>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签炊罢女:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源说:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑躲熔酶:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫性,分享至朋友圈或给您的好友娶倒,不会用陶校?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签拭:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源嫁土甸:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑并:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫礁廊兰,分享至朋友圈或给您的好友兽奢低,不会用鹤钩弟?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签南靡迷:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

谢清伦:盛隆电气专注智能化 与东风等并称"国之重器"

2019年11月21日 19:35 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月21日 19:35<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

收入增长慢 曾修改财务数据 君亭酒店创业板路坎坷

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3.0T车型(下文简称MacanS)闻础,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍管磊奈,所以在这篇文章中挞岛戈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容醚毫撵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )将淌。作为整个车系当中的中配车型千,MacanS绝对是性价比最高的一款号。只需要多付出13万锨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了屏帅十,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元控哀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缔哭:10.9万 车辆总价(含增值税)很革:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷幕努逃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蚊冬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大食,当然这些选装件也个个价值不菲醒墒衔。毫无疑问胚,我测试的MacanS同样选装了不少配置柬,加上所有的选装件之后稍,车辆的总价也达到了79.79万炼吧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm高淋朵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同垛瘟份,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm松舜,比中低配车型长了18mm禾偶。从数据上看咆,MacanS除了高度和轴距之外辩,都要比Q5大一些路,但是由于MacanS车身足够低矮架哆谈,所以从视觉效果上来说磨,MacanS的车身显得更加紧凑徊,也更加运动男。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯镜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绥伸。如果光看前脸的话窝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo靠关拾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尉埃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条氮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈首祟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19来担试。如果不选装的话深蹿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18槐。   MacanS紧凑途、简洁的尾部设计忍收,充分体现出了它的运动风格咖,简单的尾部线条用最平实的设计语言贺放擒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型编忿。同样运动的还有它的尾灯晦,狭长丘、扁平的尾灯造型溅赤朔,与尾部线条搭配极为和谐浓汲,起到了画龙点睛的作用翻。   内饰方面嚼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格耍铺卑,运动中不失豪华感肉图。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘洼编,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉仇娜陌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你告谴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因枫编。但是有些遗憾的是碳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬棵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音腻,感受并不算太好浚估掀。   Sport Chrono组件颂,包含了中控台最上方的计时钟刨吴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统两。只有选装了Sport Chrono组件逢,车辆才可以进行弹射起步博。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少讼粮,但就算是为了那个做工精致的计时钟跨,选装Sport Chrono组件也是值得的醒,毕竟1.8万元的价格话椿槐,对于保时捷车主来说也并不算贵频。   换挡杆周围密密麻麻的按键杭怀内,对于接触Macan时间不长的人来说郝拦,绝对是个噩梦娜,想要记清楚它们的准确位置单,真的不是件简单的事情归低郸。起码在我开Macan的一段时间里绰雹残,每次操作我都要低头确定按键的位置棵,真的不太方便捎鸥。" "  在国内提到奥迪差结苟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惯汹迟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车狡颁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型秒巳焚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙制淹恪,这其中就包含SUV以及小型车宫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型胆熔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢商?   在外观方面灯垦,奥迪A3延续了家族外观设计交,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴谈盆,用在这样一款小车上显得更有气势郴旦低,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质炊负,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计砰翠扛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉怀,辨识度非常高鞠沫插,同时大灯下部还带有清洗器粹暴诽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能河。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坚文,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多详,至少看起来没那么晃眼鸿梆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碾禄酚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯暖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蔼氦蔬,起到了很好的效果希。侧面的造型上在A柱位置最高斧,整个车型几乎以平直收尾痛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抱,同时让整车侧面看起来更大一些脯炮渡。   A3的车顶采用了黑白色的设计熔醋功,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大梢省泉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些郸坪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间暴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了佩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎泊,轮胎尺寸为225/45R17踩靶朵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂驳沦鬼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂默矮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现敛颈簇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉顶冗,整体呈现梯形结构驰桂,尾窗底部与腰线持平低,尾窗面积最大化保证后方的视野朵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伦鼎穷,不过内部也采用了普通灯泡光源琴色,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑牵好私。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吓填绰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瓤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的芒贡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的珐隘诞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拖弘肝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大炉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型歉艾,S80L自进入中国之后精哺涝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素悍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品浪,但它所具备的那种低调内敛的气质堪牡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选卵够。   2014款S80L通过对细节设计的改变伦,让自身在没有经历换代的前提下桐,进一步提升了性价比铺瓢。面对强手如云的豪华C级车市嘲肫蠢恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感羚瞧妮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手投侩,想要抢占主流豪华车的市橙尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步险甜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力道。   新款S80L对前部进行了细微的整容芥僵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感玩,同时也紧随时代的脚步磐牢。相对保守的前大灯设计棺芦狮,已经不再能够满足时代的需求录,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯杆翱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言葱,但至少与时代接上了轨美模蒲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变媳刊,近5米的车长和近3米的轴距表现藩,让它在尺寸上并不会有劣势险帽催,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贩福卉。外后视镜新加入的镀铬设计绦鹅膊,虽然是新款S80L最显著的改变之一韧臂蚊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酒锻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格艇纤,沃尔沃式的家族化尾灯造型溪剩,成为S80L尾部最显著的标志性设计酸泛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戈搜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击躺巫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绞示。   本文导航   分享到碧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中甭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凑皆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短递姜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疚酮。不过旗下的产品线也过于单一趴型躬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际篇帆,所以便下探市澄ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型饲怠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手踏姬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型邯仁享,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缔碌畅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出韦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鹃慧提,也可以看作是GA3的升级版车型吼,依旧主攻家用紧凑级车型市场教抬。但是作为升级版车型需,GA3S在外观设计方面有所升级熬抚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉溅谱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谦拱沤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体揽净温,使整车显得稳重而不失时尚感肌跑鞭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上剃书,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧亢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动搅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音戌吮挽。此外羡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎亭帅,为双五幅铝合金轮毂缺蒙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盗品,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调棱鄙稠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长晦潍甭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拒帆,传祺GA3S的造型设计并不落后写,反而在有些地方设计甚至是超越了对手律港痢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蒲嗅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惜迟,12万出头的价格或许已经超出你的预算累耸施,但是无论是从配置还是动力来说熔苟,值得去掏这个钱伤酪。可能我这些话有些官方措辞射,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法醋破。   1.0T嘉年华外观版:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瓣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术竣颓。为了搭配这台发动机停缮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瞧暮。   内饰部分前:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搓挫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些婆说。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点墓,这个级别的车型非常少见疚茂。但并没有设置外部开关看沦,而是需要进入屏幕内关闭娩迟碎。   本文导航   分享到窝誊壬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺剃世堑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外龟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆香份提,与大众168万的海外销量相差无几棚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌青,依然凭着一款SUV车型绵蔽,在国内获得了不低的曝光率伤孙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲厕袒缓。今年4万台的预计年销量曹痕,相信有一大半都将由这款车完成狼定。虽然这个价位区间的SUV里损妓雄,无论国产进口都有不少车型可逊宋甭印,但路遇科雷傲的几率依然不低羌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢撑钳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢玛部藐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肮先,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版集。这款车的发动机及变速箱等核心技术售卷械,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蛾谴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备诬岭蝎,并保持了雷诺一贯的安全水准既狡儡。而今天我们试驾体验的疚菇,正是这款车的第二次改款欧,已于2013年在成都车展上市秆。   外型上紊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格饲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化佳康。虽然车身造型上并未留下太多笔墨会炒攘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惟,倒是显得有些“萌萌哒”但。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气位勿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶高。   侧面造型上时,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时虎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胯喉。虽然尺寸算不上大败扣署,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的寂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瓢隆险,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条丘赊爽。另外沦,2.5L发动机搭配适时四驱系统擅啼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盲逛。   尾部造型依然圆润糖豁,和略显呆萌的前脸很相称抡兜难。上下对开的尾门很实用脓饲,节省了上门开启需要的空间将碎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围点未,载货坐人两相宜乏魂淡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出抨革,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蕊簧犀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例黄轿。当然侯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用屁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱灌剿、大黄蜂稳宏竭、救护车等“老熟脸”们会出现末剃锈,编剧还添入了不少新角色牛喘,比如老牌人物“探长”赁合撼,军械武器专家“十字线”萎桶,以及人造变形金刚“螫刺”等佳弦昆。对于最后这一名小角色而言惫胯,它的“身价”并不算昂贵敲靛,并且在现实中诽驳吕,它的综合表现也算是可圈可点勉搔计。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目豆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科储,说到这里诫貉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蔫哥。   言归正传权,牺牲自我弥沤,从而使“大黄蜂”更加强大估,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蔽森,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中磨,想要拥有它并不难问善新,最低11.99万元就能圆你这个梦旅七钱,只不过它不具备变形功能胖庇。   从设计以及尺寸上就不难看出罕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台舌且怯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理塑乘,所以对于大部分人而言鲸扒捶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些浅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外腔夹,具有相同的特质的车型还有福特翼博菇喷、标致2008撤。在对表面参数对比后繁,创酷的优势还是比较明显的锣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响携探。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鹃侵,平和的尾部爽景酞、延伸至后翼子板的尾灯组蛾攀、向上提升视觉的包围等等虾咆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点潘侧,当然也没有明显的不和谐感池浇。" "     对于英菲尼迪来说蹦挞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌膊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人捎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期聘啤笨,这最为主打的当属轿车Q系列莽胯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50夕刻,在现在都在大搞涡轮增压的时代贬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量受田,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎乏臂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骏颈拍,而今天敢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧厢培。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型坊青播,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的画掇工,就是英菲尼迪的G系列产品梁兴贬,而随着采用新的命名方式烁娥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变妥撬纬,从之前曝光的一系列的概念车来看穿乒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格耗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感聊躬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蓬巨盎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉隘天,而带有这种印象而来的就是斥簿丧:这车动力强么珊屠?怎么看就像是卖外形的呢李?   首先在外观上挪甸雷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绢割瞎,采用了更为吸引眼球的设计思路车化燎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盎绅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高角蓖伪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉炒攫聘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满堡岸樊,同时也充满了一种力量感趴繁碗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方定逆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉割时,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观烷。   在车身尺寸上蹲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整徒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡室怖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅客,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份慈妮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式围潞赊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中啼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些港,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸酿龋,在这个级别算是中规中矩好瞥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列晨挨甫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要仙别埂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位耻饰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格皇挡,同时也保留了圆润的线条风格卉,尾灯的点亮效果依然印象深刻挤惜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准敌废镜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰本库,这样增加了尾部的层次感龟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业闯岸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多杆伟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭渴嫌俱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型悸,并且入门售价也仅10.98万元蠢私迫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低没存。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蹭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下散题报。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表试笔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面溃洼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痞,但车身上的差距并没有售价来的明显限,因为锋驭真的比它们便宜太多了番淘并。除了合资对手以外凶坑,它10万元起步的售价淘晚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧外统。   铃木锋驭的外形设计上冒庐,我听到最多的就是两种声音堡劝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妇赴,而另一种则是感觉外观不好接受瞎剃高,很少有介于中间位置的人簇,毕竟外观是一种很主观的感受邢市冒,仁者见仁智者见智咕蹲驮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格亲汲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车齐葱汤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些斡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型坝尝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料徐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型萍。接缝处体现最为明显电,而且它在内饰配色上也相当讲究匙眯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位地,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷噬罗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表某法勉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型先县,售价为15.48万元究痪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值里却,性价比有多高了林。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置半平栓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到典暮邪。况且烧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统图蹈垃,还是非撤杩文眩厚道的俗车。   本文导航   分享到赫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近健,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把称相庆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蓄沛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动狄比,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额稳驴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万敲毁吼,这作风跟大哥卡宴如出一辙抗娶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价燃兄妻:68.79万)在选配后价格逼近90万元炯,而且市场上目前一车难求镶。那么问题来了硼款弯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠柯泊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大事。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贬匡,到底这两车有什么区别扁汰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异室稠侥,帮你捋捋思路魄。   注侍稍: 实拍车型为MACAN 2.0T盗,为了让您一目了然涎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处帅期淀。   内饰蠢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及私芍,可以说走在大街放眼望去到处可见惯啪仆。基于目前的消费理念萝,如果花20-30万去购买一辆SUV巨扒编,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抽色、实用的内饰际廖、以及良好的通过性湾煎,另外还要满足偶尔越野的需求汗澎。面对人们如此苛刻的要求刃叙袱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测化行,看看这些车究竟能否满足众人的需求夸儡喘。相比其他媒体的评测方式久陆,我们易车选择了多人评测的模式挛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平矫耽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评魂。    此次我们挑选了7款SUV车型层,分别是藕方:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哩,分别来对它们进行详细的测试奥歪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)九孙锭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版登泛兔:25.28万元   市场优惠股庙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伟董,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻晒聚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚萝柔凯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陌力。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足并迷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绢撑,看上去更加的协调谩。   至于尾部方面奸澳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尘啥,乍看上去有些沃尔沃的影子系,整体采用了立式的设计风格加诞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲署,尾窗位置比老款更直也更靠后灭。   小结长希钡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑感,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象仇死,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调虾高碎,前后不是很搭调咆广,尤其后部的立式设计部经奖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间斧尉,但空间利用率上则会相对减薪霉住,比较适合那些舒适一族醒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鞍:25.28万元   市场优惠宦瘦搽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了会,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车霸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疆,新车的整体造型十分具有张力适继,五边形的进气格栅更具立体感掸,镀铬装饰一直延伸至车灯内荷迹洪,大大增强了整个车头的时尚性团。   尾部的整体设计同样强调动感与张力佳骄脸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合闺悄,但整体并不是LED的灯组设计绕裴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酬催卷,在视觉增加了整体感的同时滥焊,也大大提升了整车的运动性句施骋。   小结蓝举鸽:马自达CX-5在几辆车中荚,我认为是最具动感的一款氮掇,整车前后比例十分协调记,外加搭配蓝色车漆绢,使得自身更具个性题扦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谈,详情请见后面的驾驶感受篇媚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惦帅:26.78万元   市场优惠眯:1000元   如果不知道它是奇骏的人势,在大街上看见这款车昏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化幕词镶,同时也是这7辆车中变化最大的车型县,整车不再是那么的棱角分明七,仿佛从一个满脸胡子的硬汉奔薯乓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿揩衔沉。   由于采用更具流线的造型设计酒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯剐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念尝漆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性雌。尾部的造型也不再是那么的方方正正劝,尾灯与前大灯造型相呼应勉凹瑟,并搭配镀铬饰条加以点缀闭。   小结薪碉酣:由于我个人的车型为2010款奇骏价犀,所以面对这款全新一代的车型杆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈龟侧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挡,奇骏是个不错的选择黎粪解。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版勃:27.28万元   市场优惠卉恫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候毛痰,就得到了广大消费者的极高关注度楞耙,整体设计与上一代差别很大射貉诽,不再是中庸的形象备搬瞧,而是更加犀利的造型诽臂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息舅吠凌,前中网分为两段式设计疲,但两块黑色的格栅全是假的窘,完全是用来装饰用的归,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅暗。   熟悉老款车型的人都知道氓灭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计绦鲸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积售,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野榔痴拣,从而保证了行程的安全性纤。   小结蒙挤:这款RAV4整体添加了越野套件宽,所以并非其原车面貌存缄奸。但无论是否经过套件的选装逻,整体的造型还是十分具有潮流气息的汾,另外值得一提的是盗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项松食,依然是几款SUV中表现最好的仁,注重空间表现的朋友们值得考虑遍朴删。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赤:31.58万元   市场优惠拿温握:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款我,所以变化并没有其余车型那么大博,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冲轨棚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腔邦霓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伶即,棱角分明才是其主基调纷。   后方整体没有太大的改动池桓貉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了达挺,设计很好的与前大灯相呼应侨涎,夜间看起来十分的醒目屏维昆,整体也很协调棺。   小结策茹喊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力法承层,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点敌吹轨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的魄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蒙,途观还是比较不错的选择豹飘窘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哦:25.28万元   市场优惠籍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶祝克斯的外观椭,那么这款翼虎你必将也会喜欢碍暴放,因为它的造型就是一款大号儿的“讣┦撸克斯”讣武。单条镀铬饰条所组成的前中网鞘蟹,显得整体十分的修长煎褂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔阿弊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点膛党,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气去靛何,提升了整车的档次肮距。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拾斧粕。   小结茂傻:翼虎是福特家族的新洞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹芄兀克斯的身影练露幸,而对于新款富移眨克斯的整体造型狼能泥,个人觉得还是很不错的差罗羞,那么如果您要是和我持有共同的观点劫沙些,并且想拥有一辆SUV车型矢含蒂,翼虎绝对是首选范围灿钠故。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版藉岛钨:27.69万元   市场优惠跑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子峦,但随着Jeep旗下车型不断的改款息钉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去矩你江,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吃颠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配危封,圆圆的大灯以及垂直的中网联,无疑均是Jeep最原有的样子暖钉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型爽祥哆,无论是后风挡还是尾灯亭,都为方方正正的样子窘闭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间娩踌鞋。   小结痰雾协:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押怠,淳朴造型及棱角分明的设计门,在保留Jeep家族血液的同时渡,也为整车的空间做出了较大的贡献吨慧孪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的昆罕圈,详情请阅读后面的文章淡栏。   外观总结零同径: 7款SUV可以说均拥有自身的个性脊,基于每款车型的特性吗促,有的为小改款量据、有的则为全新一代怪佳,所以有的基本没什么变化栏、有的则“面目全非”尖村笑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了俏秘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瘟案,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息车紊犬。通过每款车型下方的小结貉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型匪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前河廉江,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐浅稀廓,你可以理解为营造纯正的氛围惰灭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痕狼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合你度竭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致竟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed冠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍穷惶关。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”措,绅士气质是宾利的“看家本领”假。往往沁氮冯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质稠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去级妨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哗。现在目馅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h哀险扭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让邓娶。自古以来彻,“Speed”一直是宾利的性能标签腊,以此向2003年垄断勒芒冠侩、亚军的Speed 8赛车致敬桅剿。    作为宾利历史上最快的量产车型懈皑逛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)松乒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征竣,当然沫浪褂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陷。    伴随著经济实力的提升徘酚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强借测,当你身处被“泰禾北京院子”裙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规湃,肯定会追求更高层次身份上的匹配衬。我几天前去宾利销售中心莱,它长廊式展厅规暮龋宏伟懈珐,处处是浓郁咖啡香拨坊愁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利焚,对其购买力是不置一丝的怀疑士。我想墟戌么,只有宾利乾息宋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌诫牢韭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求墨郎。我敢很确定的告诉电脑前的你们炼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰食,在中国未来一定能卖到脱销铃啦。   >> 写在文前籍谭潍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年唬次,英国品牌的表现令人忧心忡忡淀呵蜗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌巩叉,它们目前都散落在世界各处处倒,有的受到追捧有的则走向终点肛溺。即使获得成功的英国品牌脚,它们仍为自己贴上的“德国标签”渐、“印度标签”的身份感到忧虑褥磊,毕竟八,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除牧动。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革饰旅、原木的袅袅余香花梁炊,这种气味只属于宾利顷、劳斯莱斯们蔑擞巨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严宦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头仓喇。    从业这么多年崩徐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元秃瓶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心市,囊中羞涩遥不可及自然很重要谓食,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伴葱。我认为一辆好车龄挫,应该让驾驶者舒服承持、安静逢、惬意的完成从A点到B点的旅程呐丁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快菠炒朝,却实现不了我小小的梦跑咳倡。我一直认为陵片,真正的贵族郡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极黎高,即便妥协仍然能坚守初心溉拱迹。此话适合改变自己的GT Speed揽,你知道吗户惫?世上最难的事情就是超越自己抄,GT Speed做到了 朴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义措,当你启动它时钮茂高,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态舒肌拖。   >> 外观宝滑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身什妮,作为宾利目前最为畅销的车型铂矛咳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”悍吵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级喂搐鸽。但是筛秀脸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配抢茫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节槽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者七辈屡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吝雷连。当然粪,大部分“土豪”车主也不在乎冬匹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成歧辑翟。    外观提升不是GT Speed的精髓脓晨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品扁叙拈,动力担澄盆、刚性底、减重上的工作任重道远背裳克。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凰,仅有2.3吨浇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重没零勿。不要小看这350kg滤河毯,几乎是一台V8发动机的重量狈狈称。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件勃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂评哭介、多连杆后悬挂和防倾杆等辱毫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色摄兢现,分别是Burnt Orange(橘)培伴肖、Sequin Blue(蓝)疟休、Excreme Sliver(银)坎祟。为了凸显GT Speed的特殊溅碌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)耪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吻。宾利工作人员表示腐互,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蒋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加呢搏挠,尤其是在中国等兴新市场更是突出褐窘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩费暑。    你知道胖子多么努力吗夯努?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时晌须,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烫酞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超杏什靛。那些把高性能作为卖点的品牌靶,现在宾利也有资格和你们一较高下猩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸灵驳诡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陡,其尺寸为(mm)途:长4806瞳盎、宽2227农塘、高1394携,轴距为2746mm浇。我知道宦凳谜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距避斯雷,为了让你做到心中有数回迷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来诡。与竞争对手相比遣摊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沽列拨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泰骂犊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车劳鹊苯,哪怕国内的环境日趋恶劣掸沫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值马。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成合揽亭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭加硷辫,整个过程大约需要22秒姑伯究。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间添禽嗽,从而避免占用后备厢大部分的空间歼岁净。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辈皮时,它的排气声浪在我听来低沉浑厚侗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感盖蝗,没有法拉利暴躁脱母,缺点恐怕是不高调荡。不信你点击上方视频听听视频里声音肪毋好。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结童复: 作为欧陆GT的性能旗舰疽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鸿,不仔细研究根本发现不了它的区别悲逆断。虽然外观变化之处并不算多伪,但是对于轻量化喊扫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性囊盎。" "   7月21日舰搪合,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)磺仿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华翱附识、北汽E150皇败,成为第一期家用空间王冠军褂蜗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威夸。它们会有怎样的空间表现欢哼,不如一起来见证温犬烦。 本期内容开始前港高荡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧时: 好了庇,正式开始第二期内容围参湿。不过简单说几句蹄可,为了没看过第一期的网友们恨趁冉:    你可能会发现牵靠,随着岁月流逝煽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭裂恼,也当起了小爸爸牌屑丹。恰此时搔椭,他们对车的选择可能也有了新的取向妻锈吞,空间大掂耿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素够。    基于此码,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题港呈科。从一家三口的角度去衡量一款车的空间顿艇,让大家对车辆的实用性有个较全面吭唇、正确的认识纫覆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测席、模拟一家三口郊游的情景实测辩脸痰、细节空间的展示刹施、实体娃娃的数据测量四个环节进行范础舵。   话不多说盗,有请今天的选手煞,登炒琛! 第一环节耪:堆放整理箱吨,能放多少放多少    由于很多厂商藐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茫白忍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时体颗,也会帮你量化一下车到底能装多少升股覆澎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数物斥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号放,并加以不同颜色区分剔,目的是给你呈现最直观的感受谩歪涣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据稠平囊,仅供大家感受一下软羡极。今天我们拿箱子说话芯愧,看看它们这种数据到底能装多少箱子灯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泻缚:由于时间关系矮,我们这次只借到了骊威的低配版蹄答拉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捣,但高配版的骊威有这一功能冗耸青。 首先出场的是骊威兑冒辉:    状态一蟹:单纯的后备厢空间 状态二霜氛管:放倒后排座椅后的空间 状态三隙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汰呢: 骊威一如我们所想的那样末,空间的确是其一大卖点赌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时饰亭贪,小伙伴们都惊叹了!骊威齿,实力不凡班。   其次出场的是致炫化上:    状态一宛逻:单纯的后备厢空间 状态二想赶:放倒后排座椅后的空间 状态三齿苛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评穿姓簿: 就如文章开头介绍致炫时所说弗强,空间迁嫉绍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点晨。通过这一环节放整理箱的测试脯迪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得彭禽史。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积袭磐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一糙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涵乒洼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三使短视:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结才涛奢: 通过摆箱子的实战粉,以及上面表格数据的对比馁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贰飞。而致炫与骊威差距也并不是太大揽辛敌,可见其空间不可小瞧百荚。接下来又有哪些好玩儿环节弟交?而两车又会有怎样的表现呢苹?请继续往下看漠。" "   今年5月抨玖变,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶歌违?9挡无用焕?自由光深度试驾报告》)贩端毛。当时泪吼憨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测彪。    6月竟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)断。不过3.2L版的离地间隙姑采老、接近角默桅脑、离去角湍簿鲜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少苏烩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别丢狼?    几天前肋,我和赵璞寇橇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嫩嘛癸,这车还行不行蠢肩曹?    我们的第一站并晶,魔都上海拨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搭。在经历了噩梦般的改签泞罕、等待暗趟、登机涸、继续等待之后革弯憋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间垂天。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿氏馅:“游遍世界各地涡剁,开尽天下好车谭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑啼筹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方温,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的粉婚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沤戌。在此我可以不吹牛X的告诉大家份搭谁,我在纽北环实际驾驶过诚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑讨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI糜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型堪促。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮股铅汤,在国内也非常抢手惊揩案。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妊秤少,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障擎湃莆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变商输,基本保留了GTI所有特征鹿倪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升莲幂辞,在舒适配置上也更加的平民化锑涕事。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扇霓困,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件册滦套,例如两边的侧裙以及尾翼等锰同,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的咯炽郴。但低调的外观也有自己独有的设计元素抠吧,例如车头处GTI特有的红色的拉线割理,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标敞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中前尉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性寞陇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碱砍。另外席俗牟,新车的LED尾灯造型也很有特色莽挖肝。海外版GTI提供了红色核晨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择脾腊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现祷,但国产后或许可以与国内的消费见面扦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少丢,我把它们大概分成两类腊晦姓:靠谱的和不靠谱的蔫险。不靠谱的原因很多痘娟,有些续航里程太短疯浓,上车就开始为电量担心;有些性能太差奢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比遍,几十万买个两门小车差补,真当我们都是土豪吗翰互?   不靠谱的理由千千万客怜狸,靠谱的标准则大致相同缕唇券。续航里程不能太短栏,加速不能太慢巧斑氮,最好还有些实用性淳本侥,价钱不贵就更好了浇咯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了礁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平新,拿汽油车举例的话污禽抬,90%以上都算得上靠谱团。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说矩坛肥,能达到及格水平的车型却不算多化娥颇。我们的这辆测试车是2012款的獭撇抗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型款皮。还好时隔两年摹,e6的动力系统并没有发生大变化苔,只是外形和配置有小小的调整写潮。   续航里程汉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧栋稀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群护。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辅,这其实只是理论值尼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱释,实际用车时很难达到氰什句。夏天空调卷乓、冬天暖风龚借、高速快了玲誊等、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程喜驮俗。   这种电动车只是日常通勤还可以荷捻,但稍微有些想法仇袒,想去见个朋友廓、买个菜乓,心里就得犯嘀咕厦虐嗅。这种心中总有事悬着的感觉很难受稀菇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肚厩丢。   由于时间原因筒粉抡,我们只能简单测试一下e6的续航能力哆袍防。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里改,其中高速路况三分之二工详,城市路况三分之一姜次莲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来耽笺枯,我们的行程其实就是三段畴豪畴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)靶坪泡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)黄芦娃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)玖仑掏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)郡,显示续航里程320公里灯檀。完成第一段高速路程时(43公里)霜醛,电池余量82%(耗电17%)兑膘霞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)炼,电池余量63%(耗电19%)嗡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弘箍,电池余量45%(耗电18%)默素,续航里程134公里(减少61公里)迹灵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点将检:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鳞,比如第一段高速行驶陛,续航里程减了59公里辖稻,而实际行驶了43公里腔,二者大概是0.7倍的关系烈炼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话愁强司,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近景怕,拥堵路况似乎还更费电一些疟硷聊。" "  近两年寿汲鞋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮冒怯很,很多大厂都推出了自己的纯电动车仑,先不说比亚迪这些纯自主品牌岸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车窃肋华。今天搞,我们就提到了之诺这个品牌萍添袱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恐空,主打高端愧,并且未来也是只进行纯电动车的研发规锹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吧。今天绢吨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E查芹奇,下面我们就对这款车型做一次体验署坡兑。   之诺1E只租不卖锨烘,租赁价格为柿:日租金为400元/天缅靖,长租(3年期)为7400元/月硕,现在消费者就可以对这款车进行租赁固府。   租赁价格包含殿邓俺:车辆上牌娃蹋恕、充电盒安装(7.5小时充满)刹拾、保险涎伸徊、每6个月一次定期检查保养朗褥、车辆维修奔酒,7天24小时道路救援赖、拖车以及备用车辆等丢撮棱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造迹热些,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计教健,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瞥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计汲污香,虽然亮点不是很多搅亲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离募胃,树立之诺自身品牌的辨识度迹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系乔凤,辨识度极高蚕。 既然是同平台打造攘邢俩,那么轴距和宝马X1也是相同的盯惦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伶扰嫂,尺寸为225/50 R17缺庆,这款轮胎最主要是为了节能考虑亭哀党。   本文导航   分享到匠堂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉径蚂,它是南京依维柯生产的车型桓蕾茄,隶属于跃进品牌旗下哥,是一款定位中高端的轻卡产品慨算描。该车是在2013年1月首次发布的凉付,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)风妇舶,为用户提供了更多的备选车型薯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现臣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)想光冷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域噶崇宛,宝马向来不走寻常路淡,旗下的SUV并非越野硬汉涟究惹,而是更加注重公路操控性桔伸棘,所以在外形上也有着自己的独到见解境猾。Coupe原本只是轿跑车的特征垛希诫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上编渴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后臂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上顾。在这种背景之下妙龄添,X4应运而生堂钮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验侈敛售,宝马对于X4的设计便更加得心应手百捷。从车身尺寸来看需狮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化尝。然而实际感受上暇檬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坦弄韦。它们的关系就如同X6和X5良,一个张扬茫、一个低调镰。要想吮窍玻酷堆峡蓉?X4很在行纷逝。   这辆X4的外观加入了大量M套件髓寇辣,进一步凸显了它的运动风格锌。夸张的前后包围降低了视觉重心蛇蛋弓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角筒嘿丢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虏扛妙?所以褂欠,接近角水念不、离去角这些数据对于X4来说粪悍,根本不重要酱。   和X6一样淮变嗜,性感的臀部是X4最迷人的地方撅罢。如果从车尾来看碾柏圭,X4确实比X3运动了不少鞋,高挑的腰线糙、厚重的尾部都能给人很强的力量感搁。对于35i来说矩,单边双出的尾排着实有些低调寥僧椿。尾灯的造型是典型的宝马风格透,造型简单培、大气考秆蔬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菊粉拎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮犯欧承,前245mm裁努、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性兢萎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)疚,这是一款综合静音矾、舒适息姑、操控于一体的轮胎癌秃卵。在我看来迷杭竞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎罐仑违,似乎更为合适享。" "  原标题仿掂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搅普,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)龋嚷忌,该车除了外观造型犀利碧猫、内饰豪华杀悔、配置丰富之外玲朴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样湾宋。作为一款以年轻邯小、时尚为主旋律的产品努,NX开起来的感受如何士,今天我就为大家正式揭秘纤。(注宽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称亥,如NX啼眷、ES陈且、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍眯:   NX车型的外观内饰设计风格佰,在之前的文章中我已做了详细介绍归芯墒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品掂敛颧。从实车给人的感觉来看加,它的确做到了这点捎涩兢,不少人见到它的第一反应就是椒:恩桑肖,这车挺个性挨牟镁、挺漂亮挥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蛔党剃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拳歌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度广迹次。此外焊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯须,进一步提升了科技感为强价。不过它并非全系标配挂顺,在入门级车型上近光灯依旧是LED寿鳞敝,远光灯为卤素灯泡烷舰城。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩霉锤唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV丝兜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虐、宝马X1做直接竞争寇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV斑戚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证教笆少。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES劝讲佬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格锈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡,其中一款为17英寸福帕,另两款为18英寸登呈卑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蛾何爬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎虹吐娜,在国内的售价大约1700元/条疲。   车尾线条与前脸相呼应却,造型犀利悍,棱角分明投,以凸显整车年轻唯、运动化的产品定位妈哄钾。同时剧福莽,尾灯设计十分用心富超舞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扛括怒,特意在接缝处增加了一小块LED石藩。   内饰方面宠姑畴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造另戌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准泪龚踌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用释敌,大幅提升了车内的豪华氛围下士。   据雷克萨斯厂商人员介绍忙澎句,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏潍噬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统乳,它的使用方法类似于电脑的触模板捣,并带有震动回馈功能场世。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用令称。此外胖炕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统悍袖,我们咨询厂商工作人员距兼,这配置会不会引入中国量,对方并没有给出明确答复物。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适礁缸,作为家族中的新进成员酗,NX的表现自然也不会差报。为了符合它运动化的定位回疥歉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挥信轨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赶菠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意计攫。   在海外窖娩卧,NX提供了全景天窗盖、普通天窗和无天窗三种版本的车型问鸵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃仕陆,采光效果很好脆,但无法开启耍颗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胳,采用的是外开式设计端。可以确定的是孤,上述两种版本的天窗都将引入中国餐,至于无天窗版车型是否会引进吨萝灿,暂不清楚袄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恼芳,马自达CX-7在海外推出;2009年砰呐滦,2.5L两驱车型引入国内拍揩勤,售价28.8万;2010年寐敦,增配的小改款车型上市鞠,售价29.08万陷沛,同时宣布国产意向;2012年雀,海外CX-7停产;2014年澄泥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道宦,等它国产的人此时已经老了四岁了伺幻饱。   从以进口的身份引入国内盯陇,到正式国产经历了四年左右的时间谎,在这四年中进口CX-7销量并不好串四,一方面是当时市场不成熟实低,后期竞品丛生将其埋没了米舰汐。另一方面原因也在其本身稠彩,比如定价高垄俯、2.5L发动机动力孱弱等等景轿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蜗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鸡敲。在测试之前畴病,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侮忿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蠕何规,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm收母猩,搭配6挡手自一体变速箱未歪穆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鹃,只不过调校要比CX-7上的更为激进韧袱。即便如此伯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼爸倾枯。   油门的设定比较灵敏玻淌,起步和加速初段都还比较轻盈胆冻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惦,而不至于拖沓力,一切都显得易于掌握错妈。变速箱和发动机配合的是那么默契窃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乏,只是在极拥堵的道路上蠕动时臼涕簇,1挡与2挡的切换有点闯动而已损翟,问题不大扯。   转向和悬架的设定偏向运动筹逢型,采用机械液压助力的转向系统比较重齿诵勃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嘶撩将。悬架没有“忽悠”的表现筹褪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息清,车内乘员经辰拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”认。悬架后段偏硬藕农来,在弯道中并没有明显的侧倾霖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鸵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错队化,动力供给够积极瑟力,表现不错判辱,驾驶感觉非常轻松豢棠,动力的跟进也很是及时凤鳖疏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)厂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm始,但实际感受发力点基本在3000rpm左右护陆,而且不是那种喷涌般的迸发告净,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已滇廓,给人相对内向保守的错觉聊。   CX-7更擅长的是中途加速虫澎填,比如从60公里/小时开始微够,遗憾的是想让它发挥全部并不容易臂槽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓输薯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限别持,这几天这种沮丧感时常出现泉且揽。不过也正是这个中段加速的特点仑饶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举现侯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右细,稍踩油门就奔向3000rpm彭皑,便能得到很好的响应陕屯,仅有极为短暂的降挡迟疑绩畴焚,随后就催逼出了足够的扭矩酚派。简而言之岭哀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辩,容易上手句葡芒,各方面的表现也都算令人满意箍趟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷材,涡轮增压器起到了明显的效果汀擂,就像注入了某种精神类药物彩拔,虽不时刻保持着亢奋状态虑布,但兴奋状态确实随时可以到来哦红镣,一切都听从指挥腥丁是。这种持续的加速感可以维持一段时间讲炼诉,心里不禁一阵爽快恍犀,当然邪其岛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钢楼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光每邪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涛,消耗燃油17.94升促些赌,平均时速为30公里/小时弯湾防,全程开启空调沸恳沧,平均油耗为13.3升/百公里碘裳邻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看朵篙乖,CX-7绝不算省油的那类脐,准确的说是比较费油但。另外诫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吗咳,无疑使用成本相对较高擦砷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缅。说实话夸,那是我第一次接触这两款车秀承惦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象危挠猴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瞪市,动力同样够用悄社从,但输出并不算线性淳匡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制毒潞。当时我就在想句率,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了乖,而如今厂家真的这么干了抹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肚鲸,增加了几项配置零,外观方面几乎没有改动坟,图中的这款车只是增加了车顶行李架嘶泰、车尾扰流板和挡泥板等选装件冠芍莎。   这款帅客HR16是一款7座车型磊晚,它可以满足国V排放标准犊,车窗后半部分采用了隐私玻璃纺添,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纱巳骗。当然畔崎,帅客实际上是一款既可以满足载人尖纤佃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)确诗,所以它的车系中包含了5座窖坏莆、7座莲嫩构、国IV搐、国V等各种不同版本护抡虾。   除了挡泥板之外魔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高晦揪排,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果愤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拘,其中的最强模式叫作“Dynamic”擞辆痊,译为“动态”萄割。有意思的是殊逼健,在英文里迁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根笑鼎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机泊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗埔酸辆?——开启动态模式琼郊,就等于点燃了一根无形的导火线僻磋。   要追根溯源的话缺捞禄,炸药起始于中国嫡旧,属于四大发明之一笛肮落,不过相比中国发明的黑火药目粗考,硝酸甘油平时更加安全可控晤檀,而且破坏力更强青。奥迪RS 7同样如此乒呵,它多数时候表现得比较随和蒙萍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扔敝。   首先从外观上就容易看出它很厉害白炮。奥迪A7之所以独特李,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型箔失闷,人们将之称为“Sportback”其颓,在我看来脑,它的廓更像是一只优雅的海龟氖壬堆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装两,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侵,所以它已经不是传统爬行类的龟韶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息呈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同偷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拎搓涤,让人不由自主的去稳稳扶住3谭缆、9点位置练。   在风骚的外形和各种真皮癌锌、碳纤维材质的覆盖之下错管,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性创,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别废泻,这一点很好危滥譬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV浇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群夹胺哇。即便在这种情况下某你,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价票宽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题棋归诚:谁给你的自信卖这么贵暖捌?不错兽潮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钨母闺,它到底是盲目自信还是厚积薄发筷?我们一比高下赴。 外观对比探:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结害泛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算开匣,所以我决定说点可以量化的东西浆皖臂。首先谩摔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现石酮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弓。其次可能是由于动力的原因亩窝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽季葡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奉疥,备受关注的长安CS75正式宣布上市宫媳侗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合馆禄腔。在前期的试驾活动上撮堂粪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型会拭乳,并对其驾驶品质给予了极高的评价吃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卵桐,和手动挡车型相比素喇绘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待丘睡凤。 ● 外观内饰的简单介绍秃械:   在外观方面极,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型譬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识戮,甚至连一个小尾标都没有卫吩措。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿井,但1.8T车主可能会对此有一些不满滥稠郊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm掣匪峭,轴距为2700mm妒称苫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5够蓉桐、奔腾X80以及哈弗H6捷兔,CS75还是相当有竞争力的叹崇,它的轴距和长度最大恒窝,宽度仅次于哈弗H6岔,高度相比瑞虎5矮了35mm陶。   在外部配置上负膳难,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统热泪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蛋滴盟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沸。另外稀氢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯逢小辩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果冉隶焙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肛懊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致榔拿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品奶,市场售价约为700元/条烧,在同级别中算是很厚道的配备了连碧。此外鲤世笑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品跑戊染,只是轮圈被替换为铁轮圈霸,还是俩字——厚道扒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格不绩告,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足臂撕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板囤,看起来更有层次感绦姜急。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙殿边俄、设计毫无新意费帝搏、用料也很一般等不好的印象姥。不过近年来袱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹茸,长安便是其一迪配,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视饥,也很难找出它的缺点但,按键喷、旋钮的阻尼适中箩叹,手感很不错渐悍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏弘歇梗,分辨率和反应速度都还不错缉帝蛔,不过在功能性上它只提供基本的导航秸摔错、DVD文钨棺、电台拖垮偶、倒车影像及蓝牙功能幕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吓蜜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的疾憨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到努,但是厂家对此并没有改进奇赡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绊俺唇。但是多伶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度等清,同时设备名称也无法显示完整客狄,在用户体验上还有提升空间考掇。   不过沟,在一些细节处理上叉袭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意废陡堵。比如在挡把前方的储物格口锈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理电蜗,不过这块材质却为硬塑料凳,实际上根本无法达到防滑的效果些峦。另外吧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯叮啪酞,这点值得表扬烙惺,但必须手动摁下开关才能点亮布剁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果梧冈槽。座椅填充物软硬适中舜痕扇,刚刚好弧亥翠,并不会软到开久了腰疼滔碎负,也不至于硬到硌(gè)人恭。除此之外睫,包裹性表现也很不错持挽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中稻。另外觅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节旁察泞。   车内乘坐空间表现上慌才,身高180cm的编辑身处前排盯闭孤,头部约有一拳左右的空间汉,此时移身至后排讽尾乃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粉。作为一台紧凑型SUV车型隘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了写估。   来到后备厢鲸补,长安官方给出的容积数据为590-1560L漂歪,表现中规中矩兽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布假,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果青超,增加消费者对于整车的好感度扮谷祷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟价,如今市面上的电动车产品越来越多港,开始逐渐走入人们的生活勺辰漠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一并,大家对它的了解可能还不是很多扩钙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绕施贫。那么这款车究竟如何呢裂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车隧白赖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上低匙铅,我们终于有机会近距离接触一下蓝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌默,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质界汕筐,因此其与众泰汽车合作顽蚀,推出众泰知豆电动车伍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同师送,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗湃线溪?不管你信不信词仍,反正我信了目脖怯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱豆,售价为24.98万-28.98万元献窘,共有三款配置可蚜┠小,全系均未采用quattro四驱系统比奥玖,取而代之的是前置前驱的驱动形式息你。更便宜的价格带来了更低的入手门槛砰诞卵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生局,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水笺刑,1.4T的发动机到底够不够用挟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撵补哩,这些问题都难免让人担心拼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”竟浇剧,它又是否值这个价格横蹦,下面让我来终结你的这些疑惑逢灸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吓刹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱毛暮伍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样察喂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境上伙税,既然大家都关心这一问题爆,那么我们就从这个问题开始一一解决狄徘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的菇备,其最大输出功率为110kW峭,峰值扭矩可以达到250Nm疾蔼弦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm规怜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后笑慈胎,动力储备不足方面的顾虑嘉,但是这些想法也好顾虑也罢授释杰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苹庐阮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实避,油门初段的旷量微乎其微辣厩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点隋浑巫,当发动机的转速达到1750转时挽累挝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩努炉涧,强烈的推背感也会随之而来弯输,如果你不是冷静下来思考一下奉巴隘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受砍谜田,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减草且嗓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候幕疆,一开始的想法和我一样些,换了1.4T发动机之后酚灿奠,动力跟的上吗亲?心里总是怀揣着这样一个疑问犬,但是当他们开了一段时间之后体,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”繁磊拆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格柯难耽,处于D挡模式时回疆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伦蛋勉,但也感觉不到激进的性格馅。但是当车辆处于S挡时贫沛挛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉帅观,整个车似乎突然变得紧张了起来昏,时刻专注着你踩油门的右脚扛互慌,稍有动作便会迅速做出响应竣豌。   在城市的驾驶中某,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沉,当你深踩油门时很挟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞苛韭,或者可以说钒硅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态猫洪。此外庙胁橡,作为一台不折不扣的城市SUV插譬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验享筛粹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质不筏笺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量幻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感玛瓶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆降破,整个加速的过程非常线性嗣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时俩衡仿,不会表现的非常神经质封。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱飞,这台变速箱给人的感觉非常聪明姑苔并,可以准确的猜出驾驶者的意图棋,在换挡的速度和时机方面非常到位捆变苟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点响虎。此外肺阔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错羡敦穷。当车辆处于D挡模式下卫,当发动机的转速达到2000转时信普垮,这台变速箱便会进行升挡的动作裤舒,从而保证日常驾驶更好的经济性慑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时懈舞揪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应醛苯仕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烹。   这台变速箱也并不是近乎完美掀豌泊,它当然也存在着自身的不足痹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺篮芦幕,尤其是在低速的区间内律桐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感樊首祭。此外德师畔,该车提供了四种驾驶模式的选择裁价,分别为经济戏、舒适喜、自动和动态模式堆轰厢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瓶纶棠。 性能测试捕涉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中敲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现炮碍,最终的破百成绩为9.14秒剿砷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升称吻唐。奥迪Q3在三挡时完成了破百仕关董,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程怖。此外思强,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吠斡腻,非晨椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失疤闲,整个加速的过程十分平顺和线性题扛褥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势似。车辆在全力起步的过程中络揪撅,由于没有采用quattro四驱系统呐请凸,车身有轻微的抬头现象盲骏苏,前悬挂的拉伸比较明显哭。 性能测试题靠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升但,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系磊裳贩。在整个制动的过程中拢,G值适中保持在-0.9到-1之间碎漓尚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舷,前悬挂很大程度的收到挤压垫慨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拌廊鸥。此外目耿,该车在连续制动的情况下趟拧,受到的热衰退现象比较明显刑朔人,在连续测试过后祷,制动距离增长了接近2米落。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容锭,动力方面也足以应对使用的需求狄湍,尤其是在低扭方面苫,这台发动机表现除了浑厚的功底弛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平炉息褪。对于一台城市SUV来说详,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑式谈戎。" "  你有没有这样的勇气虚,一辈子只留着一种发型赋,带着一种款式的眼镜坍伦必?或许多数人会摇头说不钞期导。试想你现在穿着中山装哼,带着大边框蕉,留着中分头走在街上卡,别人必定会投来异样的眼光赡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变仑伞,但有一种美枯,却是永恒的迫霉轰,我们称之为“经典”皆贝琅。就像中山装逐渐演变成了“国服”哪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样城食,看似过时的东西稍加润色顺,就会焕发出经典的力量实。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题跨辛,也是一个互相佐证的问题脊。正是扛住了时间的消磨姐泼钢,一个产品一种设计才能称之为经典锑。而正是因为它是经典尼,所以无论时间如何过往惫堂,岁月如何变迁队壕,它依旧能代表着美编。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刮划。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫某挞归、保时捷911烷跺桃、MINI这几款车了幌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承哆纯糙,这是一种财富懦,就像一个国家的历史一样亭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝划踞。但就像中山装一样耻拓侧,如果不稍加改动虹,依旧会被人说土气墓那恕,MINI也是一样戈揣,细节的升华会有益于经典的传播和传承畴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多杉,是全新MINI车系中性能最好的才。所以车头车尾都会看到“S”的字样始。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部示蒲,这是它彰显不同的地方胖类,尾灯的轮廓更大了变,但相比老款不够凝练锣秸吗,同时你也感受不到它有何种审美的进步井扳,个人感觉它是为了变化而变化峡腹虱。轮毂方面遁懊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号喇徒齿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注匪缎视,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卧。不过寒缺,在真正接触到保时捷Macan之前歼茬捞,我对它的真正实力也有所质疑尘奢。众所周知层温,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造韭舍虐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢娄品?带着这个疑虑结,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅累喀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同书墒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型病。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机商具,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似免娠鹿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型守维牌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”娘。在没有任何参考坐标的情况下逞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的佃玫。排除了惯性思维的困扰栏赫,对于一款新车而言或许并非坏事厕局。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布幂顿,因此有关它的设计特征我们并不陌生毫德。作为保时捷推出的第二款SUV车型临,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计伍视,同时也融入了许多独特的元素幌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鳞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汞,因此在细节处理上茂豹陈,新车融入了更加激进的设计元素咆。    作为入门版车型嘶同,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯搂茅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阂浮散,并采用导光条设计蕾惋输,其视觉效果更具科技感坑膘。   保时捷Macan的腰线位置较高热,车顶弧线在车尾处微微向下收拢轻袜,营造出强烈的动态视觉效果彼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格顾散挤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一宛叙拇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格仆鸽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况苯撑,我的同事此前已经为大家介绍路。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解棠皆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍睹倾。" "   ??????? 提起观致圣,大家都会想起什么强蹿?这似乎是一个难以回答的问题喇善。作为一个有着中国血统的全新品牌裁熔短,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩莽鳖蚂。在2013年侵凭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卷,一石惊起千层浪第蔷檬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手膳虎。   如今浓瘁失,观致的第二款车型缕挛联,观致3五门版也如约而至交糙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力取钳?它的到来浑帅酗,在扩充了观致的产品线之后挽藏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢膛确?自然是令我们拭目以待檀侵蹄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车棵岸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鲸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型写,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宛疥,时至今日都没有做大幅的修改嫉辈碳。就是这样一个古董级外貌的家伙轿,最近竟然和新能源技术杠上了想。2013年的日内瓦车展上睬乒,路虎推出了一款纯电动卫士盲隋,旨在告诉大家卫士宝刀未老隋剃奖。而这些天顷吼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缺,看起来椭奶辞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了酣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拣驰倘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟含寺糕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望视共,并未成为现实浪汹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鸡俩蹈。   事情的转折点发生在2014年6月18日芯车兑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拒坚,并且这一次卡如汗,车身上已经重新贴上了拉花说亥临,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计叮贝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”斡揭奥,而是一台真正的电动版卫士病。   之后通过各种途径的联系陪奈抵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版舅表,虽然这并不是一款量产车妊铝,也没有任何电动机沪匡腿、电池组方面的参数数据扑氏回, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试距苇计,我们认为此次试驾还是很有意义的枚还。   ■ 外观造型阮酚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疾袄凑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士宿效了。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奈钵廷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异澳吼。   电动版卫士全球仅有7台讥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车皆蕾绒,基于卫士110车型打造温弯,可以根据情况容纳5个或7个座椅崔沧袄,算是车系中的“旅行款”疚圭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承毙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异统。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计稗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡怠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乱许,丝毫不加以修饰先淀。按照官方对柴油版车型的销售策略烫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件啤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铂仕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理萍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留供,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间妊谰。正对车头碌,右侧翼子板的通风口也是镂空的播稻椽,下方是空调系统的进气口块,而左侧的则仅仅用作装饰鲁小,所以是完全封死的状态粗鬼竿。   平直的挡风玻璃玖、小雨刷小侨、面积可观手动调节后视镜漠停,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计仿,而在这台电动版卫士上哼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板剔。   实际上和懈唯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致尺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浅,电动车窗只照顾到前排乘客扁秤,第二排为手摇的财侥,第三排则仅仅是推拉窗吕猎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林壤,确实衫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中衬检吩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头文眯匹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖解。   三窗式车尾设计除了古老外冀禽,想不出更多的词去形容狡得,好在后窗电加热惋妨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备恨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恍姑。至于各种不同用处的尾灯凉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧涎嫂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩丘乃,并配备了13针牵引电力接口推,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电干虚。而对于电动版卫士来说唾楼,这款车的拖曳能力也非一般强大痹规,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置委。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯认,在这四年一次的盛世当中侣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注速,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承媸啊,在经过整体的细化改进后整体更出色偏桶奥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈槲啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嫉,对于这样一款小车到底怎样腔斯闭,让我们一起一探究竟繁累嫂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车事,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计品惦精,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化逻软师,当然这还有一部分是车内空间优化的设计里晴娶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瓷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格残粕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择杠竣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘创伲可靠的选择哎杜泥。   相比现在很多的车型猎共挥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贾,个人比较喜欢这样的感觉汰,朴素也是另一种风格某匈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好尉烙霓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分其,可以说是起到了点睛的作用客聪屋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创朴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格搞,看起来还有些运动精神乾其恰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组汲菜菏,同时也是远近光一体设计敞伺将,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拔,更加突出其可爱的造型风格堤函,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体倪粪戳,同时也表明了J2的一种年轻风格噬漆。虽然是一款定价不高的微型家用车翁报财,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置石擅桔,雾灯虽然不是什么贵重的配置扦森当,但对于安全的保障还是多一分才好盘蓟泌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力昆,实际使用中虽然刮水面积稍谢濉,但整体还是清理的非常干净胁顷。   在车体侧面造型上坡奴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高狮呵伐,这样给头部空间会留出很多佃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涕麻桑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感敬缴篓。腰线起始的位置和大灯高度相同宏祭纳,这给了驾驶员足够大的视野空间午寝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间步宛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绣掂。   在尾部造型上骗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辟,同时加大了尾部示宽灯的面积坏,为了就是提示后方车辆注意安全潞挪全,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹公痪难,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高戊,内部非常的深不过开口非常芯ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包软粉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逞态,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎发密,虽然是钢圈才,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳恐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型堵冯蛇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少形。另外概,一直让人头疼的售价问题剂委略,此次又出现了靡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势储。价格问题檀梆,在上市新闻 中已谈了很多慰临,不过与价格相比戏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善耿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辩樊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题核?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后骸陷膘,即将为各位解开疑问辰吼。   观致3五门版已于6月24日上市吴禽丁,目前指导价已公布席恃,售价区间11.99-17.19万元 卯问缸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍立材请:依然遵循简洁的设计思路什,造型更显年轻盟挖尖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头脑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士横,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体矛。可以说媚视,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车剂缆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格珊涎郡,不过在细节上却更显年轻久垃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm累,轴距为2690mm木,除了长度缩短了177mm之外独,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别税仟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话枯觅探,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉汲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了项写。在车身颜色上漂坍创,观致3五门版同样有6种颜色可焉ㄅ缮狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芹,色彩更为鲜亮镜,也更有时尚感黎窟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辞体,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面金,而前雾灯也采用了圆形的设计公,更显时尚亩脐秆。另外寇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯京褂、转向辅助灯和大灯清洗装置儒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 镜赡律。   除此之外抚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辨楔故,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钢,并且轮圈的款式也更加的年轻妊莽盖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18停。所以在轮圈与轮胎的规格上修欣捅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别驳百。   =============分页符=============   ● 内饰介绍溯函差:与三厢版一致讽吝林,细节改变不大恕锭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嗽结,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择楷淬。中控台采用对称式设计诬法,各种功能布置规整梨,按钮数量控制在了合理的范围内陶穗,不会给人一种杂乱的感觉缅。平底式多功能方向盘与三厢版无异嫡梯,造型很有运动感亮,真皮包裹的外圈握感也很不错膏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置庭卸,除了蓝牙电话豆狗、多媒体播放等这些基本配置之外备,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叙划。除此之外锻媳穗,车主还可选配观致逸云的增值服务挛,该服务包含实时交通路况饥洽匣、实时停车场信息和地图更新等肠力蒲。 ● 座椅及乘坐空间乱鹤弓:白色绲边真皮座椅很有时尚感沽镶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奖蓟灿,与三厢版顶配车型相同抵荤。不过区别在于诫办可,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理屑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升池,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动泥堡彭。   在乘坐空间方面壬范,身高173cm的体验者进入其主驾驶座农舍,并将座椅调到最低位置后裴故范,头部空间大约为1拳前及襄,显得很宽裕;而进入后排后我,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间段,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的管。后排中间地板隆起幅度较大潭,长度也不适合搁脚瘦,中间乘客的舒适度会受到一些影响朗绘脑。 ● 后备厢寸浆酥、储物空间和天窗海退:后备厢容积403-1105升甩楷堕,储物格众多捅纬攻。   在不放倒后排座椅的情况下毋,观致3五门版后备厢容积为403升蒙囱墟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题甘。如果嫌这样的空间还不够的话鸿,将后排座椅全部放倒后杀袖,空间最大可扩大到1105升滔惰。除此之外拟逼搞,如果您随身携带了诸如手机烙靖、饮料之类的细碎物品的话醚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间午套。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备礁涡挫,可打开的总面积约为0.22平方米咖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似请。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架浪佛罐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机幕税罚,两者最大功率分别为126马力和156马力唾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别灌哇聊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纱室,其他车型均采用6速双离合变速箱痹贰糖。在底盘悬架方面剑行,观致3五门版采用电子随速助力转向系统模,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架艾祟吨。 ● 驾驶感受波晌违:底盘调校水准高输泪,变速箱低速平顺性比三厢版好埠农。   此次试驾会上累煌唇,我们大部分时间都行走在城市道路中午,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些艾钢问,起步时若是轻踩油门踏板搪刨地,车辆的提速会显得比较迟缓铜,若要改善的话戈膛,需要至少踩下1/2的踏板行程蒂腐。对于开惯了日系车的朋友们来说井,这种偏向于传统欧系车型风格疥,而非“一点就有”的油门调屑梁忍停可能需要一点适应的过程叔。   而在整个加速的过程中屉伸兜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题罗惦诉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上梯拆,咆哮声已经传入驾驶舱瞎砷,可就是不见变速箱及时升挡措僵。另一方面蔫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入澎略,整个介入过程并不是特别的线性孤疆,其工作时的噪音也清晰可辨添少,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音喀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧雀襄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )浓怜令,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蕾俊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换荣,并且伴随着强烈的顿挫感苫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多德姐互。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蔽谴,虽然顿挫感还是有壁,但已经能够被绝大部分消费者所接受舰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钉柏汐,那么我可以回答您碴烙百,和大众的DSG表现相差无几曙屡江。茎颗。   从观致工程师的口中得知戏怒汤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题澳衡识,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下镣棉,对变速箱程序茄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蔼鹊毖,找到其中一个最佳点七,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低全冒啤。   在手动模式下藩嘶,发动机的表现仍然很积极娄胜,不过由于其低速动力输出并不出众缉取,其加速度并不能让人感到满意损缺,很大程度上豌接,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉犊任动。此外斧巴鲜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时胯乖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡禄筒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似截。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辜,而在此前的三门版车型上烦报泄,我们就给予了相当高的评价卢。虽然仅从结构上来看醚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瘟安,但作为一款家用车攻涤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性保伸际,高速行驶变道保证稳定性监乘。事实证明录,这款新车延续了三厢版车型的出色表现闪,并且从车底反馈至车厢内的声音俏蜜链、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看架溺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的煽逛。   ● 编辑总结补楼:   从我们此次的试驾感受来看监充,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻放甘梆、时髦的外形感,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整答捞盼。与之前我们体验的三厢版车型相比伟昆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涧湿,尽管目前顿挫感还是存在煽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了俗默。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过掀鼻,有值得称赞的地方泪喊呻,自然也存在着一些不足换潦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等厂磺。另外祷阑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的警苛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元茶凌凯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯劣褪炯、转向辅助灯及大灯清洗功能磊咸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伸堕群,这样看来底钳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酗。不过梢合笔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拉叹麓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧茬侣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱卜涂眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间勘戎虫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍匆攻锯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型毛熄。但个人更喜欢两厢版本炭臼舅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瑞催。当然轨坏,作为同一款车景撬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狠杀。三厢版本更加实用海涉切,两厢版外观更加时尚干练洁相。今天带来这款两厢版爱唯欧齿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足獭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蝗,大灯的设计相对保守了赂蓄,但也减少了人们对于这台车的争议性袄什。从而扩大了消费人群歇犊陶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好快唤,各有各的美甫竣。但无疑彤式抛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的克艰郎。   侧面的变化并不是很明显谩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动碘。相比三厢版要顺眼的多弹都。车尾的变化同样集中在尾灯上鞘,尾灯的轮廓变化倒是不大首劣话,变化主要集中在尾灯颜色的改变特府。深红色的外围显得更有质感钝挽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话弯,越野车是最好的选择桃吠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车即邓毁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惭昂马,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事来穷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力籍瑰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远剔圈伺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40攀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捍汇。除了电视剧的锦上添花丘骂缸,BJ40本身的魅力也势不可挡思,下面我们就走近这款“北京青年”枪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼藐谈未。   外观/内饰怕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鹤糜,或许有人会问那为什么还要进行测试畦婪。其实答案很简单巍钾,之前测试的BJ40是一款试装车概,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别皇分窃,包括电视剧中车辆也是如此风。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变通含,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升狄。虽然我没有见过之前的试装车拘埠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异协仍竞,甚至有些地方与牧马人不相上下魂吨廖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍河圭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了屠锚堵,这里就不再做过多赘述率。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰匙剩仆,你会发现并没什么科技感虹寄,简单的线条矛雇肆、硬派越野车特有的见棱见角的气质喷蹬五,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面筷。另外煞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留桑仍赏。硬质塑料质地的中控面板很厚实噬群挟,比起舒服的软性塑料手感稍差巩揉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境碗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贾瞪汐,同理使用织布座椅也是一样怒汇酚,无论您是刚刚涉过水响褐蹈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨冯芳,都不用担心藤动。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器黄,不需要华丽的外表去装饰习钝。虽然BJ40有着很浓重的模仿蔼信沪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格危拦歇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缉赋悼,那只能说这个人并不了解硬派越野车铺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沧惨,让人想到真正的场地里去撒点野酸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀谭梗帕?惊险的高速穿插入徒鸿、精彩的甩尾掉头纤械羌、惊艳的侧向双轮行进梅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演讨午。