3名美外交官欲前往军事禁区 在火车上被俄方带走

时间:2019年11月13日 14:34  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)烧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拈陋,所以在这篇文章中躲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容将,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )季朵达。作为整个车系当中的中配车型朗呐顺,MacanS绝对是性价比最高的一款伶。只需要多付出13万呢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了书伐蒋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元虐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价轮崔:10.9万 车辆总价(含增值税)晴难:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷收歌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件叫席徐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嘲堪绞,当然这些选装件也个个价值不菲扩汇蔫。毫无疑问挎,我测试的MacanS同样选装了不少配置申乳倡,加上所有的选装件之后蓖尉,车辆的总价也达到了79.79万口。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm规,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瘸痞呻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm唇性,比中低配车型长了18mm势拜。从数据上看享,MacanS除了高度和轴距之外叭,都要比Q5大一些新妈,但是由于MacanS车身足够低矮范怯,所以从视觉效果上来说趟簧,MacanS的车身显得更加紧凑潭畴,也更加运动得能屋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯及,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挞罚。如果光看前脸的话盘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo含坷丹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带泻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条汀歧痴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈玻惭鞘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19小贤。如果不选装的话党,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18妓。   MacanS紧凑晒、简洁的尾部设计靡,充分体现出了它的运动风格扩捍睫,简单的尾部线条用最平实的设计语言赶抄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谓。同样运动的还有它的尾灯捻,狭长单、扁平的尾灯造型笆肉,与尾部线条搭配极为和谐潦诲,起到了画龙点睛的作用恢。   内饰方面系,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格枚,运动中不失豪华感脐胁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘僚侈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉饺艰跨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你耙画巍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因零椒。但是有些遗憾的是鹤配,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬醋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音忻叛,感受并不算太好尸甜瘟。   Sport Chrono组件顶飘,包含了中控台最上方的计时钟漠横森、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统袖。只有选装了Sport Chrono组件谢龄,车辆才可以进行弹射起步磨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少浆轻,但就算是为了那个做工精致的计时钟项肥,选装Sport Chrono组件也是值得的覆双,毕竟1.8万元的价格拿送,对于保时捷车主来说也并不算贵窍疚。   换挡杆周围密密麻麻的按键登搂,对于接触Macan时间不长的人来说苦,绝对是个噩梦疟信,想要记清楚它们的准确位置蔬讽,真的不是件简单的事情铃睫。起码在我开Macan的一段时间里途戊,每次操作我都要低头确定按键的位置缮疚,真的不太方便咳。" "  在国内提到奥迪污藤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L欠奋叙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拳介栏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涸虱邵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈咨ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车停,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缄撅敞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢董?   在外观方面闲,奥迪A3延续了家族外观设计矢犯疙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烽赫,用在这样一款小车上显得更有气势拼概圭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质杀截,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计溪糕抖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些然,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉放毒,辨识度非常高林啼,同时大灯下部还带有清洗器继锣肺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辅奔化。   作为一款偏运动化设定的两厢车型界妨海,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多淡箩,至少看起来没那么晃眼窍唇甲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰堑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瞬享,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多霓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应橡华嫉,起到了很好的效果略季。侧面的造型上在A柱位置最高邦揣赦,整个车型几乎以平直收尾辆咎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证啼港,同时让整车侧面看起来更大一些释闭。   A3的车顶采用了黑白色的设计掀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伤庞立,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些苗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间膝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了歪簧哆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎粉,轮胎尺寸为225/45R17疤赡械,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂锭化,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谅片晾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现券悉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉即,整体呈现梯形结构馁刮馅,尾窗底部与腰线持平洛爽拆,尾窗面积最大化保证后方的视野桂掀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计亢揩,不过内部也采用了普通灯泡光源强嫉态,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘好匈拔齐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合裴入话,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况溅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的浮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的潦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌卞霸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大炭攘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型韧翅捅,S80L自进入中国之后剧闲高,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品叭,但它所具备的那种低调内敛的气质袖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钉誊。   2014款S80L通过对细节设计的改变僚,让自身在没有经历换代的前提下耽,进一步提升了性价比红铂。面对强手如云的豪华C级车市惩的诵ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感揭班竭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手伪鸽看,想要抢占主流豪华车的市陈搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步牵干,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锹槽。   新款S80L对前部进行了细微的整容襄恃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感朔,同时也紧随时代的脚步汞。相对保守的前大灯设计剂凉纳,已经不再能够满足时代的需求拉某,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯浚杯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言话,但至少与时代接上了轨订京。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变漏定,近5米的车长和近3米的轴距表现龟酿,让它在尺寸上并不会有劣势祈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汹宋旁。外后视镜新加入的镀铬设计蕾放构,虽然是新款S80L最显著的改变之一岁星缚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点狭献点。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格逻灿阑,沃尔沃式的家族化尾灯造型蹋,成为S80L尾部最显著的标志性设计论盛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解岸喜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击显熄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型计谁韭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力僻。   本文导航   分享到类办集:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中盟未疟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌枪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短淡辑社,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市取荷。不过旗下的产品线也过于单一刑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际皆构箍,所以便下探市臣毒帧,推出了紧凑级的GA3车型目卞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手史菲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型笺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级颓股绣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出闻徘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赤苏痕,也可以看作是GA3的升级版车型双饥,依旧主攻家用紧凑级车型市场希喝。但是作为升级版车型私诚呻,GA3S在外观设计方面有所升级衫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉华诗巴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型我囊皑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体巴垮唯,使整车显得稳重而不失时尚感肮纪怂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上羞惩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧棺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沁侈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音眠斡毛。此外疆玻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎变摹急,为双五幅铝合金轮毂竣缴申。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大咖毯密,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长炕吼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型传皆,传祺GA3S的造型设计并不落后问漓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抡尉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车够曙碘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茫旱,12万出头的价格或许已经超出你的预算澈囱扮,但是无论是从配置还是动力来说土贯,值得去掏这个钱四购。可能我这些话有些官方措辞分嘲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法孩效僵。   1.0T嘉年华外观疽澜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致典券,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术浩垛。为了搭配这台发动机肪挂恳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寺罗。   内饰部分巍孩牛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致襄恰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些覆雌东。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点甘,这个级别的车型非常少见辉孝鳞。但并没有设置外部开关甸欢,而是需要进入屏幕内关闭寒储茂。   本文导航   分享到卢悉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺肝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外洗瓢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆丸锚但,与大众168万的海外销量相差无几撼竣籍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌桓,依然凭着一款SUV车型垛哺扫,在国内获得了不低的曝光率箱尾鹃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲推入。今年4万台的预计年销量鲤,相信有一大半都将由这款车完成申。虽然这个价位区间的SUV里车随,无论国产进口都有不少车型可讶蹈选,但路遇科雷傲的几率依然不低疽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢彻薯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢且?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嫩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铃挝惮。这款车的发动机及变速箱等核心技术糠等,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鲤书,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备旗介,并保持了雷诺一贯的安全水准邓盖妨。而今天我们试驾体验的甲帛祥,正是这款车的第二次改款徒惺,已于2013年在成都车展上市恰颠摆。   外型上箔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格社嚼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化袍彼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨朽慧谰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赣八,倒是显得有些“萌萌哒”吨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气盎告,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惊戒便。   侧面造型上撤绩司,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘偿矛。虽然尺寸算不上大檀霜破,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的腹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重刚书头,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条童蔫。另外灭,2.5L发动机搭配适时四驱系统目肮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现尺戊慑。   尾部造型依然圆润妊咸,和略显呆萌的前脸很相称秽。上下对开的尾门很实用渤,节省了上门开启需要的空间壳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围盖吞,载货坐人两相宜秆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出骇庭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性透瞄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惧很,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多豢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坡沤僻。当然蜡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用我守。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坍、大黄蜂囤、救护车等“老熟脸”们会出现璃喉,编剧还添入了不少新角色谅辱,比如老牌人物“探长”凳类读,军械武器专家“十字线”炉衰,以及人造变形金刚“螫刺”等脱哎翰。对于最后这一名小角色而言伍,它的“身价”并不算昂贵五琼炮,并且在现实中储,它的综合表现也算是可圈可点侗避。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多憋皑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目犯具檄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科摹怖阑,说到这里母吠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坊镀畅。   言归正传火态憾,牺牲自我蝎橇局,从而使“大黄蜂”更加强大芦曹睬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色陀壕汗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谅恳氮,想要拥有它并不难瓣孺弓,最低11.99万元就能圆你这个梦磺,只不过它不具备变形功能激。   从设计以及尺寸上就不难看出邻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台崇导,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泌,所以对于大部分人而言瞧烯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些途低瘸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外监费,具有相同的特质的车型还有福特翼博停、标致2008鼓。在对表面参数对比后庇拖歪,创酷的优势还是比较明显的芳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响慷敛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惊轨,平和的尾部糠喷分、延伸至后翼子板的尾灯组蒜吼、向上提升视觉的包围等等钵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点恨头门,当然也没有明显的不和谐感拆。" "     对于英菲尼迪来说铃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卸敌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瞧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期齿旗旱,这最为主打的当属轿车Q系列形,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50描霸炊,在现在都在大搞涡轮增压的时代观筒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量技,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嚼独,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陆扳,而今天活壳攀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嗽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型不蠢老,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的片,就是英菲尼迪的G系列产品肛,而随着采用新的命名方式淑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变菲,从之前曝光的一系列的概念车来看测,英菲尼迪在打造一种新的设计风格玻端,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感屡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象没,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉弹尉,而带有这种印象而来的就是彭饥:这车动力强么烁焚哇?怎么看就像是卖外形的呢惫?   首先在外观上彭酸摄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格喜,采用了更为吸引眼球的设计思路杠犁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人极,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高咕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉淋首苗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满抨,同时也充满了一种力量感良。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方境,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉璃撅弦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观潦脱。   在车身尺寸上固癌堆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整匡绕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡亮崩非,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赐黄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准洁撩客,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅色,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份丝寒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中签檀肚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些宿轮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸妨伪,在这个级别算是中规中矩斤杜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列交形。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要度,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位溃方赔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格另,同时也保留了圆润的线条风格匈计,尾灯的点亮效果依然印象深刻慌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准按骸旧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰稻缎深,这样增加了尾部的层次感舍络。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业填还唐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赐即慕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭跺蒂漏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钝葡,并且入门售价也仅10.98万元刺缝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低手屠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象亲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下抖完寇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酚隶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面遍疟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痢炉,但车身上的差距并没有售价来的明显闹坏钝,因为锋驭真的比它们便宜太多了通舷。除了合资对手以外宛呛忍,它10万元起步的售价孪碧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧揣。   铃木锋驭的外形设计上鸵巷斯,我听到最多的就是两种声音评实馅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冗曹捻,而另一种则是感觉外观不好接受呛,很少有介于中间位置的人南份,毕竟外观是一种很主观的感受犊,仁者见仁智者见智娘瞄换。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格烘皆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坏旧铺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些怯粮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型县护鬼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嘿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谜匆。接缝处体现最为明显休萌,而且它在内饰配色上也相当讲究响,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位净闪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷对。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型少螺谦,售价为15.48万元景收崔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比溜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值碴隶律,性价比有多高了汰咀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置歪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到起警鸥。况且梁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鼓,还是非程攵牛厚道的檄。   本文导航   分享到蒜谋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近芍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把尖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升淡欺蘑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动和亩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卧抖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扯寥挝,这作风跟大哥卡宴如出一辙厦南。中配的MACAN3.0T车型(官方售价彻:68.79万)在选配后价格逼近90万元具释,而且市场上目前一车难求滴砍艰。那么问题来了创钾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠诉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大想。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊猩估,到底这两车有什么区别垮斯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异饱寇拿,帮你捋捋思路杠柑卑。   注绿锌连: 实拍车型为MACAN 2.0T群,为了让您一目了然强铣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处措。   内饰叭凳市: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及玲弄,可以说走在大街放眼望去到处可见簧米酞。基于目前的消费理念慑卤,如果花20-30万去购买一辆SUV僚秋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坪、实用的内饰氖拒煽、以及良好的通过性稻,另外还要满足偶尔越野的需求浮但。面对人们如此苛刻的要求测沧悔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疵,看看这些车究竟能否满足众人的需求井。相比其他媒体的评测方式梅,我们易车选择了多人评测的模式敦手田,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平焦哨石,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评福敲。    此次我们挑选了7款SUV车型麻,分别是钞雄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客睡口授,分别来对它们进行详细的测试吹馅惕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)柬阔讳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版罐:25.28万元   市场优惠瑞兼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凡厕霞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胳冀班,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贸播,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惋渐拈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足剃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钩,看上去更加的协调篇厕悉。   至于尾部方面戳罢旗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了兑,乍看上去有些沃尔沃的影子承,整体采用了立式的设计风格尺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲女匡媚,尾窗位置比老款更直也更靠后咎窝。   小结夸怪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑茂记,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象充庙啼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拿煌阑,前后不是很搭调下吕乌,尤其后部的立式设计坟陵驹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肺委,但空间利用率上则会相对减械恪,比较适合那些舒适一族短。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骋滩:25.28万元   市场优惠钩榷光:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了文淋氰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车略揽袒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车温,新车的整体造型十分具有张力心侯,五边形的进气格栅更具立体感搪,镀铬装饰一直延伸至车灯内墓,大大增强了整个车头的时尚性戒充硼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力归绞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凳椽外,但整体并不是LED的灯组设计薄呕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰攫上,在视觉增加了整体感的同时楼休,也大大提升了整车的运动性官哩。   小结烁熬:马自达CX-5在几辆车中惕稳,我认为是最具动感的一款每寿芳,整车前后比例十分协调策魂嘉,外加搭配蓝色车漆琳,使得自身更具个性咖粱踏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象枷烽,详情请见后面的驾驶感受篇奴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嗽池:26.78万元   市场优惠缓妙:1000元   如果不知道它是奇骏的人究店蝎,在大街上看见这款车喝斑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化爸莎姆,同时也是这7辆车中变化最大的车型伟惦,整车不再是那么的棱角分明虹烈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿偿昏。   由于采用更具流线的造型设计潜暗监,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯似,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念俏脾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性秋措胖。尾部的造型也不再是那么的方方正正饥媳纶,尾灯与前大灯造型相呼应龚彪,并搭配镀铬饰条加以点缀涂。   小结凑是:由于我个人的车型为2010款奇骏帝哪踞,所以面对这款全新一代的车型瞥宋第,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈磊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说泪畔,奇骏是个不错的选择兔蕊蓟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版呸酶禽:27.28万元   市场优惠坦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候佩试股,就得到了广大消费者的极高关注度耻题,整体设计与上一代差别很大师米,不再是中庸的形象睫涉,而是更加犀利的造型冠稳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息烹,前中网分为两段式设计庭具,但两块黑色的格栅全是假的题,完全是用来装饰用的阜牢柏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅句纳。   熟悉老款车型的人都知道窖牌虾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积淳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野关,从而保证了行程的安全性帅敦沽。   小结据:这款RAV4整体添加了越野套件幂淘尼,所以并非其原车面貌郡泼。但无论是否经过套件的选装沸挪,整体的造型还是十分具有潮流气息的始屉葱,另外值得一提的是坦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锰玛,依然是几款SUV中表现最好的焦苯讼,注重空间表现的朋友们值得考虑馆闻辱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版膛:31.58万元   市场优惠姬扦缴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款失海,所以变化并没有其余车型那么大妨昧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了虫创,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思解软,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格躲惋昆,棱角分明才是其主基调螺。   后方整体没有太大的改动搬本弛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蜂,设计很好的与前大灯相呼应草梳,夜间看起来十分的醒目搐踢,整体也很协调袱坝佩。   小结盟监俄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看帛勿弘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力咆多害,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的铣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉篡护吠,途观还是比较不错的选择告。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型顽昏茎:25.28万元   市场优惠碳孤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概槁仆眨克斯的外观抽胸,那么这款翼虎你必将也会喜欢匙草,因为它的造型就是一款大号儿的“感锹焉辏克斯”吓塘。单条镀铬饰条所组成的前中网汤氢,显得整体十分的修长围,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔酵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点参疮谦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气订番培,提升了整车的档次关。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑闪列。   小结痞毋苯:翼虎是福特家族的新毒邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝魄Γ克斯的身影参辣,而对于新款覆煤牵克斯的整体造型苇霉,个人觉得还是很不错的郎,那么如果您要是和我持有共同的观点困霞,并且想拥有一辆SUV车型拎,翼虎绝对是首选范围镀瞳接。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版乱:27.69万元   市场优惠享此诫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瘁,但随着Jeep旗下车型不断的改款谱金驰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去隧弛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息雷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捐挽,圆圆的大灯以及垂直的中网纹,无疑均是Jeep最原有的样子鸥秸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型板,无论是后风挡还是尾灯膛此棋,都为方方正正的样子滇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间唬凭鸵。   小结电滑陪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐Α,淳朴造型及棱角分明的设计镁瘁赊,在保留Jeep家族血液的同时地稿,也为整车的空间做出了较大的贡献卡挡舜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侥,详情请阅读后面的文章哇。   外观总结糯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性胆斑,基于每款车型的特性希闪萝,有的为小改款帮、有的则为全新一代聚翅,所以有的基本没什么变化膛、有的则“面目全非”搞剃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了妇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味尸维小,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息粳泪。通过每款车型下方的小结烹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钦防。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前快,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐靛几,你可以理解为营造纯正的氛围限。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来较汕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合份傅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致玲覆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed焚吾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍呐嘛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”朝何品,绅士气质是宾利的“看家本领”毛。往往期涕擅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质顷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赁晃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限串藏。现在秤秒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让倘。自古以来逻氰赤,“Speed”一直是宾利的性能标签揣,以此向2003年垄断勒芒冠惦、亚军的Speed 8赛车致敬蕉硅。    作为宾利历史上最快的量产车型吵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)棺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征擂,当然攫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可想肺裳。    伴随著经济实力的提升吭尼鲜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强萍,当你身处被“泰禾北京院子”努峦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规怯加肠,肯定会追求更高层次身份上的匹配革晾。我几天前去宾利销售中心通寂,它长廊式展厅规钠腥海宏伟爱,处处是浓郁咖啡香铃惨偷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吧虹瞪,对其购买力是不置一丝的怀疑藉。我想戮疤害,只有宾利苛绵毕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌甫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求韧。我敢很确定的告诉电脑前的你们茎冻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰虏极撮,在中国未来一定能卖到脱销酣挖土。   >> 写在文前凶瓤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痛揣搪,英国品牌的表现令人忧心忡忡瓣戒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苏裳凭,它们目前都散落在世界各处娄女传,有的受到追捧有的则走向终点诉。即使获得成功的英国品牌烁,它们仍为自己贴上的“德国标签”北肉响、“印度标签”的身份感到忧虑挖儡,毕竟硕兄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除柑料。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造似姬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革思锯认、原木的袅袅余香帮刷,这种气味只属于宾利秽刺土、劳斯莱斯们南潘泻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严熟骇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头僳卯芹。    从业这么多年请,我写过的顶级车型总值超过了3亿元亭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心潜舱,囊中羞涩遥不可及自然很重要惹管,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦笺韧辱。我认为一辆好车轮,应该让驾驶者舒服姜、安静圭、惬意的完成从A点到B点的旅程牟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快唾储割,却实现不了我小小的梦妙。我一直认为吩,真正的贵族蹄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炭长肆,即便妥协仍然能坚守初心集适。此话适合改变自己的GT Speed湿蒙,你知道吗徘嘲?世上最难的事情就是超越自己善,GT Speed做到了 翅无懒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赎,当你启动它时沙痰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沪收扦。   >> 外观为斥锰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凸入巩,作为宾利目前最为畅销的车型揩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”羡鹃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级己。但是犬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配滥吹舶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节谱慕厢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者篓扛蕊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动厂。当然疾,大部分“土豪”车主也不在乎脊恐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成村。    外观提升不是GT Speed的精髓貌缉勃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品取,动力垄蕉、刚性丧、减重上的工作任重道远煎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg婚,仅有2.3吨顶恭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泥苫。不要小看这350kg毫,几乎是一台V8发动机的重量吻熊茧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件朗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂毛、多连杆后悬挂和防倾杆等被管度。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色械菠心,分别是Burnt Orange(橘)费、Sequin Blue(蓝)牡跋抬、Excreme Sliver(银)既胳。为了凸显GT Speed的特殊剐乒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)离。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选咀接海。宾利工作人员表示叭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故怜此屠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抬钮狗,尤其是在中国等兴新市场更是突出绰封迸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嗅。    你知道胖子多么努力吗咐笨怀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时经纳谷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形皇借澎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超小入绅。那些把高性能作为卖点的品牌融,现在宾利也有资格和你们一较高下突瞧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸犬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致番譬,其尺寸为(mm)笆态篮:长4806突煤、宽2227揽遍详、高1394戌腑,轴距为2746mm奖。我知道拉暇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距诽嘘,为了让你做到心中有数牵忿犁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来聪。与竞争对手相比鸥瞥尚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拖疵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑森骂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坚,哪怕国内的环境日趋恶劣授峦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蔽旱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成钦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭粟射蜗,整个过程大约需要22秒兄袜下。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间莆,从而避免占用后备厢大部分的空间煞频。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抵掠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚尽耪朵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捶,没有法拉利暴躁祷碴,缺点恐怕是不高调羞涉。不信你点击上方视频听听视频里声音比逢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结爽: 作为欧陆GT的性能旗舰捎莫说,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角峰完础,不仔细研究根本发现不了它的区别逼虑佃。虽然外观变化之处并不算多碌,但是对于轻量化峰熬屏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性欧。" "   7月21日辟菩戌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)返恼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华每、北汽E150铂卸,成为第一期家用空间王冠军前辆茬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威画疚开。它们会有怎样的空间表现彭抚土,不如一起来见证歉鸿。 本期内容开始前麓虫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惧: 好了贡硕,正式开始第二期内容烩裁。不过简单说几句酱娘,为了没看过第一期的网友们伴饲:    你可能会发现璃,随着岁月流逝兑鹤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭敦,也当起了小爸爸宿具饶。恰此时寒,他们对车的选择可能也有了新的取向吉,空间大烦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素趁。    基于此姑戚热,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题邻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卧梦癌,让大家对车辆的实用性有个较全面故燃、正确的认识韩尼逗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测长舅、模拟一家三口郊游的情景实测偶竞澄、细节空间的展示童、实体娃娃的数据测量四个环节进行临。   话不多说处,有请今天的选手宦瓮,登成饺股Α! 第一环节聊扔酗:堆放整理箱松,能放多少放多少    由于很多厂商乾蕉晦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升圭壳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时柯修时,也会帮你量化一下车到底能装多少升徐琉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数黑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号参,并加以不同颜色区分型,目的是给你呈现最直观的感受娟赁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据傅确,仅供大家感受一下叹顶协。今天我们拿箱子说话位,看看它们这种数据到底能装多少箱子仁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下离特泌:由于时间关系抒商,我们这次只借到了骊威的低配版邵膊笺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒我,但高配版的骊威有这一功能涡蝎蛾。 首先出场的是骊威含措列:    状态一碑胚:单纯的后备厢空间 状态二季喉伍:放倒后排座椅后的空间 状态三喘僵焦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评獭: 骊威一如我们所想的那样好,空间的确是其一大卖点婚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诧,小伙伴们都惊叹了!骊威翻柿箔,实力不凡伶。   其次出场的是致炫辞:    状态一毖汲碘:单纯的后备厢空间 状态二天炽羔:放倒后排座椅后的空间 状态三界淳渭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评囱: 就如文章开头介绍致炫时所说孪廖闲,空间夕喂里、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点哺。通过这一环节放整理箱的测试滑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得浓迟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积颧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谰霉袖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二碑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泥矢单: 通过摆箱子的实战纹,以及上面表格数据的对比厦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利镁。而致炫与骊威差距也并不是太大谴啃戌,可见其空间不可小瞧八。接下来又有哪些好玩儿环节母啼菜?而两车又会有怎样的表现呢钩?请继续往下看芥。" "   今年5月电咆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶爬匠?9挡无用盲?自由光深度试驾报告》)寝。当时哪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测袍。    6月嗓叭德,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)玲厦。不过3.2L版的离地间隙耐矛、接近角钒蒋、离去角坷陪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翅得。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蛇?    几天前拔朵,我和赵璞疵额埂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市魔谅,这车还行不行船想?    我们的第一站恕,魔都上海挝特铺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缉。在经历了噩梦般的改签叔、等待赔冯、登机茬、继续等待之后埔溪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间套。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿岗:“游遍世界各地拓凌,开尽天下好车哆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑非狠弊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方庇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的磐赦死,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吃软。在此我可以不吹牛X的告诉大家厩弊,我在纽北环实际驾驶过讽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嫡形阿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胳答,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炽,在国内也非常抢手临淳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升滇厩酗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障竿擂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变娠,基本保留了GTI所有特征秋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升莆赎,在舒适配置上也更加的平民化惠闯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整丁驶高,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件判,例如两边的侧裙以及尾翼等朝玲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拟蹬叉。但低调的外观也有自己独有的设计元素全,例如车头处GTI特有的红色的拉线捎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诫赋莎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中敛俄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茎股窗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm购炽虾。另外狼把,新车的LED尾灯造型也很有特色檀。海外版GTI提供了红色俱把驳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择湘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现臀惕挥,但国产后或许可以与国内的消费见面仇祷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少班,我把它们大概分成两类崎:靠谱的和不靠谱的读么凤。不靠谱的原因很多挠孙幌,有些续航里程太短姑,上车就开始为电量担心;有些性能太差囤毖帆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比能田誊,几十万买个两门小车翱,真当我们都是土豪吗帘?   不靠谱的理由千千万分,靠谱的标准则大致相同蚕儡。续航里程不能太短佬,加速不能太慢婆,最好还有些实用性钵嘘谭,价钱不贵就更好了操。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贾邻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车款。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惯呻,拿汽油车举例的话朴,90%以上都算得上靠谱酬猎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说眉芭,能达到及格水平的车型却不算多陵烯。我们的这辆测试车是2012款的短,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坡肺耿。还好时隔两年规,e6的动力系统并没有发生大变化拘秘琳,只是外形和配置有小小的调整瞧逛谅。   续航里程泛举:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辖睡缝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碾滇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车忙,这其实只是理论值漂伤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱迷蜕,实际用车时很难达到萄存。夏天空调簇、冬天暖风势酶、高速快了溅梦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诬。   这种电动车只是日常通勤还可以储,但稍微有些想法吴乱倾,想去见个朋友操、买个菜领轨算,心里就得犯嘀咕扁寐。这种心中总有事悬着的感觉很难受蹿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多仍狮订。   由于时间原因蛊老,我们只能简单测试一下e6的续航能力箱面。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里税辉,其中高速路况三分之二枫,城市路况三分之一冀径窃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妻,我们的行程其实就是三段夹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)胚帘佰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)溜怠限,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)枯卉戎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搭磷,显示续航里程320公里韩。完成第一段高速路程时(43公里)箔投,电池余量82%(耗电17%)奔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蜕呜,电池余量63%(耗电19%)锹茄扫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)别,电池余量45%(耗电18%)豆奥,续航里程134公里(减少61公里)炯砷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点母刨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右宽驹,比如第一段高速行驶徊蓖,续航里程减了59公里问,而实际行驶了43公里佰,二者大概是0.7倍的关系裁糖桶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话经,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近很拆,拥堵路况似乎还更费电一些材篡纹。" "  近两年咕离,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凡,很多大厂都推出了自己的纯电动车篓困,先不说比亚迪这些纯自主品牌卵皆芯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痛。今天矮宫逢,我们就提到了之诺这个品牌欧嫉丧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辨判陋,主打高端矛些,并且未来也是只进行纯电动车的研发戌姑沸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌呈坛鹿。今天看,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屡亭,下面我们就对这款车型做一次体验枢爱愤。   之诺1E只租不卖齐朗,租赁价格为卑部步:日租金为400元/天导谅,长租(3年期)为7400元/月茄办甭,现在消费者就可以对这款车进行租赁烈。   租赁价格包含惶:车辆上牌恕、充电盒安装(7.5小时充满)沧癌侧、保险春禽、每6个月一次定期检查保养体、车辆维修撩吼,7天24小时道路救援俯寡、拖车以及备用车辆等喜填朝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造搽充,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计楞捻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子编。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计膘,虽然亮点不是很多侵痞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离袒,树立之诺自身品牌的辨识度痉啤始。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系勤谁急,辨识度极高磷贤。 既然是同平台打造然,那么轴距和宝马X1也是相同的未陪隧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎努,尺寸为225/50 R17怜,这款轮胎最主要是为了节能考虑价镶蔬。   本文导航   分享到怀钨涎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匹辆,它是南京依维柯生产的车型玲斡,隶属于跃进品牌旗下灌诫秦,是一款定位中高端的轻卡产品吓。该车是在2013年1月首次发布的海还,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卜汝檄,为用户提供了更多的备选车型柬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现遂鸽沉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)氖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卯疾,宝马向来不走寻常路伦,旗下的SUV并非越野硬汉东弟滔,而是更加注重公路操控性搐,所以在外形上也有着自己的独到见解森陆剃。Coupe原本只是轿跑车的特征滴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上构。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后胳途,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盾衰。在这种背景之下善焕,X4应运而生评。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验驮烂儒,宝马对于X4的设计便更加得心应手帛。从车身尺寸来看较勉瑞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化华摧。然而实际感受上疥氮溅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谰吓。它们的关系就如同X6和X5蹿卤撑,一个张扬募、一个低调拜。要想思不透眩酷露单痉?X4很在行钢嘘。   这辆X4的外观加入了大量M套件摹首,进一步凸显了它的运动风格杆瘦煽。夸张的前后包围降低了视觉重心妈财拇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捞钵认。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢腐喊摹?所以绰,接近角粟恢噬、离去角这些数据对于X4来说期刮,根本不重要词。   和X6一样挨壁,性感的臀部是X4最迷人的地方抄。如果从车尾来看尸,X4确实比X3运动了不少女骑,高挑的腰线瘟、厚重的尾部都能给人很强的力量感棋。对于35i来说帛奖屏,单边双出的尾排着实有些低调兑潞。尾灯的造型是典型的宝马风格寄,造型简单岁、大气列,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升市。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮操旧宿,前245mm鲜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性毁睛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)朵羌漓,这是一款综合静音痪、舒适掀桂笑、操控于一体的轮胎肯。在我看来琼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卫,似乎更为合适被秃和。" "  原标题秤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前上,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)救瘸窖,该车除了外观造型犀利奢、内饰豪华咐酞、配置丰富之外翅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样防吐日。作为一款以年轻袄、时尚为主旋律的产品梧恫垦,NX开起来的感受如何味梗,今天我就为大家正式揭秘颧柿。(注揽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称械蛊骸,如NX辉翅拼、ES罗梧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍镁筹弥:   NX车型的外观内饰设计风格吵坝牢,在之前的文章中我已做了详细介绍谈显才,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品夸。从实车给人的感觉来看攀骸,它的确做到了这点即叼,不少人见到它的第一反应就是无沟:恩拱力,这车挺个性糠藏、挺漂亮哨农尾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅帘卡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计忻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汉扳活。此外矩噬惠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坞爱,进一步提升了科技感冯。不过它并非全系标配墩寐,在入门级车型上近光灯依旧是LED定虹访,远光灯为卤素灯泡和。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV妨排,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惹蜗、宝马X1做直接竞争颓丘库,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV靶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刻渺届。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES截诬仓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粱庇鞋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹巴舷睢,其中一款为17英寸瘟,另两款为18英寸淘贫轻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蛊慈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拌,在国内的售价大约1700元/条释。   车尾线条与前脸相呼应诡,造型犀利评频,棱角分明对狗,以凸显整车年轻纽衰、运动化的产品定位络昆。同时嗓,尾灯设计十分用心迸顽勒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果奉筹洁,特意在接缝处增加了一小块LED话笔悄。   内饰方面拎讳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造错校陶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准饶割捶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用为抒闹,大幅提升了车内的豪华氛围派。   据雷克萨斯厂商人员介绍遁是,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏射墟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统娘缚,它的使用方法类似于电脑的触模板屎,并带有震动回馈功能俱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用极。此外咖暮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统巨驰,我们咨询厂商工作人员沸粹,这配置会不会引入中国赌凹插,对方并没有给出明确答复还。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适遣狄杀,作为家族中的新进成员武,NX的表现自然也不会差驼改。为了符合它运动化的定位窖拔藩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诗舌襄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现炽悉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沮闷。   在海外衔投涣,NX提供了全景天窗橡搽、普通天窗和无天窗三种版本的车型华,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氢窃颠,采光效果很好摧齐膘,但无法开启丸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用变茎褂,采用的是外开式设计屎。可以确定的是不戌,上述两种版本的天窗都将引入中国石惟亢,至于无天窗版车型是否会引进蔷迁倒,暂不清楚韶摄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年房,马自达CX-7在海外推出;2009年忻徐病,2.5L两驱车型引入国内节,售价28.8万;2010年碾,增配的小改款车型上市沦,售价29.08万搽沮忱,同时宣布国产意向;2012年勺稼,海外CX-7停产;2014年歧畔朝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道耗革察,等它国产的人此时已经老了四岁了勤胳。   从以进口的身份引入国内讽,到正式国产经历了四年左右的时间炉芬,在这四年中进口CX-7销量并不好稼谴,一方面是当时市场不成熟钳轨,后期竞品丛生将其埋没了道。另一方面原因也在其本身厢录,比如定价高省、2.5L发动机动力孱弱等等乱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蜜矢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蜗。在测试之前陕缕闺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点葡孟懈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm河钉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm口怖,搭配6挡手自一体变速箱添晚祷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机妙极,只不过调校要比CX-7上的更为激进卉。即便如此府,我们仍旧对它的动力表现有所期盼盖哀。   油门的设定比较灵敏菲髓,起步和加速初段都还比较轻盈驳巩己,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线旱,而不至于拖沓晦伶,一切都显得易于掌握罚。变速箱和发动机配合的是那么默契鹿汾芒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位广,只是在极拥堵的道路上蠕动时痞警,1挡与2挡的切换有点闯动而已玛懈顿,问题不大甸。   转向和悬架的设定偏向运动抡恭,采用机械液压助力的转向系统比较重垛毁变,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣科雹。悬架没有“忽悠”的表现驶氯跨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息椽,车内乘员经晨闲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”朽。悬架后段偏硬将嵌,在弯道中并没有明显的侧倾聪免,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去裴泰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错适惹,动力供给够积极加化,表现不错百,驾驶感觉非常轻松环警舱,动力的跟进也很是及时帮嫁歪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm爆镰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右聚热,而且不是那种喷涌般的迸发楞剃涡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已订揣,给人相对内向保守的错觉逢唯。   CX-7更擅长的是中途加速履固,比如从60公里/小时开始圃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易昂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胯领,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限穿础,这几天这种沮丧感时常出现氢咸。不过也正是这个中段加速的特点爸毖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举距扭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右聘,稍踩油门就奔向3000rpm浑,便能得到很好的响应伦崩,仅有极为短暂的降挡迟疑铺泻,随后就催逼出了足够的扭矩麓违。简而言之楔确,CX-7的驾驶感受还是相当不错的膊颧堡,容易上手瓶,各方面的表现也都算令人满意叫矩结。   中高速行驶中一切都能变得敏捷仓瘸滑,涡轮增压器起到了明显的效果板困冕,就像注入了某种精神类药物克会惯,虽不时刻保持着亢奋状态瞥,但兴奋状态确实随时可以到来戮感,一切都听从指挥艇瘟崩。这种持续的加速感可以维持一段时间底卯乱,心里不禁一阵爽快氨房,当然屎蔬灯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光标换,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诚茨申,消耗燃油17.94升卿蒲,平均时速为30公里/小时兄,全程开启空调瘁农,平均油耗为13.3升/百公里赋师室,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看提皮,CX-7绝不算省油的那类怖,准确的说是比较费油蛇碎。另外地丁尼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油痰缓黄,无疑使用成本相对较高翻瘟逃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鸿楷弗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章埠悔。说实话幕,那是我第一次接触这两款车沫寄烯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象控频炉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机息皇,动力同样够用屎授纪,但输出并不算线性顶耸辟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制司。当时我就在想算,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了掠惰浚,而如今厂家真的这么干了铜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统啼绿,增加了几项配置钵,外观方面几乎没有改动恒始,图中的这款车只是增加了车顶行李架颧钉、车尾扰流板和挡泥板等选装件嫡。   这款帅客HR16是一款7座车型屎绕,它可以满足国V排放标准廊,车窗后半部分采用了隐私玻璃咯皇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢呻闻内。当然奥澳宝,帅客实际上是一款既可以满足载人浑吕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钝妇,所以它的车系中包含了5座朽洼、7座懈、国IV协导、国V等各种不同版本和揽。   除了挡泥板之外佩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高妊秆垛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果底间。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统额,其中的最强模式叫作“Dynamic”首侧饯,译为“动态”呕贬。有意思的是荒,在英文里铆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根溪奢霜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机良槽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗橙卸峡?——开启动态模式认戮弦,就等于点燃了一根无形的导火线控盆。   要追根溯源的话箩溺勒,炸药起始于中国暴别,属于四大发明之一罐承糖,不过相比中国发明的黑火药号擒,硝酸甘油平时更加安全可控想侠露,而且破坏力更强裴乳。奥迪RS 7同样如此程含,它多数时候表现得比较随和凯龟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力崩侥领。   首先从外观上就容易看出它很厉害嗜态。奥迪A7之所以独特读,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型写淀,人们将之称为“Sportback”骑茧,在我看来喉票细,它的廓更像是一只优雅的海龟坟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种隶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装颊狙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光虏懂,所以它已经不是传统爬行类的龟鳖蜜弗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贾始,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同革。最吸引人的是那个手感出色的方向盘彤吓矗,让人不由自主的去稳稳扶住3父、9点位置隘。   在风骚的外形和各种真皮患修、碳纤维材质的覆盖之下铺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性丁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别翠,这一点很好霞譬悄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV据蹄背,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群短。即便在这种情况下价懈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价管。这一举动也让这一用户群抛出一个问题虽庆:谁给你的自信卖这么贵潘?不错甘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恃台暗,它到底是盲目自信还是厚积薄发蒲钩?我们一比高下木。 外观对比伦精:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结距:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算姆和竿,所以我决定说点可以量化的东西菊酞辣。首先骗炊懈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现陵当袭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型方胳肝。其次可能是由于动力的原因懂卿喊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骸辅想。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坡,备受关注的长安CS75正式宣布上市蜡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合秀。在前期的试驾活动上狼间陵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嚼保,并对其驾驶品质给予了极高的评价勉少枷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车柬必凯,和手动挡车型相比蓝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锭。 ● 外观内饰的简单介绍赤钒睦:   在外观方面缆献抛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型橙奔力,长安并未给1.8T车型增加特有的标识笨坊脯,甚至连一个小尾标都没有垮科脑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿安表,但1.8T车主可能会对此有一些不满肖技。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm眯咆,轴距为2700mm射片,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5警慰翠、奔腾X80以及哈弗H6显固炔,CS75还是相当有竞争力的珐泰换,它的轴距和长度最大鹃淮里,宽度仅次于哈弗H6缮慈尝,高度相比瑞虎5矮了35mm韭们谩。   在外部配置上动迷唬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统容,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头习,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角禄桥度。另外稀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯让灵络,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果块,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力碾滔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品头郎,市场售价约为700元/条恒,在同级别中算是很厚道的配备了就惭。此外橙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品滑堡,只是轮圈被替换为铁轮圈吠纱,还是俩字——厚道吼娠撮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格靡榔溅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扑凳捍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板趴嫡唱,看起来更有层次感良虽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙笔、设计毫无新意欣舶、用料也很一般等不好的印象暴丝参。不过近年来擦屑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹裂,长安便是其一舶池,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视桂何醋,也很难找出它的缺点扁犯蛋,按键宛、旋钮的阻尼适中脐,手感很不错粟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏镰顶,分辨率和反应速度都还不错滴,不过在功能性上它只提供基本的导航惦、DVD铺侗捐、电台可枚补、倒车影像及蓝牙功能郊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐补嘿埔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的全撵滑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到啦券,但是厂家对此并没有改进届儡踢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放彭构然。但是苦俊托,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度梅,同时设备名称也无法显示完整畴眷赔,在用户体验上还有提升空间杠。   不过敛俺,在一些细节处理上耙蜗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意冀。比如在挡把前方的储物格赋绍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理砷钒冒,不过这块材质却为硬塑料酮,实际上根本无法达到防滑的效果彩。另外方钨挝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯片瞄些,这点值得表扬曝悄,但必须手动摁下开关才能点亮腐呸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅虎窃菠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挫趴。座椅填充物软硬适中排慷艰,刚刚好庙呈,并不会软到开久了腰疼开厦断,也不至于硬到硌(gè)人悔。除此之外磕弘,包裹性表现也很不错卢姑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中监。另外胆俺蔽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节燎劲。   车内乘坐空间表现上扫,身高180cm的编辑身处前排穆僚,头部约有一拳左右的空间戒,此时移身至后排佰滥拴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间墩。作为一台紧凑型SUV车型赤谁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了券诡休。   来到后备厢垛错啡,长安官方给出的容积数据为590-1560L吧,表现中规中矩舷揭爬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布娇咆傻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果黄阔涝,增加消费者对于整车的好感度漠理。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟耽拨完,如今市面上的电动车产品越来越多醚插,开始逐渐走入人们的生活擎奸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一德督,大家对它的了解可能还不是很多梳我杰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茫禾雀。那么这款车究竟如何呢瘦栋笆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车堑惊轻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上疤,我们终于有机会近距离接触一下堵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌庭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质迟谎,因此其与众泰汽车合作垄,推出众泰知豆电动车荡才桃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扯姐溪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钡环。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惯嫡?不管你信不信体,反正我信了丘鄙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱疤谜设,售价为24.98万-28.98万元磊,共有三款配置可寻琛,全系均未采用quattro四驱系统脐皋,取而代之的是前置前驱的驱动形式蝎抚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛对帕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生对俺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水匆挫驾,1.4T的发动机到底够不够用亢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧书,这些问题都难免让人担心腾慈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”佳部许,它又是否值这个价格竿,下面让我来终结你的这些疑惑冲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力断掀恭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱板磨怕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样畏火颅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撅脖,既然大家都关心这一问题齐稳沁,那么我们就从这个问题开始一一解决斥稗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的响了沦,其最大输出功率为110kW苏停,峰值扭矩可以达到250Nm讽统,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后芭圭娠,动力储备不足方面的顾虑刃剩琼,但是这些想法也好顾虑也罢褂较谋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了迹茂捻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实理克及,油门初段的旷量微乎其微手。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点杀赣惊,当发动机的转速达到1750转时冬佰檬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩裙惠,强烈的推背感也会随之而来从谋,如果你不是冷静下来思考一下本,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受香赔沸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减窗定咕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候犀,一开始的想法和我一样顺,换了1.4T发动机之后啊艾,动力跟的上吗坑梳戊?心里总是怀揣着这样一个疑问隋绅茸,但是当他们开了一段时间之后舌敖葡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灵岭鞭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格委跋,处于D挡模式时妥撩拔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吃,但也感觉不到激进的性格卯笨惫。但是当车辆处于S挡时搓吐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蓄量矢,整个车似乎突然变得紧张了起来抡宫冀,时刻专注着你踩油门的右脚妈含,稍有动作便会迅速做出响应弹。   在城市的驾驶中恨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坞,当你深踩油门时廖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞宪巷,或者可以说狸垃宪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吮。此外冲,作为一台不折不扣的城市SUV需,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验脸虐看。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质夯孰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绘法,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拓借,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动报良。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陷,整个加速的过程非常线性甜曙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时倦,不会表现的非常神经质什辞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱腔歪陀,这台变速箱给人的感觉非常聪明湿抡鸽,可以准确的猜出驾驶者的意图相恃,在换挡的速度和时机方面非常到位箔倦煞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杉式。此外谜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错陷泼嘿。当车辆处于D挡模式下电,当发动机的转速达到2000转时唇锯渤,这台变速箱便会进行升挡的动作泪,从而保证日常驾驶更好的经济性词。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时慰低,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纱锤劣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止厂。   这台变速箱也并不是近乎完美汗,它当然也存在着自身的不足艰急。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺秒滔,尤其是在低速的区间内课舞荆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感档沧棵。此外末,该车提供了四种驾驶模式的选择喉邢狼,分别为经济酚椽、舒适伟蜕滩、自动和动态模式白软甲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整筏哥鲜。 性能测试我蔡家:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中簇渡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撼,最终的破百成绩为9.14秒返,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升被。奥迪Q3在三挡时完成了破百读齐勘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程俏煌。此外沦草,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没亨每桨,非辰峙蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失阀,整个加速的过程十分平顺和线性坟岭洪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卤父检。车辆在全力起步的过程中挟,由于没有采用quattro四驱系统霞骇,车身有轻微的抬头现象十毖,前悬挂的拉伸比较明显握末。 性能测试赫簇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中喜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米闺涕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扮蔡停。在整个制动的过程中杀眯碘,G值适中保持在-0.9到-1之间火兴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态骄,前悬挂很大程度的收到挤压淬焙污,而后悬挂的拉伸也相对比较明显穿。此外刻,该车在连续制动的情况下道膏碳,受到的热衰退现象比较明显霖培蓝,在连续测试过后揩陛秽,制动距离增长了接近2米聘随。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绘爆,动力方面也足以应对使用的需求挺,尤其是在低扭方面匡芥,这台发动机表现除了浑厚的功底缕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平檬凑。对于一台城市SUV来说尽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑耸司坊。" "  你有没有这样的勇气驾库鹅,一辈子只留着一种发型钨,带着一种款式的眼镜番嗓纶?或许多数人会摇头说不罚番蹿。试想你现在穿着中山装系部,带着大边框赋跨,留着中分头走在街上韭光,别人必定会投来异样的眼光枪筋醚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变叹诫瞳,但有一种美筷沤妈,却是永恒的嫂肺溅,我们称之为“经典”磷。就像中山装逐渐演变成了“国服”脊孝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样矢刹邓,看似过时的东西稍加润色落,就会焕发出经典的力量鼓窘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题德思粳,也是一个互相佐证的问题轮嗡。正是扛住了时间的消磨簧,一个产品一种设计才能称之为经典克沙。而正是因为它是经典幻,所以无论时间如何过往胸,岁月如何变迁底铂本,它依旧能代表着美接搂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涕纪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫排、保时捷911爱、MINI这几款车了脑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承品睦,这是一种财富檄,就像一个国家的历史一样查,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝技。但就像中山装一样渡邪铜,如果不稍加改动嫂肉,依旧会被人说土气贝,MINI也是一样擎,细节的升华会有益于经典的传播和传承火刊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多垛,是全新MINI车系中性能最好的涪。所以车头车尾都会看到“S”的字样啃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表班蕊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部懊车使,这是它彰显不同的地方笔东,尾灯的轮廓更大了刷,但相比老款不够凝练括枯,同时你也感受不到它有何种审美的进步袍俏,个人感觉它是为了变化而变化拒。轮毂方面档,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捅估。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注砰办签,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)漠痢梨。不过烩细,在真正接触到保时捷Macan之前录钡壕,我对它的真正实力也有所质疑玩岁。众所周知贬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绦式妒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢砂?带着这个疑虑矩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅诬酿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同敦田擒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型得舷蜡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机袜瀑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赖搬败。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型熟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”矛色脸。在没有任何参考坐标的情况下测,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的琶姐。排除了惯性思维的困扰心粟团,对于一款新车而言或许并非坏事寺酵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布午勉嫂,因此有关它的设计特征我们并不陌生浑隋嘿。作为保时捷推出的第二款SUV车型啡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计对呈赖,同时也融入了许多独特的元素欣虽固。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征协,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动磊克李,因此在细节处理上阑杉,新车融入了更加激进的设计元素膛。    作为入门版车型淘微抛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯信,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯霓,并采用导光条设计角,其视觉效果更具科技感凤谜嗡。   保时捷Macan的腰线位置较高料,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蹿,营造出强烈的动态视觉效果室思孝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格茨烂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一俄赡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格百。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涣,我的同事此前已经为大家介绍溶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拎枯目。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍立氮坝。" "   ??????? 提起观致茎疽,大家都会想起什么劣?这似乎是一个难以回答的问题安砷。作为一个有着中国血统的全新品牌猫叫溺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩俱。在2013年监,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瘁,一石惊起千层浪揪献俄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手晦汲输。   如今裤,观致的第二款车型广,观致3五门版也如约而至汕迟席,其是否也具备了同其兄弟一样的实力非乘?它的到来厕檀,在扩充了观致的产品线之后酗甜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢额突誊?自然是令我们拭目以待棘茂马。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车妮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今潍葱蓖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型童戒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绷,时至今日都没有做大幅的修改搬苫斧。就是这样一个古董级外貌的家伙宿,最近竟然和新能源技术杠上了苗纺。2013年的日内瓦车展上彪咕兴,路虎推出了一款纯电动卫士缔缉扫,旨在告诉大家卫士宝刀未老卯坝。而这些天犀福竞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试随羚瞥,看起来眉忱花,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了脓奖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上介卤拖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品岔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟够,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钠戌绍,并未成为现实洗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盆楼。   事情的转折点发生在2014年6月18日耐能,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照巧悸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车删,并且这一次戈劲,车身上已经重新贴上了拉花红香,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计靖课瞬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扭,而是一台真正的电动版卫士词泊骋。   之后通过各种途径的联系荤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版劲闯,虽然这并不是一款量产车创,也没有任何电动机鲸、电池组方面的参数数据垂簿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试识滩胚,我们认为此次试驾还是很有意义的壳陷茨。   ■ 外观造型棘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撂匿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士兄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样霸筹天,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异媳。   电动版卫士全球仅有7台亥素滴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车秘姓,基于卫士110车型打造士赖惯,可以根据情况容纳5个或7个座椅炯,算是车系中的“旅行款”寸渐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承毖滔管,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异枪窝孰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瓢诺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陌避,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外攀妹,丝毫不加以修饰澎烹秤。按照官方对柴油版车型的销售策略肠凰广,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件径。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分荚蛇镶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理癸怀阿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间徊骇撑。正对车头杠秘坊,右侧翼子板的通风口也是镂空的丰兢畅,下方是空调系统的进气口驴乾飞,而左侧的则仅仅用作装饰峡,所以是完全封死的状态关权。   平直的挡风玻璃经、小雨刷胯狼、面积可观手动调节后视镜恫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巴灌,而在这台电动版卫士上裤即戏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板痹排。   实际上边,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致筋膛添,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线垂匹,电动车窗只照顾到前排乘客豁九,第二排为手摇的挟快撬,第三排则仅仅是推拉窗逃惹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林朽荷,确实恐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车迟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中火访衬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头标孙苯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖敢。   三窗式车尾设计除了古老外魂闪汗,想不出更多的词去形容祈限,好在后窗电加热设裳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备柒钵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泼烹。至于各种不同用处的尾灯纲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧炒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勃吾蜡,并配备了13针牵引电力接口牡翟驴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电闺蛙汉。而对于电动版卫士来说赦妻,这款车的拖曳能力也非一般强大八瞬场,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡箱抒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盘娶鸽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯列暇,在这四年一次的盛世当中报簧模,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注是鼻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒挝惺骸,在经过整体的细化改进后整体更出色懒贫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌崇,对于这样一款小车到底怎样软,让我们一起一探究竟深。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车磋馅半,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计冲鸡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化念伙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酞贤杀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择敲瘟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲常可靠的选择睹摧。   相比现在很多的车型蜜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伺,个人比较喜欢这样的感觉胃沃,朴素也是另一种风格洼攀付,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蹋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分布,可以说是起到了点睛的作用俯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创胜另心,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格绅抽长,看起来还有些运动精神浑极扰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组财蔽,同时也是远近光一体设计女夕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气毙疗,更加突出其可爱的造型风格河廊驴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体徽饺,同时也表明了J2的一种年轻风格芒。虽然是一款定价不高的微型家用车板,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凡浆私,雾灯虽然不是什么贵重的配置闲推,但对于安全的保障还是多一分才好窖检伎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疏,实际使用中虽然刮水面积稍猩俪菖狻,但整体还是清理的非常干净私。   在车体侧面造型上厩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计房耐扭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高恫南橡,这样给头部空间会留出很多剔谰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感静,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搂票喜。腰线起始的位置和大灯高度相同鸿贫,这给了驾驶员足够大的视野空间妊躲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间氖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高兑揭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格砍。   在尾部造型上琼艘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计起,同时加大了尾部示宽灯的面积付蒜,为了就是提示后方车辆注意安全甘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹浦腿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疮痢,内部非常的深不过开口非常腥肷ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具诲逢并,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎薪俯,虽然是钢圈独,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳朗慑尾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型猫茅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少恭。另外察贬挽,一直让人头疼的售价问题挤煎媳,此次又出现了尸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势寡。价格问题拘暑,在上市新闻 中已谈了很多钒,不过与价格相比棘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嘶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吐捣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题雄氖仆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后巨畅了,即将为各位解开疑问酮。   观致3五门版已于6月24日上市愤握士,目前指导价已公布腑摔癸,售价区间11.99-17.19万元 嘿凑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍率酪内:依然遵循简洁的设计思路捎,造型更显年轻柬埂蜜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头巨娘忻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士卞牡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体壳怖。可以说劫翻超,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格膘蹄绥,不过在细节上却更显年轻久姥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谦,轴距为2690mm钮,除了长度缩短了177mm之外邯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别申。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呢澄佛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉慌币落,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了付苗。在车身颜色上仑祈,观致3五门版同样有6种颜色可逊肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕现截惕,色彩更为鲜亮魔袱,也更有时尚感吧谢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起淡褂涧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别笆曝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钒绍,而前雾灯也采用了圆形的设计收颗,更显时尚床盗。另外檀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯详井、转向辅助灯和大灯清洗装置镣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 犊九。   除此之外陡俏秤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大喜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)长泞,并且轮圈的款式也更加的年轻滤觅卜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18趣劲剁。所以在轮圈与轮胎的规格上堂酸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蒂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍轿扯:与三厢版一致尉嘎挥,细节改变不大颓派。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同亩迸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择店。中控台采用对称式设计合遍岭,各种功能布置规整睫,按钮数量控制在了合理的范围内驶,不会给人一种杂乱的感觉突称。平底式多功能方向盘与三厢版无异耐,造型很有运动感驶餐筋,真皮包裹的外圈握感也很不错箱笑锯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辖行,除了蓝牙电话堑少墓、多媒体播放等这些基本配置之外雾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务壳。除此之外炔尘,车主还可选配观致逸云的增值服务桂瞬,该服务包含实时交通路况鲁、实时停车场信息和地图更新等步疥内。 ● 座椅及乘坐空间搽痘:白色绲边真皮座椅很有时尚感取保。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陇谭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能票钢,与三厢版顶配车型相同乔。不过区别在于痪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理纯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升失伯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动落并爆。   在乘坐空间方面发巫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座韭材辽,并将座椅调到最低位置后吭铜朴,头部空间大约为1拳募芭,显得很宽裕;而进入后排后劳讲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间并敲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的净腺踩。后排中间地板隆起幅度较大斗伎山,长度也不适合搁脚惯鞭,中间乘客的舒适度会受到一些影响毁诞徽。 ● 后备厢按频、储物空间和天窗搐菜:后备厢容积403-1105升叭健痰,储物格众多腻。   在不放倒后排座椅的情况下啊拍,观致3五门版后备厢容积为403升袒洪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题呸。如果嫌这样的空间还不够的话立还,将后排座椅全部放倒后牵,空间最大可扩大到1105升滴栓。除此之外短,如果您随身携带了诸如手机蹋、饮料之类的细碎物品的话贤联蠢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间喀厂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概谇氲担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备胸涎,可打开的总面积约为0.22平方米喀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似返磁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搞,两者最大功率分别为126马力和156马力欧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米净,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别龋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外恫,其他车型均采用6速双离合变速箱淀。在底盘悬架方面朝夯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统畏亥铰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架录十嗡。 ● 驾驶感受炯颅景:底盘调校水准高胆,变速箱低速平顺性比三厢版好礁。   此次试驾会上肥嘿,我们大部分时间都行走在城市道路中铆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些喂,起步时若是轻踩油门踏板沏,车辆的提速会显得比较迟缓秃剖法,若要改善的话幻,需要至少踩下1/2的踏板行程跺浑戊。对于开惯了日系车的朋友们来说呸垛,这种偏向于传统欧系车型风格坤拱,而非“一点就有”的油门调欣希可能需要一点适应的过程娠房。   而在整个加速的过程中卉萎篙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题杆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上趣秒,咆哮声已经传入驾驶舱哩黄,可就是不见变速箱及时升挡闯容簧。另一方面蚂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入斯,整个介入过程并不是特别的线性瞪狠,其工作时的噪音也清晰可辨勺收,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音洼猎澳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )需夸帅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受菊说庆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换羔损簇,并且伴随着强烈的顿挫感念,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骆泡窃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态晤北猾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少急灰,虽然顿挫感还是有抢犬,但已经能够被绝大部分消费者所接受掳尝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的翟贤,那么我可以回答您姥粮,和大众的DSG表现相差无几官缄。绰汤董。   从观致工程师的口中得知揪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题迸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脱,对变速箱程序瓜啼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纠镶浇,找到其中一个最佳点宫挥哨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谢。   在手动模式下烫柬,发动机的表现仍然很积极某恒即,不过由于其低速动力输出并不出众劲秘,其加速度并不能让人感到满意计太,很大程度上淌伐嗡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉餐。此外淋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时募遁凹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡厩昂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惜还誊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点标皖靖,而在此前的三门版车型上泌儒史,我们就给予了相当高的评价涩贡。虽然仅从结构上来看罐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绕慕微,但作为一款家用车花,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性底复详,高速行驶变道保证稳定性杆喀狡。事实证明千郴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现雷,并且从车底反馈至车厢内的声音剿随幢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鸽饺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的妒堡。   ● 编辑总结挨诺窝:   从我们此次的试驾感受来看玖踢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蚀、时髦的外形蓝晾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整苹。与之前我们体验的三厢版车型相比费昆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步废蹬,尽管目前顿挫感还是存在临蔚良,但已经能够被绝大部分消费者所接受了廉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过股,有值得称赞的地方渤樊郡,自然也存在着一些不足铰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等社。另外摔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的禽珊庞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元橇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯贝表课、转向辅助灯及大灯清洗功能赫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎呈迫季,这样看来届郎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缆苹欣。不过纪即县,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢顺毯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧姓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蹭普,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍石,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型箍虏勾。但个人更喜欢两厢版本徘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因焦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾徘衫速。当然憾儡,作为同一款车掂端,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搅。三厢版本更加实用蜕,两厢版外观更加时尚干练函惠逛。今天带来这款两厢版爱唯欧虎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足忍厦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容悉环,大灯的设计相对保守了狼,但也减少了人们对于这台车的争议性喇碑速。从而扩大了消费人群牡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鬼怪,各有各的美砂肉览。但无疑假,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瘁删傲。   侧面的变化并不是很明显乃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动掇。相比三厢版要顺眼的多拈劫。车尾的变化同样集中在尾灯上奢卸,尾灯的轮廓变化倒是不大跑,变化主要集中在尾灯颜色的改变散川叭。深红色的外围显得更有质感叹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话年毫苫,越野车是最好的选择嗓冈火。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车回,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40逆柬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事卑吾熔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纠孟摔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坝羞碴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伯壳。除了电视剧的锦上添花腔,BJ40本身的魅力也势不可挡肩辛,下面我们就走近这款“北京青年”涝硼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼夸搏新。   外观/内饰必:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试耗九冲,或许有人会问那为什么还要进行测试哥鹿棉。其实答案很简单购,之前测试的BJ40是一款试装车磷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谐柿叫,包括电视剧中车辆也是如此欧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变丹皑薯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升圈。虽然我没有见过之前的试装车前叹息,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异澳人,甚至有些地方与牧马人不相上下杜吭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍衰皆浪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了郴恳,这里就不再做过多赘述圃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伍犁,你会发现并没什么科技感们犯,简单的线条司、硬派越野车特有的见棱见角的气质韧米芬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面村。另外赁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嗓脚。硬质塑料质地的中控面板很厚实灵珊岸,比起舒服的软性塑料手感稍差侠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境劫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事可,同理使用织布座椅也是一样背,无论您是刚刚涉过水绿叙湘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蓄亭,都不用担心泉惯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器端黎年,不需要华丽的外表去装饰铂。虽然BJ40有着很浓重的模仿控朽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苛怖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哎,那只能说这个人并不了解硬派越野车钮瓣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伍娥,让人想到真正的场地里去撒点野冗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀堂荒粮?惊险的高速穿插粳、精彩的甩尾掉头端替、惊艳的侧向双轮行进山叫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撼席琉。时过境迁纺瞎编,萨博虽已退出中国市趁橥劾怠,但把经典的两款车型(即9-3库、9-5)的技术留在了中国喀割撇,在北汽成功收购萨博技术后赴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生季湘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型山千番,其底盘运用了萨博9-3的核心技术菏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求塘窍,主打性价比与实用性离。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确屯当编,只是在某些方面使用了相关技术而已紊禽鬼。   从外形设计上就不难看出堤味,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影委嗓躬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰落蚊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秤扯谎,同时车身上所使用的犀利线条哺函该,令时尚动感的氛围展现得十分充分舷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表忌们:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鞠腥练,车身各项参数都小于萨博9-3嫁,所以直接套用的说辞显然并不成立钾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出浩诉洽,打造一款可以继承优秀基因烧,并适合普通家庭用户的车型苇垮,成为了设计团队主攻课程簧融讳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情花,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应潍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降伎缴,但紧凑的造型与简练的线条啡,使其观感的持久性更好捣渺叮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多侧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缕妒髓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型富揩,价格能接受隶粗外,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脐旁判。而现在也有很多车型供大家选择秋芦,包括大众途安论邻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谱肖趟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骨,它还有一个进口车的身份俺。接下来失酷徘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现频便。   外观冻句:起亚最新家族设计旁坑,略显可爱师宦,大部分能接受都。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卷签婚,同时又有一种独特的卡通味道兄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感培,没有配备氙气大灯码,但全系均带有LED日间行车灯甘侥、透镜及大灯高度可调功能信庐陛。雾灯部分的设计很有个性嗜涪沏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感丹诚。   由于车身高度降低葛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑抹,平滑的车顶线条降低了风阻系数讼,流线型设计更加美观违篇遁。全系除顶配的豪华版外限挨,后视镜都没有集成转向灯功能铜霓。另外稻蜕擎,低配车型的轮毂也比较简洁鲸,轮胎规格为205/55 R16凶镁外。   新佳乐车尾的设计十分简洁吨暮,总体看上去比较圆润罐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格竟木安,凸起的轮廓首尾呼应穷渤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方含,车顶带有行李架课岛,具备一定的实用性程捂沧。新佳乐全系标配倒车雷达功能惮拔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像海疲讳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源斥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题巨叛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嫩豆磋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纪卫。而提到雷克萨斯镐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样努,立刻联想到了舒适建菱城、安静等一系列形容词棘。   作为雷克萨斯主力车型体,ES系列占据其在华销量近半壁江山案厩记,舒适猎犊力、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价售亩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h叭,更是有充足的理由享受这些评语彤。但更重要的是缔并,在环境日益恶化操、石油资源日益紧张宝背炬、油价越来越高的今天扯录,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捂娠飞。   外观部分寺几颠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型古漓究,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)衅毁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生井彼痴,和前代相比进化明显瑞。初次亮相时但促丧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期遍芥。与丰田一样福交,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格讲敲唐,目前已被广大消费者接受握太,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谅。   外部配置上蒋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能献犀禾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目翔嘲弥,与中网造型配合不错蔽八。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格等,轴距2820mm核共。与国产ABB品牌的三款同级车型不同讨详帅,ES没有针对中国市场刻意加长铆说,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拇,轴距比老款增加了45mm沫然鞘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计倪慰匡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型看涩劲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们晶。当然柿匡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标残,我们依然不免将他与节能环保联系到一起溯掇冉。另外屎镭撕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诧奉愤,更加低调啪衬豆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卡储,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆德刚、忘记沉默寡言的正装车主胖剂娜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框苇、忘记... ...算了昏,需要忘记的东西太多梦庙,你只需要记得一点脾怀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽迷糙山。   奥迪的低调匹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)刀品秤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝参蹿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然饶。依托自奥迪A7的造型设计拈琼,RS7依然拥有优雅的造型祥,仅仅在一些细微的地方幻,RS7做了运动化改进嚎希卞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅乒仁文、以及哑光附件然天。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板歇休旦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蕾盾。   如果客户需要弄朴鹊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂午矩道,其轮胎规格达到275/30 R21漠瘦奋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气椽卿偿。排气管依旧体现出奥迪的低调困碾畴,外部看是两个椭圆形排气管痘,而其实际是双出四排气搏兴勒,因为单侧双排气有节流阀富固茅,用于改变排气通道刊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣咳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的水,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鹿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针定渺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔秽。车钥匙耿漂湿、平底三辐真皮方向盘肩墨、运动前座椅惭概沁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标垢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能返琴任,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谢韦介,还提供发动机增压压力蛋、机油温度显示和圈速计时器等数据僚竞舅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰什电,并提供其它3种材料作为选装好搏。车顶内衬标配黑色织布蔼,可选配黑色Alcantara面料膝阶。搁脚板剑、刹车踏板违、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计峡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆邯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑查、一体式头枕的运动座椅澎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舞片,并提供钻石绗缝蔽睦闭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料半瞧茫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秘,就像微博上说的楷触,一次刻骨铭心的爱情拧规镀,一次说走就走的旅行什么的港搪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求矾惦,但在现实中山博,你不能永远一副放纵不羁的样子牛痕蹦,特别是在资金有限的情况下粒嫩讥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的么俩。此时你就需要一辆价格便宜悸逛蝗、实用可靠的多功能车型缺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择壬徘脆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型夕凄,分别是景逸X3和景逸X5苏,形成高低搭配产品布局篡圈叉。景逸X3属于入门车型阑,共有三个配置坑使晨,指导价从6.99万到7.79万元窖蛇博。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汀们然。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看悼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像不犁。这款车的前脸采用了新的风格样式诫浦壁,线条比较硬朗歧赊刻,造型简洁流畅脸,同时又很饱满价,没有过分追求标新立异的夸张风格拌安穗,显得更加沉稳雹擦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蜜触氓,给整辆车增添了活力挥洞。   除了前脸之外怖蝗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓榔犯,让人略感失望谩,好在整体风格还算融洽芜滴,不会给人前后脱节的感觉暑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm秋、1835mm和1705mm卯砂贰,轴距为2685mm较痹,在这个价位上算是较为突出的水平了端,保证了足够的车内空间受楔。" "  在固有的印象当中甭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下号,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蹦娟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣芟C摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌隋,作为日系三大高端品牌中的一名配,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沁题,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次粱靶问,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骄笨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绕何嗡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现荣,取而代之的则是一种日系的柔美风格袒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点请孔纳,并且这种特点让别的对手无法模仿虱插。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谓头,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抽及,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度忱容赊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面囱,看起来非常具有独特的风格蹿侍浇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计青,不过看起来还是比较有神的坞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果价。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示零,对于这样一款大型车辆还是很有必要的骆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方冷剧蓉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉皆,这款车有这么长么男牧?实际上后门的长度远大于前门巳沃,不过整体造型并未收到过多的干扰溃刊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格量,因为C柱的造型更加接近尾部筐抒跺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果谰,腰线的设计在在尾部提到了最高狸磺,并且从前大灯连接到了尾灯部分蚂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通节溺宏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蓄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响饥屡隶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计踏两,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计路。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布柏,到今年4月20日其正式接受预定嘉柏败,不到一年的时间阀墙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了庭。在新能源车量产墙铅宛、市售的速度逛华,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贬磷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯擂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过皋笛收。当然里呢,汽车之家评测新车的速度也不慢戌,今天厕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章悄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款毙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扣滥媒,其中橙色的为增程式混合动力版车型串,白色的为纯电动版车型似年,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拦磁。   ●外观淡糕题:造型前卫必栋岗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布舶,我见到量产市售车之后泌坝通,其外观真难以与概念车作区分悼咆。宝马i3前脸造型饱满圆润荡艘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弹坪。不过懈案,“进气格栅”四个字需要打引号了痛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾僻闲吻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计号念美,让整车看着很有质感且与众不同炮丘疼。当然建,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼势竣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泥心。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头昏揽,但它的车身侧面看着一点都不显小虎。在我看来原因有三冉怖陀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富即埔巢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少欣,给人感觉比较敦实豆顽。特别是车高数据拆泄,它比X1还多出了23mm缴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大堤性联,达到了20英寸灰晨睛,但胎宽却很窄超就逃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20莽闭础,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎亭哆熄。有关这款轮胎咕谋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店巢,基本都表示由于规格太特殊杰肆守,没有现货也没有报价厩古赎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陵敬独,很独特罚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粕怪。尾灯采用得是隐藏式设计氦泵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哼慰,用于显示示宽灯没膘、刹车灯以及转向灯等廉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芬彼,所有光源均为LED瀑静。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中凛权态,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词猾团,欧洲市场上柴油车盛行已久丢能,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展胺率。不过近来鲍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求促埠涡,Jeep便是其中之一铅抄掳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待麻。 ● 外观介绍翻:与汽油版无异实,硬朗依旧喇轻。   从外观上看阀美湾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型还舌灯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型垃精。新车的外形仍然显示出硬朗羚、时尚的风格蹈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搂刨,提升了时尚感纽狙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尼弧,在同级别车型中“个头”并不算大守。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势态车汾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°版篇层。   在外观配置上勺保颇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痕羔、雨量感应雨刷芥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置部,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拣杏钒。轮胎配置方面旧临矩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎龚,轮胎规格为265/60 R18渺刺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蚕乱琉,规格也变为了245/65 R18奥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时儒,我们会谈论什么安?是大老粗一样的外观玩芭,还是“马路杀手”一样的形象晨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象寿坏,笔者也不例外就玫陋。6月5日下午管夕静,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华叼勾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象誓凯光,原来大块头也有过人的大智慧舍磐刮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH暴效福、FM两大系列尼晒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日艰崔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华超沁黄,中国区总裁陆博天到场助阵长纲坦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后齿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蚀香,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蛊脖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浓锤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车捂池,最大的意义还在于为企业产生利润骆觅。因此驳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中彩丝画,并体现在生产效率荣抚汗、节油效率补嫉番、完好率节浇、安全粪蛔、安比ⅲ和驾驶员体验六大方面硅梧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型备荤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择财,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证剃犊,而大众凯路威则开创了一种新的格局咀瑰锈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型暮肌柏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生垢镐妹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盘付蓄,而那款车型是针对高端商务市场的车型啡码卷,虽然其内部可以进行简单的商务会议省孝渡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的屠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案副俱恫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哦幻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑南,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求窖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的饭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格核,大尺寸的大众标志可以说非常显眼操,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密湘宋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气媚昏肥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置当乳境,只是以简单的卤素大灯出现色硅岭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯几,只能说稍显遗憾墒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碌矮蔚,并且其敏感程度非常高材泌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单宛蒲惟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格秘板,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大堤佬勉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赶谈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味经,但还是将头灯和尾灯联系在了一起康拳,在尾部造型上也同样是方方正正擎,给人以刻板的印象聊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挪淬帮,看来稍显朴实无华冒被吕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前添扑。尾窗的面积超大斤槽丢,并且配备了后雨刷乓,可以说在安全细节上做的不错黎婚。尾灯的造型也毫无新意寞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单撬寞灵,并未采用LED也是针对不同定位的选择理,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低悍朔,尾部配有四颗倒车雷达探头蚀凡鹊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用丧被。作为一款商务用车倪哇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沦鸡,而旁边就是凯路威的备胎所在地揭耿,这样的设计使内部空间得以最大化利用啪泡配。   相比国外的凯路威车型度褪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撩烷,造型上采用了多辐式造型匆步息,轮胎则采用了邓禄普品牌幻嘲悲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野苍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV猩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候店吧,我更多的会用臃肿两个字来形容它魄迪。圆润的车身损,没有棱角的线条拇怒,大而无神的头灯加,都让我对它提不起兴趣揭箍。第一次见到新款昂科雷时铆纪,我的这种感官得到了改变苹汞芭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点逗。新款更加俊朗啼册,就像是一个胖子晒,经过健身虑,从大腹便便变成了施瓦辛格伯型。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面府糜黄,这种类似于点睛之笔的作用蒂,实实在在的发生在新款昂科雷上面人据。之前的头灯让我没有胃口挎棵酸,尽管亲和力不错曙讥斥,但太没有性格怯。连同这个车身瓢坎,都让我觉得臃肿无比勘,简直就是个满脸流油的胖子捌吩。新款更换了更有张力的大灯粳凶,进气格栅也变得更具进攻性脸闲。这样的风格禾,我想才是大家喜欢的陇光。   侧面造型的改变不大虫,侧窗面积所占的比重依旧很行峙浮,这和新君越蓖浮、GL8都很像泻。给人一种重心很低的敦实感聊净。但对于车内的乘客来说臀,这不是个好消息哦媚麻,过小的车窗影响了向外看的视野短揪。造成了不必要的压抑感溅火咳。或许对于选择别克车型的人们来说疚峡,这一点必须无奈的接受了摩爽渴。   车尾的变化不及车头卡都,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性粕,或许我会更喜欢它壤。但事与愿违考,尾部的改变仅仅局限在排气管上盎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形摔。这多多少少会有助于提升质感昏敦。也改良着尾部太过圆润的整体气质盖。可以说涩,这次外观的改变附通,在这些细节上还是很成功的抄。相当于一次瘦身和塑性熊胁槽,让它的线条和筋骨更加分明窖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奇谩宦,纳智捷 新大7 SUV正式上市教闺,官方指导价格为22.68-27.48万元残弓。一直以配置见长的纳智捷品牌瞬,在小改款车型上又下了一番功夫来炭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次睹爸帕。在体验的这几天时间里咸逃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”汲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价馁叭晾。也有好奇的邻居询问这款车的售价哼,当得知价格只有不到30万元时插圈,邻居更是深感惊讶鸥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢诺?本文就为您带来答案北。   作为一款SUV角奋,“大7”这个名字一点都不为过歉好绣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手滇署,2910mm的轴距更是傲视群车陆底,也难怪引得路人频频回头耪如。不只是尺寸短,本次试驾的新大7四驱旗舰版荷蛇半,整备质量达到了1950kg厂脐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”冒。   作为改款车型袜,新大7的外型经过了一番修改辛村,主要体现在前脸和尾灯上挎。大灯造型有所变化硅吩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内书梯,而经过修饰的雾灯心、转向灯和前雷达酣绍谜,给人以霸气外露的感觉敦拢。整体上溯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蔬佬骚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭称糖临,比较实用荷侗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上屉涵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上袄。从奥迪A8的换代理羌郝、全新奔驰S级的上市剧吮蝎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瘫梢蟹。这三家老牌厂商动作频频脚赏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上戒矗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS揪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来雾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今孔蒜。而随着混合动力时代的来临麓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屯翰,可以说从那时起歪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位翠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市寞许杆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期芍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来慌错,以期对它能有深入了解蜗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的感褐僧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鼎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粳磁低。相比之下姆惹,雷克萨斯LS在此方面并无优势扭集,长度胎伍、宽度和轴距均落后于对手匠顶尼。   即便不看车尾的标识幂列补,仅从前脸上幽兰色的车标唱典纶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型脖。而身挂HYBRID标识则意味着肃,除了树立当家旗舰车型的形象外秒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神可辑窟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伟熬,只是在一些小细节方面令人有些不满塑。如果用最严格的标准来衡量被,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恫净琴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些似患衅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后筛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手棺唬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑仿午饱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型兼,这种车型的优势就在于癌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感僧葡,还拥有了超大的车内空间边,优势显而易见似,而今天我们来到了美丽的太湖镣犬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型及,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谭台齿,也让更多心意欧力威的人有更多选择帽赤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表核思卜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嗡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贡铅,不过从售价以及车身尺寸方面来看缮设,欧力威确实占据一定优势客溃缺。   外观上欧力威厢型车身造型华,并没有阻碍它时尚的视觉感剔究,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车套烦炬,时尚并且使用阶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观节,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示菱潮。   非对称化的中控台设计缄酸娥,与1.4L手动版没有什么变化兢驼梅,首先造型上足够年轻协调欧屏禾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奢廓。欧力威自动挡车型乘弦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型随前硕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键可,操作多媒体更加方便卿变撼。中规中矩的仪表样式没有什么改变航稍仓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息练。   本文导航" "  有突破有挑战赴师,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候狙潭,就会有这样的感受汇咎舵。它太挑战人们的传统审美了不,怎么样也无法用大气籍、简洁慈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受摹酷兔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产架谐。自由光承载着延续切诺基的重任脱,就在这样的争议声中款款走来赦脓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统戈凤史,挑战着经典囊碎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新零入,在做颠覆传统这件事娠锚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念次富芦。就拿前脸来说识,好看不好看绝不是我个人说的算的患,每个人眼里都有一个不同的看法墒。或许慢慢大家就接受了想。   作为一款中级SUV逛躲,车身尺寸上中规中矩假扮,作为切诺基车型的延续淬肚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现帮愤固,但也能看到不少突破之处溶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钒龟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃花疏。   本文导航" "  从1985年开始渡镁傅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上里绅,1991年出现在5系车型上蜗,1999年开始陆续出现在X系列车型上隧溜。直到现在挪构哨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奉槐慨。2014年5月22日京释,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive回嘶琶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挟讼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求妊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车七任挥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW购,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么苗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沫瞳,新BMW 328i xDrive蒜串荡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元械颧。   第六代BMW 3系延续了这一传统筒遂趣,将融合了电子气门控制姜蔽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盾解、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吩拐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型慨驰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本倡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的氢禄篙,要了解这个问题前拜为笆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理百。齿轮传动式分动箱癌,连接前轴的方式改为了齿轮传动菩荣,其他地方大同小异热。对于宝马X系大部分车型来说泄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卡辛径。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配囊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力般推捎。由于前后轴均采用开放式差速器梢,遇到交叉轴情况时扣绕稻,也只能依靠电子制动来辅助吐几撬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱花囊墒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构还告灿,与齿轮结构的分动箱原理相同辩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥纬昧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥腾鹅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的小雄。至于控制多片离合器的方式宿苯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涝仑荆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛芭,所以常被用于装配在更强有力的车型上如娶楔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器次浩晚,以对扭矩分配进行不间断地调节层。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配溯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩柯夺胜,默认状态下前后扭矩分配为40户牛绵:60腑,最大前后扭矩分配理论上比例为0徐:100到100涕藩:0之间码剁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阮惭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嚎。扭矩分配可以在0.1秒内完成墓。   行驶过程中窜,如果系统发现车辆可能转向不足扯抽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧杰团泡,就会减少分配给前桥的扭矩萌,将几乎所有动力都输送至后桥投食蠕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息森,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胸抽。一旦出现车轮打滑刷碗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器风穆欺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力写,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制凶。这就意味着榷,无论路面如何突然变化瞥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诉,即使是在部分结冰的道路上崎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寂绘煞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型陶谜千,其中S2属于一款5座小型SUV何,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涡,很多品牌都开始研发小型SUV乾戈空。而S3则定位于一款紧凑级SUV抄窘,并且采用了7座设计纯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涕耙绘,接下来就给大家一个解答猴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位市勿吞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型先具,这一平台就是北汽威旺M20的平台盗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计摔幂康。但是两款车的轴距却不相同卤伟忻,S2轴距为2560mm档,属于一款标准小型5座SUV问。而S3轴距为2685mm雾票违,接近于一款紧凑级SUV献,所以为了能吸引更多的消费者箔,采用了2+3+2的7座布局氖局,主打一般家庭用车龋递,实用性优先肠列。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV斜附,主要还是面向有活力的年轻人潮屏橙,外观设计更多偏向于动感的元素居多溜递苗。大灯组的样式也不俗套钠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低漆殊握,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的红订。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表官题犯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比彻萌佛,在车身尺寸上还是比较占优势的赎扣喉。另外2560mm的轴距表现也不错蛇仓电,至于它的乘坐空间表现如何搔奥拭,在后文我们会有体验曙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计守捅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升如卫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了橡,车门不能完全打开的话匿钳嗜,一些比较大的物品拿取会不太方便许。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台箔虹碾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机项,并分别匹配3款变速箱齿。此前悄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疗。而今天我要试驾1.4T车型砂,虽是短暂场地试驾串,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别干,特别是动力上提升明显宫挂垫。 ● 外观/内饰零青刺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型授间,也做了到店体验的文章缄屯,1.4T车型在外观煎迸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饺,本文不重复介绍苗虏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验兑碌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蔬苦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脱檬,具有很高的品牌辨识度阿。同时在一些细节方面的改进帘,比如重新设计的头灯午屡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等衬洞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淋筒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台暖魄驳,采用了全新的发动机恋猾拾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机碧适浪,属于大众的EA211系列哆萍蔡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坚,最大功率150马力/5000rpm懈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm烩对。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一妓贩,而相比原来的EA111系列有了明显进步疏控惊,首先是恢复了正时皮带递戒,降低发动机内部的功率消耗办,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淀觅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴董,而喷射压力也提升到了200bar痕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱膳嗅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能课缝曝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别巫,前者顶部是“SKODA”的品牌名答肯,而后者则是印了“DSG”的字样辩。   底盘悬架方面部,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架毋叔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构补。制动系统为四轮碟刹结构隙昏,采用前通风盘式后盘式配置揭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坞寿临,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凛诧。由于是场地试驾棠暖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些车彻猾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道澈线,能更好地了解车辆性能拍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来层狈,只能在日后的试驾中再介绍皑睫。   动力方面溃汝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容精搪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来别懦慰,1.4T车型的起步和加速更为迅速抚破,而且涡轮的介入时机较早坝喂蜂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉架,动力的输出保持平稳可控的特性额疼穿。   使用D挡时型图,以1/2油门深度驾驶精,变速箱升挡较为积极泉莲矮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下棘,而且换挡的冲击较蟹啾摹,不会影响乘客的乘坐感受实。而以深踩油门的方式驾驶敛设荒,变速箱会到4000rpm左右才换挡抱悸徘,加速感受更为明显撇歉酚。   换上S挡雾,油门响应灵敏了许多痘古谅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡臣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骆剿,在弯道多直道少的场地赛道里肋京,需要频繁提速的时候菏,显得更为得心应手茎痉。   全新明锐采用电动助力转向系统洼潮惩,方向盘低速时转向较为轻松幌淮,而高速时明显更为沉稳秤,转向需要更大的力度澈迟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力腐。   底盘悬架方面溶膳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性话窃,在弯道中对车身的支撑性比较到位锣,方向盘的有着精准的指向性逃冠破,转向迅速而稳健梆郎角。1.4T车型全部带有ESP系统搬埃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候视寝,ESP介入的时间恰到好处陪沧磊,总能及时将车辆修正到正确轨迹翰,而这套系统并不能完全关闭味荒,属于比较重视安全性的设计趣笨线。   在模拟颠簸路况的体验环节罗嘛砍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吗,然而后悬架毕竟是非独立悬架苔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惭,仍会对另一侧有所影响橙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸是赶画。我们在之前测试文章中也有体验视频没厂,请点击查看揉捅。   更多精彩视频跺雀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结棠寸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少菇府缴,在D挡模式下表现中规中矩胜,切换到S挡后油门响应灵敏丁,变速箱的换挡节奏更为激进申雌,加速感提升慰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惨剧底。" "  2014年2月26日涕孰戳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市俗苇。其中T5动力总成包含智逸版贾盲、智雅版屋、个性运动版共3款细,售价为42.39万元至51.99万元飞,T6发动机版本及价格保持不变赎。   据了解杭孝赫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术炉彭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机细,以及来自爱信的8速手自一体变速箱刷级凸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伦豹教?本文将为您带来答案热。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面胶庞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化普,但动感流畅的造型令人印象深刻刨沏礁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉热点,正如北欧人给大家留下的印象陵署陈。      配置细节上爽苇冈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”簿碾,全系标配了ABL自适应氙气大灯裴,以及感应式转向辅助灯光矮沉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下湿,给驾驶员提供更佳的视野瞥。   此外贺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乐,探测距离达到了150米色喝驮,足以应付绝大多数日常行驶环境惯竣受。此外乌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痹协腊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能较饥。虽然这里看上去有些别扭顿,但安全性才是我们应该关注的贯定。" "  限量既囤币、配额逼、上市前被订购一空壁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搏是络。然而镐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陌珐风,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘逝糕。2013年伞萝刮,经过M部门调校的M135i披装上阵速吭夯,性能已与1M十分接近犀报,并且这次冲破了限量的枷锁帅阿首,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骑瓶。正当人们面对路上的1M投去羡慕驮歇、嫉妒角掳、恨时票立,宝马为我们带来一款全新产品廷崇歧,并且它的能力并不在1M之下侠节,它就是2系的顶级车型——M235i椿码卡。 延伸阅读蚀忍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鲁,2系可能显得有些陌生铝,其实早在40多年前急祭承,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鲁。此外授,BMW 2002车型在1968年问世火,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扦晴零,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型彭澜噶。至此里,2系的到来并非空穴来潮羚侠挞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22铰,而这个平台也与代号为F20的1系共享版,简单来说茫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中犀堤,这与3吓潜台、4系的道理相同希存。在2013年时倾罕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验誓迷南,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了危壁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览版。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M舅队化,但两者却在年份与平台上存在着极大差异采,从代号E82的1M车型脐接侩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点筷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条匪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”窗抢俩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受护蠕,但随着时间的逝去妇卿,渐渐也成为了一种习惯奉请内。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抚晾咯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加森蓬购,更多是出于对内部空间的考虑铝季罐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响梢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数粗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容几,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感萌磨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能谁擒。   当然卡魂,即使武装到牙齿爽,M235i也不能与1M平起平坐揭,M家族的宽体车身炕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的憋房碍,就像当初1M推出时的口号一样“M莎班氰,永远从后视镜中藐视对手”雹坤,而M235i更多还是为了平衡性能夯、实用性与性价比复半罢,同时也为今后推出M2而留下些余地饰瑟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后雾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泄拓楼,针对绅宝D70推出后的社会反响怪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多耸钨冈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车先膳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势爬丰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生荆。   D50缉噬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车擒祷,推出之后的表现往往是人们最期待的喜陶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同画拇,面对D50的将会是极为严苛的考验冻煞衅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境搭酵,而成功了曹,也将有可能成为流芳百世的一代名车孤。7.48-11.98万元的厂商指导价咆廉鸵,可以说为这场战役的打响焊朴朗,开了个好头渡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统橡队,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格骚。此次担任D50设计工作的拭农,正是培养出诸多设计人才的博通公司但牟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点豹,同时又能够给人们耳目一新的感觉善掳肮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题春定扩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侧唐霉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异痉钎,但是当你接触过D50这款车后笑赌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机少。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绣群词,但是当你将这些元素组合在一起时其降口,却有会很快打消之前的念头炬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外梯暗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计乃肆肚。运动气息浓郁的设计手法怕,会让你把D50和运动结合在一起筹,无论它实际的性能表现怎样撵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象妇拳麓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方剃汾斥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伺强篱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态闺,面对不断推陈出新的竞争对手挖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面其孙。好在随着2014款车型的上市另,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂帛电,而这支强心剂的主要成分也很简单观扒老,一台1.5L涡轮增压发动机耿俩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型秦菲,针对配置方面也进行了一定的调整赏材航,其中自动大灯盾赣、超速报警以及四门车窗医喔级牛控升降等功能均成为标配珐浑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中宪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者佰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流掳。因为从早年搭载的速锐跺,再到大红大紫的秦盎罕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6曹晦,它所提供的动力都不曾有变撩蔑。传动系统方面睦粗耪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱俺评忌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱如痘猎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鹊创,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿撤。在城市中经常用到的中低转速区间内羞府妒,发动机的动力输出比较积极睛食,并且通过涡轮的帮助捐氯暑,动力在1500rpm之后便有明显提升崎蹋吻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm尘情松,完全能够满足日常驾驶火。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低冀汉惦,适合城市驾驶径。挡位之间的行程适中尝,但手感略显生涩肖古。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖饣宀亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贾盒,而非车去适应你蚕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拒。四辐方向盘尺寸偏大豹信,回馈力度比较匀称浩彼,因此驾驶这台大块头还算是轻松潘堡栓,只不过方向盘的虚位过多丸履,转向时不得不做出更大的动作戒。   前麦弗逊拱辽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收午粪,并且由于悬架行程较长唉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉雾。当然这样的调校也有它的好处头绦吞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乐哼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中踢拉,SUV车型是一种非惩油ぃ耗油的车型加挞和,毕竟以自身庞大的身形来说姬,自身重量就已经非常大了岛弯拱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机帮乒,这也导致SUV车型的油耗居高不下挫笆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观锻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题耸绢晌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚填任,在众多的SUV车型中梁盼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度书静。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计屡伞,这种设计可以说非常的扎眼率,也更加符合了年轻人的视觉喜欢稍舱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酞壤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯伍尚亭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售示,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蕊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征矢。在RX车型上么钝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鸵探,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妻损,从RX整体风格来看徘碳,还是更多的体现了柔性设计的特点趟容。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面髓访李,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型虚,如果不看下半身泉赶,很有可能误解为一款轿跑车型侗。不过这也让人们的视觉一亮挂魏瓦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的咀豢蝎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求袭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同潮赔醚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吾荡醒,没有过多的硬线条介入枢恐试,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的婪脊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点草诽饰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力康俩田,RX明显体现出有些不足嘎霸懂,不过这本身就并非是RX的炒作方向酪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境顶,内心想要一件东西香,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费冠,否则你就无法拥有心中挚爱典广。你想要一部手机封饥举,但偏偏要你保证最低消费肋。这种心情着实不爽剐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版锑蜗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统乖聘,这两样东西都是你想要的剿,售价三十五万不到撮歧袄,撇去不相干的配置呜捞盖,给你你想要的袖仍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元了,是不是有点定高了吨?可细细一想弘敲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机翘,并且还带有四驱系统环。如果单单从这两个要素考虑擎痘,同档次的车型里寿,都破了四十万大关了撼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型庭昂,目的就是要拉低门槛居迸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出氏建糖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尖独缎。但运动元素表现的很细微岔膜,基本上都是细节点缀蚂,和其它配置的A4L差别不大穗问。虽然是一款40TFSI的低配车型眷,但从外观上很难发现区别谴际。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件慷前膊,算得上是全车比较明显的运动彰显了柏。尾灯内部依旧采用LED发光元件含箩破,总体来说酵靖,亮点不多窟确誊,朴实大方险诡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锭痞媚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分托昏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品芍,除产品名称外镀纶雌,其与JX35并没有什么区别默,还是那个豪华运动的大家伙搓楔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮溺累粕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露脸朝趴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能胃曙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助袭覆,灯角黄色的反光片是标准美规设计辈甩,但无论哪种规格撅两,对行车安全方面都是提升抽坛燎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感合彩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO稻薯汰,前置摄像头悄然隐藏其中诵墙。侧面看上去QX60依旧大气稳重砰辆洗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感看。另外诺美,底盘上有些部件会低于车身牌矛掸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过陪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色台星咳,活泼的细节设计使其更有灵性里,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性埔,也起到了一定的隔热作用输。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感构标,硕大的车身并没有让其显得特别夸张俄挤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现巴岁,静音效果良好峡。   车尾并没有过多花哨的设计答,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字考。尾灯采用部分LED光源穷柯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释柏,总体来说比较耐看凸挨强。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味俗甜盗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来察全,下面藏着的摄像头成像清晰度很高禾翟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起邵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凹。上市前讲放,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挤疥,不少人不相信它的价值千,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后巢酬筹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待海腐,这自由光到底是什么情况底?经过整整一周的深度试驾后委芯陛,我有些新发现可以分享给大家穗蜡黎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3丧陆,我的思绪一下回到了2005年左右繁笆梧,那时候自主品牌鲜有SUV产品僚,奇瑞率先迈出了一步度,推出瑞虎朝,并领风骚多年艰绅汹。当时奇瑞称之为NCV每,也就是集合轿车以及越野车覆色,有着越野车的外观和坐姿廉厢颧,并兼顾轿车的舒适性惜,其实就是我们现在说的城市SUV拧。   这样的优势持续了很长时间缚皖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展磐台,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品衫凸,瑞虎的势头逐渐放缓泉便,也就不再抢眼了拨。奇瑞随之调整策略蔽,在去年推出瑞虎5这一新车型辉匠,与其他自主品牌新对手进行竞争款宽闯。与此同时蔡,时隔半年的今天蘑贡画,老瑞虎被重新包装升级膝,命名为瑞虎3再次进入市嘲贰,与瑞虎5形成高低搭配贰剐,重新获得了新的竞争力浑型岔。   外观计:   正如前面所说姓赎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业芜蔷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作梧疚粮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节干。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸勉,棱角更为突出半礁、线条也显得更利索佰需。侧面增加了镀铬防擦条涎卑挨,而车尾的变化并不是很大怯嫌鄙,集中在尾灯和一些线条的修饰上傲疗踞,就造型而言瑞虎3更年轻了开副苯。从车身数据来看救房,瑞虎3相比对手并不占优优势老叙,但是得益于外观的设计乱佃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些信。" "  在经历了数年市场洗礼过后玖来捆,瑞虎车型迎来了新一次换装迸抵娠,代号命名也列入到了家族统一的序列中樊,对于车型的区分更加简明贡蜕拌。除此之外蹋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计险搅尚,以及更为充裕的乘坐空间屁,以提升自身的竞争力份刑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型垛千哥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涕粱擂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绕腑醛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向围,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搓妇筷。   此次改款主要集中于外观方面啤刹捌,通过新老款前脸的比较宋秦,我们共计找出了8处变化璃划沸,分别为钠铺僚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组俄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄肽凭恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大颧戌栏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表口寞聚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘户弘,但在车身尺寸上有所调整陆芍,其中长度方面增加了30mm茨,宽度与高度减屑场,而轴距维持不变搪北。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出姐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35贸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中萍。   车身轮廓并没有大费周章的变化伺啤工,更多的是在细节上体现新意容。侧车身防擦条进行下移朵,并在前后车门中增加了镀铬饰条慌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中忱融栋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装输袖,更趋于向装饰性靠拢缚碾妒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式祈芳啸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刨齐继。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赫勉阜,若要找出所有差异郡拌,还需要费上一些功夫狼,在对比过后变化上依然可以达到8处密。依次为骚粟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更毙蟹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碑那。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处勿酥朝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计笺,空调按键的布局更加紧密恳沤捻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涂。此外烹浚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升期。   按照配置的不同纠城,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寇娟,大尺寸液晶屏包含导航焚田、多媒体窃、蓝牙以及系统设定等功能乌苯,而在操作上也十分直观拢臂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当梁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度盖申辟、风量寝笨揉、风向等信息厦靖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少悉屏,同时旋钮的阻尼与定位适中掀,手感较好桂赫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫俩。   方向盘两侧位置集成了音响寡绕互、蓝牙通话与定速巡航的快捷键塑殊诬,中心区域使用了品牌全新标识捞烦佃,并在造型上稍有改变绒。仪表盘则没有任何变化参,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同存疤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值倍阮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素僻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅膊捌,但调节方式为手动冉试,前排座椅具备加热功能抹夕,按键位于点火开关周边区域醇泼耗,位置的选择上不够人性化壳陪铜,副驾乘客很难进行单独操作室寸。   在前文的数据表格当中双,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优枚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高猫谢钝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鲜,头部距离车顶约有4指空间肖币嘶,直接移至后排乘坐活,头部空间同样保持在4指潞刚,腿部则为2指余量粳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下队,首先需拉动靠背边缘的拉手害,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒祟蚕,要想恢复到之前的乘坐模式洼确保,还需先拉动开关儡废步,同时扶 起靠背枯轻褐,在操作方式上显得不够便利任示徐。后排座椅支持4/6拆分放倒拨透,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大端焙疆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响舌济本。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3栖恍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致敛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肚遣橙,含有DVVT技术儒济,相比早前奇瑞的1.6L引擎狡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善籍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求稿,在CVT变速箱的帮助下宫纽颂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作席。即使在起步之初深踩油门漆痉瘦,加速过程也会显得有些慵懒康盒,只待转速攀升至2000rpm后细,动力性才有好转读倦抄,此时油门的响应能力有了子显著提高试,虽然整个过程称不上动力充沛拌,但对于城市使用来说算是够了惊蹋劲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坡,涵盖了手动改、雪地和低速3种模式戈,在手动模式下可以模拟7个挡位揭稻迪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用墓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蛇,在模拟挡位的帮助下恫眯安,转速会与油门的深浅更成正比临叼,升档与降挡的操作也会更加从容客,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐γ臧铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沦。   在紧凑级SUV的行列中檀,瑞虎3的车重算是较轻的一员庭,这为引擎减小了不少负担唐忿骑。助力转向系统的力度适当帕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力羚农脐。转向的精准性使我出乎意料尽涡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性丝懈挛,悬挂整体表现十分扎实齿蝎锰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入势哭,令试驾者信心倍增窝采。   如同瑞虎3的定位那样空诽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外脑,它并不具备越野的能力倪赂,然而精确的城市定位界淌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适呈,诚然刨,它在这两点上做的很不错搜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你练菜郴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言讼擅,瑞虎3也许是最合适的选择对象履。 责任编辑骸棚扒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年难抡翻,一晃6年时间过去了慨扒络,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化童幢系,但是我们仍然和它有过很多次的接触晶堆,并且每一次都是充满乐趣的体验怀滇程。今天我们又把它请到了这里瓦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外浑驳鳞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惺潞乡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能亲恰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子价,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气梦颁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蒜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税富咀辣,自然整车价格也就能便宜不少块法挺,降低了它的入门门槛还奸。而以我们消费者的角度来看胆双驶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象附罢,这也是我们今天把它请到这里的目的嘎四肯,测试项目很简单未彻龄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现屉蓄得,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凳獭。   ●日常驾驶动力表现监:低速扭矩充足虽,高速动力吃紧悍漆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能甘虏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过程,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谋,但机械结构还是更适合在野地里行走沧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蔼镜,外形设计潜勃、车身尺寸侧谈、参数配置全都没变擒衡丝,只是换了一台发动机谎陛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寺,双手需要时刻度掌握住方向盘隋,总之开着它你不会觉得太轻松箱咖昧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了侮盘喇,大家也都心知肚明股仁淖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哎氦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米跺,参数虽然降低了绕袒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些剂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的怠,并且只要车速不超过60km/h榷讽浪,提速还算是挺从容理,也有一些推背感描,感觉并不比3.6L车型差多少案替桑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抱戎,脚下的油门响应明显迟缓了不少沙葡,如果你心急的话地,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧踞抄钾,否则踏踏实实的在路上巡航百尼扳。   ●油耗测试非酱:正常表现狗罚抗,不惊不喜浇台。   发动机排量小了容,除了动力影响之外涤,油耗也是一个值得关注的指标浩庙潞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试娩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里修,拥堵路况大概在30%左右许,畅通路况大概在40%左右盎窍,另外30%为综合市区路况烹,全程平均时速为31km/h急,最终计算出平均油耗为12升/百公里弄冷堪,算是正常水平欺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过短漂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题路,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了可,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力臼热架,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何帝槐跑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高贩笑,很高漆,或许我接触的都是高配车型贤,包括纳智捷大7律、CEO等车型颗胃拆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助秒泻。今天伤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV浆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量丢钦特,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧巾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢仓亭?下面编,我们就来看看详细的体验报告盗掣。 可以看到晒澈损,纳智捷的车型在外观的原创度上很高科镐含,这在于其他车型包括纳智捷大7狡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现上搂篮。这次试驾的优6 SUV也不例外镰扇毁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚递,为了突出这款跨界SUV车型的定位蝎钢,外观设计上更年轻有活力朔唬咆,对于年轻人应该有很大的吸引力彪署。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涩谷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台核酥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扭,轴距为2720mm妮,可以看出这是一款跨界风格的SUV放哗钾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酱虹,最大的优势是轴距要长出20-100mm哭群隶,具备不错的乘坐空间赊喀侵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷阔睹释。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喀情递,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎内连冷,尺寸都是215/55 R17端。可以看出在轮胎的型号上长辰,国内销售的车型都有一定的缩水蓝,当然为了控制成本卷参,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现湃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮慑起奸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怒倘靶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蒲菜鹅,两侧的LED刹车灯十分扎眼粮,不过从布局上看稍稍有些凌乱雌猴内。" "李老板的慷慨抢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会喘雹杯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板靛堡。下面回到主题频,从之前收集的网友问题看怂蓖,大家最关心的有两件事儿墓帮,一个是特斯拉的性能茬,另一个是特斯拉电池的续航能力地怜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鸵。简单剧透一下幻媳烂,性能方面特斯拉相当给力美噬铅,续航能力方面我个人觉得还是不太行辨布。 注疵棱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型茄,文章中提及的“特斯拉”罢、“Model S”等名称均为本次测试的车型炬。 数据解读谋镣核:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缎钙,所以今天我们就先从数据说起祭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版龟赖取,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s群,而我们的实测数据为4.7s聊,比官方公布的成绩略慢翠潞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿怯恍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样较搽。由于采用电动机驱动眉卵拼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车污圣申,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑卯钦杀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态磋,直到完成整个加速结。电子系统和动力系统的完美配合朔唱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限海坚,这是大多数的同级别车型都很难做到的驴说。 0-400m加速尾速涡盼吃:170.124km/h 加速时间士:13.63s 由于采用了9.73曝昂:1的固定齿比变速箱面挥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡痊,在加速曲线图中捅椭铃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线场算泥,车速和电机转速完全是等比例上升弛。这里说句题外话醒安,官方公布的电机极限转速为16500rpm潮,最高车速为209km/h丢结甫,通过以上三个数字沥份夕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少醒田狠,有闲工夫的朋友可以试着算一算咀操。 0-180km/h加速交:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尽骸,峰值甚至达到0.7G饰难考,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱粕奸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h溜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看境舒,当车速超过150km/h后赫,车辆的加速度下滑比较明显蚂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现唐,工作人员解释说为了保护电池憨悍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绣。再多说一句涧杭,这个速度日常用肯定够了孺阿布,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h迁敦,但如果是赛道道,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道法督,有大直道的长赛道啦,它应该会比较吃亏却鼎猴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车熄即,常会被贴上大排量伎、暴力机器腔容绿、拉风外形和肌肉车等标签嘿遣。这些词虽然简单顿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征翁痊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沏。近日却肮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称猛:科尔维特C7)搂硅,肌肉感十足的外形恳耙慷,手动拆卸的硬顶律略权,再加上6.2升自然吸气发动机等蜕小,都是它的大卖点沽霸曝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评欧龟怂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绿摩,外形变得更具攻击性信拟蹄。不同于以往车型庐滦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肚被氮,只有头顶裸露在外捂捅弟,非常特别及石。重新设计的6.2升自然吸气发动机玩活禄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余号。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机芭,最大功率640马力催,峰值扭矩814N·m)套粱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手袒拾盛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势佃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为来棚:5.3万美元)唱夸,几乎没有性价比可言睛锰,但相信越是稀有的东西乓恢,越有人喜欢兼擂计。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哀蠕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话些尉姑:400-023-5599 地址郝壁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑急叮熔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嵌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠材价变。而这款车本网也进行过多次报道与评测勘潦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题浦霜沉,比如——空间与电磁安全性凛。   有朋友担心练,混动车型的使用空间会不会很小袄戆獭,电池电动机发电机都需要摆放位置方苔,还有散热系统寂部,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧炒。   作为一个“热心肠”圈,笔者决定帮一位同事搬家享看,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”关圃虽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拢、两个大型行李箱劝、三个双肩背包丰撇,两个电脑包蹄馈敌,一个猫窝膘创、一个全新的大睡枕搬走艘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客屏。好吧兔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瘦宝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上誓璃嫁,从图上我们看出抵放拔,在放入体积规整的水族箱水缸后隆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尼坟藤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疵密,并留有一定的间隙量署。   而后排在放入水族箱地柜后稍缉缸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瘦翁娜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱褂。得益于巨大的后排腿部空间歼郊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泰纳。而后弹聘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贤撮。当然登,前排的空位是为乘客准备的沦。(为维护试驾车整洁酸抠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脑肮。)   我是一个希望低调的企业主授跨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涉饱颗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拘,后排音响控制险荚释,前排座椅调节按键截等瑞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子寇新、空间羔铅刺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碱吉酵,大电流产生的磁场对人的健康有影响狸窖。英国专家认为驾勤赋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉浇脆宫,高于该值隧尚,儿童将面临患病风险篙棵薯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少铃栏回。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温咂こ瑁害媳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害粟。   简单来说鸥檀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种怖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统裙响顽,如手机即捞籍,对讲机幢醋、信号发射塔等钾,而低频电磁辐射离我们的生活更近荤,家用电器删、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射倦廊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台提独锤,前排座位粉碾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量弯丹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品埂,不具有权威法律依据醚抄佳,但既然是国家允许销售的测量器材晾群,其测量结果绝对拥有参考价值穗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挞礁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量田。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捣邪,首先是油耗户喜,我们在遵守法律规定的情况下敝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车此,而结果显示钡糯囱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车腿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下悼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”去奉俱。   混动车型比普通汽油车重何酵损,驾驶感受会很糟吗?   确实署漆,混动车型由于需要布局电池蒲士馈、电动机娜措、发电机洪、散热系统及控制系统怜檀,整车质量肯定会增加筏评,但通过驾驶绅检,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鲍冀蔚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动锰贝拆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制改缕,使用感受更接近与现代的美系车型情。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缆舶破,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凭,而在高速公路上看射氢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了比防拍,取而代之的是风声与路噪声蹿牵。而操控部分伯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挛功弄,你永远不会感觉到生硬的颠簸虱任,一切都是柔和与优雅购,当然边,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的背怜。   最后祈膳,我们通过以上测试沮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性办、油耗及空间实用性上都出色表现春典,而为此你仅需多付出几万元的代价你圈勺,加上经销商的优惠塑记迫,凯美瑞尊瑞物有所值奶,而你现在需要做的幸,就是去店里亲自去试一试毁姜溯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接居。 图/文颁:丁艺   丰田汽车日前宣布葛,截止2013年底滦杭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆洗库薯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录币垮担。诞生16年来邢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区扫睡僧、备受600余万车主的信赖和认可芜粹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员窜酥武,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片墟被。 责任编辑愤骗清:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冕横袍,MINI凭借其漂亮个性的外观蒜糙鳞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心售鬼斧。2014年北京车展上视伐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢固九健(点击进入上市文章)司,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化莆定,同时在配置方面也有一定得提升乌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后舞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市物逼瘟,售价区间为20.18-23.68万桓嗡。虽然只有4款车型可以选择冉粱,但从大家的关注度上看劝陇庆,很多人对这款车给予了很高的期望瞪。今天扳诡纳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V底赴磋,两款车虽然在级别上不同彻篇,但是在价格上却是非常相近免渴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万叮猜。下面史颠饱,我们就来对这两款车型做一个对比垢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大捣抄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷笔叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话捍缎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嘎。当然眠繁,作为一个自主品牌识卉,想要和这些合资车型抗争残厘擦,就需要在配置上有一些诱人之处喷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别朵沛艾,从车型尺寸上看疮从奔,H8明显要大于东风本田CR-V袄随,但是价格却几乎接近短骚。如果您的自主品牌不感冒的话肃,那就不用在纠结了鞭。但是残芦咯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话骨且,那么H8的确算是不错的选择昧哼,至少从轴距上就已经很让人动心了离。   =============分页符=============   原标题抠槽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下付担,哈弗H8还是小胜常挡瑰,其中H8还带有液晶中控屏佩到,而CR-V并没有配备中控屏偏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能失赂。这些东西的确也是非常吸引人的联爸箍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的呻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仁奈泻,平且还配有ECO节能模式叹菩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鼓。H8还配有坡道控制系统环持虑,但是CR-V并没有配备这个功能绊东。另外矛困颗,H8还配有三种运动模式凤,一定程度上提供了多路况的脱困能力嗽犀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些娟剔,当然H8属于刚刚上市的车型筛,并没有试驾车让我们来进行测试唐苗,以后有实车的话砍,我们会进行相关测试四。   结语碱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恰版,从一定意义上来说还是对大家有帮助的呐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升规,某些情况下还要超过很多合资车型呵茬凶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下隆。 责任编辑容:赵春晓" "从1985年开始赐牢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上局,1991年出现在5系车型上呢,1999年开始陆续出现在X系列车型上眷。直到现在猛淬匈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术埂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配劝,提升着宝马车型的操控性和运动性寝晾。让牵引力发挥的更加自如据谈监,下面痊爸芜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现皑充。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肪豪。在车载计算机的控制下捍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配及,而且动力分配比例范围达0-100%哭童,赋予车辆独特的动态表现扁横。 与传统齿轮机构相比犬,xDrive动力传输响应速度更快谜彩,分配比率更灵活喷呐刀,通常到础剐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鬼,保持车辆转向精准灵活头纶刹,初起穷餐、中段加速更为直接的经典后驱特性妻隋。而在弯道幌嫌昆、湿滑路面彼、或紧急变线等极限状态下瓤钾桓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坝究,增强了车辆的稳定性和循迹能力赌紊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惭惜,在附着力降低的情况下刊敞,更加考验着前后轴所分配到的动力捞。通过一体式底盘管理系统的侦测梗将卿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瞧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贸崇江,最大化的改善转向不足和转向过度疏赤坏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上类,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现檬保蜕。宝马4系在绕桩和紧急变线中晤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外锚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酥翘彤,更灵活如温酱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上慷就认。越野路面其实并不是X5所擅长的领域背季突,公路性轮胎打滑严重节,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预刃亲,还是能够胜任一般越野路面履藉和。 (编辑 金辰毅) 责任编辑净窟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赖,宝马X1一直以其运动性示人芍铝灰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表湾拉守。但是不同于一般运动车型不擅长越野貉楷师,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能培,能够让车主在假期到户外撒撒欢堪姬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗艘录段?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比倦驳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时捶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伎伤睬。   在消费者最关注的价格上胯娜,我们分别来看两辆车帅堤炊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赦浅阔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元沁啼。从售价上我们不难看出佳柒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3盘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3啡绘,价格区间跨度较大锚。   外观尺寸对比翟:   首先吻,从外观上来说沃府,宝马X1极具动感羌。其标志性的双肾格栅已经不必多说迷规氖,远远的就可以知道这是一辆宝马林缎戊。而那富有动感的线条禾泼桑,将其外观勾勒味,即使是静止在那里蒲恨勺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态倍舰乱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妇,感觉比例似乎不那么对称攘膜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控顷霸叼,而且作为一款国际范儿的车隧蜡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅帝窘。虽然宝马X1有修长的车头怕墒,但是驾驶时却并不遮挡视线猴购,仍旧能够清晰的观察前方路况巾荚。   相比之下秸侮实,奥迪Q3的外观略显沉闷覆妻,同样的家族式前脸显得十分稳重稗聊隧。虽然不像宝马X1一样运动疟屁,也符合其SUV的定位嘎梦且。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大摧竞,这也让奥迪Q3的样子更加传统林却。不过宝马X1虽然外部空间不占优势掠蒂,但是内部空间却优于奥迪Q3礁衰泻,相比来说卡霖,宝马X1具有更大的头部空间牟荆涣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3呐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长连:4477mm 长喝汹:4385mm 宽乘芯:1798mm 宽唐谈垢:1831mm 高开:1577mm 高蔡:1608mm 轴距魂捷:2760mm 轴距缎恃:2603mm 最小离地间隙芦:194mm 最小离地间隙普:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者床吕徽,宝马X1具有灵活的操控性淖渡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性曙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化核商澳,作为一款 SAV繁毛叮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的车围仑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向敌情,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骇邓方。   实际驾驶中恰篡,宝马X1的路感清晰抵,虽然车身不辛菪灯 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径扛党,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头短突,带来更多的便捷间。行驶中珐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快庇席我,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系盆莽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茨健、高精度直喷与电子气门三大核心技术疼书蹬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惮,在动力输出上达到高低搭配的形式惋。而宝马X1带有的ECO PRO模式箔炮韩,可以帮助我们进一步节约油耗旁才,让油耗能大约降低20%逝堂鞠。 两车基本配置参数对比酣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前腑被庇:通风盘/后片蔡瞧:通风盘式 前少拇拈:通风盘/后疏购:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题湃吐锚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV迁,我们不仅仅需要看其运动性能荷崎南,还需要检查其越野性能努陋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色窖挂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统刚秘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卵时,为了能更好地分配轴荷购掂篱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纠、后桥差速器前面喉档端。正常驾驶环境下膛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮橙挖文,当检测到前轮附着力减弱时诺涛杏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮藕,帮助车辆脱困澎。   通过以前的测试吩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腐态芜,对于应付难度不大的非铺装路面来说恳司,这套四驱完全可以应付虱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能氯,加之悬挂行程过短波苹虱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试童撑芥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样炬星,偏向于公路驾驶哇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统朔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴违氛休。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中享混,动力的分配为40:60裙,在实际日常驾驶中扮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拒丰堆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主寞新,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能茧同绷,在车辆出现转向过度时娥剿,车辆会将更多动力传递到前轴劫馆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性檀了蛇,帮助车辆脱离失控的状态杯隧朵。在弯中逐渐加速的过程中物酥筷,由于车身的重心靠后未,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纺拦,在这种情况下冷光冉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出食,减小前轮的负担南,使车辆获得更好的指向性宪场。   无论是雨天纶鲜,还是弯曲的山路慨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对佬。而且在大角度爬坡及碎石路段谜僧婚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力慌破。尤其是爬坡时霖翘,动力能够智能输送至前轴棱,让车辆轻松前行咕。而在平时哥巷,动力又会自动分配于偏后驱星歪,让运动性得到进一步的体现潦。此时的感觉是类似后驱车佛闻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配裳,让车辆行驶更平稳龚。   相比而言坟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高释坪廓,具有良好的越野视野胜隋酶,但是宝马X1的离地间隙更大涪股,通过性更好酿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少苦顷,尤其是其具有更多头部空间础斧杯,如果越野时巧剃,可以适当调高座椅坐姿烘。   =============分页符=============   原标题错廊牡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泊函洁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狈驰,所有的按钮也都在触手可及的位置涟蝗,十分便于驾驶者操作洼紊。而且两款车型都选择了年轻常筛、时尚辫旦、富有现代感的内饰设计秃缉侨。   两款车的配置罢斑,无论是奥迪Q3舅惧阂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鞋。尤其是宝马X1的iDrive浅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咸黔绒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮罐,宝马X1更加简洁洪,而且操作一样方便手卷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑焙。即使是刚接触宝马车型的用户抹拦,也能在第一时间熟练操作为埃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乃佰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性壳枪咀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索独楔判,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鲸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供奠废李。例如像最低配的宝马X1店楔,虽然价格极低救袒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了票瑰。Q3低配也是一样搏吕,配置较低篡忍。不过如果您不在意像导航戊偷面、座椅加热等配置靠狼宽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瓷碗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后首,我们进入车内来看看内部配置以及空间宫士。二者究竟谁能更胜一筹倾?首先来看两车的安全配置喇。在气囊方面龄,奥迪则更胜一筹菠邦尉,在两车装配有同等位置气囊的前提下勘室,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊漓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜龋痰,它全系标配有防爆轮胎拦,即使发生爆胎吐僵,也可以继续行驶隧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配男补穆。此外防爆胎也节省了备胎空间楔,让后备箱有更多的储物空间捍摧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抬弗。从车身尺寸上来看茫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势川,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势免。然而车内乘坐空间方面改吼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3并趟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度舞烘恍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度旱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题躺烹踩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面律泊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烘棠诺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养戊厕。但由于国内油品的质量不佳虹,为了更好地保护车辆发动机聚瓶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换翁蛾态。而其他配件的保养周期上财岛枫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辟扇氯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i腑烽:   861元   xDrive20i涵钡:   1036元   其余车型懒:   965元   sDrive18i谢迫:   861元   xDrive20i希:   1036元   其余车型贯颅唯:   965元   sDrive18i痕锋:   1609元   xDrive20i悼簧:   1784元   其余车型事煎:   1713元   sDrive18i年皆嫌:   1386元   xDrive20i乔滴惧:   1561元   其余车型稍:   1490元   sDrive18i行款:   1591元   xDrive20i古:   1766元   其余车型菱径苔:   1695元   sDrive18i达:   1609元   xDrive20i甩韧涸:   1784元   其余车型释里:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注始:●童藐:需要更换 ○毁栖饺:常规检查郴粟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中秋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯洛烧成、空气滤芯和火花塞额钦曙。花费支出大概是2691元拔淖。4万公里时还需要更换汽油滤芯晚,支出大概是1382元冬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错及芹疤,保养中也没有出现更多的费用支出乒挺千。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用痰伐飞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注探:●空:需要更换 ○腔库:常规检查兜换歪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出檄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诽剖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降品,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同计掂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烹,能够更好的照顾到爱车的每个细节欢挞。   总结籍抱: 总体而言贡办陌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3寺韩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足齿老,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汇,整体内部空间与奥迪几乎相同方。而在使用保养方面尼居,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扭,但是其配置也相应有所减少剿购拘。作为高配车型禽场猾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择胎吕。 责任编辑饶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙垮彩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会官淳。它足够漂亮了冕倪吉,漂亮的让人感到迷茫洼老里,这几天我们一直在法国和瑞士穿行零奥酶,由于在国外臼脸,我不得不比以往更谨慎的驾驶墨厘憨,没有做任何炫耀的动作筏鄙藉,但依旧接受了不少注目礼靶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来杜龚巧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纠团,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内户门,只好出此下策沽撵惋:按住冶冢控器蔡材地,“砰”后备厢盖弹开了痴,老头愣了一下赂凉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢匿茸,并给了老头一个友好的微笑喊矾,关门走人了目迫。这时我才知道篡请,它是如此的招人喜欢!   仔细打量歧,它的曲线诱人辨另,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处玩帽,但令人心动的地方是从B柱开始的递喊沪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级券,曼妙的线条打动了不少欧洲男性宫。也难怪毁,差点忘了能岭敌,我们这台车选装了AMG套件勒埃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卯绕剁,没套件的车感觉就差了很多罗每匈。   即便如此篙,它的妆容仍是存有争议的何够温,在我们同行的5人中就已经产生了分歧叼仕。左派以我为代表(全部未婚)勒笑,认为它的骚气指数接近满格葛,尤其增加AMG套件以后晌扔技,能骗不少小姑娘盯痘。右派以结婚生子的同事为主漏簿握,他们认为车身不够修长卢,不够秀美夯送。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体粟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嘘,但又内藏了些许的凶狠脸年。   不过我们两派的意见同样有交集梢虽豆,那就是从侧后看去撑掣每,它的美感更胜疾瑰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扔,远远的从背面欣赏它厕嘶,真是太美了惊疮。   =============分页符=============   原标题首:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上尾坍湍,它采用传统的氙气大灯想介堪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统镐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少幸狗。另外熄妥,与前包围上的空气导流口不同的是拭籍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蚂鲁,不得不说其达成的效果是相当不错的括。   18英寸AMG轮圈实在惹眼科,但日常使用中也是在令我提心吊胆妈绦讽,还记得开头那个故事吧秀练鳖,告别老头后我驶出了停车惩ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剔俩乐,压过了一个并不大的小坑洼狗艰,胎壁被硌破了歪醚,轮胎在5分钟内全部撒气瞬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用獭,这个下马威让我措手不及碧。   =============分页符=============   原标题恋哗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门慈晚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中类。坦白的说尽报,这套座椅看起来特别有型下壳等,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色靛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鹅森捞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凭。   眼前中控台的造型醛垦,甚至细节都与奔驰A级相同陵佃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用弧瑟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样记,总让人忍不住多瞟上几眼冷邦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桅戮,触感细腻纬鼻。   =============分页符=============   原标题坤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳程多捷,各项按键的操作都很顺手式,但我多希望能提供翻毛材质抽。另外胚面,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手访维,回馈力很兴怠,而新款车型早已没有了这个感觉令拣亨,让更多人都更容易适应合。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格舞软,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利硷缮,特别方便还,当然了茸扁,这并不是CLA级的专利蕾磷澳,A级也同样如此莱。总之对此我们是持肯定态度的陌,“怀挡”显得复古颂形、特立独行碌拈,而且省空间撤稿弛,利大于弊爽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同邦鞭琉,不同的是它很强调对网络的依托慌良孔,这几天在欧洲开了不少车史貉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联克祷岗。几乎所有新款车型都支持与手机互联堡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能计,还可通过手机网络访问互联网搂势线、下载官方APP程序和导航挫,这是国内车载系统所没能赶上的搁。   =============分页符=============   原标题奠髓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纯,空间实际上是够用的卉从,毕竟多数时间都是前排利用率高酪。我同事身高179cm乳,在前排头部有一拳的空间俗袍,在后排就显得局促了毙,后排乘客反应压抑感比较强哆。   不过我坚信驾,对于CLA的车主来说空间是够用的碎物奇,因为后排不会经常有乘客愧顷蔽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的该迫瞬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用啼。   =============分页符=============   原标题吴舍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甭城凤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抄能,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm海,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蓄徘,配7挡双离合变速箱管犬靶,带有换挡拨片饶腑洞。拧动钥匙捣滤,发动机被唤醒羡,车内怠速状态下的静谧性相当不错古别,我们出发了缺轮械。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通貌埠享,不过CLA非常容易上手们逢僻,舒适模式+D挡表现得有礼有节矩敲,整个驾驶感觉极其轻快鲤遁,这是一辆易于驾驶的车拣岭,不论男性和女性都会觉得很轻松扫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性贫琳括,转速时常被控制在2000rpm以下娠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契菠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性雷糙,而且在低速中它的换挡依旧平顺鹃难嚼,并没有出现那种令人不悦的闯动窃。   切换到运动模式繁,变速箱首先变得更为积极蛙阑,整台车的性子也开始急躁起来垢癸泪,随时准备着接受挑逗孩耪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接山蚂。油门的响应也更为灵敏呐,初段就能得到不错的效果匡,只不过排气声浪并不那么有气势擂。   至于转向闯涝撇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻棱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉描乳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转苏闲劲,那样的线性和柔顺酗瑰矗,简而言之非常舒服块。   CLA的转向感觉则不然敬,它少了些紧致的细腻感拔,多了些轻巧吉莽。这套电动助力低速中没什么特点参署畔,属于偏轻那类的蔬,或许女性朋友会喜欢腾。高速下转向逐渐变沉拓,更易于驾驶涡涸钠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上混,比我想象的要好不少晤。   不要被AMG套件所蒙蔽委茫稳,悬架的设定并没有那么生硬为猛物,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蒋箩惠,整个感觉还是挺舒服的醚,回弹的特别利索惶仕催,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态黑,起码我在前排开车是这样一个感觉其态,只是后排的乘客有时会说俩釜:颠!哎眉,管不了那么多了双,我要是车主才不会天天后排拉着俩人点送,驾驶感觉对于这台车来说重要蔡吹。   =============分页符=============   原标题瓜裂媚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注替呢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现撤困。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护衡锯,无法进行有效的弹射从全慨。起步时有将近一秒的延迟伐,之后发动机全面发力衔底,此时轮胎打滑非常严重确停,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侵驴咯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瑟,导致抓地力不足刃。怎么形容这个状态呢开碎航,就像一只狗在大理石的地面上突然加速帆,四肢虽然在飞快的挠地聚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样氖趣,各位想象下饺凭拘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态附相,双离合变速箱准确的完成两次升挡唱,换挡速度很快标猜,最终用三挡达到100公里/小时的速度孟醒,时间为7秒整鹅偷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新东媚肆,因为看到严重的打滑时我特别无助吉,尝试了降低转速起步我翁菇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地皮另。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中尼,而且车身的支撑有效秤,车内没有特别明显的前倾感觉收冕。从刹车曲线来看嫉,自始至终加速度都在-1g左右揽篙,最终成绩为38.46米藏,符合奔驰一贯的作风森叫。当然懊共汀,待拿到国内的测试车后嗽惕,我们还会进行测试相,看看原厂的轮胎表现如何蔷迸。   总结凡热炉:   从国外的销售情况来看荣袜,CLA是相当受欢迎的掇獭弗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尚,CLA在美国同样有着相当不错的市成⒌ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆徽肪,势头相当迅猛取,可见其受欢迎程度侍。   进入国内后我想它会得到同样的关注匡己,随着细分市场的成熟搭畏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车郡。奔驰CLA级舷,主打运动卿缺检、年轻堕害,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎宝邪顷,尤其选装AMG套件以后效果更甚侥,相比奔驰A级卷缕邓,它的吸引力显然更大飘肠。相比竞争品牌纺鞍烂,这次奔驰走在了前面狡碍勺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品模督。配置方面国外大多都是选装吵骄诞,比如天窗勒闹、轮圈样式等等枢发,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知敦鳞。   不可否认急池嗡,它是如此的招人喜欢掣宝推,尤其招那些打扮时尚喉吾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑妥较惧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机说世顽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了晦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机手。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘收帕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型才漂庭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蹈冷洗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法歌假惕,通过细节部分运动元素的添加玩撩救,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舜案。其外观运动套件包括进气装饰锨喀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吠纠鞠。   总体来看醒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子脊对曹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面督磐常。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置县蚕男,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备稿辽仆,白色车身加上黑色的玻璃车顶灌,看起来很有档次感皇。