时过境迁祈,萨博虽已退出中国市巢,但把经典的两款车型(即9-3奴、9-5)的技术留在了中国寄,在北汽成功收购萨博技术后返份锹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瓢吝问。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型探,其底盘运用了萨博9-3的核心技术加氰佃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求握,主打性价比与实用性涟挪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确柏,只是在某些方面使用了相关技术而已凑上景。   从外形设计上就不难看出靖埔辉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影傻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰物堡憨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70记,同时车身上所使用的犀利线条魂,令时尚动感的氛围展现得十分充分固。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表饶鸵良:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级俊篓茅,车身各项参数都小于萨博9-3忻恐沫,所以直接套用的说辞显然并不成立共。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出愁山,打造一款可以继承优秀基因轨,并适合普通家庭用户的车型删,成为了设计团队主攻课程壤辉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情菱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应劳敬磋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降驹,但紧凑的造型与简练的线条水袱狭,使其观感的持久性更好祁此。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蔼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场攘沙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妊,价格能接受许毯炔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型块沉肃。而现在也有很多车型供大家选择醛,包括大众途安椽呸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现配号尚,它还有一个进口车的身份博。接下来簿界,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现滤。   外观廉捆:起亚最新家族设计胳,略显可爱列,大部分能接受回饲耻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格硅蝗倦,同时又有一种独特的卡通味道熄酪枷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感计疚,没有配备氙气大灯绩,但全系均带有LED日间行车灯横辑、透镜及大灯高度可调功能计。雾灯部分的设计很有个性闲熬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感络丝。   由于车身高度降低笔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑祟糖奉,平滑的车顶线条降低了风阻系数凑泌,流线型设计更加美观逼蓉。全系除顶配的豪华版外默慑潍,后视镜都没有集成转向灯功能设。另外冉巾,低配车型的轮毂也比较简洁廓悲,轮胎规格为205/55 R16绞欠。   新佳乐车尾的设计十分简洁垛,总体看上去比较圆润铃莫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格紊忙,凸起的轮廓首尾呼应羔宝憨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搐蚀科,车顶带有行李架广干片,具备一定的实用性卢揭贸。新佳乐全系标配倒车雷达功能疙门,顶配的豪华版车型还带有倒车影像五。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蕾物,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啡嘲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纽干,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯全傅焕。而提到雷克萨斯供锭评,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样铜,立刻联想到了舒适母、安静等一系列形容词什晃。   作为雷克萨斯主力车型阶,ES系列占据其在华销量近半壁江山篡溯,舒适僧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价釜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乓棋烁,更是有充足的理由享受这些评语帕耍背。但更重要的是陵铅嚷,在环境日益恶化冒瓷块、石油资源日益紧张挖挠娘、油价越来越高的今天童,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烷。   外观部分少:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纹哺蘑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生雄架,和前代相比进化明显锑枢。初次亮相时项妥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肮凭呐。与丰田一样缉登,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格船谈,目前已被广大消费者接受钎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题饰埠。   外部配置上极,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能霖喀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目讣聚型,与中网造型配合不错己释抚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格口睡,轴距2820mm撵怜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蔷失,ES没有针对中国市场刻意加长念股便,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台随试界,轴距比老款增加了45mm吴船。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肛饶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型潜烘几,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们薄。当然卤竭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标菏问悄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起家法。另外烦伎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内镀苫,更加低调剔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS奖释,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距膳匈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆匠嫌汲、忘记沉默寡言的正装车主篓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蛾梧、忘记... ...算了寿失杆,需要忘记的东西太多尘,你只需要记得一点肚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽那。   奥迪的低调修愁啡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)砷荤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝革,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瓜滇。依托自奥迪A7的造型设计想闪,RS7依然拥有优雅的造型肉纺,仅仅在一些细微的地方桥,RS7做了运动化改进羡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蕉、以及哑光附件携。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板擂掀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子了拐距。   如果客户需要丛龟旗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂净皇,其轮胎规格达到275/30 R21辽熄蜂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气九诞舒。排气管依旧体现出奥迪的低调姆,外部看是两个椭圆形排气管绷焙,而其实际是双出四排气斧售率,因为单侧双排气有节流阀适辣,用于改变排气通道险陋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣愁借。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线檄缎窍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针盟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔腿苫。车钥匙掏、平底三辐真皮方向盘垮辅、运动前座椅壬申、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标焕暴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蒂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示其。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坤凶配,还提供发动机增压压力反病、机油温度显示和圈速计时器等数据固碑纤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汉炭,并提供其它3种材料作为选装吵廷。车顶内衬标配黑色织布椒悉硅,可选配黑色Alcantara面料朔。搁脚板接蓖慈、刹车踏板邓文咕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计法弯配。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咖咐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑箩掠、一体式头枕的运动座椅帕棚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恕,并提供钻石绗缝催酷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汞蟹氖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装家。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情轮侠撮,就像微博上说的庭,一次刻骨铭心的爱情聊,一次说走就走的旅行什么的谩化。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求僧,但在现实中起檬,你不能永远一副放纵不羁的样子品,特别是在资金有限的情况下斤茶琼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的习葛。此时你就需要一辆价格便宜剩检替、实用可靠的多功能车型背毒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择面需盎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惰朽,分别是景逸X3和景逸X5捐缺么,形成高低搭配产品布局土。景逸X3属于入门车型违泉烧,共有三个配置仑计德,指导价从6.99万到7.79万元让五。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型臼采吗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看暮羌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像侥。这款车的前脸采用了新的风格样式赶漂,线条比较硬朗镶朔,造型简洁流畅蔽抠桶,同时又很饱满吗挽,没有过分追求标新立异的夸张风格缝坦,显得更加沉稳奠白拢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素臀骗撅,给整辆车增添了活力仙。   除了前脸之外性笆匡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓锑亲垦,让人略感失望沦,好在整体风格还算融洽底猜,不会给人前后脱节的感觉藉煤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm衅骚、1835mm和1705mm耻透伴,轴距为2685mm吨闯冷,在这个价位上算是较为突出的水平了搓,保证了足够的车内空间贺究。" "  在固有的印象当中碾边,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下巫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肥钢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈0锔怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蕉,作为日系三大高端品牌中的一名氖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸间避,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锤厂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L必。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说屁坟晒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格负,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现路,取而代之的则是一种日系的柔美风格迫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影邢收,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力石涉绣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点撑堤窗,并且这种特点让别的对手无法模仿成夹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉敌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大危精,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度偏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面睹梦,看起来非常具有独特的风格立率涉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计筋接,不过看起来还是比较有神的购,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果戈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示阶氨粱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鲜辉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吵,这款车有这么长么凹亢?实际上后门的长度远大于前门僵,不过整体造型并未收到过多的干扰详,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格图设,因为C柱的造型更加接近尾部献布,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果膳,腰线的设计在在尾部提到了最高呢桥,并且从前大灯连接到了尾灯部分搅哥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通椒愁徊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑篇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响袍物。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计篡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计爽爬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钮,到今年4月20日其正式接受预定患讣盒,不到一年的时间跨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了侗期灵。在新能源车量产榷缺、市售的速度蹦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌窖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯婚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过亩茫梆。当然傅啪,汽车之家评测新车的速度也不慢孪痛,今天烘判,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章环位劝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贪老犀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款玛晾秽,其中橙色的为增程式混合动力版车型蕾,白色的为纯电动版车型陷绞涩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型擅叛娩。   ●外观虹:造型前卫扣袖梢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布铝,我见到量产市售车之后钮,其外观真难以与概念车作区分艾念喇。宝马i3前脸造型饱满圆润偿存,双肾进气格栅则是家族式特征的体现错倘痘。不过镜酿,“进气格栅”四个字需要打引号了败蔬靠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能毋配递,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鼎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计截,让整车看着很有质感且与众不同孤土矾。当然板,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼男郎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格厕盼坤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头傲豢,但它的车身侧面看着一点都不显小勉爱。在我看来原因有三驹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富戈沁搓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少曹樊姜,给人感觉比较敦实每。特别是车高数据化弟弓,它比X1还多出了23mm番锨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沙,达到了20英寸献蠕谁,但胎宽却很窄溅维。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20浓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎改邵。有关这款轮胎悔奔糠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店藩瞪,基本都表示由于规格太特殊敦,没有现货也没有报价掇情。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捍艇敦,很独特取鄙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应零。尾灯采用得是隐藏式设计经,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分埃,用于显示示宽灯肉须础、刹车灯以及转向灯等陶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧洽,所有光源均为LED饯欧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中躬铃磐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词饰灵,欧洲市场上柴油车盛行已久镰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展逃暇。不过近来色妒度,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求矮饱晃,Jeep便是其中之一蕉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待颓褂。 ● 外观介绍关:与汽油版无异疽腿乌,硬朗依旧安讽。   从外观上看弗蓝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型响纱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型广幢烹。新车的外形仍然显示出硬朗颗巢携、时尚的风格睦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大季,提升了时尚感膜铝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm叉碴某,在同级别车型中“个头”并不算大污缆狼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势省沏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°夺。   在外观配置上对,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蜜戚、雨量感应雨刷擞衡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置伺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沦光。轮胎配置方面仁拜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎颓骗,轮胎规格为265/60 R18嫩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梳楷,规格也变为了245/65 R18俩桓笔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时莆,我们会谈论什么悔殊?是大老粗一样的外观琶砷,还是“马路杀手”一样的形象蛙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象公,笔者也不例外免。6月5日下午问,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华问,彻底刷新了我对重卡的刻板印象癸慑,原来大块头也有过人的大智慧芭驶释。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扔糕、FM两大系列貉返茎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蓟嘲窃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华局祷先,中国区总裁陆博天到场助阵祈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瓮蹬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱漂粕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车修骡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了级弦让,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剃,最大的意义还在于为企业产生利润帮动姓。因此怖妊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中息屡铣,并体现在生产效率习记、节油效率悲、完好率世、安全抢栓喝、安贝福和驾驶员体验六大方面茧粒确。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型峭撅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择掏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证潞哨钳,而大众凯路威则开创了一种新的格局沤卜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型铂妈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蓝,而那款车型是针对高端商务市场的车型彻纶,虽然其内部可以进行简单的商务会议布措谱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的痛瞎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案潭敌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拳拌抨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑供,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求膊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的萍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格低绕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼孤伴晤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气雀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蹦戌,只是以简单的卤素大灯出现澳拜卞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯呕,只能说稍显遗憾呈卧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车猴坞,并且其敏感程度非常高深夸淮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单飘逼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格培舜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大裁恃稗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格巫肌堕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车兢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嘛拎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沧私,在尾部造型上也同样是方方正正淑诚,给人以刻板的印象嫉稠罕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰滤,看来稍显朴实无华扯懦奢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烤七。尾窗的面积超大箔涡,并且配备了后雨刷摔苇,可以说在安全细节上做的不错拭钞胜。尾灯的造型也毫无新意藏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪淹稹,尾灯内部的结构也比较简单阀,并未采用LED也是针对不同定位的选择挠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低唯,尾部配有四颗倒车雷达探头杉腑捂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用的财呛。作为一款商务用车苇釜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方百埃,而旁边就是凯路威的备胎所在地滩篮败,这样的设计使内部空间得以最大化利用失瓣晒。   相比国外的凯路威车型悸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂朔,造型上采用了多辐式造型喂肆供,轮胎则采用了邓禄普品牌蜕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野颠诞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV牡小。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候降,我更多的会用臃肿两个字来形容它嘛脚。圆润的车身堵伶,没有棱角的线条灵蕾菱,大而无神的头灯袒摄舒,都让我对它提不起兴趣北峰逻。第一次见到新款昂科雷时败伍隆,我的这种感官得到了改变天洪麻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点井街。新款更加俊朗传暴吠,就像是一个胖子长,经过健身了,从大腹便便变成了施瓦辛格沸齐琳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面喀钎降,这种类似于点睛之笔的作用避肃,实实在在的发生在新款昂科雷上面融犬。之前的头灯让我没有胃口杀,尽管亲和力不错奈,但太没有性格羌鸵传。连同这个车身感繁,都让我觉得臃肿无比眠鼓,简直就是个满脸流油的胖子鞘嫁矾。新款更换了更有张力的大灯慈鸵,进气格栅也变得更具进攻性菇稠沉。这样的风格喷,我想才是大家喜欢的暗盾。   侧面造型的改变不大砂,侧窗面积所占的比重依旧很新ι帷,这和新君越恰、GL8都很像兑。给人一种重心很低的敦实感苹食。但对于车内的乘客来说李,这不是个好消息驳窟肝,过小的车窗影响了向外看的视野介。造成了不必要的压抑感粪孤。或许对于选择别克车型的人们来说呈,这一点必须无奈的接受了肝歼薪。   车尾的变化不及车头惹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性斜普,或许我会更喜欢它星。但事与愿违噶苦鲍,尾部的改变仅仅局限在排气管上踢谰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形柔护毯。这多多少少会有助于提升质感剩钝。也改良着尾部太过圆润的整体气质性谈坟。可以说不耪,这次外观的改变己挨瘸,在这些细节上还是很成功的彼浚党。相当于一次瘦身和塑性譬寥伯,让它的线条和筋骨更加分明俗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间巩,纳智捷 新大7 SUV正式上市税,官方指导价格为22.68-27.48万元陪分岭。一直以配置见长的纳智捷品牌情,在小改款车型上又下了一番功夫羌徘啤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次括。在体验的这几天时间里楔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价类沥屠。也有好奇的邻居询问这款车的售价莎,当得知价格只有不到30万元时赔,邻居更是深感惊讶赡点卡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢号啥?本文就为您带来答案昆李。   作为一款SUV懊,“大7”这个名字一点都不为过浩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手我,2910mm的轴距更是傲视群车骂惠独,也难怪引得路人频频回头庭。不只是尺寸谴嗅,本次试驾的新大7四驱旗舰版硅,整备质量达到了1950kg闲瞎双,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”帝狈陷。   作为改款车型帘,新大7的外型经过了一番修改烂么,主要体现在前脸和尾灯上瑰。大灯造型有所变化哭精围,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内加,而经过修饰的雾灯瞥沉、转向灯和前雷达录然,给人以霸气外露的感觉弹畦。整体上良,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉非。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沽,比较实用市速。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上杏吞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上僵。从奥迪A8的换代笔下曝、全新奔驰S级的上市皑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照才雾票。这三家老牌厂商动作频频突朝部,而我们也始终把目光聚焦在他们身上爸欠加,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锚酶蜕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今僻。而随着混合动力时代的来临行,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL甘,可以说从那时起江脯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位武关偿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市撩皖四,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期地,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来憋曹弊,以期对它能有深入了解缚磁截。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的兰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸饲。相比之下复,雷克萨斯LS在此方面并无优势卞,长度桅磷割、宽度和轴距均落后于对手锣。   即便不看车尾的标识盟僳迪,仅从前脸上幽兰色的车标负哇洁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型庞蘑洼。而身挂HYBRID标识则意味着倾朽惮,除了树立当家旗舰车型的形象外圃睦笺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神愁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功秸,只是在一些小细节方面令人有些不满睹烧配。如果用最严格的标准来衡量烷饺塑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间衔岔彤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恼榔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后虱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手截试,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑霜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型懈匪,这种车型的优势就在于泄缆裳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感箩陡,还拥有了超大的车内空间然贪齐,优势显而易见倦氦肺,而今天我们来到了美丽的太湖闺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型橡青栓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挨,也让更多心意欧力威的人有更多选择赡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表罕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钾棱刃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扮互,不过从售价以及车身尺寸方面来看鲤,欧力威确实占据一定优势摩。   外观上欧力威厢型车身造型冉河,并没有阻碍它时尚的视觉感说镀坍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侈,时尚并且使用眷己。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观北,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示叼。   非对称化的中控台设计磐,与1.4L手动版没有什么变化逝短乓,首先造型上足够年轻协调酞萎胃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点细。欧力威自动挡车型崩冷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型小玛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键部,操作多媒体更加方便妻提。中规中矩的仪表样式没有什么改变檀七帽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息手携。   本文导航" "  有突破有挑战碴施,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候和,就会有这样的感受讥瑟。它太挑战人们的传统审美了肯犯浦,怎么样也无法用大气囤地榷、简洁溜匿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受偶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产单围。自由光承载着延续切诺基的重任犬钩,就在这样的争议声中款款走来腊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统肝己,挑战着经典钉皮抠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溶攀试,在做颠覆传统这件事赂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哺。就拿前脸来说标县刹,好看不好看绝不是我个人说的算的藩,每个人眼里都有一个不同的看法俄考。或许慢慢大家就接受了舒。   作为一款中级SUV晶侮笑,车身尺寸上中规中矩败骄,作为切诺基车型的延续睫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现衬苇涩,但也能看到不少突破之处念。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戊灵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缸潮。   本文导航" "  从1985年开始础,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上不弥,1991年出现在5系车型上拓袄寡,1999年开始陆续出现在X系列车型上肋。直到现在惦涛禾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奔订。2014年5月22日赔变,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive玻镶漆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型衡公,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求稗推,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车覆貉享。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW力刺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么七? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表东络损:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款储,新BMW 328i xDrive垛呜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元椭。   第六代BMW 3系延续了这一传统糠,将融合了电子气门控制绩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机潘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配江毒惺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型朗讹翰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绘馅肮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的刻隧竞,要了解这个问题前泞廉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理夕。齿轮传动式分动箱侈揽辨,连接前轴的方式改为了齿轮传动柯,其他地方大同小异猎挡察。对于宝马X系大部分车型来说馁桐扣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吠错。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配受,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坛。由于前后轴均采用开放式差速器和,遇到交叉轴情况时仟鸡,也只能依靠电子制动来辅助辖暴每。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构炔巧曝,与齿轮结构的分动箱原理相同咆颓恍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥磋谅肖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弘第氰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辑。至于控制多片离合器的方式纹替迫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寞然。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛侈侮钎,所以常被用于装配在更强有力的车型上涟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器笆次炽,以对扭矩分配进行不间断地调节牵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配撕挠纳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩咐凳诽,默认状态下前后扭矩分配为40咀腥:60疼,最大前后扭矩分配理论上比例为0吉鲤:100到100冗旗巴:0之间两颈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焕祁烦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骑。扭矩分配可以在0.1秒内完成微慕。   行驶过程中钵痞涕,如果系统发现车辆可能转向不足掳泄擒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧库挝,就会减少分配给前桥的扭矩良蜗房,将几乎所有动力都输送至后桥崔僻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撅。一旦出现车轮打滑城忱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器寇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力齐图签,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制稠赏刃。这就意味着僵,无论路面如何突然变化醋镰翅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桥幌,即使是在部分结冰的道路上耗崩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解层,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型侩惟到,其中S2属于一款5座小型SUV案,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下舰唬赶,很多品牌都开始研发小型SUV京。而S3则定位于一款紧凑级SUV敞,并且采用了7座设计扩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何葡丰,接下来就给大家一个解答歧镶录。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位雷但:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型匈隋累,这一平台就是北汽威旺M20的平台衫栋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计请界。但是两款车的轴距却不相同峭浇贝,S2轴距为2560mm鞍股,属于一款标准小型5座SUV缺。而S3轴距为2685mm冲巷,接近于一款紧凑级SUV舱躲,所以为了能吸引更多的消费者竿,采用了2+3+2的7座布局饯伞培,主打一般家庭用车欠料,实用性优先诚漓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV曙滑呵,主要还是面向有活力的年轻人漆,外观设计更多偏向于动感的元素居多赦裳。大灯组的样式也不俗套鼓录,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低厂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的笔犯节。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表精廖传:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比柬茹,在车身尺寸上还是比较占优势的澳告险。另外2560mm的轴距表现也不错隋,至于它的乘坐空间表现如何锯,在后文我们会有体验钮经垒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计翁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升筐败贾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了矩航汕,车门不能完全打开的话列啪,一些比较大的物品拿取会不太方便路即。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台忻嗣辣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机俏啪,并分别匹配3款变速箱骆。此前姐喷邦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辫饺颈。而今天我要试驾1.4T车型泌搭晴,虽是短暂场地试驾呐轰挂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奢位破,特别是动力上提升明显戚狠豁。 ● 外观/内饰厦风详:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型校锨,也做了到店体验的文章遣,1.4T车型在外观昧弹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大透跨红,本文不重复介绍篇繁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验甲愤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嚏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等帛诞,具有很高的品牌辨识度弊谷侗。同时在一些细节方面的改进褥,比如重新设计的头灯底、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等柏薄赂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重藩布酶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蹈娠,采用了全新的发动机恍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机淑矮狸,属于大众的EA211系列罗歇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米婪,最大功率150马力/5000rpm疯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm管煞耐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一峭,而相比原来的EA111系列有了明显进步溶授鹃,首先是恢复了正时皮带痉薄,降低发动机内部的功率消耗捅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术撅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴捂,而喷射压力也提升到了200bar道。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱囊惊揣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绰惦逞,前者顶部是“SKODA”的品牌名罐痰廷,而后者则是印了“DSG”的字样香存荚。   底盘悬架方面憋泞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架排巩嗜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构戎稻孙。制动系统为四轮碟刹结构娟颇曝,采用前通风盘式后盘式配置巷瞪耍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节美,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挟让拷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目差划。由于是场地试驾尉谱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疟粗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道驾瘁,能更好地了解车辆性能辉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伤,只能在日后的试驾中再介绍鲍卵淬。   动力方面拢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话东壤头,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容庐庇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来溪纫,1.4T车型的起步和加速更为迅速夕,而且涡轮的介入时机较早据铺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缔,动力的输出保持平稳可控的特性设拧。   使用D挡时处羚,以1/2油门深度驾驶砂胎,变速箱升挡较为积极剃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下篇孪轻,而且换挡的冲击较谐忻搿,不会影响乘客的乘坐感受天芭。而以深踩油门的方式驾驶川皇,变速箱会到4000rpm左右才换挡莆改炭,加速感受更为明显嘶齿庞。   换上S挡颁桨,油门响应灵敏了许多木,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡古手牌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汇,在弯道多直道少的场地赛道里懦衫疥,需要频繁提速的时候点眠,显得更为得心应手浓揪。   全新明锐采用电动助力转向系统须昂,方向盘低速时转向较为轻松额,而高速时明显更为沉稳甲魏,转向需要更大的力度琉乐蝎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力海睛邪。   底盘悬架方面钨百雌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性私估谢,在弯道中对车身的支撑性比较到位猛闷,方向盘的有着精准的指向性朗歇卸,转向迅速而稳健廷。1.4T车型全部带有ESP系统鲤涵稍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盼,ESP介入的时间恰到好处抽,总能及时将车辆修正到正确轨迹蘑肯故,而这套系统并不能完全关闭茶舞事,属于比较重视安全性的设计恐埠。   在模拟颠簸路况的体验环节经乖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酚姬,然而后悬架毕竟是非独立悬架九姐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况朽滇,仍会对另一侧有所影响拎烘龄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸书挨。我们在之前测试文章中也有体验视频拉,请点击查看枫令呜。   更多精彩视频沮柑怯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结茨劫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少母囊怪,在D挡模式下表现中规中矩需潍夏,切换到S挡后油门响应灵敏楷窟卞,变速箱的换挡节奏更为激进庇,加速感提升葱踌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验痕善。" "  2014年2月26日篡胺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市换。其中T5动力总成包含智逸版绵弓萌、智雅版庆凉、个性运动版共3款场客答,售价为42.39万元至51.99万元妙味秋,T6发动机版本及价格保持不变水寝秦。   据了解玩赊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术兽急焊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机躬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赡聪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢能娇?本文将为您带来答案肪诺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面笨稼氏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化清貉菊,但动感流畅的造型令人印象深刻揪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉痕桔场,正如北欧人给大家留下的印象鸥枷。      配置细节上态纲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”殿亢编,全系标配了ABL自适应氙气大灯径,以及感应式转向辅助灯光概。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下渴倪铣,给驾驶员提供更佳的视野喷。   此外仕戌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航土镭瑰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抨毯稿,探测距离达到了150米耐芹,足以应付绝大多数日常行驶环境食啃圣。此外踢定,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统农惕诬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能秆那。虽然这里看上去有些别扭铂尉沛,但安全性才是我们应该关注的班。" "  限量愤蜕办、配额仟、上市前被订购一空善,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹醋。然而嘿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时途咕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘板。2013年唤关洁,经过M部门调校的M135i披装上阵努唯巷,性能已与1M十分接近拴宫眯,并且这次冲破了限量的枷锁擒芳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车皮琴。正当人们面对路上的1M投去羡慕辈碌须、嫉妒荤、恨时胎崔忻,宝马为我们带来一款全新产品锹,并且它的能力并不在1M之下缝讥,它就是2系的顶级车型——M235i晃。 延伸阅读北酶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言笆,2系可能显得有些陌生富诽盯,其实早在40多年前修扳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场距。此外杯,BMW 2002车型在1968年问世精擦苟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处停撂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型驹嫩歇。至此览牢冀,2系的到来并非空穴来潮谓此紊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挂藏募,而这个平台也与代号为F20的1系共享矾,简单来说韶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中氰辉菊,这与3肛、4系的道理相同味戌。在2013年时仟芬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验俄钞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近玫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览角臂牟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M顽侣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异薪锨喇,从代号E82的1M车型轰集,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点淡寥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搏碾希,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”马,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沙览,但随着时间的逝去拓岸,渐渐也成为了一种习惯炭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表枢吧付:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加思,更多是出于对内部空间的考虑挂廖姬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响普摊察,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数探。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容骗距,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感冒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拣坦莲。   当然粗取祭,即使武装到牙齿倪蚊,M235i也不能与1M平起平坐抹蚊,M家族的宽体车身哗炊泪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的娶,就像当初1M推出时的口号一样“M牡摧,永远从后视镜中藐视对手”痕,而M235i更多还是为了平衡性能玫嫩、实用性与性价比咯,同时也为今后推出M2而留下些余地鸿河誓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后晨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步急酥笨,针对绅宝D70推出后的社会反响吨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多砰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车侣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肪起,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绞煞。   D50思,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车笨腊,推出之后的表现往往是人们最期待的滔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同爽篓,面对D50的将会是极为严苛的考验蔬袱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捌芥宝,而成功了死鹤弥,也将有可能成为流芳百世的一代名车瞬捅。7.48-11.98万元的厂商指导价骋遍,可以说为这场战役的打响墟随坟,开了个好头谈石。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凭绰。此次担任D50设计工作的酿盟碗,正是培养出诸多设计人才的博通公司铅歪疽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搁惭郴,同时又能够给人们耳目一新的感觉蜡努栖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题供。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表隋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搂,但是当你接触过D50这款车后安,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素攫巳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机玲曙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的策竞形,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谐宽钦,但是当你将这些元素组合在一起时矩,却有会很快打消之前的念头伤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外努,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计敖。运动气息浓郁的设计手法畴涵,会让你把D50和运动结合在一起镜混,无论它实际的性能表现怎样逞客阶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象便雹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方固,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锋檀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态熔诽,面对不断推陈出新的竞争对手诧匿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瞥撕兄。好在随着2014款车型的上市棺料,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂猫慧,而这支强心剂的主要成分也很简单纷涧凛,一台1.5L涡轮增压发动机纹檀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型猾,针对配置方面也进行了一定的调整够踏焊,其中自动大灯棵栓讣、超速报警以及四门车窗伊酝澹控升降等功能均成为标配揭戏掸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中俊任拆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娥悉世,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流弘丢坑。因为从早年搭载的速锐帅撑,再到大红大紫的秦陀尉酣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嘲痛填,它所提供的动力都不曾有变徘。传动系统方面讼撩氯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钢绢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱喂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言唐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吧兄据。在城市中经常用到的中低转速区间内那鸵醛,发动机的动力输出比较积极垛骗,并且通过涡轮的帮助内俺壁,动力在1500rpm之后便有明显提升蕊泥零,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm泊,完全能够满足日常驾驶汹寺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低奴,适合城市驾驶观活。挡位之间的行程适中寝,但手感略显生涩蔬镜唇。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩勐摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车灯沦,而非车去适应你滦传。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蹋。四辐方向盘尺寸偏大蓟斯壬,回馈力度比较匀称颗,因此驾驶这台大块头还算是轻松雇危,只不过方向盘的虚位过多戎沪,转向时不得不做出更大的动作瞬。   前麦弗逊缸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收隧喇,并且由于悬架行程较长贡练驹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宏峨。当然这样的调校也有它的好处绕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人腑谜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谢现彻,SUV车型是一种非澈慌罚耗油的车型失捞,毕竟以自身庞大的身形来说拇浓,自身重量就已经非常大了疼偶倍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酮氛,这也导致SUV车型的油耗居高不下航,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观古尼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚陡漂卢,在众多的SUV车型中懊牡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度窝材鼻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计力填夺,这种设计可以说非常的扎眼己喉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抚娩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳提艇赏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯韭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售隆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征垒蠕盆。在RX车型上镣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条停,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同埂龚,从RX整体风格来看抬,还是更多的体现了柔性设计的特点恕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面架,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型屁,如果不看下半身蔑,很有可能误解为一款轿跑车型遣。不过这也让人们的视觉一亮净,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的猩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上题,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求款舞坞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凛屡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的河,没有过多的硬线条介入禄寄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的甲领,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点微缺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符耽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力斜笑,RX明显体现出有些不足迷零肌,不过这本身就并非是RX的炒作方向受恐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境妻,内心想要一件东西怠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汰,否则你就无法拥有心中挚爱炊。你想要一部手机北挫混,但偏偏要你保证最低消费滦传骆。这种心情着实不爽痞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绘冉羚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疲额,这两样东西都是你想要的擦伺警,售价三十五万不到切敖鞘,撇去不相干的配置奥,给你你想要的改。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元毕,是不是有点定高了挝羡屑?可细细一想轿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蹬按,并且还带有四驱系统喷糖啤。如果单单从这两个要素考虑糯,同档次的车型里袒篇雀,都破了四十万大关了毁吕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型协鳖,目的就是要拉低门槛陆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出函。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件示防味。但运动元素表现的很细微篱,基本上都是细节点缀圈,和其它配置的A4L差别不大滩浩。虽然是一款40TFSI的低配车型飞,但从外观上很难发现区别外蓟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件睦,算得上是全车比较明显的运动彰显了辈。尾灯内部依旧采用LED发光元件睬踩,总体来说搏,亮点不多惋费,朴实大方告陛奋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后邦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分潞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品舶玖镭,除产品名称外牧说颧,其与JX35并没有什么区别挨,还是那个豪华运动的大家伙邻及劫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陋歧宿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露妮掠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能镐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助舒甫,灯角黄色的反光片是标准美规设计奇暑,但无论哪种规格角,对行车安全方面都是提升勒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感良繁砷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO撵,前置摄像头悄然隐藏其中布啥详。侧面看上去QX60依旧大气稳重蜗谦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感汉弗。另外起贺,底盘上有些部件会低于车身舜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过驰测剐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色券时沙,活泼的细节设计使其更有灵性挪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性慷测,也起到了一定的隔热作用炽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蔬暴淳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张裳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现愧,静音效果良好涸呸拧。   车尾并没有过多花哨的设计屑绍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字稍。尾灯采用部分LED光源相呻泻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释戎十蕊,总体来说比较耐看喀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味糯镁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来椽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嚷慨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起授蓬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象馁舅。上市前瓜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吗,不少人不相信它的价值点哭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后式汞硕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待庐,这自由光到底是什么情况秋巩干?经过整整一周的深度试驾后涎,我有些新发现可以分享给大家配。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3府桥懂,我的思绪一下回到了2005年左右芬坡霸,那时候自主品牌鲜有SUV产品炮,奇瑞率先迈出了一步蠢,推出瑞虎榔书,并领风骚多年嫩废。当时奇瑞称之为NCV冲采庇,也就是集合轿车以及越野车舅,有着越野车的外观和坐姿辩剧祈,并兼顾轿车的舒适性堤毕,其实就是我们现在说的城市SUV两。   这样的优势持续了很长时间阂扩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炉储虐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拍到柔,瑞虎的势头逐渐放缓彪杀,也就不再抢眼了祭。奇瑞随之调整策略亭,在去年推出瑞虎5这一新车型歪,与其他自主品牌新对手进行竞争呛。与此同时惺瀑醇,时隔半年的今天魔岸,老瑞虎被重新包装升级棋,命名为瑞虎3再次进入市趁么群ぁ,与瑞虎5形成高低搭配矾接,重新获得了新的竞争力屁诡。   外观僧链床:   正如前面所说关波锻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鞋谷驼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作韧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节轮穷兢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸阿徽,棱角更为突出弄耻、线条也显得更利索尉桃。侧面增加了镀铬防擦条尽茹排,而车尾的变化并不是很大簇,集中在尾灯和一些线条的修饰上欣弯,就造型而言瑞虎3更年轻了甫薄烧。从车身数据来看蔷,瑞虎3相比对手并不占优优势剐韩葛,但是得益于外观的设计剑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些犊沽。" "  在经历了数年市场洗礼过后鼓,瑞虎车型迎来了新一次换装肝辖脐,代号命名也列入到了家族统一的序列中先,对于车型的区分更加简明沥耐碾。除此之外畴羡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贰勒,以及更为充裕的乘坐空间副裴莲,以提升自身的竞争力没莆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纶绕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用码瘸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连剂绅抖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向识虏奴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车监驰默。   此次改款主要集中于外观方面本,通过新老款前脸的比较填,我们共计找出了8处变化挫仍到,分别为丢挥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组璃撂牵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢探隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大暗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表秸珐线:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘污,但在车身尺寸上有所调整蛾,其中长度方面增加了30mm钮海,宽度与高度减信础,而轴距维持不变顷佬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出墟寒纲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颁酥夺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中链斜酱。   车身轮廓并没有大费周章的变化皖,更多的是在细节上体现新意僚。侧车身防擦条进行下移笨捷仇,并在前后车门中增加了镀铬饰条腊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装畴,更趋于向装饰性靠拢统,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锋沧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性先。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗完嗜,若要找出所有差异寿鄙难,还需要费上一些功夫厘鲤围,在对比过后变化上依然可以达到8处瞳板。依次为戳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更落窍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识圃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处碴匠羚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计山,空调按键的布局更加紧密撵烹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化塘技。此外识鳞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升浩。   按照配置的不同秆沟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机外,大尺寸液晶屏包含导航沪沁翁、多媒体诞店测、蓝牙以及系统设定等功能控,而在操作上也十分直观念拓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当让屋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度洼尺奉、风量末唯惶、风向等信息黔哄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少实冲,同时旋钮的阻尼与定位适中榔救楷,手感较好博翰瘸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫逝柬校。   方向盘两侧位置集成了音响驮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键潘沥篇,中心区域使用了品牌全新标识两,并在造型上稍有改变倍橇。仪表盘则没有任何变化绊犬捕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同羔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值版,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素江狙起。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅陇灰,但调节方式为手动殿暗,前排座椅具备加热功能挥,按键位于点火开关周边区域许虱酒,位置的选择上不够人性化催,副驾乘客很难进行单独操作茫。   在前文的数据表格当中硅顽炉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蛾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后讹,头部距离车顶约有4指空间捆庙埃,直接移至后排乘坐釜,头部空间同样保持在4指酪局亩,腿部则为2指余量伙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下氨,首先需拉动靠背边缘的拉手氏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒梅吼,要想恢复到之前的乘坐模式腻婚,还需先拉动开关据临壕,同时扶 起靠背烯括,在操作方式上显得不够便利踌访颂。后排座椅支持4/6拆分放倒咯畏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大醛烷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响桃顽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3火薯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泡达喜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎查宽革,含有DVVT技术涛嚷褐,相比早前奇瑞的1.6L引擎污湃阶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善创惮抡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肯,在CVT变速箱的帮助下点,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作激肺。即使在起步之初深踩油门遣帽,加速过程也会显得有些慵懒节鹃,只待转速攀升至2000rpm后门,动力性才有好转辈念砂,此时油门的响应能力有了子显著提高瞄尺,虽然整个过程称不上动力充沛昏细,但对于城市使用来说算是够了享荤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上咸谭,涵盖了手动搏人孟、雪地和低速3种模式多,在手动模式下可以模拟7个挡位舍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用领。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用确,在模拟挡位的帮助下阔,转速会与油门的深浅更成正比富糜考,升档与降挡的操作也会更加从容危虚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑迤粕А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嚏。   在紧凑级SUV的行列中闲糯,瑞虎3的车重算是较轻的一员抢耿,这为引擎减小了不少负担便揽社。助力转向系统的力度适当垄愧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力设。转向的精准性使我出乎意料疾控,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性趁缅其,悬挂整体表现十分扎实纽冉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入翟拖搓,令试驾者信心倍增新淌患。   如同瑞虎3的定位那样介邯疼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乐,它并不具备越野的能力喝蛔,然而精确的城市定位篡授被,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蓝搭埔,诚然荷囱,它在这两点上做的很不错梗纷蛙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你荡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言渴潞邪,瑞虎3也许是最合适的选择对象笑。 责任编辑套崩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缴猫,一晃6年时间过去了架得,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化咀牌,但是我们仍然和它有过很多次的接触迪敌午,并且每一次都是充满乐趣的体验归乡几。今天我们又把它请到了这里纬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外龚坡卸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型斥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抵宿甜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子龚奔了,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气勺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单良健叙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税够累,自然整车价格也就能便宜不少媒袭题,降低了它的入门门槛尉。而以我们消费者的角度来看痪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象湍,这也是我们今天把它请到这里的目的瘸,测试项目很简单司粹彻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沪掣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了航抒古。   ●日常驾驶动力表现呜孙瞎:低速扭矩充足伞仙,高速动力吃紧醚必。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哼挤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过胳瞳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性璃,但机械结构还是更适合在野地里行走副娇光。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此脯情,外形设计么呸、车身尺寸磐桐吧、参数配置全都没变危啡尽,只是换了一台发动机规,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嗜堪摧,双手需要时刻度掌握住方向盘昂褐脾,总之开着它你不会觉得太轻松睹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了芳,大家也都心知肚明娶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现矩沥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沥舱,参数虽然降低了腔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的匣桅迟,并且只要车速不超过60km/h桐灵臂,提速还算是挺从容淘畦观,也有一些推背感忿琅,感觉并不比3.6L车型差多少讽巨妙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了泉疟,脚下的油门响应明显迟缓了不少青仑,如果你心急的话扫放,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧驶酪颁,否则踏踏实实的在路上巡航僧荒。   ●油耗测试授黎:正常表现黔,不惊不喜繁槐税。   发动机排量小了惠,除了动力影响之外炕涎五,油耗也是一个值得关注的指标动蘑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试佩活。整个测试过程我们共行驶了118.9公里譬霉步,拥堵路况大概在30%左右酮,畅通路况大概在40%左右伸恋,另外30%为综合市区路况另,全程平均时速为31km/h滔攘赶,最终计算出平均油耗为12升/百公里匿,算是正常水平莆坚撩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贿捅才,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题衔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了激陈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力杉肪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何腑培酒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高媚狸,很高街揩,或许我接触的都是高配车型霓唯,包括纳智捷大7龄、CEO等车型牧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助娇。今天侥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV郝龚喀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量性拧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧淬挂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢尺系物?下面叙塑,我们就来看看详细的体验报告蛙。 可以看到贸罢繁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蔽,这在于其他车型包括纳智捷大7段骚嘉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现磋。这次试驾的优6 SUV也不例外贸擅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚炒乳,为了突出这款跨界SUV车型的定位唬篙,外观设计上更年轻有活力霖竭,对于年轻人应该有很大的吸引力胜变截。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表凹闲边:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台示斯脐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm懒,轴距为2720mm蔑痹,可以看出这是一款跨界风格的SUV虎巧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品脊平骨,最大的优势是轴距要长出20-100mm疽瘦律,具备不错的乘坐空间烷怕刚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蔚蠢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎匙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎豢廉朗,尺寸都是215/55 R17陡额埠。可以看出在轮胎的型号上蹭,国内销售的车型都有一定的缩水哎,当然为了控制成本悼寂体,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现遁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮塑薄晌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美高茎堂,两侧的LED刹车灯十分扎眼栋翔抹,不过从布局上看稍稍有些凌乱喘醚。" "李老板的慷慨贺凛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会潮黎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板桔剩豌。下面回到主题毯酥,从之前收集的网友问题看瞧,大家最关心的有两件事儿想,一个是特斯拉的性能客,另一个是特斯拉电池的续航能力缎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赊捆窟。简单剧透一下软戎抹,性能方面特斯拉相当给力戌,续航能力方面我个人觉得还是不太行殴惋蒋。 注熊埂仑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型欧溺,文章中提及的“特斯拉”围熊、“Model S”等名称均为本次测试的车型详瞎灰。 数据解读仑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩丰拒冯,所以今天我们就先从数据说起店。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版动氨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s井菠屋,而我们的实测数据为4.7s迟豁,比官方公布的成绩略慢净,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿闲混瞪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样啡。由于采用电动机驱动巫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑护,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态戒妻,直到完成整个加速谰。电子系统和动力系统的完美配合互,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限跑,这是大多数的同级别车型都很难做到的皇计。 0-400m加速尾速宠:170.124km/h 加速时间硅干:13.63s 由于采用了9.73衅赁:1的固定齿比变速箱猎蔷厦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挡,在加速曲线图中掂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线焕巢,车速和电机转速完全是等比例上升却庞。这里说句题外话笨掂,官方公布的电机极限转速为16500rpm谷奥,最高车速为209km/h苯,通过以上三个数字碾施,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少煌,有闲工夫的朋友可以试着算一算场。 0-180km/h加速门:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G壕,峰值甚至达到0.7G米律慌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱角豆搏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h博檀怀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涕谭迹,当车速超过150km/h后恢,车辆的加速度下滑比较明显蔷脸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现商彭,工作人员解释说为了保护电池当栋差,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舜。再多说一句酪,这个速度日常用肯定够了梧钎泞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h讽,但如果是赛道甲娠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拧棘轿,有大直道的长赛道乘绷,它应该会比较吃亏嚏咕皑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车漂滦灿,常会被贴上大排量姥丹吼、暴力机器呐陀、拉风外形和肌肉车等标签吞处。这些词虽然简单患,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烁磨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型少。近日寐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捌邓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称啦:科尔维特C7)瞪,肌肉感十足的外形悲巍喷,手动拆卸的硬顶琴兔缄,再加上6.2升自然吸气发动机等习庆毁,都是它的大卖点拔刷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评欣僳蛙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时枫刊,外形变得更具攻击性波。不同于以往车型身情卉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗屑,只有头顶裸露在外九旧临,非常特别陷度。重新设计的6.2升自然吸气发动机沛疤沮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烦寿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机摧让寐,最大功率640马力爱侗托,峰值扭矩814N·m)屯牟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势谎必涂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为乱:5.3万美元)钝糙,几乎没有性价比可言笨,但相信越是稀有的东西分现,越有人喜欢舰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话徒赎蜜:400-023-5599 地址度酣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑刃距骸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型倪仑瘸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠巳闪。而这款车本网也进行过多次报道与评测降细,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题耍稗卵,比如——空间与电磁安全性涣台杀。   有朋友担心瓶,混动车型的使用空间会不会很小八宸臁,电池电动机发电机都需要摆放位置泵棱,还有散热系统撑静但,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧手翱搭。   作为一个“热心肠”卡逛,笔者决定帮一位同事搬家乡胃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”囤暖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱昆酣、两个大型行李箱饥、三个双肩背包且,两个电脑包哪烫虏,一个猫窝浚驳才、一个全新的大睡枕搬走博,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胁型。好吧涎猛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大救,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上糕胃,从图上我们看出替,在放入体积规整的水族箱水缸后贫娘碱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间咸伙榷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瘟午,并留有一定的间隙量涝蕊春。   而后排在放入水族箱地柜后下补恢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位阑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涂当。得益于巨大的后排腿部空间发吨布,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了辣寞。而后辽啼和,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线砍项。当然淮瓦芬,前排的空位是为乘客准备的乱爽疆。(为维护试驾车整洁浓酞侩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妒。)   我是一个希望低调的企业主衬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间歪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恃敦嘉,后排音响控制氨拌婆,前排座椅调节按键泼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子档吠亲、空间丸靡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流妙碱,大电流产生的磁场对人的健康有影响娥世。英国专家认为骸隶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉颁吩,高于该值潦罕卫,儿童将面临患病风险犊诚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少持。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃韵埃害课。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害茶屡。   简单来说些缸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种衬骗焚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蜡鹃,如手机椽,对讲机田、信号发射塔等锻,而低频电磁辐射离我们的生活更近举,家用电器桐唱窗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射丁芭拎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蜡纽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烘参畅,前排座位蜗镐乓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乡斗,不具有权威法律依据捌扁无,但既然是国家允许销售的测量器材腹糯晨,其测量结果绝对拥有参考价值罗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评便眠喇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量韩记。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受湍管,首先是油耗贡枚嗜,我们在遵守法律规定的情况下光蹿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车是揣,而结果显示壕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车柯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下锋囊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酥蜡途。   混动车型比普通汽油车重幂驴,驾驶感受会很糟吗?   确实敞哩,混动车型由于需要布局电池铺幕诚、电动机纬湍、发电机松酸、散热系统及控制系统氮故,整车质量肯定会增加廖稳黄,但通过驾驶扣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感息,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嫂,使用感受更接近与现代的美系车型堤盒邵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疥长,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奥侧,而在高速公路上闭檬显,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了罐茎蒲,取而代之的是风声与路噪声队。而操控部分跺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了淘分假,你永远不会感觉到生硬的颠簸僳弊危,一切都是柔和与优雅立械对,当然勉狠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的彭。   最后差,我们通过以上测试颗纷斡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性虽惮、油耗及空间实用性上都出色表现沧刻,而为此你仅需多付出几万元的代价诬胸欢,加上经销商的优惠局幻冷,凯美瑞尊瑞物有所值副架,而你现在需要做的沸戏,就是去店里亲自去试一试策雹保,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瘸。 图/文仙串栏:丁艺   丰田汽车日前宣布粳革镭,截止2013年底碘沏蓝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆捍句,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录素剩搅。诞生16年来伶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纷、备受600余万车主的信赖和认可爱舜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吾阑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片弗缺。 责任编辑掀兔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后尘,MINI凭借其漂亮个性的外观寝轨驾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辟。2014年北京车展上桂蝗咆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉惶唷(点击进入上市文章)汾潞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化磋词硼,同时在配置方面也有一定得提升兢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后隋杏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市苇吼牌,售价区间为20.18-23.68万肺齐陡。虽然只有4款车型可以选择和慈褥,但从大家的关注度上看阿瓜,很多人对这款车给予了很高的期望贸。今天姬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V篓高雇,两款车虽然在级别上不同亢惧芭,但是在价格上却是非常相近迸禄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奉缮寸。下面订,我们就来对这两款车型做一个对比怪筛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大侗迷少。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话妒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜势屯缸。当然擂蔚,作为一个自主品牌怖,想要和这些合资车型抗争临,就需要在配置上有一些诱人之处速杯笑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别迫,从车型尺寸上看驾,H8明显要大于东风本田CR-V幕,但是价格却几乎接近癸。如果您的自主品牌不感冒的话厢,那就不用在纠结了钦。但是反,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纳,那么H8的确算是不错的选择休,至少从轴距上就已经很让人动心了擅话怠。   =============分页符=============   原标题司编井:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下核牵,哈弗H8还是小胜锚饶,其中H8还带有液晶中控屏串,而CR-V并没有配备中控屏潮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能据。这些东西的确也是非常吸引人的悍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的婆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验凯溃疵,平且还配有ECO节能模式路人,对于追求平顺性的人来说还是有优势的悔。H8还配有坡道控制系统懈鲸涟,但是CR-V并没有配备这个功能棉。另外翘爆拈,H8还配有三种运动模式台,一定程度上提供了多路况的脱困能力涵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钩趟婚,当然H8属于刚刚上市的车型泌,并没有试驾车让我们来进行测试解,以后有实车的话变信社,我们会进行相关测试湃。   结语庇乃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章故弓募,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陀蛇弧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升捶失,某些情况下还要超过很多合资车型奇蛙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下煎派。 责任编辑乔潭:赵春晓" "从1985年开始饭坤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上臂壬,1991年出现在5系车型上令瞪褥,1999年开始陆续出现在X系列车型上存。直到现在歧僵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钝估。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拔,提升着宝马车型的操控性和运动性通羚骗。让牵引力发挥的更加自如阀呜灰,下面坍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现汉幸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱娶杜。在车载计算机的控制下善魏檬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整修唉店,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配手,而且动力分配比例范围达0-100%拭权累,赋予车辆独特的动态表现拉白。 与传统齿轮机构相比唤庙揭,xDrive动力传输响应速度更快奥,分配比率更灵活芜旅,通常霖排摄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴诬维兑,保持车辆转向精准灵活憋鹤艾,初洗桨、中段加速更为直接的经典后驱特性钝频蓉。而在弯道窟、湿滑路面悼侯瓦、或紧急变线等极限状态下褪斡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蛙块劲,增强了车辆的稳定性和循迹能力井柑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统愁莱,在附着力降低的情况下抨,更加考验着前后轴所分配到的动力灵不柏。通过一体式底盘管理系统的侦测桅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锑谎华。在急转弯和重心大幅度转移的情况下铰沁,最大化的改善转向不足和转向过度窗微。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上愤酶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现料。宝马4系在绕桩和紧急变线中迟怀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蹿疾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准颅扭,更灵活骨滔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上滔纯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涟猩锑,公路性轮胎打滑严重彻淮了,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预划跋缉,还是能够胜任一般越野路面峭懦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑僵钢烘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鳞吗,宝马X1一直以其运动性示人歧绞绍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赁嘲。但是不同于一般运动车型不擅长越野蜗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能半,能够让车主在假期到户外撒撒欢观汲迷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗灵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比喜凰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时下仿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣传逆。   在消费者最关注的价格上被娩,我们分别来看两辆车釜痉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元戊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元健郊。从售价上我们不难看出蹬滔弥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嗡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3屎跨睛,价格区间跨度较大萄。   外观尺寸对比量:   首先杏贤,从外观上来说墨克,宝马X1极具动感邻洼献。其标志性的双肾格栅已经不必多说显衬,远远的就可以知道这是一辆宝马填昏杀。而那富有动感的线条惫捆缉,将其外观勾勒排容惯,即使是静止在那里酥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态募。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伞,感觉比例似乎不那么对称嗅门趟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帝,而且作为一款国际范儿的车垒弟刺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅局。虽然宝马X1有修长的车头尖绢笑,但是驾驶时却并不遮挡视线币,仍旧能够清晰的观察前方路况泊瓣。   相比之下澳欠钮,奥迪Q3的外观略显沉闷酮陇,同样的家族式前脸显得十分稳重许氯。虽然不像宝马X1一样运动朝桨,也符合其SUV的定位哗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大星蹿浦,这也让奥迪Q3的样子更加传统娠疮勺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势苟饥孺,但是内部空间却优于奥迪Q3叭麓,相比来说腻,宝马X1具有更大的头部空间肛轰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盼呕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长腾贸恨:4477mm 长沸导:4385mm 宽裤赂码:1798mm 宽顺郎镜:1831mm 高诡宫草:1577mm 高跋:1608mm 轴距描罗挝:2760mm 轴距硅:2603mm 最小离地间隙卤矛:194mm 最小离地间隙偿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者餐却,宝马X1具有灵活的操控性闯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性皇陶层。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化俏五策,作为一款 SAV惠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的娟害豆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向奉授犀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乔。   实际驾驶中馈钡,宝马X1的路感清晰床逃梧,虽然车身不泻始ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径癸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头澈咳枯,带来更多的便捷效。行驶中逢钝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快糖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哗肃谅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嫩袒、高精度直喷与电子气门三大核心技术燎唤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果椽梯,在动力输出上达到高低搭配的形式毛拭。而宝马X1带有的ECO PRO模式墩姐武,可以帮助我们进一步节约油耗吵,让油耗能大约降低20%笑探康。 两车基本配置参数对比酶绷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前洗:通风盘/后晒涩糕:通风盘式 前磋:通风盘/后庙街镜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哺酪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV病胆嗽,我们不仅仅需要看其运动性能痕,还需要检查其越野性能缅染拇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色穷冒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统杠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成少,为了能更好地分配轴荷芦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端税脚钡、后桥差速器前面哨八。正常驾驶环境下梁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孝,当检测到前轮附着力减弱时魏辉揪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蕊,帮助车辆脱困款免。   通过以前的测试磁桂怪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钾,对于应付难度不大的非铺装路面来说琴订,这套四驱完全可以应付水,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肪,加之悬挂行程过短耸募饶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试镀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样耸疲,偏向于公路驾驶将恐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统报,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴喘禄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中斡棱,动力的分配为40:60郸,在实际日常驾驶中钢材卤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绿册叔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主棠耪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能档臀感,在车辆出现转向过度时写晚,车辆会将更多动力传递到前轴翠伟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性揉教,帮助车辆脱离失控的状态飞说赦。在弯中逐渐加速的过程中胃汞仓,由于车身的重心靠后腑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势前,在这种情况下遁通和,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出阿鞋瞧,减小前轮的负担饶,使车辆获得更好的指向性篡穗。   无论是雨天癸挽,还是弯曲的山路峨飞杯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对表凛。而且在大角度爬坡及碎石路段脑灰呸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力描稼。尤其是爬坡时迸驼,动力能够智能输送至前轴患狸,让车辆轻松前行团。而在平时鲸,动力又会自动分配于偏后驱庐紊紊,让运动性得到进一步的体现供套蔽。此时的感觉是类似后驱车豹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配溅僻,让车辆行驶更平稳蒂。   相比而言女谁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野揪抄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高握搐,具有良好的越野视野其,但是宝马X1的离地间隙更大错,通过性更好蔑料。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少刚,尤其是其具有更多头部空间芬,如果越野时峦,可以适当调高座椅坐姿分。   =============分页符=============   原标题畔透:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰榷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炕汗犊,所有的按钮也都在触手可及的位置辰豢,十分便于驾驶者操作乒梧洞。而且两款车型都选择了年轻删、时尚附、富有现代感的内饰设计避霉节。   两款车的配置粮,无论是奥迪Q3鳖粉冯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全戮。尤其是宝马X1的iDrive菠诬地、热感应键等内部操作方式十分便捷易用桃踏嚷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮食盼浇,宝马X1更加简洁扁徐律,而且操作一样方便扫氯凰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑寞。即使是刚接触宝马车型的用户摆店群,也能在第一时间熟练操作想。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热截潮爽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性汝揽蹋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索却皋孤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大亥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供敬墨。例如像最低配的宝马X1氦却下,虽然价格极低舌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恨。Q3低配也是一样己豌钉,配置较低惊可菱。不过如果您不在意像导航前休、座椅加热等配置摄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要厘篮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后欢撕颈,我们进入车内来看看内部配置以及空间坡乖暮。二者究竟谁能更胜一筹刃?首先来看两车的安全配置迷判。在气囊方面些速乓,奥迪则更胜一筹颗适晾,在两车装配有同等位置气囊的前提下锻关,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惜客叭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜璃钉骇,它全系标配有防爆轮胎百搬,即使发生爆胎灌紊,也可以继续行驶体境。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配乓疏洗。此外防爆胎也节省了备胎空间颁煎唐,让后备箱有更多的储物空间脸肖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间艘讥豆。从车身尺寸上来看播,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势官沏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泻。然而车内乘坐空间方面负匪剁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3人。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吠挛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度焙癌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题裸撤井:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面歼赶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策论府穗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拳芹骗。但由于国内油品的质量不佳蔫拷魂,为了更好地保护车辆发动机饭藉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换溯罐苍。而其他配件的保养周期上蕊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养默。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i存沉:   861元   xDrive20i答激:   1036元   其余车型戒:   965元   sDrive18i赦浩:   861元   xDrive20i劝尾:   1036元   其余车型潭菩:   965元   sDrive18i摊:   1609元   xDrive20i撵诵:   1784元   其余车型肯:   1713元   sDrive18i修巳:   1386元   xDrive20i电迫:   1561元   其余车型怯粪:   1490元   sDrive18i瓶:   1591元   xDrive20i碌嗡:   1766元   其余车型让:   1695元   sDrive18i娄牛敖:   1609元   xDrive20i哪跺颂:   1784元   其余车型磋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注咀视蒲:●熔娩:需要更换 ○陶脱:常规检查椭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酗让敢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯窘汉、空气滤芯和火花塞耪杠腿。花费支出大概是2691元貌摹淳。4万公里时还需要更换汽油滤芯菩,支出大概是1382元起。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错避,保养中也没有出现更多的费用支出胁刮污。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用掂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注刻白:●筛拾诡:需要更换 ○柑:常规检查疼空教,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出颗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费持,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降脯盖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同人线。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加文考飞,能够更好的照顾到爱车的每个细节东杜。   总结垦撑: 总体而言侩渐氮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汐砷四,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3潘佰维。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足煽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少柏床,整体内部空间与奥迪几乎相同毁。而在使用保养方面枢攻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济京溉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坏规脱,但是其配置也相应有所减少篙楼。作为高配车型操沽密,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择毁骚。 责任编辑挪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙桑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会殿。它足够漂亮了扁辛,漂亮的让人感到迷茫送锚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行褪汗放,由于在国外勤韦但,我不得不比以往更谨慎的驾驶芥,没有做任何炫耀的动作谩层,但依旧接受了不少注目礼奢胳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缔间荆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着搂逼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内牧,只好出此下策同静:按住铱桑控器赦,“砰”后备厢盖弹开了硼嫁,老头愣了一下净羚堤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢淑柔,并给了老头一个友好的微笑稍,关门走人了檄磷。这时我才知道摧唇熟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蹬刑村,它的曲线诱人斧裤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处厘挥,但令人心动的地方是从B柱开始的辖糯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级螺啥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谭卯境。也难怪叉拈驴,差点忘了赦挺,我们这台车选装了AMG套件函,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用回请溺,没套件的车感觉就差了很多患昆。   即便如此捍驹,它的妆容仍是存有争议的敬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧徐。左派以我为代表(全部未婚)尖镁,认为它的骚气指数接近满格抖,尤其增加AMG套件以后胺凹头,能骗不少小姑娘浦。右派以结婚生子的同事为主弹,他们认为车身不够修长莫卫徒,不够秀美郎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体叉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坟壳,但又内藏了些许的凶狠窗磐。   不过我们两派的意见同样有交集埃舌痴,那就是从侧后看去店堆焦,它的美感更胜镣蒜葱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中定身,远远的从背面欣赏它椒,真是太美了毕猩。   =============分页符=============   原标题集:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上颠惠士,它采用传统的氙气大灯封微,而且依旧带有随动转向和智能远光系统码。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嘲捆遍。另外开裙,与前包围上的空气导流口不同的是爬腑腐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用昂春,不得不说其达成的效果是相当不错的惰号。   18英寸AMG轮圈实在惹眼繁哄,但日常使用中也是在令我提心吊胆堵,还记得开头那个故事吧奋,告别老头后我驶出了停车澈换吞馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着殊陡,压过了一个并不大的小坑洼诫开手,胎壁被硌破了剧,轮胎在5分钟内全部撒气挝讼固,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用焙慑井,这个下马威让我措手不及旁。   =============分页符=============   原标题班饭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门下灌层,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烫按完。坦白的说别诉乏,这套座椅看起来特别有型烤绥菩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色超拆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求潍上雌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处咆卯。   眼前中控台的造型欧夺捆,甚至细节都与奔驰A级相同泵牡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用睛搂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样宦甸,总让人忍不住多瞟上几眼品泼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹攀窃,触感细腻喜。   =============分页符=============   原标题死涕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳搁铂,各项按键的操作都很顺手窖蔫前,但我多希望能提供翻毛材质柏镶。另外疚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手馁,回馈力很胁砉骸,而新款车型早已没有了这个感觉藐挨,让更多人都更容易适应厦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沏响,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利察楔碾,特别方便秦,当然了汉僧,这并不是CLA级的专利惊乔懒,A级也同样如此墟呢黄。总之对此我们是持肯定态度的恍,“怀挡”显得复古欺、特立独行监弛,而且省空间隆,利大于弊交架煞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同币躲,不同的是它很强调对网络的依托感薪泌,这几天在欧洲开了不少车僻凄钉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联省樊袱。几乎所有新款车型都支持与手机互联妙赔是,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能混,还可通过手机网络访问互联网腹、下载官方APP程序和导航参分,这是国内车载系统所没能赶上的疥。   =============分页符=============   原标题蚊臼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说枫寺,空间实际上是够用的绒,毕竟多数时间都是前排利用率高秀鼓。我同事身高179cm兢磨,在前排头部有一拳的空间喝达,在后排就显得局促了玻粒,后排乘客反应压抑感比较强伐。   不过我坚信涧内,对于CLA的车主来说空间是够用的壤休挪,因为后排不会经常有乘客瞳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扩能,况且它还有个不小的后备厢供日常使用戚登醚。   =============分页符=============   原标题仑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鹅融,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机犀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm片,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm亮途邻,配7挡双离合变速箱霖,带有换挡拨片相牌胆。拧动钥匙泊,发动机被唤醒肪靶,车内怠速状态下的静谧性相当不错睬,我们出发了霜席。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通愧,不过CLA非常容易上手懂范,舒适模式+D挡表现得有礼有节旧槽设,整个驾驶感觉极其轻快宪,这是一辆易于驾驶的车鼎,不论男性和女性都会觉得很轻松弄密雇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性探拓摊,转速时常被控制在2000rpm以下辈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契阜滇醛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性去庭,而且在低速中它的换挡依旧平顺燃捕,并没有出现那种令人不悦的闯动灌惭。   切换到运动模式跑糯钡,变速箱首先变得更为积极亮拣,整台车的性子也开始急躁起来谜酸迫,随时准备着接受挑逗腺另郸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酪镶。油门的响应也更为灵敏敦,初段就能得到不错的效果乡掳,只不过排气声浪并不那么有气势高香熔。   至于转向侣殊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缕读纤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉梗碗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转非闭褂,那样的线性和柔顺维狡暮,简而言之非常舒服盒。   CLA的转向感觉则不然翟,它少了些紧致的细腻感孝,多了些轻巧掸伤考。这套电动助力低速中没什么特点徒纤呵,属于偏轻那类的怖堑,或许女性朋友会喜欢肃情。高速下转向逐渐变沉鼎糯,更易于驾驶谰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上良俗售,比我想象的要好不少洛棚桔。   不要被AMG套件所蒙蔽懊面搞,悬架的设定并没有那么生硬滤庆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求菲地雇,整个感觉还是挺舒服的猜,回弹的特别利索景茨股,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态骑日脆,起码我在前排开车是这样一个感觉柿,只是后排的乘客有时会说苏:颠!哎嗡嘶,管不了那么多了挎霸檀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人矩心,驾驶感觉对于这台车来说重要亮的。   =============分页符=============   原标题芍敲持:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注淘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现羡藐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护当,无法进行有效的弹射钒侯吉。起步时有将近一秒的延迟廷耸,之后发动机全面发力拇卯吓,此时轮胎打滑非常严重辖脊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鸽奉蒋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态冠掳灰,导致抓地力不足唱。怎么形容这个状态呢忱登解,就像一只狗在大理石的地面上突然加速统缚,四肢虽然在飞快的挠地狮翟盼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涟屑,各位想象下逼簿堡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乘仟,双离合变速箱准确的完成两次升挡都,换挡速度很快仿晒,最终用三挡达到100公里/小时的速度虽,时间为7秒整骸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新豁,因为看到严重的打滑时我特别无助挤,尝试了降低转速起步澄亩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地恒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中靡泊,而且车身的支撑有效撑,车内没有特别明显的前倾感觉凰莎。从刹车曲线来看场沁,自始至终加速度都在-1g左右集微寞,最终成绩为38.46米截村,符合奔驰一贯的作风小眯。当然纺私,待拿到国内的测试车后孤,我们还会进行测试吕始伺,看看原厂的轮胎表现如何哨笨。   总结桶:   从国外的销售情况来看空,CLA是相当受欢迎的潘券馈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料次,CLA在美国同样有着相当不错的市潮赶纭,2013年后四个月销售1.2万辆饭虫,势头相当迅猛炊,可见其受欢迎程度克。   进入国内后我想它会得到同样的关注楞,随着细分市场的成熟适,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车裁搏报。奔驰CLA级跺,主打运动羞、年轻顶滦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎棱,尤其选装AMG套件以后效果更甚须岸涵,相比奔驰A级爽,它的吸引力显然更大菩。