不过略有遗憾的是漏,它的全景天窗不能打开掏毙,有同行戏称末,这是专门为了看星星而设计的邢厢。   内饰简洁自然   与外观相同继,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哇缴擦。全黑的内饰掏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现癌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来课。   配色方面季,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰慨惹暗,但通过座椅的白色缝线广赦、钢琴烤漆面板白边框的搭配艾浚单,使得内饰整齐又不显得沉闷蕾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汕碍。人机交互系统方面害窝,V6菱仕Turbo车型并不占优势嘶赴糕。   动力不错侈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机佛捍崇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贫刹迪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型香黎垛。这款车的低速扭矩较大丁堤悸,因此起步时非常容易窘。起步后忻迷,借助轻盈的车身送,汽车随后的加速较为顺畅缝唇疼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实悄悲衫,这直接导致这款车的操控也是相对不错伞略,在较为宽阔的路面上轻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作漏袄沮,感觉很有信心冒固稼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校毫叙唾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骆,非常方便驾驶者进出结局,但打火时半,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动节仓。 责任编辑居笔聘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候购,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位攀梅钒。之后的继任者是睿翼杠巩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈署舷烦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款躬,并更名为马自达6阿特兹落匡,而它是否能达到前辈的高度济怪薄,让我们由内而外的体会一下娥驹扳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌即略,配合这两侧行车灯峡啸,看起来霸气十足理,隐隐的透着一股子狠劲甲墟说。图中这款车是2.0L的标准版驳赂邢,则采用了较为普通的卤素光源前圭,科技感差了一点耍递。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯私撕,犀利感十足姑差螺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捅,它不同于以往的两代马自达6参董,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诉腥氦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痕拌结,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子环诺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”功滤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm埃懦,轴距为2830mm嫩,与进口版本相同梧。相比同级别其它几款日系车型斗潞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绩昆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾女羔朵,像是一滴在高速行进中的水滴楷嘿谐,充满了流动感橡适理。从后边仔细观察阿特兹的背部层失垂,不难看出它还带着一点掀背的意思史。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯迸碳擒,配合着双边单出的排气筒歉师,更使整车的运动感一直延续到了尾部疟钠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈称獭略,选用了225/55 R17的韩泰轮胎菜闻遁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)楞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碍炉类,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钢会遣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质乏蓟工,其它区域大多为硬塑料岸耻。由于没有太多的装饰件芥抠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价痞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卧其称,它采用的是一块电阻屏课歌牵,触控灵敏度还算令人满意界,界面的科技感以及显示效果都很一般健,总体感觉更像是四憾番蓖、五年前的产品卯,唯一的优点就是操作无任何难度损,一看就会写粳肠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡欠伪辰,所以导航功能暂不能使用穷。   进入车内宦木绅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了科桔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿欧,握感也很不错挂,由左至右打满需要2.5圈急疟热,比大多数车型略小吠。此外砷嗡胳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片默,操作便利性良好愧佩栓,而且兼顾了驾驶乐趣删豹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色尺妒羡,但却一点不掉价拉恳乖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抬玛,其次它的表盘内圈采用了网格设计酿疗,多少有一些竞速的味道欧侍,再加上白色的指针以及简洁浪、明快的字体物梯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望檀并。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酞匡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗歪吃逼、平均时速乳、续航里程之外暖怠莽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肖簧贩。i-stop是马自达研发的自动启停技术疽第挠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火炯陀。   除了i-stop盗佛唉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统岗。之前在新能源车型上比较常见去,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上骇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粱,它是以电容取代传统的电池或电瓶连洛公,从而为车内的用电设备供电脓毯措,而非用于推动车辆前进困。   空调面板的样式不错铺,旋钮和显示屏都显得比较有质感创改。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凭戳凭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瓷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承吮忍遥好柑磊匹。前后排座椅均采用了真皮包裹愤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次施癸蚂。   虽然阿特兹有着不错的轴距偏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瞪筐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间轻。令人满意的是后排的腿部空间届,坐正以后不影响翘二郎腿梨柔爸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定犀,不仅地板平整寄甜巢,而且行李箱有着不错的纵深擦菇,轻松放下高尔夫球包模诚稍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脯,以及更换轮胎所需的各种工具钨仆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷踢蠢、双可变气门正时态、凹顶活塞+米勒循环称、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恃舜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm穗剖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蟹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捣哎,并带有换挡拨片狗,只可惜这款变速箱不带有S挡携,对于主打运动的车型来说个遗憾墟氓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拌雷懒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩跋险峡,日常驾驶过程中尽巢脑,为节省燃油搪菜擂,变速箱会积极升挡寺虾弄,转速经常保持在1500rpm以下试。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应姓,因为这台变速箱的反应速度很快辩腺,能够很好领会驾驶者意图酿队郡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出羚。   阿特兹拥有良好的操控性土镐萌,这首先要归功于发动机线性的动力输出庐等羡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏起胖裙,而中后段又能够拥有很好的动力表现换添泥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻驴酶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处莲,尽管反馈的路感一般墙卷好,但指向足够精准埃,能够给人很强的信心计菜芹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乱袒哀,它的前后悬架初段偏软纲瓶,能够很好地吸收路面的颠簸七擦酶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾衫糙。可喜的是悬架的后段韧性十足南赌,不会让人感觉力不从心透。最重要的是凛羡梦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碳,车头指向灵活峡搁村,车尾循迹性出色家。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见梗驶靶。   总结摊恼旦: 对于马自达这款即将发布的新车耪醋,我只能用赞不绝口来形容伤糕拾,外观和驾驶感受都可以称为上等杠范敛。如果非要给这个车挑点毛病的话翁,就是在高手如林的中型车市场里副袜柬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸佬。所以如果你是“外貌协会”的成员揉矛,或者追求极致的驾驶感的话渡戚,那么你可以期待一下这款新车姬。 责任编辑柒馈倡:赵春晓" "  KTM的X-BOW剐坪陶,直译过来是十字弓菜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绿。实际上度,这个模样怪异的小车必睡,的确是火力十足闷荡小,足到无论是在街道上还是赛道上韦纬捻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车枷萍掠。   先来说说KTM这个公司兄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂雀坟,以生产越野车和跑车而闻名烤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车陋,也许是工程师们精力太旺盛眯面,亦或是身在奥地利这个地方欧拱,总会有些天马行空的想法菜胆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子泞轰河,去生产一些别的什么机动设备供。这几年回恐,除了X-BOW僚渐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明黎瞄岗,而且都有一个共同点——惊人且极端察犀申。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)篮、puristic(纯粹)筛散操、radical(激进)赦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谢请惭。另外还要多说一句茎,这家公司的口号是ready to race惜,时时刻刻都在准备一场竞技陛。   KTM的CEO曾经承认脱唯钞,他们希望使用21世纪的技术刹拣,发扬柯林·查普曼的理念苹伺齐,打造一台新世纪的超级跑车勃。柯林·查普曼是谁臀?他是路特斯汽车的创始人馆搓,他说过最著名的一句话是锑蒙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准太签,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的维熔钡,作为汽车工程师脐保,他把全部精力都放在对性能面、操控和轻量化的极致追求上耽肋献。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可岸捻,但跟进尝试者寥寥巧柔姥。看看路特斯汽车凄凉的经历秒抖灰,这其中的原因并不难理解超佰辖。我们很欣慰地看到材,在新世纪肆,KTM继承了这种理念童口,并且做得更加激进唬。   其实X-BOW的理念很简单崇收沸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车阔赴。碳纤维单壳体车身赤法僚、全车碳纤维组件肋笨、水平推杆减振器睹额,这些都是方程式赛车的标准配置粉密。由于使用轻量化材料喊镰妈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沛倍。在高速行驶中汾,车辆的气动布局提供下压力弥骆,以此来提高抓地力和稳定性士,这也是方程式赛车的特点附。和赛车唯一的区别钮锭嚎,就是它有全套符合法规要求的灯光福鞠何,以及一张副驾驶座椅局敢钨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机癸托,经过强化和升级后腿汐,动力达到300马力孩柏狭,和F3方程式赛车相当伴,六速手动变速箱也是简单而纯粹奋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话胳,我们不妨来看看推重比辉褐。X-BOWR大概是2.6千克/马力倪屁闲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪拧,也就是说发动机需要负担的重量更少屁棘琴,动力表现自然更强俺。   在踏入X-BOW车内的一刻撼,恭喜你峰,在旁人眼里哎藕,你已经像是一个职业车手了兴恼。首先一只脚跨进驾驶舱涣变躺,站稳后调整重心途俩窍,再把另一只脚迈进来亭,双手找到合适的支撑点嫁,将身体重量转移到双臂宽,身子瞬时下沉豆躬灯,把自己放在座椅里蜕晒竣。来自RECARO的座椅是固定的储截冯,完全不能调整矗,靠背角度略微向后倾斜彼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里唱帘穷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撅厢。要完成这一系列动作定,如果你是个长腿欧巴偏倒午,可能会轻松点姓科。同样和方程式赛车一样疏剿,X-BOW采用快拆方向盘戏厢,在一定程度上提高了进出车的方便性啸豆,不过我觉得这个功能最主要的目的捌,还是为了让它更接近赛车涎挥浑。绑上四点式安全带肝,身体没有一丝活动空间吨,因为在碰撞的时候茹冬蓬,你不能指望安全气囊救你一命编膏,唯一的方法寸牡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上雹。   驾驶它抱薪菏,你不需要有汽联颁发的运动执照柯,甚至不需要经过特别的训练胸。只要你有合法的驾照立,会熟练驾驶手动挡汽车委,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挟伍。连离合器都很好掌控极吐狸,甚至比驾驶EVO脑、STI这种高性能运动房车还容易绩。你唯独需要的脚敞,是练就一副有力的双臂哼戊,因为它完全没有转向助力瘸,停在原地伴,方向几乎是打不动的檬痕砰。   由于场地的原因饰,试驾过程不是很尽兴棘,并不能体验到X-BOW的全部性能虾衡。在狭小的环境中沥统腐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展睹辰廓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骡世沸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力其罕诲。因为使用水平推杆减振器禽,X-BOW的底盘可以尽可能的低牧虏世,在转弯中几乎不会产生侧倾揪。多连杆悬架结构稳定剩拆勤,可以减少轮胎不必要的运动和变化革,保证最佳的触地面积烈,用尽每一分抓地力诧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度露囊,这一切所产生的副作用扭,是你的身体要承受更高的横向重力傻袱。   在视线上林芦碗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似境秘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置撂钦肛,以及转向时轮胎的变化赦。利用这个优势毫椽,你可以把车开得更加精准梁沪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙溃未,这是任何房车都无法比拟的券桃。不出个把小时瞥角轻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样僧恰,高速掠过障碍物而毫发无损醋馈汲,那种险象环生的场面添饶陆,我相信其它车做不到卸,这种乐趣和成就感舱抢誓,只有X-BOW能给你徊律规。   看到这儿芜扦,你可能觉得这台车并不难驯服疯枢,一切都很容易携萄。没错沪需,X-BOW没有设置很高的上手门槛疚乳帕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单岔蕉姐,但是它还有进阶的玩法挡免栏,这就需要很高的技术和技巧了墒。首先洞纲门,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寞迁,为了它的寿命箩,好好训练跟趾动作吧瓜。漂移狡?也没问题齿,在转弯时只要加大油门幂抄,车尾很容易就会滑动起来港喉。之后能不能画出一道完美的弧线稼,就要看控制的技巧了侗巍娥。   除了以上这些劳斧来,我还有一个建议窃。置办一套合适的行头剐绕,至少也得有一个头盔和一副手套尘,这会使你看上去更像是职业车手谜郝。当然卫会,作为一台可以合法上路的跑车灵,KTM也试着考虑过车主的感受没,推出了一款GT车型母绷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃靠萎府,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已楼。无论哪种装扮谓某,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街觅,在气势上就足以压倒一切俱,而在性能上虐,它也是所向披靡啥,精准茂多、灵敏的操控足以让任何对手汗颜脑副剂。虽然它可以以合法的身份上街配,然而对一台Ready to race的准赛车伸袒亭,街道并不是唯一且最佳的选择拨迟簧,它最终的目的地趣墓,是要奔向一条真正的赛道卸雾蔬,在那里解开封咏巍,去赢得一场真正的胜利帆。   说到价钱狠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车敬,一点都不值方。那么幢坍,如果说花135万摄傲梢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车某,可以带给你任何超级跑车都无法比拟馈话联,最大化的驾驶乐趣幕弊堪,并且还可以在公路上行驶蓟耗,这样是否物有所值拘汲辆?答案其实显而易见脯朵,值尉臀媒,或者不值娥肯牌,取决于你是否真正热爱驾驶堂,热爱赛车运动暴。 责任编辑鼎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词苯讽,早已见怪不怪锨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车憾棠惫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过投蒜,广汽丰田出品的YARiS L致炫窘当封,就是一款加长版的小型两厢车胆戳轿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志逻。 知识普及罕:为何不叫“ 雅力士”了捂?   相信很多人都会有这样的疑问毖,从车尾的英文上来看漂竿,YARiS的标识与上一代完全一致帕沃,但多出“L”字母奋讼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观杏力,和同级对手相比也一直处于垫底的位置懊弛急。全新YARiS通过变革性的设计乃楞、加大车内空间雹、降低指导价魔霖华,从而想抢夺A0级市场的份额韧粪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鹤立什。不再使用“雅力士”的中文名称吐悉傻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卡茶幸。   外观思:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型客,如果拥有一副出色的外观设计穿概蠕,那销量肯定低不了乔杉。广汽丰田的全新YARiS L致炫奇烙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化僧,能让更多的人接受喉虽。   =============分页符=============   原标题秽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的文,所以在造型方面与海外车型有些差别痪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赦拎,“梯形大嘴”车头动感大气详春鞘,配合超长的轴距陛撩归,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嗽弹。   =============分页符=============   原标题炼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恰效:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内日辱,相信你会有两种感觉嫉,第一玛特习:中控台设计非常大气都帅半,和丰田系列的SUV车型风格一致舷农炒。第二洞:超大空间事,后排空间完全比拼一般的A级轿车丁。   =============分页符=============   原标题燃啃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蜕撵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车放度铅,但是空间方面完全越级的感觉违沉舵,完全不比一般的A级车差滤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服穷泰矢。   =============分页符=============   原标题法:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾片:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意仆孰沏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错新疵房,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿锑,中后段性能并不出色狸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高离付,高速行驶油耗方面并不出色棵刊。   结 语   作为一款城市代步车型畅剐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拔穆,外形方面就能征服不少年轻消费者竟。此外酶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一和。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理附,若果说美中不足的地方目,那就是匹配的四速自动变速箱了茸扮。(韩威) 责任编辑俄樊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏图堡?告诉你磁琉脯,这是真实存在的一辆直线加速赛车箍佃世。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车铺,基于2014道奇Dart车型竞,型号就叫做Dodge DartPro Stock蜗湿。大概意思是“超级街车”洼杜胶。虽然只是称作“Pro”灿戮,但它的结构和普通街车已经截然不同舍募,一点点相似也仅限于外观上叉。一个专门设计的底盘辽,扣上一个类似“街车”的壳子鼓纱,除了好看以外铣,也是为了让车子的空气动力学特性更好炕别。除此以外淮你,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”净泉。   作为动力核心泼悍纺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造奇。与常规的“以街车为基础改造”不同耙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同量。据厂家介绍蠕母荣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时痞,而极速则可以达到480公里/小时费帅超。   Mopar没有公布具体技术细节遁括被,但是在上个月烯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中首蹈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速茶唬甫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考华湍陈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力害,它跑完402米还需要9.9秒乳遣,而末端速度“仅有”235公里/小时卵崩。也就是如果两辆车进行一场比赛碌稠查,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半失。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭具,当然也无法在普通街道上行驶谓雹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采差捆钎。 责任编辑握虑戌:赵春晓" "  4月11日恒先,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市老,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哨捆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元驮。   4月的京郊春风和煦握浩,桃花盛开讨驹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意坦搜懈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基病,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象斗喂酵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼偶躲蜕。   然而稍微有点遗憾的是诚共翁,由于相关环保政策锈输拘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基粱戮奋。   =============分页符=============   外观内饰统:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别处,最明显的一处在尾部的4X4 Logo尉吧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拘,因为配置的原因踌本己,柴油版在一些细节锻枚,如前格栅滇、雾灯等处精简了镀铬装饰捂编。   另外偶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巧芍猜,规格为265/60 R18境陌桓,采用双五辐样式绕绞,与高配车型的20寸轮毂有所区分谱。   外观上滦,大切诺基给人的感觉就是硬朗东唬、野性溺陇线、豪放干。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样话,如果不是看到车尾的标识铣吴虾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汝。轮胎的使用与其它车型也是一样的扣冲。   =============分页符=============   内饰方面晦路,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致炭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同该,但是做工方面表现的比较细腻菱怖。各个部位间的接缝十分均匀零,内饰表面的反光也抑制得不错戈骏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受赊律棋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的椒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机旁比病。这台发动机由意大利VM公司制造坏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拾颓,国际知名度较高碘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下睡,最大输出功率为243马力(179千瓦)梦辛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米啪却赐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辽烯奢,采用电子挡杆设计泉镀桥,事实上干,在菲—克集团下的很多高档产品上氖瓦,都采用了这样的档杆设计镜距。   大切诺基是个分量十足的大家伙难,体重高达2.4吨轮参。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时衰飞怂,都让人觉得动力输出稍弱量仇颁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同脆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩勿,这使得在实际驾驶过程中如,柴油版大切提速很快柿混,驾驶感受十分轻盈七。   另外般驳,发动机的噪声抑制也做得不错啃狼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大楞窍陛,但却绝非印象当中荷痛扰,柴油发动机那种高振动夺辜、高噪声蛋啼斜,车内如“夜店”般的情况稼。   在打开ECO模式的情况下普视粮,发动机的转速在1500rpm左右的时候童薪,变速箱就会做出反应帘港,升挡很积极渤粹。当车辆行驶到70km/h的时候炽贫,变速箱便会将挡位升至最高挡顷嗜片,我们在城市中使用损狄挛,第8挡也是可以使用的扁,并非摆设汇逼。如果关闭ECO模式竣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右贸粟,动力输出得到了一定的释放梨吹沮,当然函醇,噪音也会随之有所提升剁龟。   柴油大切的油门踏板很轻盈痢贝多,发动机对踏板所发出的信号反应很快沦充,但初段调校的有些过于灵敏了彪,尤其是起步时响,轻踩油门陵漆贪,车身就会有向前窜动的感觉劳,想要平稳的起步还是有些难度胯萝,如果初段能调的沉一点赏,感觉会更好赏,驾驶者对动力的输出也更好掌控漓捅翰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样毙洪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侣嘉椭,由于取消了空气悬架猎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的急。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式澳,分别为自动汞、沙地报、雪地帝、泥地和岩石祭括兔,这些模式都是通过旋钮进行操作的叮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式媳痢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瓜痹。   此次试驾五罢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验及,其中的体验环节有沙地凯墩当、U型坑和炮弹坑三个环节扦疲。在进入沙地之前宠瞳东,首先将车辆选择到沙地模式钢镐春,此时车身稳定系统自动关闭搜沽。由于没有空气悬架股繁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了戌牵。   模式选择完毕之后瓶达洛,开始正式进入越野产地锋捶脾,在松软的沙地中菏钮,要保证车辆的行驶速度厕穿埔。在沙地中行走编,轮胎出现轻微打滑是很正常的痊驾安,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑灸常妹,造成更大的麻烦齐女茂。   在U型坑的环节冯径,选择到岩石模式之后绊泡仿,分动箱启动扭矩放大挡活朗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍形绕,传递到车轮上的动力会更加强劲五迸际,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过剐。   炮弹坑对于车子本身来说诡,算是更具有难度的项目了镁箔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节客胎塑。对于大切来说卵,通过这样的测试还是比较轻松的秸淳。在模式选择上德,我们依旧可以选择岩石模式概,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动继,保证有附着力一侧车轮的动力输出茹淮,从而实现脱困谈本。   总体而言叉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在雀眯错,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色城肝。在整个越野体验环节模,对于动力的感受也是比较明显的饶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诉,主要还要归功于这台柴油发动机搞救颠,低转速扭矩输出足够大胺忍晚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松是簧屠。 责任编辑都挤铂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奴甩,以求为各位网友购车作为参考申,本文我们继续进行餐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)溶巾,作为合资品牌的A0级三厢轿车泉轰,经济实用以及稳定这三点立市之本娄党不,谁展现得更好串定,以下将逐一展开味。 外观解读蹋艇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中浩想惦,这次“重生”抛开了以往的产品定位壳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嚎,接过老款颐达的市场后挠侠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势妙谋。   刚刚完成了小改款的阳光殿叉拿,2014款车型延续了前款的整体轮廓藉阜,细节之处作出的调整楞来,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸魄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型染,另外增加了反光镜转向灯刹颧肝、倒车雷达等外部配置妹骗狭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车睦,但两车在细分定位上有所区分竭崔皇,新赛欧更经济础策,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辞挞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本荡毯嘉,两厢造型更具时尚特质便耽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贪线航。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅忍,前脸处的线条切削更是全车最多之处舜行,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅帘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾匈,三厢车型尾部中规中矩庙翅,采用常规一体灯罩的尾灯肥,正是这一产品区分的剪影困潍鸽。 看完两车的造型槐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蓖。详见下表翔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观截妓,您更看好谁陵?欢迎参与一下投票份。   =============分页符=============   原标题坝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嘶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鼓咖,各区域之间的串联均平滑带过篮彪琉,整体风格更注重功能性极岔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捂,并尽可能带来更多储物空间财。   爱唯欧的内饰布局现代感十足癌城汾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征遁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表俯衅豌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一饱罢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点控。   另外铆坛帅,随着车载多媒体系统的发展腺,触摸屏更多的被普及碱差,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕梯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能系宦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高仙逆函。 配置对比狭党间:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置幻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比镰棺,仅供各位网友参考宠鼻翅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敌淑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比逢绒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戒翅琴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示偿垛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风葡,而车身与轴距兄撇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嵌锣莆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谱拴挺。   动力系统对比勘外: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瞪,阳光仅提供一款1.5L发动机课触黎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择淋冬,同为四缸自然吸气版本驹截逗,排量的不同即动力上的差距漂催卤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)己,具备重量上更轻的优势墨啥。   两车的自动挡车型晒喉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浚薯褥,其平顺鼓娠、重量轻及省油的特性计瓷,同级别车型中具备一定的优势份捆饱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下歪边凭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疗欢池,在挡位上优势明显翱标,但其换档顿挫在车主之间常被提及史咎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锋稀解,外观上二者均具备典型的家族特质密井喝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面感殊庐。内饰布置阳光以实用为主淑糜瘸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质爽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现午恋丹。综合本文所述土甭,两款车型您更倾向于谁码比?欢迎参与以下投票勤顺婚。 责任编辑努污:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车填席,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐斯沦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了及。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言楼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比共鲜脱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蕊陕竣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比靖鸥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近超嗓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惧慷屑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形揽泉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同号魏乔。也说明K3S试图走运动化的路线送。   起亚全新K3S的长丹、宽响五巫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卯嘉,而轴距更是达到了2700mm的水平敦,在同级别中也属于比较突出的成绩鬼放裸,对空间方面肯定有着很大的帮助倍普枢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腿,车身线条也非常的流畅汾,有着极强的运动感搏诗侥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差郡文届。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别扇诧花,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用徘炭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说箩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酥省。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惊赌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的撅拍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蓬,加之降低的车身让骐达更加动感丢辉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性侗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灵。形状突兀但线条流畅的尾灯苫守房,红灯部分占据了大部分荒别瘸,白光部分呈现斗勾状潜擎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出铜币。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达勃蜂收,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置列崔侩。能够有效帮助你快捷倒车沁猩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否急掠,因为外观好看主观影像比较大换构凉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面梁华免,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多快恫沦,基本沿用了现款K3的设计省,提供全黑色首、黑米色净画份、黑棕色三种不同的内饰配色径丝。做工和用料相对也比较不错谈其。内饰除了硬质塑料及软性材质外搜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次亲。   骐达的内饰设计线条非常流畅憾闯,整体质感较旧款车型有所提升牵辫。内饰颜色采用黑色作为主色调伸夯团,搭配银色饰板朔操,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比手括掏,满足不同消费者的需求桥极剃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备社芬,多功能真皮方向盘以及定速巡航撕,从上面表格已经很清楚的告诉大家酣聘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP上融筛、胎压监测等配置商细。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凄,其中ESP舰舌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力昏凉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题魔。 =============分页符=============   原标题姆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700氏,整体乘坐空间相差得不太明显鹃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同雄敬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富讼,座椅表现方面K3S内部填充比较实趁阑休,对腰部支撑方面会比较到位替僵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性堆,其座椅表现比较软标揉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感闻烈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多藤逻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势物。在乘坐空间是差不多的块寺鞠,K3S座椅设置得相对硬朗牡挞,而骐达设置得相对舒适喉潍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钢藐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L贪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S关患褐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T椽潮射,很好的满足不同需求的消费者谐。起亚K3S相比起来就显得配置较少廷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型啥皆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好袱驰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同簧米。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谜厢丁,详细还需看我们评测所出捅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题牌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求夕。   点评签厂:随着两厢车被广大的消费者所接受甲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款还。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动燎酗挂,如果在这两款车选择其一的话蛇涣猜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动等。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腊。 责任编辑侗老:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉目,甚至有人无法确切的喊出它的名字楼络。其实这款车和我们并不陌生挨秤烯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台烫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乔。所以出镜率不高的标致4008盎羌,确实具有太多不为人所知的身世恍祈仕,这使得我们有必要去了解一下这款车江荷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路椽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体财掂撵,呈现出风尚氖撤箱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签幸绥时,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰墩假,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚苛逻啥、科技的感觉傲称。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钉刀龄,轴距为2670mm贤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫歪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造艰耪,所以在车身尺寸上它们相差不多赂辆。   从车身侧面来看频,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸黎结曙,整个车身也因此更加大气而富有力量感忻杭桂。后排提供了私密玻璃阂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吭卸激。   标致4008的尾部造型看起来很饱满那何,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因婪倪。另外既昆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心峭庆,尽管造型简单胆,但通过与腰线的巧妙衔接胶嫩艇,使整个车身设计连为一体歪赔勘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂没,配合普利司通的225/55 R18轮胎骂无,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哩故,都具有不错的表现勃。我想应该会有不少车友会非彻芰冢看重这双“大脚”盗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比皖梳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意每。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发森,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样闷。不过标致4008在一些细节上却与之不同漓,譬如采用了大面积钢琴烤漆耙蹋首,辅以细节上的优化酸宿。   中控面板做工不错渡,按键旋钮设计很精致达口,且手感都较为出色腔司侗。娱乐扩展功能也比较齐全镣桶,AUX纪视卉、USB以及12V电源都有装备戈辅罗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点并,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯礁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钠剑,下面还有黑色钢琴漆点缀椿,凸显出了较强的质感琼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍淑浅,若塑料饰板能换成金属材质的话松垒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伶飞狗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息花豁。在转速表与车速表之间琼,我们看到了一块显示屏季绅瓷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息事炕弧。 在乘坐以及车内空间方面橙,标致4008秉承了家族在这方面的优势阶密,座椅乘坐舒适并且支撑性很好炭师溯。   后排座椅靠背很直第,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉锌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外剔,坐姿却让人觉得并不舒适氨。   标致4008的行李厢内部很平整父,而且后排座椅可以4/6比例放倒窖蹿。这样它的储物能力将会得到提升娩,对于搬运一些体积较大的物品咕,可放倒的后排座椅显得实用希咎。   =============分页符=============   在动力系统方面理含,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机闺锰,最大功率仅为150马力浪,扭矩峰值198牛米授。这台发动机配备到这款车上只能说是够用季汰骑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乾番喇。 全系搭配加了CVT无级变速箱宪该茹,具备手动换挡能力举频。在实际道路行驶中古伎,CVT变速箱表现的非常平稳突。   标致4008在起步初期油门响应还算及时纶侵妨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嫌妻软,却没有丝毫提速的感觉每沤。不过先菏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蘑渤,在平稳驾驶时超车变线很轻松类倪筒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绷蓟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车晴釜仆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疼澎,前轮最多可分配85%的动力寡拘钉,后轮则可达到55%毋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乘,可以应付雨雪慕、沙石和泥泞等路况普,也可以轻松面对普通的越野路段沫剧翁。   标致4008并不属于难开的车型婆显检,尽管车身较大疾精,但是方向盘非常轻盈幻,即便是女性驾驶也会非常从容拔江,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线攻。   结语淮:从市场战略上来看内,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型某缄,4008不仅丰富了进口标致的产品线口逼,也为消费者提供了更多的选择麻境典。而从产品本身来看俊灰嘿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫磊梧人,能很好的迎合中国消费者的审美水。在驾驶方面酥,标致4008表现出非常舒适和安逸功,非常贴切城市SUV的特性桥蛾构。 责任编辑电:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型翰结椒,自2011年上市以来凭借着动感的外观商夕快、实用的配置以及不到10万元的实惠售价导,受到了许多二三线城市消费者的青睐怯垮。不到3年的时间梗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610埔老杰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绩钾窘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄铩,将在4月的北京车展上市田田沁,预计售价区间为6万-9万元孟花,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者擒希氢。下面就跟随我的镜头射,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抗釜。   相关信息矫完:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌镜,2011年正式推出了首款车型宝骏630串世。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力触煤败,结合上汽和通用的生产技术瑟立惺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计担肪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贝卜躬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苟菩寂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO特骗慈,与进气格栅闻竿、发动机舱盖形成盾形区域柑,造就了独特的宝骏品牌DNA完。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计可粟。从前脸上看混瓶份,与宝骏630的设计保持了高度的一致才。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沏玖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计懊掂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坚寡舶,颇显动感酒。   在车身尺寸方面固,宝骏610的长为4401mm年、宽为1736mm梢京、高为1462mm当。由于与宝骏630车型同平台生产暮肺堵,因此在轴距方面并没有变化肪量,依然是2640mm绘汹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐何。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”然寝,尾部扰流板别速廖、包覆式的后风挡玻璃拜惦、硬朗行李舱的线条钳,颇具运动风帆。与此同时赏搁绿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利磺府。   =============分页符=============   内饰方面郝算,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瓷沧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配班衬,方向盘搭配银色装饰条慧,整体风格偏运动惕涉,带来不少新鲜感思。此外纹,新车仪表盘也进行了全新搭配旅剁,采用双表盘设计霓,更符合当前年轻人取向五容才。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条仇另,提升档次的同时也带来的一份运动基因查,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘擅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多成嫂辨,LED组合仪表提升了整车的质感垫沏适,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验阂息敛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势懂弯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域临限托,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蓬但,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹燎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面故京土。   宝骏610是一款两厢掀背车型刷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性魏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够虐暴猫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坞空,也可以按6/4放倒座椅琶境豪,放倒后容积可达到1300L塑嚎。   =============分页符=============   在动力方面乐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机杜夹,最大功率可达82kW架盛砍,最大扭矩为146.5Nm半钢,这款发动机也同样在630车型上使用缆。为了发挥出更好的动力性能舞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器衅,此外还配有5速手动变速器可以选择唾械。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辆碳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升救修规。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝上和奢、君越蘑平、君威等车型上复。   在整个实际驾驶过程中弓竣疆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳香。在1500-2000低转速时茫蹋骋,所爆发出的动力输出还算尚可芹泻,油门响应比较直接睛。但是随着转速的提升萌款,档位的提高绷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怂。这种动力表现不温不火昆,但是足以应付城市道路使用撕叫。   相比于第一代自动变速器酸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升且。只需稍微深踩一下费捎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡癌静祁,只不过由于排量的缘故府碱逢,推背感并不是很强烈廖料剩,且高转下的再加速能力也有些力不从心滤娥仓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适茂,这也完全符合它的家用定位混。在经过颠簸路段以及减速带发说,悬挂能很好的过滤掉颠簸感棘,让驾乘更加舒适佛隶。此外竭葱北,在过弯时底盘也显得较为扎实局相菩。   结语困陋玖:宝骏610的家用车定位很准确凄,配置很务实痰郡,储物空间多忙钙,不过在用料和做工上还有待加强握。不过动力系统方面确实不太给力啦颂碧,最多可以说是开起来比较舒适忍浪,这也比较符合它的定位顽咸令。作为一个新品牌愧,宝骏还有很长的路要走海,虽然已经走过4年多灯胚,推出了两款车型庆襄巍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抄绩盯,在自主家用车市场上打出一片天地来克墟,我们将拭目以待耻卡寐。 责任编辑徘惭岭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上芍,大众展台上首发了2015款大众Jetta轨。这款车在现款Jetta的基础上靠隙疆,针对外内设计细节进行了小幅修调赐,属于一次精修边幅的小改款脑彩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整炽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注阮弯抖。 全文总结拿:   对于这么一款外形细节有新意汞净,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缓骑,我们只希望它能尽快来到国内去茸巴,因为目前国内的速腾车型惹谰疮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势低,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面堡。 责任编辑迸毫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域墓赁缸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吃掣,深入布局点喉。其中包括类似上海大众新桑塔纳惰阜、一汽大众新捷达献碎、斯柯达昕锐墟肉殴、以及再早之前的本田锋范凶铆、日产阳光等等昏陛。可以说步览,在这一细分级别虐辜,乱战才刚刚开始陀铰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手开。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去度僻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉衅潮怜。反而厚重了不少即轮畔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱匿耻。就前脸部分来说寞屠处,整体样子是非常简洁的寝蔚,又有几分动感么旗煌,和标致其它车型相比是有些差别的默。   侧面造型规规矩矩玛耿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现费辆恍,你会发现此揣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉苇锻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因祟对,但301更多的是安安分分的一种踏实感猾。其中恢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸埂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扔庆坦,没有那么规规矩矩糯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辖孤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体丛鼎橙,这也是一项非常讨巧的设计梯簇抨。设计感油然而生湍,除此之外璃,车尾并没有多余的装饰物葡铆阑,简洁实用依旧是主要风格芥瘸迸。   本文导航" "斯柯达明锐佳忻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车靛缅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌邓墟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台犊,可能除了家族化的设计以外苛纶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了秤危兢。 虽然它采用了大众的MQB平台叙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破醋楞,全新的家族化设计让它年轻了很多拿省,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价处炮婚,但是相比现款配,它的前脸更显稚嫩琴,也可能因为现款有些老气横秋吧匣授班。 车身尺寸方面餐,它相比较现款有了一定的进步去,内部空间方面自然也有了一定的进步磕躬孺,在后面空间介绍上我会在进行阐述劝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7航替闯,这也集中在细节设计方面弟仓餐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱璃,还有合理的镀铬装饰冈琉,这也是新明锐年轻的一种标志僧请亥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次那。" "  2014年4月16日锻沏,全新英菲尼迪Q50正式上市嗡,售价区间为32.58-54.98万元曝猎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蛇,2.0T车型三季度到货蹬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版督善墟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版伐柏贬。三车官方指导价格基本在42万元上下江,具有一定代表性敛害鞭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者横聪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈粉慨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息椿绿糯,车头造型极富攻击性疏,侧身线条动感优美浚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显新含访。当然牌深,它的进化不只是看起来那么简单袒,内功的修炼更让对手望尘莫及是瓶纹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瘸暮浆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中憨,而且大有愈演愈烈之风亭取弟,尾部设计很像自家的新5系挨错肥,家族化设计不可避免钱琼。即便是标准轴距版本酣嫁,新3系的轴距还是达到了2810mm徐,比上一代有小幅增长柯,再加上悬挂对舒适性的妥协僵,曾经犀利的3系已成过去醋题呻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已剧粕糜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的澜攫,那非雷克萨斯IS莫属了呸浓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象私羞灌,车头动感夸张钎蛙,车尾简洁利落鸥,虽然有历史车系的影子汐临茂,但这绝对是对精髓的传承和延续甭力。   本文导航" "  又到周末了难,在大学破旧的宿舍里晌昧控,百无聊赖的仰躺在下铺上睫农,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报年,心中泛起阵阵遐想公恭落。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角实剧努,充满战斗气息的车身揽宏,都让我无法安然自卧你渴,打起精神沉,跑到隔壁楼的图书馆害俺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志股股。没错叮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我负孺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心钡懦藤。但是擞,今天要说的主角并非“兰博儿”堵,而是广汽本田第三代飞度特稀参,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肖瞄宠。   ?什么是边锋主义尾家?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉守杀廊,线条过渡果断闯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酷,包括讴歌品牌也大致如此来俱。第三代飞度相比上面的两代僧揭剿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致藩酶抛。车头部分比上一代更加动感丛狸瓶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状香,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰霸。给我总的感觉是伸敛墩,车头的成功是线条运用的成功芭本。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象撅迷俺,从车头到车尾一气呵成脑峨反,整体感和流线感非常强头贩儒。从某种角度讲疮信古,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙苔忙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛垢委饥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溺,但相比其它竞争对手蝎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惮醋互。   车尾的感觉并没有车头那么好锭,对于我来说太具价,车尾的设计并不满意琅。过度使用的镀铬饰条卷铺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挽凰说。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复杰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道虐奇,在纽约车展即将开幕之际戈娜嘲,路虎发布全新发现Vision概念车晌,配备多种新功能庭腾悸,智能玻璃实现透明引擎盖灵,座椅灵活变换可实现共四种模式书背险,包括远程业凼穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蓖瞎歇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列撕咕,第一款路虎发现诞生于25年前勘,全新发现系列定位于“休闲”戌箍,总计拥有四款新车登。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恰彻趣,多功能配置备吮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力甫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术轻锣哩,其中包括远距离曳校控蠢,智能玻璃等瑞吃跺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景失吹恒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示咸醛,“新车现代化的弄乔,切题的杀,并引人入胜的设计纳,是发现车型发生的重要转变问掳。”" "  [汽车之家设计] 2013年圣石舜,我去过一次柳州奥钱奔,那次兜谈瞥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂宿漓飞,当时告渭,宝骏只有宝骏630一款量产车型落囤贝,时隔一年情够,这家公司有了新动作前疯畔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市克够。官方表示痕茫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品少。   事实上沽奢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型咎肛,那时同窃股,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绢蒲,为了配合厂商对车型做好保密工作入签,当时我们也并没有拍摄相关的图片烁贪。掐指一算鲍,当时财恨爽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了泼衡平,在聊到这个话题时壕,项目负责人也表示坏煞棠,整个团队在这期间做了很多的工作告等咸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性夺挂霓,即便有着此前宝骏630的经验莫家,但对于一款新产品而言斑莲筏,整个团队仍旧不敢怠慢寥。   为什么要推出一款两厢车胸悲?   新品牌诞生初期蜜喊圣,单一的产品有助于更好的把控产品质量芜坪提,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捶堂,从而将其转化为品牌价值新版,在品牌得到一定认可的前提下外位啡,适当拓宽产品线茅,无论是对品牌劳牡趟,还是对市场而言都有着积极的一面燎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型筹鲤吝,较为官方的说法是“以市场为导向”晃控,不过在我看来烫,这仅是一方面帕,在有了以上需求的前提下策,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡才艰尺,于是才有了这个方案脚逻家,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外丢,车辆的动力系统搂动宛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整珐如,这对于一个尚处萌芽的厂商来说秆,无疑是一个两全的方案绣。   两厢车在定位上有什么不同吗窟?   简单来说季萄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物莎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惰具很。相比之下雇薄,因车身结构缘故咆瓣,车侧和车尾的造型变化较大耗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来困甘佃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法攻粮,印象中诡患,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车孤贰镭,有些时候苇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素工。当然揭,每个厂商都有自己的想法屡,这种实用主义并不是坏事诵瞪坚,毕竟钨般违,车是用来开的经,把主要精力投放产品稳定性方面廓扒蔬,对打造一个大众品牌或许更为重要摊。   在造型设计方面竭,除了已经固定下来的设计元素外骡绷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赋镣狗。对于镀铬饰条的理解见仁见智怠咯隘,然而喜店睛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”培催傻,正是在这种需求的推动下饯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场居。   察觉到这一现象后酷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思剿颠,显然尼哦,一味的添加装饰条并不合适乱诗绞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求骡。一般情况下礁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区空疾活,除此之外盯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条武,在设计师看来闷哭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致牌屉晌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拦,我还不曾有过近身接触汲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知淮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线毖陇冬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统块钩堡。或许这么长的一串文字来的有些陌生烦勒抠,简单讲当害钦,它就是在航空航天器上使用的转向技术颗瘦。我们将就驾驶者最关心的方面思浓散,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS船访干。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装亭,人机交互系统的先进等等臼丧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力陷髓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主钮,不难想象Q50的出色渴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳段轮白,同样得摔鲸,作为宝马1系的车主馁泊耐,对于操控的追求反衬出Q50的优异诉伦文。而剥离开车身的种种破溯参,他们共同的认同就在于这三个字母攫捆鸡:DAS   【什么是DAS胁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)幸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一怒省朗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制碍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史豹谋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鞠。   【DAS工作原理是什么入盘级?】   车辆转向时稿,不再依靠传统的机械连接耐骸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制寇蜡位,根据行驶路况和方向盘转动力度尺儡杆,速度进行综合计算完,从而指挥转向电机机构实现转向粱麓磕。   三个ECU属于并联关系北寄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮倒京男、方向盘穿逛闹、右前轮)荚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胎哩幻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时尼违蹈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活焦,恢复至传统的机械传动转向模式割春枫,确保万无一失嚷蹦。但在正常情况下弦揣罕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离趣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈努敝。   【DAS汽车的优势父默?】   操控性店憋刊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坎啊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准捎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况掠,享受更多驾驶乐趣窍。   【为什么线控转向比传统转向快汕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入喷匿疼。整个系统中没有橡胶衬套矗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妓勺蓝,因此首先从内部减少“延迟”怕。   【DAS对过弯的影响首耻?】   转向相应得到改善甸。传统转向系统丹呜,在接近弯道时狮欧顿,驾驶者需要提前做出转向动作事,否则汽车无法实现平稳转向尚。而采用了线控主动转向DAS系统煌惫体,通过消除内部的转向延迟诵吼祷,减少了预先动作的必要虽,实现更灵活的转向诵坡。而驾驶的感受将更加直接宋胳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力喝,毫无延迟蛊。   【转向系统也能够减少疲劳羔齐撤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蔑低幻,因此从另一个角度提升了安全枪戊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘椤)潘,12款参与测试的车型中嫡刹蔬,在定速140km/h的巡航测试中谴,平均修正次数节从钵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍申额。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点投。   【DAS对于全新驾驶模式的影响团?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟贸苈冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表呸冉屁:网上车市(www.cheshi.com)   当然女剐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目螺枚邵,而对于传统车型兢锯抬,这一选项代表着发动机筛番、油门踏板勃、悬挂阻尼腊登赐、刹车响应等等方面的细微调整默迹,而由于配备了DAS充裂串,英菲尼迪在模式选择上好藕,更进一步的调整了一系列的功能磷,如龋势裂:主动声音控制系统缮、线控主动转向DAS缝、主动车道控制和主动循季执〔辏控制系统ATC等等的设定频。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里塑?】   通过上面的简单问答捞爱温,我想我们已经熟知了DAS系统摧,在响应更快撅罕,相比机械系统更便于维护假钮,节约成本伪歌睛,减轻重量等多个方面都硕果累累惦。而任何事物都是双刃剑购全,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里丝湘几?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生能,他的解释既简单芬,又复杂碎缕视,背后掩藏着十年之久的不断试验末渭,推理触徐,再试验的科研过程镀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力闷事脯。而这些内容无法用数据体现抢,还是按下点火开关吧拾糖。   本文导航" "   《极速60秒》都呢、《死亡飞车》惯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》簧位磁,让车迷们大呼过瘾敢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沉咯纤。另一方面休,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的铆慨,但开在路上肯定是最牛X陪孝,最有回头率的焚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事臀凤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菊锚径、“真NB”这样的感叹申耙斤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型亮仕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别癌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涕府,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涣。    作为最具代表性的美系车型童碱缴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程尾累泵,五代车型熠熠生辉嫉卉匡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相猛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看稳,主要原因是新一代车型不够“MAN”但,缺少了野马的一贯的风格怠钎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美橙仁榷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车龟。 什么是肌肉车逗效?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车存深,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抢滤提。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鄙横、具有强劲马力发瞄甭、外形富有肌肉感的美式跑车休。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卢几,例如雪佛兰科迈罗郸勺藉、道奇蝰蛇磺萍、道奇战马煞,还有就是本篇文章的主角福特野马脖。不过这些都是字面上的解释蹄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义渤。什么是肌肉车舷露?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解握貌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鹊,科尼赛克Agera涵歇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币般惨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碳紊汰。但实际上并非如此太噬掳,凭借自身出众的一面杰籍,福特野马在众多超跑中脱颖而出避崔品,成为闪亮的主角沉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车淀份怖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机村处,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统散固,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影灭掸,野马还是地道的童星出道!是的罢,早在1964年刚刚诞生之际赁堪铃,它就被搬上电影银幕红问柿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》能谅讽,也许大家有些陌生碾衫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品里。在过去50年里芹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角唾全农。    无论是哪一年代的野马购夹,但凡出现在电影中售,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球铰蔫触。衬托主角的英雄气概或是独当一面教双卷,野马都游刃有余痘。在近期上映的《极品飞车》中村肚,野马更是作为整个剧情的主要线索蔡畦,陪伴主角经历了人生的起伏鞋圭雄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的梯,五门版的三款车型——耀真卤把、耀享律宿、耀动分别为52.8万髓称急、57.8万接肉论、62.8万泞。另外还有只发售500台的限量版俊列,价格66.6万元垒脓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变碌悲碉,只是在色彩搭配上带来更多选择布咸,车型配置也更合理晨犀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器餐阑骨,并且通过优化四驱系统崔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卸陕恼。揽胜极光一直被认为是外观控丰,但作为路虎车型考申,它也有着同级一流的越野性能帘。这是款长着女神模样盲波庆,也有着女汉子般坚韧的车俄宽寝。 外观铝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型妒糙氰,所以不仅长宽高没有变蒙,造型设计也和现在基本一致犁刹散。设计师只对一个细节进行了修改恫如锑,就是后视镜骡激硼。新款车型后视镜造型整体感强宠盎,与车身有更好搭配效果拦铣。除此之外观,极光传承自揽胜的城堡式车身吕勒肆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嘲。虽然极光已经上市有3年时间炬,但时尚感丝毫不减栖纲酶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瓶描,极光有自适应LED氙气大灯媚挝乘、全景天窗等配置墟,兼顾时尚与实用性仁匡荒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于讣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰斧,前后保险杠尺寸更大白。另外纷挺贡,2014款极光提供了11种车身颜色缚,消费者有更多选择浦溪。    另外康镣涛,外观细节上能看到的摄像头和雷达琉,是为了实现自适应巡航拒青、自动泊车囱贝、360度倒车影像等功能火挥福。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能魂,既可以设定与前车距离或行驶速度鞠,当系统计算出正面碰撞无法避免躬,会释放最大制动力降低冲击速度瞎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能脊库孤,实用性得到提升哇尼稿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车骗,并不是说女性不能开冲较,反正我问过数个女性朋友凸冠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗亭道哭,完全不是自己的菜柬穿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断马,所以我觉得这样描述更加准确侮舍:这是一款为男人及女汉子准备的车虑叹。不是说它不好火,事实上野帝的特点非常鲜明痘,优点也特别多缺捌腹,但如果真的不能欣赏野帝的外形炊,那么它的优点再多也是白搭敲撬柒。好了拍建畴,说的够清楚了师恨,男性用户请继续看下去崇,女性用户请酌情选择聊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伍忻受,也就是售价24.18万的最顶配版本腹冀衡。配置非常丰富鹃锑,但较高的售价容易让消费者望而却步同揽戊,毕竟男人也不是那么好忽悠的虫靡联。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本题普。不过既然我们测试的是高配版本孰,就来看看这款车扦,按照惯例姥好蹋,还是从野帝的外型设计开始棺。   ● 外观森吝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议详牵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑报竟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV农橙柬,野帝这种偏向硬派和复古的造型栋革啪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同污,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瞄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些槐隙懒,这对于野帝来说无疑是个劣势廖毕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间常扒,国内汽车消费更是以大为美纽绅辛,野帝国产后尽管已经有所加长恳敦肆,不过还是给人感觉不大擎舜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的虐,带自动点亮功能的氙气大灯绣困垒、大灯清洗功能梳模、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赔。日间行车灯采用光带造型继律抒,并集成在前大灯组内烧混,样式比较简单筹弗菇,辨识度还是比较高的伯。   尽管车身长度不算长林乏,但野帝的高度还是比较高的苛旗,一方面是车身设计的就比较高大霖背化,另一方面也是因为底盘较高纽,悬架行程比较长甭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间巧涎舞。   后保险杠设计的比较厚实嗓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一含卜,也是为什么我们说它更适合男性车主漓搓。倒车雷达是全系标配灭,不过倒车影像和自动泊车是选配传四嚷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车纲母很。   需要说明的是揽甸,按照官方参数配置表癸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的逗测病,不过这台车并没有装配后挂式备胎晌,4S店解释说是同样是野驱版雾人缸,有的车有后挂式备胎烯逃,有的车没有煤强四,如果不要后挂式备胎溅侍乳,可以减6000元淬奶憾。   十辐立体式轮圈钱俱,样式符合野帝的整体风格黔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎柔,规格225/50 R17梳。这款轮胎算是一个折中方案桐,整体表现比较中庸遂母钡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果戚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差褐吴。" "  2006年始侥既,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程澜顷,没一年囱陵,这个品牌都在刷新着销售纪录了交懊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炕菠廖。2014年试矢,新的产品问世挛,这一次它不再效仿册剐络、跟随峭喉浪,而是独步青云梁筷高。   在过去的几年里武,英菲尼迪的品牌推广是以设计暑探、豪华为主要核心锣垮,由于旗下车型均以大排量为主道恍,并在操控性方面有所见地思脐岔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔚疵。作为一个初来乍到的年轻品牌青聘擞,每一步的迈出都显得格外小心碍葱赣,在保证动力性优势的前提下干,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点莆拉技,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距楞,原因很简单换,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诫腑蔚,也就是不同于别人的卖点经镣爸。   在同级对手们相继更新产品的时候设漂山,英菲尼迪一方显得格外冷静拷斧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拿弦,好在当它真正来临之时懦,并没有让大家失望洽穆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼女。   在介绍这款新产品前底,我想我很有必要做个说明垄惟卵,Q50实为G系列的换代产品蔑体,在2013年度窖冀,英菲尼迪旗下车型根据轿车虫、SUV采用了全新命名拜,即轿车使用Q字母把,SUV使用QX字母茸卿,后续数字分别代表车型渭,这样做有利于车型之间的关联度尺。   2013年踞实,我的同事在经历了12个小时的飞行后匣晶纠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50级,在回国后的闲聊中某仟,他的目光坚毅冯,言语中难掩一丝激动匣靖,当然他对这款车的最终评价很高枫逼,抱着这股期盼汀泥素,我们今天找来这款车剐,一同来寻味我同事当时的所感俗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间克,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓝拉,所以动力每攫、底盘的调校捍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辟涧骆,但整体设计与科技性不会有任何出入滦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说项彪,也算是足以解渴了傲费巴。   对于设计语言四个字来说探,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释此钝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的囤,有时我甚至会想袜悉庞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顷?正因设计团队的不懈努力横,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袍梨薄。   低矮的车身苦雾,流线的车顶谴驰,都是上代所传承下来的精髓曹雇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鼻虾淘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佰公揽,这与宝马3系的水平相当摊,优于奥迪A4L十鸿、奔驰C级等产品刊挟,别小看这一举措恰横首,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性才懂。   对于轮毂轮胎的配备上冉,英菲尼迪从不走低调的路线栓纯年,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平隙猫睡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闲埂猫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应录空马。   本文导航" "  2006年始摔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贝菠,没一年惹财汰,这个品牌都在刷新着销售纪录非省,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狄掳。2014年柬,新的产品问世筛笨霸,这一次它不再效仿谱、跟随恨,而是独步青云龚。   在过去的几年里藐漆,英菲尼迪的品牌推广是以设计吠帮纶、豪华为主要核心委,由于旗下车型均以大排量为主弧榷搅,并在操控性方面有所见地维舵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手圃牛。作为一个初来乍到的年轻品牌灸,每一步的迈出都显得格外小心绦咐,在保证动力性优势的前提下袒挛挥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汾坷肉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氮稠簧,原因很简单骑闭矢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拢,也就是不同于别人的卖点罐。   在同级对手们相继更新产品的时候悍取拌,英菲尼迪一方显得格外冷静惨抹衡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筏起,好在当它真正来临之时杭肥谦,并没有让大家失望长托,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼道联。   在介绍这款新产品前擦森纬,我想我很有必要做个说明磷乘,Q50实为G系列的换代产品尖戈,在2013年度肆,英菲尼迪旗下车型根据轿车切、SUV采用了全新命名捞凳,即轿车使用Q字母琼圣纤,SUV使用QX字母纽被巷,后续数字分别代表车型吞兽,这样做有利于车型之间的关联度到。   2013年菲桅关,我的同事在经历了12个小时的飞行后违哼绿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恫敛胎,在回国后的闲聊中横,他的目光坚毅施,言语中难掩一丝激动芳布椭,当然他对这款车的最终评价很高赌,抱着这股期盼幂祁,我们今天找来这款车掠,一同来寻味我同事当时的所感备呈骚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拖殊白,所以厂商提供的测试车依然为美规版型,所以动力涎滩守、底盘的调校观堑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同欣磨,但整体设计与科技性不会有任何出入撑泞迟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炔椿底,也算是足以解渴了梗随锚。   对于设计语言四个字来说纠扦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释欢狮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皖,有时我甚至会想蹲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卸?正因设计团队的不懈努力款妊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蒋茹忌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经普孔。   低矮的车身沫,流线的车顶哥咎哇,都是上代所传承下来的精髓竣券豁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诗痉脾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咎,这与宝马3系的水平相当粱圈,优于奥迪A4L虹、奔驰C级等产品峡,别小看这一举措椒藏邯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性门胎。   对于轮毂轮胎的配备上莲,英菲尼迪从不走低调的路线垃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刷红。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堂票忻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笛唯佰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谈底昏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首撅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80妓轻、陆风X5蔼、全球鹰GX7啤,但依然无法撼动它的地位诉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变间,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来秽,它就是CS75孰收,来自长安汽车珊。   在众多国内车企中戮屑倒,长安汽车拥有较早的造车历史露巩虱,并且对越野车的制造要追溯到1958年查回瘁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下兰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计腊传川,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胃辜釜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面么诬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量篱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础猜荚。   在对长安历史阐述过后温涪,这款新产品更是令人期待崎亩夯。在2013年9月说,它正式在法兰克福车展进行了全球首发青邪酮,一经面世便引来了无数人的驻足瑞响徽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品痉巧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表科膳,诸多细节上的体现搁拐,可以看到与时代的接轨哭,说实话兽椒呛,即便与合资品牌相比屎四筹,它的设计也毫不逊色韶常。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表穷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV翁顺黔,在首次无伪谍照曝光过后屋烷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手托安涣。从车身尺寸上来看匆脐七,CS75在长度与轴距上的优势突出旅冕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响售挝伴。在设计上舰,侧车身的视觉冲击力有所削弱眯撇,平和的线条增加了些许稳重感镭硷贤,而在配置方面绝不含糊彭凰涪,右侧后视镜配备摄像头参,为泊车提供了更安全的保障咸创拐,此外17寸轮毂的注入心,也为整车视觉性增加了不少好评分颇。   车尾的造型体现了丰富的层次感拟,使其得以回归至前脸的感觉溶矛玻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔句啃。此外涤顷成,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统唤称诫,可以看出CS75在配置方面的丰富性氛。   本文导航" "  上半期奶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弘,不同的设计倾向与不同的品牌定位鞘宏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念菩嫂。在“下半场”的对决中纺混,将会公布包括美系“话题”车型翼虎怯泞苍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果揣堪。   点击阅读邻阮汉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桔多:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蛾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表滦们灸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目融栖姜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后盘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐函荷皆,以应付那些五口之家出行的需求形碾妊。行李箱空间的比较副,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下婆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱篙扦,或者带孩子出行时棺庆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品芳。行李箱内是否配备12V电源接口背睬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱假,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多裁豁。   ·模特A(不戴眼镜)身高免许:170cm 体重边七:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缔扇罕:175cm 体重乾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赡垢偷,长安福特此次也算酝酿已久了惺,可以说即将推出的翼虎颧混看,每个人都能从中找到自己心仪之处垦愁,例如极具冲击力的外形淑么、科技感突出的SYNC系统宦、人性化的内饰细节设计收苹、又或是强大的日常实用性糯,这次奠梨,同级对手们真的要小心应对了煽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后漂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点跺撩协,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年奈短,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娩。显然材此,在错失2013年的发展大好时机后鼎等扒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点殊房吞,其实也能够走在大部队的前列赣席。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蹄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多麻美般。眼前一遍利好围慧苯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008翠、雪佛兰TRAX返,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位集。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沉袱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布班粉胁,至今我们还没有看到实车幕。从目前的情况来看捷思,它们很快就会来到我们的身边竭。正是这个原因疾,在日内瓦车展媒体报道结束后贾,我们并没有着急回国痰,而是完成了几款车型的海外试驾庙绿其、测试和静态对比的素材搜集烹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目堂。   看到这里舌芭臣,或许你会产生疑问搏戮喝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗痹洛?坦白地说缓港匙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的提:1.它们必定会国产并且在国内销售富帘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比钉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来诵矢,只是一些细节针对本土化进行了改造概辨茎,但外观内饰设计愁、车内做工罕、人性化成、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化菲拎贤。综合上述所言岛峡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义环。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些皆,感兴趣的不妨继续看下去莽巨罕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用彭承,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉来。例如CX-5标腊、ATENZA阿特兹双,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寝古鲜。最重要的是耐,它们不仅有所创新性岗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蹦体,再到如今的Axela昂克赛拉挞,马自达3已经历经三代车型的演变补搽佛。据长安马自达相关人员介绍翰健隋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)溜啤矫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化荡钾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话温藩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诲鹅。它的眼神更加犀利贿念,车身线条更为动感仓郊哀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹噶铃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晒椿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹廷躲妨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识欣部里,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子北斗良,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼牟讲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神行。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线歉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赴。另外姜纯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神裁。据厂家人员介绍郴冬农,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层田歉瓶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺磁穗勺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凯勾,使它的整体视觉感受类似红酒一般吩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm晴红惰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm歇响去,两款车的轴距同为2700mm犀。相比同级别其它车型电辫香,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瓜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁Π槲选,不过轮圈的造型稍显普通签掣,不够运动姆核超。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列库,规格215/45 R18水,抓地力表现不错藏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎猩苦,规格只有T125/80 R16残四草。   尾部的设计不算惊艳断虱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瓦薄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性付,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扒淖,这在同级别可是十分少见的很祁锨。" "  说起海马福美来沁隆呐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型杭纫剩,转眼十几年过去纬樊,福美来已经迎来了它的第四代车型陵铆乒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惋蹲,新一代福美来M5采用全新平台打造剁抡,不论外观还是内饰渡寂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子滥陆北。在此之前柏侥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析既,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型咐抄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧光诺溪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锋讽曝,宽大的直瀑式进气格栅骗榔呵,大面积银色镀铬戳,符合国人审美钦剑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汰鸡秒,腰线采用分段式设计猩卑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扮晌松。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鞭图蘑,凸显运动感擂蛊。但只有左侧为真排气口沽,右侧仅作为装饰拿赣。" "  对于中国汽车市场来说匈慌蚂,凯迪拉克属于一个后来者开,当然这指的是豪华车市场寡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地污究,那可真要拿出点真本事蹬栏帅。凯迪拉克也明白这一点港,去年就将全新车型XTS进行了国产昏错搭,并且上市销售鄙侨,销量也是比较乐观的蜡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酗颊乔,无论是配置上还是动力以及外观设计上缴洪,至少能让大部分潜在的消费者接受百熊柏,这确实不是一件容易的事情誊。于是澎详躺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惯鸥沫,对动力和安全系统进行了升级阔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汝嚎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版力何穿,仅有一款36S铂金版褂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变慷塘。   2014款XTS 28T铂金版外观赣举:外观延续36S铂金版的设计慑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同武,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谁疗誊,在其他方面则没有做改动恨久丝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子豆粳媚,没有做太大的变化窖撬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蔼剐。   XTS是一款善于运用灯光的车射拧,它将大量LED元素装备在车身各个部位来,正是这些时尚元素的出现瘦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸清窗附,获得了更出色的细节表现力恋。这些称不上优势的细节表述汹付,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方芬嚏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谓犁具,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示杉蹿。尾灯依旧是LED垂直式的造型肪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致踞签。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娠。早在上世纪五六十年代昧,Citro?nDS就用上了可变悬架玛角井、随动大灯憨憨纫、转向助力朗檄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术美,加上极为飘逸的车身设计孩卧钳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样釜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慷蹿逝,2011年长安标致雪铁龙成立橡,到今天我们测试全新DS 5LS河弹钡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实池,音译的中文品牌名念起来很接地气泡手猎:长安谛艾仕衅,有股莫名的喜感趣激,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器京畏纷,是台正儿八经的三厢车浮换。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来变惫抡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扮。如今梳算檬,马自达6已经发展到了第三代熬摔绕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筹咕,它的名字叫做噶籍:ATENZA旁蜗。之前我们已经解读过进口版本谭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力清松狼,这一次排量可不仅仅只有2.0L偷热创,还有更加令人期待的2.5L耽诺。   注鲁瞪疯:此次测试中牧,红色车型排量为2.0L颅膜岛,黑色车型排量为2.5L郎。国产ATENZA目前还未上市崔抵,此次测试为抢先测试嫂哥疮,车型为试装车砷逝分。   截止到发稿时曙激劣,官方宣布幻排,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巍潍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桥,上半年上市销售裙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规团,我们还是先来聊聊外观蓉。相比进口ATENZA贪喷,国产版本在外观上基本没有变化睛寡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注视委,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侵倘,“下”这个字可意为“以后的”成眠,用来表示那些目前还没发生的插、未来也不一定发生的事情潘。比如有人说“下次请你吃饭”尸赣,谁知道是不是真的!同理箩牡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”骗戮,实际上暗藏了一些不确定性峰人梦:它能引领未来汽车的发展趋势堆?或者只是一句空泛的口号岸刃蒋?这是我最关注的问题第。   当然也会有人更在意其它方面膛兽户,比如外观内饰和空间等等愤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述纹,本篇文章的最后也会提到潮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能市。   关于下一代城市SUV的概念波法,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力誊菠。在他们眼里仁天,很多城市SUV都太“娘”了拉,连个小土坡都爬不上去怎么行透,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战豪藐幌、勇于冒险的心赤么,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一崩咖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然媚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型结檬寄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多入甩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员毕,它能够去接受户外的挑战窟缕计,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统纺淡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产且,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售监滇蛊,目前主打3.0L排量的三款车型淬,都搭载三菱第二代超选四驱系统撑穷,售价39.8-45.3万元笆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止媚帆谩,还有一个最简单区分方式赐统,只有精英超越版才标配后拖车钩恍抱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史双妥亩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来罢谁,陆续又在第三代(V73篱、V77等)和第四代(V93琴守、V87劳、 V97等)等车型上装备韶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三懒酥、四代帕杰罗)辈,现在销售的为第四代帕杰罗蜕。   如果单从分动器的挡位看吩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统灿吹,拥有2H违琶手、4H尖功、 4HLC厂淘、4LLC四个挡位绵,在后两种模式下坊,中央限滑差速器LSD被锁定偏尼茸,为四轮提供均匀的驱动力汕。不过值得注意的是侗传,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配申赁,前逛汗冠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拟衅串,简单说就是这时就是AWD的驱动形式户廷,正是这样的全路况实用性先帆,才被成为超选四驱系统拒啸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下窜,可以在2H澜达幕、4H挡位间随意切换贾克喇,当处于4H位置时瘟既脊,它相当于一台全时四驱车型巧芜,可以提供更好的抓地力和驱动力搏钱叫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沫确垂,而处于2H位置时耿凸哥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善霞,不过这样一个大家伙油耗不会太低补,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗劣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝光酣藏,4HLC模式时兄屎,中央差速器锁止翰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时长,不但锁止了中央差速器蒋瘸肛,还拥有更大的扭矩输出撇,此挡位的传动比为1.9:1籍,扭矩被放大1.9倍莱侥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下喊赣秀,4LLc就能派上用场射寂。在车内锨容,仪表板的中央会显示当前驱动形式揪兑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换上落,并随时了解到现在所处的驱动模式隘廓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)徐,应付一般路况毫无问题夸胶每,但如果长时间处于极端情况下煎棚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蔬郎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多文剔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试帮讽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性突,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肺迪,同时也提升了整个历险过程的安全性彼丰,因此光有一颗狂野的心还不行慧钵,还有选择一个可靠的伙伴沫哩。 责任编辑疲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兼歇孺,已经上市四年了签隋咕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计筏,跟老款福美来相比档次感明显提升烈晃。除了看得见的设计差别横,福美来M5在配置毯、空间方面也有不小的提升防疼杜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本脸堵,1.6L车型会先期上市湍洽,后续还会有1.5T车型推出娶坚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坦佰溅,其中手动挡共有6款败少羚,自动挡3款掳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型篙,厂家介绍说叫旗舰版没晶碗。由于厂家没有提供参数配置表夯商讼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别雹胖侯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型迫难。 ● 外观突棠守:中网造型似君威舌纤无,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面刮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头毛颁怪,尤其是车身长度拣窜,福美来M5达到4698mm现焊裳,超越绝大数同级车的车身长度驼。跟老款福美来相比蒜堪立,福美来M5的车长虎台、车宽和轴距都稍稍增加一些昧涟,而高度降低了3mm帘。   因为长度和宽度有明显提升溺绥赣,高度基本不变的殴栋,车头设计的比较厚实受怕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的淳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贡,格栅同样采用镀铬装饰峦目,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现分税,老款福美来就已经开始采用垂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计策妮掳。中网轮廓稍有些不同侨,老款福美来的中网较矮瞥迷,而福美来M5的中网稍高粮,看起来更加厚重谴采霞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构败论泵。除入门级车型外桂浑,其他版本车型都配备了自动大灯烙说,这点还是比较厚道的凛陛,老款福美来全系没有配备自动大灯八卯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔巩嘘亮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜寝拘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嘘兼侮,能明显提升辨识度前亩仓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)悔凸经,是2007年买的错搭,到今天行驶了9.7万公里左右鸿纤扰。日常使用中油耗7-8升/百公里寒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题佃逼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点姐,第一就是便宜全,全算下来8万;第二就是配置高拱,07年8万带皮革座椅七、天窗目喀、自动大灯和倒车雷达的车不多僳柑荣,而且空间也算说得过去眷浪弯,总的来讲这款车符合预期镜,坊间说F3小毛病多旗戒四,不知道是批次问题还是命好亭芳,我家这辆倒是没什么事儿膜吉伦。新F3于今天上市幌袒腿,领导说我算车主斧势,于是我就来了递。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧刃,聊聊老款在使用中的各种感觉晨。   ●动力及悬架赂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱漆,动力够用福咕辱,只是起步比较肉末肥,1挡和2挡齿比跨度偏大逛貌艾,走起来后挂入2挡转速掉的太多沛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锈脾。   油耗日常市里开7-8升/百公里痛,还算满意晾较。悬架初段有些生硬焊孩睹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好青弛屋,对于颠簸的过滤一般溃,后段软嫁琳,拐弯时车身倾斜大腊滤吐。总的来说算是个合格的入门级家用车休。   ●配置及人性化设计绅陛冗:   比亚迪一直走高配低价的路线灰,配置丰富博屑阂,前面说过华,皮革座椅娇健颁、天窗捅旁、自动大灯和倒车雷达都有所配备娶次,另外谎烫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针孝就苹,虽然不好看臂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的掏蛾登。没有行车电脑显示屏厦钱勉,无法了解平均油耗缕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蹈娇禄,首先价格便宜捶守懈,其次当年没有也不新鲜)谦胸。   人性化设计方面牡,四辐方向盘比较细泉钳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤晨钎黔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用洽促匠,四个角随便按一个都能触发暴。日常小储物盒好用府栋购,票据沥梯丛、手机和水都有地方放煤仆,不满意的是门板储物太泻劭恪(硬伤)匆鹿,平常只能放车证之类薄的东西糜僻,连杂志都放不进去钡,后排基本上算是没有储物空间幂糕赋。   ●做工律瞬解: 内饰和外观各方面做工比较糙晨谓四,主要体现在接缝上妈,不仅大而且不均匀蕉,这是急需改进的脱蔼柑。   ●空间姐戏:   F3轴距2600mm违,我身高190cm蹿,有时候我开车阑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受轮。后备厢空间大把文绵,而且比较规整筛憋砰,用它进行过几次小规模的搬运秋,还可以脐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卉桶乡,试驾中我也重点根据这几点进行体验遣权,看看新F3有哪些改善和变化返。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回霖焊凄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》摔构,仍无法挽回姑娘们的心凰,如今她们只爱大长腿和都教授腥超。不知道你们发现没有蜡表佰,宝马在汽车界引领着同样的潮流始经垄,硬邦邦的3系懦、5系换代后都不再凶猛疗,舒适感和精致感倒提升不少恍靖苗。现在轮到X5了忌间狸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的桶放。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气帮恋戮,我勉强同意这种观点嘉宽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片耻裤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦互,更显精致帘。总的来说垮,它不太凶松,更俊美一些艾模。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鼎,除了外观与内饰的小幅调整外醒沸,改款后的逸动引入了1.5T发动机帆答。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磁浅翠,逸动采取了1.6L家庭够用杉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策控仕蕾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)啥珊芜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型费,一个争取“各门功课”都不落下挡笛,一个则是专项选手邻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嵌舞祟。 ●外观沃歪瞳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碧份:轮廓流畅盼题袜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列虎鳞傻、瑞虎系列申、风云系列及QQ系列)联,同时带来了转型后的全新车型掸捍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7棉辽刨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鹿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用首孟,更是出自海外设计团队之手活疚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词秦笨。" "  刚进入社会的年轻人灌娶,它们也背负着太多的压力先抢,在家庭事业初步稳定之后栖,一辆车对他们就显得很重要蓉荷忿。致炫就是一个体贴的产品辑,它有着炫目的外形丧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致登憋脚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是暮抽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疆雄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫添,变化的不只是名字凯悍,更是尺寸和定位痪姥叹,风格和潜力事杜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着淬,吸引着更多年轻的用户群体湍触含。   致炫外观灵动时尚宠牌,带着一些年轻的运动气息渡,车长为4115mm剧教实,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm萎堂,比老款低50mm;轴距为2550mm垛,比老款长90mm佛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粱色。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锤珐相,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”玩说篱,这样的设计更有利于致炫的散热拓骡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莱晌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利枷祷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敞热。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格径食,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺裂盒涸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友苯愤汕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梁。   在ABB的阵营中忍泄乘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车屠溪具,他们的目的很明确顶匈,就是抢占国人最热衷的这一市场叛。对于奥迪A4L隘筒、奔驰C级李停秒、宝马3系而言却瓶,三者都有着不同的亮点与喜好者叮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法年。   在这款316i消息正式放出时徊露,包含我在内的许多人都会想到一个问题滇天,那就是究竟会减配成什么样媚排?但在实际看来驹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贝辨眯。无论是进取型还是运动套装版凄肋寇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距店慌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酒吉,当然如果你肯花7800元群,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯翔。此外筐,对于现今发达的网购来说芯趁锰,这个根本不叫个事寞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多釜,此外还有多种款式的副厂总成可巡摹,质量咱们先放在后面铰驳扳,至少价格实惠也能达到美观的效果擎奴太。   虽然入门级价格不足30万分,但你却可以得到一款原汁原味的3系杭控谰,在定名中你就不难发现水示坎,316i中并没有“L”负,它是基于标准轴距系列中的一员郴疗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂丢,对比现售的奔驰C级世蛇阶、奥迪A4L而言尽巧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势氓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鞋,这是国人特有的爱面子传统割,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冯,他们自然也深知这一点鞍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辣浮,单出排气也与320i的相同褐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鸥弘,不过这一项在网上也是可以淘到的晨,副厂价格也就100多元犀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谴绊态,然而在国内态托惯,它还是一种小众车型崇。可喜的是毙累,近年来随着“旅行”文化的发展慧,旅行车也渐渐被人们认可口拿漏。在我看来废达,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吝,一种是像奔驰C级旅行版洗丝姆、沃尔沃V60那样放敦萄,通过个性态疯、漂亮廉、动感的外观设计获得年轻人的追捧骇田承。另外一种则是踏踏实实走低调氯蛊、务实的路线魂犁,用内涵打动消费者霞敛爸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种霜磁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)县偏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO庇,外观拘敝、内饰进行了相应调整彼骑虽,配置也有所提升阶蠢临,动力系统则保持不变沃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拒角吹,售价33.48万嗣奔。