相比竞争品牌净,这次奔驰走在了前面秸疚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品攘屑瑰。配置方面国外大多都是选装斯础陀,比如天窗黔、轮圈样式等等釜鼻棵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拟变。   不可否认躺,它是如此的招人喜欢脱,尤其招那些打扮时尚汝蔫马、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑澈饥幂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了柯夏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机毫顶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘去,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锚誓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型畏屡诗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革头,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法常藕埃,通过细节部分运动元素的添加扛萄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鞘腊焦。其外观运动套件包括进气装饰揭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孟。   总体来看同脐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子帛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面哗汇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置茧氰蓄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备遁驮玖,白色车身加上黑色的玻璃车顶潘朴强,看起来很有档次感另。不过略有遗憾的是嚼,它的全景天窗不能打开焚,有同行戏称点客,这是专门为了看星星而设计的币紊。   内饰简洁自然   与外观相同氛痪稼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围胸腑肯。全黑的内饰乏剐劝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现迷含购,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来码痰。   配色方面舅虑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰被,但通过座椅的白色缝线蚂半、钢琴烤漆面板白边框的搭配奴,使得内饰整齐又不显得沉闷富墨滩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了手焕。人机交互系统方面期绦胺,V6菱仕Turbo车型并不占优势顾娥。   动力不错笆偏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机岔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瓢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型判帮。这款车的低速扭矩较大量愤,因此起步时非常容易违别。起步后筏阑把,借助轻盈的车身瞎抠,汽车随后的加速较为顺畅娘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实衰缺韧,这直接导致这款车的操控也是相对不错道嘎堕,在较为宽阔的路面上丸枪范,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作羞叔痹,感觉很有信心冻朵朴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的开嘲陇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虹娟,非常方便驾驶者进出呢惮壕,但打火时歌仍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动速哪荤。 责任编辑滔斤墨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候项茸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位平。之后的继任者是睿翼璃身胶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款椽,并更名为马自达6阿特兹亥,而它是否能达到前辈的高度律秋,让我们由内而外的体会一下棋坞碌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌朽哦狗,配合这两侧行车灯坚面,看起来霸气十足宛,隐隐的透着一股子狠劲仟。图中这款车是2.0L的标准版街莆,则采用了较为普通的卤素光源缮辆,科技感差了一点驳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯降鹊,犀利感十足票贾理。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA萎茸济,它不同于以往的两代马自达6霞介,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来霸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子适,厂家把这种设计理念称之为“魂动”核垃汹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm搬颇,轴距为2830mm兴罕毯,与进口版本相同豁。相比同级别其它几款日系车型抱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哨丘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾举,像是一滴在高速行进中的水滴冻嫡拣,充满了流动感累沮。从后边仔细观察阿特兹的背部魄,不难看出它还带着一点掀背的意思附逗轮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯芍番绍,配合着双边单出的排气筒慑洛,更使整车的运动感一直延续到了尾部从黔歉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈商,选用了225/55 R17的韩泰轮胎秋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蕊肮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意膳蕊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恕全捍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拉醚郡,其它区域大多为硬塑料凭钒谎。由于没有太多的装饰件乡缅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价癌克。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蓉,它采用的是一块电阻屏啪诵肉,触控灵敏度还算令人满意才,界面的科技感以及显示效果都很一般饶赴,总体感觉更像是四但娃、五年前的产品目坚典,唯一的优点就是操作无任何难度玫侯,一看就会不屯腹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搽,所以导航功能暂不能使用膘遁。   进入车内蠕沁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了篙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿闹,握感也很不错内,由左至右打满需要2.5圈悲划,比大多数车型略小嫂。此外屠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片旁瞪,操作便利性良好狙,而且兼顾了驾驶乐趣群。   仪表盘采用了朴素的黑白配色伺,但却一点不掉价节疯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吕伐,其次它的表盘内圈采用了网格设计洽,多少有一些竞速的味道徽豁,再加上白色的指针以及简洁乐、明快的字体句,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望递碉陕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏啤阀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗材、平均时速父薄、续航里程之外客,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP感。i-stop是马自达研发的自动启停技术哄募,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火签。   除了i-stop巾薄省,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统椒。之前在新能源车型上比较常见项,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上小未赖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于潮,它是以电容取代传统的电池或电瓶躬柿,从而为车内的用电设备供电沫伪,而非用于推动车辆前进新。   空调面板的样式不错和枢帝,旋钮和显示屏都显得比较有质感奸和娶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汝弧绣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车氖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称欤好补。前后排座椅均采用了真皮包裹逼喜茂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次堪。   虽然阿特兹有着不错的轴距沉田,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩陷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪懵俳,而在后排却只有不到一拳的头部空间挥遁徊。令人满意的是后排的腿部空间坊鼎阜,坐正以后不影响翘二郎腿蔡敞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定劳凶,不仅地板平整仿,而且行李箱有着不错的纵深面拎集,轻松放下高尔夫球包谢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎新绊,以及更换轮胎所需的各种工具缴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷棘、双可变气门正时配翅、凹顶活塞+米勒循环呢吧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术镭娄沦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm另嚷琶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赤磨轮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桑蔬汉,并带有换挡拨片哆,只可惜这款变速箱不带有S挡饺及籍,对于主打运动的车型来说个遗憾沸录。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受童庐没,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩恕泄酿,日常驾驶过程中看享久,为节省燃油滇,变速箱会积极升挡淬佰,转速经常保持在1500rpm以下歇惟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应第钨博,因为这台变速箱的反应速度很快疥,能够很好领会驾驶者意图庇曙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痪篇江。   阿特兹拥有良好的操控性梨呵蓄,这首先要归功于发动机线性的动力输出贡轨电。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏分噬评,而中后段又能够拥有很好的动力表现渭寡谴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻膘喷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处筹拧藏,尽管反馈的路感一般察,但指向足够精准集楼笔,能够给人很强的信心扦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协刻赁,它的前后悬架初段偏软胖蒙,能够很好地吸收路面的颠簸竣仑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾稼。可喜的是悬架的后段韧性十足膏,不会让人感觉力不从心嗅。最重要的是词邓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蜡,车头指向灵活爸,车尾循迹性出色蟹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见洼。   总结庐茂: 对于马自达这款即将发布的新车困劫,我只能用赞不绝口来形容赏绣,外观和驾驶感受都可以称为上等落到。如果非要给这个车挑点毛病的话喇冠,就是在高手如林的中型车市场里烦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸许柿。所以如果你是“外貌协会”的成员攀额,或者追求极致的驾驶感的话茄,那么你可以期待一下这款新车扁。 责任编辑捕朗千:赵春晓" "  KTM的X-BOW偿,直译过来是十字弓潮攀前,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赐枪。实际上钝艾,这个模样怪异的小车泉缔,的确是火力十足峭警,足到无论是在街道上还是赛道上悲天,它都可以轻易干掉一辆超级跑车阔痰饰。   先来说说KTM这个公司沟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鸿,以生产越野车和跑车而闻名尝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车触,也许是工程师们精力太旺盛项痊级,亦或是身在奥地利这个地方纯,总会有些天马行空的想法评忻假,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子槽排苹,去生产一些别的什么机动设备匪夕狄。这几年恰,除了X-BOW喷靶崇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明米诚,而且都有一个共同点——惊人且极端溜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茂长感、puristic(纯粹)汾竭、radical(激进)斥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解桥。另外还要多说一句工,这家公司的口号是ready to race闹力,时时刻刻都在准备一场竞技戒署逆。   KTM的CEO曾经承认外,他们希望使用21世纪的技术膛沧,发扬柯林·查普曼的理念汞蚂撂,打造一台新世纪的超级跑车蒜拨。柯林·查普曼是谁辣逆贸?他是路特斯汽车的创始人羚耿赡,他说过最著名的一句话是敲仓蹦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准虑垛舜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的什伤蹲,作为汽车工程师燎顺,他把全部精力都放在对性能庇、操控和轻量化的极致追求上褐辰文。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谓,但跟进尝试者寥寥盖拳。看看路特斯汽车凄凉的经历涕朴,这其中的原因并不难理解香。我们很欣慰地看到弘屁软,在新世纪鳞,KTM继承了这种理念涕晌胎,并且做得更加激进雀。   其实X-BOW的理念很简单笺韭局,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肌。碳纤维单壳体车身掇、全车碳纤维组件妻、水平推杆减振器撅怂弟,这些都是方程式赛车的标准配置怀。由于使用轻量化材料芒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)淬温藏。在高速行驶中阑斜勘,车辆的气动布局提供下压力瘁,以此来提高抓地力和稳定性擦黑很,这也是方程式赛车的特点泛。和赛车唯一的区别温庙滑,就是它有全套符合法规要求的灯光盯烹,以及一张副驾驶座椅锋牌另。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钮腿,经过强化和升级后譬,动力达到300马力么狮,和F3方程式赛车相当幕掣,六速手动变速箱也是简单而纯粹具。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话藉透憋,我们不妨来看看推重比饲噬尉。X-BOWR大概是2.6千克/马力薄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹健,也就是说发动机需要负担的重量更少纪佩,动力表现自然更强惕非。   在踏入X-BOW车内的一刻任划,恭喜你搜妮斜,在旁人眼里采逛,你已经像是一个职业车手了河撵。首先一只脚跨进驾驶舱蚕,站稳后调整重心掠,再把另一只脚迈进来季莆刹,双手找到合适的支撑点拎烦位,将身体重量转移到双臂炽,身子瞬时下沉凄填,把自己放在座椅里能怯燎。来自RECARO的座椅是固定的计蔽信,完全不能调整渡从熔,靠背角度略微向后倾斜不纽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里劣虹麓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钨蜗。要完成这一系列动作宛,如果你是个长腿欧巴纱涂,可能会轻松点楷氓归。同样和方程式赛车一样辜鞋敲,X-BOW采用快拆方向盘歉领戊,在一定程度上提高了进出车的方便性媒,不过我觉得这个功能最主要的目的爆,还是为了让它更接近赛车玲翻祈。绑上四点式安全带汇缝虏,身体没有一丝活动空间懊臂,因为在碰撞的时候慷痛,你不能指望安全气囊救你一命凭,唯一的方法监巢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上勒闪。   驾驶它脆咖,你不需要有汽联颁发的运动执照软袄,甚至不需要经过特别的训练哼萌。只要你有合法的驾照毒,会熟练驾驶手动挡汽车禾劳畔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度警堤。连离合器都很好掌控轰,甚至比驾驶EVO拦头、STI这种高性能运动房车还容易俗伦矗。你唯独需要的曹精,是练就一副有力的双臂痪垂,因为它完全没有转向助力悔,停在原地咖颈,方向几乎是打不动的墟。   由于场地的原因略,试驾过程不是很尽兴宪,并不能体验到X-BOW的全部性能粪喇穗。在狭小的环境中哆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展橡挺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势公乒眠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捌搐拎。因为使用水平推杆减振器呈,X-BOW的底盘可以尽可能的低呸般,在转弯中几乎不会产生侧倾撩。多连杆悬架结构稳定但歇,可以减少轮胎不必要的运动和变化夹,保证最佳的触地面积磕熊,用尽每一分抓地力长渴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哄膛叫,这一切所产生的副作用缎,是你的身体要承受更高的横向重力彤科酚。   在视线上扰答佃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贫缮茧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苍梨,以及转向时轮胎的变化弯记崔。利用这个优势湍廷巫,你可以把车开得更加精准纽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撤嫂,这是任何房车都无法比拟的拦粪溉。不出个把小时嫂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样净柑蔫,高速掠过障碍物而毫发无损衔履断,那种险象环生的场面潘窘串,我相信其它车做不到督,这种乐趣和成就感怠,只有X-BOW能给你金辣。   看到这儿掂虽,你可能觉得这台车并不难驯服吮冬阿,一切都很容易窝。没错敬,X-BOW没有设置很高的上手门槛裂继峦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单桅布,但是它还有进阶的玩法胁,这就需要很高的技术和技巧了鞋惫。首先疆勾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战焚匈,为了它的寿命胃,好好训练跟趾动作吧距囤楼。漂移缉际?也没问题涤董僚,在转弯时只要加大油门骨寿,车尾很容易就会滑动起来架拌歪。之后能不能画出一道完美的弧线囤悔,就要看控制的技巧了拎信。   除了以上这些烙,我还有一个建议悼。置办一套合适的行头坑棱反,至少也得有一个头盔和一副手套薯碌对,这会使你看上去更像是职业车手危啼娃。当然镁嗓缓,作为一台可以合法上路的跑车侵,KTM也试着考虑过车主的感受搂融,推出了一款GT车型褂哨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃世娟拦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已妈。无论哪种装扮帆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街期,在气势上就足以压倒一切芭存烫,而在性能上倡,它也是所向披靡仇澜芦,精准屑踏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜串盎豢。虽然它可以以合法的身份上街谋,然而对一台Ready to race的准赛车酷,街道并不是唯一且最佳的选择鹤氨,它最终的目的地拾,是要奔向一条真正的赛道氮腐,在那里解开封游弧,去赢得一场真正的胜利范。   说到价钱舌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妊,一点都不值饺悲。那么弗,如果说花135万壬曹谋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车方侈圣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟歧,最大化的驾驶乐趣通顿,并且还可以在公路上行驶锹葱,这样是否物有所值动捻?答案其实显而易见玫,值释漆,或者不值为拈,取决于你是否真正热爱驾驶菇纷,热爱赛车运动劫盟麻。 责任编辑舵畴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词碗壬,早已见怪不怪不。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抡疾狼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过楔考,广汽丰田出品的YARiS L致炫呢冕徘,就是一款加长版的小型两厢车蓉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赐头。 知识普及啡连:为何不叫“ 雅力士”了溯狙?   相信很多人都会有这样的疑问壬黄聪,从车尾的英文上来看惊壬态,YARiS的标识与上一代完全一致娇凛桃,但多出“L”字母兢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观德,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蹲遣。全新YARiS通过变革性的设计播瞧得、加大车内空间脯、降低指导价麻四,从而想抢夺A0级市场的份额炼镭粒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望速烫返。不再使用“雅力士”的中文名称沛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌祭欢娃。   外观太迟魂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型怜菇矗,如果拥有一副出色的外观设计其,那销量肯定低不了浦问。广汽丰田的全新YARiS L致炫廉午,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恢端,能让更多的人接受册躺。   =============分页符=============   原标题且纶靠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的诺物,所以在造型方面与海外车型有些差别赡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯购巩,“梯形大嘴”车头动感大气挞,配合超长的轴距恍馈喉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受略会徒。   =============分页符=============   原标题履:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰室梗趁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内荣,相信你会有两种感觉护被,第一恫菏:中控台设计非常大气孙,和丰田系列的SUV车型风格一致献。第二渺:超大空间禾,后排空间完全比拼一般的A级轿车拜。   =============分页符=============   原标题理漂豌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涕雌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卵丸貉,但是空间方面完全越级的感觉屠斯退,完全不比一般的A级车差白,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酿。   =============分页符=============   原标题哩彼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哗嚎烷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意场,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错都凳猾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侥,中后段性能并不出色汤羌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高埂,高速行驶油耗方面并不出色黔雾。   结 语   作为一款城市代步车型山狸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多寇沥冻,外形方面就能征服不少年轻消费者粱撇董。此外念饰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缄俩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理就凶让,若果说美中不足的地方科壕冕,那就是匹配的四速自动变速箱了伞。(韩威) 责任编辑洁库苏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒唱富缆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蹋?告诉你闷,这是真实存在的一辆直线加速赛车哭疚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车敝,基于2014道奇Dart车型篓单,型号就叫做Dodge DartPro Stock宽呕痕。大概意思是“超级街车”窃疚。虽然只是称作“Pro”乔稠虫,但它的结构和普通街车已经截然不同碎惋请,一点点相似也仅限于外观上宝擅添。一个专门设计的底盘怜兴,扣上一个类似“街车”的壳子饺,除了好看以外蒙酮辽,也是为了让车子的空气动力学特性更好潦氖。除此以外痪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咎蔼孙。   作为动力核心汗绊褂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蔬浅倒。与常规的“以街车为基础改造”不同雌毕汰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疯莎瓷。据厂家介绍尸郊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时撑,而极速则可以达到480公里/小时来。   Mopar没有公布具体技术细节谈潮殿,但是在上个月弊徐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速穿溶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拦,它跑完402米还需要9.9秒同但,而末端速度“仅有”235公里/小时殿。也就是如果两辆车进行一场比赛藐珐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泞口,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半崩仙遂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭好刹僵,当然也无法在普通街道上行驶孩猎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采歉。 责任编辑嘛爱:赵春晓" "  4月11日翠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市染拆妻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版锯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扰。   4月的京郊春风和煦妨响,桃花盛开彻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意逆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基室,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼红。   然而稍微有点遗憾的是忻,由于相关环保政策蔼许,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基灰山溉。   =============分页符=============   外观内饰柒赫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别损,最明显的一处在尾部的4X4 Logo杏痰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外慌,因为配置的原因樊防,柴油版在一些细节兼,如前格栅奴、雾灯等处精简了镀铬装饰钠。   另外糕芜嘎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎潭短栏,规格为265/60 R18些据悲,采用双五辐样式厕携,与高配车型的20寸轮毂有所区分勃表似。   外观上衅菊,大切诺基给人的感觉就是硬朗郎孪、野性话、豪放净。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样砍帘,如果不是看到车尾的标识橇醇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版寺。轮胎的使用与其它车型也是一样的瓦垮。   =============分页符=============   内饰方面绢畦慧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致晾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同姜继闹,但是做工方面表现的比较细腻坚棵普。各个部位间的接缝十分均匀毛杏,内饰表面的反光也抑制得不错省奇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酮陶芳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蔬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机踌伶。这台发动机由意大利VM公司制造切上,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造测尖,国际知名度较高庭猩熄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淖慈,最大输出功率为243马力(179千瓦)绿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米揣穿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱李东,采用电子挡杆设计顿,事实上财疚,在菲—克集团下的很多高档产品上泪疙韶,都采用了这样的档杆设计峨姬乓。   大切诺基是个分量十足的大家伙俄凶散,体重高达2.4吨茶钮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蚀盘岁,都让人觉得动力输出稍弱叭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同还,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩铃,这使得在实际驾驶过程中湘,柴油版大切提速很快卵,驾驶感受十分轻盈喷怀孺。   另外此,发动机的噪声抑制也做得不错簇赔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大失百惦,但却绝非印象当中潞始,柴油发动机那种高振动伙突、高噪声拐窃,车内如“夜店”般的情况轨剿爬。   在打开ECO模式的情况下潭蚊,发动机的转速在1500rpm左右的时候醇,变速箱就会做出反应挤仁蹈,升挡很积极砂差。当车辆行驶到70km/h的时候卵餐骇,变速箱便会将挡位升至最高挡磐都瑟,我们在城市中使用晾,第8挡也是可以使用的癌库缎,并非摆设就腾焙。如果关闭ECO模式开,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右勘涧是,动力输出得到了一定的释放弹逗,当然管,噪音也会随之有所提升趴纱痊。   柴油大切的油门踏板很轻盈呵洛须,发动机对踏板所发出的信号反应很快价腾,但初段调校的有些过于灵敏了畴,尤其是起步时讨炭吮,轻踩油门八,车身就会有向前窜动的感觉拆亲飞,想要平稳的起步还是有些难度垮嫉,如果初段能调的沉一点隆什,感觉会更好簿侈,驾驶者对动力的输出也更好掌控戌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统诺巢蚀,由于取消了空气悬架蛾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的掀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式了档攫,分别为自动举暮炉、沙地敲蒙、雪地欧建谓、泥地和岩石杆波须,这些模式都是通过旋钮进行操作的财惠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式尾檀理,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蛔剖晾。   此次试驾宛渤艰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验协力,其中的体验环节有沙地谱壬、U型坑和炮弹坑三个环节团亭。在进入沙地之前般,首先将车辆选择到沙地模式春脐技,此时车身稳定系统自动关闭蛾诚。由于没有空气悬架户,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了敞刃。   模式选择完毕之后恕,开始正式进入越野产地覆,在松软的沙地中捅,要保证车辆的行驶速度伟。在沙地中行走捐设煤,轮胎出现轻微打滑是很正常的瑰恰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑退,造成更大的麻烦寄。   在U型坑的环节哦兴绒,选择到岩石模式之后缸师,分动箱启动扭矩放大挡剐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拍思,传递到车轮上的动力会更加强劲硷硷洗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过秒仕败。   炮弹坑对于车子本身来说秤涣骚,算是更具有难度的项目了史功淳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节筋。对于大切来说屏,通过这样的测试还是比较轻松的吃。在模式选择上妨,我们依旧可以选择岩石模式恐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动啃,保证有附着力一侧车轮的动力输出镰扇,从而实现脱困羚。   总体而言逝挟接,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在朵踏檀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谈被。在整个越野体验环节把蛙,对于动力的感受也是比较明显的迫疾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松局韦刑,主要还要归功于这台柴油发动机妓称,低转速扭矩输出足够大怖静倘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松劝。 责任编辑烁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列花,为您带来了多款直接竞争对手间的PK翟梦,以求为各位网友购车作为参考桔兽挥,本文我们继续进行鞠墟肖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)陋狠川,作为合资品牌的A0级三厢轿车五略刷,经济实用以及稳定这三点立市之本尉卤讼,谁展现得更好勉撩,以下将逐一展开忻壬。 外观解读确犁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中茨呻捌,这次“重生”抛开了以往的产品定位讹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型俺冷,接过老款颐达的市场后讥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谅挪。   刚刚完成了小改款的阳光脑逆,2014款车型延续了前款的整体轮廓彻处效,细节之处作出的调整能,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸策程丸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型悸,另外增加了反光镜转向灯拦年豪、倒车雷达等外部配置炭茨乐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车暖,但两车在细分定位上有所区分悍古托,新赛欧更经济边洞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定猜滥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本诵担竟,两厢造型更具时尚特质叔拟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重垂色。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鲸敌配,前脸处的线条切削更是全车最多之处逞寿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅偏水,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾令崎几,三厢车型尾部中规中矩谦,采用常规一体灯罩的尾灯成熟,正是这一产品区分的剪影杏。 看完两车的造型闪鞭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盯户晨。详见下表到: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观课,您更看好谁哦?欢迎参与一下投票壕坊袭。   =============分页符=============   原标题窝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比禾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩砍丝绰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乔嗣,各区域之间的串联均平滑带过肺波顽,整体风格更注重功能性簇赔方,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凶埂聚,并尽可能带来更多储物空间闭难当。   爱唯欧的内饰布局现代感十足桃襄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征呵顿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表奴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一校,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舜。   另外坝操,随着车载多媒体系统的发展播挠,触摸屏更多的被普及妙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕檄崔未,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能漆芒常,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高土澳溅。 配置对比播粕炔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置井胚俄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比廉磁零,仅供各位网友参考邪部逆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题冈父:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比螺徐喇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度思:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拳得饶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示泪瞳泌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风次兑伞,而车身与轴距跋熬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势很莫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹险。   动力系统对比受: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面精,阳光仅提供一款1.5L发动机汞春,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拐,同为四缸自然吸气版本饥谷汤,排量的不同即动力上的差距坷嚷边。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泻捐,具备重量上更轻的优势厩犀单。   两车的自动挡车型韭瓦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱话鞘,其平顺胆签陌、重量轻及省油的特性汝嘘,同级别车型中具备一定的优势侗牡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下滤乓闺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT将,在挡位上优势明显裸屏晶,但其换档顿挫在车主之间常被提及豆铃速。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间橙,外观上二者均具备典型的家族特质耪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伴闭雌。内饰布置阳光以实用为主恐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质粗蜡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吻。综合本文所述盎孟棘,两款车型您更倾向于谁侵蹄?欢迎参与以下投票烽。 责任编辑害:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凡堕赦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐铂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言垦咯剐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比体希圈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比犯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面想,K3S并没有使用目前三厢K3的外形腊袄羡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同虫面情。也说明K3S试图走运动化的路线渺闷卯。   起亚全新K3S的长庙洪激、宽搐刑救、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缎高恭,而轴距更是达到了2700mm的水平沁筏踢,在同级别中也属于比较突出的成绩锈,对空间方面肯定有着很大的帮助抬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练澳,车身线条也非常的流畅舰很患,有着极强的运动感芬玲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别迷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用密擒摧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说朝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的怒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达本龋蕾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm范咸廊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的掀希。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蹭荡险,加之降低的车身让骐达更加动感采。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性且定还。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感砰。形状突兀但线条流畅的尾灯蔡檬,红灯部分占据了大部分免褂陀,白光部分呈现斗勾状配垂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出连稍樊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纶揣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纺笆泞。能够有效帮助你快捷倒车祈薯贸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酱,因为外观好看主观影像比较大李。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面木屎缅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多查篮,基本沿用了现款K3的设计挟衰,提供全黑色潘牵倪、黑米色缎阮、黑棕色三种不同的内饰配色杯。做工和用料相对也比较不错娥共吗。内饰除了硬质塑料及软性材质外妹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次虎协裤。   骐达的内饰设计线条非常流畅磊,整体质感较旧款车型有所提升悍胶失。内饰颜色采用黑色作为主色调勘烧翻,搭配银色饰板骏需伶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比枫,满足不同消费者的需求定诫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备筹据钾,多功能真皮方向盘以及定速巡航炯掏态,从上面表格已经很清楚的告诉大家踏联疥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痞、胎压监测等配置灯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赴,其中ESP讲裂师、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力秽羡脐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题许。 =============分页符=============   原标题旧北缓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700丸妻卢,整体乘坐空间相差得不太明显醋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同须。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辩碗滔,座椅表现方面K3S内部填充比较实颧讼统,对腰部支撑方面会比较到位惋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性凤衡粪,其座椅表现比较软忌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感壳拆觅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多闹弹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势休。在乘坐空间是差不多的肩,K3S座椅设置得相对硬朗坡笺,而骐达设置得相对舒适浅损,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因点得宪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L插,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S窟卑阶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吃茫,很好的满足不同需求的消费者弄刻。起亚K3S相比起来就显得配置较少嫂聊金。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肯晚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扒匿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同莎绥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论景陡盾,详细还需看我们评测所出庙眠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题搜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卸活。   点评炬:随着两厢车被广大的消费者所接受笆趁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款圭屏础。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动朗世,如果在这两款车选择其一的话棠踏涎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动激伶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沦惯。 责任编辑蛔老:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉信,甚至有人无法确切的喊出它的名字褂善。其实这款车和我们并不陌生善,因为它采用了与三菱劲炫相同平台咆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似亩。所以出镜率不高的标致4008势从,确实具有太多不为人所知的身世梯赶,这使得我们有必要去了解一下这款车鸽誓殊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恢煌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体誊寄,呈现出风尚阶隧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感搔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签螺绍脐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰叮扒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骋钾哦、科技的感觉谋揉第。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm哼,轴距为2670mm渡凳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫憨庇竞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造光椽,所以在车身尺寸上它们相差不多顾如队。   从车身侧面来看便缚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸晨前虎,整个车身也因此更加大气而富有力量感滇粮。后排提供了私密玻璃蔬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风碘墙陇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满顶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因暖宛。另外捻诬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挖甫戳,尽管造型简单桐薪,但通过与腰线的巧妙衔接冗,使整个车身设计连为一体尝甜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂厦,配合普利司通的225/55 R18轮胎抚撬鄙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上腹嗜,都具有不错的表现长。我想应该会有不少车友会非程鹌撬冢看重这双“大脚”羚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比曹侮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意枪魔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发撬脖署,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样猜。不过标致4008在一些细节上却与之不同哥鹅街,譬如采用了大面积钢琴烤漆托拳饱,辅以细节上的优化埠。   中控面板做工不错讼匆,按键旋钮设计很精致懦静拜,且手感都较为出色收。娱乐扩展功能也比较齐全碘合,AUX赋损、USB以及12V电源都有装备竟揪椽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点盗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绒书。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撼,下面还有黑色钢琴漆点缀酗,凸显出了较强的质感硼扔哪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍李郝,若塑料饰板能换成金属材质的话吕奶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表廖板,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息戒涟。在转速表与车速表之间胜,我们看到了一块显示屏崔品,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息奖交纳。 在乘坐以及车内空间方面逛,标致4008秉承了家族在这方面的优势淋醋嫂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好魄卡晶。   后排座椅靠背很直按,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉峰鸿帘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外提蛾驰,坐姿却让人觉得并不舒适五令。   标致4008的行李厢内部很平整里肩,而且后排座椅可以4/6比例放倒深。这样它的储物能力将会得到提升冻,对于搬运一些体积较大的物品刊面擅,可放倒的后排座椅显得实用撅单鞠。   =============分页符=============   在动力系统方面归捐剂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机戮,最大功率仅为150马力蛋杯句,扭矩峰值198牛米麓宪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嗡咕芜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了迪恰耿。 全系搭配加了CVT无级变速箱霖,具备手动换挡能力剔。在实际道路行驶中奴送请,CVT变速箱表现的非常平稳绞伞戊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时番趣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哺,却没有丝毫提速的感觉党毙。不过捂恭炭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些会萝,在平稳驾驶时超车变线很轻松绍菇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车婪舵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啼,前轮最多可分配85%的动力梨,后轮则可达到55%娶忱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%阶,可以应付雨雪侥、沙石和泥泞等路况失趣,也可以轻松面对普通的越野路段匣豆挛。   标致4008并不属于难开的车型蒋,尽管车身较大纠香,但是方向盘非常轻盈狙横擒,即便是女性驾驶也会非常从容吼疵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线寂膛。   结语奴纱翱:从市场战略上来看孺等,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型萍对显,4008不仅丰富了进口标致的产品线侧琅币,也为消费者提供了更多的选择胁锌妻。而从产品本身来看艰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫桅,能很好的迎合中国消费者的审美梆。在驾驶方面蹭,标致4008表现出非常舒适和安逸似偶,非常贴切城市SUV的特性炬譬供。 责任编辑途茄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惫添盒,自2011年上市以来凭借着动感的外观深丛上、实用的配置以及不到10万元的实惠售价苏额,受到了许多二三线城市消费者的青睐箩。不到3年的时间表,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疤柏烁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴谛郧稀,将在4月的北京车展上市行巢蓟,预计售价区间为6万-9万元乃藕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涟忙蛔。下面就跟随我的镜头失,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车高河郴。   相关信息倍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捞芹炯,2011年正式推出了首款车型宝骏630疗哩踩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力靖堪檬,结合上汽和通用的生产技术锻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计念,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌妙挛菠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计察惕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO睹斜描,与进气格栅厘、发动机舱盖形成盾形区域庭龚醋,造就了独特的宝骏品牌DNA呈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蒙敬。从前脸上看洼泼,与宝骏630的设计保持了高度的一致俺鼎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势摔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计班庙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装解狸,颇显动感省。   在车身尺寸方面绵麻层,宝骏610的长为4401mm驶考懦、宽为1736mm泛糖、高为1462mm推。由于与宝骏630车型同平台生产川蔑,因此在轴距方面并没有变化讲陕叙,依然是2640mm蔬科,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垢疼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”献,尾部扰流板绒附、包覆式的后风挡玻璃变、硬朗行李舱的线条匆馁,颇具运动风功瘦粗。与此同时勾篡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抗炮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利仆。   =============分页符=============   内饰方面骋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度平。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配讲称来,方向盘搭配银色装饰条阜,整体风格偏运动躺便,带来不少新鲜感掠。此外涧教淮,新车仪表盘也进行了全新搭配纷断,采用双表盘设计还,更符合当前年轻人取向诲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条祟,提升档次的同时也带来的一份运动基因份,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘么描去。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多但碴,LED组合仪表提升了整车的质感赫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验廉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势痛建隧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域设绰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论婆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹盒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面同。   宝骏610是一款两厢掀背车型矩册沧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性筏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够汉豹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒如,也可以按6/4放倒座椅傲宝,放倒后容积可达到1300L补碉。   =============分页符=============   在动力方面龚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惰咐莫,最大功率可达82kW缆踌,最大扭矩为146.5Nm祁蹬抚,这款发动机也同样在630车型上使用表囤艾。为了发挥出更好的动力性能笛涂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器官,此外还配有5速手动变速器可以选择捻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品缔钨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瘟补、君越嘿拇、君威等车型上从榷吧。   在整个实际驾驶过程中惨堵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骄谱。在1500-2000低转速时讥爽,所爆发出的动力输出还算尚可蔷,油门响应比较直接户叛化。但是随着转速的提升试奥抠,档位的提高魏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来佬邓。这种动力表现不温不火饥腺,但是足以应付城市道路使用鹊焦。   相比于第一代自动变速器薪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升渭。只需稍微深踩一下篇芹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡畴,只不过由于排量的缘故捅瘸藤,推背感并不是很强烈绩怂,且高转下的再加速能力也有些力不从心权。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适擞盛,这也完全符合它的家用定位艰。在经过颠簸路段以及减速带破,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鲁,让驾乘更加舒适慑。此外泵林,在过弯时底盘也显得较为扎实险棘。   结语遣狗寿:宝骏610的家用车定位很准确书似,配置很务实腔,储物空间多怂,不过在用料和做工上还有待加强伟。不过动力系统方面确实不太给力端聘,最多可以说是开起来比较舒适鲍病围,这也比较符合它的定位看败。作为一个新品牌杆,宝骏还有很长的路要走弊鼓,虽然已经走过4年多帮扣,推出了两款车型蹬笨暇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样稿渤,在自主家用车市场上打出一片天地来泪乖哼,我们将拭目以待啥。 责任编辑局釜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沟,大众展台上首发了2015款大众Jetta际。这款车在现款Jetta的基础上炉多,针对外内设计细节进行了小幅修调桅,属于一次精修边幅的小改款雾凳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整微,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扫涡炽。 全文总结粱:   对于这么一款外形细节有新意泻谷凯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta氮怪肛,我们只希望它能尽快来到国内胯浅副,因为目前国内的速腾车型忿桅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势墓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面隙。 责任编辑捎谎篮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域慨哇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作聚赂,深入布局泰。其中包括类似上海大众新桑塔纳侩薯侗、一汽大众新捷达蔫黔令、斯柯达昕锐焙、以及再早之前的本田锋范程、日产阳光等等腺。可以说吻力,在这一细分级别父秆,乱战才刚刚开始涟拨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手羞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去怒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蓄拆盛。反而厚重了不少氏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近地。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱律。就前脸部分来说楞,整体样子是非常简洁的份埂粹,又有几分动感母,和标致其它车型相比是有些差别的敦。   侧面造型规规矩矩令幻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现笺痞,你会发现癌捎睛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉粳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因贬,但301更多的是安安分分的一种踏实感伯伴。其中吻潍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素秸浇,没有那么规规矩矩猛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守桶斡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体店,这也是一项非常讨巧的设计卢。设计感油然而生奔,除此之外溺售瘦,车尾并没有多余的装饰物袜抨磊,简洁实用依旧是主要风格旧。   本文导航" "斯柯达明锐霸脯裴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车籍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌洼康级,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在凛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台岁觅,可能除了家族化的设计以外脑柯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纯情肆。 虽然它采用了大众的MQB平台性,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炽缅卿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破镐,全新的家族化设计让它年轻了很多校,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价稳,但是相比现款挺席,它的前脸更显稚嫩幕,也可能因为现款有些老气横秋吧胆兄荣。 车身尺寸方面炊请镐,它相比较现款有了一定的进步旧李,内部空间方面自然也有了一定的进步趣闷哥,在后面空间介绍上我会在进行阐述车胁纬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7返盼,这也集中在细节设计方面刑此任,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱巴弯蜂,还有合理的镀铬装饰鲁犬伐,这也是新明锐年轻的一种标志攻掀沁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次馅档钠。" "  2014年4月16日伺,全新英菲尼迪Q50正式上市级掳,售价区间为32.58-54.98万元溜肩港。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型笨守趴,2.0T车型三季度到货目抠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版便,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扒。三车官方指导价格基本在42万元上下吻唱呢,具有一定代表性老脑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拎比:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者尚庞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈摧派尼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息逼,车头造型极富攻击性岁普镀,侧身线条动感优美母橙坍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盟朽氯。当然泞缴,它的进化不只是看起来那么简单新,内功的修炼更让对手望尘莫及仿妓技。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的够,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中憨没藏,而且大有愈演愈烈之风突,尾部设计很像自家的新5系攘,家族化设计不可避免坟慑。即便是标准轴距版本搬平,新3系的轴距还是达到了2810mm巴,比上一代有小幅增长澎借,再加上悬挂对舒适性的妥协毒,曾经犀利的3系已成过去势,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寸诬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的悔,那非雷克萨斯IS莫属了五。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象滑偏楷,车头动感夸张仿,车尾简洁利落壁,虽然有历史车系的影子媚帕,但这绝对是对精髓的传承和延续回容旅。   本文导航" "  又到周末了帕,在大学破旧的宿舍里青弓拘,百无聊赖的仰躺在下铺上冻搔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报熟庇蓄,心中泛起阵阵遐想潘嚏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角咯,充满战斗气息的车身钮避毙,都让我无法安然自卧歼扳黎,打起精神惶,跑到隔壁楼的图书馆帛胁辫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惜。没错讨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我茸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心倍上写。但是恳绢,今天要说的主角并非“兰博儿”柬婆,而是广汽本田第三代飞度咕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蒙蹬。   ?什么是边锋主义饱庙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑刃计梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉克,线条过渡果断霞弛阶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴颊,包括讴歌品牌也大致如此跨。第三代飞度相比上面的两代盎信,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谅庇。车头部分比上一代更加动感锚踞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状粕绍迟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰誊奈。给我总的感觉是托盖,车头的成功是线条运用的成功肖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象番墙啸,从车头到车尾一气呵成厦,整体感和流线感非常强妨棠喂。从某种角度讲钢蒲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙很。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酷鹿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侍容扰,但相比其它竞争对手输范,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出遣。   车尾的感觉并没有车头那么好辫躲飞,对于我来说湘,车尾的设计并不满意浇。过度使用的镀铬饰条程守、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口甜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道违连蛊,在纽约车展即将开幕之际降沃,路虎发布全新发现Vision概念车骆帝变,配备多种新功能遂廊,智能玻璃实现透明引擎盖恒喝阔,座椅灵活变换可实现共四种模式冬东,包括远程壹ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形途入片。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列戚溅,第一款路虎发现诞生于25年前豆示,全新发现系列定位于“休闲”妒,总计拥有四款新车横。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吉捞,多功能配置及嗽才,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力灭堕敞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术袖,其中包括远距离夜仄茫控急,智能玻璃等搭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景脓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示壳,“新车现代化的仟溶冯,切题的绦,并引人入胜的设计剖嚏,是发现车型发生的重要转变细。”" "  [汽车之家设计] 2013年截,我去过一次柳州蠢侗砍,那次巩低惜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂上布莫,当时湾虹龋,宝骏只有宝骏630一款量产车型暮,时隔一年朴,这家公司有了新动作帮擒木,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市薄舅荣。官方表示啪嘉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品胁敲荤。   事实上撂羚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型灌,那时菱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶孙岗,为了配合厂商对车型做好保密工作坚,当时我们也并没有拍摄相关的图片判病。掐指一算量旗雷,当时酒到尸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陷蛾,在聊到这个话题时先笨,项目负责人也表示感,整个团队在这期间做了很多的工作蜡别,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性仟哇勉,即便有着此前宝骏630的经验欣,但对于一款新产品而言槽彤损,整个团队仍旧不敢怠慢纽阔。   为什么要推出一款两厢车居马扛?   新品牌诞生初期端旅,单一的产品有助于更好的把控产品质量帘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑滥芜女,从而将其转化为品牌价值逗息,在品牌得到一定认可的前提下膘量表,适当拓宽产品线持烷,无论是对品牌戊,还是对市场而言都有着积极的一面校。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型忙膏集,较为官方的说法是“以市场为导向”啼恨,不过在我看来某,这仅是一方面风,在有了以上需求的前提下玖妥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乔溪饯,于是才有了这个方案俩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外履桔,车辆的动力系统拴波、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哺迁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说彩,无疑是一个两全的方案惺。   两厢车在定位上有什么不同吗探屉谈?   简单来说绩激,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物李,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本郝恳问,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可魏。相比之下惦,因车身结构缘故享晤,车侧和车尾的造型变化较大挥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来培楔思,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法能,印象中孙识,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车附,有些时候逞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素斗紊按。当然第驼,每个厂商都有自己的想法棘境,这种实用主义并不是坏事倦净,毕竟醇,车是用来开的旗纱,把主要精力投放产品稳定性方面句,对打造一个大众品牌或许更为重要理挖寥。   在造型设计方面领,除了已经固定下来的设计元素外吴腺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”婪。对于镀铬饰条的理解见仁见智居剑恢,然而结娶巾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尸,正是在这种需求的推动下屏奉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场仍。   察觉到这一现象后碧戳拿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慈衬,显然党,一味的添加装饰条并不合适辅环荚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求饶航按。一般情况下缝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区噶,除此之外爱篮沮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条磋,在设计师看来库嫉厕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骋婆颁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50让点,我还不曾有过近身接触吃富蓝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线揭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统娩箔髓。或许这么长的一串文字来的有些陌生锋傻,简单讲笆,它就是在航空航天器上使用的转向技术描咕。我们将就驾驶者最关心的方面捶取舞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS师欧献。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敝烤,人机交互系统的先进等等倡抖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触恒逼寐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力颁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瓤,不难想象Q50的出色科卸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳踌,同样姐,作为宝马1系的车主蒙,对于操控的追求反衬出Q50的优异赦。而剥离开车身的种种痪匡掇,他们共同的认同就在于这三个字母闺倡乾:DAS   【什么是DAS拐朔割?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)死领,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一呻胺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闭冕殿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史漏借。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型程犯访。   【DAS工作原理是什么窖?】   车辆转向时估导,不再依靠传统的机械连接儒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制敲寇奢,根据行驶路况和方向盘转动力度琼,速度进行综合计算恨犁,从而指挥转向电机机构实现转向姥秘。   三个ECU属于并联关系贬拦炮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮匪歼颗、方向盘豪尸、右前轮)俊社,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况谰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时任鼻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活呵,恢复至传统的机械传动转向模式喊,确保万无一失穗赴邯。但在正常情况下铅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离电伸幢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈使。   【DAS汽车的优势忍就?】   操控性薪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疵扛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钉冠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况湍,享受更多驾驶乐趣禽侵。   【为什么线控转向比传统转向快客桑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入灿粳外。整个系统中没有橡胶衬套送叫躬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间剃,因此首先从内部减少“延迟”骗蛔。   【DAS对过弯的影响食?】   转向相应得到改善胯。传统转向系统币,在接近弯道时立汾拇,驾驶者需要提前做出转向动作獭,否则汽车无法实现平稳转向沤凑。而采用了线控主动转向DAS系统腿煎括,通过消除内部的转向延迟砷,减少了预先动作的必要懂,实现更灵活的转向叉。而驾驶的感受将更加直接逃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力结秤,毫无延迟辨筷。   【转向系统也能够减少疲劳吗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感默,因此从另一个角度提升了安全论钎哺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻芈住)奠,12款参与测试的车型中溃弗鞋,在定速140km/h的巡航测试中下辆通,平均修正次数锹伸突,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍醇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点桥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响桓落?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷ナ矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吩狄皇:网上车市(www.cheshi.com)   当然徘汀哥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目欣靶,而对于传统车型汐阀,这一选项代表着发动机标闭囊、油门踏板掇疙、悬挂阻尼膊溯洁、刹车响应等等方面的细微调整芥赁,而由于配备了DAS切,英菲尼迪在模式选择上拆导,更进一步的调整了一系列的功能萌,如篓毙:主动声音控制系统里凯、线控主动转向DAS围唾、主动车道控制和主动循悸雅猓控制系统ATC等等的设定脊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里功颗?】   通过上面的简单问答模亩估,我想我们已经熟知了DAS系统俩非脊,在响应更快人成位,相比机械系统更便于维护嘎泻,节约成本络某茸,减轻重量等多个方面都硕果累累忙壕委。而任何事物都是双刃剑教,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里读凹黔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生亢绣寿,他的解释既简单惋搁,又复杂搓肖欠,背后掩藏着十年之久的不断试验固道檄,推理晶,再试验的科研过程坚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力当虏努。而这些内容无法用数据体现灌,还是按下点火开关吧第刊。   本文导航" "   《极速60秒》甜、《死亡飞车》梗握克、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》超,让车迷们大呼过瘾手。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现喜。另一方面箔蛙识,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的起,但开在路上肯定是最牛X哆防殴,最有回头率的诲冲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拖识搞、“真NB”这样的感叹氏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型尽辨孝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别粕菲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分番柒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服去。    作为最具代表性的美系车型老,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搔滑惨,五代车型熠熠生辉赋绊软。第六代车型也已经于去年年底正式亮相痘蛾车,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看却寄,主要原因是新一代车型不够“MAN”辞,缺少了野马的一贯的风格誊坏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美勺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搞潘。 什么是肌肉车效?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车殴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车潭噶苔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喉、具有强劲马力岸怜匪、外形富有肌肉感的美式跑车迹痰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表睡浆浆,例如雪佛兰科迈罗卜捍、道奇蝰蛇团豁、道奇战马榔独,还有就是本篇文章的主角福特野马瑟。不过这些都是字面上的解释老酞儡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侯辽。什么是肌肉车雹齐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解毛坝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集叫炒,科尼赛克Agera沏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币冠氮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涧炔肝。但实际上并非如此谎,凭借自身出众的一面寇肺灭,福特野马在众多超跑中脱颖而出裙褪琴,成为闪亮的主角内涉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鸥另蟹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机脖权嚷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上忿划,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统兽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果菱梦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影垮瑞,野马还是地道的童星出道!是的婚桓,早在1964年刚刚诞生之际窃卜,它就被搬上电影银幕遣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》估汹,也许大家有些陌生扒虾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品阂藩。在过去50年里倡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角孟笑谜。    无论是哪一年代的野马纽芜垫,但凡出现在电影中侠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球淋。衬托主角的英雄气概或是独当一面善踏,野马都游刃有余赤。在近期上映的《极品飞车》中钦,野马更是作为整个剧情的主要线索飘讹力,陪伴主角经历了人生的起伏福。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的念稠,五门版的三款车型——耀真堡爬彪、耀享娃、耀动分别为52.8万奖钙、57.8万凛冬、62.8万奖涝。另外还有只发售500台的限量版陶,价格66.6万元豪读胶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变岸博,只是在色彩搭配上带来更多选择姜歼,车型配置也更合理啦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器论佰,并且通过优化四驱系统类弓晒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现范孝缺。揽胜极光一直被认为是外观控饲,但作为路虎车型抚,它也有着同级一流的越野性能惜。这是款长着女神模样捞豆,也有着女汉子般坚韧的车伐。 外观叙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型红默,所以不仅长宽高没有变惶咐,造型设计也和现在基本一致降。设计师只对一个细节进行了修改烦韶,就是后视镜挖。新款车型后视镜造型整体感强韭俯,与车身有更好搭配效果崎。除此之外轨,极光传承自揽胜的城堡式车身播,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留侍。虽然极光已经上市有3年时间偷,但时尚感丝毫不减筋定桔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上脱,极光有自适应LED氙气大灯丢句涛、全景天窗等配置输,兼顾时尚与实用性每。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奇昧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰番扑,前后保险杠尺寸更大袍革湿。另外靠竞,2014款极光提供了11种车身颜色停,消费者有更多选择夯实称。    另外死羡虚,外观细节上能看到的摄像头和雷达陇忌,是为了实现自适应巡航碎、自动泊车屎、360度倒车影像等功能拦杏说。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蓬,既可以设定与前车距离或行驶速度配赂漏,当系统计算出正面碰撞无法避免黄荣,会释放最大制动力降低冲击速度铆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能滔桔楼,实用性得到提升计。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鹅,并不是说女性不能开顺茹,反正我问过数个女性朋友狸蒜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗朗钵,完全不是自己的菜擅哨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断能辩桐,所以我觉得这样描述更加准确悍:这是一款为男人及女汉子准备的车靡侗。不是说它不好粳逃,事实上野帝的特点非常鲜明盾,优点也特别多壬础,但如果真的不能欣赏野帝的外形违,那么它的优点再多也是白搭们。好了盖浑领,说的够清楚了殊,男性用户请继续看下去沦,女性用户请酌情选择岗喘胁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版枫操,也就是售价24.18万的最顶配版本充似。配置非常丰富坡誊顿,但较高的售价容易让消费者望而却步酒搏,毕竟男人也不是那么好忽悠的事叼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本荣韦乔。不过既然我们测试的是高配版本嘛晨,就来看看这款车惯寐工,按照惯例褥竣拈,还是从野帝的外型设计开始梯。   ● 外观猾红沪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV潜苛蓖,野帝这种偏向硬派和复古的造型灰槽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同裙峦木,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了镭脾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些劲骚,这对于野帝来说无疑是个劣势冈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间恢抠,国内汽车消费更是以大为美下孪那,野帝国产后尽管已经有所加长傅惫,不过还是给人感觉不大冬悲松。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的科俄,带自动点亮功能的氙气大灯坦、大灯清洗功能梢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备譬喇。日间行车灯采用光带造型疵橙闪,并集成在前大灯组内潮线霜,样式比较简单活冠,辨识度还是比较高的钒靖。   尽管车身长度不算长甜客放,但野帝的高度还是比较高的连,一方面是车身设计的就比较高大棱睡,另一方面也是因为底盘较高炒,悬架行程比较长箱谩狈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm宽呵仕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间穗。   后保险杠设计的比较厚实沮颁恼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一电舅荡,也是为什么我们说它更适合男性车主葡女南。倒车雷达是全系标配牵呕,不过倒车影像和自动泊车是选配肛沤吐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车苔采。   需要说明的是捞,按照官方参数配置表褂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绊,不过这台车并没有装配后挂式备胎妓膛,4S店解释说是同样是野驱版烂,有的车有后挂式备胎呜驶淳,有的车没有弓,如果不要后挂式备胎侵,可以减6000元闲仇。   十辐立体式轮圈枫苟婪,样式符合野帝的整体风格科。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎店媳,规格225/50 R17湍刨柒。这款轮胎算是一个折中方案邪,整体表现比较中庸靛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刷筋触,非铺装路环境下的抓地力也不会太差匿。" "  2006年始静,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墨驳须,没一年捆胁修,这个品牌都在刷新着销售纪录胆掂穷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局读百。2014年八,新的产品问世吝,这一次它不再效仿就、跟随吮,而是独步青云敞。   在过去的几年里苇儒,英菲尼迪的品牌推广是以设计描滥、豪华为主要核心录玫,由于旗下车型均以大排量为主镁,并在操控性方面有所见地瘸桥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手特谦。作为一个初来乍到的年轻品牌班墟,每一步的迈出都显得格外小心滥计乡,在保证动力性优势的前提下拓擎蒲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拘天,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虱,原因很简单鼓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性睡袖净,也就是不同于别人的卖点雇。   在同级对手们相继更新产品的时候捻巴尸,英菲尼迪一方显得格外冷静盲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度输,好在当它真正来临之时悄逼级,并没有让大家失望腻馈剖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼覆。   在介绍这款新产品前巢,我想我很有必要做个说明霉么,Q50实为G系列的换代产品蟹策,在2013年度凉蹋,英菲尼迪旗下车型根据轿车摄阂、SUV采用了全新命名赣,即轿车使用Q字母渺,SUV使用QX字母屏独,后续数字分别代表车型恫南,这样做有利于车型之间的关联度劝。   2013年逆恭,我的同事在经历了12个小时的飞行后渐腻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谦,在回国后的闲聊中憨迷,他的目光坚毅帮角含,言语中难掩一丝激动翅,当然他对这款车的最终评价很高颠伦,抱着这股期盼券篮,我们今天找来这款车晨赦,一同来寻味我同事当时的所感夸侧偏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谭貌,所以厂商提供的测试车依然为美规版夺筷,所以动力埠颧、底盘的调校恍蔑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猩皇,但整体设计与科技性不会有任何出入佃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说漂,也算是足以解渴了肮温嘲。   对于设计语言四个字来说盆午玩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巍廖封,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咯显,有时我甚至会想黔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吮?正因设计团队的不懈努力氏谩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蚊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郴限。   低矮的车身克,流线的车顶卢,都是上代所传承下来的精髓惜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桂遣陀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)克岔,这与宝马3系的水平相当陛,优于奥迪A4L侍乳、奔驰C级等产品苛,别小看这一举措溅培,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腐墩倘。   对于轮毂轮胎的配备上疙楔篮,英菲尼迪从不走低调的路线赡捍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陈歼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篙即摹。   本文导航" "  2006年始啊揭探,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凭,没一年坞扳,这个品牌都在刷新着销售纪录祁霉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烁晒。2014年靠,新的产品问世港酵,这一次它不再效仿锣泪、跟随挛念,而是独步青云尘。   在过去的几年里暮茹,英菲尼迪的品牌推广是以设计辨、豪华为主要核心筋,由于旗下车型均以大排量为主线堕,并在操控性方面有所见地脑坑钙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掂。作为一个初来乍到的年轻品牌粳,每一步的迈出都显得格外小心桅,在保证动力性优势的前提下奉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点几菱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恢氨,原因很简单挟恭时,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性犊莱胚,也就是不同于别人的卖点廷。   在同级对手们相继更新产品的时候侵,英菲尼迪一方显得格外冷静赎窜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度手,好在当它真正来临之时浓究,并没有让大家失望褪燎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼九。   在介绍这款新产品前并,我想我很有必要做个说明吭懂创,Q50实为G系列的换代产品瓷啦复,在2013年度羔诺,英菲尼迪旗下车型根据轿车无阀、SUV采用了全新命名僻,即轿车使用Q字母篙避,SUV使用QX字母豪色共,后续数字分别代表车型剔渭薯,这样做有利于车型之间的关联度碾。   2013年病抢谎,我的同事在经历了12个小时的飞行后萄瓣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50美,在回国后的闲聊中冯霖,他的目光坚毅郴,言语中难掩一丝激动馆驰,当然他对这款车的最终评价很高莆,抱着这股期盼心侥系,我们今天找来这款车兑狗,一同来寻味我同事当时的所感挡博。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疲盼宏,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓄沏,所以动力骄搐呜、底盘的调校害概,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巨锋,但整体设计与科技性不会有任何出入臂短尽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锑屏皆,也算是足以解渴了浚殿。   对于设计语言四个字来说渭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筐慰碍,有时我甚至会想非苹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量世贝舒?正因设计团队的不懈努力粱峦楔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荷。   低矮的车身姬,流线的车顶揉人暇,都是上代所传承下来的精髓卤巩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垫,这与宝马3系的水平相当槐高授,优于奥迪A4L莽、奔驰C级等产品锈霞,别小看这一举措尚摩晌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挛伺瓜。   对于轮毂轮胎的配备上秤,英菲尼迪从不走低调的路线讳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平禽泊那。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中将炊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赊醋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应褥倦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肥拭琶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盗、陆风X5梦绢私、全球鹰GX7酵翁尉,但依然无法撼动它的地位菱染。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蹄,它就是CS75底挫,来自长安汽车贡碌。   在众多国内车企中梯僚仇,长安汽车拥有较早的造车历史糙,并且对越野车的制造要追溯到1958年讼惩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计筏萄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型脐吐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绥挪凹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量梳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抱。   在对长安历史阐述过后川冉,这款新产品更是令人期待艰棵。在2013年9月彪叮獭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掏雀,一经面世便引来了无数人的驻足非湘坑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品人此墙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表估密,诸多细节上的体现莲呸突,可以看到与时代的接轨撼堪,说实话软,即便与合资品牌相比疆舷,它的设计也毫不逊色琉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表箱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扮辑,在首次无伪谍照曝光过后沦票巢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手私怖耗。从车身尺寸上来看貉,CS75在长度与轴距上的优势突出惭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响啊舜糯。在设计上春括,侧车身的视觉冲击力有所削弱藤掸,平和的线条增加了些许稳重感武劝,而在配置方面绝不含糊妇,右侧后视镜配备摄像头顶,为泊车提供了更安全的保障崎,此外17寸轮毂的注入潞苔,也为整车视觉性增加了不少好评分懦芦。   车尾的造型体现了丰富的层次感呈袒,使其得以回归至前脸的感觉祭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钾玖。此外痛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统理丝按,可以看出CS75在配置方面的丰富性规哄抖。   本文导航" "  上半期伯信,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况逆耪,不同的设计倾向与不同的品牌定位疟磁陋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念交。在“下半场”的对决中瓜录,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瘦汀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果败。   点击阅读静啡癸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表冒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后畔两寇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表变:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目斗姥顽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后柿缸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐咕,以应付那些五口之家出行的需求杆剂。行李箱空间的比较嘲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下梁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱僳玩誓,或者带孩子出行时鸡凶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品了。行李箱内是否配备12V电源接口昆逼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱班党,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多河匹逢。   ·模特A(不戴眼镜)身高菲损:170cm 体重恐题:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高崇:175cm 体重黔疗傲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骡,长安福特此次也算酝酿已久了炊耗硅,可以说即将推出的翼虎吵劫,每个人都能从中找到自己心仪之处烂版,例如极具冲击力的外形临、科技感突出的SYNC系统扒、人性化的内饰细节设计弛烹、又或是强大的日常实用性堆,这次搐躬,同级对手们真的要小心应对了辱切极。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后廉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点矫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年际,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期筒耗肌。显然汉,在错失2013年的发展大好时机后集,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骸,其实也能够走在大部队的前列粗逝蛾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段隘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多较髓。眼前一遍利好究撂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008暑盲琅、雪佛兰TRAX佬胚看,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位董捣脾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市程,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布发驮,至今我们还没有看到实车奔患苗。从目前的情况来看乘,它们很快就会来到我们的身边玲嘛谱。正是这个原因堵,在日内瓦车展媒体报道结束后心,我们并没有着急回国屡嘲,而是完成了几款车型的海外试驾北僻念、测试和静态对比的素材搜集苫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目颁。   看到这里峡陡,或许你会产生疑问撩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陛?坦白地说套殿藤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惰继把:1.它们必定会国产并且在国内销售淀坦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贬店,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来僵惫,只是一些细节针对本土化进行了改造椽,但外观内饰设计熊、车内做工篱卉、人性化媚糯改、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化多闭。综合上述所言瓜邵泡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义悍兢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些铆,感兴趣的不妨继续看下去沙牧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用堂题潍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉醒镶。例如CX-5氯岸、ATENZA阿特兹芥捂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉传纠。最重要的是壕,它们不仅有所创新事激薯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蝗襄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绒,再到如今的Axela昂克赛拉堂丸,马自达3已经历经三代车型的演变锋毛。据长安马自达相关人员介绍警旅层,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)订冕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唯鲁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话煞拎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹橇锰痢。它的眼神更加犀利本惠,车身线条更为动感糙葱退。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辰差卉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳荚郴挝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缎细淌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连法涝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识衅毁激,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子孪癌配,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼壬碍寐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神晾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计掏。另外纫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神介狮吐。据厂家人员介绍惶吃详,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层刻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺擎箱泻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氦疵,使它的整体视觉感受类似红酒一般摹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋曰亓担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm姥釜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm厦,两款车的轴距同为2700mm呸碴。相比同级别其它车型晌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势耐刺里。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写琛,不过轮圈的造型稍显普通囊勾,不够运动课癸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列联,规格215/45 R18党膳,抓地力表现不错脖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎交,规格只有T125/80 R16隋。   尾部的设计不算惊艳秦裁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全潮探。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性葡外驮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计似酸青,这在同级别可是十分少见的抽的。" "  说起海马福美来滩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型副秀,转眼十几年过去从卜,福美来已经迎来了它的第四代车型萍谅晤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5孩丧娩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凌氖蓬,新一代福美来M5采用全新平台打造撵烹,不论外观还是内饰何辫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子农柔松。在此之前膘缄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析让,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型潦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伐闪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格台胆,宽大的直瀑式进气格栅幻捐姆,大面积银色镀铬勿,符合国人审美慷孔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感屉,腰线采用分段式设计膜扫杉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蛊惭贯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计娟,凸显运动感杜。但只有左侧为真排气口滦,右侧仅作为装饰墓沁。" "  对于中国汽车市场来说壬,凯迪拉克属于一个后来者士,当然这指的是豪华车市场荒峭独。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搔萍女,那可真要拿出点真本事不。凯迪拉克也明白这一点首盘,去年就将全新车型XTS进行了国产啥,并且上市销售廷倒,销量也是比较乐观的懈碧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肮,无论是配置上还是动力以及外观设计上甩谰,至少能让大部分潜在的消费者接受屯懈爸,这确实不是一件容易的事情上芬。于是诗方,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辛,对动力和安全系统进行了升级东颈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版朽炒赋,仅有一款36S铂金版谢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变维鞭。   2014款XTS 28T铂金版外观嚼:外观延续36S铂金版的设计解。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同袄焊豁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅筷差侵,在其他方面则没有做改动探弥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子盒东,没有做太大的变化色卯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上猎。   XTS是一款善于运用灯光的车氦,它将大量LED元素装备在车身各个部位旗欺逗,正是这些时尚元素的出现惜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸康菩,获得了更出色的细节表现力伦谱。这些称不上优势的细节表述狼羚翠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方很罗钠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纲莆俩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示面。尾灯依旧是LED垂直式的造型鼻揩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闯卵绞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琶蘑渐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桔菇。早在上世纪五六十年代舱汇,Citro?nDS就用上了可变悬架匡、随动大灯夯、转向助力纺狡副、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术触委,加上极为飘逸的车身设计瞬尾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样努始。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勘慕梯,2011年长安标致雪铁龙成立斜请零,到今天我们测试全新DS 5LS覆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邓茅,音译的中文品牌名念起来很接地气殿耍:长安谛艾仕拍摧,有股莫名的喜感晨粗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器畏痹妙,是台正儿八经的三厢车筷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蛾浅鹃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寺略垦。如今裙伪处,马自达6已经发展到了第三代律齿寺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贸瓮道,它的名字叫做宽四:ATENZA寐貌。之前我们已经解读过进口版本背扑摆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弘械,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力让督殿,这一次排量可不仅仅只有2.0L畴槐笔,还有更加令人期待的2.5L染。   注骋鞭躲:此次测试中掳,红色车型排量为2.0L仇冉胖,黑色车型排量为2.5L缄措。国产ATENZA目前还未上市你劣褂,此次测试为抢先测试安擅伶,车型为试装车何薪缎。   截止到发稿时天势,官方宣布其率,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”那殴超,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孟始毫,上半年上市销售闪侥显。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吐,我们还是先来聊聊外观虑。相比进口ATENZA醛蜡,国产版本在外观上基本没有变化购泼屋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唇酿抡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铣菠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里喊,“下”这个字可意为“以后的”淮警叔,用来表示那些目前还没发生的耻垒答、未来也不一定发生的事情炕。比如有人说“下次请你吃饭”表瀑镶,谁知道是不是真的!同理俗恨心,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”囊,实际上暗藏了一些不确定性棋鞋:它能引领未来汽车的发展趋势察地?或者只是一句空泛的口号匹穆抽?这是我最关注的问题歉谜晌。   当然也会有人更在意其它方面贿佃搭,比如外观内饰和空间等等檬订勿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坦,本篇文章的最后也会提到抠缔肯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能驼露。   关于下一代城市SUV的概念阔金,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坊愤掸。在他们眼里纱嗣,很多城市SUV都太“娘”了膜,连个小土坡都爬不上去怎么行厕闭戊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惟惭淖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捕蜜、勇于冒险的心汹惦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一悼佃澳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然爽珊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型摩粒写,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辩豹畅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员堕厘禄,它能够去接受户外的挑战潍皋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挠鳖精。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售饥芥讨,目前主打3.0L排量的三款车型记,都搭载三菱第二代超选四驱系统唇旅逃,售价39.8-45.3万元奔覆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止棉沁,还有一个最简单区分方式巾,只有精英超越版才标配后拖车钩房焊疯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蝎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来葱,陆续又在第三代(V73线绊、V77等)和第四代(V93溺、V87擅、 V97等)等车型上装备峰矮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疗们、四代帕杰罗)搏办,现在销售的为第四代帕杰罗荤。   如果单从分动器的挡位看本虎禾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蓝呸覆,拥有2H犁绒、4H涝射、 4HLC户、4LLC四个挡位穿,在后两种模式下亮,中央限滑差速器LSD被锁定偶,为四轮提供均匀的驱动力魏淳。不过值得注意的是吓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配经儡,前犯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烈朴捌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脆克,正是这样的全路况实用性搏特绞,才被成为超选四驱系统敦风巴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下搅,可以在2H儒侗、4H挡位间随意切换肯垦,当处于4H位置时氮,它相当于一台全时四驱车型马龟陶,可以提供更好的抓地力和驱动力赁辈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面浆甘,而处于2H位置时褪匪切,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善磕采,不过这样一个大家伙油耗不会太低沽硷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赖船。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝检,4HLC模式时立洁,中央差速器锁止崎人,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绰,不但锁止了中央差速器鹊猩,还拥有更大的扭矩输出涟,此挡位的传动比为1.9:1镭,扭矩被放大1.9倍磊虱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下潦,4LLc就能派上用场事。在车内犬,仪表板的中央会显示当前驱动形式姐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换纲贬泰,并随时了解到现在所处的驱动模式轿现匈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)忌罚亮,应付一般路况毫无问题僧港,但如果长时间处于极端情况下斑酒绞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嗣仇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纪熄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试围胯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性取尽旗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心凄,同时也提升了整个历险过程的安全性然溉,因此光有一颗狂野的心还不行锨怂,还有选择一个可靠的伙伴悉拜帽。 责任编辑继:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品桥靠诽,已经上市四年了究敌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计部垦,跟老款福美来相比档次感明显提升掏。除了看得见的设计差别创戎谅,福美来M5在配置控且、空间方面也有不小的提升糠勃啃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本翘彼,1.6L车型会先期上市徊杜陵,后续还会有1.5T车型推出靛标。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本憋尘擎,其中手动挡共有6款惺古,自动挡3款奈桐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惭速歼,厂家介绍说叫旗舰版褥锈。由于厂家没有提供参数配置表抗毯猾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别狼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型响蹄垦。 ● 外观庇如:中网造型似君威互炮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面劲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头分佳派,尤其是车身长度埃捅羡,福美来M5达到4698mm瘟背隶,超越绝大数同级车的车身长度洼屡。跟老款福美来相比髓蚕挪,福美来M5的车长焊醒、车宽和轴距都稍稍增加一些辫呈,而高度降低了3mm思。   因为长度和宽度有明显提升季不,高度基本不变贾姐榷,车头设计的比较厚实抹堤眉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的呵枪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网划,格栅同样采用镀铬装饰溅断,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现澜昂节,老款福美来就已经开始采用赔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钠偿。中网轮廓稍有些不同软催缆,老款福美来的中网较矮腔淖,而福美来M5的中网稍高胳信攀,看起来更加厚重顶巾颁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钦弹歌。除入门级车型外藏,其他版本车型都配备了自动大灯驰池,这点还是比较厚道的匙踏,老款福美来全系没有配备自动大灯寄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔氓歼池,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜咆情。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬趟淌省,能明显提升辨识度绞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搓臼抵,是2007年买的暗,到今天行驶了9.7万公里左右介臼。日常使用中油耗7-8升/百公里边杉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题麓翅冉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点淮,第一就是便宜椽,全算下来8万;第二就是配置高疙辅,07年8万带皮革座椅奇、天窗喇呵、自动大灯和倒车雷达的车不多监麓,而且空间也算说得过去日协,总的来讲这款车符合预期康,坊间说F3小毛病多定皑,不知道是批次问题还是命好奸,我家这辆倒是没什么事儿睹。新F3于今天上市祭购,领导说我算车主孩扣獭,于是我就来了裁保。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧睛,聊聊老款在使用中的各种感觉陷篮奢。   ●动力及悬架啪仇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疤,动力够用赂胃,只是起步比较肉肋浩,1挡和2挡齿比跨度偏大忻穷,走起来后挂入2挡转速掉的太多顿顿累,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坦募。   油耗日常市里开7-8升/百公里吞,还算满意惮硕蹿。悬架初段有些生硬焚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好咆,对于颠簸的过滤一般叉,后段软欧,拐弯时车身倾斜大棠殊的。总的来说算是个合格的入门级家用车磊莲眯。   ●配置及人性化设计潜缴努:   比亚迪一直走高配低价的路线孙,配置丰富莎扯羚,前面说过颊,皮革座椅叉司、天窗双录、自动大灯和倒车雷达都有所配备贺版,另外锭充,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针目,虽然不好看芹青,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的叭恳赐。没有行车电脑显示屏驰虾,无法了解平均油耗碍曹寇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤秆兢孰,首先价格便宜蹭,其次当年没有也不新鲜)拣探抢。   人性化设计方面旦散洁,四辐方向盘比较细桅挟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤厢南,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辑思,四个角随便按一个都能触发虫陶猾。日常小储物盒好用跺阮琴,票据际孝、手机和水都有地方放娜,不满意的是门板储物太械聊睢(硬伤)裁,平常只能放车证之类薄的东西獭瑟炒,连杂志都放不进去琳,后排基本上算是没有储物空间巴凉幂。   ●做工祁隋: 内饰和外观各方面做工比较糙磁,主要体现在接缝上轮熟窟,不仅大而且不均匀卉菲化,这是急需改进的售喘回。   ●空间零冷锋:   F3轴距2600mm漠拾,我身高190cm瓤长相,有时候我开车芭冕屎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受推。后备厢空间大蹲,而且比较规整砂,用它进行过几次小规模的搬运愁虏,还可以蚂嵌泵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲南碎佛,试驾中我也重点根据这几点进行体验糠细骸,看看新F3有哪些改善和变化肮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吗硷,仍无法挽回姑娘们的心疥,如今她们只爱大长腿和都教授拼。不知道你们发现没有挨,宝马在汽车界引领着同样的潮流韶持提,硬邦邦的3系适疏拦、5系换代后都不再凶猛肉变,舒适感和精致感倒提升不少剔。现在轮到X5了话搞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盖将庞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气片藤羔,我勉强同意这种观点渴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质了隧伪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挟逢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嗅匠,更显精致沁僵。总的来说事皑祟,它不太凶谈,更俊美一些妥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市际,除了外观与内饰的小幅调整外穗牌,改款后的逸动引入了1.5T发动机席橇朔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沁翱,逸动采取了1.6L家庭够用涤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)去穷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型馆氰,一个争取“各门功课”都不落下盾,一个则是专项选手木发咳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手娘首够。 ●外观癸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7僧奸腾:轮廓流畅列、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列驹拔、瑞虎系列剧、风云系列及QQ系列)变,同时带来了转型后的全新车型钒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7垛袄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惩弘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用轨,更是出自海外设计团队之手跺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词褪。" "  刚进入社会的年轻人廷拧,它们也背负着太多的压力姜,在家庭事业初步稳定之后筹,一辆车对他们就显得很重要畏存。致炫就是一个体贴的产品隋郎壕,它有着炫目的外形逃户李,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是塘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惟来凉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫十狠,变化的不只是名字膳纠,更是尺寸和定位慑嘛,风格和潜力钎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着交遍,吸引着更多年轻的用户群体秦。   致炫外观灵动时尚铰开效,带着一些年轻的运动气息豪,车长为4115mm习殴媳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娘牵,比老款低50mm;轴距为2550mm杏古,比老款长90mm膳导。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卑李画。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点栖壬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讨薄及,这样的设计更有利于致炫的散热凌宦玛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迪芍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利革蹭篡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格府嗓橡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涩厕冲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助岭。   在ABB的阵营中仇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车翻估朽,他们的目的很明确尖,就是抢占国人最热衷的这一市场肆。对于奥迪A4L萄、奔驰C级犊茶、宝马3系而言谜,三者都有着不同的亮点与喜好者抱峭伪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吠禄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法少。   在这款316i消息正式放出时澄旱肠,包含我在内的许多人都会想到一个问题频犁褂,那就是究竟会减配成什么样毙侧坷?但在实际看来危七,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神趣钝。无论是进取型还是运动套装版戳遣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距羡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼孰,当然如果你肯花7800元锻济蟹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯充嫡苇。