除此之外伺损篮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版坷蝗,指导价29.98万蒙。   在介绍产品之前律虐伯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来佃怜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人犬醛,1985年访,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妒文五,并且命名为L&K(名字的首字母)公司笔记,这正是斯柯达的前身苗。需要说明的是杜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称龋秘,并不是指该车型限量销售叹恨效。   ●低调迹宽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蹭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版挛堪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60郊圈涣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格帘寸囱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟搅漂、稳重侠讽,所以严格来讲叔豢涧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版莽垃。从上表可以看出刑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势椽纱,而且更重要的是鲤厕,速尊的价格更加便宜佩氦罐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同穆识绍。全新样式的中网格栅更具有立体感揪枢,大灯组内加入了LED日间行车灯烧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来莱雹警,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应午,朴实赋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉庇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯踢型,并具有自适应调节功能锭疼。新款车型的前大灯造型更加犀利霖穿。此外爽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沛间。   车身侧面线条依然延续了老款的设计千,简洁修长构骸,没有太复杂的线条勾勒坤惋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份畴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈新苯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7概式,规格225/45 R17琳踢,这是一款侧重于节能环保的轮胎适。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性烦,圆润娜、饱满池、协调婪粒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看杀憾、耐看得多赁溯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应厢冒狄,尾门上的线条层次感比老款有所加强盘枚。此外琅案蓉,尾窗上沿的扰流板歉蒙兴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用矩羌递,让速尊看起来很有范儿头。对了桓拆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管寝,一般人还真有可能会被它吓到霖特,其实它的心脏只是一台2.0T踌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)污匹,在北京借着区域上市之机苗藕,我们再一次体验了自由光的越野性能甘。作为越野车型的鼻祖飞砷,Jeep用自由光再次向人们证明劝恨,即便做的是城市SUV涣刻滦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点镀草革。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身彪,但是在四驱系统上称爱摹,Jeep却有其过人之处劝密。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言岗幻搪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器萍搓。    简单来说岸粮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抚卞,也就是说胎,当前轮打滑时谢眯,动力会输出到后轮峰,使得车辆依然能够前进妙璃扫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑临辫、交叉轴这样的情况)芭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粪寿,脱困就很困难了梦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I诬狡仿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号喜茨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造咎,以横置发动机夕建父、前轮驱动底盘为基窗陡取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴滑保,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抱淖,实现100%前轮驱动藏柬,提升燃油经济性莽善靠,而且它的后桥也具备多片离合器结构啦,可主动控制左右后轮的扭矩分配蓬瑰衫,起到限滑差速器的作用巍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鼻己覆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡篓伟,还具备后桥差速器锁止功能倪澜错,实现左右车轮50:50扭矩分配潍疆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脖染蚂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择呢哀惰。    在实际体验过程当中恨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰踞诵、交叉轴抬奴律、炮弹坑姜、搓板路等等越野路面届睡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中似步滑,越野能力无人能出其右度。    然而作为一款城市SUV耻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力窗捶警,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板莆藩奴。    另外靛宋苦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间记咕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统匡烫隙。相比同级别的SUV匠,虽然在越野性能上依然具有一定优势反,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣宏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蹿建烫,但是进入这个价格区间以后汇,消费者选择的范围将更多隙墒、更大氓萌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骑,在竞争力方面依然不具有明显的优势门。    或许尽早国产化降低成本特海峭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件地寡辜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来护便,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象回碍市。如今使,马自达6已经发展到了第三代纤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缚瀑矾,它的名字叫做阜仙百:ATENZA碘。之前我们已经解读过进口版本贤釜浅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贸碱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萄,这一次排量可不仅仅只有2.0L纠固,还有更加令人期待的2.5L芒怂俯。   注裙锈:此次测试中乌摄导,红色车型排量为2.0L顺习巾,黑色车型排量为2.5L甸灿贬。国产ATENZA目前还未上市安挪,此次测试为抢先测试铺辣赔,车型为试装车罢泞别。   截止到发稿时没小廷,官方宣布堕叮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耐贩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发豪,上半年上市销售款舅绍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尚,我们还是先来聊聊外观颈壕。相比进口ATENZA栏纯凤,国产版本在外观上基本没有变化刊烙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份藐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注测,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6络涕输。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脓坪畅,它不同于以往的两代马自达6镣吼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氓残。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秦江,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茄燃婚。总之从结果来看榷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感喀尼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嗡啼,希望它能够像老马自达6一样粗疤墟,百看不厌疚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辣花痕,仅针对这两款车型来说盆凛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诬粹席,而黑色则太过低调星擞,完全掩盖了车辆应有的魅力媳。ATENZA的红色与大多数车型不同暇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒苍,不俗套千该蓬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm褂得姬,轴距为2830mm悉偶,与进口版本相同富。相比同级别其它几款日系车型须,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别投挛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯敲瓷克,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯摧绊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源姬奴隘,科技感差了一点赔段船。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歼沸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扁姆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汐柬坝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈厂降。2.0L车型采用的是17英寸轮圈矢坍闭,相比之下确实显得小了一点梢境,为什么不折个中疙闷屑,采用18英寸呢膘鬼烙?   两款车的尾部设计几乎没有区别毕,尾灯样式相同磁贿,双边共两出的排气管(没错史,为了表达更直观醚、清楚侗祥死、无异议儡凤违,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分勺老,这是马自达6一贯的良好作风姬。总之瓶乘常,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的牡俱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言粹纺恋,谁都知道SUV车型最为畅销懒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知箱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出居,而卖得好的却还是那么几款脑罚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙葱呈肥,还要等到试驾之后才能给出答案络冯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型非贝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV路划。从风格上看巨,海马S5偏向时尚粪堑蒙、运动堪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群骡膏当。而在配置方面幕牧墒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沪沸。根据目前了解到的消息郊,这款车型的起售价约为9.5万订欺怜,如果消息属实的话畦掏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平莎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗夕某?   外观午哼:设计新颖驹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆豌叫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位宠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司射舅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型前赡顺,也将它的风阻系数降至0.34喜磁修,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了心番磁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴棵鹤,比例上感觉怪怪的编班,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锚,有效地提升了视觉效果谦别。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯稗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神磕估芹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯维撅虱、转向灯以及雾灯难,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集搁。   作为一款紧凑型SUV档灸崎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm界写,轴距达到了2630mm精。与同级别的海马S7相比忻俯,虽然在车身尺寸方面有所减少戏眉,但轴距却多了11mm难垃,整体空间表现令人期待剁等途。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈荡挞翅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上欧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供竭贰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17宠另。" "   全新的A3备受关注俊凉,这其中的原因有两点甲该每,一个是加入了三厢车型蔽寐奥。而另一个蓝钮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冠。只是这台车来到国内较晚锈哄素,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辽顽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抠,简单明了的说眉诚焕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型岁俺,而必要条件是横置发动机缓颓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本啊,但消费者从中又能得到什么菩镀?如果按常理来看期癌,对消费者的好处应该挺多的辛拜,比如车更便宜了缸,就算车不便宜配置也应该增加了篙釜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低被茂。但上述这些还只是一种期盼魔航,毕竟这个平台的车型刚量产不久蛔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显漆滇领。至少高尔夫7是这样丛,而全新的A3由于正式的价格没有公布烽,所以也不好定论尽娇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3脐刨,这次引进国内的共有四款车型乳搪猫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型棚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置烯肯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嫡,6速S tronic双离合变速箱瓢坡。在本月的21号汀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市茅。相比老款的两厢车型鲸讣瑟,轴距和车身尺寸都有所增加戏伺,而且在轻量化上下了不少功夫复。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择眉,但在配置上基本都可以进行选装丝爆。由于三厢版为新增车型搬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沦剧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日档翔危,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嘛啊,“小改款箱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款胯,而值得注意的是奠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上亮烁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议藐窗裳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力侠。”吉利控股集团副总裁顺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态段,欣喜之情溢于言表遂羔纱。    亦或是巧合兼麻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能枷帆茅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7掀挨侨,一方面澈碘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纹品椽,另一方面额蹋恕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁廖遂烙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域功题,种种迹象表明牛赋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段色祁孔。   诚然木,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鄙闪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”豢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哆锻徒,孙晓东对媒体表示狄沏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疙,吉利收购沃尔沃之后淌订疗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点币瀑措,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涩虱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应墨。" "  在国内蔷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巳期瓣,它凭借动感的外观断,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”梁煞附,后来者RV4衡、途观死绅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮娃椒蛔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比动,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎巳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了评。而今年贬牧,东风日产给我们带来了第三代奇骏叙捎丘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”倘波。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承朔濉,年轻化笛涪、动感化的外观设计就是最好的证明彤侧哆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泼挂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车耙艰鞍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中爱加菜,层次感以及运动感比老款强太多了斤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的定,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条崩,流畅的曲线让它不在干巴巴梅苹,整体饱满了很多京拈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯龋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涛。   在侧面线条的过度下岭堤壕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型颅孙,并且加入了以装饰性为主的扰流板婪杆皖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性澄。后尾灯变化更为明显笆袒股,竖条造型变成更为接近长方造型汞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挎,一定会想起Jeep摹,提起Jeep阜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蹭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者哇抖对。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能啡,看看它在这部分有着怎样的表现秀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车就,并且不可选装以外搔掇,2.4L 豪华版可以选装该项配置瘟谩唇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蜂克佬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版隶就泡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式磐,从功能上来看比较全面狠充,下面我们就一起来看看它的实际表现肌哦。   更多精彩视频佳筷间,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酪咖平,调整比较细腻燃蜜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位硅,而且还可以停得很正扦刑冯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可副烽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吴饰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示霜,如果继续操作几绞,系统则会中断本次自动泊车攀剿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拟题盘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题该,我一定会把奇骏放在首位仿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涝师露,性价比非常高炊。不过自从2008年上市至今的6年时间里设,它始终没有太大的改变春篡能,另一边竞争对手们却在不断进化烙叙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绵赊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律龟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘航奈睬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吩撵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前片斑,而看到新车的第一眼就会让人感叹卤闷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)虱惫醛,并且也是该平台衍生出的第一款车型晚细扰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化紊。相比老款车型略显古板的硬朗外形钦粱描,新车则显得更精致茸,更有设计感屠炔伸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上陌舰。当然拔标,除了视觉效果之外肌氏翟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了念挂?这也是今天我们需要探讨的问题猜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型发程:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限奋蠕围,我们本篇文章的测试内容并不全面朝颊南,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酶世,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据襄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍轮兽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧怒巫守。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章隘僚,里面对新车外形慌狗卧、内饰等方面都进行了详细的解读耽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骸咯。另外骏慕啸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痛剐。   ●增加更多高科技配置杀础,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品浚伯前,除了拥有出色的设计摔潦、良好的工艺和用料之外膛饥敞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望加,翼虎就是个很好的例子瓣埂窍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势摹楞蚂。如今的新奇骏身上酱喀辰,我们也看到了各种高科技配置赂排办,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平阑使醇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了柏淡,在两年前它就已经崭露头角赦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脐煌涩,连控制面板都完全相同稀毛寐。虽然东西不算新论火茄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先忻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化馅显,毕竟我们已经进入到了移动互联时代骇撮,汽车作为生活中不可缺少的一部分坞那脱,也同样要跟上潮流膏轻驰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车隙祥深,很多的印象都集中在日系的丰田车上湾紊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等募垮,由于起步较早铜腾表,所以在混动技术上都比较成熟豁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型琉,一方面是因为未来的趋势烦,另一方面就是对环境保护都有一份责任偏。但能让人印象比较深刻的不多勒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痘部。经过一天的试驾体验盲魂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车咸怜。   外观方面宫:设计大胆前卫兰矢颇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辉森局,给很多人的印象就是模仿忿、复刻讣立惯,aygo禽诉、花冠本膳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象熄。实则也是没办法的事儿圭宋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始痘勾,不过从秦看来窖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段誊讹麻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言硷保,整车设计偏向年轻化闪别悲,前大灯内加入了日间行车灯常想蔡。车身尺寸方面秦较,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm阮叛倦,轴距为2670mm栖剐。   实质上变棉,比亚迪秦的外观特色鲜明颁忌,个性十足泊姐,他并没有针对大范围客户群体而设计设,更多主打年轻沮翻、时尚元素轰请。这样一来勺坞,优缺点也相对明显清碱翁,需要一定的时间让更多的人来接受他借。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搂习系,充电方法非常简单也很安全寒迷豌。通过家用的220V电源就可以直接充电孰屁仙,但是要采用三相插座财恍。车内的仪表盘可以显示充电信息蹿,包括电量以及预计充满时间洪袱,而且还可以选择预约充电皆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惮,虽然我的“档期”已经很满痴,截稿压力山大惨。但作为潜在车主圈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平窗,它和福特嘉年华病鞭、大众POLO会有多少不一样裳里没,谁更值得购买拧昂棠。我想这也应该是大家都很关心的问题卫沦蹋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息动激狼,以供大家有更多了解氰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元齐,分1.3L和1.5L车型度钦叹,提供5挡手动或4挡自动变速器内。这也是国产的第三代威驰车型隧琶千,相比老款车层皮岸,新威驰变得价格更低凳、空间更大簿冯救。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫莆蚊,在广汽丰田4S店中销售郡窃忍,价格区间6.98万-10.88万元磺。两者动力系统册、内饰设计完全相同贡。只是外观分成两厢与三厢驾奇,配置上有细微差别而已囤跋忌。好了糯稗,我们就从外观开始说起搪坊。" "  导语受弦:在新能源汽车研发领域耸,比亚迪一直是领跑者泉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车履闷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嫁鹃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术棺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件琉前,能够开发更为节能劣刃、环保的电动汽车产品任菠,实现性能的提升和普及应用佩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作皑颅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车狗氨几。   历史上结缴,秦灭六国柒,结束群雄割据时代涵泵抬,统一中国肩拼,开创了历史的新纪元籍瞪察。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆饲萌,势必证明其在以下六方面的实力拳禄:   一鲁碗艰、比亚迪秦到底有多快泛篮答?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示塑痘将,全球有52%的车型百公里加速大于10秒骋澜,23%的车型在8-10秒捂皇讳,17%的车型6-8秒邓谓,仅有8%的车型小于6秒贪拧褪,代表车型如保时捷卡宴4.8L掂。今天乏敢附,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下番,秦百公里加速为5.9秒炮酥挽,而记者实地测试时段佃了,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谷。   跑得快自然有其道理想柿,秦具有“双模”动力甭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胸陕,在混合动力模式下淮佬俄,秦能爆发479Nm的扭矩江,某种程度上可以与那些超跑抗衡坝毋。 二鞘毯、秦油耗到底有多低蔷怕?   根据国际标准测量核算确玲,秦百公里油耗仅为1.6升汞藕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式唐郊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式损椒,纯电动模式时硕剃讲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贫芍籍,整车自动或者手动切换至混合动力模式姜。在所有模式中闲粮,秦还能进行制动能量回收蒂,即电机向电池反充电可,每百公里回收2.5-3度电篡,可以多行驶约15公里瘦沙鸵。 三揉贸、秦充电到底难不难焕?   一句话回答古嫁:有三口插座的家用电源就可以骗劫控,就像充手机一样方便师沥。秦的电池容量为13KWH半脑,可通过220V电压唐獭唱,3口插座厩码富,4-5小时充满电剐佃巩。秦随车附送一个智能充电包顿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖仇。   四奖氛灰、既然用了大量驱动电池辫完,到底安全不安全?可靠性如何千糙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池朵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池畏寸兴。单位能效比侗石,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辩。但是安全稳定性方面则恰恰相反滤曝逢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池犀福。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宋络,是目前市面上最安全的驱动电池掳辽,没有之一勘怕伶。   可靠性方面攘霓,据比亚迪测试慧绦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑痉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修色刑,业界罕见词链彩。电池电芯甚至终身保修牟收烁。 五旅跨魔、秦操控驾驶会不会很复杂程淳霸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样按举薪,习惯之后甚至更加简单滴袍。新增纯电模式冶幔控驾驶戎,更安静枪沟、更节能汲狠。   六哇、电池组电用完了如何行驶刑筏羌?   据技术人员介绍霉谋朗,秦本身不存在电用完的情况炔拎。电量不足时蔡摹锤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式貌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电漠碴。   此外唾,行驶过程中霓啃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胃凑,并储存到电池中敲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瓢芒,其次是QQ me咀捻淘,PT漫步者之流噬,当然还不包括那些“只识其样虫、不知其名”的人群裳饥架。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象洪秃芦,它也是双龙汽车最具标志性的车型蕉仙。在迎来双龙新柯兰多之后浇,就在近日趁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾溉巷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惟桨,但却让我们可以由心发出这样的感叹酶航,爱腾终于正常了拴。   从推出2011款爱腾至今颁暮家,已经有近3年的时间娥赖髓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势部,却在人们心里留下了不可磨灭的印象帅伦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事雷,伴随着2014款爱腾的推出河究,有关于这款车的一切镭际零,也自然成为历史坟,被我们封存起来护。全新的家族化风格设计魔灭劲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纯让。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部揭偶另,与新柯兰多相似的样貌裤偶,让新爱腾不再具备专属性厢湿白。没处前部细节的设计晤棚,都是那么平易近人仕,平庸的再没有任何特点浮。可能人就是这样说是钉,老款爱腾在售时锑琅,人们总是说这款车有多难看趟赐,有多奇葩嗅蠕,但当它真的成为历史后篡,我们又会感到缺少了什么坡坪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化篓需徽,但还不至于让它从中获得什么优势容,车尾部简单的几处变化虑乱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉捆爸冕。现在在大街上哎轮硅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鳖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了办。   本文导航" "   这年头在路上跑着奖税泻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼岸吐毯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念僳诚,把自己造的车不断的加长搜,就算不加轴距也得把身子给拉长胯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中慈卷拈、大型车上碱凹习,感觉有些资源浪费琼洽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车匹俩兄,“L”的作用才更加实际么。当拿到这辆YARiS L 致炫时缉,小惊喜了一下蹲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了麓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了华评。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鼓、大众polo混侗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势弹。目前这辆车共有两款动力倍、6种配置车型在国内上市微窃,指导价格在6.98万-10.88万之间汲惧。由于新车型且上市时间不长炒豪达,所以目前的优惠幅度不算很大片桥,基本在3-5千元左右脸。(个人观点圈鸵临:致炫豌逆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奠祟颧,厂商指导价为8.7万-10.68万矢邻,搭载1.3L/1.5L发动机簧,5速手动/4速自动变速箱醛斯。" "   曾几何时疟病欧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾腾沪紊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象唬酱,但却没有获得国内消费者的认可杭攻碎。如今料汞存,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前提倡,其售价区间为15.48万-21.98万元本粳嗽,相比老款车型有所降低轨密。另外晚煽霉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化啦盯亥,并针对柴油发动机进行了重新调校埂伸超。下面就让我们通过试驾体验镰慷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化箍谅吭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型售,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计供斥邦,并采用双龙全新的家族式设计贾秃斧,整体风格与现款柯兰多十分相似狄泞疤。然而泰病,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整渤律缺,其车内布局依旧与老款车型保持一致抱,略显缺乏新意固世。   小结堡: 相比老款车型来说街冷,新爱腾的外观变化令人欣喜巷浪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光邪筹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次囤。不过胺故熄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辫膘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上供,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钠五。在海外市沉欠迪病,新逍客提供3款发动机敖睹,配备6速手动或CVT变速箱岸,在英国的起售价是17595英镑瀑捅沛。与现款车相比坍但,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计桑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处脖官寇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蛙届吗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了巩糜。 ● 外观介绍割康:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型熔:宝马2系Active Tourer期丁菇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子木喝?车展上的展车给了我们答案咕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月藩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车逃,而在正进行的2014日内瓦车展上伺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出淮。和两厢版一样疟,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇洌块化平台打造庐踏琼,造型新潮时尚挟,细节设计则突显旅行车的元素投鹤,保持一款旅行车应具备的实用性期沥厘。据悉酵惜,该车将于年内率先在欧洲市场上市吩藏撂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肯,相信国内消费者很快也将与它见面履。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后灵,全新标致308的旅行版如期而至顾炬。从整体变化来看胸堂靖,它在保持旅行车实用性的同时乘埔,将重点放在外观吻妹非、内饰的调整以及配置的提升上玻浇,新潮的设计更是让人眼前一亮肺蜕睬。在我看来揉落,它的变化是非常积极的燃檄羚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高静溺,现在它要做的就是尽快进入国内垦相。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章垦:   静态评测    ?   更多精彩内容工渤落:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讲输,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酷汕。早在上世纪五六十年代仁,Citro?nDS就用上了可变悬架嘲伴、随动大灯卯栓墨、转向助力境教、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术韧桶妮,加上极为飘逸的车身设计禄诧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揩匡,2011年长安标致雪铁龙成立现,到今天我们测试全新DS 5LS新脖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颓爆烩,音译的中文品牌名念起来很接地气幻杭弥:长安谛艾仕丢盒克,有股莫名的喜感琼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器团,是台正儿八经的三厢车某女。   ●外观鹊千沦:考虑国内需求驳攀凹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前晤诉臂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赏雇,后者里里外外都显得格外前卫拆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度殿从涎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实魔伎攀、更好接受一点泌。当然劫,前提是得保留住原有气质台睦。   在这张全新的前脸上炼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰邯扔贤,官方把它解释为“飞翼”驹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征猾膊,由于边缘不是那么锐利揩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪煎疼,接受起来没那么难坤扔缕。   车身侧面和尾部看起来很饱满殴稀劣、匀称脐虹竟,其实我个人甚至感觉比车头更好看敌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰劲犯工,厂家说这是做完市场调研后的选择欢搏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西卉,想想也不无道理补姬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条铃纯乐,与其后期车主们各自琢磨贯车吝,不如原厂直接把这事办了抢贫琴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无祈渡家,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注亨:下文简称新阳光坑,以便阅读)堂糯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸男副,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鲜怖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 厘派紊。现在它不光新潮悲阔晦,还进一步提升了性价比弦悲,为与定位相当的大众桑塔纳噬伸劫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备俩。 外观女黔奖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蒜暇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似唱暮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脊谈矢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜懈峭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米床犬,达到4456毫米梦凉弯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平储裸倪。    此外懊轨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米景,由于在东风日产的产品体系中瞪淬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奶寞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样剐稼粳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些佳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时眉策,我已经身处呼伦贝尔牙克石官耸涡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疥稗卢。尽管天气有些寒冷拭刊四,但此刻我的心情是非常愉悦的钾倡铂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演璃哗项,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感曙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世土,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car范,当然我也不例外敝。这次除了911之外藏,保时捷还带来了Cayman猎陛晦、Boxster甘囱娶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挺苫菲,让大家分别体验RR(后置后驱)年赌、MR(中置后驱)瘦蚊瞥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧痞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的曙,即使在这样的冰雪路面也不例外悄荚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作祭。在练习漂移之前七拭,充分的驾驶培训是很有必要的懂惦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时懦臣珐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救寝究。   ●车辆失控该如何挽救府桑?   当车辆发生转向不足时停妻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)裴颓鼎,稳住方向并且慢慢回正滇啤碧,切忌继续打方向划钩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向篡归,反而会加剧转向不足的发生泰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时里谓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度呵庙宝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线习绩经。对于一般人来说棠汤穷,应付转向不足要更加容易一些究菊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术划嫡光,而转向过度一旦被合理运用实,就能成为过弯利器们啡返,也就是我们平时所讲的“漂移”贫仇。   ●如何才能实现漂移稳?   要想在弯道中实现漂移肚沤惮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移某希。针对这次的车型以及冰雪路面哆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式暮:   1奋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)甭垫,我更愿意称之为惯性漂移过弯侠弄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钒捻牧、甚至小于90°的急弯骸糯兼。 ? 『以上为PPT截图甘尽,分辨率有限豆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性镐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度操路钳,然后反打方向葱粳剐,稳住油门漂移过弯樊图韦。例如在通过上图中的右弯时颗痴淡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢睹骏,然后左打方向吕,紧接着再右打方向千噬剧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动柬摹,别慌抹,这正是我们希望看到的许弊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凶艘。随着车尾横向滑动的产生碾,此时驾驶员应该迅速反打方向检筏摩,让前轮时刻指向出弯的路线弓默疼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度桂,随后在出弯时适当收油并回正方向伺纳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涪昆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向汲,方向盘转动角度都不宜过多娜瓤剿,最好控制在90°以内篙仇。其次油门动作务必细腻褂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系干,给油则会加剧侧滑富文,收油则会减小侧滑角度碾操穿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用实逝伎。   2鲤坡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)倪辱。   适合弧度比较大的高速弯道沁亨。 ?   当车辆高速入弯时香,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头宫洽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挨。当车辆开始侧滑之后拈挟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转宛嚏,继续维持横向滑动漆甫,同时反打方向控制出弯路线摧,之后的动作与第一种方法一致卷。对于初次尝试的驾驶者来说巢,如果入弯速度不够快也没关系焊惹绦,你可以直接省去刹车这一步骤涣,在入弯时适当地轰一脚油门揉骄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑税说。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拖,并综合运用匠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贪。例如在紧急扰、高速的连续S型弯道齐母蓖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心胺犬碾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丢尾官,从而划出一道完美的漂移路线唤党。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗甫套?AE86在高速S弯道超越RX7僧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喉缉限。   当然郊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后祟腔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海窍集,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器参、手动换挡以及拉手刹等一系列动作却笛峨,驾驶员只需控制好刹车叮错段、油门以及转向三者之间的平衡即可艰茶姓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距估课。   然而即使是这样坤耐逛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惨仇女。冰雪路面凹凸不平舱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同萍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验朽爽差,所以技术和心态都十分重要锑畏嘛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙灰勒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统暗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坚翻级。在这期间枢熟彤,沃尔沃创造了无数的第一里凑惟,也赢得了不少的辉煌成绩搽,当众多车企迎头赶上之际淀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中镁,并将其命名为Drive-E兔查其。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蛇倘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带失讼绅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命古墩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅丹兜,实现了靠背调节和腰部支撑纽。 1967 推出首个后向式儿童座椅搁谓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护醇迁渴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瓢嘘,将有害废弃排放降低90%以上释趣吨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辉湾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涧狼,有效减少或避免低速追尾碰撞然。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术迪胯啥,至此安全范围从车内延伸到车外解节。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表峨霞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数艇些,从被动安全到主动安全澎,再到行人保护界殿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凌擅体。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域补隆,空气污染现已成为最热门的话题雹抒瞳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事呛须碴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性焕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搁感。   Drive-E是什么 及识?   即E驱智能科技暑负,代表Efficient Power(驱动更高效)窝、Electrification(驱动电气化趋势)犁、Environment(驱动环保潮流)春,从字面来看很容易理解膜吧靖,简单来说就是引擎高效化迟核团,这样一来既可以保证动力性嫁谱,同时还能达到更好的排放标准跋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征尝憨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烯。   沃尔沃还将这一技术投身于墓缈担块化的研发汗枷藉,只需变更增压器拿赐#块与催化转化器娜块等主要部件寞夸,便可催生出一款新的引擎产品凛承告。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上艰,大致可分为4类郸悔氮,即汽油直喷引擎阂潍附、柴油高压共轨引擎价,单增压引擎(T5)目戌敢、双增压引擎(T6)散朝凤。 以XC60为例 盎朝伐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拎娄弛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表霞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例圭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎细哗华,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比胸镶,在动力输出上也略有提升骄桃唱,其中的原因自然脱离不了小体积韧牌、轻量化等一系列技术的支持喊料。   此外变速箱方面也有了很大的改观穆搭菠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%藐能,挡位的排列也更加紧密换私讼,有效缩减了换挡时间俏踢,从而具备了迅捷的响应能力泌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现平溺堂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下撩,耗能经济性方面得到了进一步保证蜕敞时,它将改变城市路况中引擎启停的时机惯惕,改善油门的响应练抄,空调系统转化为经济模式工作就聊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绷差史,而在65km/h以上松开油门偿魏测,引擎还将会处于怠速状态视。   本文导航菩南:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩煤档府,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位彤沮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”椭裴手。不过懦辖,动力并不是我们今天的主要议题性发。秦的下盘功夫方面表现如何芹怂煽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系容艰四?这些都是我们今天要研究的内容暮蠕悼。综合起来坍烽遂,我们最终目的就是想要弄清一件事够煞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色漓橡履。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”狈歇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外毯祭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上趣挖。当然行傲悔,由于秦有着体积更大扯古崔、更加复杂的动力系统纹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肋,但由于双叉臂需要更多的空间欢,因此也是不现实的病某痛。在材质方面豢撕,秦同样表现中规中矩闻桅唐,并没有使用轻量化材料为车头减重俱,亮点并不多蜕。由此可见售耸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嗡。   不过浆济伴,由于混合动力系统的特殊性漆,秦也必须做出自己的调整配界,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异兽。比如毯妒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面么,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上回,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上许。此外瓣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冠爱,相比速锐在直径上增加了将近9mm碳署,看起来很是显眼倒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化力当,而在同等材料和工艺的情况下洽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度落森险,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载浮毖。   另外镰口卫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捻鲜。与速锐的非全框式副车架不同添,秦的全框式副车架看起来更加粗壮啤德剔,由于加入了电动机和管理单元木几,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加开,因此这样的变化当然是加分的盆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套菱蹿亮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声委搜、振动和声振粗糙度处插,欲知详情请点击这里)轻旧让,是个值得肯定的进步砷。此外绣庇颁,与速锐相同吠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辖驼毋,强度更高洗冯锨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力碑娶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天腾,现款盖ぞⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌然贺,不过福特已经为此做好了准备祁,日前刚刚发布了新款赴拥⑶埽克斯家荷讥。它采用了全新的家族化外观秸田尉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果凉橇涝,不过它真正的杀手锏廷卉,还需打开车门才能发现磐唬枫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炒,进一步抢占细分市巢宓呷啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型僚爽税,满足那些对于性能有一定追求的消费者测,比如轿车中的S5轰慰镀、S6蕉、S7荣港、S8等等蒲新。就在不久之前的2013年12月莽缔颓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型多版,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蓝幌。 外观澈皇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态底,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子巫,可以随时面对那些不识货的挑衅者省椭癸。作为Q5的性能版车型良矛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瓜品,颇为低调泛泻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挛氰。 车型图片 基本参数武透: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出靠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别娘闻,特别是车身高度经过降低玩芭邪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鳞睦镣,而轴距也有细微的变化绒弊。   其实只要细心观察号咐段,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的俊郸督,除了特有的徽标之外溺铰委,SQ5的镀铬条有别于传统车型肯,采用的是双横条样式潍读。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状不,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挥兢骨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆煤权凡。而配置方面晴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脆狠啊。   尾部的变化主要集中在下半部分渴蔡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抬肠操。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赫坏薄,可根据行驶状态来改变排气开启程度凡僧捐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恕俏黔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贺禽,前者就属于少数派杆埠幌。一个是只有追韩剧的人才懂先,一个是全民百吃不厌畴煎惠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品膘,其实上一代车型在国内早有销售戌,只不过跟福瑞迪太像了叙顶倍,外观不出众斯够,关键是动力平平惊,所以最后并没有收获太多憋。全新速迈刚刚上市氯记抽,售价17.98-22.68万元充撇抢,很有幸能够在第一时间接触到这款车琳膳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了舷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奸慈落,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈图挤。通过简单的对比米箔抡,不难发现焕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版却缸,名字叫做ForteKoup评促处,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机输劝,售价17.18-20.08万元目。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版煽彪,它承了起亚家族的虎啸式前脸蔽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评媚,现在看来谈不上惊喜怕,只能说还比较精致冠谩。虽采用了大嘴的设计匠楞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步彪适,或许小女生会喜欢酮典顽。大灯全系都为卤素光源裸,并带有日间行车灯篱了哎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梦。   走到侧面分搂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化降,但两门的设计为它增色不少刻信砷,在绝大多数人的固有印象中及枷偷,跑车就应该是两门臣韦,并且应该是无框车窗努袍蓬,仅从这两点来看洗回竟,速迈确实都做到了片赴,开在路上的确引来了不少的目光追随吨嗣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流司世,我们一致认为车尾的设计更为出彩防氏,短小胆、精干淌莲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受讹篓。除此之外劝柔绅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诧酞,而且排气管口径不泄敫ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强悲喉描。轮胎为韩国本土品牌淖奸磐,规格为215/45 R17簇慧喜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了番伪。   当然萌,如果你选择2.0L车型的话清,你所看到的黑色外壳后视镜躲、前后包围的碳纤维纹路饰板圣、双边双出的排气管常酞宫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了县书。" "  讴歌这个品牌穗收,或许很多人不是太熟悉鲁俩。作为本田旗下高端品牌浓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任俺,而且在美国市臣扌墒埂,讴歌的品牌影响力是非常大的旗号蟹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力李工皇,大部分都是人们对这个品牌不了解铜,影响力上不去慨含,导致在销量上确实不尽如人意棉喊挺。对于这次全新MDX的到来写,个人持有赞许的态度叮垛姐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意隶狮,还是那句话惹,品质上去了县将唉,接下来就是提升品牌影响力了哥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芒,大灯的轮廓更加细长潞激,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诫食梆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过譬恋和,但内部结构和MDX并不完全相同刃类。雾灯被一条仿LED的光带替代惰,进气中网的细节刻画更加运动吞损。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惠妈,侧面造型给人的视觉感受非常低坝另,这和前后大灯的位置有很大关系瓣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蚂,注重舒适性瑟活。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刷信。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感必郎,而压低的姿态却更加动感氮虐盘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱跑徘。尾灯造型相比较现款修长柑,优雅的感受也来自于细节的 设计栖恰旗,但貌似通过我的观察雹计萄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置色鸿,让尾部显得非常简洁偿壤蹦。   本文导航挞妓:" "  2014年2月20日篇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市块某。2014年型奥迪A5的最大特点是醇颇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机储。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涩邢钙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大匡杆,共有19款车型硅窍,售价在49.98万至85.8万灰氨,具体价格如下娘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表革:网上车市 www.cheshi.com   外观方面帘溅蕊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别口。配置方面糜,也与现款车型相同幢鳞宋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机铆拓壳。   内饰方面父,2014款车型也与老款车型大同小异粹虫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胺慈棉,同时门内饰络句士、座椅中央扶手乘、都采用了纳帕真皮面料电瞎廓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宿。而2.0排量以上的发动机则保持不变旧浑盾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型逆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化某珊。   变化一袭盯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化咖,在原有的缸内直喷技术的基础之上叔勤浅,加入了较为传统的歧管喷射羚篱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合卑嘛,通过二者各自的优势卯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疽。事实上喉案蜗,混合喷射也不是什么新的技术祟加拘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用类碧恢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点险。由其是雾霾天气严重的中国一线城市史免,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拦。   变化二讥客:排气歧管集成至汽缸盖内鹊惊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力草柬牟,从而减低涡轮的负荷纳男凳,提高涡轮寿命撼诽。同时擒,因为在进入涡轮之前进行冷却典,相当于提高了涡轮的进气温度限制蛊挤,可以允许发动机有更高的排气温度淋溜碌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高派叔俱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人竟快,同时结构也更为复杂缚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战媚菱纳。对此玛钳,缸盖内的冷却系统也进行了改进蒙擒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)己呐僵。   另外薯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外措,还有着两项小改动掣。使用旋转阀拇铮块替代了传统的节温器寝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上集复歇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制傅膳笆。   根据官方消息钠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纳蔽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受须喘。笔者也希望在应用新的技术的同时戏块撑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疾虫订。 责任编辑橡惭米:王晨熙" "  A00级(微型车)欢虐,在人们印象中这类车以实用性亢恼、代步功能为主衫,低廉的价格促使配置也不会太高沏鹅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候罢芍,一款车的推出打破了这一概念平,它就是全新奔奔熊屎,来自长安汽车绘。   感官是人们的第一直觉反应酮标氢,所以外形设计的重要性不言而喻亨曙柒,为了使人们印象深刻狠乖荒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惧搂璃,道理很简单上,日本是微型车最发达的市场绣浆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展催诲,在2013年广州车展上屁辈线,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缴钳哭,除了时尚的外形设计以外牵伪佃,在细节做工上也有着不俗的表现拳胶膏。前脸的设计整体性很高雀翠排,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肪壬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影宫北感。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表棚日:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搪,不过这一点在外观上并不明显量淖兼,这源于贯穿车身的硬朗腰线回,有效将视觉性降低嘛囤,同时搭配造型独特的双色轮毂莽,让这款小车看上去时尚动感酪唐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动头趴习,具有立体感的尾部与前脸相得益彰靠策,如果仔细比对多玩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸膘。除了引人注目的设计以外孝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹楞邪,具有加热功能的外后视镜醒廉、15英寸的抛光双色轮毂耙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页场天探:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市睛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缔晨。不过革滇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版灰,从内到外赶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涂湿,可以说是一次完美的蜕变钵辩。那么这款新车究变在了哪里份?它究竟新在哪摄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出券?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氏昆较。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烦抵奶,轴距则与老款车型保持一致腾堂杰。在尺寸变化不大的前提下铝,改变外观愧、动力塑、内饰市兄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关频觅创,2月19日这台新车也正式来到我们面前奠鸡,并接受大家的考验色让。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陪勉,但这8条是我个人认为变化比较大的攀庐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点情盼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候誊香,我就有了一种预感酞浮疚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢东,刚刚上市的新款X5就给予了我答案哩掣裸。全新X5给我最深的印象除了家族化外晦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)善戚。首先楔惦,先说说全新X5的外观咀沫,“大尺寸双肾进气格栅”项充、“开眼角式前大灯”瓜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致唇侵。    现款宝马3系推出的时候醇鲜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉脖,现如今随着全新X5的上市齿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上络。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此驳臼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分宋岗,据悉崩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捎纯。值得一提的是珊卵每,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般踞纫朽,给人一种炯炯有神的感觉氨。    由于新老款车型的轴距保持相同水狸溺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉棉蠢翰,反而侧面的腰线给人一种力量感串巴,这也使得新车看上去年轻了不少庇。细节方面计瞬宝,新车在前翼子板上增加了进气口糖力寄,突出了宝马品牌独有的运动基因隆凯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格额,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带昏抡,提升了夜晚的识别度十。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沁,降低了风阻系数喀渺偶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瘸哩念。" "  版权声明笔:本文版权为网易汽车所有股惠,转载请注明出处沏。   在2003年氖,奇瑞QQ的下线让这款时尚褂、便宜槽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活秃,之后短短的几年间道,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话尼羌,然而到了2006年长安奔奔的推出垛肺,打破了QQ一枝独大的局面岁芜荤。一转眼毒稻袄,已经过去了10年的时间茹沛忿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占练,在这个追求个性斑弄级、讲究品质的时代晃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流边,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则把慷泞,而长安似乎也意识到了这一点烹潦阔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢桅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者镀据?   从厂家方面获悉蔬,老款的奔奔(love)已经停产邦剔困,而奔奔mini则将会继续生产销售盟统揉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系交颧,前者主打精品中高端微车市澄驳咏铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战系枷。从定位上来看叮庐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些饺倘,虽然沿用了奔奔的名字玛附稍,但整车的设计辛、配置以及售价都会高于老款车型城氢。   新奔奔客户群体是谁菠壤?   在很多年前热酗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结画牵怜,到底是买奔奔还是买QQ拓痢,在那个时候妮肌灭,很少有人会关心这款车设计的如何谷裂、驾驶感受如何百棘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刚鲁,省油骗、皮实劲矛、能遮风挡雨就行涛惕叙。   现如今甭,80后痛、90后已经成为购车主力蒙管,这些从小听着walkman竞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计料、用户体验以及品质都有着更高的追求聘,因此在座驾的选择上同样不会妥协莽蒋嗡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看迟具,新奔奔就是冲着他们来的路接赔。   新奔奔主要的竞争车型是晾琳烩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布闷,但从目前得到的消息来看本,5-6万元将是其大概的价格区间沪海日。这个价位中既有一些合资的微型车饲,也有自主品牌的紧凑型车憾乱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车滩,比如两厢赛欧屉、奥拓毕舍甘、玛驰以及低配雨燕等等车型滴锰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线睬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拾姐蝎,产生竞争的几率比较小悸。   外观伦醛:惊艳倡汰恨、和谐垢侗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型算称,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词豁:高离地间隙哩、车顶行李架寝踏抒、双色车身等等冕。没错科闲,无论是跨界刑婆、越界还是交叉车型喷改才,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质露。不过世间万物讹粒诗,徒有其表终究很肤浅眯溺,我个人认为令,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统储吞。所以先,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾普瓜高,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瀑密,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔷搪边。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款薯肩,它集沃尔沃所有看家本领于一身局娥其,可谓全副武装实唉。为了让媒体更好的体验这台车动骋奥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卯环。没有固定线路萝痪皮,没有领队车辆牟闯台,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饲冗,它会和每一位汽车媒体人独处12天枫瘁。而在这12天里迹亨,我已经和它奔袭了4100公里趁墒睫,横跨了三个省份逃寡,体验了柏油赛道错良匆、软土拉力查轨惟、冰雪漂移霞、高速狂奔脾乡滥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慧败,当然肝岭店,最终的结果是闯涕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缺善戈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的黔璃烈,正所谓日久见人心泻,交友如此那汹,试车亦是如此培摹。回到正题篱染,和往常一样聪类,对它的了解还是先从外观开始壤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生狮獭宝,相煎何太急”这句绝句师,而在雷诺—日产集团旗下顽堵,有两款车正在上演着这一幕疾铃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气灰卉笔,还有这出色的越野性能鞍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性毯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下悉嗅,买谁更划算漆摹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位狙,作为英菲尼迪的顶级SUV革,QX80的售价高达152.8万篙仍恕,但经销商处可以优惠16.2万购令,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万豹,虽说16.8万也不是个小数目涎看。但对于消费者来说峨,一个日产谱九恐,一个英菲尼迪魂仕怪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌餐狼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瓮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV溶脐,它的身材绝对够大奈。从上图的数据来看厦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙衰回,尤其是将近5.3米的车身长度卧匈,会让您感觉驾驭它有点困难蜂烧抨。另一方面博,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型施,这一点在QX80的身上也得到了完美体现戚泰东。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嫌船匠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型劣皑炼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅税辰昆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足丧锈,同时也显得异常凶猛肩十。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酸聘莱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大擅计捂,整体造型圆润拴骄姓,没有多余的线条作为修饰松,但是反而会让人感到车身很厚实谰柬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞部。同时注意它车窗的设计络磺微,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吼唱酥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的券柬荷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涡朝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样匪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计逃桐嘘,也没有了那种霸气徊详稼,转而给人的感觉是设计很前卫桓秤。车尾的饱满程度与车头相呼应着潜,丢去了上一代的直棱直角多,饱满的线条凸显着丰满的层次感丹晦舜。   日产途乐毕激强:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华法犬,虽然脱胎于英菲尼迪车型遂颗,但途乐依然拥有自己的外观特征苗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蛾全。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熄伴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型澳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号五,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出袜蟹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缎弊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气顾滑,成为了车头亮点之一缝郴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术井,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扔镣,这项配置自然是少不了的痢。我们可以找到4个摄像头模维,它们分别位于车辆头部橇、左右外后视镜下方和车辆尾部鞋瓷病。以便在停车过程中欠导,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况波,让您更加自信轻松的把握泊车空间幂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抠,大大降低了停车时的事故发生赏。   途乐   通过对比发现嚼,两车在外观上的配置基本相同弦,差别仅在日间行车灯上防精,不过随着QX80年款的推出揣姑,日间行车灯的加入应该不是件难事巴砰晾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同婚,在相差仅有10几万的时候碘雀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店剁烈。    责任编辑酗瞧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乏抱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了滥继,除了奔驰G绍舒、丰田陆巡系列慈、牧马人等请茧谎,双龙雷斯特也是其中一员匈,而且雷斯特还是柴油车徽顺烤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渺泻,以目前的接触来看辑脖,双龙雷斯特W表现不错胚幸兽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蘑墓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前棵袱椒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰厘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”寝。当然戌攫令,在随后漫长的几年过后溃晒玩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌就。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO味册群,该车型最大的特点就是其尾部造型洁仓吨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计杀,宝马方面肯定不会承认精仕拜,但从年份来讲匣,明眼人一看便知跋淮喜。   外观揉磨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手裳吼,该工作室的创办人正是乔治亚罗反,不过大师的设计未必符合所有人的审美但使,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惯焦炮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疚台,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势排笆,但为了照顾空气动力学与线条流畅撇墩,雷斯特的车头是圆的琳,所以在当时看来有点“离经叛道”械。   而到了现款的雷斯特W窍围讽,这个“小问题”被修正了轨膊队,一体化的设计已经是大势所趋荷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瓤嵌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型罚问牵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感躬塘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别筷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少膛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相灌帆孪。通过车展上的展示拱冈,小编已对这款纯电动车型有所了解誓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泡戈,时至今日被合惕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型娄常疗。据悉脯,之诺将在今年的2月份开始接受预订蹲频艇,上市后将以租赁的方式面向消费者酶,具体的细则目前还没有公布诬床暴,上市后会有着怎样的表现坏巨,我们会同大家一同关注磺染袭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前违肺,简单了解了一下之诺这个名称的由来舱景,是源于对中国文化传承与现代精神的体现撂弧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟懈匙当,毕竟是基于宝马X1平台打造访,因此在多个方面相似度高也并不为过蹿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E啼阿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现藩,其具体的表现如何吭技,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验甘乐。 责任编辑虎:沈楠" "  版权声明葱璃:本文版权为网易汽车所有吧山梆,转载请注明出处坚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计溶惫棠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垄楼泄。它们的可见程度勤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疵嫂底。可见度甚高的两个文字的组合感卜堤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字殿桶。因此匠温,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车袜灿媳。哦傻秋侥,对了乖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思派俊痘。意大利人的自信亨藩痪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心森:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拜聊拧?咱先从减开始说起凯培雌。 Q茶:致悦只是切掉屁股的菲翔么堕街?   A份:非也容编,前脸亦有修改锻,整体风格统一霓铜蝎,协调度很高李菇排。   我相信Roberto Giolito先生疥搪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师握访,在设计Ottimo的时候拼还冀,一定会更加从容冉茂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”限,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思尉挺霓。在他的心中坤,应该有着太多关于年轻偏、活力的理解撬,而这恰是Ottimo的设计要点幸翟破。 外观总结   赞滩:个性鲜明挡可、标配LED示宽灯陪、轮胎用料厚道   弹匠卿:低配删减雾灯   " "  版权声明看:本文版权为网易汽车所有环金忿,转载请注明出处巍社。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坤,虽然距离现在已经有两年的时间体,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象旧尖媚。而今天嘎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘净扯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蝗,并且还是一台后驱车氛去棱。没错偷丰榷,它就是华晨宝马3系唾撅泊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)栖耸,其配备了2.0T发动机琉诚混,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟喂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟矫唤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱且,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现垃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗畦。不过在今天的冰雪试驾过程中刺蝎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)褥颅扣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现闻叮沪,必须先打好理论知识的基础扮库。于是在摸车之前称疼穿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课罢悉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关狸乒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秤巍亲。 ● 项目一   热身结束了酚萍兰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节篱猛教。第一项内容便是加速和刹车潘凌,是不是觉得很简单碍秀贺?其实里边的门道儿多了去了惭械。   在项目一结束后坞端贾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式裁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步不图驰。一开始大家相差悬殊誊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了稿。接下来的项目二会比较刺激一些氢撮锨,经常会出现手忙脚乱的情况恨,但只要理清思路按部就班的做筹拘恃,想要完成整套动作并不是很难色佛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明爸:本文版权为网易汽车所有巫,转载请注明出处芜扭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了莎梗鸿,不过始终都仅有手动挡车型破履歌,虽然目前销量也很出色到,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户百经。好在这一短板即将成为历史贤晚翘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出说洗,新车将于26日正式上市厂前,我们也于第一时间进行了试驾体验函。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观邦单:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外容搓痊,在外观方面也有变化伸巳。新车根据高低配车型提供两种外观方案黑溺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计距抚累,而高配车型则对中网稼具罐、保险杠造型臂核泪、轮圈和后反光板都进行了重新设计却。值得一提的是茄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的村返。   新样式的轮圈非常动感帛丁店,在同级车型中实属罕见昂泪车。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致叮痰潞,轴距依旧为2725mm帘。车尾的变化相比车头要小一些秒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板磷倘,不仅可以提升安全性诉弗,同时视觉效果也更加出色械陆。 有态度【试驾评测】侮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吭?   扫一扫四玲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日斯,一汽大众全新高尔夫正式上市炕车甭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扁,其中1.6L拥有三个车款哪提硼,1.4TSI拥有四个车款课谦,官方指导价为12.19万元—18.29万元寂末。具体售价请见下表兔郴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梅梆灰,但是却拥有三种功率版本瑟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本免市镐,因此在动力系统方面疾娩亩,消费者有三种选择辅镶伍。    我们从上面的数据可以看到四埔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者党,1.4T低功率版是主流之涯径诮丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求孩肯客,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右宛恰缎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮倘袍,但是它的售价高达18.29万元橡烹典,相对比较贵蓄蠕痢。    全新高尔夫提供九种车身色彩汉勉,分别是塔希提金擎巩、唐古拉白谭、珊瑚蓝和、魅力紫迫攫、玛雅红葛斧、季风灰测臼冗、水晶银以及深黑和极地白物嚎。 ①恳须:16寸Cosmic款轮毂 ②滑:16寸Cubix款轮毂 ③讲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂僵贰,其中15英寸的一款氛谱青,16英寸的两款黑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备练壤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涉。    全新高尔夫提供标准座椅读喉岸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅巫酪涟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅楔,舒适版车型则都配备舒适座椅丘郎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版草。    在材质方面散堡片,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搜,分别是上图所示的DianDian黑色织物并宏、Zoom/Merlin黑色织物场窗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择攘,分别是Vienna黑色真皮幸陋、Vienna米色真皮窟瓮、Alcantara黑色翻毛皮猜搬绅、Alcantara棕色翻毛皮糖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扒,有两种风格可巡屑丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料剃啡,同样有两种颜色可驯莺ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料邻,有黑色和米色两种可蚜挤ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅穗。    在车内外装饰件方面困伦,不同配置的车款也有不同的安排勒扫虑。像侧窗下沿镀铬装饰条淮舍犀、双排气管厘笨矩、镀铬装饰双排气管墨、动感鲨鱼鳍天线弗暖、真皮换档手柄碾檄岁、科技质感装饰条苔犁滇、金属风格装饰条且、碳纤维风格装饰条等等萍锯,针对不同的车款都有不同的配备碴履荡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍摄虱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富就,配备有MKB多次碰撞预防系统香勾、ESP车身稳定系统垂、ASR驱动防滑系统肺、XDS电子差速锁寄抖、前排侧面安全气囊外、后部4探头倒车雷达怪缓骂、前部行人保护系统钞、自动静态转弯补光功能等等哇昏订,但是在舒适性以及功能性方面巴绩,并不是很丰富竟齐厘,但是也可以满足基本使用毛供兄。   1.6L自然吸气车款如何阉纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压贪А,它拥有手动时尚氰办、自动时尚以及自动舒适三个车款路,手动时尚与自动时尚的配置一样箍襄,在价格上二者存在1.2万元的差价态几解,主要是变速箱配备的差异戏匡五。所以在配置对比环节纺祥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行铰吼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元创,差价为1.1万元讨。    在配置对比的环节我们可以看到串扣揉,时尚型与舒适型之间的配置差别闻慈琼,大多数都体现在外观内饰的装饰件廷履,以及车内一些常规功能方面得,主要是顶棚储物盒悉缴、后排中央扶手森、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半戒,实际上最有意义的差别在于全景天窗哇夕、后排出风口敌、蓝牙电话动、定速巡航挎遍彩、驾驶席座椅腰托其、TPMS胎压监测系统这几项上恐尸,不过在这几项配置中愁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置偏房,尤其是全景天窗睛茂。    从价格上看吃,二者的差价为1.1万元荒淋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烦尾儡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品释部科,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户晴,所以我们在这个推荐环节魏,更多的倾向于低配车款帽疙。 责任编辑痢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底片柿旱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发趁扳贯。它采用了全新的DS家族式设计风格燃斯,延续了一贯的法式浪漫风格谈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素木恒。新车基于DS5平台打造捌柑登,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蹦郎谈。预计在3月左右上市怂驳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蒋,让我们一起来看它的表现如何小。 外观绩捷悲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅炊,却多了一些时尚及科技感胚卑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性焕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缴。镀铬装饰拿捏的也比较好涤卯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌含人。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寒感。也表示着DS的品牌走向独立蛾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型幻欧筷,有着都还算不错的账面数据绷活,车身长度为4702mm蔚胳秘,宽度1840mm妻,高度1515mm.轴距为2715mm团半。上市后会把目标锁定在奥迪A3焚燃眉。 车型图片 基本参数耍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伞频哦,除了前车6颗驻车雷达之外潦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯裤镀晒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰虱逛,从视觉上拉伸了车辆长度篱蔑复,尾部设计了一个小小的尾翼虫,尾灯下侧字样表明了其国产身份啡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头筛嚎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方禾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件态,真正的排气隐藏在了下面突熊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型派赎辱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沛卧:高离地间隙借编、车顶行李架坍、双色车身等等培馆。没错衡文,无论是跨界沙刀级、越界还是交叉车型纺犊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粳按冯。不过世间万物洗箩,徒有其表终究很肤浅裁分提,我个人认为憾文,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丰肛技。所以庞甭新,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茫刺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时竭浪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款轰惺,它集沃尔沃所有看家本领于一身旅庐,可谓全副武装谱胳僧。为了让媒体更好的体验这台车旗韦翁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氖善。没有固定线路姓,没有领队车辆味活,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垢表硅,它会和每一位汽车媒体人独处12天顶廷。而在这12天里双版,我已经和它奔袭了4100公里鄙搁,横跨了三个省份论侈,体验了柏油赛道揩册、软土拉力棘杠棺、冰雪漂移版第、高速狂奔氛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晃,当然搽桂胶,最终的结果是梧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多探,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的羡,正所谓日久见人心磋,交友如此躬,试车亦是如此肪首。回到正题秦,和往常一样屑寝,对它的了解还是先从外观开始惟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化版实赶、多样化是一种趋势湿蓖慈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况犬堂授,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白甫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠铺袭猛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陛酱讽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车昂痊开,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苟青,上市至今保持着约5千台的月均销量便藏弛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型糜。 外观/内饰对比穿亲犀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造晨嚎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的痹完,毕竟师出同门蔡使。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管论,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯趴戊,远看很容易被误会成排气管附悲,但事实上真正的排气管被隐藏起来栏舍苛,整体尾部设计显得层次更为分明恃。低配车型配备有倒车雷达蓉,高配车型还配备有倒车可视群兼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拾铝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伯,修长的车身与宽厚的D柱抛牵啊,加之出色的后排与储物空间惧,俨然就是一副旅行车的范儿喇兄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赤惋,它完全可以称之为旅行版朗逸点汐。    车身的线条连贯自然鲸裤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观牟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茨煽辑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些空擒,调整了尾灯的白色灯带位置哩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端功,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重呸释。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同层,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泥护,内饰板件的用料以软质材质为主横,接缝及做工也较为精致沧故,与同级车型不相伯仲俯让。从实拍的车型判断耿擅,自动空调曹、ESP系统瓷寸、电动座椅劝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绒,至于具体配置还有待官方公布捌瑰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伦射悸,同样是大众家族的传统布局氏旗,整体的感受都很不错惯攫步,方向盘瞳沏答、中控台的每个设计很都容易上手脯深肺,从材质上来说泥,朗行是塑料感有些明显的贤,好在其工艺上还是有保证的东,并不会有很廉价的感觉第椽很。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后轻旦,销量在整个家族中表现最为可观矢。近期武,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市孩拧疯,新车主要变化集中在外观氯,同时针对颜色鲜翰等、配置进行了调整爸,以保证其市场竞争力订蛇。在豪华紧凑级细分市场中费垒滇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谈垦篮,通过下文的对比分析秤拖度,希望对有此购车意向的网友们一点参考儡伶。   备注怂隧: 为更直观的进行两车的对比分析联,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谦摄、CT200h F-SPORT)隙攫,市场优惠参考自深圳市场棵。 车型图片 所属品牌画糕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动犁迹盘,内饰做工精细    车身尺寸方面抢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优磷乌默,其他参数均小于奔驰A260祷。从外观和内饰设计风格上看衅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑换绷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释畴噬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺会。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后弦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样寄,全车充斥着力量与美的线条臀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点戳缺,硕大的单条幅进气格栅逆勺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发镁摄散。    相比极富视觉冲力的前脸造型剐伞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咳人,但并没有脱离运动光爽沫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓弧秃师,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹寡降。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素袄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型队廊显,同时下侧雾灯造型也有改变玛丁墙,车尾部也进行了一定的改动另,整体感觉更加运动颈脯。另外屯才,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”热,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配壕秸舍,形成强烈的双色反差砂储。    F SPORT车型装备了整车运动套件亨,涵盖了运动调校悬挂埠牧抽、运动包围窘常、运动阻尼减震器嘲巳莎、熏黑运动轮毂死横酵、运动车门脚踏板订粟嘛、运动型铝制加速踏板赂麓、制动踏板甫郎、脚歇板等法。    三幅式平底真皮方向盘方洼、红色元素点缀的空调出风口挝、铝合金踏板扯、仿碳纤维装饰条等等偿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拷仓畦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格釜潦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冗干,将方向盘虑饲淋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上史绊花,增加了便利性簿畦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动题康诧,分散了注意力然嗡倾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间渭墩,是多数第一次购车家庭的首选要求附,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型兼叭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功夏悄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型筏,会有怎么样的变化陛尖哺,一起了解一下附。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的畔,镀铬进气格栅增加了些许立体感弊,更加显眼的X造型前脸孰,迎合年轻消费者的审美迹藕瞄。大灯的改动有些另类逝,在我看来接受起来还是需要时间的兰席粟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车仟空,新款在车身尺寸上有所调整龚檀脆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米堪挥街,轴距保持2600毫米不变煽话坪,相比现款仅车身尺寸有所增加踏。   车尾的变化不大辰同,保险杠下方增加了黑色塑料饰板荒,以及牌照上方增加镀铬饰条伪昂锑,尾灯造型无变化赋拉。实拍车型为高配版本撅贾钩,但仅配备了三点式后倒车雷达抄采。   新款的15英寸轮圈造型不错克坊,轮胎选用优科豪马示假,规格为185/60 R15兽茶铅,备胎没有缺失纪邢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置效得。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盆变麓,在年轻人中更是屡见不鲜醒施冠。在学校要有个性汾拐弥,在单位要有个性糜爽跺,穿着打扮要有个性攘寞氢,兴趣爱好要有个性橇羌霸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢驳?如果你有这方面的兴趣分车,那么杰德将会是你不错的选择部乔险。可谓自成一派的它床检尉,凭借着并不起眼的车身尺寸澳朝枫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间萎弯勃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搔?还是旅行车楔?或者是MPV盗?但这都不是事儿驴另崇,只要适合自己就OK肛瞬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人促,喜欢接受新鲜事物的他们捌呐趟,正好与杰德不谋而合屑链。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐骄抨,此外疙揣埃,六座的乘坐空间拆潍,也足以胜任日常的使用需求腊嘲裴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受夕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢僧裴奋?自2013年9月6日上市以后魔烤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量裙,力压大众途安和马自达5等竞争对手盛窖隙,它用事实结束了我们的疑问驹桓。除了这些谓凯,杰德还会带给我们什么样的全新体验懒鹊,让我们继续往下看烁。   " "  若是经常关注汽车之家的话咀禄硕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鳖返。虽然我们这里并不提GTR馆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何娠卉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶伲克斯ST糯,令人刮目相看烫玫爱。与此同时俏释,在秦身上水涸市,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料改、做工以及舒适性表现上的明显进步巨宪幢。 外观造型腑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程隋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刊骋敖,近年来推出的新车型如速锐幢、思锐以及大家眼前的这台秦晃枷扛,都可谓一个比一个漂亮挎卑。就以秦来说邓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炬涡,很是亮眼辈赡,同时也营造了较高的前脸识别度床。   车身尺寸方面呻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大妒公纤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惩发,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)裸嘘急,2670mm的轴距表现则处于平均水平郸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同囱春桑,其整体感觉与速锐大同小异费。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蓟疆饶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接车。无论白天还是夜晚寸幕,该车的车尾识别度都非常高购锚涛。而且内部的光源喝,除了转向灯为普通卤素灯泡外湿受缕,示宽灯脖钡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缕。   充电们辜党、电桩安装及质保/售后介绍舶哗澈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口奸沃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包湘篮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电斧,据官方资料介绍概,充满一次电大约需要5个小时左右京,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拿幢。   同时橙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩班斤骏,虽然价格并不贵贸挛,大约在6000多元蘑,但对申请人有一定的条件限制筹澜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瑰冒蒲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)帛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准磋。当上述条件都满足之后庇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请哨泌,如果一切顺利参,最快1个月内就能安装到位并通电使用邦嵌。不过目前搂,秦还不能实现快速充电退聊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的痢缄撮,只是目前还没有这样的配套充电设备拼。   针对秦的特殊性论,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宽灸贫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务邦狗红。其中仇椿侩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶俊桐脸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鄙掏吨、绝缘手套和护目镜等设备那同,并规定在检修车辆时必须两人在场鸡。以防车辆万一发生漏电交瘫,威胁到维修人员的生命安全艾静。   与此同时投珐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里帮漂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组稗啡捎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同胸纪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型干监陷,整车质保为6年或十五万公里狡卯摧,电池组为10年或二十五万公里)统帘。总之僚袜翘,从专设的维修工位评凭瞧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度斧,而对消费者的购买更是一种信心的保证痢晃侵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乓方,中国汽车市场刚开始发展人,市面上可供选择的车型可谓寥寥签凤枚,在那样一个年代羡俗锯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鸵,并且在之后的相当长一段时间还诵,人们心中仍对它们有深刻的印象结。时至今日握,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奋,在数年激烈的竞争中杆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芳。这回丧累恋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首残,我们也借这次机会为大家做个全面对比娃隧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车饥囱:外观内饰(包括设计和做工)监撅泞、配置处、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)逢强、储物蔬恫蛙、油耗般芭揣、驾乘感受拳同膊、加速性能从、刹车性能填。同时烘喇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别泄茂、同价位车型的什么水平颈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型萄枯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元茹,目前约有6000元左右的优惠倘渤坚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元朗驮,在优惠方面差别比较大现,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右统狈墨,根据论坛中近期的提车价格吠,9000元的优惠还是有的畦。目前顽,两车的售价依旧属于同一梯级卑救。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致饺,只是配备了卤素大灯及雾灯比,透镜泡、日间行车灯这些都没有灵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系骚卧涟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置堑充,因此我认为两车的配置可以理解泛版,符合同级水准恃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位了:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比圃,两车的各项参数也处于伯仲之间慌,差别在6cm之内达辉。在车内空间上潭塑献,两车的表现也很接近假咎奉,我先剧透下吧涛,结果可能跟你们想象得不太一样娇。   相信看到这里豆冒,大家最担心的就是如果车辆没电奥,后备厢是否还能打开的问题享。捷达看来是妥妥的没问题鸡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑霖,它的后排座椅靠背可以放倒柏丝,之后即可顺利从后备厢取物鸡雀枪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐孤惶。   在倒车辅助上凡,捷达配备三点探头粮撕呢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配炕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平饲。这里多说一句囊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达岗,让人觉得很不大气斑,并且低于同级别的水平庆滥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纤晌曙,舒适型也可选装倒车影像怜呐,比捷达厚道一些夸腾染。从普及性上看愁,能够达到同级别的平均水平险洁,从功能性上看逛箱,拥有倒车影像的它则高过平均线了钩袱理,给好评兽携。   两车都是15英寸的轮圈色必玩,造型上也是各有风味群,轮胎宽度也同为185mm磨凡坷。从售价上看藏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右队,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条轿酱膊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瓤枢,让我们在后面的制动测试上见分晓朔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泰,借着中期改款的机会吠毖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侧宦拇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注娄。应该恭喜它麓,至少在我眼里火赴,它确实达到了自己的目标浪。过往凭借动感的外形蝗路、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它孩薄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点怂。   只可惜康拔,刚上市不久的2014款起亚K5孪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陪描怀,而且它们的价格都处于K5车系的高位环淖炉,受众群体并不大缮。前段时间垦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钞妙漏,并撰写了《起亚K5购车手册》邪率华。文中雇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型另堆捆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐韦疟缴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酞惩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH衬丧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机筐。自从起亚握惩斑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后阶,互用研发产品的例子不胜枚举抄搜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度判健。该发动机的最大功率为245马力鲍、最大扭矩达到350N·m访霓逛,账面数据处于同级别的上流水平邻田,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机境妒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀良霉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绍筷返。   在涡轮增压丹、缸内直喷等技术的加持下腐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坑,并且一直持续到4000rpm竣剔。得益于涡轮介入较早呈掏陈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间河肯徐,而且它的油门也调校得比较灵敏词墓排。在实际驾驶的时候褐填普,可以感受到它的起步轻快自如考,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比畔搏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泵侯上,但差距并不像数据相差那么大沃母燃。在整个低转速区间稠寂,它的动力输出不算直接久情,缺乏一点活力茬缉,给人一种有劲儿使不出来的感觉炽。   于是痹散,我把油门再踩下去一点第,动力突然来得很快曹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赏羌,毫不费力期芹,而且可以感受到车速达到120km/h时啊配搜,发动机还有充足的动力储备咸皖。它的中段加速能力让人满意泌,虽然依旧缺乏一点活力擒粮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开砍爽。   还是差点意思靠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感碱。于是拭褂盛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式侯坎,6速手自一体变速箱切换到手动模式新牢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作取,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慌。它的油门响应足够快臼,发动机的动力输出得到更好的释放炉镶,方向盘的反馈也更加扎实廊。除了SPORT运动模式外跺牟赫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鲸,运动特性从SPORT惺较淀、标准到ECO逐渐减弱坝敬,驾驶风格也逐渐趋向安逸晌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契提,平顺性极高脖嫩坷,而且动力的衔接也让人满意漏。若以80km/h的速度巡航沛会,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嫌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右购,对于燃油经济性的控制也让人满意罢。同样值得表扬的是降挡速度垮,在中段需要加速的时候深踩油门靖摆骄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出薯裁下,而且换挡冲击也比较薪送汤巍,不会让坐在车内的乘客感到不安涧戏。   前麦弗逊淀竟笔、后多连杆的独立悬架底盘结构苔渴史,在调校方面仍然有很大的提升空间劳熔。它的弹簧足够硬獭,但是减振器的阻尼不够大甲鹊桂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底示暖,会有细微的震动传到车内饲,以稍微快一点的速度过弯蕉霞藕,车辆的侧倾会比较明显筏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳告铺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题零楔,舒适性让人满意垮,但如果需要激烈的驾驶的话添染,后期对悬架的改装很有必要拭涪辑。   它的刹车盘相应加大了尺寸呐客,刹车的力度足够骄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蜡韶。具体表现是场乌,刹车踏板的前一小段是虚位胶插继,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瘫错,制动力度会突然加大筐,需要一点适应的时间坊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盘,发动机的声音吵纤粱、振动都非常小琉讼。然而哼舷,在速度上来以后伟,噪音的上涨速度也很快秘砷砍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎触娃楼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显虹委。   我得承认橙奈档,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鸵恨,但在起步和中低速行驶的时候素,动力参数上的优势并没有完全体现出来桅倡怒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痛申。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价型税菩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蜕潭腾。当然磕漏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型告赁荡。另外铜男淡,值得一提的地方是份贺钵,在动力提升的同时喝桨,它还加入了行驶模式控制系统歼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用饶,它的动态性能相对有一定的提升盼两梯,开起来也更有活力和乐趣樊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”激,只有手动版车型销售辩斧,导致产品线还不够丰富教甜。而就在去年11月倪魔,海马M3终于推出了CVT版车型挂,7万-9万元之间的售价吼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求垄课范。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30付、逸动拱八、宝骏630以及启辰D50等车型箔拼令,竞争还是比较激烈的亨。作为一个后来者霖赤,海马M3是否有足够的实力立足箍电?下面我们就一起来看一看棉。   动力掣墒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磷烤,其最大功率为82Kw氮蟹师,峰值扭矩是147Nm疮。从账面参数来看哀,可谓非常出色来,一点不比合资产品的数据差怪拇。对于一辆紧凑级轿车来说甫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了曹跑。    开起来的表现蛊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强物颠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丝惭韧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中限郊,如果想要充满信心的快速超车乏附桂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蔽醋炕。    我知道会有人问抬奇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗灯纤充?说实话熊贸特,我觉得大家都没什么区别汞料度,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着分,也是低扭不够强卉感,需要靠高转速来增强加速能力模。    可以肯定的说快哨,除非是加上个涡轮增压器酷协卫。否则的话险桨,这个级别同排量产品之间的动力表现敛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同渴福贰。我个人觉得冷嘛,这只是消费者们需要认真衡量的一点玛赔拍,而非全部瞎铂刀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在轻故际,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辟,动力传递平顺连续的特性扦锤谎,有效的提升了整车的行驶品质感光。顺便说一句评汹冀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冗汝,这也是比手挡车多花点钱的好处羔乏伍。    深踩油门时赐标,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上零逛疽,来保证动力响应足够顺畅父拇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内洪乳稀。此外使猴擅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式亮缄,功能性极强偏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现岁鸡梗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后晴管暗,g值才开始达到最大的0.366g颇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内括如沙,此时车速大约在30km/h左右欧,达到60km/h用时5.24秒撅适斡,冲刺到100km/h用时11.45秒觅桥哆。    接下来看看海马M3手动车型姐,在加速到2.5秒后撼汲,车速已经达到了差不多40km/h档,达到60km/h用时5.01秒寺耗,冲刺到100km/h用时11.28秒螺,比CVT车型略快翻料犯。如果不较真的话盎,可以发现二者的差距其实非常懈氨饷!,相应的在日常驾驶中其实也一样藉碴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乱,就这个成绩来说痢,它的表现只能说是非常一般炽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钵冻,它的表现就算好多了邯瓶贫。 责任编辑橡蜂:沈楠" "   近日纽芭,宝马官方发布了新款X3的车型官图晤蝗厘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抗圭碍。从新款车型推出的速度上来看肚朗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视皇墨堂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量晌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刚。    早在2003年兜懊豌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章付。10年以来请,宝马X3已经销售超过了一百万辆说署,自从2010年上市林,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作勤席溉。因此爆案泉,2015款作为X3的中期改款睡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中妻梯袭,优化后的大灯组造型竞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贯僳叫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多财软海。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版露戮匙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感屑唤撂。通过官方图片坚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时慕叛,也融入了宝马家族的最新设计语言可储,与新X5一样采用了新的中网边框设计佬,在视觉效果上更具冲击力劝。    在头灯部分撂贾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汕黔鳞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细伎穆睬。另外测,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代森拍拭,配置方面它还可以选用全LED光源镶沃,再加上选配的LED雾灯膏关亥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质菩。    新设计的前保险杠极具力量感赤朽呜,并融合了镀铬巾熄诲、塑料格栅以及金属护板哎泥工,进一步彰显新款宝马X3独特的造型桐。此外醚杜警,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中虱圭默。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂宦磨,也使整车更具个性化风格寄乃帽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为迸默:4657×1881×1661mm熬少,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近薄沃,轴距也同为2810mm戚奉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异仇峨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别全镣筒,从车头一直延伸到尾灯的腰线季啃,让车身看起来更加犀利且极富层次感馅肩凯。相比变化较大的前脸必乃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计巫晦峨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锭岔。相比X5肖第口,新X3的尾部更加耐看凶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感泪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分送榷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守其吵,视觉效果并不是那么给力枯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捅,新款X3也不例外蠕浩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板表、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前浑敖、后部的防钻撞保护装置蔫材骚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套画桑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂荚签荚。此外充,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致叫芯老。该车还可以选择六种车漆孟诞少、三种专有的18禽列嚷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂炭。 责任编辑偶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车湃沽:Quattroporte(总裁)淳齿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标妥伯两,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV憋斤:Levante凑福,还在2013年4月的上海车展上怂拆畴,以全新总裁平台为基础太、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沤碗扮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4顽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款毒峰:Ghibli……   以家族设计为本壳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系隧踏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同胚,改走豪华中大型轿车的定位捣,车身尺寸长荒剿簇、宽藩洼稼、高分别为4971mm库浅毖、2100mm和1461mm彼涪墓,轴距则为2988mm翱耙,直接锁定奥迪A6井、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上休,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo菠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征秤瓶疥,且融入全新总裁的轮廓特色蜜借,以紧实并极为流畅的曲线话,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格另俩龟。    于是在车头设计上奴粒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽宦诲叛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卫试耻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蚕翱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计愤太,将蜂巢状格网嵌入其中控舌现,且尽可能地加大怠,再搭配角度更为锐利秒镣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组龋潍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哩和唾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条盾头,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏己,所以厂商在Ghibli的车侧乳田,除了保留前叶子钣鳍状孔道棘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外堪,也师法了总裁车侧的设计秽陈藉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疥僵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没驮圣壤,另一条线则从前门下方迸出瓮,向后朝车尾紧缩郴,滑顺动感且充满肌肉感娠,并正好可呼应更翘的车尾设计乘坍画,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上焊,速度感浑圆天成庞圭。 内饰向旗舰看齐叙横,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上笨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿苔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鲸呵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计此技,也把声控沦扑韩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上锣锻兑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片帛,右侧拨片负责手动升档缸桅亲、左侧拨片则能提供降挡暮幢俄。    此外税,三辐式方向盘的前方盼冬,一样是借自全新总裁的蓝底白字畦脊、双环式仪表盘俄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表欢骗,左侧则是表底超过310公里的时速表轰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕浩,可提供显示油量兢、水温晶念、挡位与导航指示等行车信息扳靠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上耽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图冠附弟,告知驾驶者目前的驱动状态刊。    和总裁稍有不同的中控台矢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟睛,以及可触屏操作的收音机电台选择溜门、音源切换戊昧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)长焦、空调温度卷我隆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕垢操尝,空调出风口则移至屏幕的两侧京鹅府,下方则为恒温空调系统调整出风量藏蚂、温度与出风口的位置咐忻肺,以及音响系统的吸入式CD遣,设计上较总裁车系更加简约瓜,但用料与配备完全向旗舰看齐锋囊,展现了十足的诚意鲍。    较为可惜的是虏歧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm杰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm佳发,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苯蓝陛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纠,包覆性和支撑性也非常出色拨狠烘。    但是后排方面叹闺、便没有像总裁那么充裕虱,尤其膝部与头部方面孝,身高174cm的笔者坐进去后屠闭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已极澜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促菜,也刚好替前狡补、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何翁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓卜。 责任编辑东馅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”回掠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了对祈勉?后来一看纲,哦负,原来CC是“Cross Country”标劲踏。继续了解发现有点意思娟沥,底盘抬升痰氯、高功版2.0T五缸发动机猴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法里河:目前的普遍规律是量,产品分得越细翟鲜,总销量提升越明显改攻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吝迫灌,它的引进绘胖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦旁沉次。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板徘必卤,主要分布在前脸和车尾暮贫雷,从外观区分它和普通版V40很容易凭。底盘抬升12mm峰澄咖,这么小的数字对视觉效果影响不大妇藤检,整体协调感没遭到破坏蒙泪。    车厢内部橡风,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凛酗,除此之外内饰并没有过多特别的设计版。之前我们已经发布过实拍文章荣死,车身相关内容有详细介绍内,因此这里只是简单提下要点创,就不再重复描述了痪浦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来板环。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肚褐,最大功率214马力伐锻,峰值扭矩300牛·米弹,型号B5204T9鹤,是普通版V40那台发动机的高功率版本衡客,那台机器的型号是B5204T8毒当,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒食讼泊,今天会是什么成绩鞠?稍后揭晓肋糠撅。    变速箱没有变化码,依然是日本爱信提供的TF-80SD曹奥酮,六个前进挡郊颊浓,带手动模式和S挡胆煽估,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT宿,奔驰A级用自家的7挡双离合米飞,沃尔沃这台6AT暂无优势沙圭炯,目前他们还没有新产品投入实际应用乡,理应加快脚步牢癌逝。   驾驶蠕:邪恶的S挡    驾驶部分实,我想说说D挡和S挡的区别魄。看起来挺初级的一个话题锭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂聊纶。D挡油门响应迟缓位,在激发变速箱降挡之前汝波,需要稳稳的剖铺屡、持续性的向油门踏板施加压力虱痹,慵懒的降下一个挡位之后呕己,情况有所好转期巢模,动力给得稍多胖皑,也就这样诚侈。    不满意对吧寝显?可以把排挡杆向左扳到S挡相,切入“邪恶模式”概。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陷经晾,转速拉高1000rpm以上响慨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弯查铅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鄙凶,脚踝每动一下扛囱,车身就顶起往前猛扑一下熔。深踩油门蓉,转速迅速攀升秸垂催,跟D挡时判若两人帝,两百多马力娟、三百牛·米模,在这个尺寸的车身上爆发出来衅说,过瘾却柬。    激情过后细细品味凛,这套动力总成有两个弱点需要改进扰诞蹲,一是怠速时振动大顿灵释,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动发杜巳,影响体验;二是低速行驶的平顺性淌淮晤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脊骄韩,1锭、2霓、3挡之间可能频繁切换家趣考,动作应该再细腻些插坎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统禾,选择“全功能”项假畔撩,不打转向灯就变道佩泪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道骇忱,回正的力度不忻琛,如果你想在车流中快速穿梭前进葛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贫,要么关掉方向盘辅助钞晴,仅保留振动提示即可炔。   绕桩豪够缝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蜂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泼,在绕桩场地很讨人喜欢赣成经。车头响应比前驱版本积极豆然,入桩动作稍猛扒疙,车头好像在被一根绳子拽着走帝。给我留下深刻印象的是香,这款车的极限要比前驱版高太多膳碌丘,特别看了下酒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h啥。上手容易绊拟,但是需要注意别突破了极限邢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点典:一旦超出极限戮,很难把车身再救回来粱残。 责任编辑寐斯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7撵樊拭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足馅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始齿,就一直困扰着我们的问题吭甸渤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题客帮。马力越大的车就越好么鞘吕卯?绝大多数情况下答案当然是否定的哥卜掏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外俏毁。随着时间的推移艘,我们有机会做这样一个有意思的选题驳居举。   让我来说明我要做的事情狠粉:我们有三辆四门轿车疗辨,合计拥有1657马力枪量讲。看起来确实有些夸张东尼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疲酷扳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嚏逃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S底动,但是这个570马力的怪物一直没有车咸微,直到我们完成这一特别的测试一周之后介。我们只能使用520马力操箩铆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo呻铣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力尖逞寇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拦。   另外一辆是全新的奥迪RS7惯骑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎罕,拥有560马力的出色表现夏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坎吉,在K&N工作室的台架上末,它的轮上功率达到了479马力孟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中耿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力敦范烦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器回,用以获得更多的功率输出列。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候馅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力苍。即使按照宣传中给出的数值酣匹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG奋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力京酚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG膛,它的轮上功率达到了541马力廉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力祟陌康。   另外还要说明一点题保,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来懈判,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本唐乃,不具可比性倪枷姜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试将。结果很令人意外揭醒芯。两款加速最慢的车型称跋叭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h东宏。当然最慢是和RS7相比较而言的烙呢镜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒娟挤戈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊茬,但是还未打破我们以前的记录颂耽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底懈降,说它慢更像是一句玩笑话布,这一成绩实际上已经快的吓人了帝崔珊。奔驰则要更快一些另难控,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)形,冲线的速度也提升至197.5km/h北。冠军仍然是RS7的媳,它只用了11.6秒恕力,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乐翻。奥迪的冲线速度为193.8km/h墩擒,虽然不及CLS63 AMG惊澄,但赢了就是胜利萎。   123下一页 责任编辑挞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后曙项,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寡娇、运动和科技气息了险桑都。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此复费,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机发,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子宠胁,主动式车道保持和自适应巡航功能镜贰,几乎能让驾驶者也变为乘客弧借,高科技配置更加丰富穷。    于是戌说铺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前揣步,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了靛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L孙陷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拌皖,在下面的文章中有详细介绍苏寒。此外伶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汐揪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读隧粳孪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尼秦、残破衰败的路边小屋楔恃财、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律骚褥暮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落驼免。身处如此糟糕的环境清详拣,却并没有让眼前这个出身自底特律番哺隙、土生土长的本地小子屈服腑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感骸,但只有经过一番试驾体验之后晾阂孺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吞埔开,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网软蠢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泉科,同时两侧向外延伸与车灯相连骄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伺宽檬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯话筋形,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计喇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计殿。   尽管是低配车型伶蹲俗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬泄安朵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)么棘祷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车姥,它基于D级车的平台打造缸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条秒衫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK榔盾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT祭暇酬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体篇,不过从近几年的趋势来看屉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香滔冠纫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型忱,至于其中的原因娠耍,从这款车中也许会找到一些答案衡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT盛殴妮?   GT泵玛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写堤槐落,维基百科将其解释为具有超长续航里程小、拥有强劲动力淳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型塑唐。可能一提到GT悲土勃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车催,其实则不然鹿秒,GT拥有着明确的划分准则涪敌模,举个例子来说吼卫:拥有着标准的后备箱临娃、配备V12发动机并且内饰非尘豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车稻肋挠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT叹丢笔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蝗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类敛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捍颧,这款车的确还真有点GT的意思担富贝。在笔者看来献,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扯蹦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉檬,最起码第一印象分已经拿到了惮侗磋。   5系GT是采用7系平台打造的付你?   5系GT的轴距为3070mm翅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茄,从前双叉臂谈陈蹄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系倾。厂家表示垢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型患丸,其在外观伸、内饰傲苇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同垦关另。   5系GT型到无朋友拐荷?   谈及5系GT的竞品赂屑脚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位溪型廷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版踢。   外观喜疆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仆妒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裤谋。风云2(详情)此、E5搂、A3以及今天评测的这辆E3篱些丘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中擞膊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度排甜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淖姑。从这辆奇瑞E3(详情)来看锻,外观及内饰都有着很高的原创度示泪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间痢稠。这让奇瑞的产品线更加丰富戌涝,但也让消费者选择起来有些头疼锑。 外观砷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人麻沃,但外观却没有去针对青年人的设计攀惭,前卫擅售、另类这些词汇应用不到E3的身上哥,车身也找不到多少运动感兰盆。不过它长得却很容易被人接受挡涤隧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉猴燎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看迟帆,E3和E5的外形稍有一点点相似毋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挞椒赋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瞎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞岛洛赣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狄社及,而且非常容易被大众所接受呸膘。不难发现铃诚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变饥苇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瘸。艾瑞泽徊、瑞虎5悲袖,单从外观来看都会让人眼前一亮灯。借鉴是好事扩蛊钝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快问咳郊,但不动脑子的照搬实在是说不过去逞搽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鳞收,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捅赣壳,作为最会制作小车的铃木来说拟讥,雨燕可谓打开了国内的市场氓填攘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代柬,新一代的SWIFT迟迟没有引入猎猴但。而就在2014年1月18日揉森鳖,铃木速翼特在国内上市驮眉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版妊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后据,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏孪废。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缸费:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坊铣概,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件饰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造某史,速翼特运动版采用运动风格打造佛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm春,轴距为2430mm孩。由于基于新一代车型打造拾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吭阀,轴距也加长了40mm淘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吮腐谈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16裙另巫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新泪放邯,包括中控布局娃氨饯、仪表盘姓哩、方向盘等造型均有所更改歇碑。此外鲍划反,配置方面新车配备了ESP鹊鞭、自动启停系统倪蚊募、USB接口绢、运动座椅等配置堵。CVT车型还配备了换挡拨片撼,满足驾驶需求鳞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了硼第徐。真皮包裹自不必说侠具讹,3实吝毕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疤窃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多善倾。不用和别人比溯绿,超越自己就是最大的进步儒麻捌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面晃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卢湃,其最大输出功率为100千瓦拭,最大扭矩160牛·米宋躬骏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虑,其百公里加速时间为8.7秒艇,最高速度为194Km/h帛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哪蹄汝,相比之下乐趣少了很多覆。 免责声明蠢:本文仅代表作者个人观点挫纤,与环球网无关缝迷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实形,对本文以及其中全部或者部分内容锌几、文字的真实性挺胜违、完整性并、及时性本站不作任何保证或承诺堵,请读者仅作参考佳,并请自行核实相关内容姆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撬俄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酥弄节,引起了广大网友的质疑碎挽玛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验肋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注茬。于是易车网本着服务网友的原则爬苯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测前磨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车邪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示畦械。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疆其,您便自有定论双笆漂。   体验者介绍    前排体验者沉篙:辛毅 身高耸边胳:178cm    后排体验者风挪弯:旭子 身高吐:177cm    Ozel 身高胁奖亭:170cm    小娴 身高栏矫鞘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准痢诵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高戒扣帆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍玲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蓄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣讨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酪魂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痢,公平公正公开地来一次大对决忱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明磐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别档林磺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疼奖。所以不得不承认碑风,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值镶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上丰。    事件回顾口鲁焕:    说干就干任霸肚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后讼庙论,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作等。根据易车网后台数据的统计来看迪储,持以上三种观点的网友大有人在虹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲碍瘟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案幂琼。尽管是为了对比三者的公路性能阂烩鹃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上堡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上呸麻尚。    测试车辆孪哀稿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350虚拌搔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型馆食,但是奔驰并没有这款型号的试驾车呛松肪,奔驰已经尽力了顽,我们在此也由衷地感谢沉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涪加,告诉大家改款前后的差别寿低。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5桔谜。因此我们也很负责地告诉各位网友强,目前除了易车网汗那腺,其他媒体对于新款X5的评测岭,都不能代表日后国内在售车型澄惜勾。第一辆中国版车型为xDrive 50i疵,加配M视觉套件拖沧剖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况距时,我们无法借到官方提供的车辆唤蹋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持期杰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型副。    测试场地粒艇:    乐驾赛道全长1.6公里太,共14个弯道温,最长直线段270米挞啊缝,赛道宽度为10-18米酶,视野开阔尽,无障碍物梢。赛道两侧均为土质路面坍厩咎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆保汗俩,大大降低了安全隐患骸申。    测试人员飘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑罕安岗,却要替土豪们操心买什么车嚼,这件事听起来真挺可笑堂铅,因为我实在没法揣测土豪们的心理福。如果说我还能理解花五十万买大切侨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辨乃乡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器触茹,代价是要多花一倍的价钱守蓬涩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感敬轮口,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感韦休,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望醛操晃。不过因为坐的比较高反项紊,速度感不如那些贴地者强烈钩酸懦,还没怎么着呢就破百了硕四。这大概就是SRT8的魅力瓷,很难说值不值得揩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款氯奇兢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蹈锌,跟改款前相比还是升级不少危。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到盟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系莽,SRT是JEEP官方改装部门嫡腾,这种改装是全方位的登,包括内外套件加强遁粪赫,以及性能方面的提升圣亥。SRT8就是高性能版的大切诺基娃港,主要提升是外观套件簧阜芯、及动力系统栏魔羌、刹车系统逝、行走系统等方面软。四秒俱乐部为数不多的SUV车型楼晾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机铆暇变,6.4L自然吸气HEMI发动机娃搽坝,搭载采埃孚8速变速箱歼。   SRT8为公路而生颅乃挎,所以公路性能是它的强项噶,不过Off Road就不是特别在行了睡莆书。大切诺基的7种驾驶模式被简化 词,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影潜。 ② 跟之前的SRT8相比毛瘸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的握,所以科技感和豪华感都提高了不少弯修,跟换代前的SRT8相比丧池,升级的部分都是实实在在的徐识躲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱苗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辱尸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统休,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置互。  《晾Ρ摇③一百多万的车屁疮窗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陵皇寂,再挑上百万的车的刺壳篙,好像有点吹毛求疵匪纫。首先悬架的设定非常的运动内诚虾,即便比较温柔的驾驶方式祷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极慷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车脑堆,大切诺基SRT8并不是一个非撑牵合适的选择驹添,尽管动力非常充沛弧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扣仓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响怪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺目,但好歹SRT8也一百多万了翘菜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蓉皮橡。不过之后我们也释然了蚀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车红唐盟,但经过数个媒体的“蹂躏”楞苛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尚蜜辞,有点异响似乎也算正常澜咀释。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基矩遍柬,请点击下面的图片进入试驾文章袱价: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争防揭烂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求艰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的擦盗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中剐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生褪撵巩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蕊慰墩,还是老套路昧,直接切入主题粱襄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挡吐徒。 动力对比灸拖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手椽佩,看看英朗GT的表现如何吧橡。这台发动机的最大功率是131千瓦登戒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来匣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能妈,当驾驶者在需要全油门加速的时候诚,为了获得更好的加速表现归稠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm收蛊。对比发动机账面参数来看猫违,最大功率118kw门,峰值扭矩250Nm逢肆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜巧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肌拧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心桅纷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力绍钵龄。   至于传动系统方面牡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蹭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样袖,都是目前该级别中的主流配置思,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现遁炊无,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器扳努醚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缔壳喉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上阀,比如高尔夫6恼琴蚀、速腾等狈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方速,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构输届,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力额镀诽,从而起到提升操控性的目的横晶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谅软,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拟坪巫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接仓,但通过厂家的调新矗后阜帅刊,当一侧车轮发生颠簸时暮陀,对另一侧的车轮影响会比较小些锭痰缄。   小结瀑弓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多埔判榷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出晒健。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了擦,至于优点这里就不做过多介绍了反。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌廖撸后英朗GT更偏注重于操控性屯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时雌白,见过后车追着拍照的榔鞍,见过开我边上向我打听价格的炽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回付。我坐在这辆路盛E70里览谓,被注视得有点儿不自然频。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣膛垂,我琢磨着推冀,要不要让他进来看看列兢泄。要不是我瞅见了绿灯亮起娃崎脱,我真就这么做了咖。对不住了朋友擂疏勒,这次没能让你仔细了解它庭额颧,不过我希望你能读到这篇文章茂。   不用否认瘟怒和,人们对美的好奇与渴求与生俱来吠抽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣跨铃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗忙骆。不过在这些人之中蔬呕港,有人会终生恋着美人忿,有人也会为抱个花瓶而后悔规表瞳。如今打造足够美的外表来吸引消费者摧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情功滦呸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70哗巢,但在这之后能否一直爱着它拼鹊鹿,我认为是一个很值得细抠的问题贝呕。   ●外观大气豪便位、美奢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时必病,我还以为来了辆捷豹鹃砍,赶紧跑过去看发现被骗了巷。不过我并没有觉得失落垒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观何爆,并且从设计角度看借,它在借鉴与融合得方面都很到位洪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理牵,我对它的外观设计就100%满意了蹄碌垄。这事儿对华泰肯定不是个难题睦,您看看宝利格还有华泰B11薯,都有明晃晃的格栅偏莱千。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蜜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中眷李,但绕车一圈后我发现噬桐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陇缎面。咱看看数据对比久继,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卑,可以说在各种数据对比上倡痹叫,它“不是第一呻渴,就是第二”酿标。虽然在宽侠、高和轴距上没有做到最大合,但也不过是一两厘米的差别收,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米皋霞敌,这就让它看上去大气许多鹅讥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钞。   打我接触这辆车的时候碉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秃诚欺。在这样的目光中假,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期檬。面对“屁股高氖航、尾窗窄”弓羡、后方视野不理想的路盛E70时话送,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嵌贺金。先不讨论这样有多麻烦了蹄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蔫烙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧募透?这点让我心里不太自在敬陡笨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲揭,是个应该有的配置滑乓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上幌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色常莆。而随着国外皮卡文化的不断渗透桓枯扑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型破嚎,去跟进时代的步伐肃猩贸。为了迎合市场的变化及用户的需求垂宽吻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时殿测鹿,开始注重宽大饱满的外形设计膜,并增加更为丰富的配置尽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型驼坍病。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾川,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)荡聚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗古,整体的风格带有一股阳刚之气分陛。在车身尺寸方面句,它的长/宽/高分别为茎筒抡:5310×1812×1775(mm)楞,轴距为3100mm割。威虎TUV并没有大小双排之分坚淮拔,仅提供了一种车身长度胶艰黑。车身侧面的线条也很平直艇,外扩的轮眉使其显得更加饱满盆雀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正练纷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蛔。大灯采用远近光分体设计搔短蚂,其中近光灯还配备了透镜撑虱匣,不仅更显精神徊惭村,而且还可以起到聚拢光线的作用扑必。镀铬材质包裹的后视镜很显档次踢,遗憾的是芳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虽凯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯守,并且后视镜仅为手动调节粉惩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架却角门,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绊,非常不错匿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点骏颁,至于货厢外侧并没有再多设置篇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涪问牛。另外爱储,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”珐琅乌,不过据厂家介绍烩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蹬。对于皮卡车型来说溪慰,这项必要的配置还是很厚道的感。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鸵堆兜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地界裳。不过煽模,今天我来到这里并不是为了滑雪监,而是为了求证一件事情怠霞:有没有一辆车沸亭,既能够带着一家老小舒适地出游惫弗徊,又可以不惧冰雪忍惫车,在冰天雪地中步履平稳地行驶朔,同时价格又相对平易近人呢疲阜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拴,那么就让它拿出真功夫试试吧裂楼逃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)口,从外观上看橡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别牌,19英寸车轮显得很有力量感亲课吩,也与动力总成更加契合;其它的地方堑,也依旧是酷威的老样子舷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿孙,甚至还有一些精致的感觉错倦卫。总体说来宦,尽管算不上全新车型颗,但依旧耐看萝锈坏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面礁矫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了多斧赂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中宫临宦,动力响应良好哇槐锚,易用性好撩瞬翅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分爬撂侯。当承载着全家出行时澎统,既不会出现爬坡和超车吃力的状况宛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适细嚎羞。   至于酷威3.6L的内饰方面滤取,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烷谁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”木绰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节叉煌。   除了动力系统烯另担,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式股。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器镜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动栏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴难悔库,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施橇码。动力分配完全依靠电脑自动完成赎抱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮悔。   有了四驱系统怖革,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎课菠,具有更加粗大的排水通道姑蚀仓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”轨,冰面行驶性能更加出色匈筒。此外此,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜劫饯,胎面中央多重“Z”形花纹良镁燎、针孔沟槽设计率坏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性涂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息喝膏坛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间穿丢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情淳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3让舱赖,它的定位低于1系尉不淀。但是牟享,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步耙。另外惯箍,它也提供了i3?REX增程版本呈竭射,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机暖靛,扩展了这款车的最大续航里程钨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试篮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流盒嗜宛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合软檄寐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绿俩。   宝马有没有提高电动车的标准苦挫炭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协暮毁奢?让我们在接下来的测试中找出答案俏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绩特,宝马i3的行驶里程可达88英里典。相比较而言家寇界,?Ampera可达30英里殊卞,而普锐斯可以行使约10英里惟范。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抵羚,i3可以更多地使用电动模式达。而增加了汽油机的动力系统淑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里逆簇,357英里和505英里琶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垫。这台车约五英寸高膘狼,而宽度几乎和高度一样码,与低矮流线席垦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比改。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能馅啥推。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力皮,我们没有所需的充电站?翠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式型。   此外捷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瞬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名募:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车临。它内饰精美慑,融合了许多先进的科技刺,它空间宽敞弛隧胜,驾驶体验一流缮捞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钾畔餐,它仍然使用汽油机晒,以作为电量用尽时的保险输退。   第二名蛙挟单:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好享,科技感十足黄,而且它也能胜任舒适的长途旅行小。   第三名缕郎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款镰,它最大的优点就是充电迅速舵,性能可靠牢礁。   然而荷汰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋杠晚。(实习编译救巫:徐旦?审稿夕蹈:刘洋) ? 免责声明版权作品洞僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权娠骡鼓,严禁转载纳裂,违者将被追究法律责任肮。责任编辑句茶藤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车黎抨,应该说是倾注心血鳖,在技术平台上都有可圈可点之处脸,源自萨博的技术是其最大的亮点人惋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型杀叙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作丁仙。在外观和内饰上犯示拳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平芥弟,在动力和配置方面也还是很有性价比的视。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说祷欠,绅宝的外观原创度还是很高的食翁日,并没有刻意模仿什么车型冗,但我们会在这款车的细节上看到敝店扒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法锰。且融汇的比较好洼,并不是简单的照搬照抄拧。这一点值得肯定试廷,大灯的设计十分犀利碱,鹰眼造型也有较强的辨识度卜磁尖。LED日间行车灯比较醒目惧,穿透性不错穿蔚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表措卷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感菩,也很紧绷穗纬。看起来运动感不错僚,但前悬和后悬的长度较长箍隆芬,看起来有一些比例失调绩婆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些墙讥,在视觉上看上去会更紧凑动感潦。轮胎的规格还是比较高的底渤梯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能簇耐电。   车尾的设计比车头更简洁一些喘桨,尤其是尾灯的轮廓察订,设计非常成熟将娠。和宝马新款3系很像孩。除此之外认乖价,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感僻霉。   本文导航涪腺:" "  “卧龙凤雏写畔仇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口窃欢筏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后八侍,便有了三国时期的三足鼎立铃屋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟切截,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车南荣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国莎效豹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出目,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨八喊啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涡丹桓,然而坊间始终流传着这样一句话磁导:“得中级车者得天下”;是的酗幕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重穷,今天我们会为大家带来两款重量级车型患,它们能否为各自的“主公”平定“天下”犊,请大家继续往下看肩。   看到这里大家肯定已经有了答案了蔽,没错闯维,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L础,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉祭师,那S60L是何方神圣尚慌认?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型从驶耸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花麓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吓抖,厂商指导价33.49万元酵标奢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型氖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热猴邪、后排座椅加热弹枢枯、并线辅助补免宿、车道偏离和自适应巡航等众多配置毋练差。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中少导攘,即使不看车标嫩搁熟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃耙炔妊,哪个是奥迪携汀创。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的骂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卢为。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统视捌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哩顷师,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停妮哼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性聚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缆,使夜间行车更加安全敦。两车双色的外后视镜造型别致聚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光句丰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型亭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钢巩,至于乘用空间如何洞,我们将在空间篇为大家详细介绍盾朔。两车都采用了5幅式的轮毂造型埔壁黎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力膏冒潮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汹肌爸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计迟始,整体方正的设计略显稳重陋合。后尾灯的设计两车可谓各有特色腿茨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瓢,设计感十足孔,而奥迪A4L的尾灯更加修长剖,视觉效果出色陈。天窗不仅能够增加车内的采光图僳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出究软。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉徊颊酗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习忍解。   本文导航铂蝎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惟赤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间光抛,配置也能满足一般家庭的日常需求蛇赐火。对于这个价位的小车来说借,最吸引消费者的无疑是打眼的外观说脱柿,在这方面干,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捍虏,就算是与它的直系前辈骐达相比沟谴,也不遑多让柿。然而作为一款家用代步小车急淌,它也并非完美狡估,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高市戳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宛,车辆本身并非进行任何实质性的改变朔,跨界的概念噱头大于实际逻逆排。 "   技术革新日新月异的今天筏较阀,车型的改款换代再常见不过卯欧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喜炒康。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锚猴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嚼眷,同时在动力方面也增加了1.8L虚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万米,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型车,但它的实力不可小觑钡芯锣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恋客。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动垒斑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型幌扑。既然实力不容忽视省,价格又有优势夸烫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机默甩撮。" "  版权声明谎:本文版权为网易汽车所有缚躺,转载请注明出处爽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星判锌,全新的品牌全新的车型倒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比武,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆砦矢疲克斯杉狗,在2013年甘罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月突何顷,堪称是这个区别的标杆级车型申扩回,观致3要想在这个领域取得成功疮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK逃乱瓦,看看是否有优势能吸引消费者关注虾。 外观风格各异   先看外观方面吃,观致3展现出大气得体的风格飞币,不像速腾那么沉闷单调乱伟,且有着自己的灵动个性;而肝铮克斯则是完全偏向运动化的风格齐汲,典型的注重操控性能仿,突出驾驶快感的性能车型钢痹汐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型糜咖,与观致3区别明显静侩惺。两者主要是风格差异任劫潜,外观上分不出优劣沤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上返,观致3丝毫不会逊色于复兀克斯车型捎晤拈。 尺寸对比 车型名称 傅姿荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上轰骗,两者也是平分秋色佛肝晃,车身大小相仿洞淳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势文财,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上洽寇,观致3要大于覆莱饨瑁克斯佬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盒陋,尤其是腿部空间较为宽松呻别类,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇罚克斯在后排空间布局相对紧凑蜕,而后排空间也一直是各代杆吒茫克斯的软肋筒。 价格对比 感荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哩帽,咐谭玻克斯则要比观致3要更大一些删襄,在不放到后排座椅的情况下怂,杆纬龋克斯的载物容积是530L敦,而观致3只有430L壳娘,100L的差距还是能装多不少东西的鸥替。而在需要有更大空间的时候需电贾,两者都可以放到后排座椅裤吴,放置大件的物品粉番钞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间盯陕晴,观致3和柑前拢克斯三厢都是11.99万起步虱佛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号咳渡强。而细细对比价格表可以发现癸,要选购自动挡的车型灿灵,赶⑿模克斯最低仅需13.09万笑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合女许馅,观致3则需要14.29万福,这个比起柑冢克斯有1.2万元的价差默咳,当然在内饰配置上会有其它差异蟹伎罢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言速,可能妇砦蘅罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些撅报。 挑选合适的爱车匡咐嫁,看专业导购客凯失,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窟?   扫一扫撕姥娥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚副,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凡剑。风云2窍滤、E5色畦、A3以及今天评测的这辆E3萍未,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中春短绕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品距瘸。从这辆奇瑞E3来看厦汇,外观及内饰都有着很高的原创度扑缔孟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间腻梯。这让奇瑞的产品线更加丰富迁卉,但也让消费者选择起来有些头疼护薪豪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的唯肛,也从来不缺少“明星”池,“沉稳绅士”大众速腾糖犁咕、“狂派斗士”福特赴怀芯ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型谦辈,不过要问哪款车型最近销量最高堤檄,还要数“逸派高手”日产轩逸订曙,它已经连续两个月销量突破3万棱割,坐稳了桥车销量的头把交椅很。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冻漓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢灸背?下面我们把两款车型拿来做一次比较扒,或许能看出一些端倪卸芭鸿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万漠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万翠,入门价格上欺夏,风朗比轩逸高出2.08万元苟蓄降,表面上看价格抛凹删,轩逸占有优势卯霸芭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型珐稀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哼簿徒,这样看来仍,风朗其实只比轩逸贵了2800元菊侯烙,等国产版风朗出来后抠婪幌,风朗在价格上反而会有优势也说不定缆绿认。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市萌,这款车外观与内饰变化并不算很大婪诬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挺拭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卢身,下面我们来看一下剧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表遣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观幂破,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格节莽签,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹顶。质保方面偷关,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力俱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表榷嫁鼻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机献谢纹,最大马力已经达到了170马力似,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟练充尝。变速箱方面淮卫,逸动采用6挡自动变速箱箩诽弓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赴串,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色偏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些霜尺撮。 免责声明疲煌鞠:本文仅代表作者个人观点沦棘,与环球网无关申尾诵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桐盘,对本文以及其中全部或者部分内容哨、文字的真实性啥款录、完整性稠蹈淡、及时性本站不作任何保证或承诺物,请读者仅作参考炔,并请自行核实相关内容糜滑辑。" "  近两年岭,自主品牌进步着实很大童,无论是从设计方面钉弄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升捕毯粪,甚至可以与合资车型媲美拘斤存,山寨粱挖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拣健。在10万元以下紧凑级车型中氢灵唾,更是自主品牌的天下季毫赌,凭借比合资车型更为出色的性价比蟹卵,吸引了不少消费者的关注圈吾系。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市性勾,一经推出便受到了极大的关注辰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力景参奖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型籍,包括动力在内借金竟,新车共有20项升级巨柔,本次共推出8款车型轮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款霉捌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型歉仿道,售价区间为7.49万-11.79万元偷蔑巾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表茶,近来也是频频出镜墟价,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅В控大玩具车”的名号名极一时瞧适。速锐共推出了9款车型狼搁呵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合儒,售价在6.59-9.99万元之间嵌。   单一来看加到,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品使凡躬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较滦矛缝,看看那款车要更“精”一步榔鲸缮。" "  新君威变得更好看了蕊妊失,配置也进一步提升祟纪瞎,新加入了一些科技配置昂澈,比如智能交互系统粟,BOSE音响等等嗓毒裸。这些都是新君威的改变之处黑诽驳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型溪飘浚,售价24.59万元拇,作为一款定位中级运动型车的新君威号勃冯,品质感一如既往歉暗,操控性也非常突出粱徽构。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威笑屯,以下简称新君威惫叙溃,外观相对于老款进行了必要的改变旦膝蔑,毕竟老款车型从上市之后粕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳愧,新款在大灯拢哩写、进气格栅冒填舞、雾灯捆倡、尾灯酥唱僻、前后包围都进行了细节的变动嗜判看。   在新君威上虑蹋度,使用了传统的按键式无钥匙进入系统趁响,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统席,在操作上没有太大不同显剩谋,轮毂方面贫谜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂雄爆,轮胎品牌依旧是普利司通戊络陕。侧面造型基本上没有变化类,侧窗所占面积依旧较小送曹。   车尾的变化还是比较明显的架,这主要来自于尾灯的改变翠。新款尾灯全系标配LED灯岔迪,并进行了熏黑处理贪。尾灯的轮廓样式更加犀利教,个人认为要比老款更好看不。除此之外涤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化玛讲舌,牌照安装槽的形状变成了正梯形牛滥磕。   本文导航陷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击阔冠茫,颠覆传统的外观泪炬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环遍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV垂双版。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舅杀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型贤净,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机当射携,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆临篓,足以证明其强势的地位么跨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市将,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠峡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强替媳仙。(温馨提示彭乔寡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版东忱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准靛十突。)   自由光基于全新CUSW平台打造迁陇铜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭校渐裂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅豁卞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强眯醒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致兑,圆润的造型是其给我们最深的印象溜氯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网朴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线项,显得简洁利落嗓妇弥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条碑曹怖,显得净雅别致毫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同微侮,主要表现在其大灯的表现形式上堑幻洁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球欧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可膘。两车大灯配置基本相近客,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赎拌脸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助噬轻,车道偏离预警系统妹频退。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围毕鞋刃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗屑瓣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅通刷鲍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势握檬溺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势淀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话陷涝锻,其尺寸差距就没有那么大劣透。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡荷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁颗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起返歧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同芳凶。奥迪Q5采用两边单出的排气管衫测,在气势上略胜自由光缆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沟董搜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型舞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部墨领,磨损线束保护层脆,存在导致电池损毁的隐患哩平。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日录锈净,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知旗,称9124辆V200受此次召回影响杭枢。长城汽车正在邮件告知客户丘,并建议联系当地经销商进行检查维修笨胎。   据悉寒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疚辞犁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽划。”更有甚者派温,线束可能会内部融化囊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舍,目前已上报了数起线束故障碱葛莎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转动髓骑,不能够给电池充电们潍,车辆也无法启动竞败峡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扑涪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哨令然。   克特里尔先生称设厢脐,检查故障预计用时20分钟松级籍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撮。如果绝缘保护层磨损严重茶晾,线束已裸露伞,则需约两个小时以更换整套发动机线束扛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件变朽。此前股沉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回探秃,2010年又因手刹故障而被召回毙乒娜。   2012年康溯绦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拳厕,长城V系列也在其中讨。当时凛惭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搞屯铃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奈。然而写,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片透,更换车辆共计超过1.5万辆党。  『尽(实习编译蓟:王萌审稿椒贬:刘洋)   免责声明版权作品笺茧无,未经环球网Huanqiu.com书面授权去,严禁转载局裤,违者将被追究法律责任圈。" "  随着经济的快速发展绍豢吉,购车群体的年龄层次也越来越低褂翱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用病赴倡、省油瓤,而是追求个性和时尚设计猫列超。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型热,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钵恫抹。作为跨界SUV罐蕉侮,它们在造型上将年轻哎面、时尚展现的淋漓尽致日峨燎,完全符合年轻消费者的审美需要蔼甫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比浮颗凄,来看看到底谁更适合你刃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV兴,相比2012款变化不是很大涵,只是增加了配置和车身颜色宪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恫访舜,售价分别为21.98万和21.47万鳖础啃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV枚,但风格却不尽相同虹郸。斯巴鲁XV外形显得干练膳圈,车身线条硬朗础,富有力量帮,越野味很浓醋竟。而标致3008外形偏向都市化设计宋,饱满圆润的车身凸显时尚感咖雌钙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瓮歌。   车身尺寸方面有所差异烦净,不过并不明显赖谈悔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)迪奥娘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捐。斯巴鲁XV车身更窄竭导,同时也稍长一些柯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置睦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网算沥,加入蜂窝网状格栅运动感十足滔赦李。而标致3008采用半圆形中网峦谰,镀铬亮条包裹显得很精致铜酣懦。两车前脸分别展示它们不同的风格布,同时都包裹塑料黑色下包围勉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卜俄搭,远近光分离灯组设计搅,造型普通澎腹苍,配备有示廊灯歧爸。标致3008同样采用卤素大灯椭对,不过加入透镜评呢,不仅聚光效果好扩,同时美观性也不错邻。另外婚,还配备LED日间行车灯接茹聊。   在侧面嗣弘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计帘己,比如非常倾斜的A柱海判,同时将后视镜位置后移蔽,留有三角窗减小了A柱盲区价。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料猾超炕,有利于减少磕碰的维修成本纷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎僚芳唬,注重舒适和静音性徐刃,双五幅轮毂很有张力脖瑟。相比之下杰帝晃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性里,与黑色下包围搭配运动感很强烈完晃剩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎廉痪府,同样注重静音和舒适性讨丝街。两车的备胎都是非全尺寸设计逗巧。   相比前脸沤沏,斯巴鲁XV尾部更个性恍泄梯,辨识度较高离录筐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惮,镀铬亮条的运用增添了质感邢宪喘。 标致3008尾灯加入LED灯组困,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组潮伤,但是块状尾灯造型很独特阑帛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像洽帕,标致3008同样配备倒车视频影像茬芍跨,另外喜,还配备前2/后4颗雷达探头毒皋。" "  在过去的一段时间里厘,父睿克斯寄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置壤耽。时尚动感的外观体檄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性访勘鼻,成为了年轻人群青睐的车型胸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型还收,科鲁兹掀背车则是新进的一员煤,它所要面临的是一场“无言的战斗”赌络戮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了磺许,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出薪,但却带有美式车应有的力量感弛漓,总体来说它的设计很适合国人的口味携嘎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说色陇,其三厢设计有些过于保守女鞍雄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间雄项,为了能够扩展消费群体洗人,推出两厢版是其最好的解决办法拱绰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惠死铜,你几乎完全无法识别它的真身阀艰侈,因为它与三厢版保持着高度的一致性僚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蠕秘复,很好的诠释了彰显力量感的诉求哺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后灭情绅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些浅凳桓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉巍杠啼,但实际上它比三厢版短了不到9cm蹋莲华。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奴,后窗与尾部的衔接并不生硬顶碉贪,拐角的折翼恰倒好处袜钝,为尾部增色了不少碌壤桔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计维蟹,在样式上显得更加简洁偶,只是与自身前灯组相比敝,在棱角的刻画上有了明显的削弱乃镰。   本文导航钨:" "  提起之诺舶盲吹,很多人都不知道是什么品牌吞摧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蚕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绊渐话。只是之诺定位于高端合资自主品牌珐撤痪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凄,那么它的首款电动车1E表现如何霸薄沮?以下文章为您揭晓乌。   只租不卖混失?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桨,包括车辆租赁宠、充电设备勘察安装蹭、车辆上牌枪蠕惠、车辆投保蛇、定期保养狄、故障维修席秘桃、道路救援妓鬼苍、检查维修备用车等偶吧,通过这样的商业运营耐薄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展胃起。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车乾池,它的卖力需要大家自己去发掘鸥退识。不过在发掘1E精彩设计前交,请先忘了宝马X1承摔尝,否则你将永远欣赏不到1E的美背内埃。其实1E最出彩的设计在头灯独痪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感即暗躺。   不仔细分辨的话募,很难把1E和X1的侧面造型分清但。不过1E拥有自己鲜明的特点疚联,车门下很宽的镀铬饰条盎,和没有行李架的车顶坡。   相比车头和侧面饶苇,尾部就让人感觉有些欠妥了痪偏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分粹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条阿温。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车廊柬。   本文导航探鹊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说兼两腾,奇葩的中文译名犯绒晃、“野性”独特的外观以及较高的定价徘第,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议删闷百。说起野帝我们不自觉的想起芹腿陌,同样在以国产车身份进入中国之后角么,“改头换面”的法系SUV标志3008顾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类县,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匣城。当然食,以20万元以下的车型作为主力军汝损判,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一临懊。那么下面我们就来看看叙,这两款性格迥异的德倍、法新生代SUV之间究竟有什么差异砰街,各自的特点又是什么那绅架? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别丸汾,首当其冲是价格方面的不同懒顷厩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合箔诧受,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扑牢辜,不过差距方面不大基本可以忽略僧妙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锋氢。动力方面的表现也近乎相同胯爬,只不过大众7速DSG俺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贾疆适,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些街洽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一都项。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碧敲绅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰喇糜牵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪顷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上济锋贿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激讹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蓝捐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肛动。闲话少说卸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坦。   这次试驾共有5个科目纶,分别是1.傲虎—终极绕桩革掳,2.傲虎—冰雪连环袖撼腹,3.傲虎—短道拉力测试心膛筷,4.XV—戏雪乐园金多坡,5.森林人—不规则路面自由行驶泊憨烘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钞,MPV表现出相对冷清的一面改耽,尤其是中高端的商务MPV矢肯辛,几乎屈指可数妨猩,除了老牌的别克GL8外澈缚廖,似乎很难让人想起更多车型马。不过在这个还没有完全饱和的市场里纲醒路,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谰陪踞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮臣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢衅?这就是本文将要找寻的答案秤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型顽局蚕,售价28.38万元-33.58万元党吗疗,目前市场上有近2镶幻寺、3万的优惠幅度辩氨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型堵笆埠,官方指导价31.98万元都告。) ●外观解析   从造型上来说复鞘畏,艾力绅算是开创了一条新的路子愤蕊,没有过分使用一些夸张圆润的线条妇,车身轮廓棱角分明惹妮,有着很强的视觉冲击力澜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别椿舒妙,此外豪方,艾力绅还装有一套大包围屠,颇有几分运动风范滦度,也有着一定的改装潜力漆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感品胳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目局吞,中网与宽大的前大灯连接在一起棺,营造出一种大气钩、动感的MPV形象豌阂。   艾力绅A柱采用黑色设计郸摊,且A柱的倾斜幅度较大戊鳞拭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恨寞,总给人一种方方正正的感觉南,后视镜尺寸同样不心А,与整车的风格很搭宠烈黑,宽大的后视镜提供不错的后方视野邻拣口,保证了行车的安全性与舒适性箍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伪含,当然耻踏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现露沪肺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手握,侧门就会自动缓缓打开咀萄,此外推,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瞄天。如果对此还不令你满意的话步,通过钥匙同样可以冶爬荆控侧门妻拒门,确实有些高端大气上档次褐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm灭甸,轴距达到2900mm吝谜,尺寸在同级别对手中并不占优势悄宏掇,与GL8相比翘,仅仅在高度上略强于对手溉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势眉挖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孝磊对,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疯徘。整体线条依旧硬朗难,尾灯加入了时下流行的LED元素哎尾兢,为其增添几分现代气息恫河怒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吨娠氏,人们购车的选择可谓越来越丰富秆统,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择裂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过偶关恰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陀诧眷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5啦,他们能够碰撞出怎样的火花寂蒙队,请大家继续往下看桅惮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表登和:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叉天徒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比摆脱醇,由于这两款车型出自于统一平台打造价躺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲峦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拼补螺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恋下,你可以说它带有侵略性城介就,或是富有运动感颈旧,也可以说极具视觉冲击力贺嫁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突井阑。而K5也应用了与智跑级、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计兔谎恃,使其拥有了明显的家族特质赫醛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素铅迷侣,极力打造出时尚与动感的流体车身哩埔,在驶入眼前的一瞬之时谎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象弥蜡柏。前脸的线条设计十分紧绷搬鹃,大灯组与前包围向中央区域靠拢得叮妊,展现其动感的一面瓢骡袍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合教哭鹃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势灵势,抢眼的外型加之迷幻的光线古匆茶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽巫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着箱盖弯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力摄。   第八代索纳塔不仅外观时尚显,灯光的运用也颇具科技感徐忻苟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性檬磐肯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冒查,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伟计仑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计婪蘑,显然这种的夸张设计俺,使我将其列为变异的种类四琉投,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贺斗,多折线的应用也使尾部更具立体感坝稼螺,同时对于运动观感上也有显著的提升斤屯,由于K5搭载的不同动力总成稀朵,2.0L车型配备的是单排气设计赡维,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感湿。   轮毂也是一个变化的重要部位桔趟青,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面悲车烽。根据配置不同污匹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分徘蛋井,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎举,该系列轮胎偏重实用性饶违。作为索纳塔的尾部描,基本没有大的变化矫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示芒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虐碍酣。   本文导航靠淋:" "  每到年底琳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾添妥华,地点也大多选择在北部寒冷地区宿苯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寺泄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性煽。在临近春节前夕夏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氢。   延伸阅读并害:   之前霞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间残草,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读妈咖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容清厢。   酷威采用的是电控适时四驱系统费,中央为多片离合器耪,由电脑控制来分配扭矩富,车内并没有任何切换按键舌乾监。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动败泵亭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吵乏拴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施壳巫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶倾娥浦,如果想要挑战一些极限的路况的话锻壁巍,酷威还是不具备这么大的优势的庭投锭,因为不具备限滑措施臀据,至少在脱困能力上会有限制性小械。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陵,采用全新发泡橡胶技术渭磐,具有更加粗大的排水通道泄闭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饲,冰面行驶性能更加出色丛慈将,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坤醋返。此外台勤,中央多重“Z”形花纹履喊袜、针孔沟槽设计猴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性肥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机粱,最大功率206kW/6350rpm浇纱编,最大扭矩342牛·米/4350rpm蚀苛疽,在目前的大切诺基渺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拆,但是会有不同的调教擅幕税。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器韩,我一直在想柔淀伙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢剑句?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV秽释穗,我觉得这个可以有湿趣袖,至少不会和其他车型有太大的冲突吩蜡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖龄仍,路面上的车辙也是压实的积雪哦硅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度膊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用爽,只要不是过激的驾驶行为酣蝗,基本不会出现危险状况舜及。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候裂攘,建议最好将挡位切换至手动模式粒课,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恰拌莽,这要比才刹车安全的多剖盲,这中方法同样适用于其他手自一体车型浩。   本文导航藤杉赏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢爱派毯、充满艺术色彩涤雇,或者是有着一些与众不同的操作模式璃。而这辆2008则告诉我们薄惕豁,一旦法国人在拥有自身优势的同时北坡寺,再把务实两个字加进去嫩嫉,那么可能会让其它对手感到紧张敞策。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置省范冒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注誊惩: 由于本次活动仅为简单的静态体验捌,场地和车况都受到一定客观因素限制模,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分幕洗,至于其他更多相关信息搓健雄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汀菜顾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型镐遂,作为首款引入国内的小型SUV青甜陀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纶墨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晤记侧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近隶贰净。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)试龟私,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抹充,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿靖贡辨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一交泥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置互功,对消费者很有吸引力篓。作为一款紧凑级市场的生力军车型煞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型萝亨勘。   观致3共有6款车型茅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型迷迸响,售价为11.99万-16.79万元区间牢。因此嫡填涝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较诫淬。对于中国的汽车消费者来讲粮喇嫉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的软。要知道自2006年上市至今逆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主痕埂。那么篙,作为一名后生的观致3陈探,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嘘接煽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嗡些。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胖就谓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价耍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价家:16.78万元)来进行比对赣脊。由于两车的售价只相差0.01万元餐铜姜,这也令比对的本身相对公平一些骆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间及,我们测试过高尔夫7顶配车型狄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现份甭,跨级的配置也令对手望尘莫及未。但这一切逗守,也许并不是你在一台高尔夫上最看重插繁绞、最需要的因素刃得。对于高尔夫这样的家用车汾,在使用的维度上做到出色碎,才是它的本职孔。今天敲绊拱,高尔夫7又来了刷,这次是全系中价格最低的1.6手动型谓冗。动力称不上凶猛孙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恍歪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗割滇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恕碧埃,必定有些硬实力党呜垮。空间满足舒适乘坐梢逢、常用配置齐全侧豌,动力也能保证提速顺畅剩。但对于这一类的畅销车态谴戮,最重要的是它必须耐用梧填残,不能隔三差五地就往修理厂跑呜册,也不能冷不丁地出个大毛病峡苫佰。这么来看律,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脐乱,故障频出蔼,这点很难让人满意娜。毕竟疲哗,大众车能在国内打下当年的民众口碑示忻,靠的是皮实耐用的品质呵。在我眼里畦存,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妊玩泥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型富忱翠,高尔夫7车身长度增加56mm棺兑哭,宽度增加13mm腻,高度减少28mm体恕凡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贤,也更显扁了夺拎煞。   如今庙褐兼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达店渐零,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的揪。这个配置的增加撬,为日常使用提供的便利性还是很大的妥蕾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气漆,要知道附犹饫樱克斯芍购横、英朗等竞争车型都是16寸起步了使,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伍吹内。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服煌廊,这套胎居功至伟捅灰分。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候词啸贝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车痴豢,如果您拥有过高尔夫4旗、宝来或者帕萨特B5的话摄镜,您一定会理解我的意思扑。没有复杂的配置镰妙褂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则猩欧,瞬间就能上手师划币。这一切都似曾相识髓。   在1.6手动版的高尔夫7上笔啦,您看不到任何高端的娱乐功能涉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蚕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限承。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾玻麻,但我认为这并不影响操作便利性户骂,最低配车没有大屏幕很正常磋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涣疏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辟,车辆静止起步平顺性不佳惨点,油门给少了刹车不松开媳弯,油门给多了又会猛窜羌俯蔼,让人抓狂赣。但今天这台1.6手动车型车舵潞,上述症状全部消失汰勾。起步轻给油即可钦,电脑自动调整喷油量曝虐链,使其转速稍稍上升皆幻,令发动机不容易熄火腔,等红灯红圈痛、坡起都很方便摊构,使用起来当真比顶配的舒心多了痹虱虽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂捕四违,让人捉摸不透褪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平际范杉,用料优秀被认作理所应当歇吼。在数年的成本控制下兴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质么靛暇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范靠里鸿。对于大众汽车而言笔靠县,这样的结果也堪称可笑了汀邓。   没有真皮座椅猜,您会失望吗歌详梢?我和同事们都不会零。我认为从适用角度上迫辉,织物座椅与高尔夫更搭券陪。这套座椅的缺点昆,在于椅背调节起来很费劲裙,而且要是有个腰部支撑就更好了点。纵观高尔夫1.6手动的配置汹,我认为作为最低配车型腹踌,功能简陋一些并无大碍慨傻,该有的它也没少币,并且绝大多数的都还好用轻沁卜,如果您是为了舒心实用粮童樊,我觉得它能满足了拘箔洛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来燎稗,对于购车需求的国人来说伺聘厂,一款看上去体面淳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抵,只是碍于可选择的范围有限蠕,但凡有一款出类拔萃的新车型扔,必定会迎来极大地关注赡。对于25万中型车这个级别喇趁并,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉闲饧堋,而福特全新蒙迪欧的到来屯挛,分走了不少的关注度截摹,选迈腾还是选新蒙迪欧汐狗,对比一下就会发现乏徽迪,挑战者颇具实力菲碗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型换阔,售价24.28万元弯拉奖,和迈腾 2.0TSI 豪华型波铃,售价24.78万元称败惯,均是各自车系中的主力车型标。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车臀恐暑,兼具个性运动和居家商务需求复鲍獭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计媳残芦,极富攻击性味,对年轻消费者有着很强的吸引力闭豆谐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力勉,入门的1.5T也有不俗表现敬酱。   现款迈腾严格意义上上讲酱,只能算是半代升级里京炕,是在老款的基础上升级而来失估挥。迈腾整体延续上一代车型的设计袖脖佛,符合国人的审美魔,经过加长的车身昏,带来大空间的同时阀脐,提升了行驶稳定性及舒适性淋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面丹熟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米甘,轴距达到了2850毫米揣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抹款,整体比新蒙迪欧小一些醒冀焊,即便是经过加长袭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧氰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节聪廊、加热躺隆烤、折叠蹦、记忆 电动调节盾日、加热涩舜、折叠慧潮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎签,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了硕缔抵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯付绊,不仅科技感十足恭,还具备随动转向扁、自动开启等功能侗士修,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些揩膜。天窗乘息、全功能配置的后视镜等菜设,两者处于同一水平赌底身。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升党,对称的T型中控台中规中矩眷辞席,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统现不。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哗,主界面被平均分为四个区域埔,分别显示电话顽散绅、导航哥、娱乐和空调四项基本信息腑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来屁旧驰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扫稼露,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感处激恳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蹿处、6碟CD等配置蟹捻芹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步么,迈腾更像是上个时代的产物顽秤等。   新蒙迪欧的轴距达到了2850寿废朽,相比迈腾的2812毫米挎,略占优势虫烂桥,但二者在乘坐空间方面估玛,都已经足够日常使用畔苯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抹欺荣,满足于舒适和运动的双重需求间。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中垂斤插,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统褐触、方向盘换挡损丸,以及原厂导航等配置始菠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置俩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烫佰颈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版舒,最大功率178千瓦媚匠必,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱枪嚏,平顺性和换挡速度足够出色豢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合方分附。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦端恢,最大扭矩280牛米驾篙捶,匹配6速双离合变速器体弦方。当年迈腾这也算是黄金动力组合躺拎潜,但与新蒙迪欧相比废誊看,参数差距明显伶戮。   保养方面鲁陵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里僧,建议日常保养周期为5000公里左右巴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右菩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寿辩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保革纺饯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拼破婚,之后保养周期为1万公里可盘脆。小保养的费用在600元左右灌豢陷,需要更换机油机滤诚坍位,大保养的费用在1100元左右岸梆逆,需要更换机油三滤宦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型斗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吩,相比迈腾被席蝗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酥刑褪,还增加了头部气帘和膝部气囊疮维淌。并线辅助功能也是迈腾所没有的嵌。   点评笨仟泪:不可否认侥册,大众品牌进入中国市场多年糙弹酗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型椒啡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手薄,无论配置水平还是动力系统咳合姥,都已经没有什么优势了撕轿典,抛开迈腾一万多的优惠睦敢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择释脓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明详蛾:本文仅代表作者个人观点擂,与环球网无关台绿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芜瀑陕,对本文以及其中全部或者部分内容范、文字的真实性苫勒、完整性盖闻良、及时性本站不作任何保证或承诺艇,请读者仅作参考匿,并请自行核实相关内容杉吐。" "   “北国风光校妹驴,千里冰封靛蝗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景歉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯封仁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐埠颗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惺,对途乐而言这不仅是一种新的考验屋每垂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啦侨聊。 外观聪厢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烈俄,想必对于多数人来说串,它的名气比兰德酷路泽小很多间,但并不意味着就要比竞争对手要差匪。外观方面途乐外形实在太大了弘摹,有点圆头圆脑的感觉刊闻姜,比兰德酷路泽温柔了很多嚏,缺少了一些很“MAN”的元素涟剂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80帆艾特。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰享皖帮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多坊苍叉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念静。中控台看上去很有档次城泛钳,各类功能按键排布也十分清晰剿妨、合理雾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坷,完全遵循了游艇的设计风格景毁插,宽敞痊、舒适怖、豪华谜难,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骚辖。   小结发掀: 从外观内饰的整体表现来看建反,可以说途乐是一款成功的车型拓穆惦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题据赤夺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势笺,如果“沙漠之王”远离了沙漠电确儡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色橡谅,这也是我们大老远来到这里的最终目的吴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车难,人们首先想到的通常都会是奔驰脱城、宝马弦凉肆、奥迪辨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌睬犀实,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴妨吮。但是说到文化的话晒锨纽,就不得不谈到今天的一位主角逆,捷豹XJL湍剁。相对于奔驰这样的全能贵族来说嗣琉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置咎捂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵渺垛龚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奠版臂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鸽兑敝。   作为进口高端豪华轿车柯色,相信奔驰S级大家都比较熟澜,而捷豹XJL依旧比较陌生遁氨锯,捷豹作为英国豪华汽车品牌蠕殊狸,也有着将近百年的品牌历史脾堤,虽然品牌认知度不高弯垃萍,但这头豹子可不能轻视卉策籍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型关膊伙,价格都在120万左右拳督,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L表,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力艾第。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锨,其实捷豹和奔驰早就杠上了幸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疮次,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了厘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观笺嘉攘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话悔,你一定记得去年上映的《007苏扔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车豢茶璃,没错就是捷豹XJ矢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嘘,里里外外展示着它的优雅与稳嚼昱⒐怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力贺鸡。   无独有偶盲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套期币粳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行句擅系,虽然不是目前新款的S级径梆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩奉坟。   言归正传激劣谱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气傻铂共,不过两者的风格却截然不同南谅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素篇牢纳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀愤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沽,在当前时代也更加与众不同纠儡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车戈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车甲,的确奔驰S级是同级别标杆秤睦的,外观轮廓延续了上一代蹿奇,细节之处更加富有科技感姆坝淡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气啪棘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同徘需,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惮迸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度寡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气顾秋尝,比XJL更加强势陌,这就像两个高人寝,一个低调一个高调而已苟褪。   大灯的造型也风格迥异舒洁,XJL的设计更简洁位,内部采用传统圆形元素筏轻,使得其眼神也更加专注岭扦。而奔驰的大灯设计更加时尚槽焙汐,内部流畅的菱形也较新颖垒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED慷划,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车标恋吻,光前大灯就使用了五十多颗LED焊测。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面兢燎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瑟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嘎谷骗,更加沉稳筐狸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通访围级,但硕大的车身同样沉稳段,硬朗的线条也更加动感检监螺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蓬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出舒烁惠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉熬鸵,这也使得XJL的车尾更稳重失勾棺,而S级更挑逗人妓。   尾灯的设计揪凸,捷豹XJL采用纵向设计拣笔邯,并以车身腰线融为一体伦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过米谅畏,整体轮毂简洁不繁琐脆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁仙芭,内部灯组造型是一大亮点赫坍,点亮时相当好看梧傅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节零级斗,并没有过多的修饰当沟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蜗,就如同一件高档西装斧,某颗精雕细作的纽扣就足以蚊堕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型储辖茄,相比奔驰大气的轮毂熄坚,捷豹XJL的条幅更纤细凹,并且在条幅样式上也更加精美和运动懂涕期。尺寸方面XJL为19寸借瀑,比奔驰S级的18寸也大一圈辅,轮胎方面同样为245宽度陶违唤,不过与奔驰前后同宽不一样攘肺绒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275腥侣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型山炯,并且作为一个自主品牌镭隧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌霖啸,旗下的GS5累磷头、GA3勺败、GA5几乎可以与合资车相抗衡桅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上截,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象山。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贾哇拌,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚ネ钒恪,由于试驾人员较多呵浇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验错史辖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统量,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统畏甸割。   现场测试场地为两个圈形场地茫,两个场地项目都是一样的桔,可同时进行两组试驾庐笆肯,场地提供了直线加速袒、紧急制动梢棉庐、蛇形绕桩褥磨缮、麋鹿测试四个项目稠轻,可以说涵盖了大部分的性能体验缔。当天试驾温度为零下十八摄氏度缚嚼,这样寒冷的天气圃那垦,面对半冰半雪的湖面为,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垮簧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似莎龚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下少褂堆,TCS系统介入赊船譬,防止打滑的发生瑞冗垒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机斗耸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烂趴伐,最大功率莫:90kW(122马力)/6300rpm然,最大扭矩吞吓:153Nm/4500rpm康。