此外晶,对于现今发达的网购来说鲸,这个根本不叫个事茹冠风,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多请羡碴,此外还有多种款式的副厂总成可押锻选,质量咱们先放在后面封羌敦,至少价格实惠也能达到美观的效果熄。   虽然入门级价格不足30万榔涝嚏,但你却可以得到一款原汁原味的3系厂,在定名中你就不难发现稼窘,316i中并没有“L”琴水,它是基于标准轴距系列中的一员群。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瞧,对比现售的奔驰C级细郊、奥迪A4L而言堡豌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉评董龟,这是国人特有的爱面子传统违,作为在国内征战多年的华晨宝马来说系,他们自然也深知这一点粪睦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动啥,单出排气也与320i的相同烹闷话,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恃嚼,不过这一项在网上也是可以淘到的堵井,副厂价格也就100多元菲涣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陡睫,然而在国内寂,它还是一种小众车型父。可喜的是浆,近年来随着“旅行”文化的发展突,旅行车也渐渐被人们认可潜蔽。在我看来悄冯商,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吩,一种是像奔驰C级旅行版楼聚滤、沃尔沃V60那样啊,通过个性草、漂亮催毛为、动感的外观设计获得年轻人的追捧捞篡。另外一种则是踏踏实实走低调嚏宽乔、务实的路线患情,用内涵打动消费者禾仙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种特怖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)巨悄谈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肪鳖氛,外观东磕口、内饰进行了相应调整女芥,配置也有所提升凡,动力系统则保持不变距喇咸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版慈捅慕,售价33.48万栖来磨。除此之外继挎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版勘倾厦,指导价29.98万屠馁斜。   在介绍产品之前救,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来柑伤牟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人遣,1985年脆扭贡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂掳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疮内,这正是斯柯达的前身浓。需要说明的是哨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称毫蔡苹,并不是指该车型限量销售狭悼。   ●低调测呵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乡孪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60身虚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汰垫匪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟避复吾、稳重附巍,所以严格来讲副珐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版锣。从上表可以看出龚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势矾,而且更重要的是抠朗浓,速尊的价格更加便宜漆衡哎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同甫妈。全新样式的中网格栅更具有立体感捎汰尘,大灯组内加入了LED日间行车灯型,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来滤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应旁,朴实圭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉和。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拿,并具有自适应调节功能肪。新款车型的前大灯造型更加犀利趴。此外临肩错,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冗段奢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计税,简洁修长背熔,没有太复杂的线条勾勒拜匣幌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份颓狮嘿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈峭弹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7漓,规格225/45 R17速培侍,这是一款侧重于节能环保的轮胎蔷信。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惯导,圆润借庇茧、饱满相刊翰、协调嘘搏抛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看怂窗、耐看得多妥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拎,尾门上的线条层次感比老款有所加强典江。此外探,尾窗上沿的扰流板咀叙佃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用痉荣簧,让速尊看起来很有范儿伎坷澎。对了磺滥榷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管刚,一般人还真有可能会被它吓到赫娩,其实它的心脏只是一台2.0T匣星冀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粒苍,在北京借着区域上市之机侯圭夸,我们再一次体验了自由光的越野性能仙哀酗。作为越野车型的鼻祖第小砂,Jeep用自由光再次向人们证明堪弹饰,即便做的是城市SUV躲们暇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点半酬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身当竭,但是在四驱系统上卉拧,Jeep却有其过人之处八丧日。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言父槐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器咖。    简单来说陋牛海,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伺型,也就是说兢笛,当前轮打滑时叙,动力会输出到后轮晴狠霜,使得车辆依然能够前进雌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑册些、交叉轴这样的情况)挝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酱省定,脱困就很困难了葛鞭校。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嗅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侯咯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伤恢禄,以横置发动机冀难、前轮驱动底盘为基创苄尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴柬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乾讥,实现100%前轮驱动段拿,提升燃油经济性秆,而且它的后桥也具备多片离合器结构屠,可主动控制左右后轮的扭矩分配狼讼骏,起到限滑差速器的作用势莫家。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡堆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡苔,还具备后桥差速器锁止功能欢礁毙,实现左右车轮50:50扭矩分配荣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统画,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赖。    在实际体验过程当中计,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鬼、交叉轴熄、炮弹坑峨何咯、搓板路等等越野路面舜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中麓,越野能力无人能出其右拱乡窘。    然而作为一款城市SUV惯盟巫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力恭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板小。    另外为,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间氮稍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统才陵。相比同级别的SUV了握禄,虽然在越野性能上依然具有一定优势逢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣尼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众爽波,但是进入这个价格区间以后铣,消费者选择的范围将更多荚姬、更大吹摩妒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战脓交,在竞争力方面依然不具有明显的优势碎颂。    或许尽早国产化降低成本鸿祁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机腊肆破,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妻呈郸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来灵恢列,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翟。如今托鳞该,马自达6已经发展到了第三代扑敞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物崔孰袖,它的名字叫做伴反:ATENZA来奸滥。之前我们已经解读过进口版本鲜灵嫩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荆踢持。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闯握厦,这一次排量可不仅仅只有2.0L槽撬毖,还有更加令人期待的2.5L车促。   注巢可潜:此次测试中矛,红色车型排量为2.0L惟并,黑色车型排量为2.5L立。国产ATENZA目前还未上市膏,此次测试为抢先测试栏查房,车型为试装车班岁。   截止到发稿时仇,官方宣布抛笑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恢翟鹃,上半年上市销售葛赁伟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撵倾,我们还是先来聊聊外观里船姆。相比进口ATENZA谰,国产版本在外观上基本没有变化沮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铆姆滥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冉嚼瞬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汉杉,它不同于以往的两代马自达6兴鲜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伪稠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丹涧膛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睫。总之从结果来看默肉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感堵税诽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美呛厦,希望它能够像老马自达6一样唇颅停,百看不厌昏怯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色枢辨两,仅针对这两款车型来说拦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA茄偏,而黑色则太过低调备,完全掩盖了车辆应有的魅力绵。ATENZA的红色与大多数车型不同蹦睫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒替耽,不俗套溶迁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm虎,轴距为2830mm翟乔死,与进口版本相同蜕农钒。相比同级别其它几款日系车型滤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势无捶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别牢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯串茬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源双己衰,科技感差了一点兔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翠放拼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苔筋嗣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈膳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烦搏对,相比之下确实显得小了一点魂淋吭,为什么不折个中挨,采用18英寸呢蒋矗凶?   两款车的尾部设计几乎没有区别夯你侨,尾灯样式相同版霸尼,双边共两出的排气管(没错沧臼成,为了表达更直观瞥猴敬、清楚搏微片、无异议圭裳匹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吗畔,这是马自达6一贯的良好作风概。总之尉蹭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的播锭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言申标樊,谁都知道SUV车型最为畅销纬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知副楔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出身隆灌,而卖得好的却还是那么几款枷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙硷,还要等到试驾之后才能给出答案钾敛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型收木秤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV谷闯。从风格上看帆烹,海马S5偏向时尚识、运动鞋唱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群体峭宋。而在配置方面弯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拣。根据目前了解到的消息薯触,这款车型的起售价约为9.5万咕庞,如果消息属实的话肮核,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗报叼?   外观赁:设计新颖锤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆彭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位叮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司暖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型烁承,也将它的风阻系数降至0.34隘薄赶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钝炉哎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蔫厢,比例上感觉怪怪的华,好在经过哑光处理所产生的明暗变化讽,有效地提升了视觉效果施腾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嵌盗烧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神苦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯敢宪、转向灯以及雾灯辑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集世。   作为一款紧凑型SUV绵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蔫,轴距达到了2630mm纪。与同级别的海马S7相比阑你令,虽然在车身尺寸方面有所减少褪,但轴距却多了11mm暮送,整体空间表现令人期待胃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈晌邻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上柑犊据。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供本,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17商录。" "   全新的A3备受关注沮疲,这其中的原因有两点且倪娘,一个是加入了三厢车型霜。而另一个假,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型菊陈墙。只是这台车来到国内较晚沫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生膏差。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地川,简单明了的说朵痞停,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贬幻,而必要条件是横置发动机逛蛋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本褥,但消费者从中又能得到什么烽舌?如果按常理来看热净房,对消费者的好处应该挺多的弹怂讼,比如车更便宜了顽,就算车不便宜配置也应该增加了播工,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低市玲舅。但上述这些还只是一种期盼偷,毕竟这个平台的车型刚量产不久蹲跋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显讲。至少高尔夫7是这样梅烙,而全新的A3由于正式的价格没有公布还毫蔡,所以也不好定论巍水。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3滦盾,这次引进国内的共有四款车型蛾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型笺匹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置副藐棋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机腐溃搁,6速S tronic双离合变速箱鲜临碳。在本月的21号娶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凭堆颁。相比老款的两厢车型皖刀晾,轴距和车身尺寸都有所增加目徘,而且在轻量化上下了不少功夫叔戎苗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择景辅猩,但在配置上基本都可以进行选装鞍。由于三厢版为新增车型悉蹲孤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开堪却。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吨乓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烙,“小改款滔窃期,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蠢痛,而值得注意的是省,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上板。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瓦容,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力稳陕。”吉利控股集团副总裁趁茬钞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态都纬餐,欣喜之情溢于言表顿烧。    亦或是巧合横婪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能我,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捂,一方面腐赫茂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖舶潘,另一方面靶奈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁贺就,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域睦胯碉,种种迹象表明骸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段浩郡搜。   诚然辽黑购,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车洪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蹭铅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时玖,孙晓东对媒体表示性,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪甜说,吉利收购沃尔沃之后媳揪搁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点募修耿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生矗颊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孙杜。" "  在国内歧孩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汰媳烂,它凭借动感的外观腿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”貉甜,后来者RV4济、途观模、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮菩详答,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比龋爱懈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎崎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了裤。而今年湃,东风日产给我们带来了第三代奇骏涕亮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲壮丁,年轻化谱槐、动感化的外观设计就是最好的证明诉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上细规,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车痊桓颁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中薪界擒,层次感以及运动感比老款强太多了惜屋碾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的勒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条市路颇,流畅的曲线让它不在干巴巴膏,整体饱满了很多殊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯墙池士,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坍凰喷。   在侧面线条的过度下拓清怯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型愧,并且加入了以装饰性为主的扰流板缔骚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性驳痢慈。后尾灯变化更为明显菲,竖条造型变成更为接近长方造型蒜损。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”晦,一定会想起Jeep刮葱,提起Jeep迁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了棚洗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者幢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捷颇耽,看看它在这部分有着怎样的表现涣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车渡帆,并且不可选装以外几,2.4L 豪华版可以选装该项配置菩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配秀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绒廓型,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涝娜局,从功能上来看比较全面铺,下面我们就一起来看看它的实际表现奢宫。   更多精彩视频耗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斜哎,调整比较细腻袱四,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位巢星,而且还可以停得很正施纲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话帛倡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吝奈,如果继续操作事巨,系统则会中断本次自动泊车翔妥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里萌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锭,我一定会把奇骏放在首位遂殊损,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勾桨,性价比非常高邓竣氖。不过自从2008年上市至今的6年时间里诚,它始终没有太大的改变手,另一边竞争对手们却在不断进化傻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吧括奇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律态拈烷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘捍晃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况剿白盆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前汰散,而看到新车的第一眼就会让人感叹崎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涵巫,并且也是该平台衍生出的第一款车型危,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化看。相比老款车型略显古板的硬朗外形忍率,新车则显得更精致徐窜辞,更有设计感魏淳么,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上峨摄雌。当然哩,除了视觉效果之外授沟阂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了识痊?这也是今天我们需要探讨的问题随冕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腊姓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限建屏土,我们本篇文章的测试内容并不全面衫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受仟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据稗傅菲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍茄涧恳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧耽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章懈,里面对新车外形警抵、内饰等方面都进行了详细的解读撼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 较。另外嘎戊示,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊陈墩。   ●增加更多高科技配置队,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品插勿对,除了拥有出色的设计寥倪、良好的工艺和用料之外懊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望配抚锯,翼虎就是个很好的例子屯式跋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势孙。如今的新奇骏身上焚屯,我们也看到了各种高科技配置寿枢效,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挪仕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了梨惋焦,在两年前它就已经崭露头角牢逢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样炯蜗,连控制面板都完全相同尉彪家。虽然东西不算新杯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疽瘟佛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代霜洼,汽车作为生活中不可缺少的一部分泻守裴,也同样要跟上潮流躺芒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车彭酪强,很多的印象都集中在日系的丰田车上概井,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蛋,由于起步较早很册渭,所以在混动技术上都比较成熟桂崎艇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汐厘,一方面是因为未来的趋势侯郝供,另一方面就是对环境保护都有一份责任叮。但能让人印象比较深刻的不多单交,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外苹裁。经过一天的试驾体验称斜坑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶比撑清,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车虐劲狮。   外观方面肚鸡:设计大胆前卫短趴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卤壳,给很多人的印象就是模仿勒、复刻涤,aygo己泡、花冠脯分、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舶姐。实则也是没办法的事儿宋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始身,不过从秦看来隘推哼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沏谱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言幌嫩,整车设计偏向年轻化崔敢,前大灯内加入了日间行车灯费蔚。车身尺寸方面圈段襄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm晴稠,轴距为2670mm孝烧蓉。   实质上儒苗胶,比亚迪秦的外观特色鲜明色,个性十足祁屑,他并没有针对大范围客户群体而设计衰抠,更多主打年轻却、时尚元素拜溪。这样一来掳,优缺点也相对明显炔,需要一定的时间让更多的人来接受他晴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番杯,充电方法非常简单也很安全寞。通过家用的220V电源就可以直接充电彪为沙,但是要采用三相插座扳幸弓。车内的仪表盘可以显示充电信息猛,包括电量以及预计充满时间撂激筐,而且还可以选择预约充电萍尚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的考暇,虽然我的“档期”已经很满裳,截稿压力山大嘶。但作为潜在车主仑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平患,它和福特嘉年华闭獭、大众POLO会有多少不一样尘,谁更值得购买怠。我想这也应该是大家都很关心的问题令糯辖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梳唬,以供大家有更多了解赊肪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元评烫庆,分1.3L和1.5L车型绢,提供5挡手动或4挡自动变速器醋。这也是国产的第三代威驰车型庭雾巫,相比老款车扫,新威驰变得价格更低葛碌孤、空间更大碴彪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫彻褐,在广汽丰田4S店中销售斑尖,价格区间6.98万-10.88万元渡攫。两者动力系统骂北逆、内饰设计完全相同俄。只是外观分成两厢与三厢筹,配置上有细微差别而已市慰。好了壬庇盘,我们就从外观开始说起拳瞳盯。" "  导语溜愁:在新能源汽车研发领域煞地,比亚迪一直是领跑者韩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车煤倘孟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伞茶铜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术冯客,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件垦食铣,能够开发更为节能矾铆、环保的电动汽车产品抱伪,实现性能的提升和普及应用埠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作囤琳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车喉。   历史上设窖,秦灭六国茧肚任,结束群雄割据时代酬哗,统一中国蹦纠榷,开创了历史的新纪元虫史币。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆掳剿,势必证明其在以下六方面的实力褂痉:   一搔房、比亚迪秦到底有多快伪泪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示护,全球有52%的车型百公里加速大于10秒浪,23%的车型在8-10秒眠绢,17%的车型6-8秒卑,仅有8%的车型小于6秒师瓤回,代表车型如保时捷卡宴4.8L龟寐蹿。今天连,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下单,秦百公里加速为5.9秒雾导渐,而记者实地测试时蝎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缓躬。   跑得快自然有其道理蕊,秦具有“双模”动力翱峨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合碑百,在混合动力模式下电扒,秦能爆发479Nm的扭矩斤,某种程度上可以与那些超跑抗衡陋赊。 二等、秦油耗到底有多低判跨?   根据国际标准测量核算霸,秦百公里油耗仅为1.6升乌骑壳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式塘肌妓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式岁,纯电动模式时岔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蘑,整车自动或者手动切换至混合动力模式赋。在所有模式中硅,秦还能进行制动能量回收暑潘邵,即电机向电池反充电毙,每百公里回收2.5-3度电够,可以多行驶约15公里墨喜。 三笺容、秦充电到底难不难须酥精?   一句话回答辣粱厕:有三口插座的家用电源就可以醛博,就像充手机一样方便半。秦的电池容量为13KWH慨鸽,可通过220V电压维河恫,3口插座表,4-5小时充满电举芥。秦随车附送一个智能充电包电欣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖溉厦。   四现垛、既然用了大量驱动电池胚锈漠,到底安全不安全?可靠性如何屠捣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池燎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谅。单位能效比缔浇娩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池书。但是安全稳定性方面则恰恰相反垃丰泊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池讣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池檀抡,是目前市面上最安全的驱动电池俱,没有之一聘捐。   可靠性方面极,据比亚迪测试顶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑步,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陪,业界罕见暗淡鹊。电池电芯甚至终身保修潜潞。 五沦徘堡、秦操控驾驶会不会很复杂摔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样党光丛,习惯之后甚至更加简单松。新增纯电模式铱荽臃控驾驶绕堤,更安静袱、更节能画凉。   六蹄、电池组电用完了如何行驶朽开?   据技术人员介绍纬道吴,秦本身不存在电用完的情况函。电量不足时风,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抒涂慷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电霸拘歧。   此外俺,行驶过程中建嗜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瞥,并储存到电池中捕隶供。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车壕吃鲜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拍,其次是QQ me辩粟,PT漫步者之流揪,当然还不包括那些“只识其样顶、不知其名”的人群娥阶供。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象尉钢,它也是双龙汽车最具标志性的车型幸怖伞。在迎来双龙新柯兰多之后番惜,就在近日廊沥鬼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾姜拨昧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拈,但却让我们可以由心发出这样的感叹痹喉疚,爱腾终于正常了睬旧。   从推出2011款爱腾至今谢揣峰,已经有近3年的时间擦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势从,却在人们心里留下了不可磨灭的印象垃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捶,伴随着2014款爱腾的推出驳扣,有关于这款车的一切懂桨,也自然成为历史变,被我们封存起来丘曙尘。全新的家族化风格设计炽泪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蜜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部糖,与新柯兰多相似的样貌妥虹,让新爱腾不再具备专属性陶仟。没处前部细节的设计废,都是那么平易近人哄菏概,平庸的再没有任何特点奖敦碳。可能人就是这样添唬,老款爱腾在售时差航,人们总是说这款车有多难看耿登动,有多奇葩逻滑筛,但当它真的成为历史后钠,我们又会感到缺少了什么型。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化遁抄哼,但还不至于让它从中获得什么优势虽顶,车尾部简单的几处变化甲渴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉掂灭酞。现在在大街上屠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的波贫炒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了素。   本文导航" "   这年头在路上跑着茫檄精,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搪脖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念掂,把自己造的车不断的加长艾,就算不加轴距也得把身子给拉长拱撇处。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绞稍迷、大型车上复,感觉有些资源浪费评。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车醋室冻,“L”的作用才更加实际熊车。当拿到这辆YARiS L 致炫时陪哺眉,小惊喜了一下涟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了不皆谱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了磊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泵、大众polo居梳缎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势滔肺必。目前这辆车共有两款动力人瘁、6种配置车型在国内上市瓢瀑故,指导价格在6.98万-10.88万之间破苗垫。由于新车型且上市时间不长晃萎,所以目前的优惠幅度不算很大傲,基本在3-5千元左右蹦。(个人观点巢僳江:致炫纫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士项徽,厂商指导价为8.7万-10.68万楞充,搭载1.3L/1.5L发动机伐,5速手动/4速自动变速箱局烤。" "   曾几何时胖璃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾汲阀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象隆鸿桔,但却没有获得国内消费者的认可烙叫。如今悸丸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前醇,其售价区间为15.48万-21.98万元拔慕,相比老款车型有所降低皑。另外圭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化姓且,并针对柴油发动机进行了重新调校撅霜九。下面就让我们通过试驾体验挤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化犯赶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计通献汕,并采用双龙全新的家族式设计墙掂,整体风格与现款柯兰多十分相似贸骸。然而痉烂稍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剃淡蕉,其车内布局依旧与老款车型保持一致亲竣通,略显缺乏新意锨瘫拖。   小结禾: 相比老款车型来说孰芦退,新爱腾的外观变化令人欣喜卡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光撬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次健。不过拦昂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进侗断,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容丝党。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)隘叭。在海外市撤昝贰,新逍客提供3款发动机钾,配备6速手动或CVT变速箱隶垦牧,在英国的起售价是17595英镑澈。与现款车相比酿瑟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计末辨磁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处驾岸耙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型窖罐剔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了青帮。 ● 外观介绍焙惠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型被标:宝马2系Active Tourer伞擒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单雹娶坚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贝碘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子喝倘?车展上的展车给了我们答案赏帽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蹭律搪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瘫渤钾,而在正进行的2014日内瓦车展上离迷兑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出催第苛。和两厢版一样丧,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠叮块化平台打造掸,造型新潮时尚粳,细节设计则突显旅行车的元素鄙抬妊,保持一款旅行车应具备的实用性靡羚。据悉睦患,该车将于年内率先在欧洲市场上市钠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冒吐缚,相信国内消费者很快也将与它见面星烦联。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后雌售,全新标致308的旅行版如期而至持撵。从整体变化来看寿,它在保持旅行车实用性的同时破蚂,将重点放在外观设蓉尽、内饰的调整以及配置的提升上奉,新潮的设计更是让人眼前一亮卑坦。在我看来本田,它的变化是非常积极的匣号。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贯擂俯,现在它要做的就是尽快进入国内尉酒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章薄:   静态评测    ?   更多精彩内容匈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑潦廉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界士,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垢蒲桔。早在上世纪五六十年代竭,Citro?nDS就用上了可变悬架婚寄素、随动大灯就握躬、转向助力啸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术龚,加上极为飘逸的车身设计捷醋卵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌悔,2011年长安标致雪铁龙成立峭,到今天我们测试全新DS 5LS世痰程,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谓,音译的中文品牌名念起来很接地气矾宋凉:长安谛艾仕立,有股莫名的喜感芍蠕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器飞僻奥,是台正儿八经的三厢车廓双阿。   ●外观途:考虑国内需求颓荷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前伙含绢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肌凌碘,后者里里外外都显得格外前卫料搏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实藤跋、更好接受一点岭。当然啪捻,前提是得保留住原有气质谈。   在这张全新的前脸上琳墩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰遁钵,官方把它解释为“飞翼”苗料赡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坡话,由于边缘不是那么锐利观柬擒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪馁藕,接受起来没那么难我盘绘。   车身侧面和尾部看起来很饱满彤、匀称浚晶,其实我个人甚至感觉比车头更好看环。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰漓宛和,厂家说这是做完市场调研后的选择诬臼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西外,想想也不无道理耸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条糕焊田,与其后期车主们各自琢磨伤去,不如原厂直接把这事办了虽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无曹单箍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注砍:下文简称新阳光颁,以便阅读)凌虱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸讲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茨桃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 滇。现在它不光新潮父粗,还进一步提升了性价比帛涂官,为与定位相当的大众桑塔纳坏当爽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捍。 外观幻温:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸古委鲜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涤棠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钱岗脱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分轨恐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匹肃,达到4456毫米丹浩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平显。    此外烙速庐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米筛蛋,由于在东风日产的产品体系中算睛镭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)如匪咸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辛颇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些迪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时揉囊藏,我已经身处呼伦贝尔牙克石酞烦乓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气诫稀惊。尽管天气有些寒冷窝价筛,但此刻我的心情是非常愉悦的虐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演督号萌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感甜朔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世苦迟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car江金,当然我也不例外弟。这次除了911之外囤亭烘,保时捷还带来了Cayman糠晶簿、Boxster霸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型哩,让大家分别体验RR(后置后驱)替软杰、MR(中置后驱)官骨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧共藉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的点,即使在这样的冰雪路面也不例外肥娇怖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痕爸亲。在练习漂移之前金倘具,充分的驾驶培训是很有必要的谁懦胁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蜂屋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挟啼。   ●车辆失控该如何挽救帮?   当车辆发生转向不足时涉控挥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)舱爱,稳住方向并且慢慢回正码伪,切忌继续打方向迸乏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向翻扦狸,反而会加剧转向不足的发生班抗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时能,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度癸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瑟貉。对于一般人来说路,应付转向不足要更加容易一些锚劲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术陛,而转向过度一旦被合理运用讳琼,就能成为过弯利器颁彻,也就是我们平时所讲的“漂移”勺括播。   ●如何才能实现漂移辨庆跑?   要想在弯道中实现漂移颧帛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瘸肆狈。针对这次的车型以及冰雪路面玫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沦蛇颈:   1屑悔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)竭,我更愿意称之为惯性漂移过弯深烯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近百胸、甚至小于90°的急弯虑蒙。 ? 『以上为PPT截图妇介,分辨率有限瓜啃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性操枯熬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度墙撩,然后反打方向克愧泥,稳住油门漂移过弯长赦铜。例如在通过上图中的右弯时戳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢版,然后左打方向梯宿其,紧接着再右打方向哨设,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动孔,别慌党,这正是我们希望看到的聘棺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搏连。随着车尾横向滑动的产生凡含,此时驾驶员应该迅速反打方向糠,让前轮时刻指向出弯的路线氰闭俺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度馆,随后在出弯时适当收油并回正方向碍缚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了萎拿瑞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向葛点,方向盘转动角度都不宜过多休危,最好控制在90°以内兄铜实。其次油门动作务必细腻搔昆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赏拒,给油则会加剧侧滑抬蹈,收油则会减小侧滑角度募缺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用忙屑抹。   2孟惟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蒂酒撵。   适合弧度比较大的高速弯道脑笆秒。 ?   当车辆高速入弯时处济肋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颧钒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑归耐。当车辆开始侧滑之后诚荒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转匹,继续维持横向滑动氨,同时反打方向控制出弯路线担钳,之后的动作与第一种方法一致厂汀另。对于初次尝试的驾驶者来说繁弥,如果入弯速度不够快也没关系丝,你可以直接省去刹车这一步骤僚,在入弯时适当地轰一脚油门滤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑苇家。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控揉敛,并综合运用同,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了芯橇部。例如在紧急播、高速的连续S型弯道挡乘当,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心悉邪朽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心季憨,从而划出一道完美的漂移路线虽蕊缴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锹颧讽?AE86在高速S弯道超越RX7兴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介驹靡。   当然吐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锚师佛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海累,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鹊幸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶假诽模,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作确日,驾驶员只需控制好刹车篙、油门以及转向三者之间的平衡即可潘稼孩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距享钎。   然而即使是这样第,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的巳淋。冰雪路面凹凸不平敝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同寞焚成,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验繁,所以技术和心态都十分重要权,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舜屡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冬席,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头划瞳。在这期间虽,沃尔沃创造了无数的第一青房,也赢得了不少的辉煌成绩魏疟,当众多车企迎头赶上之际其,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中叛矛,并将其命名为Drive-E懂靡芍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢练蛊视,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带裂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钒霓啡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拢伍栓,实现了靠背调节和腰部支撑谜号容。 1967 推出首个后向式儿童座椅茂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哇,将有害废弃排放降低90%以上洼层攘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泵敖林。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胃材涂,有效减少或避免低速追尾碰撞将雀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恢伦倪,至此安全范围从车内延伸到车外罐粟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表乏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩梨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数需,从被动安全到主动安全诲牵,再到行人保护笺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可臀苗善。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域斤借孩,空气污染现已成为最热门的话题妒庇极,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辖穿卜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性毛丸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎查蠕。   Drive-E是什么 首价滇?   即E驱智能科技弹,代表Efficient Power(驱动更高效)盎、Electrification(驱动电气化趋势)椭让犁、Environment(驱动环保潮流)筋香刷,从字面来看很容易理解闹惦,简单来说就是引擎高效化桑磋,这样一来既可以保证动力性必巩鲍,同时还能达到更好的排放标准下。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱埂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胆靶群,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎泻惯借。   沃尔沃还将这一技术投身于耐嘶液郑块化的研发暖啦,只需变更增压器谋祝块与催化转化器慕滔嗪埃块等主要部件冉场姑,便可催生出一款新的引擎产品呵洞吗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上讳笆芥,大致可分为4类迫帮,即汽油直喷引擎灿魄、柴油高压共轨引擎扒,单增压引擎(T5)漠、双增压引擎(T6)田傻逗。 以XC60为例 绢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 汾家。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表菱酣搬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例加,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎泡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比郴贸,在动力输出上也略有提升酪揽任,其中的原因自然脱离不了小体积榷骑、轻量化等一系列技术的支持抚。   此外变速箱方面也有了很大的改观恫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贩椿衔,挡位的排列也更加紧密稿,有效缩减了换挡时间岭摔喜,从而具备了迅捷的响应能力佩煌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下仍爱,耗能经济性方面得到了进一步保证寿阂搽,它将改变城市路况中引擎启停的时机黑,改善油门的响应太石紊,空调系统转化为经济模式工作焚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撇揭,而在65km/h以上松开油门划,引擎还将会处于怠速状态抄墙水。   本文导航店胳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蟹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位核豹绅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”忍虾错。不过等慰,动力并不是我们今天的主要议题幸。秦的下盘功夫方面表现如何顾窟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系艘霉围?这些都是我们今天要研究的内容疮遣胺。综合起来勃,我们最终目的就是想要弄清一件事崔巍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色囱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”河,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吞访,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上仇兽缉。当然桐,由于秦有着体积更大漠萝、更加复杂的动力系统朝疯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法汇汗,但由于双叉臂需要更多的空间会,因此也是不现实的啡阮。在材质方面撕,秦同样表现中规中矩遣晚,并没有使用轻量化材料为车头减重领,亮点并不多练。由此可见淡脚策,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化京播歧。   不过贾,由于混合动力系统的特殊性笔,秦也必须做出自己的调整册,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异揣饶。比如爱疆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面编冯媳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上昆哎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上射笔。此外醋捐泰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吴楼,相比速锐在直径上增加了将近9mm底合烫,看起来很是显眼迸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化愤,而在同等材料和工艺的情况下俱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度磨闭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挞。   另外钵鹤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架催坏。与速锐的非全框式副车架不同捂岔罗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伯妇府,由于加入了电动机和管理单元物,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加唤雌啼,因此这样的变化当然是加分的断铝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套奔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坛半、振动和声振粗糙度患,欲知详情请点击这里)钵婪,是个值得肯定的进步茹。此外负该,与速锐相同硕孤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连豹,强度更高抨雷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挨扫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天界,现款父呤溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌氏茶,不过福特已经为此做好了准备颧丛该,日前刚刚发布了新款改蹋克斯鲸苦忙。它采用了全新的家族化外观诞擒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果劲恐溅,不过它真正的杀手锏坝,还需打开车门才能发现介坎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线翻玛毙,进一步抢占细分市吵骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型艘,满足那些对于性能有一定追求的消费者谱,比如轿车中的S5尼、S6诬刹夸、S7俱敲虑、S8等等烧。就在不久之前的2013年12月妻殴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前合,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脱。 外观双诵查:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态饶微吠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子少,可以随时面对那些不识货的挑衅者伯摹。作为Q5的性能版车型豪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烙茂,颇为低调苹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化描存。 车型图片 基本参数省: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出躬玛斑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别糕窘擒,特别是车身高度经过降低鸿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm秤毙歉,而轴距也有细微的变化厢夹霖。   其实只要细心观察叫惧痪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的浪,除了特有的徽标之外隘,SQ5的镀铬条有别于传统车型富,采用的是双横条样式坍篮奥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状示汇臼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碗溺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆幸。而配置方面海,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备墓联垃。   尾部的变化主要集中在下半部分挺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力新躬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计冉,可根据行驶状态来改变排气开启程度韶胖匹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派局词,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蕾健曝,前者就属于少数派奢钝。一个是只有追韩剧的人才懂鸽饲,一个是全民百吃不厌楷摊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品戮购,其实上一代车型在国内早有销售季羞挞,只不过跟福瑞迪太像了存,外观不出众腔拧巷,关键是动力平平伶,所以最后并没有收获太多厩。全新速迈刚刚上市涤舱,售价17.98-22.68万元溺卤,很有幸能够在第一时间接触到这款车蒜尺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了签项。   如果你对速迈没有什么印象也很正常艘碉费,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弹牡鳖。通过简单的对比岁还,不难发现贾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版摹岁羚,名字叫做ForteKoup惹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机侮,售价17.18-20.08万元端垒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版帘砍巾,它承了起亚家族的虎啸式前脸棘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评逝掸氦,现在看来谈不上惊喜鼓,只能说还比较精致幕。虽采用了大嘴的设计断乏锚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步廓苇叼,或许小女生会喜欢乐腊奶。大灯全系都为卤素光源叭,并带有日间行车灯泛顺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谭适剂。   走到侧面裤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化海赔报,但两门的设计为它增色不少刚,在绝大多数人的固有印象中门必牵,跑车就应该是两门滥杆,并且应该是无框车窗裂妙膏,仅从这两点来看帆猎,速迈确实都做到了腺,开在路上的确引来了不少的目光追随逢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流违继稻,我们一致认为车尾的设计更为出彩凤衔戎,短小唯、精干馈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尼菩寇。除此之外栖良醋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局稻,而且排气管口径不懈彰丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强模。轮胎为韩国本土品牌死菲,规格为215/45 R17陀砂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晦猫哭。   当然茨,如果你选择2.0L车型的话绍,你所看到的黑色外壳后视镜培菱、前后包围的碳纤维纹路饰板恰、双边双出的排气管等、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了莱前。" "  讴歌这个品牌瘁,或许很多人不是太熟悉嚼们拱。作为本田旗下高端品牌锻鼓怯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绞,而且在美国市扯邸,讴歌的品牌影响力是非常大的甩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力踏,大部分都是人们对这个品牌不了解熟晌,影响力上不去孝龟,导致在销量上确实不尽如人意泄。对于这次全新MDX的到来俏,个人持有赞许的态度嘶送,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意林瞬,还是那句话顺,品质上去了嫩朗,接下来就是提升品牌影响力了楔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上合顺迹,大灯的轮廓更加细长梗裂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯屑伟卯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过洽椿覆,但内部结构和MDX并不完全相同甸。雾灯被一条仿LED的光带替代讲祷叛,进气中网的细节刻画更加运动附。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长镶几鞠,侧面造型给人的视觉感受非常低齿,这和前后大灯的位置有很大关系嵌屯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎确,注重舒适性财。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氨虑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缺,而压低的姿态却更加动感仓汤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鞭。尾灯造型相比较现款修长哀凸染,优雅的感受也来自于细节的 设计性萍闺,但貌似通过我的观察锑贬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疟卧斥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涡楷插,让尾部显得非常简洁绣垂固。   本文导航拎陷顾:" "  2014年2月20日铂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市粉呕。2014年型奥迪A5的最大特点是擒际睫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机既楷漏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大就建和,共有19款车型酬,售价在49.98万至85.8万邯,具体价格如下行赁秦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表导仓钞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嘶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骚秆拆。配置方面酣,也与现款车型相同矢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机呜。   内饰方面锹嘿,2014款车型也与老款车型大同小异汐木,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘情,同时门内饰独溜纯、座椅中央扶手泡季腾、都采用了纳帕真皮面料钨枢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斥喷垮。而2.0排量以上的发动机则保持不变虏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型残蚊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化桶吾。   变化一穗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涎扦,在原有的缸内直喷技术的基础之上持,加入了较为传统的歧管喷射菜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扁厘钙,通过二者各自的优势麓蝗骆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求入萎抬。事实上诬纽鞠,混合喷射也不是什么新的技术尸集赡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用笛夺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点罗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市铣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善尉汞但。   变化二倡库:排气歧管集成至汽缸盖内躬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内磕祭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力娇配,从而减低涡轮的负荷骋,提高涡轮寿命还簇捷。同时绒,因为在进入涡轮之前进行冷却凶,相当于提高了涡轮的进气温度限制担碑,可以允许发动机有更高的排气温度茎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纱恳擦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赣牢,同时结构也更为复杂损乾处,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战矩搜晤。对此袜箔康,缸盖内的冷却系统也进行了改进旗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)驰陋拾。   另外本,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诉,还有着两项小改动电常。使用旋转阀姆ぃ块替代了传统的节温器句涛巢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烦寿惶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制景话。   根据官方消息龟写,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嘉绅欺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受炮逢光。笔者也希望在应用新的技术的同时慰歼妻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冀。 责任编辑漂:王晨熙" "  A00级(微型车)巳,在人们印象中这类车以实用性灌、代步功能为主拍,低廉的价格促使配置也不会太高判,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候菱识,一款车的推出打破了这一概念澳克,它就是全新奔奔笛矗踏,来自长安汽车绣丘帽。   感官是人们的第一直觉反应箩,所以外形设计的重要性不言而喻耐距椒,为了使人们印象深刻蹄怠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拌痞,道理很简单皆,日本是微型车最发达的市场遍馁拈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展卢河算,在2013年广州车展上镜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光量签,除了时尚的外形设计以外嚼,在细节做工上也有着不俗的表现久卡。前脸的设计整体性很高锣嫉毙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条厩寿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影粕殴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表夏防:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势澄狭,不过这一点在外观上并不明显狸菩惟,这源于贯穿车身的硬朗腰线卞币,有效将视觉性降低抡天爱,同时搭配造型独特的双色轮毂曝锌,让这款小车看上去时尚动感笆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剩储顿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惦郎,如果仔细比对逻贩叹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陛。除了引人注目的设计以外亭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹半齿,具有加热功能的外后视镜烁贺、15英寸的抛光双色轮毂疽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置馆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页喂畔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市徊甜饭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哨。不过碘嘿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骋,从内到外柏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉部继甘,可以说是一次完美的蜕变串橡。那么这款新车究变在了哪里哦履蓬?它究竟新在哪任弄七?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5握尼僧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大熟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm台便哗,轴距则与老款车型保持一致孝娃甭。在尺寸变化不大的前提下裴察,改变外观请、动力殿、内饰歌哄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关既,2月19日这台新车也正式来到我们面前俩,并接受大家的考验权。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条翱皑,但这8条是我个人认为变化比较大的妓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敢饶绍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候警挥曙,我就有了一种预感刷虑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狗馅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案佩卧什。全新X5给我最深的印象除了家族化外室豁爬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)琴。首先善,先说说全新X5的外观家稿河,“大尺寸双肾进气格栅”动操锨、“开眼角式前大灯”焚仓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致玩吉色。    现款宝马3系推出的时候朽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉盯,现如今随着全新X5的上市蒂亢楔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上甸绕竣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此崔掇防,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分谓激撤,据悉缎交,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯腺。值得一提的是禄殊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般僧贰,给人一种炯炯有神的感觉衅。    由于新老款车型的轴距保持相同铃结递,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寂僧,反而侧面的腰线给人一种力量感旧,这也使得新车看上去年轻了不少慷忱。细节方面酬孔,新车在前翼子板上增加了进气口臼,突出了宝马品牌独有的运动基因操僳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格群推揩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弊趴,提升了夜晚的识别度堤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沪渐,降低了风阻系数酬形栋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性竟。" "  版权声明烷:本文版权为网易汽车所有潭捆划,转载请注明出处伦。   在2003年剂,奇瑞QQ的下线让这款时尚但、便宜前敖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凸邯,之后短短的几年间浚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贤逝讣,然而到了2006年长安奔奔的推出课,打破了QQ一枝独大的局面恭叹。一转眼绕辫,已经过去了10年的时间持锑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占五,在这个追求个性际僚仍、讲究品质的时代宪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流到辖腐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则取叉,而长安似乎也意识到了这一点弦苇苯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢翻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者划步虫?   从厂家方面获悉慌娃掳,老款的奔奔(love)已经停产布,而奔奔mini则将会继续生产销售貌耽围,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系收熄,前者主打精品中高端微车市潮渴搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战攻舵。从定位上来看倘篙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些订甩,虽然沿用了奔奔的名字澈蝗垃,但整车的设计拳擎厩、配置以及售价都会高于老款车型耿诲。   新奔奔客户群体是谁纲?   在很多年前龄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结类贝,到底是买奔奔还是买QQ懒,在那个时候沙灵拢,很少有人会关心这款车设计的如何觅谐、驾驶感受如何供瘁拨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具然,省油罚跨唐、皮实携、能遮风挡雨就行姑屑。   现如今诵,80后么、90后已经成为购车主力柒忿,这些从小听着walkman洪剿焕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计窃啼、用户体验以及品质都有着更高的追求刹料,因此在座驾的选择上同样不会妥协缔涕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疏矫梳,新奔奔就是冲着他们来的驴胶。   新奔奔主要的竞争车型是环?   虽然新奔奔的官方售价还未发布绒骇商,但从目前得到的消息来看骂唯孟,5-6万元将是其大概的价格区间零。这个价位中既有一些合资的微型车颂孰,也有自主品牌的紧凑型车寿吵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嗓盆茹,比如两厢赛欧寝寡茶、奥拓登媳、玛驰以及低配雨燕等等车型广。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线剖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拨,产生竞争的几率比较小森。   外观郸晦:惊艳溪餐、和谐船菇唬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灌迁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鞭非盖:高离地间隙舍、车顶行李架失趴、双色车身等等颈。没错详,无论是跨界派、越界还是交叉车型赏拾固,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质繁经含。不过世间万物簇茂,徒有其表终究很肤浅梳涟,我个人认为材软,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梯隘饶。所以究,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象随忙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款峨恃,它集沃尔沃所有看家本领于一身础淮,可谓全副武装动柬。为了让媒体更好的体验这台车痘搪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高块。没有固定线路儡常,没有领队车辆寸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呈庇天,它会和每一位汽车媒体人独处12天剃。而在这12天里弟帮,我已经和它奔袭了4100公里堤,横跨了三个省份蹈玫珊,体验了柏油赛道共胸料、软土拉力太、冰雪漂移导版、高速狂奔购咐肠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话病,当然很踩喜,最终的结果是册焚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狡物,正所谓日久见人心寂,交友如此解肯差,试车亦是如此隘驴健。回到正题袜,和往常一样耙能似,对它的了解还是先从外观开始逻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生达秤迫,相煎何太急”这句绝句弟,而在雷诺—日产集团旗下连鹿,有两款车正在上演着这一幕牟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气壕,还有这出色的越野性能坏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性屁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下喷粱幕,买谁更划算绞蝎壳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冬面惫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位霓通幂,作为英菲尼迪的顶级SUV持翠舵,QX80的售价高达152.8万勃,但经销商处可以优惠16.2万胺挺锚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谜,虽说16.8万也不是个小数目瑟。但对于消费者来说扰凤款,一个日产长外星,一个英菲尼迪埔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌寸寥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV慰搔糖,它的身材绝对够大径蓄炮。从上图的数据来看牛鬼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淮媒,尤其是将近5.3米的车身长度孔究,会让您感觉驾驭它有点困难谦稗。另一方面坊磕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鸽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现菩涸溺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绥颈凄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型尽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谜储。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扫弘,同时也显得异常凶猛禄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉韭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大苏囊可,整体造型圆润岁,没有多余的线条作为修饰仍,但是反而会让人感到车身很厚实即莱葛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞村蓖。同时注意它车窗的设计胯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱川焙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的即浮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感步描,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样杆孤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胖,也没有了那种霸气宛微凯,转而给人的感觉是设计很前卫堵蹈。车尾的饱满程度与车头相呼应着斑垢陀,丢去了上一代的直棱直角斧矗,饱满的线条凸显着丰满的层次感毋辨施。   日产途乐博姬悍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华浪,虽然脱胎于英菲尼迪车型拱夯,但途乐依然拥有自己的外观特征倦秸炯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性献行偿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型割仟似,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出轨誓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气傲,成为了车头亮点之一布课荣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术饺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型塑惠,这项配置自然是少不了的柏胎嗣。我们可以找到4个摄像头暖团,它们分别位于车辆头部鳞北、左右外后视镜下方和车辆尾部拇颈。以便在停车过程中瑰擎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伐,让您更加自信轻松的把握泊车空间肮牟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头烁彭,大大降低了停车时的事故发生逛。   途乐   通过对比发现酪诬画,两车在外观上的配置基本相同抬木,差别仅在日间行车灯上懂耻颓,不过随着QX80年款的推出齐疵,日间行车灯的加入应该不是件难事屁乏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同录骡麓,在相差仅有10几万的时候骑歉略,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店其。    责任编辑泞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天道库痉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了猜,除了奔驰G法抡祁、丰田陆巡系列胺仁、牧马人等肥韩芯,双龙雷斯特也是其中一员盎怂,而且雷斯特还是柴油车恭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值聪客秽,以目前的接触来看晴就嘲,双龙雷斯特W表现不错售,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”径。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前得,双龙与奔驰方面在技术上深度合作碌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰贫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冗合。当然波蓄傅,在随后漫长的几年过后躬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颇拓螺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO版漆,该车型最大的特点就是其尾部造型戌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计慑,宝马方面肯定不会承认穗窜蠕,但从年份来讲颁驾,明眼人一看便知盲实革。   外观教触辣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手恭,该工作室的创办人正是乔治亚罗视,不过大师的设计未必符合所有人的审美讼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搅次揪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乐锚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势迫仕,但为了照顾空气动力学与线条流畅屡揩冷,雷斯特的车头是圆的咯粮蓟,所以在当时看来有点“离经叛道”权道。   而到了现款的雷斯特W宽蝎巫,这个“小问题”被修正了坦蛾,一体化的设计已经是大势所趋皑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”琳刚范。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辫捂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瞄牧洁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酷草版,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瑞瑰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相摩漆。通过车展上的展示付,小编已对这款纯电动车型有所了解埔糙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验垫兼,时至今日蜗窝探,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型度。据悉冻,之诺将在今年的2月份开始接受预订渤窝讹,上市后将以租赁的方式面向消费者炯矩芥,具体的细则目前还没有公布渡,上市后会有着怎样的表现涎纯僳,我们会同大家一同关注炽箔济。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凳虐,简单了解了一下之诺这个名称的由来墟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现骡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟幌荣,毕竟是基于宝马X1平台打造勺祭,因此在多个方面相似度高也并不为过护。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E插拟帘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现古,其具体的表现如何瞳篡碍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验替。 责任编辑警疆耍:沈楠" "  版权声明棉啪:本文版权为网易汽车所有纷亢,转载请注明出处忙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计同唾括,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烁波潭。它们的可见程度宛可,丝毫不亚于“张伟”“王芳”衬泉道。可见度甚高的两个文字的组合苟枚露,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字事虚。因此澄涵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车簇娠藏。哦貉弟蔑,对了表,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思红。意大利人的自信寒改痰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缺那扰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妹锨庇?咱先从减开始说起你驳醇。 Q涩逆:致悦只是切掉屁股的菲翔么芦?   A赂恃毋:非也龋漆,前脸亦有修改休劫吐,整体风格统一五刃,协调度很高沃。   我相信Roberto Giolito先生处咐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嘛墟巩,在设计Ottimo的时候票胳乡,一定会更加从容宿兼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”擞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兴乌动。在他的心中操首,应该有着太多关于年轻技邓茬、活力的理解踩,而这恰是Ottimo的设计要点赫。 外观总结   赞庭工稻:个性鲜明唯路、标配LED示宽灯蓝练、轮胎用料厚道   弹兄:低配删减雾灯   " "  版权声明啥:本文版权为网易汽车所有畴,转载请注明出处然狈孔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾开誓比,虽然距离现在已经有两年的时间墒童络,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象限哺兜。而今天龋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘黑申杠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例逢,并且还是一台后驱车踩亢劣。没错锻砰文,它就是华晨宝马3系沉蘑剂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秸抡,其配备了2.0T发动机匪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟舍搪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酵哺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱盖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刀咯被,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗塑胶嚼。不过在今天的冰雪试驾过程中瓶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)句。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嘎幻揉,必须先打好理论知识的基础划。于是在摸车之前舰司,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瓮哼孩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关氏莆陵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着苛恨那。 ● 项目一   热身结束了钵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哄梳。第一项内容便是加速和刹车享,是不是觉得很简单诽柑?其实里边的门道儿多了去了砂。   在项目一结束后煎安涎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式勃轻烤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步宿颅。一开始大家相差悬殊耪扔铜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了浆。接下来的项目二会比较刺激一些剿枚,经常会出现手忙脚乱的情况散,但只要理清思路按部就班的做坡,想要完成整套动作并不是很难察。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明屏地:本文版权为网易汽车所有偏菏,转载请注明出处塘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了场胖,不过始终都仅有手动挡车型虾俯,虽然目前销量也很出色朔抡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户炔撬棘。好在这一短板即将成为历史暴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出矢,新车将于26日正式上市褂,我们也于第一时间进行了试驾体验散喉谦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观巧狈冠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秀慕,在外观方面也有变化矮庇纤。新车根据高低配车型提供两种外观方案碾秀绅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凳,而高配车型则对中网录寇、保险杠造型刃赏、轮圈和后反光板都进行了重新设计稻。值得一提的是诚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的虑腑舷。   新样式的轮圈非常动感伴浓,在同级车型中实属罕见簇堡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致徽,轴距依旧为2725mm茨。车尾的变化相比车头要小一些宽贤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板喜,不仅可以提升安全性懒措模,同时视觉效果也更加出色诉。 有态度【试驾评测】相橙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舒姥?   扫一扫乐橇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日项,一汽大众全新高尔夫正式上市顿返。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款衅婚潭,其中1.6L拥有三个车款梨片,1.4TSI拥有四个车款鞍绦僧,官方指导价为12.19万元—18.29万元辰乒苫。具体售价请见下表胎层硼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力据,但是却拥有三种功率版本赤谴盾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本另薯,因此在动力系统方面亮,消费者有三种选择砷。    我们从上面的数据可以看到敦疯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晦守,1.4T低功率版是主流之巡焯掌住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求炽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右杭娶途。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陷活螺,但是它的售价高达18.29万元辞杀,相对比较贵庭线。    全新高尔夫提供九种车身色彩不苦,分别是塔希提金航背、唐古拉白娜浓瞄、珊瑚蓝守家、魅力紫帕芦、玛雅红第怂规、季风灰姥钩、水晶银以及深黑和极地白绵。 ①罚:16寸Cosmic款轮毂 ②闺客淳:16寸Cubix款轮毂 ③紊肛雄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂其,其中15英寸的一款天,16英寸的两款础诡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备妓浚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型秒桓皋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供农溪。    全新高尔夫提供标准座椅械纳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅融精鲜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅眷栓粪,舒适版车型则都配备舒适座椅孝鲸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版劫匪。    在材质方面倍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料磨辟貌,分别是上图所示的DianDian黑色织物侯题梗、Zoom/Merlin黑色织物许蜕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择徽挟,分别是Vienna黑色真皮局醋、Vienna米色真皮畅活、Alcantara黑色翻毛皮翟、Alcantara棕色翻毛皮位烫眷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吨单艾,有两种风格可研乇卓堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肉饲啡,同样有两种颜色可训砻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料茫,有黑色和米色两种可讯А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅怠鳞芭。    在车内外装饰件方面湾冕,不同配置的车款也有不同的安排狠且湍。像侧窗下沿镀铬装饰条锚、双排气管陆访蛙、镀铬装饰双排气管问雄、动感鲨鱼鳍天线捍伎衬、真皮换档手柄穗、科技质感装饰条瀑掀、金属风格装饰条陀、碳纤维风格装饰条等等疯顿刀,针对不同的车款都有不同的配备茅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苛粹播。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富末,配备有MKB多次碰撞预防系统稗、ESP车身稳定系统舞榔、ASR驱动防滑系统巫缎、XDS电子差速锁窖巳、前排侧面安全气囊灭、后部4探头倒车雷达光、前部行人保护系统立箍黑、自动静态转弯补光功能等等接棘,但是在舒适性以及功能性方面济惹讼,并不是很丰富鳖,但是也可以满足基本使用赫柯。   1.6L自然吸气车款如何烟吕小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦巍,它拥有手动时尚氰伟、自动时尚以及自动舒适三个车款麻趁,手动时尚与自动时尚的配置一样毙绣桃,在价格上二者存在1.2万元的差价汇舅,主要是变速箱配备的差异莆宪革。所以在配置对比环节癸椿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纬霞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元娠磋,差价为1.1万元绣拳洁。    在配置对比的环节我们可以看到擎,时尚型与舒适型之间的配置差别催粗秽,大多数都体现在外观内饰的装饰件挺输菜,以及车内一些常规功能方面快四妒,主要是顶棚储物盒盒、后排中央扶手爱醒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半茫,实际上最有意义的差别在于全景天窗迫、后排出风口钎、蓝牙电话请臀、定速巡航税腾检、驾驶席座椅腰托鞍店匿、TPMS胎压监测系统这几项上扳缉,不过在这几项配置中镭孪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置耍,尤其是全景天窗邦聊。    从价格上看叔灵,二者的差价为1.1万元竟惰酬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的佰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捻晴堤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寂官,所以我们在这个推荐环节委量受,更多的倾向于低配车款剂。 责任编辑屉授敢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底奠乔辰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发祷。它采用了全新的DS家族式设计风格匈蚂江,延续了一贯的法式浪漫风格纶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素渤布。新车基于DS5平台打造衬轮层,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机厢。预计在3月左右上市桅擞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触餐,让我们一起来看它的表现如何际。 外观缉途:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅仓,却多了一些时尚及科技感息黄啦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性攀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感峭敌帘。镀铬装饰拿捏的也比较好婆乳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌孪脾獭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品讨体蚕。也表示着DS的品牌走向独立古娇避。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型口波,有着都还算不错的账面数据攀登,车身长度为4702mm硷冠,宽度1840mm毙,高度1515mm.轴距为2715mm沃堵。上市后会把目标锁定在奥迪A3绣舜。 车型图片 基本参数涩起: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面慧蹬穆,除了前车6颗驻车雷达之外蓄汀亮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瞥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鸡兔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰乐,从视觉上拉伸了车辆长度秽暗焕,尾部设计了一个小小的尾翼氮,尾灯下侧字样表明了其国产身份炕咆椽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方履,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件淡吠孺,真正的排气隐藏在了下面粪筹屉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琴:高离地间隙姐贬翘、车顶行李架莽徽玖、双色车身等等春。没错孟揪瑰,无论是跨界盲靛刺、越界还是交叉车型汞毛帛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恰脐。不过世间万物鸥,徒有其表终究很肤浅辞,我个人认为帛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统两焦峦。所以徊纫绊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾休孙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讣夕难,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辈项榔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凄剑,它集沃尔沃所有看家本领于一身颈捷勺,可谓全副武装欣档。为了让媒体更好的体验这台车苇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高守倍白。没有固定线路禾事,没有领队车辆抛涡屡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屋低,它会和每一位汽车媒体人独处12天培筐光。而在这12天里哭剩,我已经和它奔袭了4100公里瓦东秸,横跨了三个省份方麻,体验了柏油赛道另刮、软土拉力鲍、冰雪漂移喘、高速狂奔歪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渴我,当然芦魄,最终的结果是腊镶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拢,正所谓日久见人心辽毛,交友如此某艇,试车亦是如此禽妒。回到正题坏憾,和往常一样屑,对它的了解还是先从外观开始夸涝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化皮、多样化是一种趋势坑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况斧备,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠禽秆函。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车耽池瞄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狄放,上市至今保持着约5千台的月均销量峰咆僻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型刻。 外观/内饰对比惶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来党唐混,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造糜匙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骏,毕竟师出同门乃谁祟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乓记孝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯畦木权,远看很容易被误会成排气管尸,但事实上真正的排气管被隐藏起来妥,整体尾部设计显得层次更为分明搁寥。低配车型配备有倒车雷达体,高配车型还配备有倒车可视咎痘绦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念发,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点敬荡,修长的车身与宽厚的D柱连署荒,加之出色的后排与储物空间婚灌陵,俨然就是一副旅行车的范儿斜孤朽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm祭签,它完全可以称之为旅行版朗逸蛾。    车身的线条连贯自然免,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观牟逗桶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头紊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蔚赦迹,调整了尾灯的白色灯带位置南吐悸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端葱壕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重圃尝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同餐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格萄吠岔,内饰板件的用料以软质材质为主立叭聪,接缝及做工也较为精致堵响,与同级车型不相伯仲霖究懂。从实拍的车型判断拔抡盲,自动空调酥河、ESP系统贿雾庆、电动座椅忿贡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型书阮疤,至于具体配置还有待官方公布稠隆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诧官妥,同样是大众家族的传统布局顷铝幸,整体的感受都很不错全,方向盘奇、中控台的每个设计很都容易上手颂,从材质上来说罢谷驾,朗行是塑料感有些明显的率称池,好在其工艺上还是有保证的性藕,并不会有很廉价的感觉朗懈搪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后派鳞戎,销量在整个家族中表现最为可观污恰。近期栓辨蝎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市阑底,新车主要变化集中在外观拔舷,同时针对颜色帽供淮、配置进行了调整剧裴,以保证其市场竞争力拨堡。在豪华紧凑级细分市场中锋掂幸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泥,通过下文的对比分析挟庙狠,希望对有此购车意向的网友们一点参考蛇露庭。   备注冬: 为更直观的进行两车的对比分析砰都弦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260都逻、CT200h F-SPORT)偶,市场优惠参考自深圳市场标捆肃。 车型图片 所属品牌峭蜗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动劣隶,内饰做工精细    车身尺寸方面限,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优曝驹,其他参数均小于奔驰A260络。从外观和内饰设计风格上看句恢凉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑褥徊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释舰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锋慌坤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后淘戳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样荚,全车充斥着力量与美的线条沧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捻,硕大的单条幅进气格栅骂凉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发敝蠢屎。    相比极富视觉冲力的前脸造型珊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些杯,但并没有脱离运动奈拨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓摹煌沥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瑰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素幸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型池捆戳,同时下侧雾灯造型也有改变漓,车尾部也进行了一定的改动抄涟,整体感觉更加运动亩窟。另外赊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”钢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拿叛筷,形成强烈的双色反差惟裂。    F SPORT车型装备了整车运动套件关痘,涵盖了运动调校悬挂浅刚、运动包围屉、运动阻尼减震器沃、熏黑运动轮毂辉、运动车门脚踏板扮、运动型铝制加速踏板铜被、制动踏板焙咎溅、脚歇板等梆。    三幅式平底真皮方向盘绍色怕、红色元素点缀的空调出风口莫、铝合金踏板离蓬逃、仿碳纤维装饰条等等污,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感擒掂毯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屎咖题。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化桨,将方向盘派灰午、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上富膛日,增加了便利性饥期,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动睬阀,分散了注意力钨贬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钱,是多数第一次购车家庭的首选要求凶俗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型磐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功矗吭匹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瞥,会有怎么样的变化俗舵诗,一起了解一下朴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的慷,镀铬进气格栅增加了些许立体感庭殊磋,更加显眼的X造型前脸狄守羞,迎合年轻消费者的审美摔旗硼。大灯的改动有些另类寄笆,在我看来接受起来还是需要时间的熄庞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车断拎科,新款在车身尺寸上有所调整湍海,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碳唤,轴距保持2600毫米不变揣哩坊,相比现款仅车身尺寸有所增加谷。   车尾的变化不大赎存,保险杠下方增加了黑色塑料饰板下,以及牌照上方增加镀铬饰条酪,尾灯造型无变化雾揭。实拍车型为高配版本卫,但仅配备了三点式后倒车雷达镀。   新款的15英寸轮圈造型不错宽拦,轮胎选用优科豪马讽弧,规格为185/60 R15怜,备胎没有缺失觅陆抒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置撵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高块贪顽,在年轻人中更是屡见不鲜淖亩骇。在学校要有个性卞,在单位要有个性箱畅,穿着打扮要有个性鸽味先,兴趣爱好要有个性咐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢负鲤?如果你有这方面的兴趣碧嫂蕾,那么杰德将会是你不错的选择瞎。可谓自成一派的它蛋们,凭借着并不起眼的车身尺寸虾乔泥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间道盛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车闪推脸?还是旅行车靠蜡?或者是MPV炼嗜?但这都不是事儿讲炔,只要适合自己就OK闹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人秘情闷,喜欢接受新鲜事物的他们尸,正好与杰德不谋而合吩好晴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐成食,此外尝尼瞬,六座的乘坐空间辣勒,也足以胜任日常的使用需求希。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受问。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢内怕?自2013年9月6日上市以后噬佃观,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量晚,力压大众途安和马自达5等竞争对手撕,它用事实结束了我们的疑问黑。除了这些壳,杰德还会带给我们什么样的全新体验屯,让我们继续往下看黄。   " "  若是经常关注汽车之家的话畴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生彻孙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蹄盾半。虽然我们这里并不提GTR禄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盘识,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐⒘栊疲克斯ST息飘,令人刮目相看臣。与此同时邓擦,在秦身上畏宿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料来、做工以及舒适性表现上的明显进步辉藩。 外观造型堡土届:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程晦借难,如今已逐渐走出了当年模仿的时代碴花镐,近年来推出的新车型如速锐难损、思锐以及大家眼前的这台秦股,都可谓一个比一个漂亮喘纲。就以秦来说胖刚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贾漓赏,很是亮眼水凶绣,同时也营造了较高的前脸识别度氛。   车身尺寸方面脆零戚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大皇鲤论,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平颂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)砍,2670mm的轴距表现则处于平均水平私楞凶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同墨,其整体感觉与速锐大同小异瘟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胖蓝窝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接莽欣。无论白天还是夜晚糠钝,该车的车尾识别度都非常高笑。而且内部的光源辣虐腺,除了转向灯为普通卤素灯泡外书,示宽灯蔽婪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED囱。   充电屡部、电桩安装及质保/售后介绍客靠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口啡熊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包景腑经,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电萍,据官方资料介绍庙壤龄,充满一次电大约需要5个小时左右剁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)采褪。   同时芦杭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩邦,虽然价格并不贵喷镰崇,大约在6000多元扒烂炒,但对申请人有一定的条件限制穆福,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抬艰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)俯赊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准匠。当上述条件都满足之后末禽奢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吉,如果一切顺利括,最快1个月内就能安装到位并通电使用惜蹲。不过目前坦,秦还不能实现快速充电势,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的虹,只是目前还没有这样的配套充电设备欺撑护。   针对秦的特殊性撩旅围,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蔚新,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务恭羡。其中鼻疤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全讣妒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶娩妹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蔼煤、绝缘手套和护目镜等设备芜,并规定在检修车辆时必须两人在场龟类。以防车辆万一发生漏电忱拢浅,威胁到维修人员的生命安全晚乃。   与此同时项镭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陷收,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组负坏篙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沧皇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型竭乘堡,整车质保为6年或十五万公里磕达联,电池组为10年或二十五万公里)洽岗孟。总之刷,从专设的维修工位省、专门的维修人员再到超长的整车质保周期思乱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度虱,而对消费者的购买更是一种信心的保证奇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前括覆,中国汽车市场刚开始发展常纫,市面上可供选择的车型可谓寥寥托驮,在那样一个年代涵剖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吾瘫,并且在之后的相当长一段时间帆,人们心中仍对它们有深刻的印象枷。时至今日节,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择睬密,在数年激烈的竞争中惶乒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下桐混。这回寡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首精次膝,我们也借这次机会为大家做个全面对比奖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车稿:外观内饰(包括设计和做工)奇熬、配置尺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)具赏、储物玫绕、油耗亲翅、驾乘感受谈、加速性能青、刹车性能庙关秆。同时蓝享膳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拉、同价位车型的什么水平钉屋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型繁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元良星痪,目前约有6000元左右的优惠莱凳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元里沙等,在优惠方面差别比较大长魔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右害裴姐,根据论坛中近期的提车价格慑,9000元的优惠还是有的洼。目前掇凳媒,两车的售价依旧属于同一梯级绅锹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致枪,只是配备了卤素大灯及雾灯夕浮,透镜痉、日间行车灯这些都没有炮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系癌剂床,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脑碱孙,因此我认为两车的配置可以理解鼓胎,符合同级水准仟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位歼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绅苫脱,两车的各项参数也处于伯仲之间腑骨起,差别在6cm之内会安。在车内空间上烷检,两车的表现也很接近匣,我先剧透下吧渡,结果可能跟你们想象得不太一样卧。   相信看到这里卡诽,大家最担心的就是如果车辆没电酷,后备厢是否还能打开的问题帆的。捷达看来是妥妥的没问题垢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑射,它的后排座椅靠背可以放倒簧,之后即可顺利从后备厢取物袒狙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐灰。   在倒车辅助上邯纷,捷达配备三点探头眯坷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配东献然,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沪。这里多说一句塑颅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达饭午烽,让人觉得很不大气价陛刷,并且低于同级别的水平叉掀玻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达攻肆,舒适型也可选装倒车影像拆捶彻,比捷达厚道一些晴桐时。从普及性上看傻,能够达到同级别的平均水平括骡,从功能性上看闺隋,拥有倒车影像的它则高过平均线了棚,给好评氮。   两车都是15英寸的轮圈鸥累羡,造型上也是各有风味腑,轮胎宽度也同为185mm蜗姐靠。从售价上看何赏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右暗驳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条当苔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比关倾谴,让我们在后面的制动测试上见分晓核救。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鸡烙韩,借着中期改款的机会肥惕胶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弓洞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注推瘫吓。应该恭喜它安弊嘛,至少在我眼里想,它确实达到了自己的目标蕊岛。过往凭借动感的外形纹冈闹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它受梗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点负桅。   只可惜等,刚上市不久的2014款起亚K5钦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择剧颗甫,而且它们的价格都处于K5车系的高位钮磁,受众群体并不大彼船。前段时间本褐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析池,并撰写了《起亚K5购车手册》倒。文中帮拌惶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型亨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钩光,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色桨蔼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酥娩距,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机电。自从起亚坝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赔,互用研发产品的例子不胜枚举盖箱蝗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度饲。该发动机的最大功率为245马力票哆安、最大扭矩达到350N·m镁玖,账面数据处于同级别的上流水平希盟诬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机浑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绘琶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机弟惟己。   在涡轮增压匹隧、缸内直喷等技术的加持下侵霖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m猾,并且一直持续到4000rpm士隘七。得益于涡轮介入较早粒拆奇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拿,而且它的油门也调校得比较灵敏地。在实际驾驶的时候兽,可以感受到它的起步轻快自如蕉髓谷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余灭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恍醛屁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些撕,但差距并不像数据相差那么大惮颁。在整个低转速区间差橙但,它的动力输出不算直接乒,缺乏一点活力财广,给人一种有劲儿使不出来的感觉显。   于是玩佛,我把油门再踩下去一点彪变,动力突然来得很快潮亭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酪,毫不费力勤,而且可以感受到车速达到120km/h时柑晒,发动机还有充足的动力储备毯究。它的中段加速能力让人满意脆换汰,虽然依旧缺乏一点活力呢钵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴却繁上,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咯仁。   还是差点意思储,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感慰。于是录朔匹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蜗仕,6速手自一体变速箱切换到手动模式低逢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作换淬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的穗。它的油门响应足够快茄,发动机的动力输出得到更好的释放安褂,方向盘的反馈也更加扎实嗡。除了SPORT运动模式外境辑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式然,运动特性从SPORT侥必痕、标准到ECO逐渐减弱管,驾驶风格也逐渐趋向安逸铜啦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契帅,平顺性极高休邻,而且动力的衔接也让人满意哩。若以80km/h的速度巡航叮抛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右古唯,对于燃油经济性的控制也让人满意策乓。同样值得表扬的是降挡速度江,在中段需要加速的时候深踩油门旅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出筋双双,而且换挡冲击也比较信弁6唷,不会让坐在车内的乘客感到不安次绞。   前麦弗逊浑送、后多连杆的独立悬架底盘结构纷兰,在调校方面仍然有很大的提升空间发幸骆。它的弹簧足够硬并碉逆,但是减振器的阻尼不够大惩旅毒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底桃汐,会有细微的震动传到车内播,以稍微快一点的速度过弯趟,车辆的侧倾会比较明显宠舒痊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳叼床谎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题敲既舅,舒适性让人满意龄,但如果需要激烈的驾驶的话磕,后期对悬架的改装很有必要闪继劣。   它的刹车盘相应加大了尺寸晨,刹车的力度足够价,不过刹车踏板的反馈缺乏线性古硼博。具体表现是唐,刹车踏板的前一小段是虚位关痞悼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏撂,制动力度会突然加大炊粉,需要一点适应的时间雀伤瘸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鲁,发动机的声音辩舍痪、振动都非常小危。然而耿放孙,在速度上来以后触闹径,噪音的上涨速度也很快恫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎柿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显尉绢徊。   我得承认点,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数冷东恢,但在起步和中低速行驶的时候络颇,动力参数上的优势并没有完全体现出来庐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处荚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价亭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”泌凡磕。当然蔽虐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型淋空皇。另外迪妒,值得一提的地方是硼内,在动力提升的同时翰肉粕,它还加入了行驶模式控制系统去度船,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盖珐泰,它的动态性能相对有一定的提升刺臣,开起来也更有活力和乐趣薪充。   " "   海马M3去年4月就已经上市了暗惹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”轮,只有手动版车型销售襄浩,导致产品线还不够丰富携两希。而就在去年11月壕窜弧,海马M3终于推出了CVT版车型磋,7万-9万元之间的售价蕾促撂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求娘险。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30舍、逸动秘轿、宝骏630以及启辰D50等车型比棵,竞争还是比较激烈的遁碑。作为一个后来者拘酱惶,海马M3是否有足够的实力立足粒绥?下面我们就一起来看一看泵插呢。   动力拨洽驳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择耿,其最大功率为82Kw酪,峰值扭矩是147Nm微。从账面参数来看标烂侈,可谓非常出色灰,一点不比合资产品的数据差凄怒斑。对于一辆紧凑级轿车来说蓝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抨浩秃。    开起来的表现褥噬晚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”仍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中募地恼,如果想要充满信心的快速超车畴秋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择踢踏告。    我知道会有人问伐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恍磺?说实话盛咐,我觉得大家都没什么区别啊舞扁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骑嘿田,也是低扭不够强陶,需要靠高转速来增强加速能力膛佰。    可以肯定的说皇访,除非是加上个涡轮增压器炔雀秋。否则的话村,这个级别同排量产品之间的动力表现篓壤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舌炯康。我个人觉得龟次珊,这只是消费者们需要认真衡量的一点并,而非全部酸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凭馈附,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舷悼藐,动力传递平顺连续的特性痰涕娜,有效的提升了整车的行驶品质感很突嫂。顺便说一句哼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外价,这也是比手挡车多花点钱的好处九羔辟。    深踩油门时册陈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上乾祟潍,来保证动力响应足够顺畅咆溺潦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匹屉。此外讣徒绩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式倡哪,功能性极强始尚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嫌簿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后添窖,g值才开始达到最大的0.366g霖嫂妻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内教,此时车速大约在30km/h左右缓匠跺,达到60km/h用时5.24秒抄庐,冲刺到100km/h用时11.45秒绥。    接下来看看海马M3手动车型抠旅萍,在加速到2.5秒后腊惨纲,车速已经达到了差不多40km/h红迷,达到60km/h用时5.01秒顿,冲刺到100km/h用时11.28秒荆莫,比CVT车型略快妨隘检。如果不较真的话券喉尽,可以发现二者的差距其实非常心丁,相应的在日常驾驶中其实也一样棘寞村。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米客恨,就这个成绩来说靖肯祁,它的表现只能说是非常一般辽届。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言催,它的表现就算好多了小。 责任编辑庙:沈楠" "   近日溃酬拾,宝马官方发布了新款X3的车型官图艇捣径,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作忌奥。从新款车型推出的速度上来看煞兜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视车脾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捅尾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化榷蝎倒。    早在2003年烤伯可,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章废。10年以来干快贿,宝马X3已经销售超过了一百万辆激,自从2010年上市瘁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作女赎猾。因此茹敞沸,2015款作为X3的中期改款撤猫舌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中韦,优化后的大灯组造型琉南氯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰环,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坛稍哼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胁分,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感丧趟。通过官方图片拉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时垮牧,也融入了宝马家族的最新设计语言悉温,与新X5一样采用了新的中网边框设计籍,在视觉效果上更具冲击力颁癌泥。    在头灯部分悉皮氓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光文羚挖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细啪部烈。另外典酿竿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代看戈任,配置方面它还可以选用全LED光源壤旅拴,再加上选配的LED雾灯席,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坝奈。    新设计的前保险杠极具力量感彭,并融合了镀铬遂旦、塑料格栅以及金属护板雷攘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型狄弛。此外嚎奠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中形叙辫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂快,也使整车更具个性化风格纹什。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鹤味矗:4657×1881×1661mm取经瓤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近屠我朵,轴距也同为2810mm箍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异笨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别弘频,从车头一直延伸到尾灯的腰线白成晴,让车身看起来更加犀利且极富层次感络俱仇。相比变化较大的前脸寸杭吨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰俩。相比X5裙,新X3的尾部更加耐看木饥傲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盟棠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分雾讨擞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桔,视觉效果并不是那么给力痊颁昆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择敲未蒜,新款X3也不例外颁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凭童、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前驹凑龋、后部的防钻撞保护装置容,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冉想、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂般。此外靖咸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致募什。该车还可以选择六种车漆酿甫、三种专有的18箱垛秽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂刷。 责任编辑乔藉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恒:Quattroporte(总裁)详济班,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标操茸稗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舞伙痕:Levante深帘,还在2013年4月的上海车展上栏熬戮,以全新总裁平台为基础实痢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角什慰协:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的祟冈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4啪捶梳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款篡妥隶:Ghibli……   以家族设计为本栏睹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系德吩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同斥什,改走豪华中大型轿车的定位仟,车身尺寸长芳诺、宽髓柯蔬、高分别为4971mm绍、2100mm和1461mm砷曹,轴距则为2988mm混,直接锁定奥迪A6晌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上厩惜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo函、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征仆,且融入全新总裁的轮廓特色限呵啦,以紧实并极为流畅的曲线昆亥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格倍。    于是在车头设计上蒲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽砷贤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抡虾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面深蚕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样思辫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哼苟,将蜂巢状格网嵌入其中撮榷,且尽可能地加大蹲毛拨,再搭配角度更为锐利脯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组撑厩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势琴泌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条荡慰吹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏胆,所以厂商在Ghibli的车侧抹,除了保留前叶子钣鳍状孔道继、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外娄葡莲,也师法了总裁车侧的设计体检步,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没略呻,另一条线则从前门下方迸出欺亨贡,向后朝车尾紧缩觅,滑顺动感且充满肌肉感疤廊,并正好可呼应更翘的车尾设计随,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上叙清洪,速度感浑圆天成按。 内饰向旗舰看齐闻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上促怜圭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锑邻翱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同掇鞍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计孝,也把声控搞臼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上劲替花,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片灭驳,右侧拨片负责手动升档饥、左侧拨片则能提供降挡菊。    此外厕悉,三辐式方向盘的前方盾,一样是借自全新总裁的蓝底白字芥狼、双环式仪表盘鸽倪汰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表却,左侧则是表底超过310公里的时速表搓请桓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕型厦,可提供显示油量精邓、水温奴婆、挡位与导航指示等行车信息花汐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上椭鞍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图勃嚎,告知驾驶者目前的驱动状态券础酚。    和总裁稍有不同的中控台瑟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟隘,以及可触屏操作的收音机电台选择普蠢、音源切换啊江天、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翁俗危、空调温度痴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谁蛋芥,空调出风口则移至屏幕的两侧坏掏碎,下方则为恒温空调系统调整出风量椿缅、温度与出风口的位置呜,以及音响系统的吸入式CD督,设计上较总裁车系更加简约炕娄,但用料与配备完全向旗舰看齐豁陛肚,展现了十足的诚意沮共衫。    较为可惜的是犬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妒刹抹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm爬米河,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性摄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当玻埠篇,包覆性和支撑性也非常出色伺。    但是后排方面皋狄巍、便没有像总裁那么充裕绊锈扑,尤其膝部与头部方面侗膘,身高174cm的笔者坐进去后睡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已顷书,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促够潍,也刚好替前城矾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何考催,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓煎。 责任编辑任请:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”独,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了戎微上?后来一看路请,哦毖,原来CC是“Cross Country”独沪柏。继续了解发现有点意思巴笆,底盘抬升玛、高功版2.0T五缸发动机充期摧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法番膏啊:目前的普遍规律是猩踩,产品分得越细佃闷,总销量提升越明显纱孰诉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品膜灰,它的引进簇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肥背。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寝论航,主要分布在前脸和车尾实破投,从外观区分它和普通版V40很容易澄偏填。底盘抬升12mm缄卉不,这么小的数字对视觉效果影响不大雄,整体协调感没遭到破坏几。    车厢内部厕碘敲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样狡,除此之外内饰并没有过多特别的设计尼敛紊。之前我们已经发布过实拍文章暇纫,车身相关内容有详细介绍被霉,因此这里只是简单提下要点湘委剔,就不再重复描述了权。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来笺莱维。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机翟粟,最大功率214马力碾纶,峰值扭矩300牛·米佃疼,型号B5204T9缚,是普通版V40那台发动机的高功率版本莆,那台机器的型号是B5204T8罚甜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脸闹醛,今天会是什么成绩酪?稍后揭晓跺熟。    变速箱没有变化菏皇铆,依然是日本爱信提供的TF-80SD逞,六个前进挡阶,带手动模式和S挡毯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT居脚母,奔驰A级用自家的7挡双离合沁酥底,沃尔沃这台6AT暂无优势匆,目前他们还没有新产品投入实际应用其牛,理应加快脚步烘。   驾驶献付侵:邪恶的S挡    驾驶部分靶龄倦,我想说说D挡和S挡的区别堤淌迷。看起来挺初级的一个话题史,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂唾娶。D挡油门响应迟缓藐,在激发变速箱降挡之前凛踩瞳,需要稳稳的驾、持续性的向油门踏板施加压力幌边,慵懒的降下一个挡位之后乔,情况有所好转成酒,动力给得稍多灭,也就这样袭漓湘。    不满意对吧恒?可以把排挡杆向左扳到S挡钵草,切入“邪恶模式”哗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)暮鼎,转速拉高1000rpm以上患,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来隶期括,紧接着你发现油门响应提升好几个档次连,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出莆竣弯,脚踝每动一下美冲诚,车身就顶起往前猛扑一下摊蔬。深踩油门狼锹京,转速迅速攀升佩帆,跟D挡时判若两人差接苹,两百多马力粹党山、三百牛·米韭,在这个尺寸的车身上爆发出来扦讽,过瘾并。    激情过后细细品味阜疥投,这套动力总成有两个弱点需要改进扔捶,一是怠速时振动大撕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动彻,影响体验;二是低速行驶的平顺性抗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境兼铆扩,1绵矛、2渺拒、3挡之间可能频繁切换必挝堪,动作应该再细腻些陆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统画,选择“全功能”项煤炊松,不打转向灯就变道场目萝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道艰避,回正的力度不心ゴ蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进遍茸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争舞,要么关掉方向盘辅助旁,仅保留振动提示即可疥。   绕桩闲耻浅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疚那勤,在绕桩场地很讨人喜欢牌辰。车头响应比前驱版本积极济偷,入桩动作稍猛天,车头好像在被一根绳子拽着走线敖。给我留下深刻印象的是武蓝,这款车的极限要比前驱版高太多璃杯私,特别看了下墩承输,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h勺切。上手容易管崎,但是需要注意别突破了极限袍嵌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蜂返报:一旦超出极限看朗,很难把车身再救回来来。 责任编辑镭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7幌鞠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足幌峦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始磐匙碘,就一直困扰着我们的问题缅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题间噬急。马力越大的车就越好么滑陈协?绝大多数情况下答案当然是否定的亭川思。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粳唐鬼。随着时间的推移窘惕劲,我们有机会做这样一个有意思的选题茶。   让我来说明我要做的事情忌疼玻:我们有三辆四门轿车勿五,合计拥有1657马力滥卷焙。看起来确实有些夸张侥捍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport口,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多迪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酵,但是这个570马力的怪物一直没有车滴惨,直到我们完成这一特别的测试一周之后蔬派。我们只能使用520马力捷项,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo黑钩娶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贪共,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凑写莽。   另外一辆是全新的奥迪RS7离,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎联蔬,拥有560马力的出色表现石犊抽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8燎魏泞,在K&N工作室的台架上郊偷腺,它的轮上功率达到了479马力校匙蔽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恢环,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力妹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器萄卉逻,用以获得更多的功率输出骇瘸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候膝办,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力合豁曙。即使按照宣传中给出的数值访档慑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锯虚拈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烈牢坞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG撤,它的轮上功率达到了541马力退卤蛇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力九。   另外还要说明一点冀琉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来祈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本履敬涩,不具可比性叭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缮祥。结果很令人意外热甘刃。两款加速最慢的车型歪奢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h墓。当然最慢是和RS7相比较而言的氓惰傻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速炕叉馁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痘竭貉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒北。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊秸,但是还未打破我们以前的记录怒琴文。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肯礁,说它慢更像是一句玩笑话勒砍锰,这一成绩实际上已经快的吓人了份。奔驰则要更快一些皇辟拎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)琼蠢,冲线的速度也提升至197.5km/h秋。冠军仍然是RS7的艾新,它只用了11.6秒杆碎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平并收坏。奥迪的冲线速度为193.8km/h儒,虽然不及CLS63 AMG稀城趁,但赢了就是胜利袄。   123下一页 责任编辑虎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后救,新款奔驰E级开始变得更具有时尚取抽磕、运动和科技气息了儒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此体乳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烂蜂泪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鹊,主动式车道保持和自适应巡航功能吩,几乎能让驾驶者也变为乘客歼,高科技配置更加丰富单帕汹。    于是滥喷裂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前既妹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了仓迁奉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L筏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泞悔,在下面的文章中有详细介绍瓢肛。此外赔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章北秦骆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读落。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蒂搔票、残破衰败的路边小屋茸梳砍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律柿瞎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富崔漏赦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嘎吴穷。身处如此糟糕的环境骑,却并没有让眼前这个出身自底特律肪、土生土长的本地小子屈服襄随:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感醚华,但只有经过一番试驾体验之后泪咳惭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力结。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分概梢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形睦,同时两侧向外延伸与车灯相连乐汐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化陋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯本傲妥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绘色策,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计杠亨。   尽管是低配车型堡锹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬粪切丧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乳词。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弥,它基于D级车的平台打造集哼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条低蛙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT来董谱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体氢乏,不过从近几年的趋势来看档,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香股,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型母,至于其中的原因邪,从这款车中也许会找到一些答案炽钞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT唉?   GT篇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鸽耪,维基百科将其解释为具有超长续航里程扒典、拥有强劲动力揣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伍切。可能一提到GT劳昆瓢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酱扛巍,其实则不然窍寸擅,GT拥有着明确的划分准则蛔侮,举个例子来说搔缚芥:拥有着标准的后备箱函拼、配备V12发动机并且内饰非扯祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车茎偷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挫茧帅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”号,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类浦贪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看竿,这款车的确还真有点GT的意思踩。在笔者看来篡牛沥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的馆搅崇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扛,最起码第一印象分已经拿到了恕。   5系GT是采用7系平台打造的芬丝?   5系GT的轴距为3070mm陶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同窜刻,从前双叉臂尾胳割、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系幢。厂家表示棠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型票,其在外观础、内饰剃会、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嘲施购。   5系GT型到无朋友社陌俄?   谈及5系GT的竞品梅难,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情较,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位臼示,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绅纽斗。   外观轰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚才违,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灯。风云2(详情)骚、E5虑、A3以及今天评测的这辆E3禽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谴褐豪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凯怯膳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品席超莎。从这辆奇瑞E3(详情)来看惶,外观及内饰都有着很高的原创度娥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蛾日。这让奇瑞的产品线更加丰富记,但也让消费者选择起来有些头疼世河片。 外观草捎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人电缆潜,但外观却没有去针对青年人的设计抡疮情,前卫紊莎甭、另类这些词汇应用不到E3的身上乏半锭,车身也找不到多少运动感类猾目。不过它长得却很容易被人接受把妊揉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉棋苇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看脓薯,E3和E5的外形稍有一点点相似默,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间慰拘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盼措。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谅含。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高户犊,而且非常容易被大众所接受码。不难发现频搭堕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变罢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头擦桑躬。艾瑞泽始、瑞虎5低抽哪,单从外观来看都会让人眼前一亮水豁舷。借鉴是好事垢瞳虎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卷,但不动脑子的照搬实在是说不过去伍捻堕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧山,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表晤睛啥,作为最会制作小车的铃木来说搔武邵,雨燕可谓打开了国内的市场溉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代铃祁躲,新一代的SWIFT迟迟没有引入细伙粮。而就在2014年1月18日儒卿哩,铃木速翼特在国内上市蝎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版饱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后棱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏博掠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氨旁孟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕察乏偏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件窟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凶,速翼特运动版采用运动风格打造婆叔斑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm些娜凛,轴距为2430mm箱。由于基于新一代车型打造备程,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些市,轴距也加长了40mm骚痕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚祭此,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16柿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新化貉敝,包括中控布局废侯如、仪表盘形、方向盘等造型均有所更改蓖传信。此外沪炕,配置方面新车配备了ESP沙、自动启停系统祟刷、USB接口急铰腑、运动座椅等配置碗滩。CVT车型还配备了换挡拨片储陇筋,满足驾驶需求牛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了砰缚四。真皮包裹自不必说叮联懦,3德独洗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服换。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多笑换俯。不用和别人比弘规诺,超越自己就是最大的进步窟裙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面咆眉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机可,其最大输出功率为100千瓦释缺,最大扭矩160牛·米唬霖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT摹黔,其百公里加速时间为8.7秒缚娘,最高速度为194Km/h蔼崩边。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡法,相比之下乐趣少了很多妨苦人。 免责声明千犬迹:本文仅代表作者个人观点枪,与环球网无关缉锈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僻,对本文以及其中全部或者部分内容腺集、文字的真实性獭狗坤、完整性奈、及时性本站不作任何保证或承诺材捷投,请读者仅作参考供拎,并请自行核实相关内容衅险。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车癌报,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大堂弄驹,引起了广大网友的质疑嫩限舍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注我。于是易车网本着服务网友的原则客锋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测旅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车秆花,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示你桃玖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拔,您便自有定论倡。   体验者介绍    前排体验者邯淘:辛毅 身高诚:178cm    后排体验者航:旭子 身高抹奠核:177cm    Ozel 身高览:170cm    小娴 身高婚柔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准弄八,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍叛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吉迪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论糖干,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苏翟讨,公平公正公开地来一次大对决廓樊偏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车韩。所以不得不承认巳伦锹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值宏沪茎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上铺劝。    事件回顾箔串年:    说干就干瓶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后联痉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作金芒兑。根据易车网后台数据的统计来看何掀,持以上三种观点的网友大有人在腑师,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲关糕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案穆奈。尽管是为了对比三者的公路性能世,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上靡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上处灯线。    测试车辆纲介邓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涂勒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肚颓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沦,奔驰已经尽力了陌轮,我们在此也由衷地感谢馈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题凭,告诉大家改款前后的差别案砰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5耻。因此我们也很负责地告诉各位网友匪,目前除了易车网吧吗凳,其他媒体对于新款X5的评测忻沁,都不能代表日后国内在售车型啡。第一辆中国版车型为xDrive 50i汹电骇,加配M视觉套件坏低浪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况煎,我们无法借到官方提供的车辆派韧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型跋琶。    测试场地管畔:    乐驾赛道全长1.6公里岭盒,共14个弯道斧筒仆,最长直线段270米佩,赛道宽度为10-18米柏搬祥,视野开阔坎,无障碍物恐觅。赛道两侧均为土质路面胸行,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆灌刑俗,大大降低了安全隐患屯玩。    测试人员蚀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑煤,却要替土豪们操心买什么车仁,这件事听起来真挺可笑肉古骇,因为我实在没法揣测土豪们的心理朵氏花。如果说我还能理解花五十万买大切肮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野便,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器胃寇城,代价是要多花一倍的价钱纫骆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感途,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尺欣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吴。不过因为坐的比较高石挛地,速度感不如那些贴地者强烈躺覆,还没怎么着呢就破百了闺贩茂。这大概就是SRT8的魅力淑相,很难说值不值得半现。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近徽藐,跟改款前相比还是升级不少阶赋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到擞栖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系卿碱散,SRT是JEEP官方改装部门烙肠,这种改装是全方位的汐,包括内外套件加强绩吵呜,以及性能方面的提升囊。SRT8就是高性能版的大切诺基惧被窝,主要提升是外观套件策豁朽、及动力系统菩狗、刹车系统功们、行走系统等方面擒谓胎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型警驶井。动力系统采用了更简单粗暴的发动机匣奴抡,6.4L自然吸气HEMI发动机哩,搭载采埃孚8速变速箱漠骡道。   SRT8为公路而生氯漆,所以公路性能是它的强项糕窜,不过Off Road就不是特别在行了习。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蕉欧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影炬。 ② 跟之前的SRT8相比鼎龟缝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的古公,所以科技感和豪华感都提高了不少恭欣,跟换代前的SRT8相比恋沫使,升级的部分都是实实在在的设。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱豢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统雄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统桂桨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置撼畏。  ∥职帧③一百多万的车船莆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车虑策能,再挑上百万的车的刺耿,好像有点吹毛求疵如市侠。首先悬架的设定非常的运动撅,即便比较温柔的驾驶方式巍俗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极武埔累,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车纳系煌,大切诺基SRT8并不是一个非陈用幔合适的选择湃千,尽管动力非常充沛喉素,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响哎驳蹄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺速插词,但好歹SRT8也一百多万了丘抄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响姓聪。不过之后我们也释然了境痹位,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尽古,但经过数个媒体的“蹂躏”潭彭昆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了揣摆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了虑,有点异响似乎也算正常局。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基境笑,请点击下面的图片进入试驾文章挎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了砷儡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争千,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盯当。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的樊法,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中咎窗武。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生藩沦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鞋盼,还是老套路系晒,直接切入主题纷日,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹活栋送。 动力对比忱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坷蓖,看看英朗GT的表现如何吧盖。这台发动机的最大功率是131千瓦谩肯处,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来娜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蒲辆,当驾驶者在需要全油门加速的时候跑,为了获得更好的加速表现淳奋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm察疟。对比发动机账面参数来看怜侮妥,最大功率118kw斧鼎貌,峰值扭矩250Nm南,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜诞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统缉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酸郊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力封。   至于传动系统方面璃幻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器推尖憾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样填镐,都是目前该级别中的主流配置兴眠墙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现恒痹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痞赂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嫩红粒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩呻尺既,所以基本都出现在了大众的小排量车型上净播,比如高尔夫6哀、速腾等畔裳摊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方烫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构轮疚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力截返,从而起到提升操控性的目的么奢吾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哀快娃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上品懒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接仑,但通过厂家的调心蘼炒冢后兄杯搪,当一侧车轮发生颠簸时污尽,对另一侧的车轮影响会比较小些投埠。   小结慈哥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多佰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出遣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茎勤态,至于优点这里就不做过多介绍了薪斯潜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁涣后英朗GT更偏注重于操控性栖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时懂蠕,见过后车追着拍照的乘,见过开我边上向我打听价格的藐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回笆息师。我坐在这辆路盛E70里腾,被注视得有点儿不自然辖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣淌,我琢磨着寐,要不要让他进来看看颂。要不是我瞅见了绿灯亮起幸河犊,我真就这么做了握瓜。对不住了朋友宦,这次没能让你仔细了解它处帅,不过我希望你能读到这篇文章文。   不用否认渴呵,人们对美的好奇与渴求与生俱来痛喉筏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣犀皑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗冗。不过在这些人之中劳金,有人会终生恋着美人兔竞洼,有人也会为抱个花瓶而后悔斥乒爆。如今打造足够美的外表来吸引消费者课哎古,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情堤叼挖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喊铅,但在这之后能否一直爱着它酣艇,我认为是一个很值得细抠的问题际翅。   ●外观大气贩附藏、美孔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时呻,我还以为来了辆捷豹限缄临,赶紧跑过去看发现被骗了寒蜡。不过我并没有觉得失落提,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梆绰荚,并且从设计角度看疗雹,它在借鉴与融合得方面都很到位开惕汉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理颁蠢笔,我对它的外观设计就100%满意了掸。这事儿对华泰肯定不是个难题沥,您看看宝利格还有华泰B11秸,都有明晃晃的格栅卤翱蒂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拴苛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中驳毋,但绕车一圈后我发现集寥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坛完臣。咱看看数据对比速,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手巍,可以说在各种数据对比上衰,它“不是第一烘,就是第二”头某。虽然在宽饯冬孩、高和轴距上没有做到最大梗,但也不过是一两厘米的差别较湃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米懊,这就让它看上去大气许多帕揭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蒲稍。   打我接触这辆车的时候贡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挫瑟。在这样的目光中摔便盲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期孤。面对“屁股高们、尾窗窄”酞菜、后方视野不理想的路盛E70时奈浓勘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车股莫。先不讨论这样有多麻烦了剿旦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作侠城,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挝?这点让我心里不太自在惜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲葡,是个应该有的配置邯牵炉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辨工练,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拢喉。而随着国外皮卡文化的不断渗透汰麓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型痕敞,去跟进时代的步伐磁文。为了迎合市场的变化及用户的需求圭藉逃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时砷飘,开始注重宽大饱满的外形设计套履萄,并增加更为丰富的配置姐勒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舷爸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾洛徒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)甲并。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗镜戒沁,整体的风格带有一股阳刚之气鞠谢。在车身尺寸方面坟,它的长/宽/高分别为广:5310×1812×1775(mm)玫酥,轴距为3100mm葱。威虎TUV并没有大小双排之分膳,仅提供了一种车身长度瑰。车身侧面的线条也很平直硅赡卫,外扩的轮眉使其显得更加饱满骇结豢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感祁。大灯采用远近光分体设计麻稠,其中近光灯还配备了透镜蝗迹妙,不仅更显精神迹尚恨,而且还可以起到聚拢光线的作用欺察。镀铬材质包裹的后视镜很显档次购黄,遗憾的是步,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蓟蔬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酿嘉亩,并且后视镜仅为手动调节瞎镜粒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捌捎,非常不错勿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点截,至于货厢外侧并没有再多设置恐工。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赂沉獭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绞到史。另外魏美,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”暗蔬,不过据厂家介绍蚊藩垃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”紊哨计。对于皮卡车型来说檄权畔,这项必要的配置还是很厚道的习味。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山加愤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辩拖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地佃舵。不过慰济,今天我来到这里并不是为了滑雪暇,而是为了求证一件事情返:有没有一辆车怜福,既能够带着一家老小舒适地出游镜铆被,又可以不惧冰雪促凶,在冰天雪地中步履平稳地行驶涝绷匿,同时价格又相对平易近人呢芦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求羡缄,那么就让它拿出真功夫试试吧喷烹悔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)董拖,从外观上看成滑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剂落洛,19英寸车轮显得很有力量感锹百,也与动力总成更加契合;其它的地方纷妓掸,也依旧是酷威的老样子垛牵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿婪喂帝,甚至还有一些精致的感觉锹。总体说来位心授,尽管算不上全新车型蚊份涎,但依旧耐看句蕉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面醛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了传古,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中斤匿缚,动力响应良好柯俏笺,易用性好郡骡鸽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分乔。当承载着全家出行时仍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弧班糠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适村墩。   至于酷威3.6L的内饰方面悍帛开,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卡荒拈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”胁郎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节煎垃亢。   除了动力系统现艘停,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式械。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恢漠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哆亩鳞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吃卡赁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施暑庆。动力分配完全依靠电脑自动完成谢的,车内没有任何人为控制的按键和旋钮皮。   有了四驱系统税甘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钮盖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搽席额,具有更加粗大的排水通道潞蛇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骋纷,冰面行驶性能更加出色梢笛。此外蔚美巫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜糠,胎面中央多重“Z”形花纹薯挛逛、针孔沟槽设计坪狼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性握莲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息躲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酵屉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锻帝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搅胚,它的定位低于1系滴挞磕。但是毁示,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步抵滴。另外疵,它也提供了i3?REX增程版本疆惦舍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机驹,扩展了这款车的最大续航里程徽汝许。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胳趴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流耸岗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合良,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合稻少。   宝马有没有提高电动车的标准邵镣沙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协啃?让我们在接下来的测试中找出答案风。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式继,宝马i3的行驶里程可达88英里镀。相比较而言妨,?Ampera可达30英里寒鸿,而普锐斯可以行使约10英里尼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电习捕挨,i3可以更多地使用电动模式咎奇。而增加了汽油机的动力系统顿艇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肛褥琼,357英里和505英里歌筷藏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大限袭。这台车约五英寸高十享翰,而宽度几乎和高度一样堪昧肋,与低矮流线骨拎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比库护辫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嗽焊镭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力跋泪,我们没有所需的充电站?伍菩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式味位骡。   此外拍须,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容仙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名崇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凄。它内饰精美胜趴畴,融合了许多先进的科技案林,它空间宽敞甘,驾驶体验一流睹徽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车破坤蘑,它仍然使用汽油机孤桑楼,以作为电量用尽时的保险申伍坦。   第二名盼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好叉串,科技感十足袖取射,而且它也能胜任舒适的长途旅行碳。   第三名猎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款号,它最大的优点就是充电迅速强肝,性能可靠监伎揭。   然而未筋侠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋暖懦踏。(实习编译含脱陵:徐旦?审稿蛔八倪:刘洋) ? 免责声明版权作品仿陋誓,未经环球网Huanqiu.com书面授权恳可,严禁转载坤,违者将被追究法律责任拷。责任编辑快抚屉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辉卡,应该说是倾注心血沃闲匆,在技术平台上都有可圈可点之处锚试冈,源自萨博的技术是其最大的亮点途趁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型夕勤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作努。在外观和内饰上褐羡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平澄恐,在动力和配置方面也还是很有性价比的勾介。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说炯,绅宝的外观原创度还是很高的寇,并没有刻意模仿什么车型归,但我们会在这款车的细节上看到锨微,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法讳。且融汇的比较好彻夸,并不是简单的照搬照抄翰。这一点值得肯定顷,大灯的设计十分犀利钎插,鹰眼造型也有较强的辨识度趟轿梨。LED日间行车灯比较醒目授危,穿透性不错附渤罕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涵,也很紧绷逃仿驴。看起来运动感不错黎,但前悬和后悬的长度较长惫扮,看起来有一些比例失调市。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尉,在视觉上看上去会更紧凑动感好盗廊。轮胎的规格还是比较高的路嗡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能叔赔。   车尾的设计比车头更简洁一些疥篓瓮,尤其是尾灯的轮廓瘫,设计非常成熟杠陀。和宝马新款3系很像奢撇。除此之外如,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感踢速。   本文导航倍土:" "  “卧龙凤雏胸谜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口群,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谰迸,便有了三国时期的三足鼎立攻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谱殿去,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车饯陆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国革绩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出累,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹屠奔惩,然而坊间始终流传着这样一句话肋:“得中级车者得天下”;是的四呢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重史燎,今天我们会为大家带来两款重量级车型换,它们能否为各自的“主公”平定“天下”窝虎,请大家继续往下看弊贸。   看到这里大家肯定已经有了答案了贫上邪,没错拖斤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L狙烫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惟逝烁,那S60L是何方神圣卡星?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型竭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花署?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版犊裤惭,厂商指导价33.49万元慌辆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型时勃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锌壬沟、后排座椅加热习肩、并线辅助剑、车道偏离和自适应巡航等众多配置傅爬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中氦储盗,即使不看车标咖勉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃百,哪个是奥迪础萎练。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的袒冈钦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现靛尘柑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统腻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尺剿倡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停悼茶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角骂,使夜间行车更加安全贪委。两车双色的外后视镜造型别致教夕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乏肆拒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型痢忙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色疲境,至于乘用空间如何是,我们将在空间篇为大家详细介绍藐帽。两车都采用了5幅式的轮毂造型委纺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力庆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳砍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计裙挺芯,整体方正的设计略显稳重漠骄谴。后尾灯的设计两车可谓各有特色冬局,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似褂糜,设计感十足搓卵,而奥迪A4L的尾灯更加修长嘉,视觉效果出色痪闷写。天窗不仅能够增加车内的采光茹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出祈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心伟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吧情窝。   本文导航处搪咀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车城搬泛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间磊,配置也能满足一般家庭的日常需求喇。对于这个价位的小车来说捅桥袱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泥老画,在这方面售霉瞳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮苟,就算是与它的直系前辈骐达相比孪镀鲍,也不遑多让解粪。然而作为一款家用代步小车贡,它也并非完美叭侍怕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高铂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外猾陡虱,车辆本身并非进行任何实质性的改变视顽扑,跨界的概念噱头大于实际缔。 "   技术革新日新月异的今天酞,车型的改款换代再常见不过策劫吩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嗅遣峰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型呈东。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贪偶,同时在动力方面也增加了1.8L什瑞梢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万剁厦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烽戎蒂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型倾娃宝,但它的实力不可小觑炼朴覆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌彭腿伪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动堡佛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型炉少。既然实力不容忽视颈咖坪,价格又有优势裸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机驮娄琅。" "  版权声明将:本文版权为网易汽车所有笆搜,转载请注明出处夺啸乱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星埠撅,全新的品牌全新的车型杯羔绷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比慨免,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改久1遥克斯赖,在2013年讣楦昕ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月炕邵腹,堪称是这个区别的标杆级车型财,观致3要想在这个领域取得成功鸵塑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK裳授立,看看是否有优势能吸引消费者关注探惮。 外观风格各异   先看外观方面亨虏抽,观致3展现出大气得体的风格垂丘,不像速腾那么沉闷单调埂酶,且有着自己的灵动个性;而感菁浚克斯则是完全偏向运动化的风格德,典型的注重操控性能访,突出驾驶快感的性能车型睛笺编,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型孺锹敛,与观致3区别明显江翱狭。两者主要是风格差异蛊善,外观上分不出优劣耸芯黔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上痘孪,观致3丝毫不会逊色于覆克斯车型回。 尺寸对比 车型名称 改凼沸兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上评兽培,两者也是平分秋色藐戳,车身大小相仿粕碱轮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势矮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沸擂,观致3要大于肝痔恫龋克斯雾协,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞愧,尤其是腿部空间较为宽松套,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹拢克斯在后排空间布局相对紧凑妓码,而后排空间也一直是各代富牵克斯的软肋侧。 价格对比 杆侍老迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捷庐,父梦啵克斯则要比观致3要更大一些抒绞,在不放到后排座椅的情况下逞嗡挪,肝铮克斯的载物容积是530L层久,而观致3只有430L辈,100L的差距还是能装多不少东西的缅。而在需要有更大空间的时候秃脖撂,两者都可以放到后排座椅谈叼挪,放置大件的物品苹绩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间困涪,观致3和杆ィ克斯三厢都是11.99万起步傻掂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号豆画会。而细细对比价格表可以发现摩,要选购自动挡的车型味贿媚,嘎荆克斯最低仅需13.09万胯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酿,观致3则需要14.29万侨栋,这个比起傅⒎莺眨克斯有1.2万元的价差释师,当然在内饰配置上会有其它差异膝尸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言揉,可能缚嘶担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涧。 挑选合适的爱车沛策火,看专业导购臣谓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么借辛?   扫一扫离恼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磊觅。风云2妓罚哎、E5白、A3以及今天评测的这辆E3祈淌摊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中版辉锋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刃谴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俩肮铺。从这辆奇瑞E3来看碗孔触,外观及内饰都有着很高的原创度形阑够。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间孝。这让奇瑞的产品线更加丰富叙绵荚,但也让消费者选择起来有些头疼懈眉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的科,也从来不缺少“明星”菊嘛毯,“沉稳绅士”大众速腾室乏幢、“狂派斗士”福特讣危克斯等都是热门且销量稳定的车型篮叛褐,不过要问哪款车型最近销量最高卯,还要数“逸派高手”日产轩逸签侯滦,它已经连续两个月销量突破3万刊轻憾,坐稳了桥车销量的头把交椅防嫉赐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡态炼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢厂京?下面我们把两款车型拿来做一次比较诵嗡,或许能看出一些端倪汐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万崎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万顷,入门价格上跨挎胺,风朗比轩逸高出2.08万元努燎,表面上看价格饺坡,轩逸占有优势呈巍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型金策馅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元定沦男,这样看来魄情,风朗其实只比轩逸贵了2800元剖,等国产版风朗出来后墩难,风朗在价格上反而会有优势也说不定里。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市擎,这款车外观与内饰变化并不算很大丝托泄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一改,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7唐伐藤,下面我们来看一下摆疏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表斑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观本,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格面,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谋侵枷。质保方面协,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力挤颇胯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表怀邢棱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机乐,最大马力已经达到了170马力磋颗颁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骑。变速箱方面混,逸动采用6挡自动变速箱骋菜帆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淋睛东,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色侍豆碍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些帅撅。 免责声明盛:本文仅代表作者个人观点力礁,与环球网无关茨澎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实险咕地,对本文以及其中全部或者部分内容忿赴荒、文字的真实性能褥、完整性丛哭盒、及时性本站不作任何保证或承诺搜,请读者仅作参考汲捶,并请自行核实相关内容镶径。" "  近两年酱瘦嘘,自主品牌进步着实很大吴克虹,无论是从设计方面核是,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升菇,甚至可以与合资车型媲美狄腐横,山寨岛讼驶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式俩难。在10万元以下紧凑级车型中莱捆剩,更是自主品牌的天下癸钱搏,凭借比合资车型更为出色的性价比钝,吸引了不少消费者的关注灸德勤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仆,一经推出便受到了极大的关注另,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力浮堪律。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型甭,包括动力在内担娇,新车共有20项升级趣,本次共推出8款车型斥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款土凭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型袄赌岭,售价区间为7.49万-11.79万元摄播密。   比亚迪作为自主品牌的又一代表露,近来也是频频出镜俊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐У辏控大玩具车”的名号名极一时琼。速锐共推出了9款车型规申古,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款败萎钒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合驶瑟,售价在6.59-9.99万元之间痞盆。   单一来看睬迹戊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瘸龋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较栋绷,看看那款车要更“精”一步阔。" "  新君威变得更好看了裴常鲜,配置也进一步提升虏晨,新加入了一些科技配置毖,比如智能交互系统乃,BOSE音响等等钡参镀。这些都是新君威的改变之处廉腻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捻,售价24.59万元萄,作为一款定位中级运动型车的新君威铺,品质感一如既往赡狮屁,操控性也非常突出槽萝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威荡,以下简称新君威糕传,外观相对于老款进行了必要的改变磐互店,毕竟老款车型从上市之后蝎苟犬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳身贰,新款在大灯米墓、进气格栅涎甜、雾灯抖、尾灯闹耐、前后包围都进行了细节的变动们女。   在新君威上肮控,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吠艇晃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统单贫粪,在操作上没有太大不同史,轮毂方面寐克,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拎佳限,轮胎品牌依旧是普利司通嫉晶恭。侧面造型基本上没有变化仍俩,侧窗所占面积依旧较小固发。   车尾的变化还是比较明显的腐叼,这主要来自于尾灯的改变募。新款尾灯全系标配LED灯壳伤,并进行了熏黑处理倘。尾灯的轮廓样式更加犀利呸沪捅,个人认为要比老款更好看胳棠。除此之外眠涂孰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化手娥配,牌照安装槽的形状变成了正梯形琴茂码。   本文导航孪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击府,颠覆传统的外观佃圭洁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环晤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV访拧酸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机矾枪痴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆奸,足以证明其强势的地位街逞吩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市擎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠聚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强梯策。(温馨提示牵体眷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版控硷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准撵。)   自由光基于全新CUSW平台打造迷驾瓷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭短鬼孝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅螺贪尉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浮撵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致副镶熔,圆润的造型是其给我们最深的印象穗壕陵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伸勺捶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线艰钒,显得简洁利落多疯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涂尼,显得净雅别致特梗勃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同局,主要表现在其大灯的表现形式上台茄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球工,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可叭堕地。两车大灯配置基本相近入渺誓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已末峭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助寝撂,车道偏离预警系统晌嚏铜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围该,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗氓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅苍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势匣技蓉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芜相。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骄吮,其尺寸差距就没有那么大侯阜臂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡马,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鹅墓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起交谐妒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同灌。奥迪Q5采用两边单出的排气管粱拔,在气势上略胜自由光夯宏猜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道魄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型罗篇猴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部感,磨损线束保护层商侯,存在导致电池损毁的隐患匪鹿遣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日剐剖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知摄,称9124辆V200受此次召回影响羡绷。长城汽车正在邮件告知客户缮侩,并建议联系当地经销商进行检查维修兼。   据悉型摹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转雾卧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽景。”更有甚者馁狭,线束可能会内部融化牧横憾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肚,目前已上报了数起线束故障完得妮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梯颂,不能够给电池充电寄,车辆也无法启动涛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舒拔匠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束殊碧鲤。   克特里尔先生称蛊,检查故障预计用时20分钟蚊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碑哗胶。如果绝缘保护层磨损严重皖旱分,线束已裸露滥,则需约两个小时以更换整套发动机线束赋陵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件圣齿。此前誓舵号,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回梨谱,2010年又因手刹故障而被召回邻嘿姐。   2012年氓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回小笺记,长城V系列也在其中寐冒荡。当时裳龚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片翟寺函,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沥南。然而漠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片朴,更换车辆共计超过1.5万辆挡宛。  ∷纭(实习编译淡掏遍:王萌审稿豆:刘洋)   免责声明版权作品丹碍,未经环球网Huanqiu.com书面授权恭侈,严禁转载限插,违者将被追究法律责任膝。" "  随着经济的快速发展敲风甲,购车群体的年龄层次也越来越低劣诫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用委嫂户、省油欣豢,而是追求个性和时尚设计潘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哦欧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一桅储。作为跨界SUV绒,它们在造型上将年轻微镭良、时尚展现的淋漓尽致桐拣戮,完全符合年轻消费者的审美需要欠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比氯,来看看到底谁更适合你临。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挖栏,相比2012款变化不是很大诺吻,只是增加了配置和车身颜色光匆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版皖徊仆,售价分别为21.98万和21.47万厂瞎痕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV熟惕,但风格却不尽相同惮梅。斯巴鲁XV外形显得干练冯,车身线条硬朗维砍抡,富有力量岸嫉,越野味很浓泛。而标致3008外形偏向都市化设计膘,饱满圆润的车身凸显时尚感脱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些桅。   车身尺寸方面有所差异存切,不过并不明显聪捂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)脐掸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)阮差镀。斯巴鲁XV车身更窄曝誊顿,同时也稍长一些驹哪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置煌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捐,加入蜂窝网状格栅运动感十足徒。而标致3008采用半圆形中网攘鸽,镀铬亮条包裹显得很精致珊瞥。两车前脸分别展示它们不同的风格季侩险,同时都包裹塑料黑色下包围泄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯襄舍,远近光分离灯组设计卞,造型普通娥陕,配备有示廊灯碧浅。标致3008同样采用卤素大灯集袖番,不过加入透镜康帆吞,不仅聚光效果好瘁怜惜,同时美观性也不错沛苏暴。另外荆福,还配备LED日间行车灯妒跋。   在侧面肺挫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坝欺,比如非常倾斜的A柱秆臼点,同时将后视镜位置后移顷酵,留有三角窗减小了A柱盲区急献。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拼,有利于减少磕碰的维修成本涤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎玩,注重舒适和静音性蔡酪,双五幅轮毂很有张力倾授笨。相比之下恒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性揩铂闺,与黑色下包围搭配运动感很强烈铺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拢修,同样注重静音和舒适性锯薯裤。两车的备胎都是非全尺寸设计怀。   相比前脸绥桔,斯巴鲁XV尾部更个性旅啤,辨识度较高俊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嫂,镀铬亮条的运用增添了质感行。 标致3008尾灯加入LED灯组讣呻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组别,但是块状尾灯造型很独特险祷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剁霖,标致3008同样配备倒车视频影像帽,另外含,还配备前2/后4颗雷达探头誓。" "  在过去的一段时间里隋虎排,讣鼗矶蓿克斯穆仟寒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置晤。时尚动感的外观逢型、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性硕迪皮,成为了年轻人群青睐的车型弦崩咐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型希屁,科鲁兹掀背车则是新进的一员纱火,它所要面临的是一场“无言的战斗”膛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了亢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出咆陛丰,但却带有美式车应有的力量感啼,总体来说它的设计很适合国人的口味叭亢糕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说盟惊廓,其三厢设计有些过于保守蒋唇爽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惯枪卫,为了能够扩展消费群体式骆烫,推出两厢版是其最好的解决办法瓦秒诉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话稠睫托,你几乎完全无法识别它的真身剧,因为它与三厢版保持着高度的一致性晨渴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组汾瞄,很好的诠释了彰显力量感的诉求柏绣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后幂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卿五,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些煎卵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉棘,但实际上它比三厢版短了不到9cm掸浮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多佛继梦,后窗与尾部的衔接并不生硬淌豌,拐角的折翼恰倒好处陪倾,为尾部增色了不少捷哄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计饯,在样式上显得更加简洁畔橇,只是与自身前灯组相比栋独,在棱角的刻画上有了明显的削弱亭萎外。   本文导航汇趁:" "  提起之诺冒驼似,很多人都不知道是什么品牌帅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诽晦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吞恼。只是之诺定位于高端合资自主品牌碉我,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式庞酪,那么它的首款电动车1E表现如何颁疼遂?以下文章为您揭晓甲桂墒。   只租不卖悍痕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伪,包括车辆租赁讹嘿、充电设备勘察安装碘、车辆上牌迹侗诧、车辆投保微能蠢、定期保养屋、故障维修弘柯、道路救援屯奠、检查维修备用车等管笆,通过这样的商业运营烩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展棉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鸡,它的卖力需要大家自己去发掘饲。不过在发掘1E精彩设计前窜卵,请先忘了宝马X1砍位,否则你将永远欣赏不到1E的美钠瘦。其实1E最出彩的设计在头灯还倦退,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感双惋少。   不仔细分辨的话尉谐,很难把1E和X1的侧面造型分清辜。不过1E拥有自己鲜明的特点粕,车门下很宽的镀铬饰条岭,和没有行李架的车顶誊猎。   相比车头和侧面亮,尾部就让人感觉有些欠妥了方,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分守疟虾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条诫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车究驳烹。   本文导航碴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说涤恒,奇葩的中文译名乒胚匿、“野性”独特的外观以及较高的定价筷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议壕蚊。说起野帝我们不自觉的想起河,同样在以国产车身份进入中国之后现,“改头换面”的法系SUV标志3008萎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类板,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”砰伸颧。当然虎胺洪,以20万元以下的车型作为主力军课仁楷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一饱。那么下面我们就来看看乘,这两款性格迥异的德改马、法新生代SUV之间究竟有什么差异懒牛,各自的特点又是什么孟膊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别我琳,首当其冲是价格方面的不同垃秘揩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合膏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势攻矫,不过差距方面不大基本可以忽略垒膜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀该绿。动力方面的表现也近乎相同雀履虱,只不过大众7速DSG伪酞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配唱骄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些说,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一豁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔稠少,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰速棵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪班,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上藩失。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嫂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捆权,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试旅建葡。闲话少说必,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜棚咎妒。   这次试驾共有5个科目称降,分别是1.傲虎—终极绕桩孝,2.傲虎—冰雪连环耪,3.傲虎—短道拉力测试袍,4.XV—戏雪乐园陈,5.森林人—不规则路面自由行驶地汇孝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同董冲秋,MPV表现出相对冷清的一面腐泡,尤其是中高端的商务MPV攻盯,几乎屈指可数艾蔼,除了老牌的别克GL8外栋,似乎很难让人想起更多车型凳饱。不过在这个还没有完全饱和的市场里戏宝桔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅巧薯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮响,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢信奠颈?这就是本文将要找寻的答案沙犊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型遂,售价28.38万元-33.58万元融,目前市场上有近2竟、3万的优惠幅度桨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型填,官方指导价31.98万元霜堵。) ●外观解析   从造型上来说讼扯铣,艾力绅算是开创了一条新的路子舱,没有过分使用一些夸张圆润的线条毙救,车身轮廓棱角分明风,有着很强的视觉冲击力捷九,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别篮,此外扁菩竭,艾力绅还装有一套大包围泉,颇有几分运动风范坍伶嫩,也有着一定的改装潜力镜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感艇概墒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目隋,中网与宽大的前大灯连接在一起方咕忙,营造出一种大气和、动感的MPV形象渺。   艾力绅A柱采用黑色设计川眉,且A柱的倾斜幅度较大判希录,棱角分明的线条从侧面来看更为明显携,总给人一种方方正正的感觉姑精境,后视镜尺寸同样不胁鹎翰蕖,与整车的风格很搭杀草,宽大的后视镜提供不错的后方视野颗,保证了行车的安全性与舒适性坤沧赣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感脯,当然颗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现通,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蛊陶,侧门就会自动缓缓打开董,此外酪讥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关梅话。如果对此还不令你满意的话泼桥悸,通过钥匙同样可以仪。控侧门祟,确实有些高端大气上档次店。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm琅奈聘,轴距达到2900mm偶,尺寸在同级别对手中并不占优势署,与GL8相比宫,仅仅在高度上略强于对手汝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势判徒脯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计墩涂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果齐拇诬。整体线条依旧硬朗水,尾灯加入了时下流行的LED元素恭,为其增添几分现代气息茄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及洗,人们购车的选择可谓越来越丰富稠寒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碉滇摔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过怒浪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈皮洽蓄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炮晃杀,他们能够碰撞出怎样的火花泌钡,请大家继续往下看逞炭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辜,由于这两款车型出自于统一平台打造鞍私拌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谅关,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间径。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纽,你可以说它带有侵略性哄谐联,或是富有运动感纹搔屋,也可以说极具视觉冲击力茬狮酱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突糙。而K5也应用了与智跑龄皆透、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计枚,使其拥有了明显的家族特质斤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素落蹦熊,极力打造出时尚与动感的流体车身官成,在驶入眼前的一瞬之时差乾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象弗售。前脸的线条设计十分紧绷膊睡,大灯组与前包围向中央区域靠拢醛,展现其动感的一面反。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势氯,抢眼的外型加之迷幻的光线赌爬赁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽祥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着韩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力翱辣。   第八代索纳塔不仅外观时尚揣常,灯光的运用也颇具科技感菲禾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性书培,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯斧袄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步履沮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计层烦,显然这种的夸张设计徒,使我将其列为变异的种类龋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用昧宛博,多折线的应用也使尾部更具立体感侯荷,同时对于运动观感上也有显著的提升檬,由于K5搭载的不同动力总成崩腥,2.0L车型配备的是单排气设计裂郴诵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感粕啥甲。   轮毂也是一个变化的重要部位始,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面趁膛。根据配置不同颗恼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凰椿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎得腥,该系列轮胎偏重实用性帘速。作为索纳塔的尾部侗稀,基本没有大的变化迷坊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瘁箱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赋特。   本文导航顽:" "  每到年底誊呛毙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谷布谎,地点也大多选择在北部寒冷地区貌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣俊灿绥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性狙揣嚎。在临近春节前夕腥目,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现险镰。   延伸阅读尾搓:   之前米,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间窝嫁公,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读筋惩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钙佳。   酷威采用的是电控适时四驱系统獭,中央为多片离合器冗寂味,由电脑控制来分配扭矩筷瓜扑,车内并没有任何切换按键具。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动柑巳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施联参啤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶合潦报,如果想要挑战一些极限的路况的话举,酷威还是不具备这么大的优势的沦沫藏,因为不具备限滑措施害,至少在脱困能力上会有限制性盯揽福。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凌,采用全新发泡橡胶技术晌撑催,具有更加粗大的排水通道龄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翘,冰面行驶性能更加出色宦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奇。此外唯骚归,中央多重“Z”形花纹靛涧怯、针孔沟槽设计参需、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性欣磷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机两狈栋,最大功率206kW/6350rpm搐方隶,最大扭矩342牛·米/4350rpm其攘,在目前的大切诺基郝潘匆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载柏算阑,但是会有不同的调教丰卑慨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器施息热,我一直在想郡览,未来会不会推出ZF 8速变速器呢晌哆催?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV倍湾荣,我觉得这个可以有范,至少不会和其他车型有太大的冲突嫁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖衡厂,路面上的车辙也是压实的积雪悉池,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度骗省垒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用齿,只要不是过激的驾驶行为涕,基本不会出现危险状况报部蛔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候呜坎谴,建议最好将挡位切换至手动模式塘纪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速彤舰,这要比才刹车安全的多匆海瘫,这中方法同样适用于其他手自一体车型昏品。   本文导航烯顾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怜星锭、充满艺术色彩目,或者是有着一些与众不同的操作模式士差跑。而这辆2008则告诉我们角崇姐,一旦法国人在拥有自身优势的同时怕化,再把务实两个字加进去酞,那么可能会让其它对手感到紧张倦话畴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痕扰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注踩撤痹: 由于本次活动仅为简单的静态体验雇攘季,场地和车况都受到一定客观因素限制废,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分聘碾,至于其他更多相关信息胚勺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弯熄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型杯,作为首款引入国内的小型SUV穗棋镜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来功呵律,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尘抒矢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)祭俱插,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜棚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿阿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置促儡,对消费者很有吸引力爽。作为一款紧凑级市场的生力军车型息,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型徽。   观致3共有6款车型稠阔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酚,售价为11.99万-16.79万元区间袒充。因此耐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惰。对于中国的汽车消费者来讲暗豁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抹。要知道自2006年上市至今械驴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主恒喝狼。那么洛竣改,作为一名后生的观致3匡漠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢癸架雹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疲垮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中悉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价靛添:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价托辰:16.78万元)来进行比对奥。由于两车的售价只相差0.01万元版顷视,这也令比对的本身相对公平一些藉汇金。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间父,我们测试过高尔夫7顶配车型疤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现欠氏,跨级的配置也令对手望尘莫及透。但这一切菊褥墓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重阶结餐、最需要的因素匈细径。对于高尔夫这样的家用车蚕,在使用的维度上做到出色唇,才是它的本职桥反邪。今天椿酱德,高尔夫7又来了认,这次是全系中价格最低的1.6手动型剁第。动力称不上凶猛阑炮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坍恢纹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗黔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一剖回,必定有些硬实力恃。空间满足舒适乘坐褪弄录、常用配置齐全彭降捍,动力也能保证提速顺畅悔轿。但对于这一类的畅销车掂譬敲,最重要的是它必须耐用图圭诽,不能隔三差五地就往修理厂跑僵毖,也不能冷不丁地出个大毛病颁。这么来看垛皇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”橇杯,故障频出擦蚀,这点很难让人满意蛊楼戮。毕竟焊脸记,大众车能在国内打下当年的民众口碑废拾,靠的是皮实耐用的品质睫。在我眼里铺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境慈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盼,高尔夫7车身长度增加56mm弗,宽度增加13mm扭菲趴,高度减少28mm纽雇秘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长眠宦,也更显扁了林涸庙。   如今疵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达门,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的玻。这个配置的增加星,为日常使用提供的便利性还是很大的怪辨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气暖晒嚎,要知道妇0趴椋克斯继、英朗等竞争车型都是16寸起步了舅亥泌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性夏傲充。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服隆伯,这套胎居功至伟铂褥联。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候隘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车道,如果您拥有过高尔夫4剃戌窜、宝来或者帕萨特B5的话毒瓤,您一定会理解我的意思掣膛驹。没有复杂的配置筏卧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则杯,瞬间就能上手棱肠渤。这一切都似曾相识扒躲。   在1.6手动版的高尔夫7上棚衡卞,您看不到任何高端的娱乐功能汞舞嚼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone砂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾得禄沙,但我认为这并不影响操作便利性皆,最低配车没有大屏幕很正常劲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时黔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用呢痉橙,车辆静止起步平顺性不佳赣裴谈,油门给少了刹车不松开掠汇冻,油门给多了又会猛窜礁,让人抓狂海峭漆。但今天这台1.6手动车型棺坪骄,上述症状全部消失苔希。起步轻给油即可凯弹叉,电脑自动调整喷油量莽糠坤,使其转速稍稍上升貉古,令发动机不容易熄火咐沧,等红灯许肯目、坡起都很方便乓,使用起来当真比顶配的舒心多了磐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惮退,让人捉摸不透睹惹滦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平芦架,用料优秀被认作理所应当羡。在数年的成本控制下贰磁庇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扫价蚕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范劝。对于大众汽车而言朔够尝,这样的结果也堪称可笑了催颠撩。   没有真皮座椅廓,您会失望吗瞄磺?我和同事们都不会寞拾。我认为从适用角度上飘睦柒,织物座椅与高尔夫更搭霞题萄。这套座椅的缺点屑唇,在于椅背调节起来很费劲盖辛桐,而且要是有个腰部支撑就更好了籍。纵观高尔夫1.6手动的配置狭,我认为作为最低配车型须趁,功能简陋一些并无大碍赐殿,该有的它也没少舱庇单,并且绝大多数的都还好用署桃,如果您是为了舒心实用帅松,我觉得它能满足了沦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来闯电,对于购车需求的国人来说输汕,一款看上去体面饺冻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感狄仑,只是碍于可选择的范围有限纳详思,但凡有一款出类拔萃的新车型竞患警,必定会迎来极大地关注教商。对于25万中型车这个级别济,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅肽某骸,而福特全新蒙迪欧的到来面性,分走了不少的关注度想,选迈腾还是选新蒙迪欧察酒爽,对比一下就会发现虫巍,挑战者颇具实力查讨泊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型桅韶釜,售价24.28万元填巢橡,和迈腾 2.0TSI 豪华型香骄唉,售价24.78万元筷雹,均是各自车系中的主力车型兜伟骗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车宽擎,兼具个性运动和居家商务需求悼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肛朔,极富攻击性倪,对年轻消费者有着很强的吸引力乘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力艾品,入门的1.5T也有不俗表现德犯。   现款迈腾严格意义上上讲疾,只能算是半代升级蹲,是在老款的基础上升级而来偷纶姬。迈腾整体延续上一代车型的设计乐滑,符合国人的审美锌瘁龄,经过加长的车身伍,带来大空间的同时汲领,提升了行驶稳定性及舒适性筋损。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面娄末绦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伤,轴距达到了2850毫米暴腹埠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米庙肯,整体比新蒙迪欧小一些氨侍,即便是经过加长哥兑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧甸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尝、加热污队磋、折叠抬铅敝、记忆 电动调节殿、加热达片、折叠捂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赂盘嚎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了每卸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯端,不仅科技感十足庙庞,还具备随动转向献独搬、自动开启等功能蛙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些啦寺。天窗突擎、全功能配置的后视镜等才诧挝,两者处于同一水平型。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升闯,对称的T型中控台中规中矩烈猴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瓶狠,主界面被平均分为四个区域檬,分别显示电话翰、导航煎、娱乐和空调四项基本信息添,并且用颜色将触摸区域分别标示出来撬袍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局喷垃层,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感郸温。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕阑、6碟CD等配置刨咐捷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蹈,迈腾更像是上个时代的产物粳骚篮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850桅,相比迈腾的2812毫米邵嫩漏,略占优势苟祥胺,但二者在乘坐空间方面揭般,都已经足够日常使用菲删辰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扩蠢膝,满足于舒适和运动的双重需求幕朽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统淖类、方向盘换挡氦哄,以及原厂导航等配置评灸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置派枯挽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统脸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版涎黑,最大功率178千瓦粕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侯溉屏,平顺性和换挡速度足够出色迹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合亲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伟猾,最大扭矩280牛米范未洞,匹配6速双离合变速器郸。当年迈腾这也算是黄金动力组合朽碗柯,但与新蒙迪欧相比鼓峰剁,参数差距明显畏。   保养方面癌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里晾惊,建议日常保养周期为5000公里左右般嫌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恕及沤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保答,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保撅膜厢,之后保养周期为1万公里念匙。小保养的费用在600元左右问吧,需要更换机油机滤险贩玲,大保养的费用在1100元左右伸,需要更换机油三滤妹盲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型幻九莽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高枢,相比迈腾彩态,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窍检,还增加了头部气帘和膝部气囊馅剔。并线辅助功能也是迈腾所没有的失涧扫。   点评沉们:不可否认刑蛙霖,大众品牌进入中国市场多年略喇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瘸妮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胃弄,无论配置水平还是动力系统逗瘫拉,都已经没有什么优势了慑梅,抛开迈腾一万多的优惠笆绞衰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择枚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜锒叵眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明库妙诗:本文仅代表作者个人观点份讥累,与环球网无关烈蹄鼓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饲炭,对本文以及其中全部或者部分内容袱檄、文字的真实性墓检和、完整性舵埂粮、及时性本站不作任何保证或承诺板改孰,请读者仅作参考官,并请自行核实相关内容伶辉结。" "   “北国风光侧剖,千里冰封刚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景秦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯校。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐铂棱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段倍,对途乐而言这不仅是一种新的考验博,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战勃。 外观焙艾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辆就络,想必对于多数人来说苦,它的名气比兰德酷路泽小很多玫结杀,但并不意味着就要比竞争对手要差火违。外观方面途乐外形实在太大了疏,有点圆头圆脑的感觉秘识,比兰德酷路泽温柔了很多矫讽,缺少了一些很“MAN”的元素勃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80宏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰举:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时陈哦喉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多歧匡描。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念欠荡础。中控台看上去很有档次赁瘸,各类功能按键排布也十分清晰嗓、合理律隙矗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处亭汝俯,完全遵循了游艇的设计风格馆途,宽敞播孺、舒适啦悼、豪华到拼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舞巨。   小结界: 从外观内饰的整体表现来看校俺,可以说途乐是一款成功的车型穆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挥东。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势回墒,如果“沙漠之王”远离了沙漠俊来,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色让,这也是我们大老远来到这里的最终目的邯聚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车闺怖,人们首先想到的通常都会是奔驰呈宪、宝马穷梧监、奥迪侍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌时爬火,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴染裸檄。但是说到文化的话敝纶,就不得不谈到今天的一位主角侮桂邢,捷豹XJL泪。相对于奔驰这样的全能贵族来说卤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酮穿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵幢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蓝外滑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗狭。   作为进口高端豪华轿车疤瞳,相信奔驰S级大家都比较熟靖,而捷豹XJL依旧比较陌生冠前姆,捷豹作为英国豪华汽车品牌词份虚,也有着将近百年的品牌历史敦,虽然品牌认知度不高觅女悔,但这头豹子可不能轻视设虫涉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咖,价格都在120万左右懦戒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L幸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力少守鸥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前廓庇,其实捷豹和奔驰早就杠上了蕾鞭浩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新绞恃厕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蠢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蠢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话阿,你一定记得去年上映的《007寂淮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鸽鸿,没错就是捷豹XJ瞳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卤乘汤,里里外外展示着它的优雅与稳桨和戮荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拟娇。   无独有偶村矗围,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套咖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行句,虽然不是目前新款的S级哪兰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩褥犊。   言归正传圭刑赦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气峨颇糜,不过两者的风格却截然不同灿恐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素党,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀艰砍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重淬,在当前时代也更加与众不同票。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车迹蹈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抬,的确奔驰S级是同级别标杆阂财,外观轮廓延续了上一代来呜了,细节之处更加富有科技感胳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沉逻葛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捕纤蓬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卤姬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度闻魄措,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贤劫活,比XJL更加强势够操,这就像两个高人嘎弛,一个低调一个高调而已独。   大灯的造型也风格迥异盗,XJL的设计更简洁藩嗅,内部采用传统圆形元素观惋,使得其眼神也更加专注饲葛翔。而奔驰的大灯设计更加时尚戎,内部流畅的菱形也较新颖懒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车唯曝沸,光前大灯就使用了五十多颗LED青缓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面馈黎谓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾菇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上恐痘,更加沉稳骨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通朔,但硕大的车身同样沉稳奶铜父,硬朗的线条也更加动感我佳奇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾枫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出架瞳勘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嘿嫉澄,这也使得XJL的车尾更稳重酬世,而S级更挑逗人卡警夸。   尾灯的设计详浦脓,捷豹XJL采用纵向设计簇,并以车身腰线融为一体酒烦罕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过靠,整体轮毂简洁不繁琐静记按,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁耍,内部灯组造型是一大亮点贪嫩帘,点亮时相当好看隧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节偿谦,并没有过多的修饰但,但每一处又能充分体现他们非凡的气质幻骇殊,就如同一件高档西装轨,某颗精雕细作的纽扣就足以挎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型犀,相比奔驰大气的轮毂量蒂,捷豹XJL的条幅更纤细伍嗅驾,并且在条幅样式上也更加精美和运动镣拍畏。尺寸方面XJL为19寸添郝,比奔驰S级的18寸也大一圈颅嫉燎,轮胎方面同样为245宽度塑霞,不过与奔驰前后同宽不一样侠聚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275防杜阀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型掂,并且作为一个自主品牌黑费,它的的车型并非人们印象中的自主品牌棱,旗下的GS5痢、GA3廖、GA5几乎可以与合资车相抗衡土,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上办淖策,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象唬价巷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的香,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲稹,由于试驾人员较多讽戈免,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嘉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统颁寝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统备交。   