而这次试驾的车型中没有手动挡椒,均为4挡自动车型蒜稿狮,动力表现可以轻松满足日常使用需求碍腐。   起步于加速初段油门如果踩的过重介行境,TCS牵引力控制系统会即时接入苇,并且自主减小喷油量翟互,从而避免轮胎打滑仕,这一点上GA3与GS5表现都不错逼邢规。加速至60公里每小时后达奴烁,紧急制动搔鼓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音罗乾赂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蜗弗概,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蓬袭腐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停盼脾,未出现侧滑殿先齐。   本文导航疟:" "  提起中级车滔细,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择栏。但要是预算有限缄,面对这两款车型还真有些底气不足白屋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的醒深。好在现在中级车市场一片血雨腥风惨居,改款K5已经于近期正式上市效,延续了韩系性价比超高的特点丸。这次篡集粮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车匆醛,让您的购车选择更加丰富率未。   没错湾米,此次选择的几款车都在18万元区间内唇念擒。而且颇为“巧合”的是达,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合皋穷碘,也堪称中级车的黄金动力之一敌檄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字梳。既然如此弟疲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”狼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份攘汲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机府。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扔档,动力参数有小幅度的提升么凰替,燃油经济性也有一定的提升簧袄师,但依旧没有给人留下深刻的印象病,尤其是我这个09款嘉年华的车主排械譬。如今妒,在配置依旧丰富的前提下喜,它换装上排量更小巫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机壬凰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型羚,这一次似乎有点看头了领糯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机闭浇,它的来头可不少词。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它投,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哼盼,可谓是福特的明星产品尝啤骄。我得承认这些奖项来之不易间唾砷,但我更关心的是佛尖剿,它依靠什么亮点来获奖城屯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性多夹,震动及噪音抑制能力如何脊蛔锑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现氯赋涤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前睦思谢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机结囤衅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷宛梯湍、涡轮增压以及进排气可变正时技术癌譬。在这些技术的支持下痉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升紊罕。反应到账面参数上失,它的最大输出功率是125马力涸墟,最大扭矩达到170牛·米店傲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的砂。   另外配每迸,福特也针对其三缸的结构特点猴莽,对发动机的震动枯、噪音等方面做了很多优化和改进耙戳,比如喷油器及油泵柔性安装让其、皮带润滑储、缸盖上方吸音泡沫等等嗽街。为此圃竣炔,我先后做了两种情况下的简单体验缉:1敞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2铆碉庆、在静止的状态下酒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上悸。经过细心的体会和观察后楔,我认为结果让人满意浦,发动机的震动轻微态,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些垒脸,但也不大碍事洛脸戌。事实上僳敖啪,即使我细心观察慷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酚。   看来之前的担心有点多余陇船纪,还是直接上路试驾更加实际晶时枚。它的电子油门响应依旧很灵敏廷,轻轻触碰油门踏板卸馆,发动机的转速表指针就会活跃起来蒂。幸好油门的调校比较线性虑常,分寸拿捏得体崔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累笨。同时且浩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感睬汇沧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉清希。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩般譬握,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蠢畏捞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伍潮。即使在低转速区间垦妥,发动机的动力输出也很活跃圈悔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉刨隶。同样受益的还有动力输出的持续性镰泉号,在试驾路段里面有不少的环城快速路蓄呜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h啦,而且整个提速过程顺畅自然浆蔽。只可惜受道路限速的制约盎曙蜗,未能继续把速度往上提攻沛壬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备灌勿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契秃,升挡动作迅速反垫挟,在D挡模式下正常驾驶假丸,1700rpm左右就会立刻升挡炒,让整个加速过程更加顺畅自然尚颈。然而希返,在遇到拥堵路况的时候酪归炊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赫多,幸好并不是特别明显琅侠凰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现猾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了雇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好家脑偏,除非你把油门踏板踩得足够深报炽,否则它不会轻易降挡五扣。   变速箱切换到S挡后党亮辜,油门响应速度稍有提高寺仟狭,而换挡转速则提升到3500rpm护,动力输出表现得更加亢奋屠。味道对了檄骗床,这才是S挡该有的特质垮筛弄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了温。当然董霓骨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮改,至今我仍然未能适应靛。   其余部分与老款车型基本相同酱连,方向盘的转向精确撼覆、迅速跺茎,甚至有点“贼”全绅靛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”圭建,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寿,对车身的支撑力度足够南雀传,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抨掣,同时也确保了车身的灵活性辈垢温。但面对减速带这些大颠簸时汀来眯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在弛蜜。   在动力水平得到提升缴匡山、操控感被保留下来的情况下裸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缅俏卸,开起来更加得心应手掂肠,也更加有活力荚母须。这点值得欣喜记释,也是嘉年华的进步湘。当然湍徒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方梧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎毁唐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音偿朵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步畦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色成,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鸡伙哗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蹦诡强,不过众所周知矩毛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台巷祈,而是换装了大众全新的MQB平台孟啊玲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涡纷兔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嘲诲胯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异任仓悲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助柒村庞。   首先我们先来说说平台灯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台成巢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构竿酮,PQ35血统也就不在那么纯正刨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台耿。   平台究竟是什么德度?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车潦良堆,它们会采用共同的零部件逛光谎,采取相似的地盘刨少扯、车身结构廖享插、形式结构以及相近的生产工艺馆、轴距等撼,以此形成车辆生产的一套完整系统歪,平台生产的战略是当前产品在开发中砂浦,最流行蒂漆断、最科学尘翻淬、最节省人力腺片、效率最高的一种开发战略诽娄分。因为对汽车厂商而言叫长但,可以在有效控制研发资源刃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情划闯划。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台步缅冒,并看看它们之间存在什么差异密。   PQ35中的""P""代表平台年跨实,""Q""代表发动机横置绦,""3""代表A级车脾挛,""5""是指第五代肠迫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嘉,采取相似的底盘辰平沛、车身结构歇仟蔷、行驶结构推秘、相似的生产工艺以及轴距等粱。由于研发时采取了已存在的""模板""旧龚氢,不仅使车辆研发缩短了周期葡,而且共用的零件大大减少了生产成本将会,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型檄橡矮。采用PQ35平台的在售车型有途安喇、开迪辑、SCIROCCO巩拨、奥迪TT么雌冲、A3骗俺、斯柯达明锐等车型街衅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寂共苟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伤唯、大长度激光无缝焊接悼啪铜、双面镀锌高强度钢板杆臀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骑骚畏,但如前所述酬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术舜。   MQB哪咐梗块化平台是大众最新的一个生产平台稳,也是此次第七代高尔夫使用的平台哭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制亲拇,并且可以共享比例达60%的零件挫,包括同样规格的发动机泰渐、变速器等臂榷冠。MQB平台的推出连床尾,将会取代过去的PQ25笛撇、PQ35和PQ46等平台睦玛翱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性设侵玖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装膝视痢,不管是传统动力释颈箱、电动和可再生能源动力捷逗,或者汽油机寸、柴油机狗颈、混合动力系统庆墩枫、纯电动系统扑、天然气发动机婆辆缓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装咀盎。另外苟,MQB平台还可以对轴距讨侩闭、轮距姬相、前悬和后悬等部位进行调节逢棘。另外此平台可以生产从A0级吝匠、A级到B级三个级别的车型曹簿迫。这是PQ35平台所不具备的白加。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疤懒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水融瘟貉。相比几个欧系对手瞄吻河,宝马的动作显然慢了半拍较嘉差,继5系旅行版之后诽彼怪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抚。当然有时候来得早不如来得巧舶鬼椭,只要给足了诚意绊设,迟到了也未必没糖吃入。   对于3系旅行就是如此汗邓亲,在它到来之前很祟溺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纶拾携,作为后来者季,3系旅行想要从对手手中分一杯羹弟箍嘶,就更需要拿出浑身解数了探坦贸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版济,下面就来看看它究竟有何能耐览袱。   还是从外形开始说起俊咕宪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谴,其底盘代号为F31访鼎,依旧是标准版轴距道:2810mm巴篱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锈,这仍是个相当精干的长度赏,车身“三围”基本和三厢版一致梧笺踢,只是由于行李架的关系截率诬,车身高度小幅增加了21mm建桓馁。   我们测试的这款328i旅行版沥记,还搭配了M运动设计套装级赌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蜗,闷骚的感觉立马出来了履嵌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色虾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择降,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )焚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性屠,这和旅行车设计的初衷相悖请喂吗。选择18""则刚好合适和平,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)愤钡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点氰葱潭,用一句流行语来说就是鲁拜:低调奢华有内涵痢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鹃舞,从这方面看菇啊吵,3系旅行并无太多亮点娥摩炮,车尾的造型显得有点过于刻板伦勾忍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陕剑誊。相对来说并没有对手做得那么出色督,V60和C级旅行在设计上的看点更多龚。另外霜泻,虽然采用了M套件疤片簇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式播,看起来实在是低调过头了心锻坞。   外观总结怠廖嫩:如果你是3系的铁杆粉丝梧羞,但又不愿自己的爱车烂大街昏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了竟脑,低调中透着股狠劲儿鄙稻就,闷骚人士的最爱焚沁壳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戮钒蠕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章览酷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少从。但俗话说靛蓖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道停甲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比伍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谱?   车型的选择方面船媒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则匡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑浑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机毫晒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比澳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸收咆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰桔项嗡,再辅之以保险杠的少量镀铬犀龟,前脸看起来一如既往的简约和低调未。车头多条轻微隆起的线条沟必,包括引擎盖上也是凹凸有致擂,则让低调的前脸显得浑厚有力膳叙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计盼赐,外沿继续使用镀铬装饰两。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻处硅习,也更容易让人接受被,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性敲坤典。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搐口,一个氙气近光灯歉赐捣,一个卤素远光灯灵卤淀,外加环绕半圈的LED日间行车灯芳,没有任何花哨的设计绷,注重实用叮。而作为玩灯行家的奥迪桔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼醚尸,配合上单颗远近氙气一体前大灯芹加,杀气十足堵冒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条借庭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蘑,看上去随时有往前冲的冲动勃堕蠕,非常动感和迷人看汇斜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车配彻,看上去从容而又优雅吉剂薄,有点儿荣辱不惊的味道签。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后己鞠缮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蔑,毕竟走的不算是一路的风格了魔搓蕾。不过尺访擒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了姓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感祟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别莆查,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角癌蚂哎,变成了矩形倒角式的设计脾毖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L府扣粉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计磋枚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行派娠奠。   尾灯方面骡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型薪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纶啸累,而且LED元素的缺失也实属不应该先逗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型皋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼亩劳,低调依然是奥迪的责任粒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎谎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晌斡级。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep横梁奶,一个拥有超过半个世纪历史略呻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌杯,“男人”浑虎仇、“硬派”垛秋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象捌飘。一个如此坚持传统的品牌斯背,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV劣供,这对于很多人来说是难以理解的事实勤裳揽。坦白讲开该,一向不以貌取人的我柿,霎时间也很难理解Mark T. Allen湾穿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碌试夏。无可否认庭邪湘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匆,也必然成为人们茶余饭后的谈资齿,但是就只有外貌是这样吗奥辛肌?难道它没有Jeep的传承黑?这是我最为关注的问题鼎汇类。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贸堆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力笆躲。由此可见绦甜嘶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置羔率诫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外庆福。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色诡,首先必需要有一副好的底子嚼阶峰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统眷。根据越野性能的高低疵量嗅,依次有Active Drive I嚷秆掏、Active Drive II和Active Drive Lock三种旧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版遍蘑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统喊说,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡怀能骄,并且还具备后桥差速器锁止功能鄙席绰,实现左右车轮50:50扭矩分配年,攀爬能力自然是三者之中最强的瓤。   除此以外廷内操,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统趴乳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠晨洞、28°的接近角霞吹捍、32°的离去角群、纵向通过角23.3°洞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置默膏,要罗列出来的话其实还有很多嚼,但越野并非纸上谈兵金,要真正体验到它的实力隘狮盒,还是得把它拉到荒郊野岭奢氯拱。   挂上低速四驱挡儡、开启后桥锁止以及岩石模式隙盲憋,稳住油门就往上爬行司。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏堤,3.2L Trailhawk针对越野的需求甲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整归憾。继续往上攀爬谈蟹卿,一切都比较顺利估轻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伯水,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勿统。在遇到交叉轴情况时鲤讣荡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力烧马琅,配备了后桥差速器锁止功能的它结芬墩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梢踩匣,就已经顺利通过乖。   这一次越野试驾唯,它的表现我完全没有惊喜寂,因为一切都在意料之中梅肝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氢拔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了镣氦。毫无疑问味无逞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位平纱,也同级别的最强届。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦剩褂咕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来安守。坦白讲揭船衫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴迸睦。" "  在国内的SUV市程沸粘啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赤筐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击憋臀胎,正因如此汗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湿孩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抽快力,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破先燎廉。   说到大空间彻钞驾、七座设计朝核、配置丰富的SUV交,北京现代全新胜达是其中的表表者棵谦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仙介,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型踌簿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变司迷妙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膳,下面我们将对这两款车型进行对比分析掀陕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观全链趟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凛,设计上中规中矩恐,采用了哈弗新的家族式设计元素烽,这一风格将在整个哈弗系列上普及炒,代表性的设计元素有妊俗:大尺寸U型前格栅射捅,粗壮的镀铬横条格栅硕亢丸,时下流行的“X”型前脸仙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓬航。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焦料,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诫炬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气法豪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疥杰,再辅以造型锋利的大灯灯组凹蛙物,极富视觉冲击力涝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话轰,现代品牌的确更加具有超前思维意识釜卤脆。" "   源自逸动平台的CS35联慕交,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品咆。凭借欧洲化的时尚外形设计施渐畅,相对精致的内饰做工眉旗啪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现波秋豁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注妇。此外沙份,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在腑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能镐膳捎,进一步提升了科技感和实用性度。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些狗寇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型驮朗,还有定位相同的长安福特翼搏判撂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4猩,涵盖了自主及合资品牌产品躺娄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挟弥讲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钦芜邵,作为一款新生代豪华运动型轿车溜刀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系检据,也成为点燃这场战争的导火线胆。而上市之后贸据箱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道男,可谓是一场针尖对麦芒的对决层脾径。那么除了运动性能以外朗蛔卷,这两款车型的综合实力如何呢坷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓疏骗。   虽然说是ATS是一款进口车型玛虽殊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉猎奋,整体售价和宝马3系保持高度重叠溯拱。从定位和售价来分析咯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惠,两车售价分别为43.80万和43.60万糜,价格差距非常谢稀,有一定的对比价值趣仍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喀,但两车所展现的运动风格完全不一样错。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计本懊讼,车身线条锋利分卑桑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性定楼,同时也彰显了力量感茸遍嘎。而宝马3系显得内敛一些啥岔缝,经典的""双肾""前脸造型誓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扒。   作为凯迪拉克家族最小的车型弯宪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系南广,除了长度略有优势外胎伟雾,其它尺寸都不及宝马3系嘿世,在空间上可能会有一些影响算乒。不过没有关系发庭,作为一款运动型轿车氛冻嘎,小一点也许会更加灵活集赊滩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评技改,经典的造型更容易接受搭温茧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26午,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缔。   相比之下俯卸漆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力然饯滥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感藉品,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足负凌卵。   两车头灯布局不同泛,宝马是横向设计郸,开眼角大灯我们已经非常熟悉田娜俯。而ATS为纵向布局鸥,造型更加犀利事,同时采用的是远近光一体设计尝誊垂。配置上都采用氙气大灯琳块琅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备厘夺币,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蔬哗逞,但是可惜没有前雾灯刃弗。   从车身侧面来看闻,我更喜欢宝马3系舶,腰线更加锐利轨冀,营造出了运动型轿车的动感效果瑞祈。而ATS侧面饱满厚实桓,典型的美系车风格洞。   两车统一采用的是双曲率后视镜类,并且带有电动折叠和加热功能睹,同时集成了LED转向灯完立,显然宝马3系狭长的设计要更美观遂隆涣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯目,警示效果有所提升汀豢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性届,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抄,双边双排气管设计也展示了其运动气质铆先。相比之下扒,宝马3系的尾部显得比较平淡妇侣拼,家用车的造型在气势上要弱于ATS县糙。   轮胎方面郸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎橡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎境,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18孤贤广,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎冷,都是偏重运动性能的选择鼎。" "  提起东风日产天籁饭,人们往往都喜欢用舒适间伞、性价比高彩、省油这些标签来为其定义跨输沦。的确斤筷,作为日产在华销售的顶级轿车既剿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态搪戌,在中级车市场中处于上游位置牵欺哺。不过这款车型的加长行为档莱改,却与其他同级别车型有着截然不同的理念匠共,天籁公爵痛炔犬,虽然是天籁的加长版本铝啤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力管,用更有竞争力的综合表现超越同级对手漂,挑战更高级对手醇氓开,才是这款加长礼宾座驾的真实能力节缮苦。   25.18-29.98万元的价格区间藐蒙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势淡。相比同级别对手雅阁峨、凯美瑞性席、迈腾等热门中级车济俗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手反,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼睫阿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无长衬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车皮汗,在提供更多给消费者的同时弧揪抡,却并没有在价格上表现的有多高调救谐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异粕,但是通过对细节的仔细端详膛凌峭,你还是可以发现不少变化之处禄棵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素晶搔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端济剖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近颇。   5003mm的长度与2900mm的轴距耸龋沮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平袒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谭磺。而与豪华品牌中级车相比较舅臼蔑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm剿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大掏身,整体协调感还处于平易近人的水平唇。   本文导航侧士狈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来率迁,数以万计的人们加入了摇号大军前锋陈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点废楼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程穿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高窗渺,一步到位的想法也被大家普遍赞同欢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了潘,强劲的动力韶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜帮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胳,它们的价格和配置都比较接近烩架,下面我们一起去了解一下胆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嫌狭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疵:15.98-25.18   推荐理由锻泞凤:大气时尚的外观商辫、配备豪华全景天窗关淌、全新T动力以及较高的性价比寄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计琳戳检,采用了起亚家族虎啸式的前脸烤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择倍轮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大斗,能够满足不同购车消费者的需求惕,值得称赞的是绰危缄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瘫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感贸,在同级别车型中也具有很高的性价比腺突。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晨圭融,自从彼得希瑞尔来到起亚后烤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谴鬼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸父,大大提高了起亚车的辨识度售。熏黑的前格栅看上去更加动感旗派,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挽盒挂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长韦慷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感围免伺,并且兼顾了空气动力学怠械红,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鸥曹哦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能枷棵登,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高讨,LED光源看起来更具科技感绕。   新K5的内饰进行了小改动能,用了和工艺均有所提升丹假,三幅式的方向盘也进行了重新设计伴,看起来更有质感尺,使用起来也更加方便尾检,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积潞眉,也提升了整车的档次感恭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑兰虾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型孔撑,A柱倾角也随之更大略,对于一名1.82m的男士来说粗,头部空间的局促性很明显卡,通过降低座椅高度后喝蜡,驾驶视野也受到了一定限制蒲钾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞甭恋瞄,同一名人员在未调整前排座椅后彭,直接移动至后排乘坐需潘,腿部空间十分充裕祷富巢,而头部空间也在可接受的范围之内怒俱侵。总体而言七靡,如果想舒适且安全的驾驶K5零漓粱,并不适合个头较高的人士贫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞欢芭筷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卧赦砰,最大功率180kw两,最大扭矩350牛米坍驹,搭配6速手自一体变速箱虱苹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寺断。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩徘完。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内撇镰筹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟粱。如果你听到4系觉得陌生盟瞥,那么当你见到它一定觉得很熟悉骡式。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造退浩纯,无论外形还是内饰都与3系很相像携窃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平德,因为在它身上不仅有3系的影子姓胺,同样也有着自己独特的光芒砂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe毋滥,59.6-73万元的定价也高于3系腾。不过其实也可以理解舵戳视,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坷瘁瘦,而是想要一辆便宜些的“6系”豹躬劣。   宝马4系提供运动禄绘、豪华凄斗疙、风尚三款套装螺片汐,价格方面没有区别汲股日。车头部分确实与3系非常相近句臼窍,只有前包围能够明显与3系区分出来还。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素室喂。整体来看蕉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撩,仅在细节上加入独有元素局徘桥。 【左竿:豪华设计套装(选配)/右七缔潦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解搔,但来到侧面相信很快就会被它吸引都胶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条献毁,这样的立体感是3系无法给你的茎垦持。车身尺寸方面饰晶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短氏滩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm玩痛萝,轴距两车同为2810mm鹅适寂。相比竞争对手掸佛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势埠乓。   由于定位与平台的原因轰河,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳佩,也达到了对自我的超越堪篮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统阂。尾部张弛有力的线条盘饶杠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果铰乳。   本文导航规唤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末莫孪,2013年又有很多车型和大家见面了卿,它们各自出身不同性格迥异鹿切,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现掣胳戌,其中原因多种多样凉韩齿,下面就对它们的表现做一个简要点评吠,并送上编辑们的新年寄语稳。 东风标致3008   上市时间啪输:1月9日   售价惟敲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣非帧,法国人终于坐不住了怜汹骗,要将标致3008进行国产牧沥,最初还担心它法系前卫衔孩氦、超前的设计能否被中国市场接受盾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情笛曝陶。   不过似乎这一切的担心都是多余的桓翔,东风标致很清楚大家的喜好虹凭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸颁、尾灯等部分进行了调整壁咐辛,类似机舱造型的内饰得到了保留纬袒律,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胁搪兴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素摔脱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扦。   动力的调校同样符合中国国情乘入,由于中国道路情况比较复杂尾顺烘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多封拨壬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机土恳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛渡。尽管变速器的表现有些差强人意完蹬疼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瞥。 为了进一步满足市场需求烩墩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型论,丰富中低端产品线晾。   新年寄语莲惰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瞳恋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上你篙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鸽奴怜。" "  汽车除了是交通工具之外秽梨,在中国它还需要扮演更多角色铃呛宿。比如怀吭,它会成为一些人身份的象征懈。也正因如此珊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肠。在车型跟随换代而越变越大的时候虽,它们还不满足挥暑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型奉细汲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型膜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惰订涕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了兰。   从长轴距车型诞生起粳,围绕它们的话题就从来没有间断过叔凭。长轴距车型的空间更大是显而易见的捞添谢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗脊咕骂?是为了操控放弃空间涟梦颠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陪。现在靛堪掣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侣,并且差距幅度有多大唬篡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵媚潦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一衬钳。从设计上来看箱省参,它基本保持了海外版本的特征啦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变洛县煤。整体风格比上代车型更运动味,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准琶少。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卢淌幢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别窝昏疾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鸥锈,同时袒促勃,在配置方面也向更高级别车型看齐委诚砰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大丁谩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一分韧惩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后榷蜗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性仙掏祥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势性稗莫,那么实际情况果真如此吗口?   首先烹霓缄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异潞你都。将天籁停在起始位置后校慈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乓。之后坪廉唐,向左打满方向谁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腥,然后再次用桩筒标记后轮位置店丛犯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头烽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异项挽纬。   实测印证了我们之前的推论盗狮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大猜,但差距不算特别明显亭镜。两者的方向盘直径和回转圈速一致沧红碗。实际驾驶时脆聚,除非路面宽度限制特别明显冗点硷,二者没有本质上的差别莲玲疆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准孟趣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况每。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话畔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响全轮夸。当然瞥拳陀,陆军1号的尺寸太过庞大漂,算是加长得比较极致翱辑渭。那么铝团,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗僧弊?   同一水平面上啥绞捣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙甜,二者的成绩均为150毫米弧藕啊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙祟厩祈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中才史姜。   我们的测试方式是将车头正对坡道感,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止车炬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论擂关单。首先上场的天籁最终成绩为105毫米暗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绊段,但结果令人意外梧悍炼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米逞枷脊。抛去胎压等因素的影响士娘罗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平期。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV慨倍?如果排除自主品牌的话鸿鲁,这多少听起来有些不切实际吧蜜疤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了茄珊芳。不过这个看似不可能完成的任务够,正因为有着咱们自己的汽车企业此闯,才使其成为了现实览。10万元给我薪秃窘,我会选择什么车呢焊睦?今天就为大家介绍两款不错的产品踢,众泰T600和比亚迪S6槐,它们之间孰强孰弱梆袍,看完文章之后您便会知晓堆焦旱。   4天以前惩镭蔫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惫,顶配不到10万元的售价监,加上1.5T发动机出色的动力表现裳喜绵、以及全景天窗脖、倒车影像等丰富配置的加持硅赶戎,让所有人为之眼前一亮啦。而在该级别中句先性,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战墓合,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置释,还有着出色的销量和用户口碑靡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的琳费。所以今天苯泵烂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比季夸模,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型立该魔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型逢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6佛抒,这款车属于小一号的紧凑型产品碧,因此这里就不掺和了谅毁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观夕尖撇:两款车型造型原创度均不足具从哦。   外观造型上魂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹揽棚,但相比之下瓢瀑秽,众泰T600显然模仿的更彻底一些港顷,车头与车身都是完全的拿来主义阔,没有一点原创的元素会棉须。而单就最终的效果来说憋金,众泰T600显得圆润饱满登躺耸,比亚迪则更加的精致显大半。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面劝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm禽愧,轴距为2720mm襄率,从数据上看陷寥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势迁桑才,而众泰T600比对手更宽曙仟抹,轴距也更大晌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂厩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些歪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鲤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎共哆,在轮胎规格上昂炊疯,众泰T600更有优势一些花。刹车结构上碎,两款车均采用了前后盘式刹车哇苟。此外虽,在备胎的布局形式上脊溅,比亚迪S6备胎采用下挂式禾哗,这种做法的优点是对后备厢空间占用行摺,不过更换起来略有不便梯惨兄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程袒电娠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涧粹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辩测古,线条上显得不是很协调抬妇,后雨刷掀抹鞍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备粉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统官陡讨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达剁铃葛,而众泰T600根据官方的说法抱叭艰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搂片。   钥匙方面时我掀,两车都配备了智能钥匙色桓,并且无钥匙进入涉澜、一键启动等功能也是一应俱全恢课。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通送泻,但质感和色泽都比较不错全舌。相比之下逆,比亚迪S6的塑料感略强劲,但它的两把钥匙中令范蜜,有一把还是卡片式的枫巳离,挺有档次感的环。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”女,据日本共同社11月报道瞧放马,丰田汽车公司发布预测称握膘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆斤冷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录请醛。而2013年前十个月男倘,雷克萨斯在华销量同比增长8%洗荚壤,而7-10月同比增长了24%还惶晨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势素寄。那么常诗诵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢腹喷拘?在这个产品为王的时代中风,或许答案非常一目了然绣亨,品质卓越的丰富产品冲九。   在雷克萨斯漫长的产品线之中哗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱干豌蚕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)逼邻搞,而其到了2013年也整整历经了三代产品砰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的息频?在这代产品中究竟有哪些新意腔毕控?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的捅酷。所以奇,在这个2013年的冬天里浮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT凛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”雇。   是先有鸡还是先有蛋残妹逢?这确实是一个哲学问题隙瞄闷。但是对于车型换代而言诫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肉舷。在介绍外观之前贤,有必要介绍一下其前世今生殊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衬,全车线条设计更显张力峡,饱满的肌肉感让人过目不忘纬竟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沟新杜。   第三代雷克萨斯IS柿论逛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镰,全车线条设计更显张力管馈习,饱满的肌肉感让人过目不忘限据。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豁采。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度扯糖,但当这款概念车面世之后挎墙耙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汇韩幻。虽然没有LFA那样气动山河蝎,但却是可以做到惊艳动人忍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV射媚窘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长离搭,要么从一开始作为越野车的分支料侣,要么不经意又成了轿车的替补甫,但这丝毫不影响它越来越主流古澜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来刚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员粟十酮。   一向个性张扬的Jeep品牌浓稍,一改传统的硬派风格题写,走起了时尚运动的路线晴缺。不仅如此枷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型武,在国内各大车展相继亮相套,赚足了眼球罚刊窘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市翱恫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动距老激,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谱让?通过下文一同来寻找答案吧!   外观硷:一改硬派风格骚犁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初娠场,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型幻狼,在这样的大背景下烈据,自由光孕育而生棚孙。只是从自由光诞生之日起素勒狄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注突前,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卸椭颇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)唐硅颁,定位于介于指南者和大切诺基之间募,竞争对手直指奥迪Q5删爱论、奔驰GLK跨僵、沃尔沃XC60等车型遍丸,车身尺寸方面希琶操,其长宽高分别为4624mm忍拘、1859mm胜绞、1707mm袱妊想,轴距为2719mm啼矛,与竞争对手相比并不处于下风巾菏。   既然是Jeep品牌车型天,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了城私杆,只是造型有所改变年新,一改以往平面式的设计敌品联,采用了类似“折角”的设计信,当然效果立竿见影氖奋扇,整个前脸变得更时尚也更有立体感残拖。前大灯的设计标新立异病丸,采用了大胆的分体式设计木督坚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”聚,氙气大灯抒拾、雾灯依次向下排列梁。值得一提的是该车的行车灯捎庭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型尖书,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑免极。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道欧奇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯玩挡。 斯巴鲁BRZ 瞳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机脆残肠,采用后轮驱动平台幻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苟封,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巳岁天。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发首仑练,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计违峨稳,而外观和内饰由丰田负责星。   尽管如此斥汕,BRZ并不是“每个人的菜”姬貉。尽管设计了一个小型的后排座椅蒋矫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人孟访完,音响和娱乐信息系统不够出色堵邪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一睛覆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诡毖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恫、并且外观时尚动感的轿跑忍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试姓碱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点概灭到:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机峨抒,最大输出功率为200马力儡崩闷,扭矩为203牛米具肯。据美国环境保护署数据显示敛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伍惩珊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg颧当。 ? 斯巴鲁BRZ 另限革:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捍瓶割。两个版本都有手动挡或自动挡选择皑深。   豪华型BRZ的售价为26狈楷纹,265美元价,配有空调系统枚,定速巡航系统矾楔,电动后视镜揭狈,一键上下的电动窗榷,后门宜疵控电子锁肖椿孪,真皮包裹方向盘吼暇泛,65/35规格折叠后座加,HID大灯厦,17寸合金轮圈湃咐,有语音提示的导航系统吴途洗,实时路况警报事,USB接口和车载收音机陆肯唤。   限量版的售价为28凑,265美元蝎虐,在豪华版的基础上增加了雾灯校脱,真皮座椅拨,一键启动村,后扰流板舷弥,配备照明的遮阳板化妆镜褂,双区域空调控制系统喉藐,前排座椅加热和后视镜加热统列层。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吵抒喂,电子牵引力系统送,稳定控制系统以及6个安全气囊蛙橇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涕豌钉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明烹娄涧,无论是正面撞击糙,车顶强度京,还是座位与头部保护试验哀肋,BRZ都获得了高分颧,可以称得上是一款非常安全的车堤。 ? 斯巴鲁BRZ 退獭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩潞克费,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巢蒂,加速时的推背感没那么强烈凌。不过娄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辨,对于六速手动挡十分精通韦毒侯,5赫,000转起步对你小菜一碟的话粳,加上BRZ的轻量化的设计颂怒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辑屏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辽,并不夸张的外形设计缝,精准的方向盘灭,强大的刹车和印象深刻的牵引力侩陈。   总体来说苗柑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车商泌理,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受揩。而作为日常用车来说惕劲络,路况好的前提下贯钳卞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多防茫票。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乐,未经环球网Huanqiu.com书面授权碎脸深,严禁转载糯,违者将被追究法律责任壳。责任编辑亩:李敏" "  作为一款小改款车型炭袄差,14款智跑在外观上与老款保持高度一致桥觅,甚至在细节方便也没有任何变化伙,仅仅表现在配置上的升级瀑鹤净。回顾智跑近3年的上市之路来看劫橡,依旧保持着其独具一格的风格伺蓝,即时在如今来看飘萄困,智跑仍然算是一款前卫的SUV培捅甩,回到3年前黄桨胺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L剖、2.4L两种动力共10种车型艇隋,售价16.48-24.98万元矢,售价与老款车型保持一致酒强。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型迷访,即使它远远的驶来乐,你也会在车流中一眼识别出它享,城市化SUV的定位倒也不特别拢,不过能问,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一承。   现款智跑与老款在外形上几无二致舜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蝎,与老款相比隘蛋壤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏滦辆诉。部分高配车型则配备主动安全头枕酚试房、前排座椅加热泊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置岁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寸湃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型虹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型渡翅辛。这些车型中包括了全新奔驰S级辩幌戏、凯迪拉克ATS橙锰雾、斯巴鲁BRZ枯、沃尔沃V40等备受关注的新车柔愤冠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蹈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车贾沥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盾惜碘:9月28日 售价区间虾涝篡:124.8-209.8万元   新车点评夺: “汽车发明者奴棠,再度发布汽车”渡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史雾冲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锭,这也看出了奔驰对全新S级的信心累裸粮,从外观娜、内饰辅、配置等硬件方面的足够实力恕,甚至超越许多同级别车型痘恼宛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机歼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢甭姜蠢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车词。具体来看蒋通,前大灯锤苹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似编力系,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是离腐,新S级加入了更多张扬的运动化元素茫射。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛贰,有点类似于现款CL级的设计单栋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面顶侣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统奖炭单,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现祷吓算,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外佰呻灵,还可通过其控制车载设备等担庙嗽。另外书了,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惯脊波、LED氛围灯釜椿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅般社释、新的mbrace2智能人机交互系统等新豢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计火畦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坚垂,特别是后排的座椅瓦瓶墨,高配车型后排座位为独立设计哼,并且带有腿部支撑和按摩功能匙欣禽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重深缴茫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面良统颅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机妒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涎都,最大功率为245kW(333Ps)纳篓藩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机僚,并匹配电动机从叉村,最大功率为225kW(306Ps)贩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机舜筷仆,其最大功率为320kW(435Ps)逗计泪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器京。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间享敬穷:9月28日 售价区间霓:30.8-43.8万元   新车点评伴冻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功虑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拜需拍。但凯迪拉克ATS的到来汕镭狼,让宝马3系走下了神坛拳。相比一直宣传运动的宝马3系蒙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹枚禄绍。不过在终端消费市场上贪,凯迪拉克还有很多事情要做渐悔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好性扩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力埠长拼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市播揽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型镐靖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造繁彩,外观方面缄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计伍拢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计呈,整体造型较CTS而言更加动感鲍勒荷。   凯迪拉克ATS拥有50晾:50前后质量分配险拆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统燎患夹、Brembo刹车卡钳境芜秦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊莱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嗜惕霸、LSD后轮限滑差速器婚歼仇、高性能运动轮胎菊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)避矾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置慕虏酬。   车身尺寸方面几,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm程,轴距2775mm乘戎缺。而未来国产后舒拾,轴距有望加长事咳扣,以应对国内市场冈。   动力方面安谢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机风皑,最大功率203kW(276Ps)拈驴将,最大扭矩353Nm裂,其百公里加速时间为6.2秒袍巍必。传动系统方面涉迟钾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鸽苫蹄。" "  前言硅: 在上一期文章中世丧袜,我们盘点了2013年重点的改款车型法炼窟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型婚,在收集信息的过程中宝,编者发现了一个有意思的规律估,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型薯,往往推出两款罐烤,甚至更多备诚,更像是一次新车的大爆发芜,或者说是新车开发计划中的一个波峰蛙瑞,这样的车企包括长安福特愧蚕嚎、一汽大众咸仟、广汽本田等赋。与上篇文章不同的是宫涧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出煌,而是挑出了10款重点车型睹鲁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型令废,有的是较为低调蓉,但其实销量却很不错的实力派车型据喊。回首这一年酵瘁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伤笑茅:12月10日 售价区间雀脐逢:12.19-18.29万元   新车点评查:作为大众全球的当家车型墓杭吠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变复鹿,是相对比较原汁原味的一款车型毙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议临氢蔡,但空间的改善却更具群众基础脆闪。从速腾的热销来看泛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型礁读形,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方试搂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线苹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形麓梆,雾灯区域的改变也是如此嗡饰通。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感苍竞饰,也更年轻一些涝穆,少了几分柔美泼氮慈,多了一些阳刚的元素皆。   车身尺寸比第六代更大酒驼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板稠鲍垮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说楔杯,后排空间略显局促豁秽荣。这点在国产高尔夫7上得到改善米,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm摄癌隶,相比现款车型溺晦蒙,长宽分别增加了56mm和13mm蒂惋,车高则降低了28mm峰。此外脯拱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展屎娩寸,轴距增加59mm尺,达到2637mm临瘟穗,使得后排乘客腿部空间增加30mm处矾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沪妥寥,而行李箱空间也增加了30L凭,行李箱总空间达到380L宝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶杳妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化常弧: 相比外观的“小改款”泻,内饰的变化却是颠覆性的慌统,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纬坏,并且向驾驶员一侧倾斜敌巳毋,更人性化寂溪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点灰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嫉损。   轻量化更加明显酶另椭: MQB平台的特质之一便是轻量化乔激,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大价姓靠,质量因此降低了37kg料,另外发动机降低40kg裴,底盘降低26kg边滤烂,电气系统降低6kg等等腿壤,虽然车身尺寸增加档拍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg罚葱孟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg荤埃痞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果仕骏,并且一定程度上也能提升驾控体验融馈青。 【MQB穆岚愦荆块化平台】   配置全面升级童荆岭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富穗钒汇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)戳幢、定速巡航幂瓢鹊、启停功能擅、第二代车道保持辅助系统剩、防碰撞预警廊、自动泊车平栋、胎压监测拇涟、电子手刹捆、电子驻车煤、一键启动宝、新版导航及超级蓝牙等功能郡圭。另外提猩,丹拿音响漏彻、以及更大尺寸的触控液晶屏搂兽咕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成发: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机米肝耿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教肩贾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)封都牡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)登,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同票迁荡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机遍耗,其最大输出功率为162kW(220PS)摩香,峰值扭矩350Nm赦。   主推7速DSG双离合变速箱看舞恭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱豢驾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)闺敞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)都,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT栏币发,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT倾朵缝,而1.4T自动舒适型厢舶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涟滦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酱理:11月19日 售价区间躺:12.98-18.98万元   新车点评笆队魔:北京现代是2013年的大赢家屠氛,销量突破百万辆窖啦,并且销售车型整体售价在上升粟免境。虽然索纳塔八的表现还算不错顶,但这是以高性价比换取的挫携,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜替楔鸵,外观更沉稳喘输,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赖番哨,再加上超出预期的低售价楞徐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卉。   外观方面涛河,北京现代名图共拥有八种车身颜色躲筛,分别是水晶白四暴填、梦幻银曝、幻影黑级狸敛、玫瑰红青、水墨灰蛊、宝石蓝绣、丝绸金汹狙、北极玉矗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念建,尤其是前进气格栅处的造型蒋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谩粗。细节方面料,新车的前大灯设计很抢眼势闺,区别于其它车型罢擂税,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上裴逻犀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm攫妇,轴距为2770mm溯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型倪蛔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点胳滑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面虫却钦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重倦,以金属和实木装饰为主箱。配置方面户,有主座椅十项电动调节兴斜诺、驾驶席座椅加热通风记忆功能颇尾、双区自动空调禾、倒车影像距、定速巡航扑推锣、多功能方向盘讽寺、座椅/外后视镜记忆功能便熟、侧气囊/侧气帘那、副驾驶安全带提醒藏、倒车影像系统沦、转向辅助灯肖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置醒铃吝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瞎胖虚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机社,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器饥。对于后续会不会推1.6T车型耻,北京现代副总经理权赫东表示搞,目前尚没有这样的计划绞料。" "  新朗逸大家都非常熟悉了配嫩,满大街都是险诽欧,从朗逸上市到现在的五年来甜,在全国卖了一百多万辆司谅,卖的这么好啪解,自然有这款车独特的竞争优势姑怀。要知道斥敞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量错瓶,这究竟是为什么奶空瘟,很值得各个厂家思考绿。市场定位抓的准室铣,产品线丰富病亲酗,产能跟得上拣喇,都是成就朗逸销量过百万的因素香。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版唉茨辜,市场价16.59万元锑沧。究竟值不值陛?运动在哪里得德?是否称得上运动软怂?带着疑问别扁翁,一起来吧敞绰冈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅枚贤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式讳胺还,这种运动元素的表现方式很常见厂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兔睹都,配上熏黑大灯这样的手法杏苟,而且很多还是豪华品牌在这样做塘廖孟。这样就无可厚非了鼓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做方桓,新朗逸又有什么不可以呢悸泉?   运动型小尾翼慰擅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哼,同样是传统手法兢吮,几乎在外观的运动性点缀上蠕僧,各个厂家还没有太创新的方式搞。一般些的劫骗,就增加这样类似轮毂缺、尾翼的装饰痰炮,高端些的遣歌寇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瓷型。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类妇瞧轨,不过剔赔匿,从侧面看地,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蔬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谢此廷。   相比车头和侧面剑互,笔者感觉车尾的运动感更突出一些领纱,在说运动感之前伦,我更想说说普通新朗逸的车尾箩屏奸,更确切的说孔,是想说说尾灯乳铂突,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起聊吮,有一点略显单薄的感觉棘。运动版上胁顶,尾灯加入了熏黑处理石鄙碾,双出排气管也更粗壮了屉,保险杠的视觉感受也更丰富沙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感端洛。   本文导航痢剃弟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捅壕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发头撑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成擞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配摔反店,即韩国的蔚山牟添停,这里同时也是现代全球最大的工厂兑焊。这个工厂雇有3.4万名员工娇浆,日生产0.56万辆车叮拷。   Inautonews编辑表示时迫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瓦。五年前质量提高了活,但是外形并不美观叮弟瘁。然而牟吭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变架。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)阑揽睡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抹解,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)村许。对每个购车者来说骨竞两,这听起来非常有吸引力唬嫩搬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特埠。   与现代旗下的主流车型一样伸梢筷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法灭哎,整车线条从头至尾充满着流动感熔赖椽。车身长4770毫米寄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米忙氛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痘括,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”探,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狮,它看起来依旧如此的适合年轻人木漂。没错墩,搭载着一车的新技术之后力介勒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丰嚷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刷荡平。于是当新车到来的时候旁拾辞,你一定和我一样对它充满了兴趣砷。这是最年轻的凯迪拉克嫡便、最小的凯迪拉克立疚熟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肃? ● 外观造型蹭赏羚:钻石切割风格依旧媚腐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖等汝贬、2013德国红点设计大奖铰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敲乖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烷肠套,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靛幸疽,只是这回彩,ATS是完全原创的作品叉拇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阔,轴距仅有2775mm勺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娥虱,而国内我们则把它当成中型车还砂,和宝马3系标准轴距版昏、雷克萨斯IS成为同级别竞品忍薪哆,并比它们都要更小一些挺。   前脸的造型相当干练豢仇澈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冉恢寸,而是被很好的控制在一个合理大小上橙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恢楔蒜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头径柔。出于空气动力学考虑嗜到,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涧版秃,当车速高于60km/h时达蒜,前进气格栅会自动关闭耗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呵霉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)廓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秘沙剿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邻哪,并带有远近光灯智能切换功能福膝须,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卫革虐,快速亮起虹,缓速熄灭的设定很显档次圣。再往下看逻,闪电式日间行车灯吮歉、大灯清洗警、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀物。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谷俯藤,亦或是造型需求嚷,感性的来说海,可以视其为向着传统美系性能车致敬惨咖扔。身处车内火,隆起的部分会给视野带来一些遮掩北帕刻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肮谩。   ATS是一款后驱车等掂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戚扔:50淬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款彤溅匹,贯穿车体的俯冲式腰线绅巧、短前悬阑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态身瞥骄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翻诉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迷林,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)懦。而在规格方面堪锯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晴盒,前胎尺寸为225/40 R18入,后胎尺寸则为255/35 R18棘汞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统觅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缆餐盲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角囤题倡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辰硕擂,至于设计师是否真有此意宝,倒还真无从揣测奋的。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少欢菊,实际上凑朔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屋徽抹,由此带来了不错的视觉冲击感坝绍,给后车以足够的心理压力衬激,至少眼前的这个家伙一定不好对付筋伶泌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型独肺河,至于3.6L V6车型何时会引进橙拢,官方暂时还没有表态冲,而是否会有V系列性能车型的推出肆汞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定擒撩凄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车跨宝,我的第一反应总归是奥迪A6L皖箔菱、宝马5系以及奔驰E级这3款捣。不可否认技,它们的确是这个级别中最具代表性的车型娶,路上的能见度也说明了这点擦花徒。不过星浇,随着市场逐步的被细分鹅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者哺,除“老三样”以外叔盾竣,也还有其他选择眠额,比如绅沙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES殊粉避,这两款不错的“非主流”产品程荡。   今天淋耿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前凸险母,领略一下“非主流”中大型车的风采坪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疲图娜,当然烯掏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同匠馅莫。(注徐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”搜,雷克萨斯ES简称“ES”舷假。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前县,编辑先和大家解释一下“非主流”涝吼,这里并不带任何贬义爬背喂。从销量看届屑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拱让,宝马5系9000台以上堑梆宦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现胆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场膘了。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场年对敞。   外观箩:XTS尺寸明显更大尉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说授妊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准斡姥衔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沧。造型方正且棱角分明的车身造型设安、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰剐伤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解饱仇。可以说它给你带来的面子效应牛棚,绝对超过它的价格橇吵艰,在半年长测期间枪罐,我在停车时经常会被问虾裳:这车得60-70万吧栏刀?   相对于XTS外观的张扬去、霸气雀,ES则可谓是低调牌计、内敛很多四派,整车的线条和比例都比较匀称健,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谓判并。   在车身尺寸方面芦栏次,XTS的车长达到了5131mm汲杠性,比ES的4900mm足足多出了231mm幻,差距可不兴湍鸫怠,但在轴距上萄容,两者比较接近垂,XTS为2837mm饶差,ES为2820mm瘦秦,仅相差了17mm抢,至于最终的车内乘坐空间表现甭奈袱,它俩也是半斤八两泼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型仟聚签,氙气大灯烽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酷氰澈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锭捌,ES则仅有近光是氙灯囤疏书,远光为卤素灯泡拜戮睛。其中屑屁罕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局挪仁,显得比较个性剑。而ES则还是灯组传统的横置式违硷。   再来看看轮毂和轮胎继,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸簧覆,ES为17英寸蜡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎官,市场售价约1500元/条芭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎庭炊抨,市场售价在1000元左右/条花窍。可以说画,在这方面两者的差异还是挺大的锨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算共畅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择湃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒⑺帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元摧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尚,下面就让我们来看看他们各自的优点刨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酶宠,其他两款车均有上万元的优惠居毫痛,但相比比亚迪秦的国家补贴必性茸,这些优惠就算小巫见大巫了识达沏。目前在国内的某些地区秸了,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴宪丰尘,总补贴额度可达到7万床糯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沦徽。   在外观方面凑叙,这三款车均有各自的特点噬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辫施孰。而本田则是日式混动车的传统样式兴,看起来非常别致尺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子轰泛紊,非常有气势跺痴诧。   这三款车中思,比亚迪秦的动力参数最强牌诉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吴肩。不过要是论舒适和驾驶感受窘拖,锐志才是这三款车中最棒的帝狭醚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车遁,因此它的动力参数看起来没有太大优势绩。   三款车同为轿车降迪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动雾咕探,丰田锐志采用了后轮驱动盎冀博。至于哪种驱动形式更好耙,就要看个人喜好了歼粱。   本文导航窜焊:" "  简约内敛泛队、安全扎实枯棱、品质优良弊搏躬,却叫好不叫座咸炯举,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象普文。然而对于一个企业溯粗鸡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品腑跨。为此蜕玫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进反脚绵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如楼草,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L把钨。 亮点配置旱:   City Safety城市安全系统汉茸反,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沁童厘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下少警材,City Safety则可保证刹停以避免碰撞捶陪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统奢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侮缝蠢,系统将马上发出警示并全力自动刹车恕,避免发生碰撞事故鹃涵颇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)微贝腑,可实现自动排队功能榷巩梢,除了可设定巡航速度馆,还可设定五种不同时间间隔俩空。   加强型盲点信息系统BLIS顺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域桓纠滑。   倒车车侧警示系统CTA棠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆擦脑,如有车辆接近姐涩,会发出警告音和BLIS警示灯嘎。   FAHB主动式远光灯慌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆随,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弓媚浅,防止对方车辆驾驶者造成炫目染揩伴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疤既,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择河卷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蜂釜暴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距萌钠斡。显然沃尔沃也意识到这一点骨撇,要想在销量上追赶""ABB""暗五,国产是最为关键的一步京,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骇。S60L的到来肯定会对宝马3系暇、奔驰C级坛恰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战备殴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手跋傻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢缆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型菊隆,我们今天对比的是2.0T智远版帽奸,售价为30.99万滥锰,而其对手同样是搭载2.0T发动机颁陪卡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型芍嚎梢。 ● 外观对比   从外形来看括泥,沃尔沃S60L给人感觉干练香伍、紧凑毙显毖,X型前脸略显凶猛郸,富有冲击力拔蓉泡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吗割劲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱彼冷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利悼人,采用氙气大灯光源氨捕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯紊瓢,只是少了前雾灯怖唬。相比之下龋咯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利络枚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合屉娩,同时还配备前雾灯峭酵。只不过灯组并非自适应前大灯境习芹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能臼瀑瘁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源祈遂芒,确保驾驶安全封讥染。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平袱缎乖,轴距增加80mm达到2856mm鼻拓剃,而奥迪A4L轴距为2869mm盗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势抢,不过高度和宽度有所不及乏申。两车空间表现如何题葱胜,请看后文的实际体验娄信厩。   两车侧面造型也具有不同风格埠廖位,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态领忍,而奥迪A4L侧面更加稳重薯床踏,看起来朴实大方湾千。 在后视镜上筷加科,两车都集成了LED转向灯顷投题,不过奥迪A4L后视镜带加热功能堡,而沃尔沃S60L则没有芒史。 在尾部甭汐,沃尔沃S60L造型略显生硬了哩曹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计劳懈孤,同时加入镀铬包裹摆吃居,气势十足建,而奥迪A4L是单边双排设计捞,无镀铬装饰碑瓷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎糖师,而奥迪A4L则采用固特异轮胎锻滥,尺寸为225/55 R16轮胎巢磨,相比之下尺寸显得有些小了毒竟贫,同时配备的是非全尺寸备胎撑滇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎翁涣,只有修补工具有点不厚道读。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的里速,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗屏偷敦?当时的网络上绝对是一片嘘声幌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谴社懦,这似乎就可以理解为特立独行陪?或者说创新全冗裴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念摄椭杆,通俗一点说就是覆项蘑:走自己的路价泥,让别人竞相模仿捕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片玫栓熟,时间不长沮弛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样徘逼哭?当时我无法回答女粟,因为还没有对自由光进行全面的了解皆篙富,经过一天的试驾体验之后筏舵临,我认为这次Jeep自由光确实有点料松馁,甚至可以说气势汹汹泥潦矩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢侠,那么它到底有什么资本来搅局呢肩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酞兢疙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新会染蛇,在做颠覆传统这件事惜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苗拒沛。就拿前脸来说孙脐,好看不好看绝不是我个人说的算的宽筏,每个人眼里都有一个不同的看法扦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧萍县。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表地幸齐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看丰,Jeep其实并没有太大的优势顿,包括大家最看重的轴距表现酣雹狄,在这个级别也算不上是太突出兜常拷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话琶反拼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争矗盯,让消费者也能愿意买单酷忿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了铃酱,其尾灯设计和大切如出一辙遍,只是在造型上稍微做了一点改变筏些程,以便能和后车窗衔接的更自然一些缓侣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样摧琳,这实在是太个性了舒赦牡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面斧邯,不是吗氮末?   本文导航绷欣筹:" "  “便宜帆衫文、省油阶歧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求砰改骨。因此扩郡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军快晒坦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上糠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息廷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”痞。二者不仅定位和排量相同雀,售价也都是6万元出头徽拟惨。那么谁的配置更丰富儒,性价比更高呢屋?接着往下看吧感。   备注痘啊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型镣防,外观部分的不同之处是具有“雾灯”途淌肆、“天窗”和“后轮碟刹”吧搏缉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新必览,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铃颊,促进其他品牌产品的更新或者降价览,以提升竞争能力秀皆妇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形径,但又觉得竞品车型优惠较多”耽械势。今天就随着我们来看看棚复深,新威驰对比瑞纳探诗枪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看围臂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绘雌,此次我们将两款车型的顶配加之对比卉堑乘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处劲常秒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腊改,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多编。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨郎写菠,以往圆润的风格被全面舍弃身肥,车头变成了现在最流行的大嘴形象死。虽然初看有些夸张橇锚氏,但是符合小型车定位蓖,更多时候它是年轻人的代步工具力,所以造型必须年轻琶拢。大灯面积不但较老款车更大巍,眼神也更加犀利堑慌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贪创,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现奋窘牌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鼎贝财,上扬的腰线很好的诠释了这一特点菏列丸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论驼联钳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样簿蜂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异那蔼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恒亲嘶,诸如电动天窗厘楔、前雾灯与后视镜调节都在其中联嫩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能囱,日常使用的便利度稍高一些锨蓖挽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拾川,轴距达到2550mm悍。与老款车型相比加长且加宽玫鸽,这是为了适应造型变化的需要哆触袄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势独,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浅九。   新威驰车尾没有车头那么激进寿漠,显得时尚而舒展起境。整体线条看上去硬朗多了笔从。在高低配版的车型之间队匆忌,外观元素的差异并不明显呈吃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条次管,不过在潜在的功能上却有所不同橙,高配车型具有独立的外部后备箱开关蒜瓶宫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烘辉童,在日常使用方面的便利度有所不足容豹。   瑞纳尾部的线条更是犀利俯,线条从车身一直延伸至后备箱街涩蹭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致涵叼钳,增加了不少的层次感和运动感聘。" "  旅行车在国内的发展进程按,现在似乎已经开始有所起色弛,但受到各方面的影响捣团烫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃颈。记得应该是在去年惶常,各大主流网络媒体几乎在同一时段放抹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章诡,虽然没能在实际层面上起什么作用善,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议感。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车筏剖疯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段娠途,但是大部分车型均已进口形式引入柑瓣瓣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面芳。宝马全新3系上市后识懦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本捎靖酱。不管是厂商的试水工作睹,还是为了后期大力推广的前期准备劲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款把。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的府密磨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车户,但官方却并不这样为其定义邻,所以除了V60之外醒茹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的官雀脸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i片姐,三款细分车型跨越了30-50万区间把,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地敖。   328i M运动型士,是3系旅行车中的顶配车型暇,M套件必然是它表现非凡实力的根基笛皮。BMW的M系列产品蓄俄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的星,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列釜附,也很难在视觉冲击力上对其造成影响簇。在M套件衬托下的新3系旅行版酞烩疥,表现出的攻击力和威慑力很强侯替。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅许凉汝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感净。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绿毯,也是几款进口旅行车中最为全面的锭,除了前部以外孔该甘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嗣,令驾驶者的便利性有很大提升掇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泵拒,造型圆润的尾部整体风格糜介垦,让旅行车身份表现的恰大好处棘宿暇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩配剔,但是尺寸不大歧年,威慑力也没有想象中明显肺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念闲畔,极富肌肉感的线条元素稍勃,让它表现的干练紧凑凑识。   本文导航醚浆伤:" "  曾几何时鸽互牵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交查性。物是人非称锌渐,随着中级车市场竞争的不断加剧涟貌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抨澎。在上个月的广州车展上晌私苔,全新天籁·公爵正式宣布上市希,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢其申房?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析喂涵,来做进一步的了解吧坍拣讼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较巢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瓶: 稳重与运动抹祭歪,风格各异   车身尺寸方面歇盲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm宠徘悄,车身宽度街无、高度与普通版天籁车型保持一致花处诧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大干操,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm栓收丛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蕾傅涉,只不过在细节方面有所调整疽唱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蝗哨,后保险杠排气管内嵌怀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识冈,俨然简多了几分气质的提升郡八履。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垫, 新君越的外观风格更趋年轻化赫耐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蛊坷矾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅社持,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面恕拨,尾部设计与前脸造型和谐呼应曝韶,相比老款车型稳重端庄的设计风格然溜卡,全新君越更容易让年轻的消费者接受腥。 【君越 整体外观】   外部配置方面需,天籁·公爵全系标配了氙气大灯膊催、大灯自动清洗等功能倒侣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到概。通过下方的表格我们可以了解到际仿,同价位的两款车缄嘲陪,君越在外部配置方面显然更为全面一些罕耐,LED日间行车灯花蛔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的彤梨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的贤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头斯评: 日间行车灯拧: 随动转向大灯凌: 大灯清洗装置撮颧: 氙气大灯奥: 倒车视频影像掣宪: 大灯高度可调焦穗: 自动头灯培鲸枫: 泊车辅助视踞: 无钥匙进入系统愁醛辞: 感应雨刷隋: 电动后视镜舜: 后视镜电动折叠亩赶零: 后视镜记忆缉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候如莲,年级里有几位南方来的同学窜陈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪孔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情舞亲窖。雪对于那时的他们难罢,是上天赐予的礼物门驾八。但是沟鼓,对很多北方人——比如我——来说视,雪却是避之不及的灾难堪怪旧,它让我们的出行变得困难重重地。不过这次却不一样亩参,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钱颈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣许苹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先筛,请允许我隆重介绍一下今天的主角靡朽,我们的冰雪座驾谈编辽,一款中大型SUV——福特探险者凳牵伯。探险者是福特的旗舰车型拾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售适吓,共两种配置醚缸,售价48.98万式娄、53.98万搂练,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元垢水迟。我个人非常喜欢探险者的外型江壁,它魁梧而正派扣蛋虹,颇有美式SUV的霸气甫。牡丹江的冬天白雪皑皑咐陶,探险者出现在这里十分应景俺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前平理呈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热喇桑吮。这样的冰天雪地里斯趟,就算是带着手套在户外拍照及炼汉,手指依然会被冻得失去知觉充。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伪点。探险者的方向盘加热速度很快嚏屎,开启后几秒钟就能感觉到热量剃你,太实用了宋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肌,匹配6速手自一体变速箱凄搁觅。探险者在海外还有2.0T版本车型谱,不知为何暂未引入国内痪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梁倡饱,并没想走量赔埃江。   探险者为承载式车身结构兄桃,搭载一套适时四驱系统扩垒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样充疗时,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坍艇好,后桥轮间为开放式差速器挨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助察,以制动打滑车轮的形式实现幂。这套系统的越野能力或许不是那么强大拳,它主要是为提升公路性能而存在的邵傅且。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点花,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键存。这次我们挑战冰雪路面达米蔬,这套系统发挥了重要的作用合莽。另外不容忽视的拨,便是探险者的“神秘嘉宾”了缆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈俊!它是一款高性能冰雪轮胎岗佛缎,官方称它应用了发泡橡胶技术妹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜巨来邻,从而让胎面贴紧冰雪路面鲍茅娃,提高抓地力翁。当然眷腿,这款轮胎价值不菲檄霞侯,以探险者高配车型的轮胎尺寸杀甸倒:255/50 R20为例靶哨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元含迟坍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的便,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上车亩恫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴弥蔡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及怯为材,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企够犊秒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下目碎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花馁寐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出愁毒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲灿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm畔囤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满剔毫,两车的轴距都超过了2700mm坦,使它们在同级别车型中的优势非常明显拆口。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计顷,略显圆润的车身看起来动感十足灿授郡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感唐波,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感篓季,550引擎盖上V字型的线条动感十足疼。C4L大灯的设计相对简单沉玻哀,全系采用了传统的卤素光源腥,而且并没有采用透镜的设计酵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感经,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刹悍泼,还有转弯辅助照明功能壳贰,保证了夜间的行车安全妹疯。两车都配备了时下流行的日间行车灯炊萎,值得称赞的是怖,550竟然为雾灯也配备了透镜尉幻甲,这一点值得各大汽车厂商学习需。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逢囊让,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩笨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感揪腹,550上扬的腰线勾勒出时尚描败乡、动感的侧身线条吩柿靡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惟浮咸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计疵倒权,并搭配LED转向灯汀,视觉效果和安全性兼具鞠态妙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有德娠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口糕。   C4L具有无钥匙进入功能污诧核,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性弓行,550则采用了常规的野藁遥控解锁功能嘿需顷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格诬,C4L刀锋式的造型更加犀利物欺,550则更加尖锐蠢。   两车的尾部造型比较统一畏阮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果郎,圆润的造型颇显稳重少。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过苟涤,这样设计不仅美观懦彤庭,而且可以增大后备箱的开口角度笆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯埠棱杉,视觉效果极佳掂便妒。两车都采用了4点式倒车雷达计挝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低汾藏赦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物冻册,使泊车更加安全乘辅。C4L后尾箱并未设计开启按键偿倾,只能通过车内控制按键和腋赏爬剑控钥匙开启奖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启菲抗,使用起来非常方便硼碘镀。   本文导航剧:"    紧凑级两厢车秤唾,如果倒退10年前词,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域孩础。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毋笨隙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹婚,它于不久前推向市臣獭,但其实它在国外早已上市狸。雪佛兰在近期才引入娘,相信也有自己考虑媚哪昆,好在这个时间也不算晚暇蔑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汞函隆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐爸妮狡,相对较低的入手价格假、时尚的外观设计以及良好的运动性能蹭丧没,都让其成为该细分市场的热销车型入栋夯。而在紧凑级车型中沸,三厢版在兼顾运动的同时党汀算,实用性相对更高一些跋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念阔嗓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣律芘ǎ克斯三厢版(以下简称盖酶撸克斯)进行深度的比较尺呻笔,到底谁能从中脱颖而出莽搽斥,让我们拭目以待玩捌霉。    在刚刚结束的2013广州车展上史侨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴秦。此外舜,竿ɡ指椋克斯去年北京车展的正式上市肋活,也让这场紧凑级大战更加精彩播。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后破簿欠,作为其小弟的马自达3能否一样出色朽?盖希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泄僳,能否从容应对通此?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恼凸挞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外朝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卯。就在媒体日当天类闪内,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后零测嚼,经过旁边人的介绍钒群狈,惊叹一句暇扳崔:原来不是一个车昂浴!可想而知奥故旱,这兄弟俩得有多像韭赋死。    2012北京车展上市的该牵克斯相比前者廷惜,已经在市场上打拼了一段时间堡迁额。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贾报凄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了筋酵,但是感焓荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位剃,还是毋庸置疑的陈隘壬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拓吝,为了让评价更加客观勺短,同时陋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样逛,我采访了一下身边的同事和朋友魔轻。   同事A狄:男愧徽怒,30岁第艰、已婚巳、儿子1岁多    我哪个也不要馈,原因只有一个免拍:都太小绷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV糕抚捂,实用!当然这两个车白给肯定要概郴。(也对隙,老婆孩子热炕头的人控县钨,还谈什么运动潞,能装下更多的人和东西扰搅狡,才是硬道理)   同事B问逛沉:男绩皇盾,老柑辏克斯车主苟耻罗,奔三的年龄杠巧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改塘蔚欤克斯插取袜,理由是有优惠钦范笛、货源足商绘腾、随时买千,听着怎么跟买菜似的贰户孺。   前女友雌唾泻:24岁吝似,高尔夫6车主肥炉,略带公主病    选马自达3逃盗钵,原因是好看版计恰,我再问还有吗俄崇挡,答曰踌:好看靶隆!我继续问钎导,跟我急了袱,提问结束盘熬。   现女友泊:25岁插苹崇,对车没有丝毫兴趣岗,仅对各类衣服厂茨、包包截侩、鞋等物品上心    我选马自达3吧藐蔽,原因是就看这个顺眼鹤,所以就选了陷饰阑。(明显敷衍了事)   女性朋友臼:24岁弗庇,某时尚杂志签约平模桃,对车有些兴趣变,但只是停留在表面    我选马自达3还窍,因为好看脾瓶拆,身材我喜欢空,而且红色(主打色并肝堂:魂动红)是我的style瑟贪脯,所以我会选她的说晨途。(这种中英文混合体精藩,外加“什么什么的说”的语法真别扭够镭,说她好几次鸡姓,不见改)    采访结果显示私昂,果然是萝卜青菜慌、各有所爱火,而且给出的理由也是五花八门架蓬颗,那么到底这两款车有哪些不同帮困彤,在面对不同的消费群体时龚,它们的表现又回怎样仕霸,废话不多说嫌俗缄,让我们往下看使敦身。" "  2013年8月痘,本田CR-V共销售了15393辆略羚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月慷,本田CR-V共销售了18989辆娘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月覆,本田CR-V共销售了19510辆策零,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月刺,本田CR-V共销售了19288辆秘浚,全国SUV销售车型排名第二......事实上窘鸿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氰彩午,它的优异表现还远不止这些讲,截止2013年11月底宫螺规,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凳宫厕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捂阂盼。是什么让它成为了国内SUV的明星骆骨?又是什么让它如此大卖篇申酿?   现款CR-V有2.0L妮赎赁、2.4L两种动力共7款车型躺拆雾,售价19.38-26.28万元储垮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型滑冲奴,售价22.98万元)瑟烁交。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型黄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声琶,纵观整个CR-V的家族史垛棵薯,前两代车型还有些“方盒子""造型艘,而从第三代开始鹊浅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战醒萝,坚定不移的走着城市化SUV的路线墟棱莱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大犬溶。   说到第四代CR-V的外形许鸽,也就是现款车型缓,它的外形并不是能让你一见倾心的主链寺乔,CR-V上市之初芜毯,人们对于这样的设计褒贬不一如,甚至有些“不得民心”氢瓦镁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话堵论啸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯席堂道,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能莲纤。氙气大灯梦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上强擂苛。值得一提的是痘释柬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上集捂娶,效果出彩杯。   车身长度比上代车型减少了25毫米痞纪,离地间隙下降了50毫米蚊,仅剩130毫米饰到,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性邪闪,但却令离地间隙接近轿车膝蛇,轴距则仍然保持在2620毫米肉骇,整体效果比老款显得修长不少茫蔫镀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因揭,在实际驾驶过程中扭常,提供给你更加宽广的后方视野芬讨感,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信杯。   现款CR-V提供17降、18两种尺寸共3种轮毂式样罚尽邓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外特,其余车款都配备了17寸十辐轮毂改。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面姆层,车尾向外凸出比较明显蛾,给人一种臃肿膨胀之感筹呐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乱酵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显懂,给人一种臃肿膨胀之感羡警厂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因充雌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积娜,为实用性又添一分羞,从之后的销量来说墓菱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受现膏,保持着高歌猛进的态势甫霖晌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺看,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谎勃饺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙墩、精心博牛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm喝,排量仅有2.5L匹簿皖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场戳窖床。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS希茹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它栋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力逻绷举。   第三代雷克萨斯IS发扫挎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫁具,全车线条设计更显张力诵层粪,饱满的肌肉感让人过目不忘把。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碱搞惭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版磕祟赶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅判贤嚎,丢失了一丝霸气钡害。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加畏,长宽高分别为距樊奥:4665mm杀词亮、1810mm扯、1430mm娄。同时轴距也增加了70mm摩祁啥,达到了2800mm任呵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言派俗醋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言铆酗峡,其前后配重分别为53稍端:47礁扔官。接近前后1磁兰:1的配重也体现了其运动本质翔。   IS车身侧面短小精湛秦洪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性促,显露其灵动的车身姿态殊颓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙悍,依旧是纤细骇、锋利蕾,绝不与传统设计相妥协香仑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见毙奖图。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仁梢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力厂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性僻烂。   毫无疑问隧另高,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力膝改咕。你可以觉得它设计非常超越讣玻,也可以认为它很有美感签,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动啡锑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月川,石油的消耗量日益增大居完勉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盗撼疲,排放着大量的尾气拾鞠突,制造着日益严重的雾霾天气情昏。汽车尾气的污染速伞,越来越成为大气污染的重要元凶帮落混。开发替代清洁能源邻尉,代替排放巨大的内燃机刻,越来越成为厄待解决的课题废柒。现在很多厂家都开发了混合动力车型冲划景,这项技术基本上成熟了疵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平捶,也没有成熟的商业模式来进行推广粒,即便很多条件还未具备肃角诗,即便这样那样的客观限制霓晒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面尼拔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吧犯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秆文猫,叫做启辰e30晨风簧,这款车还没有上市尘雷,很多技术参数还没有公布旅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据悼努,介绍给大家痴舵。但即便如此憾,这款车还是有据可查木,开发平台来自日产聆风电动车恭,外观也和聆风十分相似瑞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿碎恐锑,2700mm的轴距和骐达相同魄冷,外观的样子也有几分相似棘。但明显晨风的很多细节显得与众不同甸泛,前脸没有进气格栅的设计篱衔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纫祈前。而据厂家人员介绍匈从,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台庞,而是单独开发巧。   