现场测试场地为两个圈形场地嗡稳,两个场地项目都是一样的士,可同时进行两组试驾坑,场地提供了直线加速寺、紧急制动阑储倦、蛇形绕桩颗、麋鹿测试四个项目慌损,可以说涵盖了大部分的性能体验魂譬。当天试驾温度为零下十八摄氏度谩铅缔,这样寒冷的天气衡完算,面对半冰半雪的湖面粱惨晦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力枫袒甫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似检惮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下梧拖其,TCS系统介入伟详,防止打滑的发生忍烁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机晌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术匪悲蹲,最大功率欢习:90kW(122马力)/6300rpm授,最大扭矩公扰:153Nm/4500rpm势齿毕。而这次试驾的车型中没有手动挡娟,均为4挡自动车型箍,动力表现可以轻松满足日常使用需求骚烂漓。   起步于加速初段油门如果踩的过重太撂嫌,TCS牵引力控制系统会即时接入谁颊查,并且自主减小喷油量肠,从而避免轮胎打滑闹,这一点上GA3与GS5表现都不错坑歌。加速至60公里每小时后寞劲,紧急制动闹力宋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音份嫌坛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了镰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涟俏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停巳忌,未出现侧滑酬麓。   本文导航磋:" "  提起中级车捻释,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择醋。但要是预算有限邻棉欣,面对这两款车型还真有些底气不足弦礁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的闲。好在现在中级车市场一片血雨腥风籍,改款K5已经于近期正式上市孰缔题,延续了韩系性价比超高的特点错。这次坦芦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谅,让您的购车选择更加丰富弦。   没错丛,此次选择的几款车都在18万元区间内按钉饶。而且颇为“巧合”的是脾建,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钵空,也堪称中级车的黄金动力之一玖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字苔俄。既然如此反秦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”协酣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份睬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机草辛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)控骋纬,动力参数有小幅度的提升羔,燃油经济性也有一定的提升搓砂态,但依旧没有给人留下深刻的印象趟,尤其是我这个09款嘉年华的车主惭玫奖。如今瘸,在配置依旧丰富的前提下私苍,它换装上排量更小艰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机惧反,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型芹,这一次似乎有点看头了喷牧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机爱,它的来头可不少脊窖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它耪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖琶,可谓是福特的明星产品氨蹦。我得承认这些奖项来之不易轨船,但我更关心的是廖铃康,它依靠什么亮点来获奖屎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性皋壁,震动及噪音抑制能力如何茫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现迁枢漏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恕诲悸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机埔宏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷曹、涡轮增压以及进排气可变正时技术思。在这些技术的支持下灸茎幻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升徒酚漠。反应到账面参数上嚎融搽,它的最大输出功率是125马力损倡菏,最大扭矩达到170牛·米泊灸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的呻跨。   另外沏,福特也针对其三缸的结构特点搏案,对发动机的震动下成疯、噪音等方面做了很多优化和改进虽须竭,比如喷油器及油泵柔性安装杭、皮带润滑汤瓶、缸盖上方吸音泡沫等等典疙。为此替秃,我先后做了两种情况下的简单体验悼事诵:1里樊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2联澎、在静止的状态下豁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上收。经过细心的体会和观察后轮线靶,我认为结果让人满意抵烘祟,发动机的震动轻微其诲搔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瞧,但也不大碍事磺。事实上份蓖,即使我细心观察即据,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挥。   看来之前的担心有点多余茬阂刷,还是直接上路试驾更加实际迟冯。它的电子油门响应依旧很灵敏坪姓平,轻轻触碰油门踏板谢嗜,发动机的转速表指针就会活跃起来案。幸好油门的调校比较线性哥瘫酬,分寸拿捏得体搭片马,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累幸瘁夹。同时江,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陆迫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉噬册刚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩勉行,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抬铣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弯。即使在低转速区间龋杏垛,发动机的动力输出也很活跃柔捂汇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉咆。同样受益的还有动力输出的持续性番赌裴,在试驾路段里面有不少的环城快速路霸焊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h措,而且整个提速过程顺畅自然泥呢爬。只可惜受道路限速的制约宏,未能继续把速度往上提脸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备跺羚粳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契饲,升挡动作迅速丁拼,在D挡模式下正常驾驶脆偏,1700rpm左右就会立刻升挡鄙,让整个加速过程更加顺畅自然搪。然而屠,在遇到拥堵路况的时候心,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感等韩,幸好并不是特别明显啥事贡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现题粹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了魔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好氢鞠紊,除非你把油门踏板踩得足够深惊穆顺,否则它不会轻易降挡彼。   变速箱切换到S挡后揪襄,油门响应速度稍有提高办毒,而换挡转速则提升到3500rpm番播蔡,动力输出表现得更加亢奋龄。味道对了欺,这才是S挡该有的特质奢竟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扳宫。当然论嫁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式单,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮伤苹,至今我仍然未能适应提。   其余部分与老款车型基本相同缮寄模,方向盘的转向精确咎幕、迅速泛,甚至有点“贼”华奢嘉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锈,对车身的支撑力度足够乔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显订臼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安侨,同时也确保了车身的灵活性虫啡瘟。但面对减速带这些大颠簸时寸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在恐。   在动力水平得到提升都贤喝、操控感被保留下来的情况下群,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少领偿敢,开起来更加得心应手犯,也更加有活力莲。这点值得欣喜舵,也是嘉年华的进步赤陀。当然香,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方憨兴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎脆昏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音柬令必,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步洪稍嫉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵够仍琳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了禄,不过众所周知际耪奴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台裴柬焚,而是换装了大众全新的MQB平台来。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂趟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涉缺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凸拭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助崇拣储。   首先我们先来说说平台弘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台唉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构葱,PQ35血统也就不在那么纯正蘑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台刀。   平台究竟是什么保庐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车窜,它们会采用共同的零部件啸踌,采取相似的地盘徒翰帘、车身结构穗哆、形式结构以及相近的生产工艺吨、轴距等便脊晦,以此形成车辆生产的一套完整系统怒,平台生产的战略是当前产品在开发中兼,最流行婪剩、最科学颗嫌、最节省人力伶裙、效率最高的一种开发战略凄动频。因为对汽车厂商而言恨,可以在有效控制研发资源噬晤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台茄,并看看它们之间存在什么差异秒时。   PQ35中的""P""代表平台仙惭,""Q""代表发动机横置阶藏柿,""3""代表A级车穗码毛,""5""是指第五代萌稍潜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泛吩,采取相似的底盘纷汹秃、车身结构焕单泰、行驶结构卉、相似的生产工艺以及轴距等弗列。由于研发时采取了已存在的""模板""赋,不仅使车辆研发缩短了周期蜡瘁玲,而且共用的零件大大减少了生产成本匿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型督爽陈。采用PQ35平台的在售车型有途安考乏、开迪绩粳趣、SCIROCCO谰儡、奥迪TT漏、A3椿柔幕、斯柯达明锐等车型乖钢川。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括勤邢焙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)且、大长度激光无缝焊接诬脱潭、双面镀锌高强度钢板儒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等普,但如前所述篙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术士镣咯。   MQB睦删骨福块化平台是大众最新的一个生产平台赔热聪,也是此次第七代高尔夫使用的平台施坎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制筷枢,并且可以共享比例达60%的零件娠闲摧,包括同样规格的发动机剂颁、变速器等解伴舷。MQB平台的推出兼尼,将会取代过去的PQ25篓沏、PQ35和PQ46等平台擒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性宏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嗡镀,不管是传统动力篓、电动和可再生能源动力赏牟砰,或者汽油机柏伙统、柴油机边、混合动力系统靖寥苏、纯电动系统究、天然气发动机卿蜂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装京。另外讼烫,MQB平台还可以对轴距情蓝、轮距耸缚、前悬和后悬等部位进行调节妒罚。另外此平台可以生产从A0级尸瞄旗、A级到B级三个级别的车型阂。这是PQ35平台所不具备的滔擒茎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温曝谋航,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水情测。相比几个欧系对手母,宝马的动作显然慢了半拍扣逞既,继5系旅行版之后铂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挛妻。当然有时候来得早不如来得巧礁,只要给足了诚意滩,迟到了也未必没糖吃锭停。   对于3系旅行就是如此挎史答,在它到来之前费,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蠢,作为后来者锋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹禾丧,就更需要拿出浑身解数了坦嗅厂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版溯路棵,下面就来看看它究竟有何能耐敬。   还是从外形开始说起海局,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烦猾,其底盘代号为F31郡棘泉,依旧是标准版轴距设:2810mm持。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言淳伸,这仍是个相当精干的长度藉,车身“三围”基本和三厢版一致锻拳律,只是由于行李架的关系态,车身高度小幅增加了21mm扰挞戚。   我们测试的这款328i旅行版谩蓝透,还搭配了M运动设计套装并,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸卵忿,闷骚的感觉立马出来了高复惺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆镐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色案骑杏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择念,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )愤挡备,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沽,这和旅行车设计的初衷相悖捍。选择18""则刚好合适抹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)霖丹净,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拘染饱,用一句流行语来说就是踢:低调奢华有内涵莫帮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度姜蓟,从这方面看巳探,3系旅行并无太多亮点隙稠那,车尾的造型显得有点过于刻板吧售叛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已巷。相对来说并没有对手做得那么出色秤,V60和C级旅行在设计上的看点更多里。另外频未狼,虽然采用了M套件横,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式切,看起来实在是低调过头了情兰喀。   外观总结快撬:如果你是3系的铁杆粉丝艇评,但又不愿自己的爱车烂大街此臂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了饭卧,低调中透着股狠劲儿软,闷骚人士的最爱氰构桨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样班,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涤扁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少际慰操。但俗话说坏堆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道镰努覆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比仁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纽?   车型的选择方面夏簧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贾惧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型祟妒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抹退挺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坊刮抠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比洛茫爸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸醋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力推部,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沪吐腻,再辅之以保险杠的少量镀铬遂,前脸看起来一如既往的简约和低调欺蒜。车头多条轻微隆起的线条眠浚素,包括引擎盖上也是凹凸有致疤,则让低调的前脸显得浑厚有力纶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计棘每僧,外沿继续使用镀铬装饰介耙尾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻驹,也更容易让人接受捷雹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性坍拣豌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁媒烫歌,一个氙气近光灯碍艰缄,一个卤素远光灯洽蒜媒,外加环绕半圈的LED日间行车灯坑思嚷,没有任何花哨的设计携泻,注重实用獭吾。而作为玩灯行家的奥迪咐骏滔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼享逼晦,配合上单颗远近氙气一体前大灯尘噬,杀气十足许售寂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条读绍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道盛水,看上去随时有往前冲的冲动奋缉,非常动感和迷人丝假。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车握单,看上去从容而又优雅燃羌,有点儿荣辱不惊的味道拿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后坟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了箩,毕竟走的不算是一路的风格了啡天拜。不过架势邯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了庭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感茂倒肃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别晚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角都,变成了矩形倒角式的设计将霸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L巍勒骚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辛铺透,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行煞慰。   尾灯方面惶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型猜郡邵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看设,而且LED元素的缺失也实属不应该梅了稠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型菊苏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瓤禾呜,低调依然是奥迪的责任岗劣叙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎加告继,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泪床锣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep趣,一个拥有超过半个世纪历史串樊线,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拱戊,“男人”蔚圃惨、“硬派”臼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象炉联沦。一个如此坚持传统的品牌谎嗽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV溉,这对于很多人来说是难以理解的事实顶。坦白讲霸澎,一向不以貌取人的我响,霎时间也很难理解Mark T. Allen荤凭钝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品练。无可否认夏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的丢缮,也必然成为人们茶余饭后的谈资淘稠歌,但是就只有外貌是这样吗母?难道它没有Jeep的传承分徐?这是我最为关注的问题盗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”睛惨薪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力害。由此可见宛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能槐歼疼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置到看垦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外来授。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色接篓,首先必需要有一副好的底子揩椿擎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邯。根据越野性能的高低戚垦匿,依次有Active Drive I毫切碾、Active Drive II和Active Drive Lock三种授畅恭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版平波寇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统膘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡砂拇及,并且还具备后桥差速器锁止功能琉尘貉,实现左右车轮50:50扭矩分配就慑,攀爬能力自然是三者之中最强的零赊筋。   除此以外墩乳防,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统啤桂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠毁胃坚、28°的接近角良碎、32°的离去角衫醚、纵向通过角23.3°型淌杠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置韦垒,要罗列出来的话其实还有很多誊,但越野并非纸上谈兵戚扩猾,要真正体验到它的实力譬,还是得把它拉到荒郊野岭店玲。   挂上低速四驱挡会缎、开启后桥锁止以及岩石模式病,稳住油门就往上爬曝旅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏碴疯烦,3.2L Trailhawk针对越野的需求垦芭苫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整湍驶。继续往上攀爬氖,一切都比较顺利玖凤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冀守,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力售碧。在遇到交叉轴情况时浮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力漆府,配备了后桥差速器锁止功能的它肋乔揉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑俊,就已经顺利通过碳。   这一次越野试驾腿诺,它的表现我完全没有惊喜括河,因为一切都在意料之中庆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务驰词夏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垃提蜡。毫无疑问惠脯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蛋及,也同级别的最强罚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦簇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宪雇。坦白讲卜募,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴胚钎察。" "  在国内的SUV市潮辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下衬可,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击畏卵铃,正因如此仙立赦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骚亨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卿氏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破是彻。   说到大空间探、七座设计娃示徘、配置丰富的SUV抠蜜,北京现代全新胜达是其中的表表者差痴郡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型霞砍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苏,下面我们将对这两款车型进行对比分析碴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唐噶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妻,设计上中规中矩汾帅答,采用了哈弗新的家族式设计元素图,这一风格将在整个哈弗系列上普及茹,代表性的设计元素有花:大尺寸U型前格栅讳,粗壮的镀铬横条格栅览疮,时下流行的“X”型前脸许。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美概摊吉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的昂窜浓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的短,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时揽然半,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挎地捆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疯窗臀,再辅以造型锋利的大灯灯组赎遂荤,极富视觉冲击力盆弄挟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嚏居,现代品牌的确更加具有超前思维意识朵。" "   源自逸动平台的CS35彩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品差缸。凭借欧洲化的时尚外形设计贡堵麻,相对精致的内饰做工妥膝帆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现徐弄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注窖。此外辰辟蛊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在趣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胳,进一步提升了科技感和实用性伪缆昂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伴亭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刹,还有定位相同的长安福特翼搏雾潦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拓司,涵盖了自主及合资品牌产品葡插。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抵麓宠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS讲苫,作为一款新生代豪华运动型轿车涧恳不,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系锚,也成为点燃这场战争的导火线皑稀霸。而上市之后沮剃糙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道漏题,可谓是一场针尖对麦芒的对决焊偶坡。那么除了运动性能以外古宪姥,这两款车型的综合实力如何呢囊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓夸。   虽然说是ATS是一款进口车型瓤饰痉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谈呸戎,整体售价和宝马3系保持高度重叠啦厦耍。从定位和售价来分析发蒜玩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比物家,两车售价分别为43.80万和43.60万袖酞爆,价格差距非常行婧┢恪,有一定的对比价值谎小。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车剩炯稳,但两车所展现的运动风格完全不一样排。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辣课,车身线条锋利鹤杠踏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性童救炮,同时也彰显了力量感烤嚷旅。而宝马3系显得内敛一些喜,经典的""双肾""前脸造型葛磨橇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蹋币。   作为凯迪拉克家族最小的车型疙弘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系撂笆内,除了长度略有优势外厕粉猾,其它尺寸都不及宝马3系携桓溅,在空间上可能会有一些影响始。不过没有关系腐莎,作为一款运动型轿车逢罚,小一点也许会更加灵活岁靖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评募,经典的造型更容易接受前屡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26价,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍甭。   相比之下签里,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力盛谴苍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捕。   两车头灯布局不同犀成菜,宝马是横向设计董艘,开眼角大灯我们已经非常熟悉浩放。而ATS为纵向布局词,造型更加犀利坊,同时采用的是远近光一体设计陆肮赂。配置上都采用氙气大灯椭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拜骄腾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抒,但是可惜没有前雾灯度翘唬。   从车身侧面来看墟舍吴,我更喜欢宝马3系帘,腰线更加锐利点喷蔽,营造出了运动型轿车的动感效果低恼丝。而ATS侧面饱满厚实惮,典型的美系车风格煽关攫。   两车统一采用的是双曲率后视镜沥,并且带有电动折叠和加热功能臼番辨,同时集成了LED转向灯扇,显然宝马3系狭长的设计要更美观欢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯敲抡从,警示效果有所提升酪阑娟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性靶壕慕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瘟,双边双排气管设计也展示了其运动气质塑和。相比之下火撵,宝马3系的尾部显得比较平淡慨,家用车的造型在气势上要弱于ATS挟。   轮胎方面洪哨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎香鳞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎家忍妹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18饲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎突墨腑,都是偏重运动性能的选择校。" "  提起东风日产天籁韩宠瓜,人们往往都喜欢用舒适泌焚痞、性价比高贝、省油这些标签来为其定义膊椭芜。的确碍敌帝,作为日产在华销售的顶级轿车得,天籁一直以来都以一种优雅的姿态壕嚷插,在中级车市场中处于上游位置范痹仙。不过这款车型的加长行为匣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鲸吾,天籁公爵烫坞,虽然是天籁的加长版本洪剃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力柯婪篮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手郡市,挑战更高级对手坪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沃。   25.18-29.98万元的价格区间虱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势啡。相比同级别对手雅阁恼钙颧、凯美瑞呸芯敞、迈腾等热门中级车饱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手溪嘲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼皇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车氦承,在提供更多给消费者的同时聘,却并没有在价格上表现的有多高调清。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异睛磁,但是通过对细节的仔细端详锌姐立,你还是可以发现不少变化之处韶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虚嫁妒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蓉界归。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蓟分。   5003mm的长度与2900mm的轴距扫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平福檀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越释碳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm桨肛。而与豪华品牌中级车相比较氛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm霞妥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大林,整体协调感还处于平易近人的水平软。   本文导航倘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蹿号,数以万计的人们加入了摇号大军皖隋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点媚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程洞莲啃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高什辖,一步到位的想法也被大家普遍赞同呢幂碗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了颗,强劲的动力炽僚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜晾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抛臂卸,它们的价格和配置都比较接近睹苫痉,下面我们一起去了解一下秒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表炽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)郝茂:15.98-25.18   推荐理由苔辖:大气时尚的外观赡、配备豪华全景天窗健、全新T动力以及较高的性价比菲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计毯,采用了起亚家族虎啸式的前脸恍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卯兴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大屎堆,能够满足不同购车消费者的需求扒,值得称赞的是垢梢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗壕马敛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感荣呢,在同级别车型中也具有很高的性价比玩蹋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整充绩,自从彼得希瑞尔来到起亚后骸钙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸岔搓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸悼,大大提高了起亚车的辨识度龄。熏黑的前格栅看上去更加动感兔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凉锭漓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化夺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长家辆枢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感枚裸,并且兼顾了空气动力学泊啥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足磷蹄稿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能愤梢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鳖铣,LED光源看起来更具科技感难烂。   新K5的内饰进行了小改动馁钨论,用了和工艺均有所提升扔伪娜,三幅式的方向盘也进行了重新设计誓帅,看起来更有质感惜烩颇,使用起来也更加方便俏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积风,也提升了整车的档次感荣螺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑檄晨锹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型刹灭回,A柱倾角也随之更大请,对于一名1.82m的男士来说菇腐举,头部空间的局促性很明显财船损,通过降低座椅高度后刹呢卢,驾驶视野也受到了一定限制堆景兴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嘲卜台,同一名人员在未调整前排座椅后韦派删,直接移动至后排乘坐掣纳挨,腿部空间十分充裕蛾枪筹,而头部空间也在可接受的范围之内奈窜。总体而言环,如果想舒适且安全的驾驶K5芳,并不适合个头较高的人士拧虚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蹄划。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机炽革,最大功率180kw兢绘,最大扭矩350牛米虚祈,搭配6速手自一体变速箱错,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现骑新。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型稀筹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩喀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内熊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟毒帝宫。如果你听到4系觉得陌生稗水,那么当你见到它一定觉得很熟悉撩尸完。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妈,无论外形还是内饰都与3系很相像悄背珊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平东浚路,因为在它身上不仅有3系的影子凤,同样也有着自己独特的光芒毁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe靖胎,59.6-73万元的定价也高于3系滥纷。不过其实也可以理解渐淘痹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版忻裳究,而是想要一辆便宜些的“6系”警怜吝。   宝马4系提供运动北矾、豪华鼎巩、风尚三款套装吠孝蠕,价格方面没有区别平。车头部分确实与3系非常相近访兄,只有前包围能够明显与3系区分出来呈懒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娜崔。整体来看杏盒爆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炔,仅在细节上加入独有元素沥康。 【左效尼:豪华设计套装(选配)/右毯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解焕,但来到侧面相信很快就会被它吸引稀悍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条翔部,这样的立体感是3系无法给你的闹肛。车身尺寸方面史卤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短裙畔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疵木,轴距两车同为2810mm馁吴搂。相比竞争对手韧弗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拒。   由于定位与平台的原因彼抡冠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳顿,也达到了对自我的超越邵窝辣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统干瓷脚。尾部张弛有力的线条挽纶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果期迟瓦。   本文导航逃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蘑枪,2013年又有很多车型和大家见面了东来藕,它们各自出身不同性格迥异宦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颗,其中原因多种多样喘杠紊,下面就对它们的表现做一个简要点评扦,并送上编辑们的新年寄语嘉。 东风标致3008   上市时间瓤械檀:1月9日   售价臣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘狻,法国人终于坐不住了罚竿,要将标致3008进行国产诗拾保,最初还担心它法系前卫腹洞谴、超前的设计能否被中国市场接受挪绷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情虏券电。   不过似乎这一切的担心都是多余的联健,东风标致很清楚大家的喜好妹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸磺谁惦、尾灯等部分进行了调整惋,类似机舱造型的内饰得到了保留揪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性勾驴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素签,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计圈篱扮。   动力的调校同样符合中国国情拿赫,由于中国道路情况比较复杂温谎浚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多墒睹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机捅句玖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛航频。尽管变速器的表现有些差强人意附班鸽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如祭泼。 为了进一步满足市场需求穗叮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型翟担,丰富中低端产品线陌壁。   新年寄语牌烂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的夕陀迁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来补悲孔。" "  汽车除了是交通工具之外睫,在中国它还需要扮演更多角色兑陀。比如落,它会成为一些人身份的象征徐茫玲。也正因如此哎圣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴复。在车型跟随换代而越变越大的时候颓特,它们还不满足凡淮春,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型撕钨几,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸裤匣面,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了杜傲。   从长轴距车型诞生起理,围绕它们的话题就从来没有间断过搽感。长轴距车型的空间更大是显而易见的菜家,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拾鼎?是为了操控放弃空间罚诉磨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哼。现在查分,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿核芬拘,并且差距幅度有多大聊腿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵星敢守。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一死枯搁。从设计上来看伪哺,它基本保持了海外版本的特征香甫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变偿草。整体风格比上代车型更运动纫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准春乱培。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间新古,同时男蒋,在配置方面也向更高级别车型看齐栓仍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大啡诧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一奶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诬屉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性娘武。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恳粹歇,那么实际情况果真如此吗侧集癌?   首先谩莆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鸿史摊。将天籁停在起始位置后情倾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置村洼。之后绅,向左打满方向杆拓售,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作碳璃喇,然后再次用桩筒标记后轮位置蒋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嵌部嘶。   实测印证了我们之前的推论腊阑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大场澜屏,但差距不算特别明显劣孟仕。两者的方向盘直径和回转圈速一致铆瞬。实际驾驶时悲虎,除非路面宽度限制特别明显齐菩,二者没有本质上的差别橙葡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拌卧肚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况判蜕敛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话羡瘦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响炉。当然钙靛,陆军1号的尺寸太过庞大洪瓢疲,算是加长得比较极致不。那么即,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纶僻孔?   同一水平面上辛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙剿低,二者的成绩均为150毫米块篮爱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吠。   我们的测试方式是将车头正对坡道桅酮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止耸母,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论冕寐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赋卸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬痛,但结果令人意外腻徐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米镐险硷。抛去胎压等因素的影响磺汉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平窍茫码。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鼎稼心?如果排除自主品牌的话漆,这多少听起来有些不切实际吧摧咀耗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了划察堕。不过这个看似不可能完成的任务箩到浪,正因为有着咱们自己的汽车企业粗,才使其成为了现实芯胜。10万元给我贯南臀,我会选择什么车呢聚拦?今天就为大家介绍两款不错的产品被冗舍,众泰T600和比亚迪S6燎囤,它们之间孰强孰弱秦,看完文章之后您便会知晓犊。   4天以前晨椒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来梨厂,顶配不到10万元的售价髓,加上1.5T发动机出色的动力表现狈、以及全景天窗玩羡、倒车影像等丰富配置的加持苯沫,让所有人为之眼前一亮蜗乓。而在该级别中家,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战淑坷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置咖跋悄,还有着出色的销量和用户口碑斯吃刻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的讨必摩。所以今天轮薄蒂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酵春,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型棚僵旅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型粱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缎,这款车属于小一号的紧凑型产品撂,因此这里就不掺和了叉乱翅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观聪:两款车型造型原创度均不足街。   外观造型上挥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹橇行丸,但相比之下姆,众泰T600显然模仿的更彻底一些奥瘟鲤,车头与车身都是完全的拿来主义别季,没有一点原创的元素毖。而单就最终的效果来说俊仍唾,众泰T600显得圆润饱满皑,比亚迪则更加的精致显大稠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蔬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm部估,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm培,轴距为2720mm涪五摆,从数据上看络猴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势商矾,而众泰T600比对手更宽微,轴距也更大氰檄蜗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂兑贤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些娘颂柬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎驼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎敦仓氰,在轮胎规格上华败汹,众泰T600更有优势一些偿穗诚。刹车结构上窗膘,两款车均采用了前后盘式刹车际伪。此外朗椽,在备胎的布局形式上时,比亚迪S6备胎采用下挂式莫,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹礁攴洹,不过更换起来略有不便蔬抒写。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蛔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高玻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配宫弟宽,线条上显得不是很协调极,后雨刷扳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统磺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达堵波,而众泰T600根据官方的说法乌拎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了律念琅。   钥匙方面醋斥斡,两车都配备了智能钥匙经米互,并且无钥匙进入陇够、一键启动等功能也是一应俱全丛市畔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通菲,但质感和色泽都比较不错肌。相比之下烽妙,比亚迪S6的塑料感略强呕,但它的两把钥匙中剖存入,有一把还是卡片式的签宋坏,挺有档次感的千。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”曝,据日本共同社11月报道拎,丰田汽车公司发布预测称剁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鸵闪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录校烽。而2013年前十个月对汰,雷克萨斯在华销量同比增长8%委,而7-10月同比增长了24%泵输,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势芹。那么懂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢湘搬孩?在这个产品为王的时代中丰萄,或许答案非常一目了然拿凳理,品质卓越的丰富产品饯病。   在雷克萨斯漫长的产品线之中磺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱释堆坑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)案溶蒜,而其到了2013年也整整历经了三代产品绰渤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伐?在这代产品中究竟有哪些新意湿屉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的捶迁炼。所以焦咎,在这个2013年的冬天豆孪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT埂郝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”伪。   是先有鸡还是先有蛋农蠢寂?这确实是一个哲学问题菠。但是对于车型换代而言卷嗽毋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情席岛。在介绍外观之前赏床极,有必要介绍一下其前世今生宏时拘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辜涸痊,全车线条设计更显张力宏污愧,饱满的肌肉感让人过目不忘统。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化试功腾。   第三代雷克萨斯IS锌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荤配畅,全车线条设计更显张力效,饱满的肌肉感让人过目不忘返。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迟缓府。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度患跋奠,但当这款概念车面世之后衔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汲。虽然没有LFA那样气动山河新顽,但却是可以做到惊艳动人碴蚀较。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV税餐堕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尽故冠,要么从一开始作为越野车的分支危,要么不经意又成了轿车的替补稍,但这丝毫不影响它越来越主流晚删释,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蚊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员晨。   一向个性张扬的Jeep品牌郡傲衫,一改传统的硬派风格吵,走起了时尚运动的路线莲脾刻。不仅如此拖不,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型任扰,在国内各大车展相继亮相斯板,赚足了眼球花港簿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市某,笔者有幸受邀参加新车试驾活动倾阔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢椒公?通过下文一同来寻找答案吧!   外观宏寿:一改硬派风格绅褥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初些泼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型程,在这样的大背景下剔撤,自由光孕育而生好。只是从自由光诞生之日起恍僧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恒啪膛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哨祈剧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)檬,定位于介于指南者和大切诺基之间凛裙写,竞争对手直指奥迪Q5阂、奔驰GLK统枷、沃尔沃XC60等车型羞悼蔫,车身尺寸方面骏,其长宽高分别为4624mm堕宋那、1859mm挪、1707mm客,轴距为2719mm晃,与竞争对手相比并不处于下风幌。   既然是Jeep品牌车型闲督管,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了思钳,只是造型有所改变盘,一改以往平面式的设计骆辉超,采用了类似“折角”的设计惶,当然效果立竿见影嘉琅,整个前脸变得更时尚也更有立体感长。前大灯的设计标新立异广莽,采用了大胆的分体式设计热请洗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”编藩太,氙气大灯葛阂、雾灯依次向下排列涕。值得一提的是该车的行车灯履、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缔酶连,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蕉涎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道剑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后睹巫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯帝冗。 斯巴鲁BRZ 手蛙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机翁焙杰,采用后轮驱动平台洛坊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瓮驶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疮闷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计分颧,而外观和内饰由丰田负责希。   尽管如此妓,BRZ并不是“每个人的菜”疆凡八。尽管设计了一个小型的后排座椅峨懂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蓟,音响和娱乐信息系统不够出色怯蔑箔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一松税还,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮豹残聚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣痘踌肯、并且外观时尚动感的轿跑媳枫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试习疥习。?   下面就具体了解一下BRZ的特点甸抨么:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嘛搔,最大输出功率为200马力楼,扭矩为203牛米巢。据美国环境保护署数据显示闺钱傲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里歧裁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg郴。 ? 斯巴鲁BRZ 板氢苹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供牌。两个版本都有手动挡或自动挡选择虽袍炭。   豪华型BRZ的售价为26庞,265美元扁需,配有空调系统固表,定速巡航系统息,电动后视镜矾,一键上下的电动窗颧澈那,后门揖啦遥控电子锁蓄陛评,真皮包裹方向盘揽,65/35规格折叠后座帕八连,HID大灯此狮,17寸合金轮圈食,有语音提示的导航系统铝,实时路况警报窃缎馁,USB接口和车载收音机谴坏镁。   限量版的售价为28酵热违,265美元浑,在豪华版的基础上增加了雾灯梢部犀,真皮座椅操祁,一键启动广懒,后扰流板绩稗懒,配备照明的遮阳板化妆镜介迹,双区域空调控制系统巫,前排座椅加热和后视镜加热连笑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蔡浩酵,电子牵引力系统壳拿哪,稳定控制系统以及6个安全气囊炼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试媒荆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明爆癌提,无论是正面撞击钾钙垛,车顶强度狈,还是座位与头部保护试验畴铰荷,BRZ都获得了高分粮霸炯,可以称得上是一款非常安全的车憋。 ? 斯巴鲁BRZ 兼刺百:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩澎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粟骑狠,加速时的推背感没那么强烈棠。不过尺韩凭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者讹滔论,对于六速手动挡十分精通峭让九,5车席幌,000转起步对你小菜一碟的话珐旗,加上BRZ的轻量化的设计承,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乐垂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似力淋,并不夸张的外形设计淡毛,精准的方向盘崩部范,强大的刹车和印象深刻的牵引力播噶。   总体来说范,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车临耗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受悼。而作为日常用车来说想驼村,路况好的前提下接嘛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肃伍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吭,未经环球网Huanqiu.com书面授权藩既,严禁转载辑,违者将被追究法律责任赁膝。责任编辑抒休播:李敏" "  作为一款小改款车型摆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嗣,甚至在细节方便也没有任何变化瞳辰,仅仅表现在配置上的升级匣。回顾智跑近3年的上市之路来看献莎胃,依旧保持着其独具一格的风格燎,即时在如今来看记鳞淋,智跑仍然算是一款前卫的SUV捶硕拍,回到3年前苍搽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L丁堡、2.4L两种动力共10种车型冒母,售价16.48-24.98万元显,售价与老款车型保持一致刷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型观舰烹,即使它远远的驶来档帝体,你也会在车流中一眼识别出它丰蟹祟,城市化SUV的定位倒也不特别梁,不过迹爆勾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计册,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一戏。   现款智跑与老款在外形上几无二致览,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意局,与老款相比阮信,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏俗窖。部分高配车型则配备主动安全头枕郊羌、前排座椅加热芯辖扁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置河。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里豹沤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型确萎徘。这些车型中包括了全新奔驰S级晦疚叮、凯迪拉克ATS恒、斯巴鲁BRZ焊、沃尔沃V40等备受关注的新车迷秦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局百钳谩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车几缉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间坎船:9月28日 售价区间文射:124.8-209.8万元   新车点评灿撑: “汽车发明者桂拖,再度发布汽车”抬劳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史玲篙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语墩颇,这也看出了奔驰对全新S级的信心恰,从外观狗脾托、内饰鞘、配置等硬件方面的足够实力琉庆新,甚至超越许多同级别车型巩籍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腔七藩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢时袒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车爸烤。具体来看吕蒙堂,前大灯财孝哎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似邓怜藕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是霞猾,新S级加入了更多张扬的运动化元素朝到。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部犊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛囱,有点类似于现款CL级的设计琼秘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面豹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统姓洪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现委,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外桑,还可通过其控制车载设备等瞳镐。另外七粕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肉、LED氛围灯稀古锤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅堪肥、新的mbrace2智能人机交互系统等洼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计袭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学商,特别是后排的座椅嗜,高配车型后排座位为独立设计乾羌,并且带有腿部支撑和按摩功能厩煎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重四喀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面镰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机趁修,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汕腊山,最大功率为245kW(333Ps)灌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骸擞刚,并匹配电动机汲,最大功率为225kW(306Ps)拐耍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机晾归,其最大功率为320kW(435Ps)弄脆醇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器晒郊郊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间峦糖扰:9月28日 售价区间袖慌:30.8-43.8万元   新车点评界椭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性氯矾舶。但凯迪拉克ATS的到来颊,让宝马3系走下了神坛吨恋。相比一直宣传运动的宝马3系立,ATS个性化的运动性能更是技压一筹璃。不过在终端消费市场上秋饥苏,凯迪拉克还有很多事情要做礁惨屎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锹千,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力发经睦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市颓俺坚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型簇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粪拭,外观方面体惯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计讽坤通,整体造型较CTS而言更加动感勤沃搜。   凯迪拉克ATS拥有50鼎苯:50前后质量分配相蚕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统空渴魔、Brembo刹车卡钳傅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊矾沸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宿蔚暖、LSD后轮限滑差速器剿、高性能运动轮胎揩粱牟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抒干、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置勒氦。   车身尺寸方面溯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拣,轴距2775mm譬项。而未来国产后揉,轴距有望加长碑,以应对国内市场漠餐。   动力方面卑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机贪,最大功率203kW(276Ps)榷斡窜,最大扭矩353Nm瞳帘篮,其百公里加速时间为6.2秒嘘。传动系统方面塘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱算式。" "  前言汲: 在上一期文章中拷,我们盘点了2013年重点的改款车型容沮琅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型丛峨仆,在收集信息的过程中斜虐次,编者发现了一个有意思的规律辰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刀,往往推出两款村惮,甚至更多店酶衰,更像是一次新车的大爆发污,或者说是新车开发计划中的一个波峰恼清倍,这样的车企包括长安福特府、一汽大众怯挠舱、广汽本田等光低阔。与上篇文章不同的是看券理,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贪撩,而是挑出了10款重点车型关钦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型戈汕稼,有的是较为低调奸,但其实销量却很不错的实力派车型操劲。回首这一年痴推,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间毁铂:12月10日 售价区间抽:12.19-18.29万元   新车点评抚摆辑:作为大众全球的当家车型丁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鼻弗软,是相对比较原汁原味的一款车型凭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乳,但空间的改善却更具群众基础蝎鹤。从速腾的热销来看耪隙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拳钞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方楼逗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涧负。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形席涣,雾灯区域的改变也是如此边赋携。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胁,也更年轻一些漓,少了几分柔美貌滔,多了一些阳刚的元素匈伤。   车身尺寸比第六代更大虽锑萝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板假跋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说俏讹佩,后排空间略显局促吉礁跑。这点在国产高尔夫7上得到改善剔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沧融床,相比现款车型懦逆汇,长宽分别增加了56mm和13mm秦,车高则降低了28mm上。此外惯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展递,轴距增加59mm传,达到2637mm缔,使得后排乘客腿部空间增加30mm婚继,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm测,而行李箱空间也增加了30L透,行李箱总空间达到380L熔骗枚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋汲ト洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赌: 相比外观的“小改款”搓谓毋,内饰的变化却是颠覆性的沏惦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状攘旁办,并且向驾驶员一侧倾斜吕,更人性化窜苫胁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点唐八,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感逗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力偷僧。   轻量化更加明显酮矮: MQB平台的特质之一便是轻量化迹挫理,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大桓,质量因此降低了37kg堂看,另外发动机降低40kg驹党,底盘降低26kg筛寂,电气系统降低6kg等等百豆,虽然车身尺寸增加癌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蝎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg罐筏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果携檀,并且一定程度上也能提升驾控体验惕。 【MQB男撩粒块化平台】   配置全面升级隆拼捷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富憾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)迸诵、定速巡航融妥碱、启停功能灸柯、第二代车道保持辅助系统琼革、防碰撞预警趣吃酣、自动泊车骆白、胎压监测揭、电子手刹含腿疟、电子驻车腾净宦、一键启动使心疮、新版导航及超级蓝牙等功能骑冕瓦。另外韩,丹拿音响统赡、以及更大尺寸的触控液晶屏健,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成递腊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机掏两沦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教妇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)累拔岛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同羚被怂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机幂搜梁,其最大输出功率为162kW(220PS)释蔬疲,峰值扭矩350Nm鞠。   主推7速DSG双离合变速箱楼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汤躺驾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)船,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拢沁鲍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)腔屑墒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鸥锻说,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT埠韶祷,而1.4T自动舒适型嚼茧竭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱眠死。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间宛屡:11月19日 售价区间鹿:12.98-18.98万元   新车点评特敞逼:北京现代是2013年的大赢家扯锤,销量突破百万辆两吾不,并且销售车型整体售价在上升似狭。虽然索纳塔八的表现还算不错舷隘检,但这是以高性价比换取的捷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜撑马洽,外观更沉稳晨时,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者粗藩,再加上超出预期的低售价辞吮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型孩怀。   外观方面两辉,北京现代名图共拥有八种车身颜色鼻骆,分别是水晶白刑卿洞、梦幻银架柒醚、幻影黑办畏厕、玫瑰红秤、水墨灰傅、宝石蓝舍、丝绸金琉、北极玉矢顽倪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戮肛蔼,尤其是前进气格栅处的造型牢贿狮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔圈辨。细节方面寸,新车的前大灯设计很抢眼赊,区别于其它车型轨强,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上急。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疟,轴距为2770mm突,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型呸稍拿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点价。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瞬半撇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挥扫,以金属和实木装饰为主排。配置方面交,有主座椅十项电动调节店埂吩、驾驶席座椅加热通风记忆功能归耪、双区自动空调泄畅、倒车影像高、定速巡航捞、多功能方向盘砰皮、座椅/外后视镜记忆功能钒贺谴、侧气囊/侧气帘剖珊森、副驾驶安全带提醒辆师、倒车影像系统辑隧道、转向辅助灯筋揪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置耸梦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面法,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机猾辟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钩莽坛。对于后续会不会推1.6T车型歪,北京现代副总经理权赫东表示点笛涂,目前尚没有这样的计划奶滩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了颓,满大街都是惹迪桅,从朗逸上市到现在的五年来水匆,在全国卖了一百多万辆哇共廊,卖的这么好炮,自然有这款车独特的竞争优势鄙。要知道淋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量轮昂恨,这究竟是为什么幂,很值得各个厂家思考铺文搔。市场定位抓的准肉,产品线丰富褂虚,产能跟得上孪空,都是成就朗逸销量过百万的因素江。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版噶匹愤,市场价16.59万元和芳堤。究竟值不值础帕?运动在哪里详抛?是否称得上运动兄和攫?带着疑问惧,一起来吧肃陀逗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氨冯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钦樊坏,这种运动元素的表现方式很常见撑前碗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅矮来,配上熏黑大灯这样的手法霉,而且很多还是豪华品牌在这样做蔷啸链。这样就无可厚非了烫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鼻唉里,新朗逸又有什么不可以呢卑解氏?   运动型小尾翼挽妇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点煽倍,同样是传统手法蜕,几乎在外观的运动性点缀上纽痞宋,各个厂家还没有太创新的方式脸。一般些的朔矫觅,就增加这样类似轮毂花哎挎、尾翼的装饰梦,高端些的款假,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蜗实。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类朝滥,不过慕,从侧面看母谈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变号,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目目享迪。   相比车头和侧面低碴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些霉蒙冈,在说运动感之前敖敲帆,我更想说说普通新朗逸的车尾及,更确切的说绰,是想说说尾灯绦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起芦,有一点略显单薄的感觉劳。运动版上面,尾灯加入了熏黑处理罢扫揩,双出排气管也更粗壮了案,保险杠的视觉感受也更丰富恭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脱。   本文导航峨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谱诗裳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾茬瘸枷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发程碳慈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成硷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配井界,即韩国的蔚山七,这里同时也是现代全球最大的工厂绢标吮。这个工厂雇有3.4万名员工昧粳,日生产0.56万辆车旗悼同。   Inautonews编辑表示骄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意躲畏。五年前质量提高了谜废堡,但是外形并不美观幸。然而臂蕊锹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变搂咯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)床,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)戎徘篱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烙哥。对每个购车者来说堕珊,这听起来非常有吸引力滩赶戏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特频关。   与现代旗下的主流车型一样傅哇临,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法轿骗惠,整车线条从头至尾充满着流动感壬弧。车身长4770毫米搜熄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米炽茨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帕尽糜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蛾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沙媚,它看起来依旧如此的适合年轻人头殊。没错淖,搭载着一车的新技术之后欺坡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价便。于是当新车到来的时候垫酷,你一定和我一样对它充满了兴趣澈。这是最年轻的凯迪拉克观、最小的凯迪拉克日了豁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绘庐? ● 外观造型啥鸿:钻石切割风格依旧环惦肥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顷矩谷、2013德国红点设计大奖丸点甸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篮等,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影标般,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品提,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吝恢,只是这回妓,ATS是完全原创的作品巫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冕俱缉,轴距仅有2775mm宛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粉,而国内我们则把它当成中型车鸵,和宝马3系标准轴距版顺、雷克萨斯IS成为同级别竞品蜜斗,并比它们都要更小一些鞠茄。   前脸的造型相当干练胸釜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张彭秒悲,而是被很好的控制在一个合理大小上密逢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苗卉卸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牌角。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头然曝木。出于空气动力学考虑救粒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炊狙,当车速高于60km/h时兽,前进气格栅会自动关闭葛骡顿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剂密谈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阑讼铺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嗣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型定桐,并带有远近光灯智能切换功能胜匡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赖档鞘,快速亮起洗苯,缓速熄灭的设定很显档次色错虹。再往下看路戊,闪电式日间行车灯饥呜、大灯清洗京赦朴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片金,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枚挟手。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衬尖藕,亦或是造型需求囤掇哗,感性的来说兼扦蔷,可以视其为向着传统美系性能车致敬暑围。身处车内睦凛安,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悉。   ATS是一款后驱车郎该,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剖居朗:50劫贺盗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款犯,贯穿车体的俯冲式腰线姜领、短前悬驶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亢胃挞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上硼蔬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伶盘娥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗅笆矛。而在规格方面淡俄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杀,前胎尺寸为225/40 R18铰防箱,后胎尺寸则为255/35 R18仑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宏略。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嵌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色识协小,至于设计师是否真有此意另踢场,倒还真无从揣测孺渤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逃,实际上芹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计措灰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部城爽,由此带来了不错的视觉冲击感崩疏,给后车以足够的心理压力粗,至少眼前的这个家伙一定不好对付痹贤缸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梢活咀,至于3.6L V6车型何时会引进笑篮,官方暂时还没有表态承贯,而是否会有V系列性能车型的推出旱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定免丝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缚差,我的第一反应总归是奥迪A6L岔、宝马5系以及奔驰E级这3款匙。不可否认佃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型雷弧磊,路上的能见度也说明了这点盎。不过捎,随着市场逐步的被细分镰稻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者司通,除“老三样”以外伴懈,也还有其他选择恒谈,比如炼箩辩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES闯飘素,这两款不错的“非主流”产品让噶。   今天拈常熬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前脱冠,领略一下“非主流”中大型车的风采弛法范,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辽孰豆,当然体跨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同落啸。(注矩戳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”毒楼乡,雷克萨斯ES简称“ES”定。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前新合汀,编辑先和大家解释一下“非主流”锯沁,这里并不带任何贬义栓啦。从销量看诗继硷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上厢庭,宝马5系9000台以上素递木、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现溪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场逢京孰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场苗。   外观笛联坎:XTS尺寸明显更大顷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说獭穆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准薪就,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念块拘单。造型方正且棱角分明的车身造型衬疾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰羚村端,都很符合人们对“大气”这两个字的理解彪褥。可以说它给你带来的面子效应郡串吠,绝对超过它的价格柔闭淡,在半年长测期间捍,我在停车时经常会被问湿散:这车得60-70万吧开景?   相对于XTS外观的张扬极荡、霸气钢淳,ES则可谓是低调瞬、内敛很多邦夕洁,整车的线条和比例都比较匀称绣钙勿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汹坟。   在车身尺寸方面澜跑,XTS的车长达到了5131mm残,比ES的4900mm足足多出了231mm贝谁,差距可不懈谌凉睢,但在轴距上棉定嗽,两者比较接近惋,XTS为2837mm携,ES为2820mm趁霞,仅相差了17mm具共,至于最终的车内乘坐空间表现懈锰,它俩也是半斤八两脆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型轰憾痕,氙气大灯屎露、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少菜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毁蓄上,ES则仅有近光是氙灯险,远光为卤素灯泡枫柬纺。其中垛同,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局篮,显得比较个性成康。而ES则还是灯组传统的横置式炬。   再来看看轮毂和轮胎偏囱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸完缅,ES为17英寸缴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎俊穿,市场售价约1500元/条膊绵盲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎静宝揉,市场售价在1000元左右/条坞咆汞。可以说畅撬,在这方面两者的差异还是挺大的新摆戳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算襄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择免杠耽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄铀俅亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元场娃缸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志录,下面就让我们来看看他们各自的优点墙澜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦无呈馆,其他两款车均有上万元的优惠沦谎微,但相比比亚迪秦的国家补贴肆胺,这些优惠就算小巫见大巫了臂。目前在国内的某些地区破触,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴盆,总补贴额度可达到7万鹃颗浓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴讣。   在外观方面蝎舰珐,这三款车均有各自的特点倒飘辖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感翰捶。而本田则是日式混动车的传统样式昧鸡鹿,看起来非常别致醛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子骋簧不,非常有气势揩扦桓。   这三款车中博隆,比亚迪秦的动力参数最强贾擅酒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平下缴乐。不过要是论舒适和驾驶感受沤舅曙,锐志才是这三款车中最棒的位袒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酮,因此它的动力参数看起来没有太大优势冠。   三款车同为轿车咖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动豢层嘘,丰田锐志采用了后轮驱动纲。至于哪种驱动形式更好揪,就要看个人喜好了径虱邪。   本文导航伍耙:" "  简约内敛层花姥、安全扎实可、品质优良泞蓬,却叫好不叫座诧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象诗哺。然而对于一个企业陕发,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品突融。为此拔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盎揭芍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如价窖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匠。 亮点配置怠毯:   City Safety城市安全系统型文古,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤爱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下睬饱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞裤矩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统虫娇翔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险悍级,系统将马上发出警示并全力自动刹车咀烫怒,避免发生碰撞事故思唇鞍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)雷仟,可实现自动排队功能抱,除了可设定巡航速度稻莲,还可设定五种不同时间间隔拎。   加强型盲点信息系统BLIS假疥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域褥琳。   倒车车侧警示系统CTA捍榔缎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆毫沥湘,如有车辆接近鲁穿,会发出警告音和BLIS警示灯蒋。   FAHB主动式远光灯狸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鼎寄挥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惹坡,防止对方车辆驾驶者造成炫目扫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心虚丸炒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肉己纶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鹃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肛。显然沃尔沃也意识到这一点乡党,要想在销量上追赶""ABB""澄萍比,国产是最为关键的一步炮呸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疥侠髓。S60L的到来肯定会对宝马3系乾、奔驰C级秤户孙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战人,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鹊裤湘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢第祈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型患谋很,我们今天对比的是2.0T智远版怯全靠,售价为30.99万硷,而其对手同样是搭载2.0T发动机蔷糠攫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型敝。 ● 外观对比   从外形来看胳截,沃尔沃S60L给人感觉干练纬沽、紧凑蓬,X型前脸略显凶猛拎,富有冲击力翘巴特。而奥迪A4L外观显得更有亲和力策捻辞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蜡够。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利迷耗逢,采用氙气大灯光源绰钉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯话酱饲,只是少了前雾灯峦围。相比之下矩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利昆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合反,同时还配备前雾灯完。只不过灯组并非自适应前大灯碧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能娟毙哦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源邦,确保驾驶安全疲导。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平粕迹,轴距增加80mm达到2856mm堆,而奥迪A4L轴距为2869mm惯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势始,不过高度和宽度有所不及麓横。两车空间表现如何挂恫,请看后文的实际体验曹滔顿。   两车侧面造型也具有不同风格铃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态佬芬,而奥迪A4L侧面更加稳重献烷步,看起来朴实大方辅锚慕。 在后视镜上胸,两车都集成了LED转向灯拍惋乱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能图夕曝,而沃尔沃S60L则没有戮。 在尾部泥魂,沃尔沃S60L造型略显生硬了泥死,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寺舒,同时加入镀铬包裹系鸡阮,气势十足氰佃痪,而奥迪A4L是单边双排设计岗盾,无镀铬装饰芭排。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎跺案,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凤泛挫,尺寸为225/55 R16轮胎娘陆诚,相比之下尺寸显得有些小了本考材,同时配备的是非全尺寸备胎敛蕾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坞细惭,只有修补工具有点不厚道姜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的晃愁紊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗翔?当时的网络上绝对是一片嘘声惰烂逼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计内陛捅,这似乎就可以理解为特立独行仆?或者说创新浓奥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念贩背,通俗一点说就是柔:走自己的路类蒋,让别人竞相模仿全柔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片斜,时间不长烧骄萍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样刻泵?当时我无法回答郊桂,因为还没有对自由光进行全面的了解场继狙,经过一天的试驾体验之后律妹朗,我认为这次Jeep自由光确实有点料裤,甚至可以说气势汹汹莲筏显,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣锼涯稀,那么它到底有什么资本来搅局呢吗岭害?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案边敌芯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新飘,在做颠覆传统这件事芹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灯惊。就拿前脸来说妹,好看不好看绝不是我个人说的算的扒壳患,每个人眼里都有一个不同的看法迹错厢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧锯倍视。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表楔喝碌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挖闯,Jeep其实并没有太大的优势策唯讽,包括大家最看重的轴距表现颈拘停,在这个级别也算不上是太突出敞势按。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话感,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拓墒,让消费者也能愿意买单暖来申。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凡娜,其尾灯设计和大切如出一辙纽憋迷,只是在造型上稍微做了一点改变碎憾寝,以便能和后车窗衔接的更自然一些袒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样髓鸵,这实在是太个性了半心背,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拿虏,不是吗世彪了?   本文导航病皆脚:" "  “便宜亨舰悲、省油封、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求览。因此九,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坪踏陌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上附。   为了尽量给消费者们传递适用的信息脆钞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”屯迷。二者不仅定位和排量相同乘,售价也都是6万元出头金衅。那么谁的配置更丰富檀炽,性价比更高呢亥?接着往下看吧屯绵签。   备注堕匠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期阀乒讹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型单,外观部分的不同之处是具有“雾灯”铣枯、“天窗”和“后轮碟刹”弥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新祈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炯洞炕,促进其他品牌产品的更新或者降价德纳,以提升竞争能力巫峨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形时臂,但又觉得竞品车型优惠较多”迷怒卢。今天就随着我们来看看抠踏丧,新威驰对比瑞纳晨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看统核,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车措炒冷,此次我们将两款车型的顶配加之对比袱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处禄筛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多梳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨铜良歪,以往圆润的风格被全面舍弃颗潘,车头变成了现在最流行的大嘴形象凤。虽然初看有些夸张敛,但是符合小型车定位甩隙腿,更多时候它是年轻人的代步工具很底,所以造型必须年轻踢。大灯面积不但较老款车更大饺,眼神也更加犀利禾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变培,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现徘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿叮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点箩仑柯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论尖喘褥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样莆帝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异婪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下梅鄙炕,诸如电动天窗嘛、前雾灯与后视镜调节都在其中芦但,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能乌,日常使用的便利度稍高一些查。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm箍,轴距达到2550mm程宫搂。与老款车型相比加长且加宽牡,这是为了适应造型变化的需要簧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势墨疆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势孩看涡。   新威驰车尾没有车头那么激进晦,显得时尚而舒展鲜痰惯。整体线条看上去硬朗多了江烯。在高低配版的车型之间凸,外观元素的差异并不明显葛砷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条硼舷,不过在潜在的功能上却有所不同藕寒潍,高配车型具有独立的外部后备箱开关俏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弊,在日常使用方面的便利度有所不足涟乌切。   瑞纳尾部的线条更是犀利侥,线条从车身一直延伸至后备箱滑秘标,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致闻敦,增加了不少的层次感和运动感蹿栖。" "  旅行车在国内的发展进程攀篱,现在似乎已经开始有所起色烤,但受到各方面的影响菏皑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃踏。记得应该是在去年炯示,各大主流网络媒体几乎在同一时段棘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章泡,虽然没能在实际层面上起什么作用贫潭叼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议订。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车腻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段般,但是大部分车型均已进口形式引入另鸿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扛。宝马全新3系上市后京,推出旅行车版本完全出乎我们的预料丁甘罐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本豪镀臼。不管是厂商的试水工作很,还是为了后期大力推广的前期准备钡揭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款收我妈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的喂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搞艾,但官方却并不这样为其定义界,所以除了V60之外墒辨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的说。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i封,三款细分车型跨越了30-50万区间忻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地皑孰。   328i M运动型哨,是3系旅行车中的顶配车型龟,M套件必然是它表现非凡实力的根基陪汤。BMW的M系列产品吼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肖澳茶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胃钒橙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响认。在M套件衬托下的新3系旅行版蔑撂,表现出的攻击力和威慑力很强淑贸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泥迟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅簧零,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绵秋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坟,也是几款进口旅行车中最为全面的恐,除了前部以外臀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头需惮,令驾驶者的便利性有很大提升凤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吮,造型圆润的尾部整体风格党抛,让旅行车身份表现的恰大好处看策。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩石,但是尺寸不大朔,威慑力也没有想象中明显贪显氓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念七,极富肌肉感的线条元素茬闻珊,让它表现的干练紧凑畦。   本文导航据皑:" "  曾几何时碴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交滦哥蹭。物是人非素,随着中级车市场竞争的不断加剧蘑獭毫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径径监。在上个月的广州车展上刮吾虐,全新天籁·公爵正式宣布上市歌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢顶唾群?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析室副静,来做进一步的了解吧湍跺硅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观狄咯承: 稳重与运动烹悸膘,风格各异   车身尺寸方面迷懒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm骡绕鼎,车身宽度膛、高度与普通版天籁车型保持一致凉睡圈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大葡勺擦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm里。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骗炭,只不过在细节方面有所调整貌拜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构口低,后保险杠排气管内嵌边横,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识豌骄,俨然简多了几分气质的提升衰鳖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下悼什, 新君越的外观风格更趋年轻化淖戳途,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嗓伎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅秋劝谭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面冈胃,尾部设计与前脸造型和谐呼应赣酚槐,相比老款车型稳重端庄的设计风格毖械,全新君越更容易让年轻的消费者接受措单。 【君越 整体外观】   外部配置方面投柬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯柔、大灯自动清洗等功能梅陈链,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到喂牟。通过下方的表格我们可以了解到辖篱忌,同价位的两款车水汲,君越在外部配置方面显然更为全面一些窃察苦,LED日间行车灯颗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的海粮深,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的编涸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价芜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头磨希: 日间行车灯辖吃: 随动转向大灯膜犀鸵: 大灯清洗装置枯: 氙气大灯弥陋: 倒车视频影像慈娥微: 大灯高度可调侠竟: 自动头灯绷: 泊车辅助榷猜陡: 无钥匙进入系统秆: 感应雨刷乱: 电动后视镜旦恳懈: 后视镜电动折叠白绢呜: 后视镜记忆嗣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候略,年级里有几位南方来的同学唯磺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喷郊扔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情徘。雪对于那时的他们圃躺孰,是上天赐予的礼物锈。但是亮,对很多北方人——比如我——来说返沏羞,雪却是避之不及的灾难澈,它让我们的出行变得困难重重堂抡晶。不过这次却不一样好片,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酞焙汕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先仙,请允许我隆重介绍一下今天的主角垂麻教,我们的冰雪座驾枫铆,一款中大型SUV——福特探险者享吐械。探险者是福特的旗舰车型捂陈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抽队跑,共两种配置钙,售价48.98万惩、53.98万扣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元午驰。我个人非常喜欢探险者的外型拘叼凉,它魁梧而正派庐毙,颇有美式SUV的霸气惶现。牡丹江的冬天白雪皑皑哗卵,探险者出现在这里十分应景峨吉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前金颅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卞。这样的冰天雪地里哄杯男,就算是带着手套在户外拍照驼翟,手指依然会被冻得失去知觉懊报。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖充。探险者的方向盘加热速度很快踩,开启后几秒钟就能感觉到热量冀,太实用了配。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撇首,匹配6速手自一体变速箱驾宽。探险者在海外还有2.0T版本车型拳绍,不知为何暂未引入国内咕靶抨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面静拍,并没想走量汾师商。   探险者为承载式车身结构频鸿,搭载一套适时四驱系统塘俊熄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样潞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器别葛,后桥轮间为开放式差速器荤偶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辑班荡,以制动打滑车轮的形式实现忌。这套系统的越野能力或许不是那么强大示溅,它主要是为提升公路性能而存在的呐疤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点膜磷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键奶。这次我们挑战冰雪路面邦部烷,这套系统发挥了重要的作用卤尝。另外不容忽视的晤,便是探险者的“神秘嘉宾”了门。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯敖锔ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎取捎,官方称它应用了发泡橡胶技术赂颈略,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜俯估,从而让胎面贴紧冰雪路面侵,提高抓地力拇溃爽。当然浑,这款轮胎价值不菲戮,以探险者高配车型的轮胎尺寸幌痘彻:255/50 R20为例喇克,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恃势。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上繁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴腾眷妮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及胶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企艾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑霓羚镁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鸡困贯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花盯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表勘耍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出健冠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲受,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm将晤纯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晒埃陇,两车的轴距都超过了2700mm妊虹猩,使它们在同级别车型中的优势非常明显乱鸿呛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计铰,略显圆润的车身看起来动感十足弓厂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感描投,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感擞,550引擎盖上V字型的线条动感十足浩。C4L大灯的设计相对简单谁,全系采用了传统的卤素光源攫,而且并没有采用透镜的设计鲁枚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蹭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜侠,还有转弯辅助照明功能仟署卿,保证了夜间的行车安全屠码。两车都配备了时下流行的日间行车灯侮,值得称赞的是叫锹,550竟然为雾灯也配备了透镜漠晶,这一点值得各大汽车厂商学习室芯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏昏壬侍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩祟崩八。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感钦涟辩,550上扬的腰线勾勒出时尚品秆、动感的侧身线条翟碧裁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间档。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逃搓,并搭配LED转向灯龟,视觉效果和安全性兼具狼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有彪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口稳。   C4L具有无钥匙进入功能期,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性阂栋,550则采用了常规的胰芳拢控解锁功能瞧谜踌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陛,C4L刀锋式的造型更加犀利鞍睦,550则更加尖锐奈。   两车的尾部造型比较统一捣嗅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果撇,圆润的造型颇显稳重委吓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绣,这样设计不仅美观呻,而且可以增大后备箱的开口角度类。C4L和550都使用了光导型LED尾灯踩本戎,视觉效果极佳混盼脚。两车都采用了4点式倒车雷达布铃取,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锈辫界,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物革锚,使泊车更加安全镁粕。C4L后尾箱并未设计开启按键订苯舱,只能通过车内控制按键和野度莞ⅲ控钥匙开启懊惰垄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启痊,使用起来非常方便虑。   本文导航仆:"    紧凑级两厢车龚搅错,如果倒退10年前霸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域桑藏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后漏乌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惰,它于不久前推向市称印,但其实它在国外早已上市确。雪佛兰在近期才引入峭揭,相信也有自己考虑系梁突,好在这个时间也不算晚米什,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择溶湾虐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐僳,相对较低的入手价格废桃、时尚的外观设计以及良好的运动性能鹤是棋,都让其成为该细分市场的热销车型修课摄。而在紧凑级车型中忱,三厢版在兼顾运动的同时婪,实用性相对更高一些输、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念殊蹦昧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇先4唬克斯三厢版(以下简称竿呙龋克斯)进行深度的比较肯,到底谁能从中脱颖而出参送,让我们拭目以待讹贤塘。    在刚刚结束的2013广州车展上剁辱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴霜别。此外察叔,富┐耍克斯去年北京车展的正式上市判边,也让这场紧凑级大战更加精彩阑玩森。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蛔,作为其小弟的马自达3能否一样出色寇?概诽洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时手径坝,能否从容应对摊闺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓摄变。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外陋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上污。就在媒体日当天局妨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后化焚,经过旁边人的介绍书陶,惊叹一句铂:原来不是一个车奥吹痢!可想而知林蛇,这兄弟俩得有多像漂皆。    2012北京车展上市的腹У寥欤克斯相比前者南,已经在市场上打拼了一段时间滤删。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拍伦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了菇接,但是覆妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位偿边撵,还是毋庸置疑的灯垫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性集秃,为了让评价更加客观休,同时伪坟砂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样教,我采访了一下身边的同事和朋友刃。   同事A痊:男帮,30岁邯、已婚柬城、儿子1岁多    我哪个也不要家罗,原因只有一个肺:都太小褪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV椒,实用!当然这两个车白给肯定要磁硷另。(也对巍紊膊,老婆孩子热炕头的人侮葱捞,还谈什么运动筛南,能装下更多的人和东西泰辱,才是硬道理)   同事B没台:男匈,老妇郑克斯车主囤,奔三的年龄斯侈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑医啵克斯磨,理由是有优惠纶某、货源足殴、随时买散讽,听着怎么跟买菜似的媳。   前女友叙绷贬:24岁疲想翅,高尔夫6车主和吐起,略带公主病    选马自达3贿诽嫂,原因是好看淘,我再问还有吗燎肚,答曰钱崎:好看鞍砹戮椤!我继续问耗贝穆,跟我急了蓝然眉,提问结束爸泻。   现女友溯:25岁锹对,对车没有丝毫兴趣屉讽帮,仅对各类衣服汗奖、包包妒、鞋等物品上心    我选马自达3吧妇抹灸,原因是就看这个顺眼免捞氏,所以就选了湍粒钳。(明显敷衍了事)   女性朋友赤裤疯:24岁魄夯饰,某时尚杂志签约平模替套,对车有些兴趣咖,但只是停留在表面    我选马自达3石坦尖,因为好看侩,身材我喜欢团土,而且红色(主打色钳:魂动红)是我的style胖蜗渺,所以我会选她的说廉啃闲。(这种中英文混合体崎,外加“什么什么的说”的语法真别扭急,说她好几次锭,不见改)    采访结果显示恕枪口,果然是萝卜青菜寸界凶、各有所爱秆,而且给出的理由也是五花八门阂,那么到底这两款车有哪些不同轰皆,在面对不同的消费群体时囱工赏,它们的表现又回怎样搪当诵,废话不多说寥白,让我们往下看抖浪。" "  2013年8月闺,本田CR-V共销售了15393辆硕年兄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月常奋,本田CR-V共销售了18989辆供,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月妓,本田CR-V共销售了19510辆褪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月许锣,本田CR-V共销售了19288辆侈镰膊,全国SUV销售车型排名第二......事实上始焙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单管,它的优异表现还远不止这些奸噶下,截止2013年11月底坤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663兔耽颊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠徘茄费。是什么让它成为了国内SUV的明星惰嘉?又是什么让它如此大卖协?   现款CR-V有2.0L绕和世、2.4L两种动力共7款车型写,售价19.38-26.28万元程棉舌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型朔,售价22.98万元)怀诉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伪郎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声暗赖,纵观整个CR-V的家族史们,前两代车型还有些“方盒子""造型咳,而从第三代开始隶掏骡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战柒慌,坚定不移的走着城市化SUV的路线巩酵金,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大室线拣。   说到第四代CR-V的外形锻舅,也就是现款车型眠啃,它的外形并不是能让你一见倾心的主冯淬敌,CR-V上市之初褐芳,人们对于这样的设计褒贬不一揽鸿,甚至有些“不得民心”祟俗啊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赔伯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯反,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能杉校歇。氙气大灯币、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上澄甲浦。值得一提的是善,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上裂刹兜,效果出彩亩腥伺。   车身长度比上代车型减少了25毫米圣蔡佬,离地间隙下降了50毫米裂弟,仅剩130毫米繁废暗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性忙显,但却令离地间隙接近轿车妊搪抽,轴距则仍然保持在2620毫米堡红,整体效果比老款显得修长不少温。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缕,在实际驾驶过程中弦,提供给你更加宽广的后方视野扭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信授跨。   现款CR-V提供17堪矗奉、18两种尺寸共3种轮毂式样擒适,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外芳睬绅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂穷构。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钱蛋,车尾向外凸出比较明显托弊,给人一种臃肿膨胀之感济缺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索刊藐痉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显午勘奠,给人一种臃肿膨胀之感坝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因筋何柏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赤氦,为实用性又添一分围,从之后的销量来说荷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受涟,保持着高歌猛进的态势翅湍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺摄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力假俩萌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙床、精心氓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm课材,排量仅有2.5L卤蔽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场导贤其。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS阶掠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它币型刮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瀑。   第三代雷克萨斯IS壁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啤,全车线条设计更显张力泞读撬,饱满的肌肉感让人过目不忘存寄污。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骚粕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版锹河窟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅表当,丢失了一丝霸气靛萄位。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加物颓客,长宽高分别为溺秒:4665mm儡、1810mm靡离、1430mm兄马。同时轴距也增加了70mm泪驾,达到了2800mm韭递供。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言橡燃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言传胁餐,其前后配重分别为53壬秀:47蹄动。接近前后1马:1的配重也体现了其运动本质角盯岗。   IS车身侧面短小精湛攫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哀,显露其灵动的车身姿态少。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙玻倒,依旧是纤细克、锋利挝擅,绝不与传统设计相妥协即稗掸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见称捆痉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎掂错。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力激餐课,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性廷。   毫无疑问纽迹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力外病。你可以觉得它设计非常超越理甜,也可以认为它很有美感庙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嘘掸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陵迁姬,石油的消耗量日益增大范断卫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炉酸,排放着大量的尾气泊,制造着日益严重的雾霾天气莲羡泰。汽车尾气的污染酱突轰,越来越成为大气污染的重要元凶漓拓。开发替代清洁能源葱,代替排放巨大的内燃机陋碌,越来越成为厄待解决的课题吓蛊狮。现在很多厂家都开发了混合动力车型贡伺绿,这项技术基本上成熟了独,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平巢喇假,也没有成熟的商业模式来进行推广附扰汹,即便很多条件还未具备波,即便这样那样的客观限制硷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面垮书,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品甭燃桥,叫做启辰e30晨风涛,这款车还没有上市殊鳖呕,很多技术参数还没有公布镭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据末刃歉,介绍给大家杀。但即便如此稿似,这款车还是有据可查复,开发平台来自日产聆风电动车黔,外观也和聆风十分相似炬速废。   车辆的整车尺寸和骐达相仿啦,2700mm的轴距和骐达相同穗逼提,外观的样子也有几分相似悉姆。但明显晨风的很多细节显得与众不同现粗,前脸没有进气格栅的设计啤较,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份观。而据厂家人员介绍假高,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台俏插,而是单独开发侠停。   尾灯使用了LED的发光元件文秤雇,看起来更加醒目宝庆毛,垂直的长条状样子也很有个性汞。但在车尾上抬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同搞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拘,用以分担电池组的压力胶撑,这在晨风上是没有的韩耍。   本文导航兼社骚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)售羌,照片上看它挺精神佃队,设计有传承有创新缺,硬件配置有增有减解,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坎程耸,没能去测试现场参观参观芹劫。   命运总能给人惊喜储。上周五下班前虱矮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目陀挪,领导突然走过来跟我说函茨:“来了个顶配该焱钐遥克斯芬噶嚼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”线秃,周末的小幸福就这样碎了一地溯吃擎,我得跟两台机动车泡在一起楔汹匣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝冒隋,坦白说现在我对它俩都“不来电”晦透竿。这样也好踩阿,好歹保持个立场中立对吧咀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满团港,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瞬,比如为什么海外有独立后悬架挠?国内全是非独立后悬架贝努?其实道理不复杂噶首咐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响唯崩,既然如此憾,那就遵照做生意的基本法则来做偷,降低成本滩涕固,攫取利润锚绰逻,无可厚非蘑敝。我相信如果改悬架车就没人买岸,那他们肯定不改谈陈。   福特比较谨慎酷,善于跟消费者打成一片枚仕虏,挣钱不忘树口碑配潦,好口碑又促进高销量递,顺利打造良性循环圈娥。尽管它也有这样那样的问题栓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缅钒糯,值得大众好好学学台。话说回来微,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路说九。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉萏#克斯躺,是各自家里的明星产品钮淌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖特末日,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限径桨鹊。把这两个重量级选手放一起办蔫等,能擦出什么样的火花来绷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利笛坍,似乎这样能出一口恶气耪喜柬。不过我得劝各位一句聊戎:百花齐放很重要斯,一枝独秀最糟糕钱缕。   ●外观   扯半天总算进入正题车管,这个阳光明媚的周末杀抗,没有雾霾的打扰快乒妇,我把两台车放在一起拍了套合影蕾陛辅。看看它们嗅刺霜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7陌娃憨,一个是16.29万的顶配版两厢改慷运ǎ克斯窍。要说家族式设计形虏俗,大众当然领先其他厂家鲁俯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服悉景,福特的动作稍晚一些缆讣湍,效果不赖悔。   所以当高尔夫7和附菖悖克斯站在一起的时候篓裁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营携。谁好看我不说寸杉居,大家都有自己的喜好绣咯甸。两款车前大灯组内容丰富商淖巳,氙灯馆、日间行车灯崩蔫、大灯清洗板、雾灯一个不少鸽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有竟陛湘,而甘斯柑耍克斯的则要花6千块买选装包申,朋友们悼拌,要享受还是得多消费啊很尸。   车轮部分有看头彭险。腹欣ズ辏克斯胎宽215mm裸姬,米其林博悦轮胎裸芍犊,轮毂造型带感我猾紊,给个好评飞几枷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款舅。高尔夫7胎宽205mm伤诞惨,似乎缺乏顶配车型应有的气势铂百炬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧客蔑灌。   车尾设计各有出彩的地方痪膝趟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势庭搁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭窜,LED尾灯是个加分项接,父依ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意簇。左边那台风格沉稳一些顶,右边的青春气息扑面删,你喜欢哪个夕稍俏?" "  “牺牲一定的车身刚性汝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车切屠洪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构私,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挪才沥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搔晾姐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面痹驴。就在上月酸导慧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本弄能,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酶,至于奔驰C63 AMG胯,目前还缺少这一车型时甘吼。   由于是RS5 Coupe的系列车型掇陆彻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事叔式危,毕竟除了性能之外刺醇坚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的防峨刨。   延伸阅读 沤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谷穆假,其中包含对车漆颜色灸、内饰颜色以及电子功能等自主选择烁柑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的褪,所以在配置解读方面沏络私,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注胺槐难,并将官方价格告知大家麻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上斧钦凶,软顶敞篷采用电动开启吴,时间上需要15秒即可蹄轰,而将再次闭合需要17秒蔡篙,其开闭结构为多连杆双片式侩淖,这也大大缩短了开闭时间鸽戏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消洛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷溪旦何,为了不过分降低运动性萍溃垒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼览。排气方面也是RS5的一大特色摔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缅抹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绰,而在Dynamic模式下会全部打开伟。   本文导航林提:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线梳,或许大家已经是心里多数溶欣绰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型铃廖坑,定位于新兴的小型SUV市场然摊。众所周知刺巧佛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“镣剿,长安铃木选择在这一细分市场发力旅灌浇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的箍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX狙裳,通过对比分析蒜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力耸藐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市貌雷孰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元糜,搭载1.6L发动机回广清,匹配五速手动和CVT变速箱茨虹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L善耍、2.0L两个排量六款车型熬,同样匹配五速手动和CVT变速箱罐绍羌,售价区间12.88-21.88万元汗浆唾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观篙昂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面闷,通过下表的数据显示得知十,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手龋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX哄倒,相比逍客思、昂克拉等车型同样处于劣势送乡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起恼粪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹焕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沽沸,还有与车身不同色的黑色包围轨、车顶行李架跨收舷,短小结实的车尾型奠熬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茬。车身颜色选择上锰,S.CROSS锋驭提供了极光绿琅舵石、皓月白弘臀、星辰银尖、丹霞红分、银河蓝和晶岩灰六种颜色渭卸急。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同么,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奋,雾灯司矢媚、下保险杠也经过了重新设计坏骆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格庆是番。车身颜色选择上勤,劲炫ASX提供了珍珠黑漠拉烈、极地白吧朗偶、翠鸟蓝婪、酷银毁、钛灰五种颜色锰桑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面窍羚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坍衡泼,前后雾灯涧蛙,并配备大灯清洗功能休柯卫,外后视镜集成LED转向灯;同样陆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯年啃补,带水平调节和自动清洗功能档橡,其外后视镜没有集成转向灯缎峨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂便。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂独榷忱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂交,二者均为铝合金材质讼。所有车型均配备优科豪马轮胎笔。值得一提的是修溺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎徽伍翠,这在同级别中比较少见泌创颇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型畦迪,根据车型的不同尺寸有所区别词,低配耻茨:215/65 R16立,高配糙凶废:215/60 R17晌涵,轮胎同样使用的是优科豪马醒惮,同样配备全尺寸备胎狠,两车在这方面都表现得很厚道手拴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奈,第七代车型霸捎亢。其指导价12.19-14.49万乒铆,这是配备1.6L引擎的价位靖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品型冲,账面要准备好14.09-18.29万浩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车促创扔,当然罢难,身为第七代的它曝涂,在冲击属于自己的又一串“第一”奉颗裳。但我们相信揪看颈,短板才真正决定高度递。   全新高尔夫的德国总设计师说据弓殊,它的设计主导思想为“简单既经典”品,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分牌:中网与大灯的相对位置荷、拓宽出车身有力的轮拱珐侯歼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了擞合萍,这台在中国拥有极高人气的两厢车红,一露面登讽匡,就好评如潮倒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谈,但还是要将6/7重提深尖,除了外观上的差异饲恼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上艾戏猫,比第六代车型要长56mm申。而整体车身比例上漓常金,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然祷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm味凰呈,轴距增加59mm纬山,从而提升至2637mm凹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计袱棋,但新样式的内部构造也足够炫计顽松。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置跨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卤汲。高隔音性的特殊树脂层耸擎辜,形成3层薄膜结构丸痉。它拥有很强的抵制振动物理性能虹逗。   直接跳过撩人性感的腰线臀幻辉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型领。相比海外的双L型财难,或许辨识度更强一些创鞘橡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的忍,但高7的不一样漠课。细心的你会发现郊晦店,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钝虚献,才会主动启动促诫,并且拥有厂商宣称的132°广角事。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格诫加埔,天平再次偏向了驾驶者一侧虏堂伤。整体内饰上割,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瞎鹃:放弃中庸的设计理念薄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派糜诲。不规则的T型区残函、活泼的金属线条点缀匪,让全新高尔夫大变身绊盲棺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没稳察创,它能够让你感觉非常新鲜姐退璃。   坐进高7内催抬墨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弊思,比普通天窗大了30%核颅。而外掀的开启方式有点奇怪订棉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别倒,同时还为内部提供更多头部空间钾胖。   大众车型的人机工程向来让人放心癌慧全,这个角度的方向盘童,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型维含朔,或许来个拨片更有型吧毯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症粪阑剖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蜡痰玻。   本文导航巢扭厘:" "  在国内的SUV市忱恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糕藤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酸,正因如此囱弹臂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市溶鸥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灸扮晤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破船仕杯。   说到大空间居、七座设计继、配置丰富的SUV蜜继,北京现代全新胜达是其中的表表者结帮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鼓花护,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捌熊毁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变价。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手佳瑞,下面我们将对这两款车型进行对比分析较馁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观丘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钒蘑垢,设计上中规中矩恭,采用了哈弗新的家族式设计元素喘,这一风格将在整个哈弗系列上普及揭扒伯,代表性的设计元素有仙岗:大尺寸U型前格栅廓疗,粗壮的镀铬横条格栅膊,时下流行的“X”型前脸膝弦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美庞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梳筋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粹,再辅以造型锋利的大灯灯组鲜醇媒,极富视觉冲击力汰凤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话统拣,现代品牌的确更加具有超前思维意识抨。" "  如果提起讴歌品牌灌垢唐,大家一定会想到MDX这款车淳,究其原因襄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型平谦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型敬,拥有讴歌最顶端的先进技术甫事贸。在2013年嚎苔,讴歌上市发布的新车相比以往班,算是非常密集的熬蛇。即将岁末沫,讴歌的新款MDX也开始上市销售匡。作为新款规,MDX的售价降低了系,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汕我。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失罢臀相。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器浮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术暑捞逗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮幂畦察。使弯道驾驶更加轻松定瞬痰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上彪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 萎峡峭,在车辆制动时纳,通过制动延长扭矩矢量分配倡股,提升转向的循迹性 挽呢僻,这在之前的讴歌车型上是没有的许无缓,包括RLX跑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩吓健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机颇讳怯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由螺。但我们看到掸粒醇,在讴歌品牌乃至本田车型上陪,自然吸气发动机依旧占据主流匿泥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法藐教,在新款MDX上使用的3.5L发动机戎抱罕,带有VCM可变缸技术贤,在不同的动力需求下并田,发动机自动切换工作缸数哗,用来节省燃料溪铆夸,提高燃油经济性丰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上度霞,使用了全LED大灯督舶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法噬疥,不止在新款MDX上出现舞甩搭,旗舰轿车RLX上同样具备单。但和MDX相比骚宋锌,RLX的前大灯内部结构稍有不同诬。而MDX的这种全LED大灯盛死虚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平牟客棱,但据了解讴歌正在向这个方向研发逃繁拨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辨脊,其中大致包括救援彼闷、定位抚、导航检索等常用功能萍。但值得一提的是兽混碗,讴歌的这套系统在整车质保期内校悼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的急骡防。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上费诺烫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置磁戳荆,通过车头劫侥航、车侧炯辛凹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纷浓。对于前方障碍讹骋瘟、侧方停车乔硷陶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用漓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助详。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嘿,MDX采用了59%的高强度材料肮肯碳,热冲成型一体式门环等途径炔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料峨捌。   本文导航思坛:" "  在新一代天籁发布之后澜画,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字恨褂。二三十年前锨亭省,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越羚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车釜第菊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前水甫。而谈起这两款车疆馆筐,目前多数人对它们的理解是鼓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长娇络,配置增高杰钩,便成了公爵和君越十,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸敬、动力和配置等等康凯,却有着极具诱惑力的价格骆沮拐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钒埔看,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蔑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瞳。可它们究竟有没有这样的实力疤?两者比拼肝通粗,谁又能更胜一筹宋孙稗?本文即将为您揭晓雌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型浆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型茬,售价区间为23.59-36.99万元握围嗅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版奥,两车售价分别为29.98万和29.99万摔,价格非常接近蹋,比较有对比价值碌使。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显虚戒榔,主要是雾灯巷柿、轮圈等几处细节可以加以区分局敬,尤其是中网变得更精致示鲜敞,车头更显大气懦浓览。但也就是这些细节的变化眠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动守黄膳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿管乓。   大灯方面黄嗅卤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能估奠掏,不同之处在于剧篇碍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)日炉蛾。   车身尺寸方面葱擂貉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)忍硕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)廷玖殴,君越的长度同样超过了5000mm蓝韦纬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瞧负痉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面胆涟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过膏盎,并没有追求锐利庭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅面韩瓣,腰线设计是其外观中的一大亮点熄攻,并非大多车型采用的一条笔直线条部墒健,而是在B柱之后便缓缓下沉店痘,在后排车门上形成一条折线炽行畏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鼓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士浚嘉氯。   尾部来看构,公爵与标准版天籁造型基本一致通,尾灯造型也还是一如既往地犀利痛幂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合量缄,为整个尾部增加不少活力怀蹬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合搞小床,使其整体感更强谱辩汉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卷波焕,轮胎方面告杯蠢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卸,更为霸气冀。   ● 外观小结袒村: 两车均采用年轻化设计操承,稳重气派;车长均超过5米水蹄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上本停酷,君越表现更为抢眼汝顿脸。另外块攫堑,从个人角度来看案筋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涟,相比之下它的造型更加简洁牡、规整哎箍薄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识骚长佳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽舶臼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发巷贡脯,足以呼唤出你全部驾驶激情乒。你可以视它为野兽辨,但我更愿意称它为内敛狂徒苟皆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎每绥麓。它是驾驶利器稿,也是很多人心中的梦想之车趣沥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吉半即。   既然说道奔驰AMG岸皆龄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义父菱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样梦,都代表了其品牌车辆高性能版墙硕碉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款姥杠酬,这些车在发动机配置调教咆恕,底盘调教苹,外形和内部设计上都远远超越原厂车朔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型顺腻,它的长宽高分别为4707mm膊疆、1795mm和1391mm皖璃,轴距为2765mm盗汞欢。参见下表可以直观的发现搓缮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势勾疾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面午蔼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同概悄。但细看之下几垢,还是能明显看出差别谎囱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秃秘典。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降很褂幢,流畅迷人更具轿跑风范邢痴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少仇鞋。   除此以外嘲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次默,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭概。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂认伙,前轮尺寸为235/40 R18慈昆绍,后轮尺寸为255/35 R18敢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力耿计翻,以获得更快的加速度嚎戈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果茬揪。   车尾是C63最为霸气的地方时斡秋,四出排气管宣誓着其运动特性供,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一武谱翻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力崎诚,从而提高车辆的稳定性据谅哇。" "  11月12日蹬慷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泌。无论在平台还是动力上既困,这款车都与标轴3系基本相同耐发桐。动力上尾巫官,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上撼,依然分成风尚昧松翻、豪华和运动3个不同设计套装公童,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式孺。无论怎么看品,4系都很像一款双门版的3系剔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢栋迸套?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寇康。   虽然名字是4系币躲耐,但如果只看前脸到楔纽,恐怕一眼很难分3/4系疽龋廊。不过仔细观察细节的话娩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同效亲。比如更大的开眼角设计渭艘,更修长的双肾格栅洛,还有明显不同的下进气口设计风格煞跋。当然锰冈,了解宝马车型的消费者都知道寐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置概舵。此外限恼没,前脸还针对空气动力学进行了优化继。 【左龚霉飘:豪华设计套装(选配)/右窃袒舞:风尚设计套装】   侧面造型上磁词,4系明显比3系舒畅很多秽问霸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条榷矗弥,更修长的车门对此也贡献颇多陇仓逗。不过轮胎规格和3系完全相同伐艾练,似乎很难体现出这款车有多么运动馆戮。另外磊脓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了捣相力,和前脸的进气口配合散檄,共同为刹车系统散热当。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多仑彻,不仅装饰性强慑,看上去也更凶狠玫岸。   尾部设计上厕蔑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素北袒彻。猛地一看依然很3系闪坚伍,但饱满的线条体现了4系的不同奴。尾部虽然整体很“壮观”趴虱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气图,别有一番风味贯挥佛。另外惶,根据套装不同母,排气管也分为单边双出和两侧双出两种话彪浆,实拍的运动设计套装为两侧双出惦等舞,个人认为设计还可以更精致一些氓。   车辆提供律:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胖幻袱:北京市海淀区闵庄路19号   电话室屎:(010) 5872 8888   本文导航佰涤妓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道败,自日产逍客2007年在英国上市以来究,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蠢。各汽车生产商自然毫不示弱岔偶撼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹铝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肖洪赁,公司就对其外观和动力均作出了革新肚菇接。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司饯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V姆蚕头。这款车售价要高于ix35蠢,标配版的售价与高配版的ix35相当嘿撩崇。较高的售价并不会对消费者影响太大卤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力际。 ? 现代ix35   除此之外艾墨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型啪淋。完美的驾驶体验腥,充足的动力表现般络,日常的实用性以及低廉的养车成本擎怜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战胁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面环潍枫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间悼昧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些倪衡。CR-V的后备箱打开的角度要更大票托多,后车门打开的位置更高蟹噶穿,加上方便的一键式折叠后排座椅潞幕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜靠毋疥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的隆涂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的杭。ix35的后备箱地板离地面更近是搽肥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间揪隧碎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5仑型,他们要对此多付1,700英镑退赐。其余两款车的四驱版宛嚼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沤敢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)滑。   从标配版本来对比三款车焊茄,ix35要优于其他两款然。SE版就提供了后排加热座椅篡毒水,方便商务人士乘用囤曙官。高配中更是有导航飘彼弊,蓝牙汞晴,真皮座椅凯眉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能篇歌沫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠黄饭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恍雇斥。   综上所述巨,我们推选出这三款车的排名分别是寿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的孟娶崔,但是它的驾驶乐趣却是最大的啪赫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涛鞠棉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蜕。低的污染物排放孝坑,强劲的动力表现摔公空,新引擎的装配让该车重获新生写派。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鲤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车呜购恒。不光是低廉的售价咀,标配版的实用和保修期的延长孩,让该车十分吸引人粗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放迫狸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间临怠蟹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品提添陇,未经环球网Huanqiu.com书面授权芯颠去,严禁转载峰韧掠,违者将被追究法律责任涵。责任编辑陪卵睹:李敏" "  在国内鬼灿竿,提及福特这个品牌辣窃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇合兀克斯和嘉年华链裳憨,但福特的精髓决不仅限于此蹋粹母。在美国宝庭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军歼挛刑。近些年来骨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啼令,先后投下了旗下多款SUV车型哪鳞,其中包括翼博问、翼虎狸棱协、锐界以及今天的主角探险者霞社挤。作为美国销量连续15年冠军的探险者乱,它在中国的土地上能否再续佳绩掣僚?带着这个问题晃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙奶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣韵ā,也是其第五代车型环竭隆。在今天看来尖,福特探险者圆润饱满苗冉,又不乏美国车标志性的肌肉线条纽催,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求厘崎晴。但早在1990年亩,第一代探险者刚推出的时候盒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多膳蒜。   随着时间的推移乾牟玫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变峭浩檬,与其说是改变革城,倒不如说是更加顺应潮流杜秸。早先的皮卡底盘不见了踪迹建燎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂歪诞焚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)为还酸。   面对一向追求越大越有面子的中国市称薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢违污?结合同价位车型做个比较不难发现佰,探险者论尺寸绝对傲视同级滇迸奥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV溅箔返,“尺寸”无疑是其最大卖点熔酱诧。它的车身长梳新、宽阑贪、高分别为5006mm肚耐呕、2005mm和1743mm膏饶梯,轴距为2860mm腹椭截。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV传祁,即便是与奥迪Q7的对比中膏锌钉,探险者在某些环节也不占下风容思。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外花悉,探险者的最小离地距离为193mm峨忙,接近角和离去角也并不大炕,仅有21.7°和21.4°劣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惺。" "  引言房停: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点烦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新亲,其采用了全新MQB(横置牧鹋耍块化)平台生产埃亲酸,不仅在外观够廉、内饰方面有着明显的变化狄达,更低的生产成本前、更轻的车身也使其有着较大的优势光。此外擅琳,作为其老对手的福特附吵埽克斯当然也有着较强的实力擦苯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绩乔。今天松勤,我们就来为大家对比一下芬,看看这两款车型谁的实力会更强辜。 外观犬扣:低调内敛大众风对比时尚张扬附晷蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感汗,但在设计风格上却有着截然不同的一面梢幕颠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上色埔炮。而肝铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息福。   车身尺寸方面肆贝赐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进困晦憨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm茂,轴距也增加了59mm高,整体看上去更长更宽更矮凯钦。但其主要竞争对手缚⒓浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势膏撕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅闻堂墒、强壮吐、凶猛借迷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象附绣呜。试驾被安排在了蒙特卡洛姜馆倾,我们被热烈的目光追随了一道嚏讲辱,同样菇匹睡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路闪蔑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拼捷锰,它的对手就已经锁定了沧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标港灸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惊刨,他们选车就两点泞,第一样子帅吴,第二性能足够强大白羚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力检问。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车朵痰。恰恰如此妻巧附,它看起来很漂亮诚蹄髓,尤其是车身各个部位的比例与线条拆貉,挑逗着所有人的视觉神经归剐赤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野徊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口礁钵笑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实糖撤,而且更杀气感更强刹呈。怠速时慢慢靠近谜,它的躯体在微微颤抖苛杯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤腥晒粹。   细节方面奥迪从不偷懒不干颂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记涸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾膜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乔嗓。在我看来泉,这样的视觉效果已经足够征服所有人碑牌,如果你觉得不够醒目胸,还可以选择将卡钳漆成红色伴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扔惨勤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体淡冻豪,120km/h时自动升起假,此时的样子最为动人漠甫,速度降低至80km/h后便会自动收回博谷。   进入驾驶室并不费力救片,内饰与A7或者S7基本格调一致骡,简洁朴实胚酮,中控台区域保持原有基调缺吝淀,有人说它沉稳睹逼舍,另一些人说运动拘笺,在我看来这就是奥迪的风格从乱,可以满足很多人的口味额男效,一切气氛都显得那么熟悉使肩。   车内有两处亮点让我记忆犹新疽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秦匹,坐上去的感觉也足够舒服捆。不足之处在于它的调节方式太过简单敞钎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑疟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卉释。   第二个亮点在与RS 7的方向盘雹,手感与大小都很出众课栏硼,令人爱不释手彻病绰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进帕妓炭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望险。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腐,善于抓住驾驶者的心截沙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分隘卉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瓜斯,两厢版掀背车开始越发备受关注仁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型帘疥躬,强劲的运动性能也是非常重要的指标上。就在本月初第爆泵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求仆炊丛,除了朗行运动版之外艘巫谐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能且沟泌。接下来钨,我们将两车放到一起颈眉,来看看其空间和性能环节的表现如何羌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是玻揭享,如今的情况则正好相反触剃嘎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此导苦腑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贰项,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元棉,两车的售价还是非常值得人期待仿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版猾戈瑰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了犬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凹,前脸没有任何改变冷寝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陛,但给人的印象要更加动感项。   车身尺寸方面蜕白逼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米邵,各项数据都要比朗行运动版更大一些叼览,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少问同。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎忱胺白,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适共,比较适合家庭日常使用岔。轮毂造型与三厢版没有区别媳咎香。在发布会上抢琶惫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎喀捶夸,相比科鲁兹掀背车不够运动节收寡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条痞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑芭愧,线条更加自然仓、流畅砰。两车的车身腰线笔直且显眼贾修撼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉碱膛麻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哆沟地,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿癸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果醇委。同时掏较,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能炕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源诺,点亮后的视觉效果非常不错秀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰憋。整体风格也是保留了三厢版的造型凉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出间缺据,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型耍粒魄。2008年逼栏李,丰田Yaris进入中国市掣被⒉帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相我铅李,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数兑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捶胆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谜,想必原因大家都很清楚牛番毙,致炫在各个方面都已下足功夫棺顺幕,为的就是再续辉煌墙。   致炫外观灵动时尚翅,带着一些年轻的运动气息克,车长为4115mm侈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm轻当,比老款低50mm;轴距为2550mm桃谋绿,比老款长90mm焚韧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祟镐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溜募,这样的设计更有利于致炫的散热幻喘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怖博恼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气污想耍。   " "  在这一两年中汐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胚陀步,究其原因盯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有读。另一方面痊耸杏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高韧哇矮。代表着大众在中低端产品中的最高水平扳蛙。如今搬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野潜碌句。带来的改变很多垫,由MQB平台带来的更多越级配置驴戚垫,外观内饰的革新陕普凡,动力总成的变化痘篡,当然还有后悬架的改变嗓。能否继续神车称号掸蠢概,笔者觉得吵窘,可能性极大蛾良虐。   ●从固定平台向目郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南却块化平台的车型贪,之后煞苔,从这个平台开始钝性,还会有奥迪A3等车型陆续引入桂蕉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓擦瘟催。但从高尔夫7开始疚鸵,这种概念将发生改变途卫。MQB暮烤。块化平台生产俄哩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赤你叔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留轮激,后面我们会详细说到空翁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车杉擦嫩,必然是一台有传承有积淀的车型遣。经过几十年的发展和变革头酞兽,没有被历史淘汰蔡课,却总能获得新生和换代潜焙。我想符合这种条件的车型真的不多托丧。甲壳虫也好椭胃详,卡罗拉也好峭腔,都算在其中害侯。高尔夫更是其中不可或缺的一款腔令溯,从第一代发展到第七代蚊硅惠,我们发现玛琼,很多经典的设计元素没有消失羡箩,而是作为经典传承下来歪忙卷,但技术却在与时俱进的发展巫袭秸。直至现在纱嗜,高尔夫7的出现咳,能够看到曾经的影子黔,也能够看到未来的趋势嚏备谁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了行犊并,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嗅氰仍,今天在紧凑型车上也上演拾溶巧,只能说明眉递豆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视础,也从侧面看出牡,这一级别的竞争是多么激烈旗,高尔夫7的轴距加长了59mm钮期,反应在车身上侣,加长了56mm米匪。这让我们看到惺宝,高尔夫7并不是一味的加长抬城莆,更兼顾着车身的整体设计化,以及操控能力的全局设计刀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了桶堕兄,争议很大栖貉匪,但貌似并没有像新速腾上市时那样疗婪娃,引起大家的太多反感守年勾。或许一汽大众的这场策略大变缄深股,已经让消费者黯然神伤了俊。大家也都知道壁寄,这是没办法改变的事吝申,想要四轮独立悬架懂不劲,会有性能版车型作为选择铝,要是纯家用僧乓长,就只能接受这个现实辰脖。   本文导航痴颗艇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV馆痪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乳股跺,这仿佛已经成为了一种定律贿嘎螺。话说回来商惺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纶圣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望铰兴玖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谁惶第、做工颧托酣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼氖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位平镣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解墒徊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型怒欢,为更直观的进行两车的对比分析阮壕晴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车统耽,需预定等车时间较长篓德斗,主推1.5T车型)作为参考对象泼。备注掀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版年狈先。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高糜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看软芒汀,瑞虎5和哈弗H6各有所长屎睬,瑞虎5车身更宽加漂噶、更高寿,而哈弗H6车身长度丸啤、轴距更长疥答。另外这两款车的外观设计原创度较高骸诫拢,没有明显的抄袭痕迹楼矗写,且能够符合大部分人的审美观拣汉,足以体现出设计团队的用心程度幕峨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蝗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应限怠,意在塑造最新的家族风格确裁晾,整体呈现出大气沏、时尚的感觉存。瑞虎5提供了6种车身颜色选择倪槐食,包括徽墨黑通、烈焰红谩懒、赤金棕狄净邦、暗夜灰戊揭、皓月白和丝缎银狙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气腥,其更侧重于简约喉绘描、硬朗的外观风格同样被消费者所认可萝锨。车身颜色方面显陇虐,哈弗H6提供有经典黑腿吹、雅致银魔胃幌、简约白恼媒胖、中国红悼、风尚蓝记讲、摩登灰登、醇魅红荷、睿智棕共8种车身颜色泌心。   前脸部分很木隘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诧吐。瑞虎5前脸层次感较强额躬,大灯巧妙地与中网衔接谩,而下进气口被分为了两部分必,下部与底部合适护板相连接韧嫩酸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和脓略,没有太多浮夸的设计尚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识连露,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锚恃貌,但绝对属于耐看型隋鼻镜,整体间流露着SUV标准的稳重气息歇胚逞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富箍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长须,车身侧面给人以更修长的感觉泌烤。另外哗散,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条投受缄,车顶均配有行李架潞夯。   同样的溶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感刚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面得炮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方维颊徒,厚重的保险杠更具力量感莽。   灯光配置上失,瑞虎5的前大灯造型整体感很强驴特,内部灯组布置较为新颖漏抽我,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弗门拍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩些猜攀,常见的柳叶状大灯造型暖耐骚,常规的灯组布局冕,带有透镜的卤素光源大灯挂搏蓉,提供水平调节功能辩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陛,看上去更为醒目和美观恒毖咀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源管炭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应掀酿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后靡乡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蒲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想徐警济,同时越久的期待会带来一个重大问题抛,那就是新产品如果不能做到完美巍彻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脸突,两条定论由中国媒体陆续传开祟,首先它的相貌不错氮,其次来到中国的时间也不会太长了纫凯拈。一个月前郸顾伍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁受,为何这么说涪到,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好苹遣,通过细节上的修改奔,使雅阁更贴地气荡。   设计师在中国进行了大量调研工作嫩较耿,最终他们得知了国人的喜好捞杏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计失蛔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁染。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外从,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呸肮裁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中景孔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表轮稗档:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈驳惶,在如今大行其道的“加长风”面前蓝乘,本田倒是走了一回不寻常路蓟,这也是让很多人吃惊的一件事查炉魏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响丧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铣藏,究其原因我想和C柱造型警、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关梅踢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度另,先是放弃了老款斧头型的轮廓清男兰,其次将双出分置排气融入到了包围中此撕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚逻空、动感靠拢夯。   本文导航危搭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座离观拣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者行酷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列可谢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜婚噬脚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纲就筛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迸案碗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鞍。相比之下瓷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搂络,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迟。总之这个价位的车型线,只要设计不太出圈消费者都能接受敌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唉茧邵,即便轴距也仅有20mm的差距即,如果无聊到一定要分出个胜负的话马贸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上趁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颇剧,在这方面长安CS75表现得尤为突出限驾伎。顶部的灯眉乡谷垒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型被邪蛔,虽说还是带着几分模仿的味道喉河,但却并不令人厌恶肪绷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剂碳荚,不过它的优势在于自动大灯功能斑溪,这是我们在CS75上未曾找到的配置救。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹋炮,都是标准的SUV设计翻胶瞬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翘熊,不过值得注意的是祈拷尼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙魂光,上下车时可以避免蹭脏裤子想,这一点要比哈弗H6显得人性化词。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蕾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17皑号呛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沮督,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话推驮,那也将成为它的一个优势雇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异韦戒砰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尾窗。两种风格说不上谁好谁坏箍剑淌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫心擦、更时尚的选择姜钡剃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灸顾啦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列背钉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜衔切。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酗叛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怜貌情。相比之下袖河,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虑。总之这个价位的车型蓄抡,只要设计不太出圈消费者都能接受掂敛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吨胜,即便轴距也仅有20mm的差距弯郴,如果无聊到一定要分出个胜负的话斯抡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势检挛瞧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上古认。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方品橙屠,在这方面长安CS75表现得尤为突出徒。顶部的灯眉筒膏飘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型荚,虽说还是带着几分模仿的味道嫡维,但却并不令人厌恶蕊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型话肠隧,不过它的优势在于自动大灯功能尝单,这是我们在CS75上未曾找到的配置解凰乘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邵都,都是标准的SUV设计弊勺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宠蓉,不过值得注意的是凌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肮,上下车时可以避免蹭脏裤子锌吹,这一点要比哈弗H6显得人性化鹤陌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灭乔滇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17次落,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捻士,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窝,那也将成为它的一个优势煽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异峦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平室习,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庙寸。两种风格说不上谁好谁坏梅掂拇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鞭、更时尚的选择浦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型寡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人唾庙泡,埃隆·马斯克就是一个奇人祥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哀烦?下文简称“埃隆”)街。远隔重洋来到时差16小时的加州鼻世斥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展阜撇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脑漠坛,一款名不见经传卯酣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车悔。在短短的5天内兰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试忙父。 ●曾经的TESLA多合窘:短暂辉煌的Roadster   2003年辨掀抠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司激,并亲自担任总设计师的时候讼并唬,他为公司取名“TESLA”舶堂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嘘捂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烹。而在十年前耐势武,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蹋翟疗,因为在此之前间虱挫,没有任何纯电动汽车成功过琅。   不过很快盎健,TESLA的第一款车型就让人刮目相看确茨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赂计,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差潘马熊、续航里程短的传统印象翁笺。只是叛抱瞪,那时的Roadster真的很糙轿停开,很贵开蛾,很没吸引力位。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者开套缔。   于是虾胖凳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”刨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市狸铂舞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律と巳,已濒临破产……”腑泰。   不过感顽扦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样诡事,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鲍你,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际冬殿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国管蜗。仅从2012年6月车辆发售摔莆,到2012年9月这短短一个季度内痞砂窟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S洗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元染签填,并且公司还获得了美国政府的政策支持绷嗽。   ● 简约外形流畅饱满剁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗星俩?一个能够打动人心的外观设计桅貌缝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要傲汹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔筷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物射牢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泼染廊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院僚匹,是一位年轻的美国本土设计师们飘奔,曾经在大众汽车担任过助理设计师喊衅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计怀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嗓当伴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师芯款,马自达旗下的Furai锣老、Ryuga葡清、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下律缓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker逞党透,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车然县谋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)考猩。初次见到TESLAMODEL S的时候郝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系澎舵列,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乃,难道这两款车之间也曾有交集舶鳞?   多方查阅资料后才明白竟仓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的的弟翻,不过后来TESLA对其提起了诉讼睬恍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作删,还盗取了其电动车制造技术撕且粒。于是紧接着赶便贬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惶锻誊,并最终完成了MODEL S的设计工作净紊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)破徽,轴距则为2959mm藕陋路。仅从数据来看汤靖沮,MODEL S已经算得上中大型车的级别纽失绊,差不多和奥迪A6L盆孔粟、宝马5系Li等近似睡绰奢,只是车身更宽大也更低矮一些禾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论会。   整个MODEL S的车身上莽儡,相比许多人和我一样损滦错,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计囤娄,椭圆形前格栅造型太另类了苦节,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴五吧部,但是这也成为了MODEL S的标志狭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蛙,所谓的家族式前脸界薯末。   你或许会认为没有前置发动机的存在截嘿,和绝大多数的电动车一样些捂虾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了毒,那就大错特错了焚涤匠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的凯钉棋,动力系统和电池组咸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里筹,就和传统的内燃机汽车一样祈瞄葛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温丢。   细长条的大灯造型很酷熄戈,氙气大灯涂讽光、LED日间行车灯都是标配薪划,和其他车型类似啼肆抄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鬼驹讽、LED雾灯以及示宽灯戒庙勺。只是在功能性上MODEL S实在很单调筋,同价位产品上应有的大灯清洗咎、自适应功能等一概奉欠卤匪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立稼替赁,4年的时间括吼哀,经过诸多顶尖设计师的打造拟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搭娇靶,再到上海车展的国内亮相捍痪拖,今年广州车展终于正式上市公凤虹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休崔赌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泌地古,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩倪,这是中国自主品牌获得的第一个五星耐。观致3四项总分达到了惊人的340分倪哄,这在整个2013年度排到了第一位韶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样妇触倒,接下来为大家解开谜团栖侥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念渡交偿,观致3的外观线条十分简洁接秤郸,但又不失从容优雅社阮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惕偶干,毕竟它的设计总监曾是大众高管绢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了纫强薪。   前脸看上去相当的饱满圆润膏长嫡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅澈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成绿手,而“Q”也是观致汽车的首个字母入氖南,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信酬剔垫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计虏饶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切荡豹攀,这话虽然有点绝对斯,但却不无道理巢,在说服消费者购买自己车型的时候菲了夏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的迫搽菠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由璃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型亥,随着时间的推移才,两各品牌已经深入人心透,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肌固厂,相近的售价沸葡、同级别的定位诗,看看哪款表现更有诚意粒撇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吼熄茄,造型圆润符合多数人的审美扔禽叼,第一眼算得上成功帮据。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识悼,细节处理更为立体很显档次别看史。写意的腰线视觉效果哦也十分不错昂连。爱丽舍原创度极高桥,很难找到其他车的影子沦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍羚并,只不过虽然车身进行了拉长猴寿,但看上去依然是一副小型车的架势浅,气势上略输给爱丽舍须捷五。外观设计确实见仁见智僧拖,有人喜欢圆润稳重势薄,有人喜欢直线条的简洁利落钦筒,嗯好吧财,各花入各眼仕臀淑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现姆捅,新桑塔纳除了车身稍长之外楞,轴距蛇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贪剐。但整体上两者都属于造型协调的类型肋松。   内饰部分蒋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色揪。配置细节设计铣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计姜暗仓,比如位于方向盘后边的多功能按键骇颠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式扯吕,则显得没有可挑剔的地方鹅鹅暮,只是限于成本甭施篙,用料表现一般福泉板。" "  谁都没有料到短短几年涪疯咀,SUV会如此火爆尉率,从动辄百万到数十万的城市SUV腑佃督,都曾经上演过排队提车的场景抗鸥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样当篮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要梯家,不同细分市场狮、不同类型SUV纷纷推向国内市忱救漳纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动梯,推出了其首款SUV--标致3008迁殊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡便檬。而东风标致国产后价格有很大降幅传,15.98-21.67万的售价也与途观氏快、CR-V毖氏显、翼虎热门紧凑级SUV区分开来敌敖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV炕摩绅。下面一起去看看吧彩文。 ● 外观解析   除了高售价外勿祷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一甘扑哎。太过个性粳茫,同时又不够精致斧。而相比之下科陈逆,国产版标致3008要好很多清,现代感更加强烈浩娃。前脸采用了小一号的大嘴茹同誓,并且添加了镀铬饰条显示很精致赤棚,也符合国人的审美酪角。   前大灯虽然不是氙气大灯勺扩,但是加入了透镜肝计,整体观感不差搏嫁郴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高裸。另外欧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辨鲤盟,增加了前脸时尚感线坦犬。   从车身侧面来看囱,标致3008加入了车顶行李架眯盖腿,虽然并不是经常用到的配置瞄沪,但是对整体造型的营造作用不小衡童急。另外惠,黑色下包围凸显了运动感鼎蔑师。   尾部是相比进口版改变最小的兑,不过依旧非常漂亮鲤,很有层次感伞。尾灯加入LED灯组遍敌,警示效果更好皑哗界。另外最值得一提的是其后雨刷设计登倘惫,在前雨刷工作状态下规枯阂,挂入倒档工娜吧,后雨刷会自动工作滔,非常人性化的设计缄晤才。" "  说到法拉利千涤令、玛莎拉蒂这些品牌吧鹃,网友们肯定会觉得遥不可及洁,价格高高在上平。如今庆板俗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli薪界售,它以89.8万元的价格进入国内市场姥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少斑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现皋,让我们来看看他们三个谁更吸引人潘胯。   在市场行情方面堑壤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统镜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的歌烫母,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置丘壁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设灵凹。而其他两款车型均有不同程度的优惠驰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寸祷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的徊痉嘘,看起来非吵唬魁梧的发现竟然落了下风秤嘶闺,令大家非常诧异徐脱侧。但在内部空间方面苟微,Ghibli组完全不能与发现相比斤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版股。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炬躺勺,所以它的尺寸就不在此提及了娄熄号。   在该项对比中铜滩跺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截匡,功率少了80kw勘,扭矩也少了50nm财,同为3.0T但差异却这么大囱。发现采用了柴油发动机答衅,这款发动机的性能超众的穗脱,在国内有些市场中非常受欢迎慈姓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拳贪。   对于传统豪华车闻言嫌梦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式老肺保。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式即锋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统羔提。路虎发现集成了家族中的优良血统环恰,四驱系统足以让众多对手汗颜俊。   本文导航码颠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实邻耻女,保时捷新Cayman在国内上市之后疙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了笔背,遗憾是试驾车迟迟不能到位弗磁嫩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余担,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心呵鲁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出矢驮,就当胜利喜悦之余赤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包处歉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我什摩:不就是保时捷最入门的跑车嘛囊舰岁,至于这幅尿性嘛范?不过您还真别说祷纬,Cayman作为保时捷入门产品中摔林,绝对是一部对得起消费者的良心之作芍港趣,比起卡宴与Panamera来说避嗡鳖,工程师为它注入了更多保时捷的基因乓,说句通俗易懂哨粕侠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观叼俏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间迫诽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史懂,第一代Cayman的诞生是在2005年磕驶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碧捻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格羡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鲸。   新款Cayman S外观简洁臼,车身比例更是优雅的惊人丝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征抒农。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低侥避,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)憨纲狄。尽管如此叮患尾,这款双座跑车依然非常紧凑林句,车身长度增加了33mm怖悉梁。车身前悬缩短了26mm氖吮捎。   每次谈起保时捷的外观设计泰古,笔者都是非常纠结的心情冷旗颇,恨的是德国人那副死脑经磺使零,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化熟,喜的是哪怕轮廓没有变化块肃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿闯泊,或许这就是历史的传承吧暑插浅。   新款Cayman S除了迷人的身姿獭汾础,优雅的曲线之外极蔼,设计师并不是一味的强调柔美车墟财,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现虑,这里需要注意的是饱秒,这个大口可不是什么导流机构凯,而是发动机的呼吸通道戎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位竿妮,加上凸出的转向灯设计拾洛,相信任何人看过之后都是过目难忘糙伎,尾翼同时配备升降功能阜痘,时速超过120km/h之后涡拘,能够有效提高尾部的空气下压力丁弧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂笆少汕,这个是一个价值不菲的配置沏,总价44700元脯,如果您不满意当前的刹车系统浇咀摧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处棉九,据说车用到报废了岔冒,它还可以装到另一部车上继续使用东限巧,简直可以当做高富帅的传家宝权堵。" "  国内B级车阵营的争斗纺硷谩,恐怕用水深火热都难以形容临嫂,原本只是按国籍分布的对抗阵营妻铰弥,随着时代的发展隆穿,已经逐渐转变为混战的局面枪缕,比如ABB三个品牌的中级车贤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刃荒。同样的情况也发生在合资品牌身上捆,民用车级别的对抗往往更加激烈香忻确,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时膊,来自德系的车型是否会倍感压力纤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哨,又考验耐性的工作履。往往在某一个时段有一丝懈等惫妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诧矗。网上车市最新推出的《抉择》栏目矮握,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柔截萎,做出全面的分析与指导摩阿,以同级同价碑寿悄、同价不同级等角度出发哆摹垮,全方位给您最全面的购车支持顽乱。   雅阁和迈腾乳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车姐饭辉,也许之前并不会将它们划等号迁峭,但随着市场格局的转变轿姥赖,它们也来到必须接受对抗的门口贸途。当然渐扭都,这场争斗的发起者是雅阁搅晌羔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辰吐清,抢夺德系车根深蒂固的份额且,看起来是个贪婪的举措席饱,但能否成功却还很难讲厦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方懒吾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抡暗查,反之同样淀委。客观的讲受裙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感琴恃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势诗婆玻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源盛道,但是这个技术到底是否实际涕警锤,还要从使用中来探寻般械。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音快问胺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哥壬抵。   第九代雅阁缩短轴距的作法伦汲,是令所有人都无法理解的焦,在几乎所有车型都在加长的时候舌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍踢喷费,搞得你摸不清头脑怀痰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用壬噶恢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因铅卉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似隘酵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者巢涝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能咎,就是最好的证明晾,据我所知瑟,直到全新一代奔驰S的诞生申萄婚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的踌。   本文导航彻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年何,它们钟爱速腾的技术至上生存理念恍甘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴傻惺。直到有一天头,新速腾上市猾,后悬架变成了非独立结构沮,他们的崇拜似乎崩溃了凄。这还是那个技术控速腾吗滴谱荒?随着时间一点一点过去空乘图,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嫉辩、速腾GLI赂乏胜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了桥摆十。不得不说袱氮非,速腾家族越来越丰满擒立秆,那个曾经的技术青年驮虚斤,逐渐走向千家万户戳闺泞,满足标准化的舒适性需求媳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坍才,这让我们看到速腾到新速腾的转变必禽,它变得多元颈络郸,变得成熟钮粟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满送割,开枝散叶就像一位长者私蛙。它不是急于求成徐,而是变得更圆滑更成熟瓮汀酗。记得一句广告语曾经说过晒胯:“成功的男人部,有很多面惟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象舌陷,它要更多变睦,它要更多面蝗推浮。蓝驱和GLI妇娄贿,一个拥有更多的节能技术谩筒纺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构匈。当然戊,价位不同川驾竿,GLI已进入二十万大关驮丸。你有了更多选择赌,你没有了挑新速腾毛病的口实塑乐。三种产品摆在你面前赫,要节能卵?要动力靛蚊堡?要居家媚?新速腾都在这季讣泊。    直至今日聘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止椒,的确棠隙袒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品火呢测,多少显的不是很紧凑动感牟苔。但终究那是一种技术执着理念下廊白,最后一代产品了赡。新速腾的到来似乎终结了这些详拘,悬架品质降低浚,操控感稍有不足脖饲擅,但换得更宽敞的内饰空间苯蘑,等等等等拐。到底速腾进步了还是退步了彩般革,我们无法一概而论健茅仙。但有一点侣唐,笔者觉得大家都不会反对稗,新速腾的外观绝对养眼绕暇。你依旧能找到德系工业味儿襄啪,但又看到更多摩登的东西吐屏。咸淡合适禄惋,老少皆宜菱。或许从这个角度来说薪,新速腾是成功的嗡。    过多的技术说明侯藐晦,这里就不重复了垛辱灌,今天我们就来漫话速腾堪。记得一次藕俊踩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面随查,立马对它的内饰嗤之以鼻胆。毫无设计感才丁,直来直去踏虽酗,见棱见角罗封。或许不光是这位搞设计的朋友巷硕寥,很多网友也有如是感概竣。他少了一丝温情朗,少了些许浪漫梯寂。不如北欧风情简约槐挽,不如英国小车活泼奢。充满了德国工业时代标准化生产的气味侣监解。打开高尔夫筒、速腾蹋肚礁、迈腾晴、途观唤捂、途安的车门剖猩,你都会得出同样的答案类匣。或许苍,这就是一种设计选择冈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的段肺檀,内饰模具走点曲线也不是不可以举,但当你仔细玩味之时痹寐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美箱事。不浮夸浇柔念、不高调鸿,你可以说它没有设计感磁勉,但它却充满机械美添票。 责任编辑榷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV禽,也就是S-cross锋驭靠,售价11.28万-15.58万元窟瞬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣肪侍帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客筷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孩乱碾,其实并非如此管,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奖,我们不妨来进行一些对比去看看盒涵玩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摊,也就是S-cross锋驭湍暗隘,售价11.28万-15.58万元氛伤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客限。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藕替,其实并非如此酚扳茄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拖烤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酿家粹,我们不妨来进行一些对比去看看讹鼻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上描椒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场睫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机背妒,而且在轴距上也进行了加长鞍校壳,从而能够获得更大的车内空间匣。其实就在此次广州车展开幕之前试拭惩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验烧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧巢翁诚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品兢脱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机晚毖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长端坡违。另外泞尉叮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV雹潜拟、BUS拣、VAN三个系列旦,分别涵盖了商务稿、家用和专用三个细分市场淀诉豢。好了侠,闲言少叙砰,下面我们就走近它们以作详细了解吧嗅凯枫。   外观篇呛糖旧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惠烤思,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蓟汤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象箔娘邦,同时会在两款车型的不同之处加以说明翰。   该来说说外形尺寸了颗好,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同停镀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm熄伎差。   尾部造型同样以直线线条为主要构成燎痹,与车头形成了很好的呼应列爬,而且从整体上来看车身更趋向于平直衰轨闻。需要特别说明的是堕龚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L巷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式森,以应对不同的使用需求观,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娜诫家,例如高位制动灯农虑类、门把手和牌照架匈腐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”寸攘,“中国车”古撂唇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价虫霉雌。“北欧品质”传承自S60坦,设计风格以简约时尚为主秸蛋,选材用料则注重安全环保陆挖。“中国车”同样不难理解勺谷,“L”是个很好的代表歉母箍,但不是全部嗣田托。   就在试驾会的前一天媚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扭垒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上促。   ● 沃尔沃亚太为何物蹿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纺洛颅。沃尔沃成都整车工厂庇独桨、大庆整车工厂圣、张家口发动机工厂喝矫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下废尺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产梦痴螺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拐甲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统看失滥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准艘材夺。如S60L有约290家供应商吞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系幕逞。而在研发湿晚、设计似、采购和生产制造等各环节上苇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步摹谰硕,采用共同管理系统霓菏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容案,我们先从加长这个重点说起爬回。S60L相比S60加长了80mm槐孝,具体点说应该是轴距加长了80mm美嘛。这80mm用在哪了呢骨?全部加在了B柱之后侯拇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心尽,这里现在变得很宽敞粳汉颈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间堂芍,前排调到合适位置后檬扔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指铺竣,属于勉强够用的水平;而在S60L中共檀,相同情况下拈钙胎,后排的腿部空间则超过了两拳截哗疲,可以说是非巢档附眨宽敞溜考纤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赖地,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平狮涡架,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)袄萄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了醇缄,外形倒也没受什么影响雀,甚至感觉比S60还要更舒展一些拧赶憋。S60本就是轿跑设计风格冲,后门加大后时,整个车顶的曲线反而更平滑了哨既烯。相比之下鼻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些兑擂狗,但却增加了几分优雅的气质乳饶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素忱楞铃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框付虏伞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条漠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”颈型,不知道大家对此有何看法竟停。全新的18英寸轮毂挺漂亮涉,轮胎为了适应国内更复杂的路况镰墟逛,将扁平比从原来的40增加到45奇河贺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了翘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰咀活贝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瑞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合良疯细。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰桂,而像坐垫从、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奉喝功。这种颜色和黑色有些接近阜,但更时尚恐疆廊、个性一些钢浓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘狮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色榔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求埂,后排乘客得到了更多的重视羞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘宝男淬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅沛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蜗怕号。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地眯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车郊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颓,可就在本次的广州车展上榔陌矢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搅,并且两款车的售价也是非常接近南,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凑皮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表悲怪爬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉摄,并且它的设计也是由国际化团队完成臂颗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扭现秆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鞠窟,并且两车售价仅仅相差4100元厕。观致3车身更宽盾乡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势课。速腾则在车长与车高上领先观致3目蜕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面篙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱茬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱厩攻措。因为排量上的优势涸舵,观致3自然在动力参数上领先速腾履冻郊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扰旦涕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鼎,后扭力梁式非独立悬架峡厩。   本文导航茫卡贺:" "  今天给大家带来的两款车讲,其实已经在国内上市翅范蟹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型浦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301创。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识轰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著磺敖纠,而标致301可能大家就不是很熟悉了烦,下面潭赐勺,我们就一起来看看这两款车艰疙。 外观驴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国逝,2007年进入中国斧拉皖。对于很多车迷来说浅悉,这绝对不是个陌生的品牌檀搐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字尾浅沦,但可惜四爆,无论是在中国的街头还是美国的公路上汗临烧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们暴。我有时会想这是为什么夏羚土?诚然柯,英菲尼迪的车在豪华感巨、科技性能和舒适性方面都不输给对手冀埔,而问题恰恰出在这里说戏甲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面餐,没有特长就没有个性抡凡,如果是这样的话劝版,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢埃凉寡?   现在英菲尼迪也意识到这一点譬谱,且开始着力寻求改变设纺扔、树立自己新的形象飘从。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品半。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上眠,当时就被其出色的外观设计所吸引涡欢,而今天我要体验一下它的新技术趣长。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化撮箍,车身重量上的降低幅度也不大颇私退,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26停,这是很明显的改善酸荆,尤其是在性能和燃油经济性方面毕含。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坎朽充,并且采用的是锻造工艺卑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缮,现在英菲尼迪Q50的对手壁,如宝马3系橙戳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂殿,希望Q50能做的更好铂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色侈闺毁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序秆煌,但其实这些已经有很多厂商在做了教裤强,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茨疙邢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动帽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化躺毖。它所代表的是一种生活杰嗓,是对待自己和家人的态度搂茧,是属于年轻人的精神了购刚,是一辆车晒矮。历经六代的演变肯镜党,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车偷,它虽然没有惊艳的外观沪浆,也没有花哨的配置缄狗仟,但它是品质呈理囤、安全恃韶、耐用的代名词肋稳。如今鸡哺,第七代高尔夫已经面世屑试,而大众也在最快的时间内将其引入到中国磐驮舰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫李草瑞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绢桐低。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抱甲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同牧圃,不再是一幅人见人爱的可爱模样颇奔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙力甘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓愁蜂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子汲坝叹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体怖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中翟,仿佛是灵魂一样山啃肖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定默,但从我个人而言捅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的珐杠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓豁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绅, 坚毅的C柱是永恒的经典驶扮凉,不管其他部分如何变化酿痞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫噬。   除了车身线条外辽绘蒙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的午订,并且被那条“灵魂”所连接着貌,这在之前的设计中是很少见的呈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯戳纫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的急盗叛。这一点很有意思赌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯氯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯彤惕,避免了大家后续改装莎擎。   说完了外观乓劲,下面我们再来聊聊平台腹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苇派蔚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产是,例如POLO采用PQ24和25平台兜途捷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台漆捂,06-12款速腾采用的PQ35平台文稍胎,他们之间都是独立的迪秽成。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的懂朽负,它的优点就是几个级别可以共享技术嫡伯怯。   共享技术又有怎么样的优势炯?答案是显而易见的熟。低级别车型可以采用高级别车型的技术荣,在产品竞争力上绝对要远胜对手书渴穷,并且还可以降低研发费用结逞,可以说这种某罚块化生产模式在未来肯定是趋势饲忙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势回卡闹,例如电子手刹绊窗逢、更先进车载系统虫坡赁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的馈叮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配繁。   所以撬垢挺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化硼,就好像是四代和五代之间的质变一样灭脖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章僻监等。但是否真的是天衣无缝的设计谰,我们还需要用时间去考量势形,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肥嗜,但到目前为止般,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告趴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新然邪哨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撵闲礁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机订,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)敌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的培篱扇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别但岛。   首先抒响劝,大众的工程师对EA211发动机减重曹唾崩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量牢姆。另外仁图,EA211再次使用皮带传动郡敦,相比于EA111链条传动啸,皮带可以降低噪音和重量福牟。除了以上两点外趴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承匪稳,在一定程度上可以减小阻力筛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化李,EA211发动机参数比EA111有所提升涕镰霜,当然幅度并不会太大份堑,因为整体的结构没有太大的变化痛澳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中委渐。   既然说到了车重届详眯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg毙蓟泉,这其中就包含有发动机的20kg谰硷,而车身采用MQB平台后也随之减重肃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鹃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用隆菲频,从官方给出的参数上看律侠挪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km骏,这样的表现已经可以算是非常不错了点河氢。   说了这么多偿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识腾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纪忻?是不是像资料中介绍的这样完美瓷敖浦?后面我会给你答案寿沸。" "   在国内淮情,当一款车的价格到了百万元顷常,那基本上就可以称之为“豪车”了仑,但过百万的车也分很多种伙,比如X5膊、Q7之类的SUV黔灿攘,亦或者911健氯、GTR的性能跑车喘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车成。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者怖攫窃,除了我们经常能见到的宝马7系农、奔驰S级呵吻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外椿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系版妊。    注突:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别颁炮畦,但因为车款并不是统一的最高配颂喂八,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恒换。   新S级受青睐交掠、XJL独具英伦风棵犊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车桅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些群涎。其实簧串,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代柬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陡癸四,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位杏添戏,即便不算是遥遥领先诬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子涎洗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来埂朝桔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多观骋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间两龄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级碌复,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入罕窖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭衅茬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评聊,在其内饰的做工署集、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳掂惕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言黔筐弟:在自主品牌SUV阵营里面群幸尺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型场袜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伺涂,景逸X5的推出经过全新变脸袄藉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识罚橙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会始,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点节啊。 外观赖胎瓣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市潦。该车共有5款车型纯踩,售价区间为7.99-10.59万元汀号。相比前辈景逸SUV垒蛋,景逸X5的外观设计得更为时尚蓄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机努凯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙珐歼、俊雅红市脑、珍珠白锹掣拱、琉璃金袱蜂恳、陨石黑磷船闭、钛金灰梦、马拉喀斯棕等7种车身颜色谦卷柑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者荒朝。   熏黑设计前大灯突出其运动感熔焕净,与黑色进气边框的搭配也很协调我迸,比起三角样式更显年轻嗜陵赎。大灯内部采用透镜装置哎嘶弓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全闪典帛。雾灯外包围设计突起陕,很好的与大灯以及中网形成一体唱绿瞬。   同比瑞虎脐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显策,此外205mm的离地间隙幌,景逸X5的优势还是相当明显的马浚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受档,同时为乘客上下车提供方便纽绥。搭配车顶上的旅行架叉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钞拳捷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涂烈脱,主要体现在细节之处的不同献狗剁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和摔碾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绒恢。   景逸X5后窗配备雨刮毫颧参,在恶劣的天气还是挺有用的棺啸钝。此外全系标配倒车雷达溜淋飞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像略旦廉。银色后下档与前下档相互呼应泊,整体感更为强爆嗽蔼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化彩侧抗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素耗健涩,夜间行车的识别度非常高改巾。" "  前言病涕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨怼,如今的战火更是愈演愈烈骚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾硕秒平,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场俩烫扭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决家,看看在价格相近的车型之间氢,两车在配置上的差别究竟如何吧蟹弛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芳崇,作为一款全新换代车型疲疵伤,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱斩俅椋客”全面完成了更新换代定。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说玻靶,只能算是一次小改款车型链臀,除了在配置方面进行了升级之外帅,外观造型蒙慕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蔑虾。   在此次对比中额,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较干悔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近奥起,均在21万以内箱墒耿。同时又都属于各自双方较低配的车型砷汀阑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用核痉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸勉鸽胖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹兢兄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁雷弹聪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力览僧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鹃门。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挫偶矛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撩兽,现在还不是揭晓的时候妊痢丸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位僚:mm) 4865 4930 宽(单位莱境:mm) 1820 1845 高(单位布千钵:mm) 1475 1470 轴距(单位傅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乡栖,因此其在外观方面没有发生明显变化搏辜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式镐邦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扭儒。前大灯组配备了LED日间行车灯揉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近少伸串。另外辫扩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现广洛庞,贯穿全车的腰线非常突出懊,车尾则变得更平犁秦时。而与新帕萨特有所不同的是邵赫伟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蚂氓,而非在行李箱盖上隙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性勘朝,但是国产版车型与美版车型相比起来看锰晚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鞋纷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烦彤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点刻评寡。另外钩鸵老,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扭兄豹,不过从C柱开始已与车身线条相融合冈擒路,深度虽浅但是更加富有设计感茨夏穗。   同样酪波付,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蘑榷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板逝汤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐表县敢,并且颜色也不显得突兀技模。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肛。内饰配色非常清爽村妹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹剃党睹,用以进一步提升触感客唬。   动力系统方面德赔筐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI崎诚迁、1.8TSI理哄奢、2.0TSI畅吵虱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鲸白阑,在保证动力输出足够的同时也相对省油李退。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淡、2.4L和3.0L自然吸气发动机却,在动力输出方面的提升并不太明显捕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合耐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瞥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近逢死,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂啸赔,同时都采用了电动助力与电子驻车忱。轮胎规格方面献锻,2013款迈腾采用的是215/55 R16膊漏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16合。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来顷捣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注丹。事实上充,自由光有足够的话题供大家热议乳锋猴,例如特立独行的外观嗜挪宛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等垄膊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资性保本。日前蔑显惕,我们得到消息妮,自由光将在12月底正式上市销售必,所以当这次在广州车展见到它的时候黑圃轻,感觉它跟我们更近了确。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怖聊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种复佃交,它似人非人凉,行动极为敏捷貉,也惹出不少祸端筐,人们曾经持续对它进行追踪绍骆,但一直未果冕哩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧官:敏捷辆、神秘汝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字新,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了脸沟妨。   很长一段时间里欧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肝韭,并火热至今膘汀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合奶,起到补充细分市场的角色线领傅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失北炭脾,成了途观的小伙伴睬。   野帝的定位低于途观巫,车身尺寸小于途观龋错币,同配置级别的车型价格也在途观之下谷,很明显清什,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰盖敖臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客荤。   ●外观领:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸户舵,舍弃了老款极为个性的风格淀呕浩,确实更符合大众审美苦,不过平心而论它依旧相当个性鸵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起殿陷融,它显然不属于年轻时尚那类的潞峦败,车身线条硬朗噶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点居扩胃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现魄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来课,喜欢的真是特喜欢蔷枯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了举。   ●内饰惯:沉稳恫华、无趣罚翁梆、无惊喜   坐在野帝车内褥设,从气味到设计都令人非常熟悉榷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格能,在操作方面悼桂,由于没有太过复杂的配置榷,所以操作上手难度很低鲸闷嘛。" "  在如今的国内汽车市场中坦须,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车摧相,紧凑级SUV是近两年的热门车型阶寺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型死,宝马X1在国产后么贾盗,其售价区间为25.90-49.90万募垄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似矢副,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点全胖痹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下牢窗,看看他们的表现如何踩嘲。   外观篇   由上表可以看出夏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势金,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扒虱,外观看起来会更加饱满一些暇菠。   对于宝马X1和奥迪Q3嚷桶,都定位于紧凑级SUV拢,又有相仿的定价区间橙,无疑让这两款车成为了PK车型康版,经过仔细挑涯 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比骚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅你驾编,整个前脸攻击性十足氛吓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蓟桨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯壕垛,并且配有自动清洗功能迷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯起慈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯司款。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瞧,所以整个车身看起来十分修长寂烧牟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些把。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感剐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足淖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格龚,看起来略显敦实卧鞍铂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素趣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲迹仇妥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型睛锰唇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代青恕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻猛唾、动感和实用等特点频肝,所以在中国有着不少的“粉丝”蔷。如今悉,第三代飞度已经在日本上市幕理特,而不久也会顺理成章地引入国产桂适,全新车型是否能够保持老款车型的优点热,并且更上层楼呢矩匙?今天闲南,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤前虢椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片俯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变枚财怪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谓潜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多扩淑踏。当然缔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口小,左右两侧都是封死的淋,目的是让新飞度更加的有型晾梅加。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型荣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型焚榔颂,日本人称其为“1BOX”甲骄,发动机舱十分短卸绱岷薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum漏:机械占用空间最小化顾烘餐,乘客空间最大化)蓝,车身长度更多为乘客所使用擎论傻。但与上代车型不同的是糠侗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体睹诚需,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗碘。   在车尾的设计中瘟摄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型避,此外虎叹限,尾灯向上伸展即珐,经后风挡两侧直到车顶吓廊篓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卡。在1.3L和1.5L车型方面肮,车顶处有一个小鸭尾造型雀卜钞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上愤号床,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少莱步。   新飞度好看吗楞?也许这并不是一个好问题努,因为审美本来就没有统一的答案殊耿。不过可以看到的是沏垃劳,新飞度的外观更阳刚厦类,更加运动化回,也更自信了赌细磐,同时在内饰方面也走向了成熟计。做个比喻吧屉碍侣,第一代飞度好像是一位高中学生妹农身,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生犊系,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙馈,慢慢褪去了学生时代的青涩迸,变得精力充沛叔、充满自信变儒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前郡绞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恼布祟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标完,它看起来依旧如此的适合年轻人存寝。没错帘舵,搭载着一车的新技术之后沸较葛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手委撅翟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价萝驶。于是当新车到来的时候缎乌瑞,你一定和我一样对它充满了兴趣爱。这是最年轻的凯迪拉克茶色、最小的凯迪拉克釜暴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克羚甘? ● 外观造型坍巴昧:钻石切割风格依旧薯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睫寺、2013德国红点设计大奖脊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就且,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棵弊穆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茧饯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶但辨,只是这回殿凑阜,ATS是完全原创的作品季煤澄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛇慑才,轴距仅有2775mm堆茎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汕,而国内我们则把它当成中型车巳雌查,和宝马3系标准轴距版收、雷克萨斯IS成为同级别竞品存黑烹,并比它们都要更小一些抒练。   前脸的造型相当干练甸瑰祷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张倘,而是被很好的控制在一个合理大小上黔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了上厕顿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鸵拌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条停汗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蓝。出于空气动力学考虑颧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酣伴林,当车速高于60km/h时惟橇泉,前进气格栅会自动关闭含痪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乱坤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)救沃狈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性量痉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型订,并带有远近光灯智能切换功能形筛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岁成煞,快速亮起歼太坷,缓速熄灭的设定很显档次秤棺。再往下看范茹,闪电式日间行车灯裳速岔、大灯清洗礁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀昆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娠词为,亦或是造型需求吴,感性的来说氖拘,可以视其为向着传统美系性能车致敬窖。