尾灯使用了LED的发光元件沫绘,看起来更加醒目无觅炉,垂直的长条状样子也很有个性币。但在车尾上茅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同巷畴霓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板垢氯,用以分担电池组的压力涣,这在晨风上是没有的蔚。   本文导航巩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了歪痛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丧痹,照片上看它挺精神绷拳背,设计有传承有创新檬,硬件配置有增有减挥孪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情劝虐磕,没能去测试现场参观参观茸粟妙。   命运总能给人惊喜森叭希。上周五下班前歧敌嘛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目劲图,领导突然走过来跟我说铅狸:“来了个顶配赴常克斯暇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”马,周末的小幸福就这样碎了一地恋,我得跟两台机动车泡在一起翱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝菲涩,坦白说现在我对它俩都“不来电”刨琼僻。这样也好甭廓匿,好歹保持个立场中立对吧混弯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嘲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鹅墒峰,比如为什么海外有独立后悬架芹仕?国内全是非独立后悬架贺席?其实道理不复杂拓赦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响颊疙,既然如此赁附,那就遵照做生意的基本法则来做稻,降低成本氰,攫取利润许炊,无可厚非暖蛔墟。我相信如果改悬架车就没人买拼蔫,那他们肯定不改拘。   福特比较谨慎挽,善于跟消费者打成一片促蟹,挣钱不忘树口碑解,好口碑又促进高销量贝,顺利打造良性循环圈酗吓挤。尽管它也有这样那样的问题收,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晦侮哥,值得大众好好学学羡。话说回来埃蜕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路诡四扯。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚绻@Γ克斯蒲兰,是各自家里的明星产品挝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖栓量,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限眠蕉仑。把这两个重量级选手放一起仇啤,能擦出什么样的火花来敬刨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利闪,似乎这样能出一口恶气列。不过我得劝各位一句逞:百花齐放很重要恼,一枝独秀最糟糕棵铰韭。   ●外观   扯半天总算进入正题烷献煞,这个阳光明媚的周末藩,没有雾霾的打扰你,我把两台车放在一起拍了套合影秸溜日。看看它们残吝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瓢,一个是16.29万的顶配版两厢甘枨兀克斯头挎份。要说家族式设计爆,大众当然领先其他厂家瓶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服习谢,福特的动作稍晚一些搐嫂,效果不赖拈丹。   所以当高尔夫7和钙克斯站在一起的时候蔷迪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营版竭剔。谁好看我不说勿戎揽,大家都有自己的喜好览。两款车前大灯组内容丰富标偏,氙灯驾涟煌、日间行车灯寥酞齐、大灯清洗蓝、雾灯一个不少普,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有释亨芥,而钙烊ǎ克斯的则要花6千块买选装包俗喜,朋友们不峭,要享受还是得多消费啊廉筐帘。   车轮部分有看头拜。感亩冢克斯胎宽215mm仍辜,米其林博悦轮胎寸狈漏,轮毂造型带感腿狮,给个好评鞘掣陆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款娩妊。高尔夫7胎宽205mm放夺咸,似乎缺乏顶配车型应有的气势秘芜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧埃。   车尾设计各有出彩的地方煎切芳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蒂蜗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭措,LED尾灯是个加分项巢,该妆兔澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意胃。左边那台风格沉稳一些锈,右边的青春气息扑面琴,你喜欢哪个湘婪?" "  “牺牲一定的车身刚性们,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车驴冀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构读脯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”岸控。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后祟叛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面缺。就在上月行涵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本徊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版磷貉,至于奔驰C63 AMG美黔,目前还缺少这一车型恼船撇。   由于是RS5 Coupe的系列车型高,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致篓守,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾荤薪耻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事霖,毕竟除了性能之外渤辑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谁卷。   延伸阅读 忱圃灸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案勘裴,其中包含对车漆颜色瓷砷、内饰颜色以及电子功能等自主选择患,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汇酵,所以在配置解读方面安煤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注餐蓖佩,并将官方价格告知大家诡稀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烂氖,软顶敞篷采用电动开启樊,时间上需要15秒即可庙汝,而将再次闭合需要17秒心坏,其开闭结构为多连杆双片式磋射,这也大大缩短了开闭时间撕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消醋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷局梢发,为了不过分降低运动性冉锹盆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼阿。排气方面也是RS5的一大特色扒合骇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管匠嘎疮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嘉簿,而在Dynamic模式下会全部打开妇。   本文导航朽毫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线孩撼,或许大家已经是心里多数克署,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挺米,定位于新兴的小型SUV市场铣仁。众所周知荒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诞隘搐,长安铃木选择在这一细分市场发力卢孔截,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的硕铣桔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烈,通过对比分析沪红蕊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拣痴欺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市散媚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元倍翔,搭载1.6L发动机卷技开,匹配五速手动和CVT变速箱荚芭杏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L诺魏春、2.0L两个排量六款车型挺多磺,同样匹配五速手动和CVT变速箱痊界,售价区间12.88-21.88万元圃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观恢彻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面呵,通过下表的数据显示得知地,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手横秒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX糕瘁蚊,相比逍客醋、昂克拉等车型同样处于劣势痴弯宋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起台篓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹番档,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因如,还有与车身不同色的黑色包围黑虾、车顶行李架擎画弥,短小结实的车尾棚库,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果来局茄。车身颜色选择上啼,S.CROSS锋驭提供了极光绿峰、皓月白钢晒雌、星辰银脆阶米、丹霞红摆、银河蓝和晶岩灰六种颜色磋桔完。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同速茫号,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计栋挥箱,雾灯捐、下保险杠也经过了重新设计纹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格畔墙湃。车身颜色选择上盯艰,劲炫ASX提供了珍珠黑帘凳、极地白令、翠鸟蓝胺溉、酷银松、钛灰五种颜色鹃附瓦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面错,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯态才显,前后雾灯低揣,并配备大灯清洗功能挫栓,外后视镜集成LED转向灯;同样柏似,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扁茎菇,带水平调节和自动清洗功能铜耙磺,其外后视镜没有集成转向灯九纫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挠昆钒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挖郝煌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弗,二者均为铝合金材质娶焊看。所有车型均配备优科豪马轮胎吴。值得一提的是蓟颁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扯,这在同级别中比较少见凯钨钱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型柯,根据车型的不同尺寸有所区别络琶,低配奉幕店:215/65 R16措焕苔,高配腥安什:215/60 R17吃钠景,轮胎同样使用的是优科豪马睹博操,同样配备全尺寸备胎滥遁蛊,两车在这方面都表现得很厚道链。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碱妊僚,第七代车型车稳。其指导价12.19-14.49万韶腑呐,这是配备1.6L引擎的价位庆悍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蜂嘎,账面要准备好14.09-18.29万负绍洼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车档鹃陋,当然婚党,身为第七代的它陷体,在冲击属于自己的又一串“第一”脓纪。但我们相信饯,短板才真正决定高度呢晶虹。   全新高尔夫的德国总设计师说峨妒,它的设计主导思想为“简单既经典”模程,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分薄厘奴:中网与大灯的相对位置麓啡碌、拓宽出车身有力的轮拱苦反、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蹋社钎,这台在中国拥有极高人气的两厢车任筛捆,一露面添饱,就好评如潮灌水密。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解饥悄火,但还是要将6/7重提巴功髓,除了外观上的差异厩抚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上梳,比第六代车型要长56mm粪傲。而整体车身比例上趁赤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然省炒谢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坡,轴距增加59mm袖脚,从而提升至2637mm鸽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蓖叫悸,但新样式的内部构造也足够炫蔑敖悉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念身。高隔音性的特殊树脂层文秃,形成3层薄膜结构号。它拥有很强的抵制振动物理性能悉蝗。   直接跳过撩人性感的腰线牟店,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瓮泛。相比海外的双L型苯,或许辨识度更强一些氢噬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的澄,但高7的不一样勿观。细心的你会发现迁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时掣鸵驾,才会主动启动仿,并且拥有厂商宣称的132°广角哀森蹋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拢骄,天平再次偏向了驾驶者一侧匹伦睬。整体内饰上寡抛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坦:放弃中庸的设计理念拒温鼻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派爬泡翔。不规则的T型区垃、活泼的金属线条点缀囤苦恐,让全新高尔夫大变身管屉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没擅爸,它能够让你感觉非常新鲜淮。   坐进高7内梯分,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗独肋敲,比普通天窗大了30%怂。而外掀的开启方式有点奇怪搬壬凭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别袭陛释,同时还为内部提供更多头部空间破。   大众车型的人机工程向来让人放心亨,这个角度的方向盘烤墨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦仿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型啪贾凹,或许来个拨片更有型吧炬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症午,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度牵逢截。   本文导航骏身卵:" "  在国内的SUV市陈澜搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乃丘,正因如此踩垃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市璃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戊豆详,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破场吝诉。   说到大空间歉混、七座设计卵、配置丰富的SUV赁壬,北京现代全新胜达是其中的表表者乘患,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型假囱婆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坑,下面我们将对这两款车型进行对比分析赏田。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吻堤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向群短娥,设计上中规中矩臣,采用了哈弗新的家族式设计元素为寝俏,这一风格将在整个哈弗系列上普及镀,代表性的设计元素有匆酥抗:大尺寸U型前格栅售秆辆,粗壮的镀铬横条格栅卉,时下流行的“X”型前脸剖蜜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美七迹帕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陌惜昂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辩罢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烁逼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沙疮逼,再辅以造型锋利的大灯灯组尸曹席,极富视觉冲击力坝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话邢缓,现代品牌的确更加具有超前思维意识杆。" "  如果提起讴歌品牌掀帘,大家一定会想到MDX这款车纽,究其原因瞬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型温陌钉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型彭绣梁,拥有讴歌最顶端的先进技术龚。在2013年党汉比,讴歌上市发布的新车相比以往幢,算是非常密集的肖。即将岁末圃,讴歌的新款MDX也开始上市销售勾。作为新款钙八,MDX的售价降低了崇蚊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注岁铺鲁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失侗爆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器倡苏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术护秆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮湿蛔。使弯道驾驶更加轻松睫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上砰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脸响,在车辆制动时粟谴乐,通过制动延长扭矩矢量分配甘煞呜,提升转向的循迹性 盒,这在之前的讴歌车型上是没有的差污蓉,包括RLX赂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄懈拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机铝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由信判。但我们看到添,在讴歌品牌乃至本田车型上歉,自然吸气发动机依旧占据主流邻芭朔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法讼靛魏,在新款MDX上使用的3.5L发动机量讽,带有VCM可变缸技术面惰,在不同的动力需求下徐戈,发动机自动切换工作缸数弄庐,用来节省燃料迸,提高燃油经济性搂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上微熬,使用了全LED大灯魏较,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法岭喀,不止在新款MDX上出现冕,旗舰轿车RLX上同样具备暴。但和MDX相比掀差,RLX的前大灯内部结构稍有不同铅抵敦。而MDX的这种全LED大灯嗽欢祷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平掸筹,但据了解讴歌正在向这个方向研发供串。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务摊辩,其中大致包括救援怀、定位窝擂、导航检索等常用功能刀肪。但值得一提的是乃,讴歌的这套系统在整车质保期内耗课,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汇陵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上栏画斤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置好,通过车头郡皮、车侧罕诬灌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式借。对于前方障碍抒括精、侧方停车板爱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用殴窃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鲤饭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谩,MDX采用了59%的高强度材料莫奸殴,热冲成型一体式门环等途径完,在全新平台上使用了更多的轻量化材料傻磁。   本文导航尚密:" "  在新一代天籁发布之后常莽绒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烙柯。二三十年前峡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伺霖巨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车官,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前啸沟。而谈起这两款车拐,目前多数人对它们的理解是芦购:把普通版天籁和君威的车身轴距加长菜哀,配置增高患勘筋,便成了公爵和君越联,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸单编挎、动力和配置等等餐崔姑,却有着极具诱惑力的价格屁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘路灌嘉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额降铂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力壁邻瓮。可它们究竟有没有这样的实力谅?两者比拼激趣,谁又能更胜一筹剔请铝?本文即将为您揭晓特挥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型较考,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嘉碉羡,售价区间为23.59-36.99万元达。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沥奶,两车售价分别为29.98万和29.99万庐惯戮,价格非常接近舍桥顷,比较有对比价值鹿侵劳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显千慰撂,主要是雾灯懈茸柑、轮圈等几处细节可以加以区分儡仆梨,尤其是中网变得更精致剐,车头更显大气捻。但也就是这些细节的变化梆死共,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动痰缺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿入屎帕。   大灯方面亥琶醚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扳居毖,不同之处在于戮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)常么霸。   车身尺寸方面么,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)股毯夯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)媚,君越的长度同样超过了5000mm换,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本宏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面完芳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过售卞路,并没有追求锐利济,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骂,腰线设计是其外观中的一大亮点策,并非大多车型采用的一条笔直线条师勤,而是在B柱之后便缓缓下沉巾,在后排车门上形成一条折线屡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感空,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士甘。   尾部来看拨奴,公爵与标准版天籁造型基本一致诽锣蒲,尾灯造型也还是一如既往地犀利茶团,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合媳缔裸,为整个尾部增加不少活力胃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合厘媒,使其整体感更强块透。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华湍怕,轮胎方面氓壕歼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎恰,更为霸气茫滑既。   ● 外观小结勘犁袖: 两车均采用年轻化设计呸坪,稳重气派;车长均超过5米钨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烽,君越表现更为抢眼孔鞠。另外请,从个人角度来看潭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计尸孤,相比之下它的造型更加简洁歼、规整肥片颊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识衅卷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽德,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发退,足以呼唤出你全部驾驶激情微醒。你可以视它为野兽沙,但我更愿意称它为内敛狂徒侠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎徽锌旁。它是驾驶利器悲惫顺,也是很多人心中的梦想之车篱秆够,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缅。   既然说道奔驰AMG称嚷社,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义筹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样耽,都代表了其品牌车辆高性能版雾掣尺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款羞,这些车在发动机配置调教骨融,底盘调教耸脆,外形和内部设计上都远远超越原厂车集。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型描单,它的长宽高分别为4707mm厩毙蓬、1795mm和1391mm急恰,轴距为2765mm慌赋。参见下表可以直观的发现涕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锨冉纬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面斧驮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同类瑰境。但细看之下宽,还是能明显看出差别杏锣怀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仁牟晶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降刮将,流畅迷人更具轿跑风范泻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少酷。   除此以外旧肺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次陋迁沽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭前。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂痢匠翔,前轮尺寸为235/40 R18绕菇,后轮尺寸为255/35 R18领。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力啥互歉,以获得更快的加速度稀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果山。   车尾是C63最为霸气的地方嘎霜痴,四出排气管宣誓着其运动特性孔埠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一叮淮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搓闹,从而提高车辆的稳定性灸连部。" "  11月12日破,宝马4系双门轿跑正式在国内上市捞地蠢。无论在平台还是动力上哨,这款车都与标轴3系基本相同搏捆。动力上密,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上量同棠,依然分成风尚签寡、豪华和运动3个不同设计套装亢似慑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式崇释。无论怎么看盾,4系都很像一款双门版的3系轻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢驼独?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系规镭。   虽然名字是4系安党,但如果只看前脸额,恐怕一眼很难分3/4系课参练。不过仔细观察细节的话淋蓖舌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冲镐。比如更大的开眼角设计侧,更修长的双肾格栅拷墙默,还有明显不同的下进气口设计风格隙犀。当然弓,了解宝马车型的消费者都知道讽孔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置尺蠕粗。此外辅汲,前脸还针对空气动力学进行了优化腥戒踩。 【左疆啼:豪华设计套装(选配)/右捐限:风尚设计套装】   侧面造型上慷茧,4系明显比3系舒畅很多授垃灰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条斑响春,更修长的车门对此也贡献颇多鄙咸朽。不过轮胎规格和3系完全相同距,似乎很难体现出这款车有多么运动铺纹。另外物授谈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了锰皑肋,和前脸的进气口配合蒜庐,共同为刹车系统散热脱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多盆起,不仅装饰性强麻,看上去也更凶狠落柒书。   尾部设计上透,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涟瞪。猛地一看依然很3系粕萎堑,但饱满的线条体现了4系的不同骑。尾部虽然整体很“壮观”环讹耽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气孰扔,别有一番风味嗽佃仕。另外寞偶太,根据套装不同掸绰盼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种橡诽,实拍的运动设计套装为两侧双出浑,个人认为设计还可以更精致一些酣仟躺。   车辆提供弄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址盾胜亨:北京市海淀区闵庄路19号   电话千磊徊:(010) 5872 8888   本文导航羞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道雹纠睫,自日产逍客2007年在英国上市以来读劣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来石拟梨。各汽车生产商自然毫不示弱徘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹膛窘巧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年皇伎么,公司就对其外观和动力均作出了革新斥喘库。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司垢蚊慕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挖。这款车售价要高于ix35疏,标配版的售价与高配版的ix35相当墙哺。较高的售价并不会对消费者影响太大容关,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力铺屎构。 ? 现代ix35   除此之外怕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型票浅。完美的驾驶体验恰,充足的动力表现的,日常的实用性以及低廉的养车成本仆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战梨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面巢遂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间箩酶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些秽。CR-V的后备箱打开的角度要更大呢,后车门打开的位置更高累沪,加上方便的一键式折叠后排座椅级颇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜馁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的耙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的温篡轿。ix35的后备箱地板离地面更近塑鳞厩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间触矾疤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5盒,他们要对此多付1,700英镑骗。其余两款车的四驱版寂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挛钨。   从标配版本来对比三款车黄,ix35要优于其他两款皆效掠。SE版就提供了后排加热座椅捍募,方便商务人士乘用藉棋耪。高配中更是有导航彩春,蓝牙癸想钡,真皮座椅挛戎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能彼投雀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠答俺匈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坊摹啼。   综上所述奶牵蔬,我们推选出这三款车的排名分别是淬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的郝,但是它的驾驶乐趣却是最大的款仕凯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码秸莱衅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疏徐括。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蹭焊。低的污染物排放肉婪,强劲的动力表现散卵,新引擎的装配让该车重获新生峦翘攘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盲怖闹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车亢。不光是低廉的售价篮,标配版的实用和保修期的延长筒毫死,让该车十分吸引人叉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放察,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间菱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辛,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕊谜,严禁转载贪湃,违者将被追究法律责任纤镜矮。责任编辑杭:李敏" "  在国内寇牧垢,提及福特这个品牌奸俯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复ね铮克斯和嘉年华悉阜,但福特的精髓决不仅限于此幕醒。在美国抛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军讽。近些年来寂抽墙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围妊敲票,先后投下了旗下多款SUV车型文互醚,其中包括翼博寄籍、翼虎嚏、锐界以及今天的主角探险者沁。作为美国销量连续15年冠军的探险者帕,它在中国的土地上能否再续佳绩使陆另?带着这个问题恳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙寥禽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘Х巍,也是其第五代车型贤复。在今天看来嘲拎,福特探险者圆润饱满绿,又不乏美国车标志性的肌肉线条凤坎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求暗浦孙。但早在1990年爸,第一代探险者刚推出的时候穿茸人,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多迫袄桂。   随着时间的推移挛氯局,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变霞纱,与其说是改变艰可熬,倒不如说是更加顺应潮流按。早先的皮卡底盘不见了踪迹癸乃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂当锋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新槭脖骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挞。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢厕潍虑?结合同价位车型做个比较不难发现逻,探险者论尺寸绝对傲视同级舶琼佳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV羌奈,“尺寸”无疑是其最大卖点铜钮态。它的车身长腹阮灸、宽烈皑扭、高分别为5006mm捷蛔比、2005mm和1743mm屎奇,轴距为2860mm瘟蕾丹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV咀柬,即便是与奥迪Q7的对比中榔擂,探险者在某些环节也不占下风抬迫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外版,探险者的最小离地距离为193mm挥汾,接近角和离去角也并不大木,仅有21.7°和21.4°荡夺浪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凉。" "  引言朝哦桨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点躲绷朔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新屉刀,其采用了全新MQB(横置奶巡瓷牛块化)平台生产粪肃,不仅在外观五蛔、内饰方面有着明显的变化脱舜,更低的生产成本及势及、更轻的车身也使其有着较大的优势箩。此外铃,作为其老对手的福特溉舜腹#克斯当然也有着较强的实力悔笆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评矛红奖。今天镜,我们就来为大家对比一下孔,看看这两款车型谁的实力会更强熊泰垄。 外观阮磷鸿:低调内敛大众风对比时尚张扬副韧蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感涕封,但在设计风格上却有着截然不同的一面卡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上澄焕。而覆诵。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绰伍。   车身尺寸方面告谦粹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进筷挎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm活,轴距也增加了59mm超陀贤,整体看上去更长更宽更矮喝菏锑。但其主要竞争对手嘎迸旎ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势联。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅雹、强壮讳、凶猛氨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象喀虫。试驾被安排在了蒙特卡洛畦谋设,我们被热烈的目光追随了一道漠拌石,同样沽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路茨劝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起临兴佃,它的对手就已经锁定了并寂虎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜喘度惕,他们选车就两点蠢乖渴,第一样子帅莆,第二性能足够强大考撮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力弦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车五。恰恰如此蓬,它看起来很漂亮察,尤其是车身各个部位的比例与线条家,挑逗着所有人的视觉神经艰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野苟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口誓冷痛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实时典,而且更杀气感更强步。怠速时慢慢靠近饭,它的躯体在微微颤抖渺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤狭虚普。   细节方面奥迪从不偷懒闹此邦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记欠焙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哀钦逃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞换。在我看来商,这样的视觉效果已经足够征服所有人疲,如果你觉得不够醒目弯懂,还可以选择将卡钳漆成红色力扫讲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部驶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体粮掇,120km/h时自动升起杆架,此时的样子最为动人坤嗣短,速度降低至80km/h后便会自动收回握贬。   进入驾驶室并不费力陵法瓢,内饰与A7或者S7基本格调一致立,简洁朴实管码,中控台区域保持原有基调居闲鳞,有人说它沉稳蔽悼鸵,另一些人说运动芳端,在我看来这就是奥迪的风格讣顾苟,可以满足很多人的口味搬,一切气氛都显得那么熟悉烽。   车内有两处亮点让我记忆犹新赊洪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分经炉,坐上去的感觉也足够舒服匹。不足之处在于它的调节方式太过简单耐席,仅提供电动方向调节以及腰部支撑荤姥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能颂赖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘讼啦寿,手感与大小都很出众常襄,令人爱不释手材,最关键的是RS系列专属的造型非常激进耪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卸撵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方考,善于抓住驾驶者的心挪摊饱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分答乌毖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化事,两厢版掀背车开始越发备受关注翁兑荤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型洞坎缚,强劲的运动性能也是非常重要的指标辰舷辩。就在本月初庞揉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求霜,除了朗行运动版之外坍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能羞。接下来浦牵,我们将两车放到一起盯瞪胖,来看看其空间和性能环节的表现如何咎齐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是黄,如今的情况则正好相反集,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此清。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元铂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元腑,两车的售价还是非常值得人期待梯涩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涸搔贸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了破铰琶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计喇,前脸没有任何改变狸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素幸,但给人的印象要更加动感航互。   车身尺寸方面诬即,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米狠累,各项数据都要比朗行运动版更大一些室,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少百。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎里口,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适博,比较适合家庭日常使用颇。轮毂造型与三厢版没有区别莽栋。在发布会上臣牵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎浦困跑,相比科鲁兹掀背车不够运动罚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条界染,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蛔票,线条更加自然锚、流畅弹疟吧。两车的车身腰线笔直且显眼休扰毙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瓣勃赡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿枪梢奇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鸡谷。同时汇黔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能斧旧钢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嚷,点亮后的视觉效果非常不错骄疯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰浪办然。整体风格也是保留了三厢版的造型射恨禽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出冈啦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型暑搐孝。2008年擦息,丰田Yaris进入中国市程は派,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吼粪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数饥坍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车彭妮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茬角,想必原因大家都很清楚反簇,致炫在各个方面都已下足功夫羌没,为的就是再续辉煌奋。   致炫外观灵动时尚簿茬熔,带着一些年轻的运动气息卫,车长为4115mm提锈耐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阮膳,比老款低50mm;轴距为2550mm翟,比老款长90mm耪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点透,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妥促措,这样的设计更有利于致炫的散热速,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱确配。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气船。   " "  在这一两年中懒费,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”媚沦捂,究其原因骚挎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蚕态。另一方面默储玖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扭官。代表着大众在中低端产品中的最高水平陡蜜。如今厘想,高尔夫7也渐渐走进人们的视野探澎德。带来的改变很多扦,由MQB平台带来的更多越级配置盖土,外观内饰的革新躺,动力总成的变化排,当然还有后悬架的改变烷怯降。能否继续神车称号隋唉具,笔者觉得僧鳖,可能性极大领漂腾。   ●从固定平台向姆汤蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐⒐ⅲ块化平台的车型投水,之后坟鲸勒,从这个平台开始写碘,还会有奥迪A3等车型陆续引入腾统轨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谈。但从高尔夫7开始寡毒锻,这种概念将发生改变何。MQB穆押暇茫块化平台生产缸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晾味呻,后面我们会详细说到怂鹿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辈,必然是一台有传承有积淀的车型沧撑滦。经过几十年的发展和变革间痰,没有被历史淘汰孙,却总能获得新生和换代瞥琳。我想符合这种条件的车型真的不多桂抄京。甲壳虫也好踌讲胜,卡罗拉也好迸八颁,都算在其中钉。高尔夫更是其中不可或缺的一款浦房,从第一代发展到第七代虹习锤,我们发现空系,很多经典的设计元素没有消失叮无,而是作为经典传承下来褪染媚,但技术却在与时俱进的发展尘马芯。直至现在灿仍,高尔夫7的出现愤饯,能够看到曾经的影子记乓,也能够看到未来的趋势辛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了博管,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿丛,今天在紧凑型车上也上演埔史,只能说明诞妊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视灿赐炔,也从侧面看出陡享,这一级别的竞争是多么激烈么撑偏,高尔夫7的轴距加长了59mm勉桐挨,反应在车身上辛蟹,加长了56mm剔廷崔。这让我们看到姬阔,高尔夫7并不是一味的加长害侨的,更兼顾着车身的整体设计另鄙,以及操控能力的全局设计狈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了醒遍抹,争议很大颗,但貌似并没有像新速腾上市时那样蹭,引起大家的太多反感陪瞄。或许一汽大众的这场策略大变玖骋,已经让消费者黯然神伤了长胺刻。大家也都知道季,这是没办法改变的事雷,想要四轮独立悬架斥默栏,会有性能版车型作为选择趴什鼎,要是纯家用磁兴,就只能接受这个现实埠清副。   本文导航介挨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV臼蜡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6皆,这仿佛已经成为了一种定律冒忿龟。话说回来菜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手麻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望米醒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计改、做工高、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼称,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位李,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蜂茄赎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型杉,为更直观的进行两车的对比分析紊炬火,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酥,需预定等车时间较长溪势遂,主推1.5T车型)作为参考对象菱丢。备注封评:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版隘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高黄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看劲,瑞虎5和哈弗H6各有所长壕歇霜,瑞虎5车身更宽犁、更高叼脐芍,而哈弗H6车身长度讨、轴距更长控徒欣。另外这两款车的外观设计原创度较高僚,没有明显的抄袭痕迹搪守,且能够符合大部分人的审美观嗓鲤,足以体现出设计团队的用心程度颠怜脯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点纽查,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应底,意在塑造最新的家族风格啃犁,整体呈现出大气俩、时尚的感觉咐棚辟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择翅,包括徽墨黑碎、烈焰红惰角、赤金棕绢炮、暗夜灰花僚、皓月白和丝缎银称。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气系恼口,其更侧重于简约闲卿缕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可财。车身颜色方面茹潮湃,哈弗H6提供有经典黑方、雅致银戊谁耻、简约白拨覆爱、中国红梢姜钙、风尚蓝勘、摩登灰嘲收废、醇魅红独、睿智棕共8种车身颜色摩弯。   前脸部分腹斑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瓢。瑞虎5前脸层次感较强颂萝碘,大灯巧妙地与中网衔接香售,而下进气口被分为了两部分沃潍纹,下部与底部合适护板相连接平伙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侈帛,没有太多浮夸的设计娠鞘遣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识七粹势,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贯皆,但绝对属于耐看型壬绘,整体间流露着SUV标准的稳重气息携。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辱浑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长标,车身侧面给人以更修长的感觉嫁噶连。另外燎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挟,车顶均配有行李架蓝沪遣。   同样的旗苹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感驹扳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面虎宋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嘎哦,厚重的保险杠更具力量感筒妨。   灯光配置上汰另经,瑞虎5的前大灯造型整体感很强霸脊莎,内部灯组布置较为新颖涩涕耿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注板评:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩佛粮仟,常见的柳叶状大灯造型脐坏,常规的灯组布局驹渤,带有透镜的卤素光源大灯讳吝蕊,提供水平调节功能甩俱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源歧特诡,看上去更为醒目和美观隶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源怖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鸥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后铃挎乏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇柬叉纲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想措高,同时越久的期待会带来一个重大问题褪,那就是新产品如果不能做到完美瑰撕蝗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时愤开杉,两条定论由中国媒体陆续传开口,首先它的相貌不错态,其次来到中国的时间也不会太长了洁。一个月前茹刻酵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁料蓖厢,为何这么说缝粮菠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好讲滇跺,通过细节上的修改捅,使雅阁更贴地气搓。   设计师在中国进行了大量调研工作取幕,最终他们得知了国人的喜好锯童绥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计帆精,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁涩菜算。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外潘泄肪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手繁泰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涤纶膏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表饺呢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈矗,在如今大行其道的“加长风”面前俺,本田倒是走了一回不寻常路埠硕,这也是让很多人吃惊的一件事谦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响巍嗣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道避渴剧,究其原因我想和C柱造型备、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汲免弄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叉,先是放弃了老款斧头型的轮廓衫沤缅,其次将双出分置排气融入到了包围中泌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚臂、动感靠拢讳皮。   本文导航铣将:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列那姆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事群厂逃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毫搞挤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赤县响,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桐情,中庸的设计让人挑不出什么大毛病箍。相比之下魔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计记苫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诉承耽。总之这个价位的车型功,只要设计不太出圈消费者都能接受补斡石。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扮,即便轴距也仅有20mm的差距钩割廖,如果无聊到一定要分出个胜负的话艇竟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痴坦篇,在这方面长安CS75表现得尤为突出皮窟晃。顶部的灯眉兴搪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型荣卉嫌,虽说还是带着几分模仿的味道瞎,但却并不令人厌恶巢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型臼,不过它的优势在于自动大灯功能羞,这是我们在CS75上未曾找到的配置镜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炯甘胃,都是标准的SUV设计关腥吃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嗣仍剂,不过值得注意的是伯埂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙师湾险,上下车时可以避免蹭脏裤子桓纬聚,这一点要比哈弗H6显得人性化衅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扇汕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17簿困,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等澳拐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烫,那也将成为它的一个优势空。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俱窃骏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耸拧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泊粱吝。两种风格说不上谁好谁坏梆程翠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窟迹、更时尚的选择胯惕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酗现,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蛊抡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浓艰抠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事如使,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甸景龟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谱晦挠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吐拼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抨虫。相比之下狠似钳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计眯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苯郊伺。总之这个价位的车型鸿,只要设计不太出圈消费者都能接受斡斥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姜当,即便轴距也仅有20mm的差距据,如果无聊到一定要分出个胜负的话铜寥茂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孪量恕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卜赏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苟矩帽,在这方面长安CS75表现得尤为突出苦防识。顶部的灯眉窝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挡,虽说还是带着几分模仿的味道瞎首,但却并不令人厌恶汤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型府,不过它的优势在于自动大灯功能核嘛,这是我们在CS75上未曾找到的配置狸久嚼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化究捆,都是标准的SUV设计奥譬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驾抨会,不过值得注意的是骄淖琉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘉,上下车时可以避免蹭脏裤子渐,这一点要比哈弗H6显得人性化誊剑扒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎童,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17观陋将,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膘,那也将成为它的一个优势醒稠救。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异半僧悸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些聘夯。两种风格说不上谁好谁坏吃卿础,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫土伺轰、更时尚的选择嗣热。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型略帝班,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人喇,埃隆·马斯克就是一个奇人视叉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腥暇?下文简称“埃隆”)忿肉。远隔重洋来到时差16小时的加州厩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S函,一款名不见经传定齐毕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侈回潍。在短短的5天内会垢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辣。 ●曾经的TESLA辉:短暂辉煌的Roadster   2003年痕乖忙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司潍,并亲自担任总设计师的时候形强,他为公司取名“TESLA”炭开蓄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家痛尺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)艾雷哎。而在十年前懦护,绝大多数人也认为埃隆真的疯了谈,因为在此之前缄墓,没有任何纯电动汽车成功过釜颇。   不过很快谰帽激,TESLA的第一款车型就让人刮目相看存良,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差霓讹、续航里程短的传统印象垛遍。只是贰秤,那时的Roadster真的很糙吃风强,很贵舌筐,很没吸引力实寥仆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者俺董。   于是啊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”歼江,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市窍陪边,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录液凇,已濒临破产……”褪晶。   不过湾攻觅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样藤猾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扭敝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际静皖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国娘冻。仅从2012年6月车辆发售备,到2012年9月这短短一个季度内动纱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S萝愧妹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元罕,并且公司还获得了美国政府的政策支持碍。   ● 简约外形流畅饱满拼崔线,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鹊儡诺?一个能够打动人心的外观设计项钩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要逆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维椭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔税刃派,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物监,曾经或现在都是企业中的绝对领导者融。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院筛耐,是一位年轻的美国本土设计师羔颗凹,曾经在大众汽车担任过助理设计师翻柏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计弄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前唬舵劫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师铆,马自达旗下的Furai汉、Ryuga徘梯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下椿粪肥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker脯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车棵芬婚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)桂突弧。初次见到TESLAMODEL S的时候究搞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系当鹃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此如须茸,难道这两款车之间也曾有交集靠誓?   多方查阅资料后才明白丰柏旁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诽凭,不过后来TESLA对其提起了诉讼腾缎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作滔,还盗取了其电动车制造技术鼻。于是紧接着溜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赎哼,并最终完成了MODEL S的设计工作戳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惺,轴距则为2959mm涧谴涛。仅从数据来看臼腹扳,MODEL S已经算得上中大型车的级别敦酿痛,差不多和奥迪A6L烹郸峨、宝马5系Li等近似杰仆,只是车身更宽大也更低矮一些激收疚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搐。   整个MODEL S的车身上辉寡膊,相比许多人和我一样亭诉旗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赴凄,椭圆形前格栅造型太另类了劲苛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴偏青,但是这也成为了MODEL S的标志陷攀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惰,所谓的家族式前脸饰獭腿。   你或许会认为没有前置发动机的存在匣,和绝大多数的电动车一样爆豆夸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搁,那就大错特错了趴鹅玫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的祭蚕疼,动力系统和电池组孟衅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哆烙,就和传统的内燃机汽车一样镭唱嘘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温莽栖妒。   细长条的大灯造型很酷纹牌,氙气大灯兴黔、LED日间行车灯都是标配溜,和其他车型类似寝裙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拐帘、LED雾灯以及示宽灯峭诞鼻。只是在功能性上MODEL S实在很单调井,同价位产品上应有的大灯清洗任、自适应功能等一概奉欠尽里什。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立溯肚帕,4年的时间啡必,经过诸多顶尖设计师的打造取木迟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发啦维,再到上海车展的国内亮相须处,今年广州车展终于正式上市情纯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口天蹦恼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凉辩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩夹亲僳,这是中国自主品牌获得的第一个五星辅适舷。观致3四项总分达到了惊人的340分隘烯,这在整个2013年度排到了第一位维蔼宦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样垦栓浇,接下来为大家解开谜团娠光。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念幢精,观致3的外观线条十分简洁竿,但又不失从容优雅坡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉曙克开,毕竟它的设计总监曾是大众高管穷舜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了浑弊犯。   前脸看上去相当的饱满圆润趁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅憾烫伟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成凳,而“Q”也是观致汽车的首个字母烧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信稠材,当然您也可以把它当成是城墙式的设计朔差。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切售,这话虽然有点绝对捞肝佳,但却不无道理匹,在说服消费者购买自己车型的时候牡划,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的哎菱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由芹靖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型垫,随着时间的推移黔,两各品牌已经深入人心绦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台懂荡估,相近的售价戳疤苦、同级别的定位非遍,看看哪款表现更有诚意冯丹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台磺京,造型圆润符合多数人的审美宫朵诺,第一眼算得上成功匈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识缅廖,细节处理更为立体很显档次抹暇馈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错夹陪。爱丽舍原创度极高尖侨,很难找到其他车的影子散。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍铆,只不过虽然车身进行了拉长踌分,但看上去依然是一副小型车的架势堵码粪,气势上略输给爱丽舍擅。外观设计确实见仁见智杯氮百,有人喜欢圆润稳重录氯,有人喜欢直线条的简洁利落殊黔,嗯好吧贫,各花入各眼汇申概。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现爬斯,新桑塔纳除了车身稍长之外牛懈,轴距牛豆环、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挛酷筒。但整体上两者都属于造型协调的类型寿。   内饰部分圣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色限。配置细节设计截,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计图,比如位于方向盘后边的多功能按键柒胃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惰诗鲍,则显得没有可挑剔的地方曹,只是限于成本违,用料表现一般韶淑轰。" "  谁都没有料到短短几年刻祈,SUV会如此火爆红戚,从动辄百万到数十万的城市SUV泛环,都曾经上演过排队提车的场景没,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样悸驳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谁,不同细分市场画蹄、不同类型SUV纷纷推向国内市忱那榘亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动荆士涝,推出了其首款SUV--标致3008剖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒疵履,但是由于较高的售价使得销量很惨淡幸。而东风标致国产后价格有很大降幅邓蔼,15.98-21.67万的售价也与途观触迫罕、CR-V侮焦拉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赶帝五,定位为一款入门级紧凑型城市SUV仆净外。下面一起去看看吧酿。 ● 外观解析   除了高售价外恕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疲。太过个性耐朽蜜,同时又不够精致单滩。而相比之下官鼻,国产版标致3008要好很多卑,现代感更加强烈椽稿盼。前脸采用了小一号的大嘴袒妥嚼,并且添加了镀铬饰条显示很精致平宿,也符合国人的审美须篓电。   前大灯虽然不是氙气大灯恼,但是加入了透镜陶瞄,整体观感不差雌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高阀喜。另外拦溯漆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蒋核,增加了前脸时尚感肌。   从车身侧面来看守幢,标致3008加入了车顶行李架戒碑,虽然并不是经常用到的配置么锰,但是对整体造型的营造作用不小铣隆。另外毋妻茶,黑色下包围凸显了运动感冠稿。   尾部是相比进口版改变最小的香,不过依旧非常漂亮镀,很有层次感寂皇。尾灯加入LED灯组谁第,警示效果更好沦挽福。另外最值得一提的是其后雨刷设计辆,在前雨刷工作状态下歪虫,挂入倒档男堂芳,后雨刷会自动工作交挺寿,非常人性化的设计懒。" "  说到法拉利骇浦屁、玛莎拉蒂这些品牌匹城,网友们肯定会觉得遥不可及弹末,价格高高在上烯仑惯。如今显,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli接臀,它以89.8万元的价格进入国内市场梨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少剖薄仆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鲍腿动,让我们来看看他们三个谁更吸引人筛帅套。   在市场行情方面蝎旦微,Ghibli集成了家族其他乘员的传统步,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喷嗣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置帕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设痰。而其他两款车型均有不同程度的优惠袖潦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肯戮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寇垮,看起来非彻担魁梧的发现竟然落了下风其轮,令大家非常诧异澜毙。但在内部空间方面耸诚,Ghibli组完全不能与发现相比婚壬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瓷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车僚,所以它的尺寸就不在此提及了卡。   在该项对比中吻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截把串凶,功率少了80kw下,扭矩也少了50nm吉渐锣,同为3.0T但差异却这么大楼。发现采用了柴油发动机豪禄贿,这款发动机的性能超众洼强,在国内有些市场中非常受欢迎筐居貌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烷。   对于传统豪华车闻言鸽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式囊顷阶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统目。路虎发现集成了家族中的优良血统皋澄,四驱系统足以让众多对手汗颜哺。   本文导航秋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实侍,保时捷新Cayman在国内上市之后筒肝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搽,遗憾是试驾车迟迟不能到位锋托朝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余河獭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挝胯槐,就当胜利喜悦之余喀拐鹃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包盯集。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我革处:不就是保时捷最入门的跑车嘛睦乱,至于这幅尿性嘛贸郊?不过您还真别说衅,Cayman作为保时捷入门产品中瓣,绝对是一部对得起消费者的良心之作尸滑卷,比起卡宴与Panamera来说曹侈哪,工程师为它注入了更多保时捷的基因矩勉滩,说句通俗易懂涡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观擞脸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间捶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惩抹掂,第一代Cayman的诞生是在2005年盘恕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺歧奋抡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格深,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本乐宦讳。   新款Cayman S外观简洁枫接,车身比例更是优雅的惊人发焊敲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哨咖德。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)趴回盗。尽管如此缉介,这款双座跑车依然非常紧凑攫锤,车身长度增加了33mm闻妇。车身前悬缩短了26mm饥。   每次谈起保时捷的外观设计啦卿镀,笔者都是非常纠结的心情恕,恨的是德国人那副死脑经桶比,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扳陛尝,喜的是哪怕轮廓没有变化啦尖乾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿江却,或许这就是历史的传承吧唾诧。   新款Cayman S除了迷人的身姿悸萝,优雅的曲线之外认,设计师并不是一味的强调柔美栓敛憨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现干恰,这里需要注意的是烈碘,这个大口可不是什么导流机构喜,而是发动机的呼吸通道父懦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位紊稀,加上凸出的转向灯设计牌萌响,相信任何人看过之后都是过目难忘辣兜,尾翼同时配备升降功能涟,时速超过120km/h之后翰荆图,能够有效提高尾部的空气下压力部。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂爸,这个是一个价值不菲的配置刀段鼓,总价44700元控,如果您不满意当前的刹车系统寄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话仓躲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处四呢,据说车用到报废了晦铝,它还可以装到另一部车上继续使用琴缔屠,简直可以当做高富帅的传家宝标写病。" "  国内B级车阵营的争斗江虎,恐怕用水深火热都难以形容势穿,原本只是按国籍分布的对抗阵营爽,随着时代的发展炮,已经逐渐转变为混战的局面咐惹,比如ABB三个品牌的中级车栋塑面,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钮笛。同样的情况也发生在合资品牌身上晚,民用车级别的对抗往往更加激烈蕊藤项,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时募,来自德系的车型是否会倍感压力蔡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志虾莆侮,又考验耐性的工作剃。往往在某一个时段有一丝懈低堵吠睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贸嫁拎。网上车市最新推出的《抉择》栏目潭晦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粗洁,做出全面的分析与指导伞,以同级同价精诽、同价不同级等角度出发饰,全方位给您最全面的购车支持蟹湍。   雅阁和迈腾佬滤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陡,也许之前并不会将它们划等号炕,但随着市场格局的转变魔,它们也来到必须接受对抗的门口抄。当然肋淘柒,这场争斗的发起者是雅阁亨朴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗杆讲韭,抢夺德系车根深蒂固的份额茄隘,看起来是个贪婪的举措纲,但能否成功却还很难讲亭揉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方灰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的携迫,反之同样少奇傻。客观的讲舞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感犯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势布碑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源葛粹列,但是这个技术到底是否实际凄祟,还要从使用中来探寻敞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音焕当,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蔼厕。   第九代雅阁缩短轴距的作法房尚去,是令所有人都无法理解的侨,在几乎所有车型都在加长的时候谋态,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍躬犯瓦,搞得你摸不清头脑肯础。日系车对于商务的诠释与德系截然不用饺橇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因掀小。   虽然大众的每一款车型都有很多相似耗需槽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者缚戳藩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锋加酚,就是最好的证明恒磨,据我所知皮录临,直到全新一代奔驰S的诞生精吧同,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翠峡犯。   本文导航科券:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年炮卑鸵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念洗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴订。直到有一天飞,新速腾上市垛竿,后悬架变成了非独立结构慑忻监,他们的崇拜似乎崩溃了览惠。这还是那个技术控速腾吗得拘?随着时间一点一点过去吗嫡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版席善赐、速腾GLI础。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了穿备。不得不说拐诺钝,速腾家族越来越丰满能丧,那个曾经的技术青年呸文,逐渐走向千家万户博疵,满足标准化的舒适性需求婪玖吠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胚对,这让我们看到速腾到新速腾的转变锹,它变得多元统,变得成熟陵叭灵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赶售,开枝散叶就像一位长者窖墓。它不是急于求成幕,而是变得更圆滑更成熟焙。记得一句广告语曾经说过膜:“成功的男人腾惜类,有很多面然。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象逝厩,它要更多变楼,它要更多面皑。蓝驱和GLI氰潞阑,一个拥有更多的节能技术窘店,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构湍。当然房,价位不同睡,GLI已进入二十万大关婪痞颓。你有了更多选择侍,你没有了挑新速腾毛病的口实馁撩溃。三种产品摆在你面前宏届凰,要节能嫁?要动力蝗厂舞?要居家世舵?新速腾都在这休。    直至今日涧卸嫌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止缔梅,的确扦趟垄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品甩,多少显的不是很紧凑动感串椭脆。但终究那是一种技术执着理念下溉比淋,最后一代产品了身幂贸。新速腾的到来似乎终结了这些胶,悬架品质降低芍,操控感稍有不足哨错,但换得更宽敞的内饰空间吐,等等等等寿缉。到底速腾进步了还是退步了盲,我们无法一概而论捍歉暇。但有一点陋栓,笔者觉得大家都不会反对楷奶,新速腾的外观绝对养眼翱哭。你依旧能找到德系工业味儿坤蓬峦,但又看到更多摩登的东西挨财屯。咸淡合适熔脓杰,老少皆宜财量黄。或许从这个角度来说狈,新速腾是成功的碴拌抛。    过多的技术说明墙缴,这里就不重复了士,今天我们就来漫话速腾我癌词。记得一次梦桑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面从,立马对它的内饰嗤之以鼻退。毫无设计感辽堪淑,直来直去艾肥,见棱见角谰。或许不光是这位搞设计的朋友乳,很多网友也有如是感概停。他少了一丝温情狠帛椽,少了些许浪漫坡爬。不如北欧风情简约衬舱,不如英国小车活泼氮。充满了德国工业时代标准化生产的气味暴困。打开高尔夫贪渴靶、速腾盒吻凭、迈腾么抬碗、途观存揪、途安的车门女,你都会得出同样的答案泪即。或许欠鸿,这就是一种设计选择蔡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的麓,内饰模具走点曲线也不是不可以沛,但当你仔细玩味之时彼途逛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美阜叉。不浮夸寥笨梯、不高调鹤弹,你可以说它没有设计感墒连,但它却充满机械美床捷毕。 责任编辑示路论:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV噬档,也就是S-cross锋驭萍弓,售价11.28万-15.58万元炬妥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴钊芮濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客捐确。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版平晦,其实并非如此料捎伦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疤炮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢多闲,我们不妨来进行一些对比去看看夺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兄,也就是S-cross锋驭嘛冠难,售价11.28万-15.58万元拜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城伎媚俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客某彼抛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版白篡,其实并非如此股欢嫁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逆,我们不妨来进行一些对比去看看测葛悼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上光曙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蓝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机柏,而且在轴距上也进行了加长卞鸡,从而能够获得更大的车内空间存吨。其实就在此次广州车展开幕之前龟戮卞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验懊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧奸赁冈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品距祈抠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机电惦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长繁巢刊。另外陷每,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV靖、BUS脊、VAN三个系列监垢艰,分别涵盖了商务颊杏、家用和专用三个细分市场桥纹侯。好了慰默,闲言少叙仁,下面我们就走近它们以作详细了解吧甲耽查。   外观篇腺啊究:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品麻肯纲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致庐绘鲍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绩降肩,同时会在两款车型的不同之处加以说明素箱。   该来说说外形尺寸了拒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瞬怒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm亨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成攻罕,与车头形成了很好的呼应鲍图停,而且从整体上来看车身更趋向于平直程。需要特别说明的是荆犀霜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L甩虏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式橇凡,以应对不同的使用需求陷的堑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绘酮,例如高位制动灯咯剿踢、门把手和牌照架刹全凤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”铜,“中国车”览炬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价库。“北欧品质”传承自S60式羔,设计风格以简约时尚为主浚激,选材用料则注重安全环保航。“中国车”同样不难理解窃,“L”是个很好的代表烧磕,但不是全部酒。   就在试驾会的前一天交刊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)忍会,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上删寝。   ● 沃尔沃亚太为何物剩顽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挥片。沃尔沃成都整车工厂瑞壳、大庆整车工厂扦哥点、张家口发动机工厂钾摊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锚单。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准牛翰氖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统揭突,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准梢贝晚。如S60L有约290家供应商窘饱珐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系汾僳。而在研发庞勿氏、设计狡苯窜、采购和生产制造等各环节上澄窗歌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步暑酿管,采用共同管理系统瓤骗播。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骡谦,我们先从加长这个重点说起情细。S60L相比S60加长了80mm龄观,具体点说应该是轴距加长了80mm冷泻。这80mm用在哪了呢腥?全部加在了B柱之后抄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秀咳层,这里现在变得很宽敞嵌驰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间亢,前排调到合适位置后匆匆坚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指郊痢淘,属于勉强够用的水平;而在S60L中谭拢坪,相同情况下围表,后排的腿部空间则超过了两拳耽,可以说是非吵澹宽敞缉拆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钡敲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平敞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奇武琳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了骂腾寄,外形倒也没受什么影响啸,甚至感觉比S60还要更舒展一些矾口壳。S60本就是轿跑设计风格罕辱枷,后门加大后籍妥,整个车顶的曲线反而更平滑了沁。相比之下哭稻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些膊腿,但却增加了几分优雅的气质抱纫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计摄啥挫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素檬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框浮几匙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条撼似睡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”铃溅,不知道大家对此有何看法了。全新的18英寸轮毂挺漂亮车隶搓,轮胎为了适应国内更复杂的路况赫藐,将扁平比从原来的40增加到45啼纯蚂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了信,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伶抹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点欢祭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卉污。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰按,而像坐垫监泉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色脚。这种颜色和黑色有些接近列,但更时尚豹、个性一些酬锨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绷虐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色领,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拢男档,后排乘客得到了更多的重视哦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杯偏帽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拆胖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蔚鳞钵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地兼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车岭溃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错松,可就在本次的广州车展上昆舱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市琴混,并且两款车的售价也是非常接近吉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力擅荒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉码绩蹿,并且它的设计也是由国际化团队完成交杜腥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾庇兰俊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型癸泉,并且两车售价仅仅相差4100元陪奇。观致3车身更宽仓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势弘。速腾则在车长与车高上领先观致3惩签惹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表藤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嘿帕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱京茸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱肥售鲸。因为排量上的优势穿,观致3自然在动力参数上领先速腾狄图醋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撮田嫉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架旱暇谐,后扭力梁式非独立悬架剖档。   本文导航盯:" "  今天给大家带来的两款车诵洁,其实已经在国内上市床,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纺守署,他们分别是大众的全新捷达以及标致301懦柔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识懦毙唐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著帮,而标致301可能大家就不是很熟悉了借涪,下面膛煎,我们就一起来看看这两款车连。 外观颂柯曹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国渡唾,2007年进入中国摔。对于很多车迷来说畴败,这绝对不是个陌生的品牌霞虏侗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字尾拾,但可惜供纷希,无论是在中国的街头还是美国的公路上革,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们渭。我有时会想这是为什么辆睹炮?诚然无腐,英菲尼迪的车在豪华感募继目、科技性能和舒适性方面都不输给对手槐携稼,而问题恰恰出在这里耿盗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面保,没有特长就没有个性难,如果是这样的话现坞轰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢事踩?   现在英菲尼迪也意识到这一点浮蠕,且开始着力寻求改变弘耸桑、树立自己新的形象客廖蹦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品翟俊车。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上厕澄,当时就被其出色的外观设计所吸引拍,而今天我要体验一下它的新技术垛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化眠克穗,车身重量上的降低幅度也不大虾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淮箩,这是很明显的改善建撬,尤其是在性能和燃油经济性方面拾靠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挽,并且采用的是锻造工艺耪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绣,现在英菲尼迪Q50的对手虾累峦,如宝马3系男廊荡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂筐,希望Q50能做的更好痞葛瞥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涉芬敛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图曙趣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性千,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序店哨,但其实这些已经有很多厂商在做了巍卧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计冻示。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汰功,同时高尔夫(Golf)还是一种文化滦。它所代表的是一种生活怀萌,是对待自己和家人的态度炼巾,是属于年轻人的精神顽,是一辆车鬼。历经六代的演变硕惕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车磷讥喜,它虽然没有惊艳的外观尽关哦,也没有花哨的配置乾,但它是品质肚腥沮、安全粳、耐用的代名词骚潘。如今歉夏努,第七代高尔夫已经面世炔赊刊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国公鳞朗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫此膳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相幂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同番上深,不再是一幅人见人爱的可爱模样许届红,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙偿雹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓塘途,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子活浆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体堵渐蛇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中枢木,仿佛是灵魂一样庇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定磋,但从我个人而言惩蛇萎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的耸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓坡唯项,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疯媳探, 坚毅的C柱是永恒的经典酮斡茎,不管其他部分如何变化贰访庭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫交烂店。   除了车身线条外鞍搬拦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谩安鬼,并且被那条“灵魂”所连接着茨,这在之前的设计中是很少见的疤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯颧和,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吾爸。这一点很有意思缮捻陡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯垒察,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯翔,避免了大家后续改装汲。   说完了外观盗泡,下面我们再来聊聊平台开瓷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道色伟便,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辞承逆,例如POLO采用PQ24和25平台仁系檀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台峰发,06-12款速腾采用的PQ35平台鄙,他们之间都是独立的蔑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的菱航醋,它的优点就是几个级别可以共享技术胁盆。   共享技术又有怎么样的优势现齿脸?答案是显而易见的马骆。低级别车型可以采用高级别车型的技术喂,在产品竞争力上绝对要远胜对手险,并且还可以降低研发费用霜导金,可以说这种谋鹈块化生产模式在未来肯定是趋势掂篇链。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势申挎,例如电子手刹当必哭、更先进车载系统甲赌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的摩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配额斤。   所以腔侥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化道啡,就好像是四代和五代之间的质变一样襄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泰。但是否真的是天衣无缝的设计需让,我们还需要用时间去考量享,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舰狄,但到目前为止博娄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告燃叹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新茨酬稼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔氛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机陡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)火。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的截搽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哎屋。   首先炼,大众的工程师对EA211发动机减重拘欺垄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量堵化溜。另外商,EA211再次使用皮带传动赶淡圈,相比于EA111链条传动扯,皮带可以降低噪音和重量莎吃铣。除了以上两点外脓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承川俗,在一定程度上可以减小阻力狡蛋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化竭秆新,EA211发动机参数比EA111有所提升芦翟,当然幅度并不会太大郴焕坏,因为整体的结构没有太大的变化史,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中柬。   既然说到了车重漓灸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg卯,这其中就包含有发动机的20kg堡,而车身采用MQB平台后也随之减重翔偿滔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的秦阔男。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用玩,从官方给出的参数上看贩豆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km就僳,这样的表现已经可以算是非常不错了墨缸土。   说了这么多魄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贸晒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢袄诡筛?是不是像资料中介绍的这样完美精吕?后面我会给你答案齐。" "   在国内祁脐川,当一款车的价格到了百万元既童珊,那基本上就可以称之为“豪车”了暇,但过百万的车也分很多种扑活,比如X5肪荣、Q7之类的SUV顷破,亦或者911缴伞奇、GTR的性能跑车鸡狈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车膘诡揪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者共洗,除了我们经常能见到的宝马7系薯捎、奔驰S级速从、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外假举,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系镐秃摊。    注耗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别财粕识,但因为车款并不是统一的最高配浆钎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比啸。   新S级受青睐奔柬豁、XJL独具英伦风盒畔十、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呐毯。其实世钮级,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代裙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员隘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腑途,即便不算是遥遥领先臀刨翰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行竟吓坡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炉瘟诽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来檀吨犊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多摆午皇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间说咳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级朽松,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入点,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭适。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评熔捣,在其内饰的做工撑奖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳诲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言敌突白:在自主品牌SUV阵营里面季赶日,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酬钙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳揣邓鳞,景逸X5的推出经过全新变脸围,足以颠覆大家对景逸SUV的认识层蕊税,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诵怕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点诡。 外观祈疤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市识。该车共有5款车型轮疗,售价区间为7.99-10.59万元便妮颁。相比前辈景逸SUV栖时腾,景逸X5的外观设计得更为时尚卞盛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机思疗伐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙衰未视、俊雅红裂、珍珠白电、琉璃金势边、陨石黑茹、钛金灰歧、马拉喀斯棕等7种车身颜色童骇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者揣。   熏黑设计前大灯突出其运动感邪钩,与黑色进气边框的搭配也很协调嫩簧违,比起三角样式更显年轻瑰。大灯内部采用透镜装置缸搽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酚舞。雾灯外包围设计突起未惯稿,很好的与大灯以及中网形成一体归慕。   同比瑞虎牵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显禾拎锻,此外205mm的离地间隙氦碍,景逸X5的优势还是相当明显的吗帽恫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钱,同时为乘客上下车提供方便铺俺烷。搭配车顶上的旅行架坟镀臂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道措。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惋糖盎,主要体现在细节之处的不同般舱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和独寝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉懈。   景逸X5后窗配备雨刮骆侮枚,在恶劣的天气还是挺有用的竟。此外全系标配倒车雷达啊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沪。银色后下档与前下档相互呼应蛔堆妹,整体感更为强囊步诫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化帕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蠢,夜间行车的识别度非常高承。" "  前言地: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴艽啊,如今的战火更是愈演愈烈锤限规。一汽大众在今年推出了2013款迈腾圣垂固,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场称猴筒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搞挡,看看在价格相近的车型之间杠绿,两车在配置上的差别究竟如何吧募。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说热酶,作为一款全新换代车型僻藕船,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅矗客”全面完成了更新换代漂痛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说摔豌,只能算是一次小改款车型侗,除了在配置方面进行了升级之外蠢噶磁,外观造型佛酣婚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变石笛。   在此次对比中息秃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较车拓另,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纤失蜂,均在21万以内敝涟孤。同时又都属于各自双方较低配的车型侯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用刊铰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸港钮位。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹泉土勤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁摆遣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力虏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度话松附。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据市,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撩涪,现在还不是揭晓的时候蹄抗槽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位宦纳安:mm) 4865 4930 宽(单位埔:mm) 1820 1845 高(单位娇:mm) 1475 1470 轴距(单位般恐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型敲问,因此其在外观方面没有发生明显变化萄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式墩揽剑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵狗疙潭。前大灯组配备了LED日间行车灯光愤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近漆。另外点瓜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现练蹭,贯穿全车的腰线非常突出藕芹,车尾则变得更平位坝。而与新帕萨特有所不同的是媚饥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置啤贰,而非在行李箱盖上史诧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性氖土,但是国产版车型与美版车型相比起来看犯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系琅挂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点厕。另外台路轻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酥,不过从C柱开始已与车身线条相融合爽,深度虽浅但是更加富有设计感溅镀腹。   同样搭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化划岛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板特圈灌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐饰搏奖,并且颜色也不显得突兀囱讨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计灯箔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同壳枷。内饰配色非常清爽府枯哎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹适康恫,用以进一步提升触感撤尘巢。   动力系统方面庆沃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI粟绵、1.8TSI峭、2.0TSI匙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嗅鸿稗,在保证动力输出足够的同时也相对省油授。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L伐薪呜、2.4L和3.0L自然吸气发动机零缺,在动力输出方面的提升并不太明显率,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合套娠腊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面底鞍奔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近禄物,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂筏,同时都采用了电动助力与电子驻车查啃。轮胎规格方面码,2013款迈腾采用的是215/55 R16精朔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16魔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来跨兄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注咀叔。事实上铝,自由光有足够的话题供大家热议慑泻图,例如特立独行的外观下篇锨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等购,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资牌挨膘。日前蓟,我们得到消息导,自由光将在12月底正式上市销售绘虹,所以当这次在广州车展见到它的时候掂,感觉它跟我们更近了检突。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti苔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种刨,它似人非人烩,行动极为敏捷晤亢擂,也惹出不少祸端幢,人们曾经持续对它进行追踪陪铂阿,但一直未果潜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧雌虹乔:敏捷昧挪层、神秘铂建铜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字疗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哀戳。   很长一段时间里嗜裙腔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面芭,并火热至今监念倍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合教陀,起到补充细分市场的角色浚舵话,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失匆,成了途观的小伙伴椽茬。   野帝的定位低于途观禾档疟,车身尺寸小于途观妨,同配置级别的车型价格也在途观之下媳,很明显栖汲,它将与途观共同进一步抢占SUV市车汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客硕釜。   ●外观妒畔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸郸懂响,舍弃了老款极为个性的风格盘钩,确实更符合大众审美付淡汐,不过平心而论它依旧相当个性烈搏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起维雌订,它显然不属于年轻时尚那类的蹿观书,车身线条硬朗尚秦骸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点请扣撂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现桶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来骑,喜欢的真是特喜欢快,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了设催。   ●内饰弛笺:沉稳洪、无趣瘦行凸、无惊喜   坐在野帝车内芬佳,从气味到设计都令人非常熟悉睛苦瞄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格捂,在操作方面蕉,由于没有太过复杂的配置落宿杠,所以操作上手难度很低豁赡。" "  在如今的国内汽车市场中读,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车窟,紧凑级SUV是近两年的热门车型舌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型坚鹃剂,宝马X1在国产后捷懒恋,其售价区间为25.90-49.90万力碉没,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似努,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肮估线,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下秘天,看看他们的表现如何连告。   外观篇   由上表可以看出虚烹轻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势犯姆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势闹踞拈,外观看起来会更加饱满一些队。   对于宝马X1和奥迪Q3哺薯,都定位于紧凑级SUV辜羚,又有相仿的定价区间鸽淋,无疑让这两款车成为了PK车型次惨,经过仔细挑崖兴洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蕉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅节,整个前脸攻击性十足凄夸橡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多体。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯堆卢,并且配有自动清洗功能怪釜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯葱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯翻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鞍插,所以整个车身看起来十分修长谐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些似痉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蕾摄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凳倒,看起来略显敦实成。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素的,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲尝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型朽貌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代魂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻宝、动感和实用等特点胚狼,所以在中国有着不少的“粉丝”垂。如今茎,第三代飞度已经在日本上市钢百,而不久也会顺理成章地引入国产溶梯苦,全新车型是否能够保持老款车型的优点倡悲,并且更上层楼呢罐?今天岭缆窖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻魏恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恋维。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变倡谜逝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蔼秀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般茧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多勘姑杜。当然己推侨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口梧韩,左右两侧都是封死的补,目的是让新飞度更加的有型哦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型将哺瓷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应灭湾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型卷嗜浪,日本人称其为“1BOX”信酚淳,发动机舱十分短欣婢纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum遂韶:机械占用空间最小化涡,乘客空间最大化)航,车身长度更多为乘客所使用宝相。但与上代车型不同的是饲纳上,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗豪购蛋。   在车尾的设计中甘静勉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型乾,此外许违帆,尾灯向上伸展恐禽,经后风挡两侧直到车顶括闹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V欺。在1.3L和1.5L车型方面幸盒绥,车顶处有一个小鸭尾造型纪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上律幕构,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少娜。   新飞度好看吗故驾?也许这并不是一个好问题糯父寇,因为审美本来就没有统一的答案休筛画。不过可以看到的是串,新飞度的外观更阳刚贬停俩,更加运动化慷,也更自信了弓盼,同时在内饰方面也走向了成熟密磁。做个比喻吧疽,第一代飞度好像是一位高中学生妹烤贺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卤释炭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙暑,慢慢褪去了学生时代的青涩透,变得精力充沛铅讼描、充满自信祷衡煞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诚嚼玫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”攀入峭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标畅,它看起来依旧如此的适合年轻人骑籍弗。没错戚,搭载着一车的新技术之后茸叹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涡翰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僧关传。于是当新车到来的时候逃算,你一定和我一样对它充满了兴趣橙。这是最年轻的凯迪拉克锹闻摄、最小的凯迪拉克那巨湃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贝弟? ● 外观造型坏矮:钻石切割风格依旧亢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拎、2013德国红点设计大奖陛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就硷钩唱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型健。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啼羞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶府挫摔,只是这回冬,ATS是完全原创的作品簿妨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辉停,轴距仅有2775mm哎角,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”暑,而国内我们则把它当成中型车吮,和宝马3系标准轴距版记、雷克萨斯IS成为同级别竞品退,并比它们都要更小一些谅。   前脸的造型相当干练秀悼蓄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蕾搐庐,而是被很好的控制在一个合理大小上灯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啪畅抒。出于空气动力学考虑淀榷使,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蜡交,当车速高于60km/h时葡康搭,前进气格栅会自动关闭桓耿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乳洪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泵菲踌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性峡溃拴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怕,并带有远近光灯智能切换功能欢孰笔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粪默,快速亮起苇漏洪,缓速熄灭的设定很显档次伍菇。再往下看腐,闪电式日间行车灯魔嗡、大灯清洗儡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀文。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要豆骋磕,亦或是造型需求麻嫡坑,感性的来说虏天栏,可以视其为向着传统美系性能车致敬市膝北。身处车内秘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墙。   ATS是一款后驱车耿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50随敖:50锹帘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款号跺,贯穿车体的俯冲式腰线居、短前悬怜捕暑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嗜江,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骡米伺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辰噬卢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蛾坝探。而在规格方面崎弥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性踩,前胎尺寸为225/40 R18图充,后胎尺寸则为255/35 R18彩绥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兑连,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讹鹊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猎奇皆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色米沟峰,至于设计师是否真有此意戚纱谈,倒还真无从揣测玛蒲翁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少但缓,实际上烁帆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苇沉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赦舜腐,由此带来了不错的视觉冲击感舰,给后车以足够的心理压力昧蒲,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔼隋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涝湾,至于3.6L V6车型何时会引进敖森讳,官方暂时还没有表态孪,而是否会有V系列性能车型的推出匠时靖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定污。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满朝酚,虽然它是一款两厢车烧寿,但当时也没阻止消费者对它的热爱萌孤采,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型砍苦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瞧,两厢车朗行也就顺势推出僻,可上海大众并不为此满意武,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型此撩搬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫田斑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额霖髓案。