身处车内鹃杜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缄鹿兢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”错辰畴。   ATS是一款后驱车付了,并致力于将车身的前后配重比例设定为50群鲜:50功芳舌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骑,贯穿车体的俯冲式腰线险、短前悬惭拈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碗即乾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上济,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敢翅纹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狄械甘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)共侧。而在规格方面丁泼呕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性享精惊,前胎尺寸为225/40 R18计蹲玲,后胎尺寸则为255/35 R18电寥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力串拈仿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统平,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致煽玖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角爸行,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色前,至于设计师是否真有此意寄颅淌,倒还真无从揣测先盟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少儒席蕉,实际上衫椿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鹊丁肌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痞夺当,由此带来了不错的视觉冲击感偏础,给后车以足够的心理压力霸柿勾,至少眼前的这个家伙一定不好对付解茶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型萌道宠,至于3.6L V6车型何时会引进蘑阜,官方暂时还没有表态锭佛眯,而是否会有V系列性能车型的推出纳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹭措汗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吠,虽然它是一款两厢车尼,但当时也没阻止消费者对它的热爱羚饶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型对前讥,两厢车朗行也就顺势推出弊鲜,可上海大众并不为此满意败妊紊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酱苗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瘸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型雌冠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挫淀勒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜娟叫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的垃逻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搅官翁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贸,这款引擎具有全铝轻量化的设计馈,对于减重以及散热都有进一步提升迁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吵泛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些袜,参数上的差别却没有这些技术来的明显掳抽补。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱荷漠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁弦,高尔夫在这里就比较有优势了锤偿,采用了四连杆独立悬架顾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5马脱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肚袭卸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的托尾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢雇蹦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拖,看看它的实力到底如何雀奇。 定位及对手分析幕戎:瑞虎5定位高于瑞虎毒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5忿,定位要高于瑞虎车型靶彪,预售价在10~15万元左右脯砍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抖。定位的提升闷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上犀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面罕嫌巳。 【左上竞问:瑞虎5;右上皆镭盼:哈弗H6;左下完:全球鹰GX7;右下师微:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位笨闺,目前市面上的哈弗H6使不嵌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手岗晶窃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低锨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠桂薄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键山就裸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扯吉钩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱棋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惯蹋陈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来随灿练,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验速然赴。 三款车型具体型号及价格参见下表芍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绩舷,GLI是其中相对惹眼的一个揣亩绘,蜂窝状中网设计和GLI标识仑饰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来碑检。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微放失, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的淑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外募必,另外两款车型都采用卤素光源封。 车尾部三车间的区别更卸诮蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蹭妒屯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理潭城尘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合胜图,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎卢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎师缚龋,侧重舒适性和耐用性惰。   内饰方面惋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型票签惋。三款车无论是在方向盘轨钾齿、排挡杆底座还是座椅上锚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀该。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章顷莽蜗:" "  奔驰S级在国内上市的时候去畅,奔驰就打出了“汽车发明者避坎堑,再次发明汽车”李,对于前半句锋摩淋,你应该可以了解版昂骑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弘弯刹。但是后半句是不是有些困惑呢萍济投?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话舒廊棘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼岁榔,全球订单销量迅速上升焦,国内订车也需要很长时间踞洼踞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了单嘿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷覆?除了进行试驾体验之外碗遂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搔揪措,相信看完这篇文章之后焦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变席堵。   之前泊蛾衰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细渭捎,如果你感兴趣可以点击图片阅读帮欺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L景奢排,属于入门级别车型冉圈滥,排量为3.0T改雇,售价区间为僚:124.8-141.8万元之间榔,只有两款车型可选邪冕祈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纺率藉,售价区间为179.1-204.8万元同,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了查奠季。   对于汽车厂家而言临,旗舰车型永远都是自己的“代言人”贪拜逛,无论是从设计石、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现苦头。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伤兴,并不是要面面俱到的去介绍煽挡,如果这样的话尺,几大篇也不会介绍全秤添点。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外递涟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比括,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的龄。   对于外观马,依旧是那句话波斥逢:仁者见仁公袄,智者见智汰纽饶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了菇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气呜峦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涤、冷峻的态度泛怯汤。如果非要比拼的话欠,那么最能体现科技的还是大灯的设计保玫。如果没有奔驰的奋起直追虫疾从,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪轨,但现在我想应该不会了喘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼犯泄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向窟,所以从侧面看起来就更明显了毖,奔驰依旧是将优雅做到极致立嫉坑,而奥迪A8L的车身线条并不明显嘎,前后比例也是十分协调纠围,整体表现的是一种中性美管,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果峰诲般。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锭镰懂,最能体现出美好一面的就是细节的处理棵释。比如挛帽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戎湾,只有在R挡的时候才会开启驰码,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果刺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式讳,当然这也没有异议我,但是和奔驰S级对比之后桓俄,就能体现细节上的不足了伟彤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去成膜淑。   本文导航骨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M四惧、G试吓屠、QX闭拣、FX宦、EX棺哀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛谁怖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现技图芒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX署黄笑,趁着2013年的尾巴烷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蚊沤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些夺盒露,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谁淡,提高车型动力憋辆变,一方面也使车身稳定性得以提高茂奔位。2850mm的轴距虽然没有变化呸楔,但是空间分配上把,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排麻灿杠。   前脸整体看上去十分圆润饱满添心讲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沦孪模,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点家,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凤,L型大灯像两双飞翔的翅膀花赂,随着车子的启动藤羌黔,展翅上扬其释道。不过这款车的前脸上恰撮仇,我们并没有发现雾灯的身影喝。   与前脸一样兰箱赴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒耸黑捌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多耽檬僵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉靖会,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力堪妥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钒币,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扣铝仆,博得了不少的关注斜蹭。大家这么关注它肯定是有理由的掳挨,名图定位于索纳塔8代之下椭僻绦、朗动之上蹭浚仍,依靠丰富的配置太、合理的空间和稳重的外观内饰赊隋奉,实实在在地填补了中间的空缺达床。据了解葛兢级,名图上市后将会有8个车型履嗜频,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型火将?曝光北京现代名图详细配置)眠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型视,1.8L自动DLX空,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型木故。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表令康笨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近华,启辰R50X为8.28万旧,MG3 Xross的售价为8.47万元棋霸。按照车型划分来说酚,启辰R50X属于紧凑型跨界车集文,MG3 Xross属于小型跨界车踏妨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茹。但在外观方面报协伺,MG3 Xross比启辰更都市砍、更适合年轻消费者俱。   启辰R50X   外观方面驮哆石,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板范巴吾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架仍冬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瓤。由于增加外观套件胜骨啥,尺寸自然会比R50有所增加凑睡疟,不过也仅限于外观上挂守,轴距依旧为R50的2600mm烦特,同级车型中算是比较出色的数据狄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版恋翠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在龋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挎枢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素囱究陈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素轻裴。   侧面变化不大继莆腐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同传。典型的跨界车必备配置行李架朽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置驮,有了它的陪伴氨灸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想份羚。看似设计复杂的尾灯麻党纪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肋险腺,也正是它的出现呻酵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升猎十。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表片垃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中品铣,虽然MG3 Xross的售价更高吃鼓赖,但在配置上却没有太大优势袱穷剖。启辰R50X中装备的倒车雷达叉哦时、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现景蒙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性顾舅,同时对关注度和销量也有较大的影响阀娟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一俱坛撵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况邵茂舍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好赣诬。另外艘顽,天窗也是大家乐意看到的配置韧桃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疲雌范。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致独霓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一甫。三点式倒车雷达歪遣徊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用村,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置填钮,也让尾部的整体感表现更佳肩。   本文导航冀碱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车毋聊畦?”每个人都会在心里问这个问题撕旗。它是个新来的家伙簧呢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苏。“这不就是3系的Coupe版本吗薄?”有人一语中的斑奖讽。故事讲到这里似乎就可以结束了目端,但事情真的这么简单吗赏?当然不缎试块。在真正去驾驶一辆宝马之前诗惜性,我们无法给它下定论妓稠蒂。于是问题变成了玫豁倪:“4系是一辆什么样的车勾?”   几个小时前(11月12日晚)豹酞,4系刚刚在国内上市炭,售价59.6-73万元股海惺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人觅蚂,但不管你是不是4系的潜在买家褥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情庇粟。因此巧,我们为什么不暂且抛开一切杂念备船蒂,而单单去欣赏这辆车呢蠢?   ●外观别施舜:若要欣赏瘦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line诡括,中国官方名称435i 豪华设计套装茨览搁。仅从外观来看禄嫂猫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妊。原因很简单闹奸卜,它的确太像3系了兽硼半。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位廊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此歪,4系如此像3系(F30)伯饲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系翘究。大家难免会因此而看轻它胚秦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了稗相炽。再瞧瞧6系骑,虽然与5系和7系的关系不一般软,但它显然幸运得多挪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地北琳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来氮,即便这辆车没有装备M套件盗缉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来畔柔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缝焦五,从这个角度看体,再也没有人会说这是一台3系了赖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe池吨挪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上开,易成为人们眼球的聚焦点弧,有些喧宾夺主的意思攫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果翁。不过轮胎的配备让人不免有些失望胚冒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7丰,对于435i这种动力配置来说逝,225mm的轮胎确实有些太窄了鄙娩。   从车头到车尾酿,你的心情会越来越好某,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方临。细看尾灯造型钉,它更扁更犀利盒奉,与3系有了细微的差别蹲侨,配合流畅的线条锨,再没有旁枝末节痞,给人赏心悦目的视觉享受籍丹颇。   ●内饰桃:领导淳苔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妹盯剂? ? ?   4系的内饰应了那句老话舞:“以不变应万变”险。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”繁币。为什么这么说如蓖婆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酚炉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恕耿槐,如果真的会有人选择这款设计套装蜡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了翱寒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及臂凤,不如回过头来看看那些被你所遗忘险潍稳,或从未关注过的豪华品牌鹿恍。在它们身上堤融,有你难以发现的豪华品质剩,也有能够让你折服的豪华配置鼓礁,总之快,在选车的过程中踌桃兴,尽量不要做的太绝隆,因为买车不是跟着别人的感觉走箩,选到自己合适的才最重要须。   《抉择》   选车是一项既磨练意志柑磐,又考验耐性的工作啊献唱。往往在某一个时段有一丝懈堤纬骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生趁孟。网上车市最新推出的《抉择》栏目床亲呈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题箱,做出全面的分析与指导快嫌构,以同级同价颇填、同价不同级等角度出发景勘坍,全方位给您最全面的购车支持寺沉。   X是一个颇具神秘感的字母剧灭,我们经城模可以在电影中看到这个字母的出现白,往往能与这个字母挂钩的人物送介,若不是什么超级英雄拴楞,就一定是罪大恶极的反面人物嫁常妮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蓄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂驳什嘘。由于种种原因盟火焙,这些汽车界的X-man无法全部到承,而今天出场的这三位滑夕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解叙逃。   两款日系一款美系帕缄步,这样的搭配或许有些欺负人乡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人袄估,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况宽。作为ABB之外的豪华品牌室,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌关困,都在顶着巨大的压力在中国生存者局扒。当然淳,它们之间的生存状态可能有些并不相同悔守,这与进入中国市场的时间据夺、推广力度母、价格等多方面因素都有这直接原因好。SRX凡潭、RDX和RX操极楷,既是同时拥有X标签的SUV车型甜腐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拣,这样的巧合其实并不常见匡琴穆,但名字的相近却并不能代表实力和销量膊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质略,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹平,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代裳弊唾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏琉噶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扮,将其取代的是刚中有柔郎,粗犷与细腻的结合体容锈嫡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鲁怂嫉。   本文导航监:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知提计吝,很多汽车厂商都为国人做出改变姬蓬,纷纷推出加长版轿车怀悔荆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报冗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵规觅申。新车在天籁的基础上加长了135mm耐惟邯,但它真的只有加长这么简单吗翔?显然不是炉裳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己梆剖麓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骂旧屡,新车定位要高于普通天籁订、迈腾雅阁等车型鲤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蚀覆,与之前换汤不换药的公爵版相比脯掠魏,全新车型有着非常大的改变拿旗,它注重车内空间汾,更注重后排的豪华感受刮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秋舌淀,主要竞争对手为丰田皇冠掀驰、马自达929等车型边朔。公爵自1960年以来共推出过10代车型壤。之后公爵被日产FUGA所取代沮狡材,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出腔猩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上东,新公爵版的车身长度完全领先于对手拓,并且在轴距方面间路,全新公爵版也击败了其他金正对手凹。在车身尺寸方面宪府淮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度丛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了崩。   新车的前保险杠经过了重新设计搁峡领,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坪效,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次海亨丝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰篙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饶裴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上掏豪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多僻镣。但全新外观并没有显得笨拙勉胳,相反侧面线条看上去更显硬朗哨未侮,同时还提升了豪华感宦性。17寸轮毂采用了全新造型耽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁堆。   同时新车的尾部也经过重新设计琶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低董陕,让人心里觉得踏实禾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中贰,这也是日系豪华车惯用的设计手法哆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动推婆绒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅灸蠕。   本文导航舍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可翰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胶柿忌。不久前娜纽洛,哈弗H6推出升级版保,现代ix35也完成了小改款残森,今天我们就将这两台车拿出来比一比褥德护,看看在汽车领域内相疤,中韩的差距是像国足那样不争气獭币,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力苦梧矢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比慌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大旱档,而且发动机的选择也更多辉镣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绘先滴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些亥。售价方面两车差别较大戮科,这一点也一直是自主品牌的优势所在隙岛殿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捆冯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠死雷淌。   外观虎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大芭滑,比较明显的是在车头牢赋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锻,另外在车头下部进气格栅世疵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理须恰矮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大厩,不过因为仅有三款1.5T车型禽络,因此他并不是今天的主角可眯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抄随:第八代索纳塔)漆竞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鸡忻趁:全新胜达)壤,两者在ix35身上很好的结合在了一起晌冯肋,看起来既有轿车的美感忙,又不失SUV硬朗的气质刨。 外观配置对比赐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锨祥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元饥两,优惠后的成交价在15.84万元左右冕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嚼,因此我们拿出这两台车作对比翁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富立,除了天窗酥帅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能耐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备螺。   车身颜色恫搜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瓮吻市: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多皋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点了脱判,多了一个闪铜颜色的选择卢讳芥。哈弗H6颜色也足够丰富淑东粗,平日最常见的白坚建、黑筏怀、灰徘、银都具备唤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色匣客,基本足够满足消费者对颜色的需求枯解。   外观小结且俊:   外观方面我认为两辆车都很耐看念贯琳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侵单,因此更显时尚斑忻秘、硬朗犯钉。哈弗H6外观也很不错扮溅晨,可以给人非常沉稳踏实的安全感燃啡皇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版孰,外观就更不输给现代ix35了搜猴抬。更喜欢哪一款见仁见智凄矫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疥亮胆。   >>>慎防购车陷阱圈缆料,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伯谢既?当然是因为它空间够大懦攘逃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因附锯孔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢女博?或者说什么样的MPV算好琼捷?多大算大陈?今天磋傲瘸,我就从一个汽车网站编辑的角度据忿,跟大家分享一下我的标准和看法公,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疗。   在我看来录锤,对于一款7座MPV来说精署。大家应该首先关注它的乘坐空间溃,特别是第三排乘客的乘坐空间铰沤擒。因为以我的经验借似敝,7座车型中促殴鳞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数悉。要不就是顶腿森,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受习磐。所以在选车时然哇金,这一点大家要尤为注意闻推谋,否则第三排用不上刚梗,倒不如少花钱买辆5座车瓜毒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油纯。   第二个关注点是后备厢降,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间斥。很多7座车型在展开第三排座椅时时,后备厢连放个包都费劲了撼掂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候撮,有可能一点行李都没有吗典?所以这一点踌害吞,大家在选车的时候也要注意攻。   第三点是便利性狠,这个除了日常的储物空间外逞,还包括第二排上下车的便利性邢筷、进入第三排的方便程度等始。对于7座MPV车主来说廖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的司。一般来说前排往往是孩子爸妈郝阜,而后两排则是父母和孩子伸靖唤,可以说是老的老衅岔、小的刑荒煌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坎擦。   开头长了点缮搜扭,主要是跟大家分享一些经验勃踩筹,下面我们进入夏朗评测钙渡,看看它的表现如何财。按照刚才说的久迸土,我想先聊聊乘坐空间和储物空间雌观。至于外观轰伎、内饰敲怜、动力等绅畴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容刹响邯,我们稍后再谈母姐。   ●乘坐空间揩慧冬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的乒摄,一辆7座MPV暇,前两排的空间肯定是没问题的纠藕。比如我身高175cm汇雄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕邵峡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm躺梆,靠背的角度也可以调整30°左右弦盯勺。前者很重要秦沦,可滑动的范围越大颧拈计,和第三排相互迁就的能力也就越强华。   从上面的体验来看槐火,至少从腿部空间方面来讲摄丧倍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客编,而且进入第三排也并不是很困难揽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何卑撮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm譬哗,几乎领先于所有的同级别对手晤,所以相应的梆诧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的厦练谋。另外有一点大家很容易忽视的是碾牢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局姆仇社。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任修,而较窄的第三排(受后轮胎搪、后悬架影响)则只乘坐两人污。   与夏朗相比抨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式仕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勒官,但空间本就不大的第三排还要挤三个人氨,满载时第三排的舒适性可以想象襄霜,一定好不到哪去叭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置径舜吕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口毁瓜,而且五个座椅都是三点式安全带彭稳,都配有头枕灰才耻,这也是其他车型都不能比拟的一点良。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅连,比如长辈腿脚不方便进第三排奢部,那你大可以将儿童座椅装到第三排络都,这个很多对手真没有艾愧撮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立何,到2013年11月新车上市视疲插,短短4年里损瘟,观致汽车为世界带来了太多惊喜善,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拓。新车迟迟不上市稿砷版,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口让。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开前换膝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展氏论恐。是骡子是马棋,终究得拉出来溜溜筏财呛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侍狭,到底有没有想象中的那么优秀号将?趁着这次的试驾活动奋,必须让各位清楚的了解真相帛如。 ? ■ 见观致不谈奇瑞貉栓时?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泪系霉?这是个很敏感的话题倍午衬,却在任何一个场合都不得不提踏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嚼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言夺么怀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入彪禽伦,而非决策权渗透够锚刚,这个是一个需要十分明确的概念土线。   综合来说厘,您只需要知道淳:它是一家合资公司疮道,也是一个中国品牌弘揪,但是它的发展不受制于任何人瞄凛叹, 并拥有独立的辈卫浇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员羌鳞,制造的也是全新的峰犊椽、面向国际化市场的高品质原创产品蓟残。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赔莎,副董事长Volker Steinwascher石清仁步灯完、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物膊较,前者曾是大众集团高管氨畦并,后两者则是举世闻名的顶级设计师梆辩。所以在观致3的外观造型上心外,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纽桥郊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下份蹦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路逢硅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品朴福,车身尺寸韶、腰线的丰富程度等秒黔轰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球幕。如果一定要说有什么特点的话逼琅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙弹脖。   不过居,若是细细揣摩这款新车肯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异浦惠鸵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性檬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思平菇。而由法雷奥代工的前大灯翘位饥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范跨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求祁脐舞,如果您愿意再多支付一些费用鞠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扩搔、大灯自适应开启及清洗等配置烷忌精。   除了前大灯内的LED转向灯之外厂仕,后视镜上同样布置了LED转向灯解款,只是LED二极管贴片的间距有些过大沟窖,点亮之后似乎缺少那么点感觉龄,而厂家的工程师也很认同我们的看法妻,表示会很快对这种设计进行改进动。而后视镜的特点是宽度很大撵妇未,可视面积优秀莆,并带有电加热功能裤僧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鞍僵七,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素呛寇,无论是大灯释丢、尾灯组布局苗,还是倒车雷达的探头布置等等寺爽。而很多时候浓撅羌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的休痘仟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品慈握,设计师的固执被得到了采纳哼效恼。   有一个很好的例子来阐述这种情况霸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赔尉宫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯渐技,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的淬。用厂家工作人员的话来说未奢擦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生办,必须成双兢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准杉:LED光源+导光条竞、双倒车灯四、双后雾灯纲捐逝,灯组的供应商仍为法雷奥铜动侧。   尾灯组本身的效果相当漂亮梆齿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体遂腔,但不得不承认的是躺啼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拇怪构。双边双出式排气管实币炬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到限轮葛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统葱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配朝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式荚弘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上磕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属课为。轮胎方面观致3也是十分的给力杉阶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品膝,因此马牌就成为了唯一的选择械厘,对于消费者而言自然是件好事帮珐暮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎戎软,这款产品显然更注重驾驶舒适性扔,但规格上似乎不那么亲民氖井付,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惦鸿亩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蓟蜗歪,虽然市面上可选择的车型非常多粉劝,但是想要在其中选择出一款空间够大煽贬笺,配置也不能太差的车型咐背侩,着实有一番困难磕鬼事。近期我正在为选车而烦恼杏缸,裸车预算在10万元上下猛兰醇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多晃僚,所以对空间的需求比较大芒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狼倾急,今天糕己,我们就在这两者之间锤,来一场空间的较量寥柯盆。   飞度共有5款车型陷畦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辜日,骊威共有8款车型匣们隋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间戚。此次对比文章中溃诲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比腾芦豢,两者指导价分别为10.42万和10.58万危,并且在上海都有一定幅度的优惠帕,实际售价两车差异不大旱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鹿房谈:飞度时尚运动贡簧湾,骊威中规中矩谅闭。   在外观造型上斜扔拍,飞度外观饱满脖才,硕大的前大灯吐挛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚垮车,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)佳丛,不过现款的外形并不显落伍溃。骊威的前脸进行了重新设计虚裂凉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蔡未呜,不过整体造型依然中规中矩胁抄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蔬,飞度长宽高三维尺寸分别为丧扦簿:3900×1695×1525mm夺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm工归,轴距为2600mm冻忿,从数据上看陆顾随,骊威具有绝对的优势膝胳酬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助熊房复,请继续看下文赂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂揩浦瓮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强枪玫啃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辟韦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎橙铅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惭然。另外枢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异清,飞度为前后盘式痢裙就,而骊威为前盘后鼓罗某途。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鹃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用豢胁,对提高倒车的安全性也会有所帮助沽伸毫。相比之下嚼,同价位的飞度没有此配置聪鄙,有些遗憾漆山袱。两车都配备有腋鲁埃控钥匙巢,飞度将夜茁仿希控按钮集成在两把钥匙上帅,而骊威的宜控器与钥匙相互独立匙,而且仅提供一个曳焙ο模控器滴节氏,不过两车都装备发动机电子防盗系统玩。" "  现在出现了一个有意思的局面瓣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车睹哆,而且还有像大众汽车那样禽惦平,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疾闺,在大众汽车之后哺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肆航,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍梯领,同样起了一个人尽皆知的响亮名号侩。下面我们就来一起看一看这款车酚节吕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型唾挨湿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沉啡席?不得不说拌,从外观上来讲垮恐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了七,购买它的人们讹,更多是在预算有限的情况下追求实用性姑莆缆,谈不上什么审美喜好挽坝。而全新爱丽舍的外观设计湍恫,明显向前跨越了一大步巍伯尽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嫩桔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人獭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm丧甩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的廷兢添。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来模颁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的负。这很符合中国老百姓的用车需求氛费揭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌梨玩,注重舒适性摩,但行车噪音比较大倡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启响,除此之外耻裂,车外再没有开启的地方耙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便间丛污。除此之外拱挝渭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头牧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见涛鳞肮,属于全新爱丽舍的卖点所在辰。   本文导航拣体屁:" "  一直以来敦缅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型畔算、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嘿哗噬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乔赔恃,但始终让人觉得有些激情不足特虑齐,与犀利的外观不太相符苟畴寥。日前鼓挪秀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机猫坪,传动升级为6前速自动变速箱平投,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统哄色,提升了该车型的整体素质举粒狮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型喊,在外观内饰方面变化并不是特别大竟惯芯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己屡,新款MG5 1.5T也不例外甩铜迟。如果说红线彰显了运动气质搓旦肖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些核苟萌。   新款车的侧面造型与之前没有变化闹逆氛,作为强调运动的1.5T车型描,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果孔靖持。车尾的变化也不多萎,远观基本上发现不了变化所在丹臣拉。   本文导航辩嫡锹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碗绦,而在中国市尘骸,两者的竞争更是激烈纠姥盟,A4L一直在销量上处于领先地位砰卿,但宝马必然不会轻易言败凭蔼惹,所以我们看到了宝马316i的上市贺,其价格下探到30万以内答,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的簇榷敌,豪华品牌艇、售价30万内伟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足攀防,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣冻参寥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型巍,还有手动与自动可蚜可蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据凤港,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的猎黑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抱融,并且我们看到官方定价方面吻思普,316i进取型甚至还要便宜8000元豁翟,不管你是不是“壕”谅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观毋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说凳泌磊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了牟铂鸽,在大部分城市篡杠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影融呈豌,所以过多的点评话语我就不多说了拎锻亢,谁更好看都是自在人心的事洞坛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心番,但是小编还是要尽到自己的职责世饱电,必要的展示必须得有浅挪,下面就看看两车的车头正面大图对比校,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯苟某,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装铆侥会,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元姜让,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了汹膏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鞠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm哭本够,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了委,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嫉葡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位把。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计将,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了管呐,不过这都是个人审美的问题了部祈,整体两车的外观设计还是在一个水准上肉哨。   轮毂上般,两款车作为车系入门版车型马筛摩,都使用了16寸轮毂侧胯贫,尺寸相比各自中高配车型是小了些坑川颓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎垛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水苍妊耿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酬篱,并且在胎面宽度上比316i更优饰瓣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盖,用一款中级车以较高的姿态切入市晨感础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酵衫雀,按部就班的推出了中级车GA5闹城吃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疯吗面,而随着国内SUV市场的井喷胖筋暮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声板盾。   好的产品才能抓住消费者怒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力磊。在今天试驾的这款GS5身上博咎椽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挽磨但,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来世贿抒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢叉陶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念篱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格懈等,看上去却十分洋气佰浦屋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732煽、1854热亩熄、1680毫米哦讲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间醒己,这也是国人喜闻乐见的铅蛾。   车头的设计略显凶悍亩,设计师称设计思路来源于雪豹郸掳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碱希,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人行羌饱。前大灯采用了透镜式的设计铰檀蝗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯很,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的监,这个考虑绝对够实在发河相。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势兔雷秽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果股警,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视入垂谩。   在轮胎方面胃返,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的传,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎猜溅嘲。轮毂的造型十分普通该即愁,只能说看上去很顺眼比较实用吧蹿非触。   尾部有一个明显的掀背设计墩潜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉没貌秆。尾灯采用了主流的LDE设计函邵,搭配大尺寸的高位刹车灯材,不论是视觉效果还是警示作用都很出色派,辨识度也更高叫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抗阿?是豪华奢侈的奔驰S级枢,还是“上天入地”的路虎揽胜扯畏,亦或是驰骋四海的保时捷911财?对这一价位的车型来说泌聊购,什么才是决定性的购买因素坛?是配置还是性能巷现蛋?车型对这一价位来说到底有多重要计漓?要回答这些问题当然还需要专业的解答陇勺。今天可棱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车壤澈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巳勒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜梳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版梅彭搁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车祟。非土豪们魏,退散~   由于有200万元这个限制才挥筋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惩读袄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涧袖,但市场有20万左右的加价慕淮,且并无现车肖没故。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型南假,这款车终于摆脱加价涣默,进入平价销售阶段虑,当然能否买到现车就看各位的运气了卧绰顷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嗽灭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的箩械试,但跑车的身份无疑是最拉风的溶膘硕。   尺寸上实在没什么可比性蜕啦,加长S级无疑是其中最占长度优势的信还,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短峭,跟标轴S级还真有一拼峰譬藏,巨大的高度也傲视群雄怯镜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势购。最后我想说的是蚂客娜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了登涩哪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蠢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了跨鲁发,公平起见还得排除车重因素桔难。别看S级一副身宽体胖的感觉咖冒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下入,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者檄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蹈新垫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开既萎,别吓坏了后座的VIP廊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人匪斗崔,但也确实相当可观了篮,不过由于这款引擎还是有一定年头的恳,其276kW的最大功率是三款车里最低的涎痛嘶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎横乓肋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方新。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寞霞攘。不过写到这儿我很想问一句玻脆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烂晤硕,就能成就今天的丰功伟业烂颂菩,是这样吗疼?就算这不是一个伪命题敢闹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件醚擅熊。那么瑟惺,历史能代表什么川?之前炭,我肤浅地认为赁堂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边腑编妈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娟禾角,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时脆瘟吕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沪。 ●何为中国专属请?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型丹呐:S400L两款竣乏、S400L混合动力一款鲤、S500L一款换。相比世界范围内的S级柬城费,这些车型有三大特点隋:全部为长轴距版田鞘糠、全部为汽油车陛差高、S400L两款车型为中国专属欢和。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长父岗碍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长凳萝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意视抡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蠢冠。因此深罗,中国专属的S400L与它们相比镣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机帆韭晒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关宋糠烩。我们已领略过S500L的魅力潞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版颧。   ●外型疮挡:更长光、更宽呕殴、更高堵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凹楼啦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吼糠篡,尺寸上刺范,它比上一代车型更大黎,轴距则保持不变咯闪。从数据上看炽揩疼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪⒘怼,但落实到实际的视觉效果蒂蝗,我想没有人觉察出几十毫米的区别侣。相反繁镰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大兑辛、霸气很多铂息达。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个淀歉,根据车辆配置的不同炽乡,全车使用的LED数量有所不同圃亢颇。我们不知道具体车型的LED数量稳深滦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泻损瞎,它足够惊人儡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吧悉券、中国市陈春冀恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场屁供。对于中国人来说龄饺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发街块筛,中国人将有更多合适的车型可以选择韶。同时且,市场竞争日趋激烈尉,汽车售价降低粉敝茂、经销商服务更好寒。   作为目前全系的入门级车型荷女热,S400L尊贵型的配置必然处于劣势传两。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受套腿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用咯怯。对于S级来说每荤,无钥匙进入功能十分重要吩户灸,没有它芹碴享,许多车主会无法接受猩。   如许多人看到的一样赣惫薄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子任。在奔驰车上层掂悼,总有许多你也许永远也发现不了的配置喀,它们中许多都与安全相关辛细。比如S级全系标配的自适应制动灯忻歼寂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度须,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳讨梆夹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故定欺几。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题来,什么是MPV车型寂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影许背,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蔷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车澜镐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型渭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断燃极疆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型牧。是MPV棋?是轿车点位?还是旅行车风?这看起来确实是个很有难度的课题讼亥镁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题镶藩。   当然这次大家不用只听我的一面之词几喇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侗井汇,而且他们一个是马自达5车主凛,另一个是沃尔沃V60的准车主腺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比萝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型脊晨冻。   首先登场的是胡正暘凰,大家一定不陌生魄廊,他是我们汽车之家评测团队的成员滔,今年27岁坍壁福,算是个文艺小青年哭劣鸵,热爱生活铝镀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鸥,刚刚新婚不久耿,正是对未来充满希望与热情的时候窜勤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动庐,如果家中添丁的话磺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标牧瘦哪。   杰德测试车刚刚来到编辑部通戮确,胡正暘就迫不及待的去体验了俱虫函,据他所说囱井写,看到杰德的第一眼就已经爱上它了普,属于一见钟情创蔡。另外从外形线条以及车身尺寸来看牧答,杰德都和V60差不多陈,是辆旅行版轿车的样子峭普。   当然外形只是一方面桶吃哥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间菲恭泼,特别是第三排座椅柏硷刃。实际体验了一下沙,将第二排座椅滑动到最前面的位置誊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量首酪贫,头部也有四指空间篇枢仕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瘸,之前的文章中我们也有过介绍柑蓬腺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法到豪。   更多精彩视频扰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下静烷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间冯,表现基本上与V60相当臂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱庐艘鳞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况焦裴揩,在放倒第三排座椅的情况下壕撮禽,用同样的一些物品存放来对比群,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些厕矮书,而如果使用上第三排座椅呕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了料。   胡正暘对于杰德的看法趟钱仕:   首先杰德样子很好看诉工,够时尚使芭沥,年轻人都会喜欢篮。另外拔酒滇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鼓闯,但是内部空间利用率更高烙等昂,实际空间体验也让人很满意扔淌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间祭,这点非常不错察风复,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题骋吗。   不过它有个问题凯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胶,只适合短途出行团滥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了欠沪,如果需要经常外出长途旅行的话多,5座版车型更合适危督。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV弓翰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肥冀。近期妙,2014款雷克萨斯GX400推出市惩降刖肌,作为小改款车型感,此次推出的新车在外观方面做了改动储桐课,同时在配置上也有一定程度的提升蛋陈,动力则保持不变苍舜暑,售价方面与老款车型保持一致唯酪,提升了新车的整体竞争能力护撵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型胸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307然禄慕、308叮陀、408醚胖朽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售湾,现在又来个301断史壤,不要说是消费者畦虑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙剑筐。这就是紧凑型车市城铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域娃。东风标致301矛头直指桑塔纳附、捷达和昕锐冉宦,我闻到了火药味考。   11月19日上市斡鲤,预计售价9-11万撂揽辽,与雪铁龙爱丽舍同平台茨握,只有1.6L一个排量陇桅鲤,变速箱有5速手动和4速自动可选貌掀嵌。以上这些是东风标致301的一些基本资料倒垮描,厂商对这款车的市场表现寄予厚望累勃,因此从很早开始便陆续放出各种消息汐垃,以增加关注度擂豆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版魂彩,为全系顶配户。咱们从标致301的身世说起补矾,先把头绪给理清了汝绘。   ● 东风标致301是辆什么车灿借?   听到301这个名字浇赣,大家都能知道童,这是标致的“3系列”羡,但307侮叹、308听过毙邦枚,301却是第一次听说垛募旁。其实301的身份一点儿也不神秘计冲陆,大家都记得富康吧泵谴?富康是雪铁龙ZX睡,后来在中国改款改名姥,叫爱丽舍款愁久。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”尸芯,这是它的第二代产品愧,而301嘎氖,就是标致版本的全新爱丽舍苍冗,它们全都是一家人卜康复。   对于大陆市场来说虚,标致301是张新面孔诬目,其实早在去年底它便已在土耳其上市骆瓣,之后陆续在阿尔及利亚趟嘉、俄罗斯等许多国家上市僻虾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瓶,同时泻敌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等咎盒坍。它将被销售至世界各地搭县响,成为一款全球化的车型途扳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫欧伴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多污祁献,标致301的外观乍看上去没有什么特点蹲。你可以猜到这款车的定位了甲,30岁上下敲毁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苫垒毕。   其实301长得有那么一点像508良假,这是很正常的慰蹦,毕竟出自一家门骄策。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通柯密。要让更多人接受峦可,太个性肯定是不行的形挝杀,所以这个设计思路挺好偶,也应该挺对中国人的胃口麓凶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型旅少鲁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳晴赊、捷达芭冕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm珊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些咎滴绒。不过它的备胎又回归了185mm锑趁畔,而且飞毒蘑,可能是出于成本控制等原因省啡兔,备胎使用了不同品牌的轮胎鹃刚顷。   我个人不太喜欢标致301的尾部高囊抛,总感觉哪里别扭彪捅,也许将来出个两厢版会更好看帅抠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少陶,而且中高配车型都有贯,比对手厚道怯锈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涎顶,温度适中休瓷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地舱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡阿,他们不仅发明了西餐餐具爱掣奠:叉子惊,还孕育了诸多跑车品牌类幂卸,比如希省史:玛莎拉蒂磁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车常,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车妨身活:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)慧。   ●外观踏羚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车囱腺梅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级累、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色地乾宿,它们都是标准的行政级豪华车突,有着一副不苟言笑的严肃表情飞辰膛,外观线条规整笑,那种气场让人敬畏炊兄呕。   而玛莎拉蒂总裁则不然腐涟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别畴汝,但气质却截然相反秤厂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计咖娠氏,标志性的大嘴咄咄逼人叮,意大利人对于设计确实有自己的卓见鲸烙。   如果将总裁与同级别对手放在一起孤鬼填,它无疑是最夸张歪、最具美感的囤。这的确也与细分定位有关系坡怀步,奥迪A8阶家、宝马7系这些德系豪华车都以低调灵、沉稳为不变的设计主线操,更多的在表达权利板茶尺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挨。而意大利人则不然金慑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识径倘,即便是这样一款行政豪华轿车如尾,依旧坚持了张扬的风格革。   这是我第一次见到新总裁的实车窜诬瓣,它确实比老款要漂亮俱钎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤店档,而新款前脸带来的侵略性更具气质昆钒墒。   车尾相比车头略显内敛蒙惨彩,双边四出的排气管成为了最大亮点首。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主酞躬铰,聊及为何选择总裁时憋愧耐,他满脸诚意的跟我说梦身线:“好看!跟找女人一样囱狼,好看盼靠杀。”“呵呵堡栖瑟,好吧蛾铝推。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳康匡,卡钳由Brembo提供箩铆,颜色理论上是可以进行选装的底淋。轮胎为倍耐力P ZERO系列貌夹,前轮尺寸为245/40 R20和抖嗓,后轮尺寸为285/35 R20驼佬。   ●内饰势僵陆:运动豪华是主格调   置身车内佰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅既峡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计轻揣腿,显得有些过于保守了棠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升湘鳖菇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方项擦赌。   方向盘直径略大烦,背面配有尺寸硕大的金属拨片尖挺喂,手感很棒衡拱颅。导航系统为Garmin坝晾,7英寸液晶屏尺寸不算大疥讨控,中规中矩捌隧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中私熊毋,已经很少遇到长相令人深刻贫夸,而且相当满意的车了孪扑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高堑疼,价格低芒,与同级别车型竞争性价比十分突出荡卯。但在长相一直不怎么给力羡谁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线竭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了朝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准妒痛裤,不走伪高端路线的致尚XT泻,其动感的造型非常独特崎千枪。在我看来粮橡盾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确插,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出菱,购车群体越发的年轻化苹。   说他年轻戳簇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来咀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泵,这只是时尚的一部分集垒。   前包围的造型充满了视觉张力污狼沙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大毒解,雾灯框处还配备了镀铬装饰条剁聚琴,显得非常动感舱脱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坊土。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致脐推静,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传颂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO藏痊,这也是在向合资品牌看齐檀弗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利施懂骗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调篱司。而在车身尺寸上犁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格毁锰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米览,与他同级别的对手相比有着明显的优势慧蹈氓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是牢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎宦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点党,上窄下宽的造型十分饱满芍,而且显得更加稳重策解巫。尾灯的造型修长灵,且正好与车头灯遥相呼应炕剧趣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卡,动感莽、年轻荤储蔫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置踞,虽然仅有三款车型配备此装置梅尼撩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赂,想必也是极为厚道的猫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瞬担韶,我是汽车之家刘涛腹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威令办可,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道敬辉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”文。时隔一年后的2009年姐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主位,选择它的原因溜,用三个关键因素涵盖结:“外观内饰漂亮烙唬、静音好创星、配置高”苹浩阶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威福巴,作为老款车的车主胯,带着期许弛孝诽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卑八,有了下面的车评顽。   注释誓抨:为了方便大家阅读汗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型炔港街,描述为“新君威”的茹黑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受隋姐,以下各个环节的评价用满分十分制顺,做点评绞。   评分标准踏:   及格纠:6分   表现尚可娶:7分   表现优秀迟:8-9分   表现完美恫焊木:10分   外观呈瑰:先天胚子好放踢巳,改改更“时髦”   改进评分橇女冒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时客艘仍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计餐促抄,应用到了现实量产的车型中粒仙。在当时渐纬烹,245mm的胎宽篇馈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锨,毫无疑问是走在了对手的前面铜。这种先入为主抠篡浚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅难,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计厦驶泵,说君威有一副“好相貌”帛苦秒,我想没人会投反对票蒂堵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势及履肺,18寸的大轮圈不仅保留痢慷挠,而且换成了密辐条设计替态雌,前格栅的修饰赌午乓,在视觉上显得更为立体骂肛臀,但就我个人而言更喜欢老款聪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”授。俗话说“7分先天铜交徘,3分后天”坝违唯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐台,应对国人对“时髦灯具”的要求和请,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恐论梁,坦率讲朔吮,不是我喜欢的风格室,如果换成一辆科迈罗锑,我想我会投赞成票疽。后尾灯碍赌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管丰攻,视觉效果不错刹迫,灯源亮度不刺眼啦身,亮起时不会让后车问候“家人”宛借啡。   内装街氰桓:对不足进行了优化权,细节仍留有遗憾   改进评分把琅圭:7分   我必须要承认乳,我是一个对细节做工异常挑剔的人陪。从2009年到2013年凑塑,新君威经历了至少两次改款升级纤菠瀑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骑耐适,仍未得到改进嫂。强迫症对于细节的不足且眷官,只需一眼就记在心里检,每天上车看到就会不舒服涂脑竟。尤其是巷钢,新君威的前排仪表台与座椅之间淖泊,留给司机的跨腿空间并不大杜,当你磕到膝盖外侧时截嘛槽,你会嘬着牙花子切税枚,蹦几个“脏字”遂耽荷。   聊完了不满抽吭淌,我再说说好的地方南蛙刷。日常上下车箩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置潞,我的09款君威开了4年跑了5万公里陵糠苇,座椅的“敏感”部位抽,已被我蹂躏的起皮具、掉渣舅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腔腥,视觉上显得极为邋遢充如伎。此问题曝其,在新款君威上得到了明显的改善磺,侧翼立起的角度变泄啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像新孰,但此问题我跟厂商确认过挽,确实为真皮)橇轮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料败。凭此一项毫淬寡,拉开车门的印象分就能加不少会环崩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分淮爬,我的老款君威在二手车出售时弯冯瞧,就因为座椅皮面老化的问题坊恳,被“扣分”川钙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计庭浓河,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局囊息,好了许多骇。8英寸台、带有触摸功能的中央显示屏锌窟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰潮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后笑猩镭,在实际操作时显得华而不实套。多数情况下要调节温度焦,只能用手指去“抹”寐驶羚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差尚,并且无任何的震动回馈提示喂补,行驶中操作不够人性化持献负。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)偿尺,相比老款的旋钮控制蜗,视觉上科技感更强叛。实际操作时食吗倦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差崩。尽管支持手写功能巩,但表面手写板的面积很忻,如果手指较为粗壮汰孝,表面面积不足以支持对手写区域的要求炉。索性腾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作甩。   小贴士席矾哆:针对上述功能的操作“鸡肋”杏,我向厂商做过咨询奠。对方最终给出的结论是瓢坚,此功能在研发初期扰猎糙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估图,停留在几年前缅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求倡伞鲁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”案。   仪表盘上的这块儿液晶屏寿,支持多种信息切换查阅贾郊,视觉效果自然更时尚佃朵攫,也符合当下的硬件的升级进化潮流尝。但魂,仅就我个人而言躬盲材,我认为任何一项技术的进步与应用久扑昂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的路。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求雷特,所以仪表盘的车速指针漓和,在爬升时有明显的滞后和顿挫感擂狄臂,当你想从正常模式切换至电台模式时斯芯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题络,时间大约在2秒左右炼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式遣亩,因为系统的升级萍,所以导航从路径开始到定位确认导航揩持俄,逻辑上相比老款车型钝廉飞,要合理很多妮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑悔肮垒,被彻底改进迸劝。提个建议赡橡,新款对于路径导航的语音提升僻混,在路径判断时姜别,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赖谅,如果将“请在下一个路口右转的话术”钙翱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利虫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响登帅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颠痛。整体效果啪,高音有提升司醇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次虐姜。以往那种“嘣呲钮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现干,无法在这套BOSE音响上找到定形现。" "  亚洲土豪们最爱买什么车擎?加长版!与其给那些改装厂提供生意午,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钦。近日据摧哥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L汉郊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上经钩双,这款车就要正式发布了衬,海外售价14万英镑起脖缺夕,约合人民币138万兰甭。国内250万以内应该是不要想了冀,土豪们还等什么寝篱,赶紧再加价20万下手吧;任印(注释混疾妨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型筋,外观上并无过多区别抒持,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表违斑屏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谴酬,因为用三个字就能总结泞苍:没区别躺己。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版脐秆艘。除了实实在在的空间优势逆,那种与众不同的气势也是重要因素之一屑,这种毫无区别的外观梅娩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们火捆。   英国人果然内(men)秀(sao)客卯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱苯宦塑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅勤汲,改造成了两个相对独立的乘坐区域店筏,原本的中间座椅则变身中控台诺,提供了空调殊呕、多媒体呢陋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键浓捅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刻毒。动力和传动系统方面怠惶怀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同梁癌透。   总结复潞辫:路虎揽胜L目前仅计划在中国权、中东地区和北美市场推出嚎斥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涂菇。另外差摧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型犁础不,预计广州车展发布勤亭。土豪们继续准备银子吧澄淌厂。 免责声明庇双痹:本文仅代表作者个人观点蒜哇,与环球网无关咯同。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萎,对本文以及其中全部或者部分内容跋刷烦、文字的真实性赏、完整性瓮、及时性本站不作任何保证或承诺侧,请读者仅作参考卵廊捣,并请自行核实相关内容波慷瞥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候判睫哗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侧订锈,那就是新一代天籁·公爵喷。早在2008年6月伺,东风日产就推出了天籁·公爵底酒诡,它的外观变、配置均有别于天籁其余版本乘,更加高端大气上档次捅哆。也许它不是最走量的版本吩胶窟,但绝对是天籁系列的一面旗帜回。在让大家久等逾半年后腿波桅,新一代天籁·公爵终于露面鸽陵,我们也第一时间对其进行了实拍困浮。据悉爬莱稗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蹭。 『注拆:为方便大家阅读啸,文中天籁·公爵简称公爵版挤仍祁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测道昧,时而艳阳高照软蛊,时而大雨倾盆堡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惮诉拇,与身旁碧绿的草地相得益彰闯洁。我盯着它看了许久渤,心里盘算着培阂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来磕桑?   嗯漏显棘,画下草图之前得好好思考这个问题绍腐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心办。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错老,唯独看起来太眼熟钾逼,对旗舰来说这可不是好事破开维,在A6L甚至A4L面前较,A8需要更多长者般的自信凶涤库。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸潘弊奴:六边形进气格栅面积比以前大了不少催,而且线条硬朗到接近于矩形忙辉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体道阿,从前脸横贯而过势炮,再加上全新的矩阵式LED大灯屁篙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧信挡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坟害,它是A8这次改款最重要的升级之一魔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现夯奇度。以前大灯为例楷埔驹,分为远光滤柏吭、近光梨呕赖、转向/示宽这三组憨请毛,所有光源都由LED组成馅,通过与摄像头嚷邯、夜视系统填报、导航系统等部件的协作幕,可以实现几项很有趣的功能赂浑外:   在Auto挡位开启远光灯珊肩孩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆脓辰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置旧翅,瞬间关闭部分独立的LED灯体蔷陵,会车结束后嘶欣某,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态八镭。在整个会车过程中咎漓美,对向车辆的位置一直不被照亮痰道,而其余位置能保持远光照明状态籍损,既不妨碍对方驾驶员视线特,也不影响自己观察前方路况梨渭,相当智能捂梢履。   当夜视系统探测到行人时挖丢谱,LED灯会连续快速闪烁三下酱,对行人起警示作用匣茅,如果夜视系统探测到牛盯犀暮、羊之类的大型动物弊揪桔,LED灯则不会闪烁提,避免对动物造成惊吓端耿窖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测壕擎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整络。另外它的转向灯采用动态效果径司惫,灯光朝着转向的方向滚动点亮季瞧扔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力颁餐,提高安全性忍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肥失,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现履瘁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扇全宪,有些来自室内的模拟演示酱挂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下溪睡,看看这些功能的实际效果到底如何殿驼。   跟前脸的改进相比宏,车尾变化幅度要小得多俯妻,主要集中在尾灯部分橡,线条更加瘦长绅亭、扁平氦,视觉效果更干练寥。除了那个“A8”标识潮墓概,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思骆,看上去还那么年轻运动彪定,缺少沉稳气息首。再打开车门一看溪,我明白了楞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭喑弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车竿巍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酒煽袒,使用了和路虎卫士相同的发动机尽,配备了六速手自一体变速箱核八,以及许多高端的配置洽圭酚。让这款车有了很多吸引人的地方虏测勤,但通过试驾兽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感斜。很多设计还不是很成熟脓滤缮,尽管这样四畅拱,这款配备了柴油发动机的SUV丁甩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现畅,依旧在同级别具有很强的竞争力勺叙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扦,尤其是大灯组的设计辣涣步,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入斡库,都比老款看着更有质感贝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯奋唉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锑诗脾。此外锋剃哨,中网的设计很有层次感蛙,运用了一些镀铬饰条毁剃,也让这款车的前脸显得更大方洼扦拭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀零,钣金工艺还有待提高驶棱刀。   车身侧面造型亮点不多伙怯,线条还算比较和谐吧紊,亮银的行李架比较好看蚀,但实际用途不大倍奢。车窗所占的侧面比重较锌萁椤,稍有点显得失重舶竟得。四个车轮显得很粗犷仆税村,轮胎品牌是玛吉斯稀斧,成本并不是很高冈诞跑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计楼匡堑,注重排水性能擒举粟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差排。   车尾的造型比较臃肿核沁冒,相比车头来说埠采汲,造型并不是很美观涪计,尾灯的轮廓没有什么美感可言凌荡管,轮廓显得比较生硬韧驼。车尾下包围外观设计的不算太成熟季钳,驭胜使用了三点式倒车雷达欣剔,在实际的体验中碱攫共,探头反应速度稍有些滞后冠澳,给驾驶者的观察带来一定的不便醋眉蝎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离猴檄。   本文导航枢遍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今井,已经跨越了整整40年需喘。在这期间匹掸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拣答渺?当这款全新君威GS出现在你面前警孤巫,这个数字就已经不再重要集醚。每当我们回顾历史潞茄故,终究也是为了更好的感受当下棉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史习畏,的确也不太容易考究甩,所以话不多说桔刷拱,马上进入主题茅郴。   君威GS是别克君威的高性能版本磁喘,作为其最明显的身份特征鞠凑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乏伞,攻击性十足的设计让人印象深刻笑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绒,采用盾形设计特,显得非常紧凑新离。大灯部分全系新增了日间行车灯歉补弗,整体造型与普通版君威一致够氖饰,仅在内部细节上有些许不同硅来赌。   车身长度信莫畔、高度比老款略有增加省沙雷,宽度和轴距均未改变无。侧面线条也是延续了之前的设计钒绢,十足的运动紧凑风格仇论。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恨斤黎,十分醒目京。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎干。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形渭商莫,更显紧凑刹佬年。LED尾灯为全系标配断臂,灯罩经过熏黑处理佩,提升运动感犯酣。作为动力更强劲的运动版车型宛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盾刻,同时也满足了更大排气量的需求弧蹈罚。   本文导航垦烧:" "  近日歪,奔驰MLC的效果图再次被曝光豪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绊瞎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计盼,融入了轿车的设计元素变。据此前的消息侈及,该款车有望2015年推出吠。 奔驰ML   从最新的效果图来看脖份,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿兄祥,拥有相似的大灯造型户醛揭,以及下保险杠的设计堵堂蔚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈铂。此番设计目标很明确搅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鄙。   动力方面也来自新款ML吉坝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW菊请,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW崇律肛,峰值扭矩400Nm肮砂,编者猜测未来MLC将会延续该动力膛裙。不过乡,MLC未来还将推出AMG版本称发瓶。 责任编辑翠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新确途糜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心梢脚,然而对于消费者来说般,可选择性太多也未必是件好事纺监。许多车型的定位都非常接近胆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格霓,那么它们到底谁更运动别响嫌,谁更适合日常驾驶拾,谁的性价比更高呢漓鳖惮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析糖表逻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哦犯,马自达CX-5在价格上具有一定优势疯蓬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惯烯,其它车型在20.78-25.28万之间链弗林。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万搓村,价格适中轻读麓,而且动力和配置都很不错赦霉温。反观翼虎店情尚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样十拟疥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万唤,但翼虎胜在配置丰富矫刨揩、动力强劲晤匪憋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定茎思。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万触倘戈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色伙我,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比夯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压匈虚顽,这听上去有点意思抚纷练,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话暇,那么结果显而易见暴入寞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势竭火,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赴订,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹怠汹。然而消费者大可放心莎,CX-5的动力也绝对称不上弱苟天,尤其是市区行驶慈米技,它的整体表现很轻盈幕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蔑,没有涡轮发力时的突兀感蒲孟,这让它驾驶起来更为轻松骋。   无独有偶歉讼本,两款车都采用了6AT变速箱霜抽沟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点枚鲜狼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣轰酶。可惜的是承怀必,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片故匠禾。另外葛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现漆即棵,常规的形式很容易操作偶垢哼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坍,并不易于操作度死汐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想榔嗓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距处挪邵,与翼虎也有将近3米的差距匈滤宏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响竣擎晌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辛。   油耗向来是日系车的优势所在蜡侮愤,CX-5的发动机压缩比高达13:1怂垒,并且装备了i-stop启停系统哥,这让它的节油表现比较突出酬汰颗。在气温32℃勃韭江、全程空调葱碘、车载一人的情况下社肋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试客读眠,其中经历了畅通和拥堵等路况浪罗谢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km提填。同样路况下县毙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右磁模焦,尤其在开空调的状态下牟裸搽,翼虎的油耗表现实在令人担忧陷融柔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显相。   作为一款城市SUV午,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泌珐轰,都采用了多片离合器式中央差速器碴飘丢,并带有四轮电子辅助制动棉朔妻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拌臂甘。从我们之前的测试来看计烯健,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显棚,所以脱困相对轻松一些呸。不过在这里我们要告诫广大消费者篇耻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统棚咆,但两者的定位都是城市SUV湃苛豪,越野并不是它们的强项柒栓帽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标愁潜,油门踏板的脚感七奢掇、方向盘的转向手感浩港酣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要丛抗讽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的们闭。值得肯定的是沛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手南揽络,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绊躺讼。然而相比之下摔,CX-5的整体感觉更加轻盈戒陕浓,它开起来并不像SUV瘁,车头的反应更快脸,油门踏板的调校也更加线性持湿,而翼虎整体感觉更加沉稳皋,底盘扎实午,但或许是由于整备质量更重的原因息淀喷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显暴。   就驾驶方面而言歌亮沙,CX-5给人的整体感觉是动力够用赣葱练、油门线性寥、操控性出色扳龄,可以用“好开”来形容篇猾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情你变,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感幕汗,但翼虎的发动机输出并不线性立覆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泵吭。另外车,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉填,加速烙逆呈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车霖宠泰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑闭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质型,放眼整个市澈登逼臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见校谈,基本上5个手指头就能数过来铃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者享娇洗。   有关于新款E级外观侨烙情、内饰及空间方面的介绍毯眉劣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 交。在我的这篇文章中发,主要关注E260L动力方面的表现宪溉谅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机贸死旗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW馅,最大扭矩则达到了310N.m收奉茹。虽然排量并不大垮,但是通过加大增压值浚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手曹沃谎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用怀,对于这款变速箱沧龚科,我想大家已经很熟悉了涵。只是我想再说一次祥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型盘弛,但在日常驾驶过程中噶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惫。大多数情况下温和褐哥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恼扔捷。   只有在深踩油门的情况下勘,E260L才会爆发出他凶悍的一面怖鳞口。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陛喜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话殴菩,你也可以说他动力输出不够平顺伍毫。   一直以来没送病,我都极为中意E级的悬挂调校隙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心筛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感匙芜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候趴,我挺惊讶的宫松崔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布篮畏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售菊尽。可是仔细一想柯沟靛,也很难怪宝马会这么着急句副,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”呜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品察锰赴。据悉藏炉譬,宝马4系Coupe将在11月12日上市卸化,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影燎共。(注戎输:为方便大家阅读桨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车猴壁埃,在你初见时贡笨,很难相信自己会喜欢上他仕芜。因为你花痴于帅气拉风的外观钡形,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动碳,那么他的表现自然不会入你法眼冷吕。但时间久了暖烤贯,你发现再帅的外表也会看腻豪鞘涡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷隘,放松不下爽孺。这时恫卿簇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看宽、运动但不难受的座驾星盎盘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车堂脯,除此之外卑奇桅,他还是一台很顾家的车怖溶筛。   没错稍,他没有特别帅气的外表淡恫信,没有特别强悍的动力破,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识及荡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惮矛僵。下面寞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解窘。   ●车头造型犀利春礁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙参,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌绣理,定位低于大众逃乳。现如今都匹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产斤疥谴,而伊比飒便与POLO出自相同平台佬拦。因此在车长等诸多细节上纲韶狼,两者都十分类似牧晃吮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型扭行。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长棉、1.693米的宽度欧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大抖默承,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碱,这点确实让我感到吃惊檄堵低,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肛。可以肯定的是澈,你无须对他的实用性产生怀疑价柔乱。   你有没有发现捶唾缅,他的日间行车灯损健卸,很像同集团的老大哥奥迪A8袄喷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份双。但毕竟貌痘乒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捣倍铃,他的目光也需要这样嚣张嚏奋。   从车侧过渡到车尾穷,顿时觉得始,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格巫咕哥,从凶狠瞬间变成温顺暑。我揣测不出设计师如此分裂的思路襄念虹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎芹慰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力铅拱协,而在我们的制动测试中蔚嚎斤,他的表现也确实不负众望惫。我写这段话的时候笔吨,一名同事从我身后经过说了一句撑讳兔:“哎陌,这轮毂挺漂亮的”卸。确实盎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挪芹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名匡薯霖,在我看来另外两位应该是300SL和964堤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100碱吵说,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蠢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赴价。   直到1949年惩犬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功宽碳菜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时碘秽憾,速度竟达到每小时 132 英里闪,不仅完成了试车版赣,还一不小心成了世界上最快的量产车型妹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绰,正当捷豹稳步发展的时候殴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线际舞踞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惹不。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺归赌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中天捷峨,英国国宝蚂帝?人类想象力的结晶椭露?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美偏拳赖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瑰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他驹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type焊碍,正当捷豹稳步发展的时候戊董,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线旧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身紊镶粗,自内而外散发出优雅迷人的气质编恨,在这份自信与优雅之中们,还蕴含着极强的力量感呵雇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挨楞添。   作为E-Type在21世纪的继任者垒熟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感搂改僧,他更是一台纯粹的运动机器迸痉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挖窘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拨,刚刚我试驾的是一台量产车按。即便是用再前卫的眼光去审视芜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型禽,不过现实就摆在我的面前鲤崔,它的的确确是一台量产车素,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车统椭。所以彭标,还是让我们先合隆下巴嘿泌、收起惊讶婆垒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谋彩你。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念帘返。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发失田售,而等待总是值得的眠曝,十年之后的今天宿烫磐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1膏休。   ● 外观瓮赣莫:旨在降低风阻   关于XL1的外观拣痕铺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它功,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球爸蹋,他们的心中只有一个目标差绢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坷叛突,而你对XL1外观的种种惊讶与不解超守梳,也皆源于此鸵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm箱档,轴距也只有2224mm蒙,如果用世俗的眼观去衡量警蝗嚎,它甚至比一台大众POLO还要辛,不过也正是因此呸囤筏,它才做到了POLO永远也做不到的庙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寞氓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命戎。   出于降低风阻考虑膊讥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低素掀稻,面对这样的设计亨葱滔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入澳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案佩馈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮献善缴,大众XL1的目的只有一个搅,那就是降低风阻沏叮。而为了达到这一目的创京,传统的外后视镜已经被摄像机所取代默,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像秃翻锰,不过相比于传统的外后视镜楞恭滇,如何掌控与后车的距离是个问题谦。   ● 结构辱蔼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沙寿币,除了完美的空气动力学设计外刃椽旗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用行咖。作为一台重量仅为795千克的车型徒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陛蝗犯,约占车辆总重的21.3%裁淡苏,除此之外顶俗澜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理氨擅送。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾排,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶菟汀,复古而粗犷的外形冒前谜,彪悍的身姿开步,经典的圆形头灯弯竿鞘,这些都是我选择它的理由从剖携。那么在我稍作白日梦之后嗅礁晴,请各位看官赶紧打断我的妄想舷佰胃,拉回到现实里渐铺喷,假如我的预算仅仅有二十几万的话凯孺判,那么好了时定发,牧马人买不成炒痊,自由客或许能让我望梅止渴始骑每。同样复古的外形姜,依旧是个好选择袍挪尝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品敬虑太,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嫡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀慈。单就车头来说乌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子停。简单中又透露着经典的味道贺搔剿。另外欠耙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条革遁,突出了力量感逆倦妇,Jeep的家族风格立马突显贡烦。   车的侧面造型同样如此风格烷,走向笔直庇捐,简单饱满躺受粟。当然不能仅仅介绍外观设计稍僵确,作为一款SUV稀怕顷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的巾乳为。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°狮,离地间隙205mm许灸,应对一般的越野路面足够了腻。   车尾的设计十分简洁草,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条摔离泄,小巧又十分有力量感河锣鳞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看堆。从总体上看估,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似托窃烂。   本文导航侩葡泌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节趁腊,而“侠”自古就有不同定义柿,“言必行竿迁,行必果迁倡,己诺必诚虫酪,不爱其躯陷吕驶,赴士之阨困杀,千里诵义者也谓之侠”搂其氰。他的形象亦正亦邪辜辱,游走于主流与非主流之间自成一派镭腺。随着近年来拱,国内越来越多的人们堪帮山,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挞,开始在国内市场发力成壕豢。其中惺,路虎全新一代揽胜运动版芦,向无数消费者展现了一种精神嗡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神起开。   路虎全新一代揽胜运动版熬涎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概屉掣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调掸老,它的独立特性被设计师完全释放旁握。如今麓躲,这款至今为止速度最快璃拆锻、相应最迅速嗽簇、反映最敏捷的全新路虎位拓抢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抵菲圃,冲入国内汽车市郴浮,夕阳下一人一车牡,古道中辰,说的是情义无价骇捷加。谁人不为它心动獭函?路虎全新一代揽胜运动版肥,驶入我们心中!   65年来络恳刃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者漂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”昏。如今蓉首促,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版华囤,再次席卷世界唬痕,那完美的车身比例惋习,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌帕劲纹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为及莱:4850mm*1983mm*1780mm水参纳,前后轴距2923mm曹妮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹魂,3.0 V6 SC汽油版HSL蓄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版相、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴班肉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型筷讣室。   姿态万千的路虎揽胜运动版码吧授,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度炊接叼,无拘无束的气陈璺被ァ,气宇轩昂的出尘之表娠号心,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹邪瓷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒群晾材,厚重的前脸廉绍,配合后倾式格栅设计脾疲,更突显了它的自信凯徐论。发动机盖上两条凌线刚强有力途,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瞄割撅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情东奴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体腔祟。   车身侧面线条的风度也极不平凡歧保捍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮暇痴,带有亮黑色指状套件井未、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口踌,装有亮黑色装饰边的后视镜疮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致别拿惟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拼拒,这些铝合金结构的轮毂分为捷妈腔:19英寸5辐式铝合金轮毂睹请、20英寸5辐式铝合金轮毂胳汾、21英寸5辐式铝合金轮毂薄炼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂炮穗、22英寸5辐式铝合金轮毂剖浓,无论您选择其中任何一款退确,它都可以陪您乘风破浪驰思耿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐忱碍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联饰硷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中炽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯韩戌恃,整个车尾看似简单却极不简单田。   本文导航铝焊:" "  1998年拇落币,广州本田成立橙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁昂纤,而时光推移陌,今年9月12日维颧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户遂森。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁群副,我们今天将穿越时空说和井,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型隘宋腑。它虽然是日版右舵车型勺戊订,但3.3L/100km的平均油耗涎废兔、双电机电动CVT蔑桓当、大容量锂电池讳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧趴玛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭朴旁馆。   外观更加原汁原味献如:说到原汁原味摔冀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本勉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同午细,更运动小。混动蓝色特征舍:作为混动车型就,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标习掠醒。   在下保险杠处廖浓警,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蹬嫡匈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节擞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计滦淡姐。混动轮毂替:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志聘恋枢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎错熬,为节能更尽一份力维。   本文导航璃:" "  就在前两周旱托,我的同事刚从上海归来凭,当时就是为了试驾上海大众的朗行傅图填,而在不久后的今天库项,我来到了大理促缉四,依然是试驾一款来自上海大众的新车杉,虽然我与我的同事地域不同攀糙抬,但对于这两款车而言吗虾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来方母,我不得不从朗逸说起陇,由于现如今大众睦嗵蓿块化的产品研发匈传涣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绊降,朗逸彻毫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此颗,它们的关系算是孪生兄弟罗,反正我是这么理解的念。   目前朗境的广告已经全线铺开箱,消费者的关注度也很高负孔,虽然我个人比较抵触慕眩块化的产物(感觉个性不足)咖捌绞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑俱救赐,其次在10多万的紧凑级车里泼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了归巳。所以销量方面自然也很喜人颅厩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息想付僵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台巢痊。   从英文名来看龚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沫链陆,朗行的英文则是Gran Lavida巫,其实如果从相似度上来比较培芹,朗境与朗行更加接近护,因为它们均属两厢车狠泪。我想对于这样一款车来说钉,大家都不会有什么陌生感人首谢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍次射,如果你曾经错过了朗行的试驾文章杜赶酚,我在上面也为你准备了延伸阅读喇江,可以先行了解一下场。   说实话胳肆,朗逸镶、朗行死滇阶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸咎,让我来区分一下澄敞稍,估计我也需要片刻的停顿浮,因为它们实在太像了!就朗境而言课,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条晨,并将内部更换为蜂窝状造型具父锤,包围下部使用了黑色塑料瓣下斯,并加入跨级风格的银色护板弊,此外前雾灯变成了圆形搽滇阂,以上就是全部它的特征了跨。   既然定位于跨界车喇纪匡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙斥芳,同时为了更加配合Cross风格妨拼坪,车顶还加装了行李架殿室,车门下方增加了黑色与银色的侧裙呐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贫。粗犷的风格也体现在轮毂上腔戳署,样式上很难用语言准确的描述出来偷挂,总之很复杂博,其采用了抛光与黑色漆的双重处理金朔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)团腺。   尾部的变化几乎与前部一致嚏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法咐潭灸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理颧链潮,说实话就车尾而言驴码没,我感觉朗境比朗行好看了不少巨诞清。其它方面再无不同蟹辈拾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辖讲,转向灯渴、倒车灯戌捕奉、刹车灯还都是卤素的说官。   本文导航陋梯筛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾督茬,所以无论是合资嘘句、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣涵槐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性成怂,白领阶层股搐力,夫妻年收入有50万元左右肛青,有房淌衫想,老公有车物砂。实际上拷部,女主角目前也有一部老速腾车癌灭,开了已经7年准备换一台豪华SUV裂集浆。这位女车主喜欢玩莫哦苟,追求年轻抒,注重外形遂典忱,并兼顾户外空规胎,不喜欢纯越野车型欠行,而购买价位瞄准了40-50万元领域宛摔驼。所以我们直接选择了宝马X3够,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较爽畔炬。   为了公平竞争扇涕驮,我们选择的车型如下收,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 彻蚂固、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沪店、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 屎悲,三车的价格虽然有些区别需,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠脯染榷,所以三车实际购买价格差异较小德杜。   对比项目一潜裤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瓜聘辜,特别是女性袭胖,希望自己能买到一款好看的汽车钢赫通,就如同提包还有衣服一样率睦,特别是成熟女性蓄堑峦,尽管喜欢标新立异橙维褂,但也更愿意接受时尚动感的类型皆成劣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸尘闷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯欣,相比以往方头方脑的设计巧蛙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少司。更让人动心的是壤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素遣凑心,同时形象也不乏干练紧凑窜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润夸,线条流畅焊秒普,稳重而且动感考,因此吸引了不少消费者校额枷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性写,但2013款并非全无变化兔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计滦韩,此外还有大灯形状壁、前后保险杠蚊内、尾灯彭笨、排气管方面都作做了一些细节上的调整妹狈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些圈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烽媳,锋利的腰线敲曝,近乎方形的前后车灯慰,甚至连轮眉的造型都是方的陀磕炮,虽然它是一部纯粹的城市SUV颁朗精,却似乎在它身上找不到什么曲线肃缓铰,因此在奔驰车型中也算是有个性的价。对于女性而言掂母,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拭镰菇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面倒,三车都不约而同配备了氙气大灯哥,区别就是翅惭捻,宝马X3采用了远近光分离设计豢秽朔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体戎汲。另外横司寇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能墓花巧。另外赤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯痞,而宝马X3大部分车型则无此装备鲜必煞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面恳樊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心寥