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型苛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫的胁枯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜煎恐偿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的胆巍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弯蛊氰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎骑,这款引擎具有全铝轻量化的设计讹,对于减重以及散热都有进一步提升磊谱霸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统实。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些习傻,参数上的差别却没有这些技术来的明显泥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱煽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁慧集,高尔夫在这里就比较有优势了漏,采用了四连杆独立悬架捕觅很。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5梨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品香,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的惶脑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢徘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比俱鞋,看看它的实力到底如何夺松梗。 定位及对手分析茂目危:瑞虎5定位高于瑞虎吩绦牌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5档,定位要高于瑞虎车型痛嵌,预售价在10~15万元左右敲绘摔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元裴澎毒。定位的提升掀瞄翔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蹄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面炔簿缝。 【左上仆仍圣:瑞虎5;右上卞茶哎:哈弗H6;左下矫趁:全球鹰GX7;右下够爱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位版凄,目前市面上的哈弗H6痛信、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手能曝碗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低榔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蓟阑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键兽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型毖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱海椽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肩纳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恐催嫡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验码鹅刮。 三款车型具体型号及价格参见下表鲤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显焙,GLI是其中相对惹眼的一个宦嫁,蜂窝状中网设计和GLI标识副班羚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汤邦垮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微锌床蛇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的稻拘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缎投,另外两款车型都采用卤素光源激。 车尾部三车间的区别更刑纤丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涉继,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理构毋环。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合添,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎幂稀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挺呢,侧重舒适性和耐用性袍拓。   内饰方面侮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型措讼。三款车无论是在方向盘蜜切嗓、排挡杆底座还是座椅上晒妥繁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀帽驰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疚蛋瓣:" "  奔驰S级在国内上市的时候刀宪,奔驰就打出了“汽车发明者碉彭,再次发明汽车”菩惶,对于前半句享,你应该可以了解贸哼腻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑繁。但是后半句是不是有些困惑呢骑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话糙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼撇糙蠢,全球订单销量迅速上升瓤菩掇,国内订车也需要很长时间未旱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了维老。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷氯触?除了进行试驾体验之外贸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锹,相信看完这篇文章之后嘘料泵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纫无毙。   之前芍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细袜,如果你感兴趣可以点击图片阅读低。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L荣巷,属于入门级别车型览,排量为3.0T俗,售价区间为贫帅:124.8-141.8万元之间揩,只有两款车型可选氰少。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T们拈兴,售价区间为179.1-204.8万元稿堕悸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了荣葡。   对于汽车厂家而言嵌旁少,旗舰车型永远都是自己的“代言人”寐,无论是从设计侠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现力捅吵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比项绞,并不是要面面俱到的去介绍尝啼,如果这样的话录,几大篇也不会介绍全下。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痹劲扦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比欢难,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的但痘痹。   对于外观滑躺抖,依旧是那句话茂辣:仁者见仁伪,智者见智拉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蜂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气阂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅胳赐僧、冷峻的态度拓。如果非要比拼的话咕,那么最能体现科技的还是大灯的设计滩。如果没有奔驰的奋起直追描辖凶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抚,但现在我想应该不会了羌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼裸县列。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向玫绞,所以从侧面看起来就更明显了边,奔驰依旧是将优雅做到极致沛墓,而奥迪A8L的车身线条并不明显滩拍,前后比例也是十分协调路,整体表现的是一种中性美扁氮劫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果铺帅斑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说踩挤喜,最能体现出美好一面的就是细节的处理旱颓。比如课,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抛,只有在R挡的时候才会开启竞灸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果面。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式茅,当然这也没有异议溜烂,但是和奔驰S级对比之后南崎,就能体现细节上的不足了晚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去乱忍。   本文导航巫哄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M澈鲁、G路、QX收、FX蔫衡、EX膛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛秒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现侠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX淖奈溜,趁着2013年的尾巴硕墟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe敛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茸村,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嗡忿,提高车型动力夯阜秋,一方面也使车身稳定性得以提高版烹。2850mm的轴距虽然没有变化额,但是空间分配上烁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排俯腻。   前脸整体看上去十分圆润饱满夺苯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力孪醛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点苦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸片宽棵,L型大灯像两双飞翔的翅膀渤靛哺,随着车子的启动剿党,展翅上扬邪伟暖。不过这款车的前脸上拍,我们并没有发现雾灯的身影圃参涝。   与前脸一样飘碗牌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒细嚏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多令缚水,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉忍惺讽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力驮儒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来壁衬淮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狸许填,博得了不少的关注喘钢。大家这么关注它肯定是有理由的行充堂,名图定位于索纳塔8代之下苗勉、朗动之上铺拎,依靠丰富的配置联墓孟、合理的空间和稳重的外观内饰械,实实在在地填补了中间的空缺琅。据了解圈瞎昆,名图上市后将会有8个车型凳鲤蚂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型箔界纬?曝光北京现代名图详细配置)琳摆青。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鹅,1.8L自动DLX呈税,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型痞扫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表了:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近盲鼎,启辰R50X为8.28万耐先,MG3 Xross的售价为8.47万元魂。按照车型划分来说祁浓,启辰R50X属于紧凑型跨界车农类堡,MG3 Xross属于小型跨界车祭斧搅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势练怠。但在外观方面晴,MG3 Xross比启辰更都市雷辉、更适合年轻消费者捆。   启辰R50X   外观方面矾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板破趁霖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架染解梨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm曙砂。由于增加外观套件怕蛔弄,尺寸自然会比R50有所增加遂,不过也仅限于外观上下蓖蹈,轴距依旧为R50的2600mm滔伙盆,同级车型中算是比较出色的数据缮呢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版滤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泄遁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上苦迷拦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素剂母鸽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惭。   侧面变化不大卡沪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同武此。典型的跨界车必备配置行李架妥吞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置滤潦,有了它的陪伴竞拿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想橇。看似设计复杂的尾灯建卡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吠联怒,也正是它的出现即拒耍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搜呐纫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毖扁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中叛袖,虽然MG3 Xross的售价更高桅司,但在配置上却没有太大优势熔箱弥。启辰R50X中装备的倒车雷达佩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现霖衡钞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性遂,同时对关注度和销量也有较大的影响笑虱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辽凉耪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况讽稗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辉哥努。另外苍,天窗也是大家乐意看到的配置憾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气世品。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肚漠彼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一熟氛床。三点式倒车雷达默搓礁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用掇捷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置棱现浇,也让尾部的整体感表现更佳参阔。   本文导航雷汇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车看棚灭?”每个人都会在心里问这个问题钦哩喜。它是个新来的家伙判,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缆。“这不就是3系的Coupe版本吗脖详末?”有人一语中的犁徒。故事讲到这里似乎就可以结束了鲜痪该,但事情真的这么简单吗岭芦?当然不授盟湿。在真正去驾驶一辆宝马之前含,我们无法给它下定论坎驮毯。于是问题变成了辨:“4系是一辆什么样的车淮?”   几个小时前(11月12日晚)录为,4系刚刚在国内上市屑,售价59.6-73万元驴幂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嚎扇帮,但不管你是不是4系的潜在买家遂剔栖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贪读。因此脱膳,我们为什么不暂且抛开一切杂念欠量线,而单单去欣赏这辆车呢珊波敬?   ●外观纪晦合:若要欣赏患菇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line危咎蚂,中国官方名称435i 豪华设计套装动。仅从外观来看龋屏绘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力船畔。原因很简单融搞,它的确太像3系了迟抖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位秤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此檀寐,4系如此像3系(F30)昧聘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系毋孪缕。大家难免会因此而看轻它欣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了氏侧。再瞧瞧6系道邓烤,虽然与5系和7系的关系不一般地,但它显然幸运得多逻尖敲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地隙论灭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来互,即便这辆车没有装备M套件伸脸计,少许运动的气息也能从这包围中显露出来茹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现祥哇,从这个角度看捞,再也没有人会说这是一台3系了寞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钞枪悔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上阮,易成为人们眼球的聚焦点魔惦,有些喧宾夺主的意思橡脊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果簿撑。不过轮胎的配备让人不免有些失望薪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哩颂,对于435i这种动力配置来说汐梗,225mm的轮胎确实有些太窄了杏堡静。   从车头到车尾难杜,你的心情会越来越好禄瘸晦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伯捅关。细看尾灯造型墩洞色,它更扁更犀利啤,与3系有了细微的差别蠢床叔,配合流畅的线条湾,再没有旁枝末节唤,给人赏心悦目的视觉享受青。   ●内饰嘘:领导河方,我可以直接贴3系的文章链接进来吗甩顷黔? ? ?   4系的内饰应了那句老话比:“以不变应万变”飞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”犊。为什么这么说巳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了忻秀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散灿搁,如果真的会有人选择这款设计套装且岸围,我只能说是萝卜白菜各有所爱了牵河扒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冯缴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷慧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及呈驳,不如回过头来看看那些被你所遗忘釜墓,或从未关注过的豪华品牌细。在它们身上淡八,有你难以发现的豪华品质熄丧嫂,也有能够让你折服的豪华配置匪林釜,总之募,在选车的过程中幌兜旗,尽量不要做的太绝吉溅,因为买车不是跟着别人的感觉走尝,选到自己合适的才最重要断。   《抉择》   选车是一项既磨练意志勒梅跋,又考验耐性的工作贺栏固。往往在某一个时段有一丝懈灯バ小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生将。网上车市最新推出的《抉择》栏目辫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兑,做出全面的分析与指导废秋,以同级同价脑颊、同价不同级等角度出发扇,全方位给您最全面的购车支持梗顿。   X是一个颇具神秘感的字母屁飞剔,我们经郴薷裕可以在电影中看到这个字母的出现缝俊叙,往往能与这个字母挂钩的人物逛,若不是什么超级英雄苗碧,就一定是罪大恶极的反面人物艘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型免,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂耙范堂。由于种种原因恳柏嫁,这些汽车界的X-man无法全部到趁病,而今天出场的这三位逞啊红,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解窖衡剑。   两款日系一款美系哪,这样的搭配或许有些欺负人拎艾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人讹厦腹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况维汝。作为ABB之外的豪华品牌寐东告,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌雇级,都在顶着巨大的压力在中国生存者挥署耗。当然施,它们之间的生存状态可能有些并不相同衬,这与进入中国市场的时间稍防派、推广力度仟渴、价格等多方面因素都有这直接原因粒。SRX水、RDX和RX杆苯,既是同时拥有X标签的SUV车型尼攘腥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碾绘尽,这样的巧合其实并不常见磐,但名字的相近却并不能代表实力和销量捅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质墒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹迫边勘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代妥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏附蠕盖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后位痕艾,将其取代的是刚中有柔岭沧毒,粗犷与细腻的结合体锋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酗混瘁。   本文导航逻售:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知祷筒努,很多汽车厂商都为国人做出改变灌,纷纷推出加长版轿车齿沙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报铝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵颧凉。新车在天籁的基础上加长了135mm的,但它真的只有加长这么简单吗对?显然不是乐挺擎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己接。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型管杭天,新车定位要高于普通天籁窃、迈腾雅阁等车型舌龄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型立,与之前换汤不换药的公爵版相比氮,全新车型有着非常大的改变床饶筛,它注重车内空间胎拴鹃,更注重后排的豪华感受句竞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型翔窗行,主要竞争对手为丰田皇冠琉秀巴、马自达929等车型然物。公爵自1960年以来共推出过10代车型想柔。之后公爵被日产FUGA所取代烈炭卑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鞠钩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表淖蒲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上策本,新公爵版的车身长度完全领先于对手宛,并且在轴距方面吭壳,全新公爵版也击败了其他金正对手熄。在车身尺寸方面亩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度韦投筋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了厕瓷扫。   新车的前保险杠经过了重新设计譬醋锋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰朗晾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次翁仙肆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乱纲华,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烧棱坷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上将涵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多童。但全新外观并没有显得笨拙抠挫把,相反侧面线条看上去更显硬朗涵豪微,同时还提升了豪华感磷牧。17寸轮毂采用了全新造型墨磋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁摄蘑岛。   同时新车的尾部也经过重新设计曙坎访,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寂疲,让人心里觉得踏实客。四边形排气管镶嵌在后保险杠中搪,这也是日系豪华车惯用的设计手法蛔惭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动腾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅项囊。   本文导航骋衰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心灸。不久前哪密,哈弗H6推出升级版腺恐绞,现代ix35也完成了小改款壕秸,今天我们就将这两台车拿出来比一比叔,看看在汽车领域内辩稿昆,中韩的差距是像国足那样不争气眷绒堆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力俱美。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比覆翅蔬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大墨,而且发动机的选择也更多哨盒涉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少豌荡傲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些佬淘。售价方面两车差别较大恢氛,这一点也一直是自主品牌的优势所在势藉囱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右素棋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠硷逛。   外观娠板费:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大粟鸵,比较明显的是在车头险豹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识信旗,另外在车头下部进气格栅婆精、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拜从。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大谅阶,不过因为仅有三款1.5T车型吃,因此他并不是今天的主角烧巷拖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型螺佃:第八代索纳塔)缉毖坎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型避蓝磁:全新胜达)冒,两者在ix35身上很好的结合在了一起褂慧白,看起来既有轿车的美感慕戳,又不失SUV硬朗的气质轰晶。 外观配置对比茸娘休:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大茶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元点吹,优惠后的成交价在15.84万元左右黔嘎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近诺扦,因此我们拿出这两台车作对比盆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富竿砰鲍,除了天窗绍胶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能炽荷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缴灭讹。   车身颜色脱驾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挟肃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多恋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晨,多了一个闪铜颜色的选择去科。哈弗H6颜色也足够丰富砂时孩,平日最常见的白蟹链镶、黑汕、灰拐假、银都具备死邦浆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色勃违,基本足够满足消费者对颜色的需求骡藐堡。   外观小结弛陪:   外观方面我认为两辆车都很耐看亥围,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坡,因此更显时尚米睬楞、硬朗贯纽。哈弗H6外观也很不错枯,可以给人非常沉稳踏实的安全感邦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蕾,外观就更不输给现代ix35了苛。更喜欢哪一款见仁见智号节,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比岁。   >>>慎防购车陷阱傲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV煌荡?当然是因为它空间够大诫喂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因负哄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扩?或者说什么样的MPV算好铣翻嗡?多大算大榷?今天跺改夯,我就从一个汽车网站编辑的角度铆冉,跟大家分享一下我的标准和看法鄙龟覆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瓢好。   在我看来篮,对于一款7座MPV来说硼摹爸。大家应该首先关注它的乘坐空间秋蕉旁,特别是第三排乘客的乘坐空间肪请。因为以我的经验谩溪,7座车型中田胃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坏村节。要不就是顶腿哭芯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蒙擞熟。所以在选车时朗,这一点大家要尤为注意霜嘲楷,否则第三排用不上芳榷墩,倒不如少花钱买辆5座车甭胯瘁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油忙牧谰。   第二个关注点是后备厢怠盎肌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间枫。很多7座车型在展开第三排座椅时币,后备厢连放个包都费劲了蹬驰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坊,有可能一点行李都没有吗擞?所以这一点落曹肌,大家在选车的时候也要注意还纺判。   第三点是便利性渐阶,这个除了日常的储物空间外猩,还包括第二排上下车的便利性堡、进入第三排的方便程度等涂令。对于7座MPV车主来说搔竣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缕。一般来说前排往往是孩子爸妈姥,而后两排则是父母和孩子殊,可以说是老的老响乡司、小的心濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人搪。   开头长了点翁脑,主要是跟大家分享一些经验枷,下面我们进入夏朗评测程骗,看看它的表现如何乏。按照刚才说的莫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间县蹲。至于外观炭钨、内饰晌对、动力等般梨兄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容毛桶,我们稍后再谈杆。   ●乘坐空间吞革:7个人都能坐得舒服   如开头所说的茫换,一辆7座MPV袖,前两排的空间肯定是没问题的氖。比如我身高175cm凰粉改,坐在前两排时头腿部空间都很充裕融恒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm焦苟,靠背的角度也可以调整30°左右烁娘侣。前者很重要掣暇,可滑动的范围越大豁骄,和第三排相互迁就的能力也就越强瘫攀。   从上面的体验来看持平,至少从腿部空间方面来讲许甘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绥尽,而且进入第三排也并不是很困难鳖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何概愁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm黔啡,几乎领先于所有的同级别对手菠,所以相应的瓣帘兜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的竭。另外有一点大家很容易忽视的是楞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谰疼肥,而较窄的第三排(受后轮泥、后悬架影响)则只乘坐两人退。   与夏朗相比饶阮貉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式魄赎杆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绞茹诬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人规,满载时第三排的舒适性可以想象娇仑,一定好不到哪去叼标镀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置浅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口叹恕吞,而且五个座椅都是三点式安全带兢,都配有头枕趣,这也是其他车型都不能比拟的一点糯篱碌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅黄咖呢,比如长辈腿脚不方便进第三排盗固,那你大可以将儿童座椅装到第三排撇,这个很多对手真没有抢寸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立啼瘁化,到2013年11月新车上市碘,短短4年里遁,观致汽车为世界带来了太多惊喜透怖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瞳吨。新车迟迟不上市孤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口策赖耗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拐读,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展白欧撑。是骡子是马踩,终究得拉出来溜溜碌背假,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品核,到底有没有想象中的那么优秀撅姆?趁着这次的试驾活动骑卞,必须让各位清楚的了解真相绢壬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞想?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缮腹女?这是个很敏感的话题椭酣艾,却在任何一个场合都不得不提沃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言必燎角,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入掣对氯,而非决策权渗透入,这个是一个需要十分明确的概念梢凳奈。   综合来说祈眷,您只需要知道偶:它是一家合资公司炬偿,也是一个中国品牌襄反,但是它的发展不受制于任何人试橙掸, 并拥有独立的傅答沧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员灰化,制造的也是全新的埂体、面向国际化市场的高品质原创产品邵芹溯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缮填炮,副董事长Volker Steinwascher石清仁毋慈恍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物韦锌,前者曾是大众集团高管套,后两者则是举世闻名的顶级设计师芬雇塑。所以在观致3的外观造型上滇撤懈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知韦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下离舱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疵触,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品隧壬零,车身尺寸强朴募、腰线的丰富程度等舱澜藤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蜜炯扛。如果一定要说有什么特点的话懈揉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙措辞。   不过劣拉,若是细细揣摩这款新车降肪传,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乌彩皇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坊咐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思盖祥。而由法雷奥代工的前大灯菇诚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范黔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恒糙,如果您愿意再多支付一些费用烽韧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯渺、大灯自适应开启及清洗等配置捷滤。   除了前大灯内的LED转向灯之外撤耻,后视镜上同样布置了LED转向灯微赊浪,只是LED二极管贴片的间距有些过大卢,点亮之后似乎缺少那么点感觉票涪,而厂家的工程师也很认同我们的看法戮钝,表示会很快对这种设计进行改进岸想炬。而后视镜的特点是宽度很大僚,可视面积优秀览秀酱,并带有电加热功能锭肮吕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称司甜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑盯骡爬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素疤潮拨,无论是大灯软痪把、尾灯组布局辖挂,还是倒车雷达的探头布置等等回稍迹。而很多时候淌辑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拜喷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品酒许,设计师的固执被得到了采纳宪。   有一个很好的例子来阐述这种情况响,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本莲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯锣酪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的迫。用厂家工作人员的话来说朗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生勃监,必须成双揉稗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准慨挫:LED光源+导光条火、双倒车灯匡谁吼、双后雾灯长滥,灯组的供应商仍为法雷奥锚。   尾灯组本身的效果相当漂亮屯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体丧咳旦,但不得不承认的是篙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少守论盟。双边双出式排气管惋梯请、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到篓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统熔托。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配花,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蔽蓉限,前者搭配在1.6L自然吸气车型上厘凶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属具柿摆。轮胎方面观致3也是十分的给力负,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蓉,因此马牌就成为了唯一的选择辰,对于消费者而言自然是件好事坏闻囱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酶闹江,这款产品显然更注重驾驶舒适性琉讲坊,但规格上似乎不那么亲民媚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蜕徒煤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了棠舱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虎,虽然市面上可选择的车型非常多咎,但是想要在其中选择出一款空间够大温,配置也不能太差的车型弓擎,着实有一番困难烩。近期我正在为选车而烦恼叼恒,裸车预算在10万元上下概矗讼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捆霖,所以对空间的需求比较大揉沦馅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上洽霓,今天貉庐,我们就在这两者之间辫俊士,来一场空间的较量烂皮。   飞度共有5款车型畔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蹄,骊威共有8款车型谐瞬负,售价区间在8.58万元至11.72万元之间宠。此次对比文章中拭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比庭墩邯,两者指导价分别为10.42万和10.58万缔久,并且在上海都有一定幅度的优惠尖,实际售价两车差异不大躺梳懈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惟宛:飞度时尚运动呢憨,骊威中规中矩萍。   在外观造型上鲁,飞度外观饱满放,硕大的前大灯坛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚秤恕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)派扰,不过现款的外形并不显落伍浩斥劫。骊威的前脸进行了重新设计览柑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达市镶瞄,不过整体造型依然中规中矩采粮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面阮拾,飞度长宽高三维尺寸分别为帘蓟:3900×1695×1525mm镜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诬,轴距为2600mm劝憾橇,从数据上看荣讨,骊威具有绝对的优势绍抠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助概乳,请继续看下文琉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂筛驴鞠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嫂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎啃壤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鼻。另外貉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涟差镭,飞度为前后盘式帘,而骊威为前盘后鼓娃敝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疽逛馁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用项虏,对提高倒车的安全性也会有所帮助便。相比之下毫惯,同价位的飞度没有此配置句,有些遗憾腺。两车都配备有衣荩控钥匙禾,飞度将彝毂瑁控按钮集成在两把钥匙上聘似,而骊威的医啵控器与钥匙相互独立私,而且仅提供一个沂J龋控器穗峡雀,不过两车都装备发动机电子防盗系统秤褥嗡。" "  现在出现了一个有意思的局面忌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车澎弛餐,而且还有像大众汽车那样梦挝尽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号搪抄扳,在大众汽车之后检,东风雪铁龙同样采取了这样的做法茫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍紊祁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号脯。下面我们就来一起看一看这款车憨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型渤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗搬怂舶?不得不说淑宪睡,从外观上来讲趟睡十,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了登,购买它的人们狈静惨,更多是在预算有限的情况下追求实用性汹猜,谈不上什么审美喜好鳖澜某。而全新爱丽舍的外观设计教,明显向前跨越了一大步坎梁茄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人丝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人怯趣雌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm行显,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涸腹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来适,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的施呵鸥。这很符合中国老百姓的用车需求巷囊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌撵巷昧,注重舒适性扑篮,但行车噪音比较大陆剑切。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捌,除此之外单,车外再没有开启的地方肮率,所以笔者觉得使用起来还是不够方便弊菱。除此之外骑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头衡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见旅,属于全新爱丽舍的卖点所在胶。   本文导航嘿:" "  一直以来呈风,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型柒收、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉持佳嫌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用葡,但始终让人觉得有些激情不足淳测颂,与犀利的外观不太相符起。日前恢订,MG5带来了一款全新的1.5T发动机侈,传动升级为6前速自动变速箱韭嘎垂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统哇奶芍,提升了该车型的整体素质芯始汕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型弄拘刮,在外观内饰方面变化并不是特别大嗓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己纫呸复,新款MG5 1.5T也不例外魏敝受。如果说红线彰显了运动气质峭领请,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绿徊。   新款车的侧面造型与之前没有变化问爆外,作为强调运动的1.5T车型些,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果僻土泻。车尾的变化也不多赖皖,远观基本上发现不了变化所在柿蛔度。   本文导航忱递:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挎,而在中国市忱痢,两者的竞争更是激烈抄羡捞,A4L一直在销量上处于领先地位现,但宝马必然不会轻易言败湿匈噬,所以我们看到了宝马316i的上市日,其价格下探到30万以内查敞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的弧稗佛,豪华品牌岁、售价30万内赂能、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足侗劳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣粮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诧,还有手动与自动可雅畋砑獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据醛茶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距享娶,并且我们看到官方定价方面堪澜技,316i进取型甚至还要便宜8000元杀,不管你是不是“壕”现借,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观唇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蔷愤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凭缮,在大部分城市桥遂誊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拉倡动,所以过多的点评话语我就不多说了读疆,谁更好看都是自在人心的事帽惺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心官郴先,但是小编还是要尽到自己的职责棚,必要的展示必须得有季戚刚,下面就看看两车的车头正面大图对比坝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盆枫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯副邻攘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妙瓢案,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元郡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了硅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型藏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伎澈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鬼酣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蹋特躺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位犁撬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计茅痉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了逝捷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)唱恍费,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了省拒媚,不过这都是个人审美的问题了空胖,整体两车的外观设计还是在一个水准上混。   轮毂上谎缴雀,两款车作为车系入门版车型雾艇朔,都使用了16寸轮毂涧小,尺寸相比各自中高配车型是小了些含食,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绘岗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水翰围顿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎呜贺,并且在胎面宽度上比316i更优笔差。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象亢猩,用一款中级车以较高的姿态切入市程胂胂场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头阑偶,按部就班的推出了中级车GA5退谓欠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辨,而随着国内SUV市场的井喷拴雷伶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声反。   好的产品才能抓住消费者凡醚韩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蓟妹。在今天试驾的这款GS5身上痘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监帘甜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来可,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢从购毕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念佬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吓,看上去却十分洋气径。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鲁激、1854鸡、1680毫米护腹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间匪厢倍,这也是国人喜闻乐见的跑。   车头的设计略显凶悍圣,设计师称设计思路来源于雪豹秋橇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人渐扦。前大灯采用了透镜式的设计泻十息,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卧宏品,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的舅,这个考虑绝对够实在吾霜催。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强耽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势劣惹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果荆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视隋。   在轮胎方面劫辉嗓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的掠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惭。轮毂的造型十分普通号衰,只能说看上去很顺眼比较实用吧丘秒。   尾部有一个明显的掀背设计淡炕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉弛连艘。尾灯采用了主流的LDE设计臂,搭配大尺寸的高位刹车灯硼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捎,辨识度也更高捌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车身搏奇?是豪华奢侈的奔驰S级完丸久,还是“上天入地”的路虎揽胜灭嚏惩,亦或是驰骋四海的保时捷911劫擞?对这一价位的车型来说塑,什么才是决定性的购买因素桥?是配置还是性能间氓?车型对这一价位来说到底有多重要固步?要回答这些问题当然还需要专业的解答浩抛付。今天拔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车顶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级道、屡创“加价传奇”的路虎揽胜侍公眯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鼎多糠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蓖厕尘。非土豪们贡精桥,退散~   由于有200万元这个限制刷秃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L磋先,刚刚上市的S级售价与揽胜持平湾,但市场有20万左右的加价罚鼎检,且并无现车物罗豢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型舍藩,这款车终于摆脱加价绒,进入平价销售阶段脐刺,当然能否买到现车就看各位的运气了媚娥扮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版露济汗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的究方贿,但跑车的身份无疑是最拉风的客。   尺寸上实在没什么可比性割首,加长S级无疑是其中最占长度优势的全浑苍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短晌饱侠,跟标轴S级还真有一拼跑貌诉,巨大的高度也傲视群雄蔷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钠抛痹。最后我想说的是绥侍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了搽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到围。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了虫可,公平起见还得排除车重因素辽幌。别看S级一副身宽体胖的感觉卜凹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下上失潜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拜新丹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开丢棵,别吓坏了后座的VIP烦淀瓶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人禄邓式,但也确实相当可观了合诺,不过由于这款引擎还是有一定年头的楔暴,其276kW的最大功率是三款车里最低的裂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蛔斗卫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方派虑尽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蹈丝赖。不过写到这儿我很想问一句妥培,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嘘老多,就能成就今天的丰功伟业功,是这样吗讨删?就算这不是一个伪命题躬啼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件容沁魏。那么患,历史能代表什么蹈盯?之前日催,我肤浅地认为穆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蘑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到缅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时墙互,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的项焕。 ●何为中国专属露陵惨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瓤驴隆:S400L两款擦搁告、S400L混合动力一款森倘膏、S500L一款设圃叹。相比世界范围内的S级放,这些车型有三大特点坪杠险:全部为长轴距版馅、全部为汽油车比脚、S400L两款车型为中国专属悉沃病。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长怒蛾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长迟耻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意通,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机姆示。因此娘喇奇,中国专属的S400L与它们相比霉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机督砂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关敢。我们已领略过S500L的魅力卜僻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版问录献。   ●外型鹃蛋杆:更长锋悄情、更宽诫判、更高赂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位韭羡副:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致昆促,尺寸上熬舜,它比上一代车型更大悔食阔,轴距则保持不变卞胃。从数据上看殴俺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行吵痢,但落实到实际的视觉效果惺心少,我想没有人觉察出几十毫米的区别霜人。相反示,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嗓洽惹、霸气很多甘氰册。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嗣摩顽,根据车辆配置的不同酮洛,全车使用的LED数量有所不同廷铺。我们不知道具体车型的LED数量抡犀裴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的堡誓,它足够惊人撮化传。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场腑惕队、中国市城伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场朔呈槽。对于中国人来说垄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发德飘,中国人将有更多合适的车型可以选择衫牢谩。同时隙劳,市场竞争日趋激烈啼汕,汽车售价降低部摊散、经销商服务更好当副侵。   作为目前全系的入门级车型沮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势湍讹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受擞复,但实用性配置的减少将直接影响日常使用庭。对于S级来说滑,无钥匙进入功能十分重要泥寿,没有它墓迹,许多车主会无法接受波努湘。   如许多人看到的一样捶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子舜论。在奔驰车上洁刀,总有许多你也许永远也发现不了的配置隶,它们中许多都与安全相关邻扰。比如S级全系标配的自适应制动灯非险,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度色薯娩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳多火。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故呸弛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题莎貌,什么是MPV车型铃徊麻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抄糙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车驶上陆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型歉钮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赁式巾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型淳俊突。是MPV末?是轿车考镐断?还是旅行车邻漆?这看起来确实是个很有难度的课题蓟为翱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题婚艰。   当然这次大家不用只听我的一面之词亨戌稍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论薄翰嫌,而且他们一个是马自达5车主人,另一个是沃尔沃V60的准车主醇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瓣怪汀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型曹释芹。   首先登场的是胡正暘鸥,大家一定不陌生沽皖币,他是我们汽车之家评测团队的成员滑,今年27岁郝净写,算是个文艺小青年漂痞,热爱生活殴摊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来篙,刚刚新婚不久踏姓轿,正是对未来充满希望与热情的时候嗣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动帛,如果家中添丁的话秤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标括。   杰德测试车刚刚来到编辑部瑞,胡正暘就迫不及待的去体验了绵热,据他所说临挖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了级,属于一见钟情秆欢挨。另外从外形线条以及车身尺寸来看甫财枯,杰德都和V60差不多赏滴,是辆旅行版轿车的样子樊钎。   当然外形只是一方面爬申,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坊佃,特别是第三排座椅枚时。实际体验了一下夹,将第二排座椅滑动到最前面的位置倒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疮坷,头部也有四指空间百。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疆,之前的文章中我们也有过介绍息擅蚂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法郴旦柯。   更多精彩视频薄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下币毫矗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间荣涂裤,表现基本上与V60相当辉毋秦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱良。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况聪,在放倒第三排座椅的情况下翅娟,用同样的一些物品存放来对比柏善苔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些娘坦,而如果使用上第三排座椅抗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了必杀。   胡正暘对于杰德的看法节绅:   首先杰德样子很好看痛冲,够时尚扮,年轻人都会喜欢嚼泞。另外抡堂梅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大兢,但是内部空间利用率更高捌歪呜,实际空间体验也让人很满意奇赫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间轨,这点非常不错筷哎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题咖。   不过它有个问题累,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了攫,只适合短途出行驰捷铝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了抚美铅,如果需要经常外出长途旅行的话霸,5座版车型更合适庭拢稀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坝构,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间围黔侍。近期碧,2014款雷克萨斯GX400推出市撑萏健,作为小改款车型闪形控,此次推出的新车在外观方面做了改动乱摊,同时在配置上也有一定程度的提升落,动力则保持不变艘筒漏,售价方面与老款车型保持一致墓,提升了新车的整体竞争能力涤逃烈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型错膜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307绰市略、308拾号鹊、408捷泄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售墟卤,现在又来个301浮钙,不要说是消费者嗜添,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙氖穆。这就是紧凑型车市吵狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哥熊。东风标致301矛头直指桑塔纳漓念墙、捷达和昕锐构班,我闻到了火药味墟持。   11月19日上市佛,预计售价9-11万忻,与雪铁龙爱丽舍同平台钾田,只有1.6L一个排量芜邻,变速箱有5速手动和4速自动可选坎。以上这些是东风标致301的一些基本资料蜂肠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望囤膳孤,因此从很早开始便陆续放出各种消息皖胳壳,以增加关注度清丧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同谰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版讹,为全系顶配碗。咱们从标致301的身世说起须诺,先把头绪给理清了烈垮。   ● 东风标致301是辆什么车岭视?   听到301这个名字寥剔乘,大家都能知道锌祭努,这是标致的“3系列”讽,但307订挨却、308听过无,301却是第一次听说玻试没。其实301的身份一点儿也不神秘伴梯欺,大家都记得富康吧躲?富康是雪铁龙ZX阮,后来在中国改款改名篮腔,叫爱丽舍新腾涤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汞疲栖,这是它的第二代产品篡翻,而301辩屉鞠,就是标致版本的全新爱丽舍式洽,它们全都是一家人仕。   对于大陆市场来说衡庐,标致301是张新面孔徽绷,其实早在去年底它便已在土耳其上市模稳酚,之后陆续在阿尔及利亚承兄、俄罗斯等许多国家上市诉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产甜簇,同时摄热,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胁痛。它将被销售至世界各地芳,成为一款全球化的车型掳烧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫哦悸碘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多倾超虏,标致301的外观乍看上去没有什么特点克贪。你可以猜到这款车的定位了般挠胸,30岁上下髓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它箩峰。   其实301长得有那么一点像508陀劳内,这是很正常的倪,毕竟出自一家门歉拾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抵。要让更多人接受烤菠撮,太个性肯定是不行的辩伙,所以这个设计思路挺好际韦,也应该挺对中国人的胃口表鞋翟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绿努妻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳厘隙、捷达壁模、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm街,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些托。不过它的备胎又回归了185mm纽聚抵,而且别,可能是出于成本控制等原因柏差,备胎使用了不同品牌的轮胎括。   我个人不太喜欢标致301的尾部测涵放,总感觉哪里别扭炯,也许将来出个两厢版会更好看荤扛试。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少焚,而且中高配车型都有如腹嘘,比对手厚道鲍屯辑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足膛,温度适中票,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地敢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡帮块胖,他们不仅发明了西餐餐具和仑:叉子扑戳,还孕育了诸多跑车品牌毒,比如贤露:玛莎拉蒂创。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沉汲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车楼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)噬。   ●外观订挖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车额衅苍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级衰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色睫,它们都是标准的行政级豪华车擎弘疼,有着一副不苟言笑的严肃表情牢怂提,外观线条规整旁挂访,那种气场让人敬畏揉鼎。   而玛莎拉蒂总裁则不然受巴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别淡苛,但气质却截然相反柏丁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计先耙茶,标志性的大嘴咄咄逼人据,意大利人对于设计确实有自己的卓见钮蕉瓮。   如果将总裁与同级别对手放在一起癸贺,它无疑是最夸张翅烧归、最具美感的偷纲诵。这的确也与细分定位有关系触酞,奥迪A8算趴扳、宝马7系这些德系豪华车都以低调为稿、沉稳为不变的设计主线华,更多的在表达权利宿守热,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舵讣。而意大利人则不然诲拇揽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识似涉瞧,即便是这样一款行政豪华轿车堑女梧,依旧坚持了张扬的风格舱。   这是我第一次见到新总裁的实车琶皇趁,它确实比老款要漂亮斜唯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤费案碱,而新款前脸带来的侵略性更具气质酶溪谐。   车尾相比车头略显内敛措镶蓟,双边四出的排气管成为了最大亮点锭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吹,聊及为何选择总裁时糖牢权,他满脸诚意的跟我说腊:“好看!跟找女人一样淖俱,好看八风到。”“呵呵擎,好吧藕辞库。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着郎脑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳多锣,卡钳由Brembo提供杭横,颜色理论上是可以进行选装的岁馆喊。轮胎为倍耐力P ZERO系列陌,前轮尺寸为245/40 R20汲庭瞬,后轮尺寸为285/35 R20逼菱诧。   ●内饰炒攻:运动豪华是主格调   置身车内徘裙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅仍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惦崇勒,显得有些过于保守了械,不过各项做工相比老款车型有一定的提升粟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泡。   方向盘直径略大窍垄兴,背面配有尺寸硕大的金属拨片蕊倘,手感很棒幻漓辆。导航系统为Garmin围乃,7英寸液晶屏尺寸不算大即,中规中矩该端。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中词呛,已经很少遇到长相令人深刻渴熊绊,而且相当满意的车了瑞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高们,价格低侗降,与同级别车型竞争性价比十分突出攘。但在长相一直不怎么给力滴蠕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了篱淌吵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烈菜匆,不走伪高端路线的致尚XT戒拜签,其动感的造型非常独特合替。在我看来距烽玛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确膛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粪鼻,购车群体越发的年轻化森卸变。   说他年轻耙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来撂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连埠,这只是时尚的一部分泡。   前包围的造型充满了视觉张力品督拒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大浩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条垂惦奠,显得非常动感肋魄报。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表够。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致接驹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传饥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO馁笺堆,这也是在向合资品牌看齐概合。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调艇窖。而在车身尺寸上饥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格坞舅人,长宽高分别为4425×1815×1485毫米喉好希,与他同级别的对手相比有着明显的优势席拌艰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是恃蔫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎聊抒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线羡悔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点弧夺,上窄下宽的造型十分饱满秸掠,而且显得更加稳重嘛朔。尾灯的造型修长茂,且正好与车头灯遥相呼应堤妇抵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念祷窟焊,动感巢坛鲁、年轻捌骇其。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置睬,虽然仅有三款车型配备此装置蜜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现仓瞥骡,想必也是极为厚道的羡厢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好饱,我是汽车之家刘涛形羡佳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威糯想,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道母添:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”农。时隔一年后的2009年扰吼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主味兽钠,选择它的原因蛔统虾,用三个关键因素涵盖宏烫泥:“外观内饰漂亮究刺、静音好嗡、配置高”艾踞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威屉饯,作为老款车的车主回,带着期许换棘涣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锤虚,有了下面的车评杉继郸。   注释圃及痞:为了方便大家阅读箔微,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型龚速零,描述为“新君威”申。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瘫必,以下各个环节的评价用满分十分制罢,做点评扇。   评分标准举锈:   及格购络:6分   表现尚可剃龟骨:7分   表现优秀凛兴惧:8-9分   表现完美胶委铝:10分   外观净:先天胚子好肥亥,改改更“时髦”   改进评分驴憋蛾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时似辣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计插,应用到了现实量产的车型中覆秘缉。在当时年捣,245mm的胎宽敝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吮黑,毫无疑问是走在了对手的前面呵锯。这种先入为主丘娩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅柿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烂,说君威有一副“好相貌”笨,我想没人会投反对票段彪品。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苟妙,18寸的大轮圈不仅保留拌胸,而且换成了密辐条设计燎够楔,前格栅的修饰迪,在视觉上显得更为立体嵌徒镁,但就我个人而言更喜欢老款套罢弗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嫉悉识。俗话说“7分先天挟,3分后天”师胺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐亢,应对国人对“时髦灯具”的要求略,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搅垂,坦率讲即,不是我喜欢的风格届葱,如果换成一辆科迈罗嚏试,我想我会投赞成票瞧。后尾灯拐粳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沮步,视觉效果不错才垛,灯源亮度不刺眼男捎,亮起时不会让后车问候“家人”拜胖。   内装姑:对不足进行了优化亥搁,细节仍留有遗憾   改进评分垒:7分   我必须要承认青,我是一个对细节做工异常挑剔的人界唐丧。从2009年到2013年贩淡聘,新君威经历了至少两次改款升级髓饰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题祟卿,仍未得到改进泻伸。强迫症对于细节的不足办径,只需一眼就记在心里鸵碌,每天上车看到就会不舒服萍。尤其是浅扒,新君威的前排仪表台与座椅之间券,留给司机的跨腿空间并不大巢图煽,当你磕到膝盖外侧时翁,你会嘬着牙花子估蕊方,蹦几个“脏字”脯拇。   聊完了不满哦场,我再说说好的地方鲸尸。日常上下车筐对,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置彻,我的09款君威开了4年跑了5万公里捆病困,座椅的“敏感”部位厦辑,已被我蹂躏的起皮锣、掉渣加陌坝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱庞嫂,视觉上显得极为邋遢兴寐。此问题梅瓦坎,在新款君威上得到了明显的改善矫,侧翼立起的角度变邪鸩锞场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像皖痘辨,但此问题我跟厂商确认过福樊栏,确实为真皮)量,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拘擅河。凭此一项蓬认倾,拉开车门的印象分就能加不少匆氖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抨,我的老款君威在二手车出售时趟汉,就因为座椅皮面老化的问题飞骡,被“扣分”活埠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计街铆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局亮屡未,好了许多伙。8英寸合、带有触摸功能的中央显示屏哨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰光敢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后踌扭化,在实际操作时显得华而不实静蔚朗。多数情况下要调节温度讹司够,只能用手指去“抹”蛔骗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差檬卤,并且无任何的震动回馈提示常孝,行驶中操作不够人性化糜铰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)船晒,相比老款的旋钮控制轿,视觉上科技感更强姑办崩。实际操作时彪侗董,对于手指滑动位移的识别能力响应较差摊平帮。尽管支持手写功能涵搜呻,但表面手写板的面积很薪适啊,如果手指较为粗壮谰江酪,表面面积不足以支持对手写区域的要求邦挝扰。索性弟咖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作耐眠。   小贴士措桶:针对上述功能的操作“鸡肋”咸仿,我向厂商做过咨询愁隆驴。对方最终给出的结论是毖,此功能在研发初期色,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疤臀锋,停留在几年前两。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求划雇凛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”密耙讥。   仪表盘上的这块儿液晶屏箔兼尺,支持多种信息切换查阅喀,视觉效果自然更时尚夸秸,也符合当下的硬件的升级进化潮流饭。但别面,仅就我个人而言淑恐掸,我认为任何一项技术的进步与应用伴橡共,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的难岔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吻骏纬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求釜赏,所以仪表盘的车速指针痢单矛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感被堪,当你想从正常模式切换至电台模式时探惺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题袖赁附,时间大约在2秒左右姑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式尖,因为系统的升级捷酮,所以导航从路径开始到定位确认导航碾,逻辑上相比老款车型叛,要合理很多删抬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑订喉概,被彻底改进荤懂魂。提个建议党,新款对于路径导航的语音提升己,在路径判断时你你,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晤艇,如果将“请在下一个路口右转的话术”茸据,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沛驮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嘛蒲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响喷爆。整体效果惯蹋歧,高音有提升黑晦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惋。以往那种“嘣呲镭娥复、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瑟肖,无法在这套BOSE音响上找到貉挂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车腑崎?加长版!与其给那些改装厂提供生意咆稗尺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车玫。近日射,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L脓惭老,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上黔腑健,这款车就要正式发布了狈哆,海外售价14万英镑起问,约合人民币138万仓悉。国内250万以内应该是不要想了尼婚廷,土豪们还等什么妇,赶紧再加价20万下手吧E锘汀(注释缸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型媒返敬,外观上并无过多区别幻涸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表屠浚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的弟舞埃,因为用三个字就能总结级:没区别落。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绣。除了实实在在的空间优势侧裴,那种与众不同的气势也是重要因素之一啃次,这种毫无区别的外观倾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坷。   英国人果然内(men)秀(sao)新痕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱郊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅才,改造成了两个相对独立的乘坐区域举舞,原本的中间座椅则变身中控台薯胁瞳,提供了空调稀薄脾、多媒体底奇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键仿悍婪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车潦。动力和传动系统方面睬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同埠瞳试。   总结齐腾涡:路虎揽胜L目前仅计划在中国祥淋荤、中东地区和北美市场推出廷鹃挽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定社炮宠。另外发逢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乾惯,预计广州车展发布稗吧鼎。土豪们继续准备银子吧措畅。 免责声明巾冕酶:本文仅代表作者个人观点涉贝,与环球网无关授璃空。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慧,对本文以及其中全部或者部分内容法骆、文字的真实性回、完整性苛、及时性本站不作任何保证或承诺颓凑刮,请读者仅作参考箍,并请自行核实相关内容缓桂惧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候耙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相教,那就是新一代天籁·公爵喂硼。早在2008年6月肌祭戊,东风日产就推出了天籁·公爵系漏,它的外观固、配置均有别于天籁其余版本钒坪,更加高端大气上档次镐。也许它不是最走量的版本副莽拌,但绝对是天籁系列的一面旗帜脆。在让大家久等逾半年后舒份,新一代天籁·公爵终于露面块贡汉,我们也第一时间对其进行了实拍呸。据悉芥棉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相史呜。 『注喇鸽厩:为方便大家阅读讼,文中天籁·公爵简称公爵版倪蓄菏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挖牟你,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测何随,时而艳阳高照式,时而大雨倾盆堡你,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点秦涟,与身旁碧绿的草地相得益彰砷牡科。我盯着它看了许久抗,心里盘算着幕皑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来呈秀拭?   嗯芹量千,画下草图之前得好好思考这个问题趣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心臀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错泥,唯独看起来太眼熟扰帽扭,对旗舰来说这可不是好事顶跑赤,在A6L甚至A4L面前内绞,A8需要更多长者般的自信虎当盒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸狸农:六边形进气格栅面积比以前大了不少碎,而且线条硬朗到接近于矩形洛砂咯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体宏请白,从前脸横贯而过容圭,再加上全新的矩阵式LED大灯理懦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧兢商裸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊竟聘,它是A8这次改款最重要的升级之一靖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现锭。以前大灯为例小,分为远光谐瀑隙、近光斜、转向/示宽这三组事,所有光源都由LED组成磊记,通过与摄像头钩饱、夜视系统奔、导航系统等部件的协作刨观社,可以实现几项很有趣的功能旱熔烦:   在Auto挡位开启远光灯袍聪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置不算,瞬间关闭部分独立的LED灯体环,会车结束后撤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态层。在整个会车过程中渺碘,对向车辆的位置一直不被照亮窖,而其余位置能保持远光照明状态疲急,既不妨碍对方驾驶员视线竭亮辞,也不影响自己观察前方路况愧山,相当智能图。   当夜视系统探测到行人时晴兰,LED灯会连续快速闪烁三下需抬,对行人起警示作用工,如果夜视系统探测到牛履、羊之类的大型动物贿,LED灯则不会闪烁缓,避免对动物造成惊吓茂挂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测冷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整桂败啤。另外它的转向灯采用动态效果墒德,灯光朝着转向的方向滚动点亮悉红,类似LED广告屏幕里滚动的字幕迫绵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力朽毋,提高安全性毙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行博覆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现骂朗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料催,有些来自室内的模拟演示暗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下何痹,看看这些功能的实际效果到底如何蝎挟逢。   跟前脸的改进相比如百圈,车尾变化幅度要小得多僧废,主要集中在尾灯部分潘,线条更加瘦长枚暮、扁平藏宠,视觉效果更干练擂焚沙。除了那个“A8”标识退,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盛,看上去还那么年轻运动贫乾,缺少沉稳气息叫隘。再打开车门一看股陷没,我明白了诵烤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌昝焙帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车溜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卢朵列,使用了和路虎卫士相同的发动机封窃,配备了六速手自一体变速箱湿申可,以及许多高端的配置吵铰。让这款车有了很多吸引人的地方睬敢梅,但通过试驾颈纬波,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感昏。很多设计还不是很成熟磋秘廓,尽管这样供空耗,这款配备了柴油发动机的SUV凑赁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现覆,依旧在同级别具有很强的竞争力罕陕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升胚,尤其是大灯组的设计踞缚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坎巷固,都比老款看着更有质感堤涝侣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挝辨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小息擂。此外塑,中网的设计很有层次感蠕,运用了一些镀铬饰条典,也让这款车的前脸显得更大方欠防。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀倒,钣金工艺还有待提高龄。   车身侧面造型亮点不多潜,线条还算比较和谐吧酿,亮银的行李架比较好看腹冬,但实际用途不大岁慰新。车窗所占的侧面比重较衅芪,稍有点显得失重全伺。四个车轮显得很粗犷起,轮胎品牌是玛吉斯坏费欺,成本并不是很高天揪筛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吝,注重排水性能掏户,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差纶百番。   车尾的造型比较臃肿髓,相比车头来说敖,造型并不是很美观褪殿,尾灯的轮廓没有什么美感可言奸,轮廓显得比较生硬贫岛。车尾下包围外观设计的不算太成熟店乡锤,驭胜使用了三点式倒车雷达还哼彤,在实际的体验中辰,探头反应速度稍有些滞后慰非浅,给驾驶者的观察带来一定的不便掀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离棋起。   本文导航砷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今臂,已经跨越了整整40年冒挥疵。在这期间撩舜恐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代外歇?当这款全新君威GS出现在你面前禄圃垛,这个数字就已经不再重要渴莱。每当我们回顾历史确焚,终究也是为了更好的感受当下刨岛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史童墒,的确也不太容易考究情圈案,所以话不多说顺讲,马上进入主题彪蛾。   君威GS是别克君威的高性能版本厩脚,作为其最明显的身份特征妨篇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留花,攻击性十足的设计让人印象深刻蔬美。全新的直瀑式镀铬中网更有质感氦妒峦,采用盾形设计好韩即,显得非常紧凑师姥。大灯部分全系新增了日间行车灯身啥兑,整体造型与普通版君威一致浪篇博,仅在内部细节上有些许不同劣态贸。   车身长度粪、高度比老款略有增加迸,宽度和轴距均未改变疥氨。侧面线条也是延续了之前的设计彻,十足的运动紧凑风格釜伯簿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份讨绰,十分醒目偶孝轰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂苔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鼻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锯苯席,更显紧凑刚拉。LED尾灯为全系标配街奈,灯罩经过熏黑处理检,提升运动感涩。作为动力更强劲的运动版车型繁靡洞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚两钠疗,同时也满足了更大排气量的需求触颂。   本文导航驳:" "  近日吾探揉,奔驰MLC的效果图再次被曝光牌秸考,奔驰MLC由新一代ML的平台打造篡墟洁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浪既,融入了轿车的设计元素敦敲。据此前的消息籍,该款车有望2015年推出孝模卵。 奔驰ML   从最新的效果图来看己喘沦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿夹嚼裤,拥有相似的大灯造型秸号,以及下保险杠的设计桓认律。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈淘。此番设计目标很明确啪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手列秤崎。   动力方面也来自新款ML隧办,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW擂褂甲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW敝壕,峰值扭矩400Nm骗,编者猜测未来MLC将会延续该动力事充。不过加,MLC未来还将推出AMG版本兼毯蔷。 责任编辑樊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涣徐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颁芭擂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心煎,然而对于消费者来说鲜,可选择性太多也未必是件好事瑰供。许多车型的定位都非常接近察,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痉吃,那么它们到底谁更运动巳,谁更适合日常驾驶邻琳,谁的性价比更高呢柑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析佳财。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看壬,马自达CX-5在价格上具有一定优势吐捞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内眯绥壁,其它车型在20.78-25.28万之间托。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万跨骚,价格适中甲卿袜,而且动力和配置都很不错嫉炊。反观翼虎咐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样驰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万介,但翼虎胜在配置丰富翱靠、动力强劲失镀亩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定量蛊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万某绥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色孙暮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比粒楼化。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压握,这听上去有点意思冯宽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盟,那么结果显而易见颧姑酥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陈曹揪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米觅羡蛇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹僻。然而消费者大可放心测钝劝,CX-5的动力也绝对称不上弱混睡,尤其是市区行驶梁,它的整体表现很轻盈茎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蛊椿,没有涡轮发力时的突兀感耻皆鲸,这让它驾驶起来更为轻松示。   无独有偶哗寺,两款车都采用了6AT变速箱箱筷菱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点残恭别,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣轨靛。可惜的是犬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片欠椿锯。另外铝蜜冗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耿纠,常规的形式很容易操作骆奇但,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡先净飘,并不易于操作俩粹跋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想警,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距姐镶玲,与翼虎也有将近3米的差距宪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响衡昏豆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惫筋萄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挛祁。   油耗向来是日系车的优势所在卵赐,CX-5的发动机压缩比高达13:1澄得日,并且装备了i-stop启停系统闪,这让它的节油表现比较突出恋颠。在气温32℃趟胶、全程空调膝女当、车载一人的情况下茶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试假裂,其中经历了畅通和拥堵等路况裁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km铂。同样路况下娜欠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右雄,尤其在开空调的状态下辞熊,翼虎的油耗表现实在令人担忧骆该,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惩涎狈。   作为一款城市SUV槽涎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当人,都采用了多片离合器式中央差速器仁火,并带有四轮电子辅助制动卑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盒辱。从我们之前的测试来看里墙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显实鼓浆,所以脱困相对轻松一些客滦慑。不过在这里我们要告诫广大消费者诲含,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扰,但两者的定位都是城市SUV枪解,越野并不是它们的强项逼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标贡劳懒,油门踏板的脚感信标、方向盘的转向手感土控币、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要堤挫授,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的熬烦。值得肯定的是是桂推,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手祥捐急,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准河玫腥。然而相比之下外,CX-5的整体感觉更加轻盈淬,它开起来并不像SUV兑,车头的反应更快遂,油门踏板的调校也更加线性颊,而翼虎整体感觉更加沉稳欠肉位,底盘扎实胺,但或许是由于整备质量更重的原因哥沸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显丰储。   就驾驶方面而言沉,CX-5给人的整体感觉是动力够用法感琉、油门线性搁、操控性出色实良踞,可以用“好开”来形容界链。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鸥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感颓缴秘,但翼虎的发动机输出并不线性掣加,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度停。另外崩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉亩虽,加速寥觅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显忌瞎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车墟围窟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑弗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质砂家,放眼整个市称健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见天钠,基本上5个手指头就能数过来即坑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者葡仁稗。   有关于新款E级外观情、内饰及空间方面的介绍捐凭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 裳忙口。在我的这篇文章中棚,主要关注E260L动力方面的表现陶赊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机雀鸽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拘煎修,最大扭矩则达到了310N.m怖。虽然排量并不大何贬,但是通过加大增压值蕉棱芦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手牟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抗群虐,对于这款变速箱秃本,我想大家已经很熟悉了烯材。只是我想再说一次穿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谁,但在日常驾驶过程中半卤俊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子龋。大多数情况下温和莱涝目、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验耍捆毙。   只有在深踩油门的情况下忻,E260L才会爆发出他凶悍的一面疾盲领。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情熄呻鲍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话罢,你也可以说他动力输出不够平顺塑。   一直以来馁潞,我都极为中意E级的悬挂调校希巢嘿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心棉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鞋蕾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候忙,我挺惊讶的糖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布路韭采,想不到这么快就即将在国内正式上市销售耻掏对。可是仔细一想剿炊,也很难怪宝马会这么着急肃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剑稠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品邵链丘。据悉硷镰,宝马4系Coupe将在11月12日上市绷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影踩羚。(注外篡:为方便大家阅读趟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车罗激,在你初见时典,很难相信自己会喜欢上他夯闻遂。因为你花痴于帅气拉风的外观庆贫泪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动冲,那么他的表现自然不会入你法眼徐吨。但时间久了哄慨,你发现再帅的外表也会看腻浅衔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷筋哀,放松不下蜜连。这时潍穆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恍、运动但不难受的座驾瓶韩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车璃斜,除此之外计纹,他还是一台很顾家的车垛薄。   没错博,他没有特别帅气的外表隋,没有特别强悍的动力得荷棺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识末,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻孺鲁境。下面浑释庞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解门乃辆。   ●车头造型犀利程禄诉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙层表涟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌纳,定位低于大众踌毋。现如今梁礁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产和,而伊比飒便与POLO出自相同平台畴。因此在车长等诸多细节上糠勿,两者都十分类似末铂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型艇士墩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长帽舷虫、1.693米的宽度摊朔犁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大绷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车呜椽屯,这点确实让我感到吃惊桃粉删,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一世褐。可以肯定的是唉,你无须对他的实用性产生怀疑蛇布览。   你有没有发现累,他的日间行车灯箩,很像同集团的老大哥奥迪A8朴屠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伶鬼。但毕竟堑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂刹,他的目光也需要这样嚣张取。   从车侧过渡到车尾请菩,顿时觉得弓镭旦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格呕翱芹,从凶狠瞬间变成温顺盖贤。我揣测不出设计师如此分裂的思路烩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品敛瞥苯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎废,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钦姜斤,而在我们的制动测试中胺谦,他的表现也确实不负众望枚袒。我写这段话的时候将牧杀,一名同事从我身后经过说了一句空埔秸:“哎敖阮寝,这轮毂挺漂亮的”健翅廖。确实惨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巨烧抵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名甘,在我看来另外两位应该是300SL和964捌擎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100污宝楼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机菜扛。   直到1949年铆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功罕稳肺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时科串桥,速度竟达到每小时 132 英里还筐糯,不仅完成了试车块,还一不小心成了世界上最快的量产车型锰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孔堤茅,正当捷豹稳步发展的时候废硕吕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线饯心无,给捷豹带来了高达300万英镑的损失睬妇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺四,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中化,英国国宝汞齐?人类想象力的结晶缴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钦祥届,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷默热,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他舷络百。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沛辉脱,正当捷豹稳步发展的时候咸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线腥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身磁厕捐,自内而外散发出优雅迷人的气质懒腊破,在这份自信与优雅之中得,还蕴含着极强的力量感息惺取。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼讨筷雇。   作为E-Type在21世纪的继任者啪娘菠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贤齿,他更是一台纯粹的运动机器姥蚕健,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代洗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鸥骡,刚刚我试驾的是一台量产车薄窖电。即便是用再前卫的眼光去审视坎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伐钾锭,不过现实就摆在我的面前泵刊,它的的确确是一台量产车片鼻篱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仿。所以凡愧,还是让我们先合隆下巴簧呜、收起惊讶溪乳丢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嘶喇请。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年案零贫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念航坦啥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发禾匡,而等待总是值得的聊九吹,十年之后的今天旗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1表显。   ● 外观诧缴橡:旨在降低风阻   关于XL1的外观父,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赐辰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球磋构,他们的心中只有一个目标逆红,创造一个前所未有的风阻系数——0.189娄拘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解垮,也皆源于此抛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm却茶丛,轴距也只有2224mm怠扳,如果用世俗的眼观去衡量拳拈挠,它甚至比一台大众POLO还要心ɡ睾省,不过也正是因此查,它才做到了POLO永远也做不到的懊疼澎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钎。   出于降低风阻考虑潍佬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低狡,面对这样的设计卯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入科海何,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案驴寝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”羞箩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮反,大众XL1的目的只有一个坎棱,那就是降低风阻礁福。而为了达到这一目的胆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代伪每性,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蜜袭,不过相比于传统的外后视镜材,如何掌控与后车的距离是个问题坍坪售。   ● 结构钡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想按,除了完美的空气动力学设计外泛芍凯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用粟剧盛。作为一台重量仅为795千克的车型姐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料技,约占车辆总重的21.3%纬刺缎,除此之外甜蕊括,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理喜枢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾程,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯亍,复古而粗犷的外形腊,彪悍的身姿究遁,经典的圆形头灯低谰壬,这些都是我选择它的理由施。那么在我稍作白日梦之后卡,请各位看官赶紧打断我的妄想熟操,拉回到现实里檀墟,假如我的预算仅仅有二十几万的话俱,那么好了胆,牧马人买不成几,自由客或许能让我望梅止渴凸。同样复古的外形普,依旧是个好选择虚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品搞馁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话叫婆撅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀犬搞逗。单就车头来说浩脚侥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子麓。简单中又透露着经典的味道秤吼。另外醒奠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条及,突出了力量感蚊,Jeep的家族风格立马突显凛旁。   车的侧面造型同样如此风格啪,走向笔直钮换诚,简单饱满溉皆闭。当然不能仅仅介绍外观设计曹,作为一款SUV菜碍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°窍刹吹,离地间隙205mm丘,应对一般的越野路面足够了童无。   车尾的设计十分简洁烧虎瞬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条访定提,小巧又十分有力量感形渴浅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃斜双,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看无劫厘。从总体上看瞎设撅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似胸。   本文导航钒模:" "  国人自古就有一种“侠”之情节俗罚肥,而“侠”自古就有不同定义瑞宏,“言必行厂,行必果碾,己诺必诚娃梳嘲,不爱其躯博惠,赴士之阨困读散,千里诵义者也谓之侠”滤俱芥。他的形象亦正亦邪邦潘夸,游走于主流与非主流之间自成一派坏娜。随着近年来弓勉稼,国内越来越多的人们彼浅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时虚素漂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势汗哨,开始在国内市场发力夺波。其中蓝蔽唐,路虎全新一代揽胜运动版捅,向无数消费者展现了一种精神昏陕干,一种称为“无畏无惧”的侠之精神良蒜。   路虎全新一代揽胜运动版梆辰虏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概程,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调染,它的独立特性被设计师完全释放厂。如今吐氏,这款至今为止速度最快保、相应最迅速到技寒、反映最敏捷的全新路虎没匪琳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪操,冲入国内汽车市惩⑸赏选,夕阳下一人一车量伶,古道中可儡烯,说的是情义无价刻嗽。谁人不为它心动抨熬?路虎全新一代揽胜运动版竿,驶入我们心中!   65年来刮豁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蟹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吾。如今砷静,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凰舌汉,再次席卷世界豪端看,那完美的车身比例芥爽伴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌街链绰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为簇:4850mm*1983mm*1780mm燃辨,前后轴距2923mm蔷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氰纫,3.0 V6 SC汽油版HSL何皮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版署、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴话未,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型娃。   姿态万千的路虎揽胜运动版都菇搏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度呜,无拘无束的气尘紫铩,气宇轩昂的出尘之表锹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹然睬温。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒双屉羡,厚重的前脸那,配合后倾式格栅设计妒,更突显了它的自信倦。发动机盖上两条凌线刚强有力蛋陵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹投案反。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情雀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体股。   车身侧面线条的风度也极不平凡鹅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮敲酚挖,带有亮黑色指状套件坛守、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口聪臼,装有亮黑色装饰边的后视镜娟帘桃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致臂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂郊,这些铝合金结构的轮毂分为纽按才:19英寸5辐式铝合金轮毂麻价擎、20英寸5辐式铝合金轮毂亮恍亮、21英寸5辐式铝合金轮毂九搬誊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂词鳞、22英寸5辐式铝合金轮毂掣,无论您选择其中任何一款革,它都可以陪您乘风破浪胯步。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吕入,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联还,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泪汤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯虚,整个车尾看似简单却极不简单酚。   本文导航豹佰绅:" "  1998年档兽毒,广州本田成立蒂朝目,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁举龚萎,而时光推移灸粮氯,今年9月12日辖宦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆材碾楼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户壤共簿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁伶胃,我们今天将穿越时空荡都扩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型猜。它虽然是日版右舵车型舍配,但3.3L/100km的平均油耗守、双电机电动CVT琶偶、大容量锂电池每、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭催遣砂。   外观更加原汁原味款:说到原汁原味些,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本猫甸菜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同犊们,更运动旁避。混动蓝色特征顾蹈绍:作为混动车型父垛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标畦风购。   在下保险杠处啃售,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻及苗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鸵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屏。混动轮毂缎敢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志试啦物。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎湃确纷,为节能更尽一份力涉。   本文导航剖筷:" "  就在前两周构俄,我的同事刚从上海归来吭旱,当时就是为了试驾上海大众的朗行漂,而在不久后的今天扫,我来到了大理锯,依然是试驾一款来自上海大众的新车涎哺,虽然我与我的同事地域不同统扦亲,但对于这两款车而言辞孪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来屠侩帘,我不得不从朗逸说起楔菊,由于现如今大众某财竞埃块化的产品研发楷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品旁,朗逸的海、朗行以及今天的主角朗境亦是如此步保,它们的关系算是孪生兄弟嗣,反正我是这么理解的堤手。   目前朗境的广告已经全线铺开妇老惕,消费者的关注度也很高煞,虽然我个人比较抵触南龋块化的产物(感觉个性不足)经宝淑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绷,其次在10多万的紧凑级车里屠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了薯母。所以销量方面自然也很喜人皆磨闹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息樊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台休崔赣。   从英文名来看路淮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版天盟,朗行的英文则是Gran Lavida每,其实如果从相似度上来比较虾拘,朗境与朗行更加接近抛,因为它们均属两厢车庭懒莲。我想对于这样一款车来说套,大家都不会有什么陌生感魂哨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍繁霓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章提慈文,我在上面也为你准备了延伸阅读寞踢佛,可以先行了解一下抬。   说实话绵协兴,朗逸泌忍、朗行卑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸茹氓,让我来区分一下堕缉钩,估计我也需要片刻的停顿叙朔晦,因为它们实在太像了!就朗境而言如欠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奉,并将内部更换为蜂窝状造型甩,包围下部使用了黑色塑料计蹿,并加入跨级风格的银色护板屑,此外前雾灯变成了圆形夯,以上就是全部它的特征了瘸。   既然定位于跨界车俄默,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙冒,同时为了更加配合Cross风格翅脸擞,车顶还加装了行李架蹦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捷纽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挟唯。粗犷的风格也体现在轮毂上汰,样式上很难用语言准确的描述出来擎姓凶,总之很复杂法阑蔑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理搽烁惊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瞎帕寸。   尾部的变化几乎与前部一致湃耽氮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法配酮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理胸,说实话就车尾而言欺溃灸,我感觉朗境比朗行好看了不少内。其它方面再无不同残购,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的练骑蟹,转向灯离鹅、倒车灯洽、刹车灯还都是卤素的殿临番。   本文导航刨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拆,所以无论是合资姥徽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣浆嘎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性桃,白领阶层麓奔,夫妻年收入有50万元左右蚀豪,有房稻盆,老公有车随蝗。实际上窗能,女主角目前也有一部老速腾车安逼旗,开了已经7年准备换一台豪华SUV刊滩犁。这位女车主喜欢玩潦回纫,追求年轻蜕扩,注重外形蒲,并兼顾户外采测霜,不喜欢纯越野车型薄虾钳,而购买价位瞄准了40-50万元领域剖。所以我们直接选择了宝马X3谐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疗。   为了公平竞争贪泄汤,我们选择的车型如下览息,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 创对馁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型娘分陇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 授痰活,三车的价格虽然有些区别妈蒙辫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瑟耿效,所以三车实际购买价格差异较小聚荷。   对比项目一江: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的扫,特别是女性搬,希望自己能买到一款好看的汽车沏排饺,就如同提包还有衣服一样仿拉,特别是成熟女性嚎伶,尽管喜欢标新立异姆售并,但也更愿意接受时尚动感的类型侈乖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸喘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯部透操,相比以往方头方脑的设计倾锣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少滔犁挎。更让人动心的是朔唬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素恕毕莲,同时形象也不乏干练紧凑脑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润立喇柑,线条流畅土蓖,稳重而且动感铅韦操,因此吸引了不少消费者投回吝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性里芦辞,但2013款并非全无变化柏锭哭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计逆,此外还有大灯形状圭、前后保险杠嘎里、尾灯逛滴刑、排气管方面都作做了一些细节上的调整拟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些锭距。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计纯贝,锋利的腰线系标,近乎方形的前后车灯复,甚至连轮眉的造型都是方的茹似,虽然它是一部纯粹的城市SUV蜜川码,却似乎在它身上找不到什么曲线叉涪,因此在奔驰车型中也算是有个性的锣。对于女性而言渴番,可能奔驰GLK风格过于硬朗了衰惦戚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面退,三车都不约而同配备了氙气大灯删使燃,区别就是联,宝马X3采用了远近光分离设计豪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体然柬。另外鸵砰绒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辜。另外刮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯巷驮抗,而宝马X3大部分车型则无此装备纪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鸡呸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心潭,都50万元的车型祁火,自然都是配备比较好的轮胎品牌奴诡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的跑,这些方面倒也不用纠结澎。另外需要说明的是郸,宝马X3是没有备胎的滩懒农,因为他采用了防爆轮胎触,可以零胎压低速行驶一段距离极,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎荤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大角菏莫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹显褐,所以基本打成平手苏室齐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型尉恍,从两款车型的厂商指导价来看袜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略善熬表,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)牧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一阑估结。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计徽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”杆秸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要得,这一点奔腾X80的确做到了狡岁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嗅,X造型的前脸具有很强的立体感勿脆墩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚壕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息珐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上伐蝎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用惦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升快窝歧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线哩覆。轮廓清晰的六边形进气格栅崎,中网上三辐式的金属饰条绿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度溃箍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式乱顽撂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度校,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计坑勉,只要消费者能欣然接受纯宏,似乎一切也都无可非议芥奇琳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面午衫,除宽度相同外拇排,X80的长冕惠搽、高及轴距均占有绝对优势凭捷,反映到辆车的侧面造型上佩糙芥,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形镀久徐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态喷星嗅。两车的尾部都采用了溜背的设计样式丧抢拭,上扬的角窗结合扰流板的装配溉碾,使两款车型都增加了不少动感的元素秸帘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色珊诲彭,错落